Ну как вам такая пушка? была у бати такая? :-) В видео есть пасхалка для давнешних подписчиков 😉 Приятного просмотра! Приглашаю глянуть про Ниссан Неожиданно Мощный Проходимец: ruclips.net/video/lPuTABYX6Uk/видео.html
Может попробуете найти для столкновения лбами легендарные MMC Galant VR-4 против Subaru Legacy B4 Turbo? А то Evo vs STI полно роликов, а вот этих двух не менее легендарных машин, роликов почти нет
Да машина огонь первый мой автомобиль, это как первая любовь. Был у меня кариб кузов АЕ25 1983 года выпуска МКПП ,включение заднего моста рычагом,зеркала на крыльях, с электророгулировками в то время это просто фантастика.(Это времена когда проводной телефон в квартире роскошью был!) Двигатель 3A-U c одним карбом простой и надежный с большой большой сковороткой воздушного фильтра сравнивать было только с ВАЗ. Помню ремень генератора подходил от ГАЗ-24 10,много всякой мелочевки подходило от ВАЗ 08, сальники полуосей заднего моста от москвича с полуосей. Так что интересный. Салон просто бомба.Передние сидушки .....да такие редко встретиш особенно с ручками,действительно регулировок как на авто классом повыше. По салону есть прикольная фишка пассажирский салон как бы больше и сидеть удобно даже 5 человек а багажник меньше ,когда купил кариб 2 поколения кузов АЕ-95 сзади сидеть удобно только для 2 человек за то багажник большой.(которым редко пользуешся,а если нужен что 25, что 95 сложил сидушки и размеры одинаковые). На 25 кузове привод постоянно передний и жестко подключается задний мост,при включении режима 4WD снимается блокировка с 1 пониженной передачи "EL" , пониженную можна включить только в режиме 4WD. В салонне на панели приборов не заглушка а пищалка при достижении скорости больше кажись 105 км/час начинала пищать и чем больше скорость тем чаще пищала просто ужас противная. По динамике езды сравниваю с 95 кузовом , 25 как бы "тихоход " по тихому препятсвие переполз и вперед,95 наоборот лучше на скорости проходить если это возможно.,25 до 100 км / час как бы хватает и не напрягает на обгонах и т.д.,95 до 130 км легко (впрыск свое дело делает). У меня на 25 передние и задние бампера были как бы резина натянутая на меткаркас,зимой по сугробаи поездил все позагибало остановился выровнял и в вперед, на 95 уже пластик сломал ремонт пайке и т.д. Да кариб это ЛЕГЕНДА, только положительные эмоции! Было 3 поколения карибов 25 кузов, 95 кузов, и сотый кузов и на каждый кузов были рестайлинги.,задний мост только 25 и 95 кузов,сотый кузов уже раздельная подвеска сзади и модели переднепривоной полноприводной и двиги 4А и 7А. Да ......ностальгия. Ну как то так " коротенько"
Для меня это был первый авто 86г.в куплен в 97 году за 8 000 000 рублей RV-special, включение полного привода не кнопка, а рычагом. Вообще обалденный. Прошло более 20и лет а вспоминается со слезами на глазах. НИКОГДА не застревал, обходился без помощи. Если помните резина была ТАГАНКА- почти тракторная ;)
Была корса 85 года,тот же кариб в кузове седан.брал в 99ом.тачила неубиваемая.моя вторая японская машина.первая была королла 85г.только лучшие воспоминания😊
Был у меня такой, за 3 года безпощадной эксплуатации где он только не ездил. Снежная целина без проблем только снег через крышу летит, за танками, да без проблем, через речку в брод да пожалуйста. Только за пыльниками смотри. Машина огонь.
Щас молодежи олдскул не нужен, у них верхушка автомобилестроения это тавота приус. Мне лично как владельцу раритета данная тема крайне интересна. Новыми машинами весь ютуб завален, а тут оригинальный контент, не забрасывай это дело.
На этого ведущего приятно смотреть, в отличии от всех остальных понторезов. На Карибе не ездил, но могу сказать как едет Карина в 195 кузове, двиг 2C на ручке и 4wd. Я не перестаю удивляться проходимости этой машины. А карибы так вообще с кнопкой Diff Lock бывают, там вообще трактор походу
Не самая просматриваемая рубрика, но лишь благодаря ей я попал на этот канал, и с радостью смотрю новые видосы. Только олдскул и смотрел бы) больше таких роликов, успехов и процветания!
Был такой у отца в начале 2000 х годов, только у нас был левый руль терцел! Вот вместо этой заглушки у терцела была кнопка включения заднего ПТФ, задний мост подключался рычагом как на настоящих джипах, была омывайка фар и еще люк был электрический
Довелось поездить на таком Карибе, только в версии AV1 ( "деревянный" салон, механическое подключение полного привода - кстати у неё постоянный передний привод, а задний мост - подключаемый, и короткие бампера для лучшей геометрии). Чудо машина! С приятелем ездили в грязи, в горы. Везде проехали сами, ни разу машина не подвела. Найти бы такую в хорошем сохране сейчас - взял бы не задумываясь!
