「所詮は日本だろww → 見かけた瞬間の反応が…」実は日本車だけの特徴を知った外国人が驚愕した理由6選【ゆっくり解説】【海外の反応】

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  • Опубликовано: 28 май 2024
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Комментарии • 29

  • @user-uo6rz8wn6s
    @user-uo6rz8wn6s Месяц назад +5

    レベル1の自動運転の車って30年以上前に既に売ってたよね?

  • @WoW64
    @WoW64 Месяц назад +4

    トヨタの水素と言えばG16E-GTSを改造して水素仕様にしたのも触れてほしかった
    マツダの水素RE(確か13Bベース)もそうだが水素燃料の内燃機関を実用化出来そうなの日本くらいだと思ってる
    個人的に水素エンジン+燃料電池の完全水素HVとか面白そうだなって思ってる
    重量とサイズは知らん

  • @miho4106
    @miho4106 Месяц назад +3

    凄いですね。ありがとうございました

  • @user-rr8cp3cb8g
    @user-rr8cp3cb8g Месяц назад +1

    長い距離乗れるのは、エンジンの性能もですが、アメリカのオイルの質の高さが影響しています!

    • @user-ol4wo2ef9g
      @user-ol4wo2ef9g 18 дней назад

      エンジンオイルなら、アメリカだけじゃ無くて、金アポロも質は高かったですよ。
      ローカルレースでは鉄板でした。

  • @hazdon
    @hazdon Месяц назад +3

    CVCCは文献漁ったら
    ロシアの文献にあったって
    桜井さんがプレステージって
    テレ朝の深夜番組で言ってたけどな…

    • @user-uq7si3xr2z
      @user-uq7si3xr2z Месяц назад

      小学舘の学習雑誌の未来予想図のロシア盤(嗤

  • @user-ol4wo2ef9g
    @user-ol4wo2ef9g Месяц назад +6

    二酸化炭素を汚染物質呼ばわりは失礼だと思うけど。
    CO2がないと生命全滅すると思うけど(特に炭素は重要)

    • @user-uq7si3xr2z
      @user-uq7si3xr2z Месяц назад +4

      光合成の基本素材(呆

    • @user-gu3eu2gd7i
      @user-gu3eu2gd7i 18 дней назад +1

      CO2が多過ぎると、地球温暖化するって話は、どこまで本当なんでしょうか?
      確定してなくても濃厚で、削減始めないとヤバいんですかね?

    • @user-ol4wo2ef9g
      @user-ol4wo2ef9g 18 дней назад +1

      @@user-gu3eu2gd7i
      まず温暖化が悪か?とうことから始めないとなりません。私自身は温暖化より寒冷化の方が致命的になる可能性が強いと考えます。
      去年も温暖化だったと言いますが、都市部の殆どはシティーヒートの影響だと考えます。
      オホーツク東など一部海水温上昇の影響で北日本に影響は確かにありましたが、これはよくある現象であり、昨年の九州沖縄などの西日本のデータをみたなら、マスコミと政府に踊らされ、自然エネルギーという壮大な詐欺のために国民が踊らされていることがハッキリすると思います。
      時間があれば、生命が躍動していた白亜紀の気温、酸素、CO2 濃度をみたなら面白い事実がわかりますよ。

  • @user-sp6dl2wh1v
    @user-sp6dl2wh1v Месяц назад +6

    軽四は日本人が一番乗る。

    • @user-uq7si3xr2z
      @user-uq7si3xr2z Месяц назад

      日本意外に軽規格も軽優遇も無いから、軽自動車に乗るメリットも無い❗衝突安全性が低いから、トラックのサンドイッチで50㌢の鉄塊

    • @reygouf
      @reygouf 19 дней назад

      ​@@user-uq7si3xr2z
      高速は走行するものではないしね。地方のインフラが無いところの下駄ですからね

  • @user-gr7bs5kv5u
    @user-gr7bs5kv5u Месяц назад +2

    プリウスの画像、二代目と四代目逆ですね(^^;

  • @upeupemushi
    @upeupemushi Месяц назад +3

    THS無償公開=出来るもんならやってみやがれ。へへん ちくしょーEVにシフトしたる・・やっぱ無理でした。 これからどうなるのだろう?

    • @user-uq7si3xr2z
      @user-uq7si3xr2z Месяц назад

      公開しても、リングギアと遊星ギアが作れず、アイシン精機にトヨタハイブリッド用のギアを発注して、ハイブリッドをでっち上げる某隣国(呆

  • @user-sp6dl2wh1v
    @user-sp6dl2wh1v Месяц назад +1

    軽四は日本人が特に一番乗る。

    • @user-sp6dl2wh1v
      @user-sp6dl2wh1v Месяц назад +1

      #軽四

    • @user-ol4wo2ef9g
      @user-ol4wo2ef9g 18 дней назад

      基本、インド以外では日本でしか売って無いし🤔インドも800ccだしな

  • @kotosolo7541
    @kotosolo7541 15 дней назад

    ひほんの車はスペック以上に厳しすぎるから、データ不正するんだよ。不正しても他に比べたら厳しい状態だという。スペックって、なんなの?

  • @tommy_supura
    @tommy_supura Месяц назад +1

    日産z
    ふうううー!

  • @user-gq7gr3bw8q
    @user-gq7gr3bw8q Месяц назад +9

    還暦過ぎたジジイ(昭和35年生)ですが、私が若い頃は『マツダ地獄』と云って、一度マツダ車に乗ると手放すときに他社の下取り価格は低く、マツダ車を乗り続けるしか無かった。

    • @user-yh6dg3zj1o
      @user-yh6dg3zj1o Месяц назад +3

      懐かしいですね、マツダ地獄。
      例外もありましたが(RX-7やロードスターあたり)、基本的に安く買い叩かれてました。

    • @user-gu3eu2gd7i
      @user-gu3eu2gd7i Месяц назад +2

      日産も一時期そんなかんじだったそうで、「100分の1秒から1000分の一秒の技術へ、あぁ…この瞬間が日産車だね」ってCMコピーを揶揄して,下取りの値段に愕然とするのが「この瞬間が日産車だね」って言われてたらしいです。

    • @user-ol4wo2ef9g
      @user-ol4wo2ef9g 18 дней назад

      70年代までホンダも酷い扱いでしたよ、伯父さんが乗っていた145も、程度は良かったけど、日産ディーラーに他で売ってから来てくれっていわれてました。
      マツダ地獄と言うより、トヨタのディーラー販売網が強すぎたんだと思います。
      80年代車自体は、マークⅡにしろクラウンにしろクソみたいなのばかりでしたけど。
      何だったのあのツインカム24って。