Aoshima 1/24 Toyota GRS214 Crown パトカー 製作記 4 - 青22号
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- アオシマの1/24 トヨタ GRS214 クラウン パトカーの製作記 4 です。
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内装の塗装と、シャシーのホイールベースを調整します。
使用しているキット
アオシマ 1/24 トヨタ GRS214 クラウン パトロールカー
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撮影機材
Canon EOS Kiss X7
iPhone 7
使用ソフト
Adobe CC (Pr Ae Ai Ps)
青22号さんの声が落ち着くずっと聞いてられる！
ありがとうございます!
マスキングはテープを貼る面積よりマスキングのし易さで というのは目から鱗でした
今ちょうどクラウン作っています。
参考にさせて頂きます
青さんの動画を見ていると、10分がとても早く感じますね。
いつも動画に見入ってしまいます。
こんばんは、まちゃれちゃさん！
いつも見ていただいて感謝してます。
今年は静岡ホビーショーがなくなってしまって、お会いできる機会がなくなってしまいましたね。
静岡ホビーショーとても残念です。
青さんに会えなくなってしまうのも青さんの作品が見れなくなってしまうのも、とても残念で仕方がないです。
またお会い出来る日をを楽しみにしています。
お勧めできませんが、警察車両の中でサイン会すれば、一応内装は見られますね！
プラバンは参考になりました。まさかズレがあるとは思っていませんでした。やっぱり仮組み重要ですよね。
シャーシを切って調整する荒業が凄いですね。フジミやオーナーズのキットも結構ずれがありますが自分は到底真似できないので見ないことにしてます。やってもタイヤを外してかっこいい位置で接着固定してます。
こんにちは、凰呀さん！
タイヤを接着してしまうのもいい方法ですよね。👍
今回はシャシーのディテールがどうでもいいディテール（流用ですから）だったので、切断してくっつけ直した方が手っ取り早いと思ったんです。
当初は私も無視しようと思ったのですが、眺めれば眺めるほどトイラジコンかよと思うほどズレてる気がしたのでやむをえず、という感じです。
Oh, you had to extend the chassis there! Better check mine well before starting it! Thank you for that and well done
青さん、こんにちは。シャシーを真っ二つにするとは大胆な改造ですね。私もプラモを造っていてホイール部分がずれていることも結構あるのですが、しょうがないかなと思って諦めています。動画の収録時間がだんだん伸びていますね、6分、9分、12分と。でも真剣に観ているのであっという間です。
シャシーとボディーにズレがあるなんて。
警察車両の内部や足回りなんてじっくり見る事なんて普通ないですよね。
アメブロの記事（ロイヤル・アスリート）も拝見しましたが、「どうやって（シャーシを）延長するんやろ…」と思いながら記事を拝見してました。
今回の動画を見て、足回りの調整方法がよく分かり、大変参考になりました。
ものづくりは妥協しちゃあかんですね。
シャーシをぶった斬るのにびっくりしました(´･ω･`)
Another entertaining and educational video. Thank you.
No, thank you.👍
おはこんばんは😆
毎回 繊細な作業で関心しちゃいます
そういえばポルシェ934は作りましたか？タミヤの新しいデカール『ゼッケン』はオートクリアー+ピュアシンナーでオーバーコートすると気を付けないと黒インクが抜け下地の白色が出ますのでオートクリアー使う場合は気を付けくださいね😃
こんにちは！
934は実のところまだ何も進んでません。失敗しても買い直すことができないので慎重に進めようといろいろ予習してるところですが、慎重になりすぎて進んでません。💦
デカールの情報、ありがとうございます。オートクリアーを塗る予定だったので気をつけます。
@@blue22
因みに薄く吹けば大丈夫みたいです
自分は砂吹きを４回程塗り重ねて希釈率を下げた(1：1,5)で本吹きしたら抜けたので新しいデカールを貼り希釈率2,7倍でリカバリーしています
シャシはアオシマお得意のクラウン系共通というやつですか？
パトカーは子供の日などに行っている働く車両展示に行くと写真撮影もできて良いです。
ただ、古い車両が多いですけどね。18系のクラウンが広報車に使用されていることが多いから、なんともですねｗ
こんばんは〜！
クラウン系というよりも、日産も含めたオールセダンだと思います。
そうなんですよね、働く車両展示も実は狙い目だということはネットで知っていたんですが、開催まで待たないといけないというのがなんとも・・・。日頃からそういうところに足を運んでおかないといけないというわけですよね。
このキット、番号違ったりシャシーがズレてたりと…大丈夫なのかな…修正されないかな😅
確かに、大丈夫かなこのキット、と思いますよね。
ですがそれがアオシマ。これで平常運転です。
なかなかどうして、これがクセになってアオシマが大好きになる人も多いようです。
Great video it was intersting
Thank you!