Ну...делали ведь замеры на стендах (на ютубе куча) не чего он не дает, кроме того как если фаршем закидывать подкапотку исключительно для экономии места нежели заводская кробка с фильтром патрубками...
@@stltSOUR Ниче не дает , а стоит явно дороже обычного . Конечно на слабеньких моторах от него разницы не почувствуешь, но на турбах, атмо джейзетах и мотоциклах разница реально есть .
у товарища была королла 360 пробега покупал с нуливиком еще в приморье , потом переехал на запад. за 5 лет около 200 км , мотор живой и хорошо себя чувствует. 4аже
@@СергейЭто-д3ы Товарищу повезло, что ему в пыли ездить не довелось. У меня, на КамАЗе лопнул воздушый патрубок между фильтром и турбиной. В рейс уходил с едва обкатанным и идеально работающим мотором, пройдя около тысячи, вернулся поливая дорогу маслом из глушителя! Поршневой просто не стало, СОВСЕМ! И таких историй, до Бениной мамы! Пыль, это те же камни, только меньшего размера, абразив. И скорость наступления пиздеца для любого двигателя, прямо пропорциональна количеству этой самой пыли, в него попавшей. А нулевик способен задержать разве что теннисный шарик, всё что меньше пролетит даже не притормаживая.
Доброго времени суток 👍кариб класс, был такой в следующем кузове, автомобиль просто монстр по проходимости где только на нем не лазили по рыбалкам, супер кариб супер видео, прям вернули в те добрые времена, спасибо 👍👍👍
Настоящий Железный КОНЬ супер надёжный и безотказный нынешнее одноразовое кредитодерьмо из вторсырья по 1 1,5 2 ляма рядом не валялось!!! Спасибо тебе за все, дядя Путя!!!
Был такой у отца, первая иномарка. Только белый. Машина огонь. По лесам по полям ездил только в путь. На передней пассажирской двери вместо мясорубки была коробка, внизу которой был стеклоподъемник. Очень машина отцу нравилась.
О моя первая любовь Тойота Кариб. Пригнал из Находки в 91. Тогда я понял что я раньше ездил на тазиках с колёсиками.))) Это было космос по сравнению с нашими...
Люблю эту машину, более 20 лет пользую, в наличии имею более десятка их))). Если не обращать внимание на небольшие неточности в рассказе, в основном все правильно.
-35 утром, только что, пол-часа на котле - завел, сел, поехал. В этом году в -47 самая холодная поезда была. Картоночки под капот и перед радиатором, циркуляцию воздуха внутрисалонную и вперде, через пару часов езды ноги в зимних сапогах потеть начинают.
Тачка огонь, для легкого бездорожья ( в некоторых местах лучше джипов себя показывала из-за веса) и не только любителей рыбалок и дач, конкурировать с которой могла только такая же легенда как всепроплазная субару леон.
При установке Жигулёвского карбюратора вместо сдвоенного в этом моторе остаётся всего 65 -68 лошадок. Ни о каких 90 -95 и речи быть не может. 16 лет на таком, только леворульном езжу. И до сих пор на нем. Правда 7а мотор поставил😂.
Отличные машинки. Владею короллой в кузове АЕ95, тот же кариб, только в кузове седан. Фору даст стоковым нивам и прочим мелким внедорожникам. Отличный аппарат, но с запчастями печаль уже (
Круто ! Привет из Бишкека , все вот ещё думаю , собираюсь взять себе Кариба в 115 кузове , 96го года , 1.8л как вторую машину после марка для повседневной эксплуатации ну и как техничку , вот и думаю стоит ли ...
