Carregando em AC e DC - Qual a diferença???
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- #carregamento #carro #elétrico #corrente #contínua #alternada #ac #dc #tupinambá
Galera, quero trazer uma explicação bem básica sobre a diferença de carregamentos de veículos elétricos em Corrente Alternada e Corrente Contínua.
O vídeo é bem simples e tenta esclarecer de uma forma bem informal a diferença de cada situação.
Segue abaixo o link para vídeos que explica sobre corrente alternada e contínua:
• O que é corrente contí...
• O que é Corrente Alter...
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www.jacmotors.com.br
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Please watch: "Papo de Elétrico - Jornalismo Automotivo"
• Papo de Elétrico - Jor...
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Excelente vídeo parabéns. Obs: dentre os efeitos mais indesejados da corrente continue (CC) está o aquecimento de condutores e componentes, por isso precisam ser bem dimensionados. Dentre os piores inimigos das "baterias" está o aquecimento. Quanto maior ou mais rápido o regime de carga ou descarga da bateria, maior o aquecimento.
Boa observação
Excelente! Parabéns Thiago! Video bem didático!
Valeu Léo
Top a explicação entendi muito valeu pelo seu tempo
Valeu pelo comentário
Oá, obrigada pela informação, ótima explicação!
Agradeço seu apoio
Sou fã de tecnologia e energia solar, não encontro nada sobre o assunto que vou falar, mas como vc disse, a energia em dc que corrente continua não precisaria ser transformada de ac corrente alternada para corrente dc continua se a gente tivesse uma fonte de energia continua ou seja dc, e essa fonte já existe, fiquei bobo por não encontrar produto que faça o que vou falar e nem vídeos na Internet sobre o assunto que é a possibilidade de usar a energia direto dos painéis solar para o carro, para isso teria que dimensionar corretamente a quantidade de painéis, por exemplo, painéis solar de 150w gera em torno de 18 V, dez painéis ligados em série daria 180v, bastando eu saber certinho qual a tensão de entrada dc no carro, por exemplo se na entrada do carro fosse 200v, bastaria eu colocar 10 painéis de 20v que chegaria nessa tensão de 200 e seria uma corrente continua ou seja dc sem ter que converter de ac para dc. Quanto a potência em watts sei que isso vai oscilar mas não impede o carregamento, basta ver no carregamento de bateria de sistema energia off grid nas residências, o que faz controle da carga e o controlador de carga, talvez seja possível carregar direto dos painéis solar, sem estar na rede da concessionária, sem carregador comprado, direto dos painéis desde que respeite a tensão máxima de entrada dc do carro e o limite de corrente que geralmente os carro aceitam alta corrente, por exemplo, 7kwh divididos por 200v do painéis da 110 amperes, neste caso painéis de 150w tem 18v, 8 amperes, eu poderia ligar 11 painéis em série daria 198 V, e 13 painéis em paralelo, daria 104 amperes. Potência final 104a vezes 198v daria 20.5kwh, se eu quisesse aumentar a potência bateria aumentar a quantidade de painéis em paralelo, nunca em série por causa sã tensão máxima, teria aumentar somente a corrente, agora eu não sei qual a tensão em corrente continua, que sai do carregador dc para entrada da bateria para fazer as contas certinho, a quantidade de painéis vai depender da potência do painel usado, em fim acho que já deveria ter no mercado uma empresa que fizesse isso
Muito bom Tiago, nosso país tá faltando mais conteúdo educativo sobre elétricos. Continue sempre!
Valeu pelo apoio
parabéns pelo vídeo, poderia falar mais sobre a mudança de concepção, leitura, estudo e de hábitos que o usuário de carro elétrico precisa incorporar, rs
Vixi... Muito assunto, mas ótima pauta... Vou preparar algo bacana[
Vc poderia explicar melhor sobre carregador públicos ex 22 kw 7kw 50 kw quato tempo demora pra carregar e se é possível ter carro elétrico quem mora em condomínio
Cada carro tem um limite máximo que aceita carregar. Vou usar o JAC iEV40 como exemplo. A bateria é de 40 kWh e carrega no máximo em 6,6 kW. Se o carregador entregar essa potência, isso significaria 6h para carregar 100%, acontece que existe uma xurva de carregamento que reduz a entrada de energia conforme a bateria de aproxima dos 100%.
O iEV40 tem uma redução drástica perto de 90% e amplia para 8h o tempo de carregamento.
Interessante !
Obrigado pelo comentário
#Top
Valeu pelo comentário
Corrente Continua: os eletrons fluem num único sentido, entre os polos negativo e positivo, igual as pilhas e baterias , sentido contínuo, imutável. Daí o nome.
Corrente Alternada: e quando o sentido da fluidez dos eletrons mudam o tempo todo, em certa frequência dessa mudança, no caso do Brasil, 60 vezes por segundo ou 60 Hertz. Por aquela curva senoidal, topo e vale, alcança a tensão máxima em sentido diferente por vez
Obrigado pela contribuição
Pode melhorar os videos fixando o Smartphone...
Falta equipamento para isso. Até agora não achei o equipamento que me atenda
Tenho uma tiggo 8 hibrido que carrega pelo tipo 2, consigo usar algum adaptador para carrega-lo pelo ccs2 em carregador rápido?
Boa noite, não consegue por dois motivos: além do plug ter um formato diferente, a entrada tipo 2 só trabalha em corrente alternada e CCS2 trabalha em corrente contínua
Tiago, tudo bom? Você tem instalado em casa alguma Wallbox para carregar? Elas no caso, devem ser de corrente alternada, alimentadas pela energia da casa. Faz sentido?
Sim, faz sentido. Em geral, os wallbox permitem um carregamento até 3x mais rápido que os carregadores portáteis entregues com o carro. O equipamento é de corrente alternada
Tenho 3 veículos de trabalho. Vou ter que investir num carregador rápido
Desde que esse vídeo foi publicado, o preço dos carregadores caiu muito
Esses dias fiz recarga em corrente contínua no Mini Cooper se que tinha alugado
Show. Curtiu a experiência com o Mini?
@@meucarroeletricobr
Gostei do carro mas a autonomia dele desanima,não chega a 200 km.
Na verdade só o aluguei pq não tinha outro jeito,eu tava meio cansado do Leaf,queria pegar um 500e,não tinha,tinha um Leaf prata recarregando e acabei pegando um Mini vermelho que tenho vídeo no meu canal.
Uma dúvida, preciso instalar um válvula em um caminhão 24v, como a alimentação é baterias, essa válvula deve ser DC24v? Ou pode ser 24Vcc
Não entendi a pergunta. Se puder me chamar por direct no Instagram @carroeletricomeu conversamos melhor
Correte comtinua vem direto
Alternada tem ocilações;
AC É alternada? DC é continua?
Isso mesmo
Não estudou física no colégio?
Eu estudei em escola pública… O negócio era tenso.