製作お疲れ様です(^^)
パトカーのシートって張りのあるレザーなので、ガイアのフラットブラックが丁度いいのですね！艶も色合いもドンピシャですね！
何度かパトカーの椅子には座ったことあります(^^;
毎回、どんな笑いを挟み込むか聞き耳を立てて聞いています。質問です。シャシーを延長するとボディとの嵌めあいは２ミリ伸びて合いますか？無理矢理ですか？
ご質問ありがとうございます。
シャシーを長くすれば普通はボディが合わなくなるはずです。ところがそこはアオシマです。
実はもともとボディの長さにわりと余裕があり、ボディに対してシャシーが短い分をダボを長くすることで支えていたようです。
なのでシャシーを2mm長くしても、それでボディの長さとちょうど合うようになります。
ただしダボの長さが余分になるので、前方のダボを半分くらいカットしています。
@@blue22 早速の返信、有難うございます。説明のとうりＨＡＳＥＧＡＷＡアルアルですか！！受ける落ちでした。
ボディ塗装すると、どうしても小さな糸みたいな、毛がついて取れなくなってしまうんですが、付きにくくする方法などはありますか？青22号さんの動画を見ると、どれもそのような毛などは付いていない気がするので何か対策などがあれば教えて下さい。
ご質問ありがとうございます。
ホコリの付着はとくにカーモデルを塗装する者にとって永遠の課題のような気がします。
これがつきにくくする方法はいくつかあります。私がやっているのは以下の方法です。
・まずは塗装環境をよく掃除。エアブラシの風圧というのは意外とあるもので、塗装している場所の周りに積もったホコリを巻き上げてしまい、それが表面に付着する場合があります。ただし、掃除した直後はホコリが舞い上がっているのでしばらく待ってから塗装します。
・またホコリの発生源をなるべく排除することです。たとえば着ている服がホコリが出やすいものでないかどうか。セーターやフリースなどはなるべくやめておいたほうがいいです。できればナイロンのウィンドブレーカーなどホコリの出ない生地のほうが無難です。付着したホコリの色が着ている服と同じ場合は要注意です。
・あとは静電気です。表面に静電気が発生していると、ホコリを吸着する力が働きます。静電気除去機能があるブラシで表面をあらかじめはらっておくのは割と有効です。タミヤのブラシがオススメです。また、室内の湿度も意識した方がいいでしょう。冬など乾燥している時は窓をあけたり室内で洗濯物を乾かしたりして湿度を少し上げるように意識します。
これらを常に毎回やっているわけではないのですが、なるべくやるようにしています。やはりこれらを少しでもサボると、すぐに結果に出てきてしまいますね。💦
といっても、私も完全にホコリ付着ナシになっているわけではありません。ある程度は仕方ないものと思ってます。気にしすぎもよくないと思います。それが気にすべきレベルなのか放置しておいていいレベルなのかを見極められるようになるのもスキルの内なのかもしれません。
ご丁寧にありがとうございます‼️やってみます‼️
青22号さんに質問です。
アオシマのGPZ900R 2002年モデルをAmazonで注文して、明日届きます。僕はまだ中学生なので、金銭的な理由でエアブラシがありません。なので、缶スプレーでやってます。うまくやればバイクの外装をツヤツヤにすることは出来るんでしょうか？また、ツヤツヤにするコツはなんですか？
こんにちは、ご質問ありがとうございます。
私も中学の頃は缶スプレーを使って塗装してました。うまくやればツヤツヤにすることができますよ👍
コツはスプレーと塗る物の距離だと思います。
だいたい20〜30cmくらいが適正距離だと思います。
近すぎてもドボドボになってしまうし、遠すぎてもザラザラになってしまいます。
塗る前に違うものでテストして距離を確認するとより確実かも。
@@blue22 ご回答ありがとうございます！参考にさせていただきます！
So did Aoshima make an error with the wheel base being shorter than the body?
Probably so. Or maybe they couldn't prepare the chassis parts with the right wheelbase. They seem to have several general purpose chassis with different wheelbases.
シャシーを切っているものは何ですか?
青22号さんの声凄く落ち着きます(* ´ ` *)ᐝ
ありがとうございます！
青22号 / AO-san これからも頑張ってくださいね！応援してます(〃 'д'〃)و
青さんは塗料の希釈は皿でしていますか？それともビンで希釈をしていますか？
こんにちは！
私は塗料の希釈は塗料皿で行なっています。また一度出した塗料はビンには戻さないようにしています。
やはりゴミが多くなるのですね実践します！
続きの動画更新予定ありますか？
動画を見に来ていただいてありがとうございます。
続きの動画更新予定はありますよ👍
でもまだ少し先になりそうです。その前に作っておきたい動画がいくつかあるので、残念ながらまだいつになるとは言えない状況です。
どうかどうか、気長にお待ちいただければと思います。
青22号 / AO-san どの動画もとても分かりやすくて助かってます。楽しみに待ってます
切断するのに使ってるの何ですか？すいません🙏
使っているのはレザーソーなどと呼ばれている板厚の薄いノコギリです。行きつけのプラモ屋で適当に買ったものなので、まったく同じものを探すのは難しいと思いますが、例えばシモムラアレックの「スーパーカットソー」やタミヤだと「薄刃クラフトのこ」といった名前で売られているものが同等かそれ以上だと思います。
相変わらず信用ならないアオシマの説明書w
パトカープラモデル欲しいです。
売って欲しいです。
難しいでしょうか？
ありがとうございます☺️
今作っているものをお売りすることは不可能ではありませんが、まだ完成してないので、お渡しするのはかなり先になると思います。
あとかなり高価になると思います。それでもよろしければ😁👍
お疲れ様です。RUclipsに動画をあげるには、これ程の作業をしなければならない。老眼、不器用オヤジの私には到底無理です。パトカーの内装をお知りになりたいとの事。酔っ払って職質された時に写真撮っておきます。（半分は冗談です。）
インパネの本来マルチが付いている場所に接着したパーツは本来のパトカーであれば無線になのでダッシュボードに装備されているものです。
パトカーなんて大半の方は乗った事無ければお世話になったこと……ないでしょうし(゜.゜)多分
内装の色味云々なんて未知の空間ですからねぇ
なぜホイールベースが違うのにそのまま製品化してしまったのか…
アオシマさんはセダンのキットのシャシーは使い回しが多く、時々寸法が合わない時があるようです。
This model kit has too many problems
Yes, indeed.
さすがにパトカーの内装は普通に生活しているのであれば知らないですからね〜
俺は自己満だし人に見せないからホイールベースは気にしない😅