ЛАйк и подписка! Очень рад, что нашёл этот канал: тут как раз все тачки-легенды из 90-х, которые я так люблю! Сам из ВДК - родины правого руля в нашей стране;)
@@ГеоргийВальтер-э5я ужрался чтоли? краун 82-83г стоил 170-220, а кариб 82-83г и цивик под 300)))))))))) с такой логикой супры и соареры бесплатно отдавали, бгг
@@АлександрВДК вы дурно воспитаны. Наплели, нажрали меня, а сами ни одной цифры не дали!! Патруль стоил порядка 1млн подерж зимой 91/92. Тогда же новую короллу, 90г, мыльница, продававали красную на ст около театра- 1млн р. Она одна из первых в городе была...Ланцер 81 год лично помог продать за 110 тыс тогда же. Креста 82- 160 тыс спрашивали, ушла за 150... вот соарер (сайра его еще называли) сколь стоил не помню, мало их совсем было, как и целик и супр. 90 тыс продавали скай 78 года. Вас вообще, что чмущает в моих цифрах? ) Дайте свои)
Езжу на таком))). Захотелось очень Карибку, нашёл, приобрел. С колен поднял. Сейчас бороздим просторы нашей необъятной))). Летом с Урала в Питер примчали. На днях покидаем Питер в сторону Крыма. Реально аппарат радует. Порой и удивляет по хорошему. Кстати карбюратор родной стоит К-тип, Другой версии(не как в ролике) Приятно было увидеть старичка на обзоре✌️😎👍. Спасибо. Канал у тебя хороший. Давно смотрю. Удачи. Ещё олдскула!!! Пы. Сы. Обзор хороший. Если бы мне раньше, такой обзор увиделся, стопудово зажегся бы Карибом)), Он реально проходимец, и такая горка ему вобще не преграда👍
У меня старенький Кариб, двигатель 3А. Хочу поменять, подскажите какой из двигателей подойдет , без глобальных переделок. И как хоть на немножко увеличить клиренс. Совершенно случайно попал на ваш канал.
Машина огонь, 8 лет ездил на карибе, правда в следующем кузове и переднеприводном, но и он забрался в такие горки, что иногда не верили, что это передний привод
Это моя ЛЮБОВЬ первый мой японец, немец. То что она безмозглая.... Заглянуть , за бардачком огромный блок управления карбюратором 3А , весь на вакууме и клапанах сложнее питбурга фольца. Этот зверь брод по ручки дверей проходит причём по жиже!!!! На прицепе КамАЗ заводил неоднократно!!!! При нормальной резине, снег по бампера режет, а перумет по зеркала в 60 метров пробивает!!!!! ААААААААА новый такой, и никакого двухсотой кукурузы ненадо!!! Уже сколько лет прошло а самые яркие впечатления от терцела.
Был Кариб 1994 года в далёком 2000 году, а комплектация, просто огонь , люк, дуга с туманками, лестница на двери багажника, музыка наебуреная на пультах, просто песня, а не машина!!!
Спринтер 110 у меня, на 5А, машинка просто супер. И расходники копеечные. Старый хозяин лифтанул на 50 мм, под 14”, видимо (все ни как не поменяю с 13-ых). Так она почти везде проходит（ну, в разумных пределах, понятное дело). Два года езжу, достаточно интенсивно (30 000 км, по грунтовкам, в основном), два раза масло поменял, ну, и фильтра, понятное дело, да шаровые заменил. Всего делов в 10к уложился. Рабочая лошадка такая.
@@vladimirpohilyak7501 в городе, где 600+ тыс. жителей таких наберется машины 1,5... в ЦФО вообще сборная солянка, в то время как на западе преобладают французы и немцы, а на востоке японцы
@@witoldkuzniak8343 все относительно. Сейчас вообще мало кто интересуется автопромом и выбирает машину по характеристикам. В приоритете цвет и мультимедия. Какой при этом шильдик будет, большинству пох. Поэтому такие подсчеты не совсем корректны. А вот если брать во внимание людей интересующихся, то среди них этот авто хорошо известен. Ну а если считать по авто-ровестникам Кариба, то еще интереснее. Немца еще можно встретить, а вот французы там и другие европейцы давно сгнили уже.
Был такой зверюга, 84 года, фары квадратные, понижайка так же как и 4ВД включались рычагами... Хороший апаратец был, но через пол года продал и купил Спринтера Гранд EFI-S
У меня в 1998г был кариб 1991гв на максималке, с изменяемым клиренсом, с полным электропакетом и люком, бомбической магнитолой pioneer carrozzeria с 12 диапазонным эквалайзером, велюровым салоном, рулёвым колесом МОМО, ABSом и инжекторным мотором. Классная машина была. 👍
Привет всем! Этот аппарат как вторая машина. Охота, рыбалка, эксплуатация только по пересеченке. Машина удивляет своим потенциал, МКП, раздатка с рычага, понижайка, хороший клиренс! Слегка приподнял, проставки впереди, сзади пружины от бигхорна, печку через кондиционер завел.
Ну как вам такая пушка? была у бати такая? :-) В видео есть пасхалка для давнешних подписчиков 😉 Приятного просмотра! Приглашаю глянуть про Ниссан Неожиданно Мощный Проходимец: ruclips.net/video/lPuTABYX6Uk/видео.html
Может попробуете найти для столкновения лбами легендарные MMC Galant VR-4 против Subaru Legacy B4 Turbo? А то Evo vs STI полно роликов, а вот этих двух не менее легендарных машин, роликов почти нет
у меня были два универсала и терсел седан 4вд
У Бати была Корса вэдовая 86 года)
Найдите Легаси первого поколения на обзор
И сейчас ездит 95 кузов
Как же классно приборки смотреть у старичков, делали с душой. Сейчас унификация все убила
Да машина огонь первый мой автомобиль, это как первая любовь. Был у меня кариб кузов АЕ25 1983 года выпуска МКПП ,включение заднего моста рычагом,зеркала на крыльях, с электророгулировками в то время это просто фантастика.(Это времена когда проводной телефон в квартире роскошью был!) Двигатель 3A-U c одним карбом простой и надежный с большой большой сковороткой воздушного фильтра сравнивать было только с ВАЗ. Помню ремень генератора подходил от ГАЗ-24 10,много всякой мелочевки подходило от ВАЗ 08, сальники полуосей заднего моста от москвича с полуосей. Так что интересный. Салон просто бомба.Передние сидушки .....да такие редко встретиш особенно с ручками,действительно регулировок как на авто классом повыше. По салону есть прикольная фишка пассажирский салон как бы больше и сидеть удобно даже 5 человек а багажник меньше ,когда купил кариб 2 поколения кузов АЕ-95 сзади сидеть удобно только для 2 человек за то багажник большой.(которым редко пользуешся,а если нужен что 25, что 95 сложил сидушки и размеры одинаковые). На 25 кузове привод постоянно передний и жестко подключается задний мост,при включении режима 4WD снимается блокировка с 1 пониженной передачи "EL" , пониженную можна включить только в режиме 4WD. В салонне на панели приборов не заглушка а пищалка при достижении скорости больше кажись 105 км/час начинала пищать и чем больше скорость тем чаще пищала просто ужас противная. По динамике езды сравниваю с 95 кузовом , 25 как бы "тихоход " по тихому препятсвие переполз и вперед,95 наоборот лучше на скорости проходить если это возможно.,25 до 100 км / час как бы хватает и не напрягает на обгонах и т.д.,95 до 130 км легко (впрыск свое дело делает). У меня на 25 передние и задние бампера были как бы резина натянутая на меткаркас,зимой по сугробаи поездил все позагибало остановился выровнял и в вперед, на 95 уже пластик сломал ремонт пайке и т.д. Да кариб это ЛЕГЕНДА, только положительные эмоции! Было 3 поколения карибов 25 кузов, 95 кузов, и сотый кузов и на каждый кузов были рестайлинги.,задний мост только 25 и 95 кузов,сотый кузов уже раздельная подвеска сзади и модели переднепривоной полноприводной и двиги 4А и 7А. Да ......ностальгия. Ну как то так " коротенько"
У меня кузов АТ-25,82г.в. ДВС 3А-U. А так всё как у вас.👍
Да, кстати,вы правильно сказали что понижайка включается при вкл 4вд. Блогер (прости Господи) похоже этого не знал.
Шел 2021 год.....автовазу со своей новой нивой еще очень и очень далеко до этого автомобиля.
Не далеко .... вообще никогда этому говновазу до таких машин не дойти
Ну естесна, че сравнивать ваз и японские авто
Да ну , новая нива , будет поинтереснее чем этот кариб 35 летний , не преувеличивай
@@Алхимикизбудущего Новая нива это какая? Стесняюсь спросить:)) Надеюсь это не тревел и не легенд:)))
@@artic-fk1lg по интереснее в плане ковырятся в ней чаще будешь))))
Простота залог успеха, Ян молодец находит 100% олдскул.
Для меня это был первый авто 86г.в куплен в 97 году за 8 000 000 рублей RV-special, включение полного привода не кнопка, а рычагом. Вообще обалденный. Прошло более 20и лет а вспоминается со слезами на глазах. НИКОГДА не застревал, обходился без помощи. Если помните резина была ТАГАНКА- почти тракторная ;)
90е золотые годы авто-мото строения (тем более японские) 👏☝️🤓
Эта машина 80х годов.
Особенно в России
Карибчик был первой машиной в семье, в начале 90х.. Мне было лет 10, воспоминания из детства навсегда связаны с этим автомобилем😊
Служил на Камчатке как то ездили в снегопад аж снег через крышу летел не забываемое ощущение машина супер
у нас на Камчатке они до сих пор встречаются
@@славаславин-ж2б у нас на камчатке в этом кузове почти не осталось) очень жаль кстати
Жил в Магадане была такая в 90-х.Чудо, а не машина.
@@aleksandrprostoy4478 Да ладно, только у меня два живых Кариба. Прилично еще на Камчатке их.
@@urbanstrike9182 не встречаются от слова совсем.
Ведущий прям сам позитив. Приятно смотреть. Смотрю не из интереса к авто, а из за подачи матриала! Удачи!
У кореша был когда то такой терцел на МКПП, но раздатка включалась не с кнопки а отдельным рычагом. Тачка огонь.
Старые японцы в стоке - любо дорого! П.с. с картинками смотреть гараздо приятнее, не бросай эту штуку!
Даа у нас в Иркусткой области много интересного на дорогах встречается)) не то что Питер с академегом и его монструозины)
@@stalker3012 Правильно говорите. Академиг это понторез ниочемный.
В приморье уже не осталось почти
Была корса 85 года,тот же кариб в кузове седан.брал в 99ом.тачила неубиваемая.моя вторая японская машина.первая была королла 85г.только лучшие воспоминания😊
Шедевр автомобилестроения ушедшей эпохи.
Этот аппарат-вещь,неубиваемый авто и проходимость супер,жаль,что такие больше не выпускают,я бы взял такого б/п по России
Был у меня такой, за 3 года безпощадной эксплуатации где он только не ездил. Снежная целина без проблем только снег через крышу летит, за танками, да без проблем, через речку в брод да пожалуйста. Только за пыльниками смотри. Машина огонь.
Такой кариб это просто мечта, мне прям очень нравится😻
У моего бати такой же был, на палке, только 85 года. Решетка немного другая. Тачка огонь. На палке.
Щас молодежи олдскул не нужен, у них верхушка автомобилестроения это тавота приус. Мне лично как владельцу раритета данная тема крайне интересна. Новыми машинами весь ютуб завален, а тут оригинальный контент, не забрасывай это дело.
Причем тут Приус то ？ каждый по своим деньгам покупает что может. И хорошо же что ведра покупают меньше.
Я владелец этого кариба и по совместительству 20 приуса, приус надёжный как калаш)
У меня первая машина была такая!!! Синий Кариб 85 г.в. в городе по пальцам пересчитать таких было! Проходимость на высоте! Ностальгия)
Это -прямо попадание в яблочко! Очень нравится кариба!
Ян привет! Спасибо за карибас. Управлял таким, потом продал дядьке, до сих пор на нем ездит.
На этого ведущего приятно смотреть, в отличии от всех остальных понторезов. На Карибе не ездил, но могу сказать как едет Карина в 195 кузове, двиг 2C на ручке и 4wd. Я не перестаю удивляться проходимости этой машины. А карибы так вообще с кнопкой Diff Lock бывают, там вообще трактор походу
Не самая просматриваемая рубрика, но лишь благодаря ей я попал на этот канал, и с радостью смотрю новые видосы. Только олдскул и смотрел бы) больше таких роликов, успехов и процветания!
В яблочко🤝
Был такой у отца в начале 2000 х годов, только у нас был левый руль терцел! Вот вместо этой заглушки у терцела была кнопка включения заднего ПТФ, задний мост подключался рычагом как на настоящих джипах, была омывайка фар и еще люк был электрический
Довелось поездить на таком Карибе, только в версии AV1 ( "деревянный" салон, механическое подключение полного привода - кстати у неё постоянный передний привод, а задний мост - подключаемый, и короткие бампера для лучшей геометрии). Чудо машина! С приятелем ездили в грязи, в горы. Везде проехали сами, ни разу машина не подвела. Найти бы такую в хорошем сохране сейчас - взял бы не задумываясь!
Нулевик это медленная смерть мотора, эту пакость надо выкинуть, а так зачет Карибасик
Ну...делали ведь замеры на стендах (на ютубе куча) не чего он не дает, кроме того как если фаршем закидывать подкапотку исключительно для экономии места нежели заводская кробка с фильтром патрубками...
@@stltSOUR Ниче не дает , а стоит явно дороже обычного . Конечно на слабеньких моторах от него разницы не почувствуешь, но на турбах, атмо джейзетах и мотоциклах разница реально есть .
Если по пыльной грунтовке за грузовиком пристроиться, то смерть может быть(и будет!) очень быстрой.
у товарища была королла 360 пробега покупал с нуливиком еще в приморье , потом переехал на запад. за 5 лет около 200 км , мотор живой и хорошо себя чувствует. 4аже
@@СергейЭто-д3ы Товарищу повезло, что ему в пыли ездить не довелось. У меня, на КамАЗе лопнул воздушый патрубок между фильтром и турбиной. В рейс уходил с едва обкатанным и идеально работающим мотором, пройдя около тысячи, вернулся поливая дорогу маслом из глушителя! Поршневой просто не стало, СОВСЕМ! И таких историй, до Бениной мамы! Пыль, это те же камни, только меньшего размера, абразив. И скорость наступления пиздеца для любого двигателя, прямо пропорциональна количеству этой самой пыли, в него попавшей. А нулевик способен задержать разве что теннисный шарик, всё что меньше пролетит даже не притормаживая.
Это была моя первая машина, тачка огонь, до сих пор не могу забыть.
Обожаю задние стекла у первого Кариба. Они просто офигенно выглядят.
да таких денозавров хрен найдешь. даже последнего кариба,
хорошая тачка была , у товарища на механике, в последнем кузове+ универсал, это авто пушка
Отличный авто! В 1990 прокатился на таком, как раз права получил. Подвеска TEMS
Японский автопром широк и разнообразен моделями и вариациями исполнения !
Даже,мой старый Лансер,был полноприводный ! У знакомого,до сих пор ездит !
Ян, молодец теперь)) Очень информативно с картинками. И вообще эта машина нравится.
Доброго времени суток 👍кариб класс, был такой в следующем кузове, автомобиль просто монстр по проходимости где только на нем не лазили по рыбалкам, супер кариб супер видео, прям вернули в те добрые времена, спасибо 👍👍👍
Почти 200 лайков и не одного дизлайка!! Это о чём-то, да говорит)
Докладываю )7 января 2021 , уже 40 дизлайков (
Настоящий Железный КОНЬ супер надёжный и безотказный нынешнее одноразовое кредитодерьмо из вторсырья по 1 1,5 2 ляма рядом не валялось!!! Спасибо тебе за все, дядя Путя!!!
Благодарю за видео! Тачка улётная! В детстве ещё влюбился, когда увидел его!
Был такой у отца, первая иномарка. Только белый. Машина огонь. По лесам по полям ездил только в путь. На передней пассажирской двери вместо мясорубки была коробка, внизу которой был стеклоподъемник. Очень машина отцу нравилась.
У приятеля бати такая была )😀 . Свежий 86 год улыбнуло 👍
Такие аппараты были ещё с люком, и оптика в двух вариантах была.
Оптика, дорестайл и рестайл
@@ivanzzz1864 аа
еще и с зеркалами на крыльях были
@@колянИваныч-д8я я рогатенького привозил
с горбом на крыше были,
для увеличения вместительности.
На счёт дизайна, ты чертовски прав! Он гораздо выразительнее и брутальнее, чем у второго поколения!
За брусникой как-то раз ездили. Две НИВЫ и такой Карибас. Так он Нивам почти не уступал! Сильно удивил тогда.
Нивам _почти не уступал_ ?! Да нива - ведро с болтами, в сравнении с Тоётой !
@@alexrockstone9035
Я же имел ввиду проходимость. В умелых руках по лесной дороге идёт очень уверенно,только свесы иногда мешают.
@@alexrockstone9035 нива и не такие тряпки рвет...😎☝👌👍а то что банка с болтами,так это стыдно должно быть,росияне жеж собирают ...👻😈
@@user-ib2cs8hd1s нива тряпки рвёт на автоТАЗе )))))
@@alexrockstone9035 да хоть на тазе,хоть где...не кажный жып могет как она...хоть и сделана говененько😈👌
Ну почему такие не делают сейчас, я бы купил! Ваще кайф! 👍🔥
О моя первая любовь Тойота Кариб. Пригнал из Находки в 91. Тогда я понял что я раньше ездил на тазиках с колёсиками.))) Это было космос по сравнению с нашими...
Тойота она и в Африке Тойота сделано для людей и на века остальные с ней рядом не стоят ЛАЙК
Люблю эту машину, более 20 лет пользую, в наличии имею более десятка их))). Если не обращать внимание на небольшие неточности в рассказе, в основном все правильно.
Ищу родную мкпп Toyota tercel 1986.Украина.
@@sergiozd9547 9056860474 вайбер и ватсап
эта САМАЯ ЛУЧШАЯ рубрика! не предавай тему
-35 утром, только что, пол-часа на котле - завел, сел, поехал. В этом году в -47 самая холодная поезда была. Картоночки под капот и перед радиатором, циркуляцию воздуха внутрисалонную и вперде, через пару часов езды ноги в зимних сапогах потеть начинают.
Тачка реально могет. Я видел этот разбитый подъемчик вживую и я бы там на фите даже не рискнул ехать, хотя знаешь я бесстрашный:)))
Жаль такие больше не выпускают. Я бы купил.
И я
На дроме сейчас беленькая за 70000 продаётся 🔥🔥🔥
@Dead Man во Владивостоке была
Обожаю японские машины 80-х. А какие у них концепты были - с ума сойти!
Тачка огонь, для легкого бездорожья ( в некоторых местах лучше джипов себя показывала из-за веса) и не только любителей рыбалок и дач, конкурировать с которой могла только такая же легенда как всепроплазная субару леон.
Я на таком карибосе ездил 7лет 1987года с регулируемой подвеской все работало
При установке Жигулёвского карбюратора вместо сдвоенного в этом моторе остаётся всего 65 -68 лошадок. Ни о каких 90 -95 и речи быть не может. 16 лет на таком, только леворульном езжу. И до сих пор на нем. Правда 7а мотор поставил😂.
Супер!!! Был долго у меня следующий МКПП ,пневма и цвет такой. Зато зимой в горах нос джипам утирал!
Был у меня Tercel AL25. Машина -СУПЕР!!! И по грязи едет хорошо и по трассе на 150 управляемость отличная.
У меня был кариб. Как не стараюсь, плохо ничего не скажу. Тойота лучшая фирма в мире.
Истина
Был такой 85 года, поставил Солекс,откапиталил двиг,покрасил очень был доволен,кстати ещё живая, но уже ушатанная. Но БОМБА!
Идея с картинками это топ.Всегда прикладывай.Интересно посмотреть.
Побольше олдскула !!! У нас на дальнем востоке такие карибасы еще не перевелись. Всегда приятно видеть в живую. Хорошее авто.
Найди мне живую , куплю . Я из Челябинска
@@АлдарКосе-б8п ищи на дроме и покупай
Отличные машинки. Владею короллой в кузове АЕ95, тот же кариб, только в кузове седан. Фору даст стоковым нивам и прочим мелким внедорожникам. Отличный аппарат, но с запчастями печаль уже (
Джесси Пинкман на такой ездил, че-каво.
Точняк :-)
Красная леворукая
Да, сучка
@@moshnyisashka Парни в теме! Агонь)))
@@andreysergeevich4179 toyota Tercel называлась для вариантов с левым рулем
Круто ! Привет из Бишкека , все вот ещё думаю , собираюсь взять себе Кариба в 115 кузове , 96го года , 1.8л как вторую машину после марка для повседневной эксплуатации ну и как техничку , вот и думаю стоит ли ...
Наконец-то кто-то сделал обзор на 25-ый. Респект!
ЛАйк и подписка! Очень рад, что нашёл этот канал: тут как раз все тачки-легенды из 90-х, которые я так люблю! Сам из ВДК - родины правого руля в нашей стране;)
Помню, когда во владике пошли они , 91-92гг очень дорого стоили
сколько они стоили по тем деньгам?
Иван Кузнецов на квартиры меняли
@@ИванКузнецов-щ7т смотри, марк, краун 82 83 гг стоил порядка 170-220 тыс рублей. Это в конце 91 и до лета 92 где то. А кариб и цивик под 300000.
@@ГеоргийВальтер-э5я ужрался чтоли? краун 82-83г стоил 170-220, а кариб 82-83г и цивик под 300)))))))))) с такой логикой супры и соареры бесплатно отдавали, бгг
@@АлександрВДК вы дурно воспитаны. Наплели, нажрали меня, а сами ни одной цифры не дали!! Патруль стоил порядка 1млн подерж зимой 91/92. Тогда же новую короллу, 90г, мыльница, продававали красную на ст около театра- 1млн р. Она одна из первых в городе была...Ланцер 81 год лично помог продать за 110 тыс тогда же. Креста 82- 160 тыс спрашивали, ушла за 150... вот соарер (сайра его еще называли) сколь стоил не помню, мало их совсем было, как и целик и супр. 90 тыс продавали скай 78 года. Вас вообще, что чмущает в моих цифрах? ) Дайте свои)
Удивлён что, так мало подписчиков с таким Олд Скулам
сейчас людям подавай Кароки или Кулреи )))) а о настоящих машинах они не то что нехотят но даже и не знают ))))
Я эти " шедевры" каждый день вижу, что тут особо рассматривать
Именно кариб в этом кузове вообще пушка. Я б на нем ещё лет 15 точно покатался.
Езжу на таком))). Захотелось очень Карибку, нашёл, приобрел. С колен поднял. Сейчас бороздим просторы нашей необъятной))). Летом с Урала в Питер примчали. На днях покидаем Питер в сторону Крыма.
Реально аппарат радует. Порой и удивляет по хорошему. Кстати карбюратор родной стоит К-тип,
Другой версии(не как в ролике)
Приятно было увидеть старичка на обзоре✌️😎👍.
Спасибо. Канал у тебя хороший. Давно смотрю. Удачи. Ещё олдскула!!!
Пы. Сы. Обзор хороший. Если бы мне раньше, такой обзор увиделся, стопудово зажегся бы Карибом)),
Он реально проходимец, и такая горка ему вобще не преграда👍
Похоже, я вас знаю, сударь)))
Мир тесен, Володь. Привет)))
Был Карибас. 1994 года. Фултайм,жёсткая блокировка дифференциала. Объездил всю Камчатку. Вообще проблем небыло. Снега и горы покорялись без проблем.
Классный авто! Выглядит шикарно! Круто
Отличная машина, спасибо. Хочется увидеть следующий обзор про тойоту Land Cruiser FJ60 (FJ62).
Ян за вставки картинок отдельный лайк!) Продолжай эту тему дальше.
Авто-огонь!у товариша была!а сам до сих пор ездим на батином 95!видос-зачет
Да про старые тачки интересней смотреть! Помню у друга была Хонда прилюд старая с правым рулем и с тримя карбюраторами.
Супер. Рубрика олд скул вообще бомба. Побольше бы таких видео
В 96 году отец с друзья пригонял кариб, креста квадратная, карина, Таун айс... Эх вернуть бы время...
Сильно!
Мне понравилось 🥰
Люблю такие крутые машины!!💪🏼
У меня старенький Кариб, двигатель 3А. Хочу поменять, подскажите какой из двигателей подойдет , без глобальных переделок. И как хоть на немножко увеличить клиренс. Совершенно случайно попал на ваш канал.
Машина огонь, 8 лет ездил на карибе, правда в следующем кузове и переднеприводном, но и он забрался в такие горки, что иногда не верили, что это передний привод
Это моя ЛЮБОВЬ первый мой японец, немец. То что она безмозглая.... Заглянуть , за бардачком огромный блок управления карбюратором 3А , весь на вакууме и клапанах сложнее питбурга фольца. Этот зверь брод по ручки дверей проходит причём по жиже!!!! На прицепе КамАЗ заводил неоднократно!!!! При нормальной резине, снег по бампера режет, а перумет по зеркала в 60 метров пробивает!!!!! ААААААААА новый такой, и никакого двухсотой кукурузы ненадо!!! Уже сколько лет прошло а самые яркие впечатления от терцела.
Для 1982 года это космос!
Я то же на такой езжу, уже 8 лет Но не дымит ещё правда вложить пришлось тыр 50 но делал всё собственными ручками на полянке и даже не в гараже.
Ну как я его не убивал,куда только не лазил и еще умудрился продать!молодец машинка,если тапка в пол то 14л!вообще выносливая машика!
Молодец Ян! Ностальгия, была такая, только хорошие воспоминания. С ними обзор Хонда Мобилио Спайк пожалуйста🙏
Был Кариб 1994 года в далёком 2000 году, а комплектация, просто огонь , люк, дуга с туманками, лестница на двери багажника, музыка наебуреная на пультах, просто песня, а не машина!!!
Был такой Карибасик 87 года...аппарат👍👍👍👍👍👍
Офигенный кариб!🙂
Машина - огонь. Даже для сегодняшнего дня.
По сей день езжу на Карибасике al25 86г и не желею ❤ ухаживаю как за девушкой не разу не подвёл😊
У нас в Приморье на Дроме их до сих пор можно найти.
Спринтер 110 у меня, на 5А, машинка просто супер. И расходники копеечные. Старый хозяин лифтанул на 50 мм, под 14”, видимо (все ни как не поменяю с 13-ых). Так она почти везде проходит（ну, в разумных пределах, понятное дело). Два года езжу, достаточно интенсивно (30 000 км, по грунтовкам, в основном), два раза масло поменял, ну, и фильтра, понятное дело, да шаровые заменил. Всего делов в 10к уложился. Рабочая лошадка такая.
Делаю репост про Кариб!!😊
マイナーチェンジした、トヨタスプリンターカリブですね!!とても、綺麗ですね!!
в центральной части России про такую мало кто слышал. Но машина огонь! мне, как сибиряку, приятно было посмотреть про Кариб.
Зря вы так. Очень известный авто у нас. И леворуких Терселов довольно много.
@@vladimirpohilyak7501 в городе, где 600+ тыс. жителей таких наберется машины 1,5...
в ЦФО вообще сборная солянка, в то время как на западе преобладают французы и немцы, а на востоке японцы
@@witoldkuzniak8343 все относительно. Сейчас вообще мало кто интересуется автопромом и выбирает машину по характеристикам. В приоритете цвет и мультимедия. Какой при этом шильдик будет, большинству пох. Поэтому такие подсчеты не совсем корректны. А вот если брать во внимание людей интересующихся, то среди них этот авто хорошо известен. Ну а если считать по авто-ровестникам Кариба, то еще интереснее. Немца еще можно встретить, а вот французы там и другие европейцы давно сгнили уже.
Был такой зверюга, 84 года, фары квадратные, понижайка так же как и 4ВД включались рычагами... Хороший апаратец был, но через пол года продал и купил Спринтера Гранд EFI-S
Прекрасный экземпляр , таких сейчас мало
У меня в 1998г был кариб 1991гв на максималке, с изменяемым клиренсом, с полным электропакетом и люком, бомбической магнитолой
pioneer carrozzeria с 12 диапазонным эквалайзером, велюровым салоном, рулёвым колесом МОМО, ABSом и инжекторным мотором. Классная машина была. 👍
Привет всем! Этот аппарат как вторая машина. Охота, рыбалка, эксплуатация только по пересеченке. Машина удивляет своим потенциал, МКП, раздатка с рычага, понижайка, хороший клиренс! Слегка приподнял, проставки впереди, сзади пружины от бигхорна, печку через кондиционер завел.
Один из двух главных героев сериала "Во все тяжкие" ездит весь сериал как раз на таком же красном КАРИБЕ ))))