@Mick Niglo Schatz Si l'on prends cette extrait, on ne peut pas dire qu'il est de mauvaise foi ou pleurnichard... après on en peut pas être parfais... mais en attendant, peu de pilotes ont réussi à faire mieux que lui
Heureusement que tous les pilotes ne sont pas anti sportif comme il l'a été pendant son duel avec Senna. Il ne lui arrive pas à la cheville tant sportivement qu'humainement
@@SybFilm Aucun des autres equipier de Senna n'arrive a la cheville des 7 vainqueurs en GP dont 5 champions du monde que Prost s'est coltiné lui dans ses équipes. Senna étant surement le plus fort des 7 mais ça n'a pas empêché Prost de marquer plus de point et faire plus de meilleur tour en course sur chacune des deux saisons où ils ont été equipier sur la Mclaren.
Le témoignage d'Alain Prost est très émouvant cela prouve et malgré leur rivalité qu'ils s'apprécier et se craignaient à la foi et y avait un tel respect entre les deux immense champions !
Quand je vois beaucoup de monde cracher sur Prost, alors qu'il n'y a que deux hommes en qui Senna se confiait.... Dieu et Prost !! Que vous le vouliez ou pas Prost est considéré comme le meilleur de l'histoire, notamment par Eclestone, Prost est une légende, il s'est toujours battu contre des cracks en F1. Prost et Senna sont des légendes !!
Eclestone n'est pas pilote et si Fangio le dieu de la F1 dit que c'est Senna tu comprendras que tu as tout faux et c'est normal de cracher sur Prost. Après tu es peut être pro Prost et ça sert à rien de t'expliquer les fait car tu iras chercher d'autre pro Prost comme Prost a fait avec Balestre en 89, mais vraiment revois un peu les vidéos du genre Monaco 1984 qui remonte qui et avec quoi. C'est suffisant pour dire que Prost ne sera jamais le meilleur et pas que à cause de Senna.
@@ayrtondafonseca6614 Revois tes classiques mon grand. A part en 1984 et pour un demi-point, Prost a toujours devancé et parfois largement son coéquipier. Le titre gagné en 1986 avec une voiture très nettement inférieure à la Williams est entré dans la légende de la F1. Par ailleurs, ce fameux grand prix de Monaco 1984, il aurait mieux valu qu'il se termine avec victoire de Senna et une 2ème place pour Prost à 6 points plutôt qu'une victoire à 4,5 points qui lui coûte peut être le titre. Coéquipier pendant 2 ans, Prost est devant à chaque fois, alors que l'écurie et notamment Honda soutient Senna. C'est le règlement qui permet à Senna d'être champion en 1988. Cette année-là, le pilote qui a le plus de points ne finit pas champion. 2 accrochages en fin de saison 89 et 90 avec un point commun, Prost est devant Senna dans les 2 cas. Une tentative de dépassement kamikaze pour le premier et une percussion volontaire pour le deuxième. Les faits sont là.
@@joegillian407 Tu es probablement plus vieux que moi mais tu parles encore sans savoir. L'histoire et un championnat ne se fait pas avec des si. Senna a humilié le monde de la F1 en 84 à Monaco. Senna aussi été champion avec une F1 qui ne marche et sur la vidéo en 89 c'est Prost qui essaye d'éjecter Senna (oui il y a plusieurs caméra donc tu as tout faux) et en 90 Senna avait prévenu et ils ont pas voulu écouter. Ne reproche pas des choses à un gars qui n'a rien demander, attitude typique des pro prost. Et pour le championnat 1988 c'est Senna qui a eu le plus de victoire des deux et ce n'est pas moi mais le pote de prost qui a fait la règle. Un championnat se termine à la dernière course être devant tout le long ne signifie pas avoir le titre. Et dire que Senna était proche de Honda alors que Prost a toujours essayer de le faire virer c'est un peu osé. Vraiment revoie les scènes et autre car un gamin qui n'a jamais pu voir Senna en action en sait visiblement plus que toi et il a su chercher les info sur youtube et autre plutôt que répéter comme un canard les théories des pro prost qui sont comme toujours infondés et très facile à démolir. Tu as été un adversaire très simple à battre et pour suzuka en 1989 si Senna n'avait pas été là Prost aurait couper le virage bien avant le droite qu'on passe en 1 et je parle d'au moins 10 mètres avant et je pense qu'en F1 on roule avec les yeux ouverts enfin c'est une supposition, il faut pas oublier que Prost a dit qu'une course s'arrête aux qualifs et que pendant la course il faut faire une parade car la F1 et surtout les dépassement sont trop dangereux et les gens appellent ça un pilote.... Voilà j'ai fini. Pas besoin de répondre ça serait se faire du mal mais bon je sais déjà ce qu'il va se passer... C'est ça le génie!
@สวัสดี les thailandais Normalement même un déficient mental, sait qu'en toute logique si le dieux de la F1 Mr Fangio dit que Senna est le meilleur c'est qu'il a une raison et je ne parle pas d'autres qui disent la même et des éventuels directeurs techniques. Sachant qu'un directeur technique commande il ne comprend rien à ce qu'il se passe derrière le volent donc le petit te met la carotte la où tu penses car tu ne peux rien contre mes arguments qui sont bien plus logiques que les tiens. Un pilote conduit ou pilote si pas prost et un directeur lui dit s'il est en avance ou en retard, la strat pneumatique en fonction du pilote et de la voiture... Il ne faut pas tout mélanger et connaître moins du minimum exigible pour capter la F1 ce qui n'est pas ton cas. Du coup, arrête de miauler car personne ne va entrer dans ta NON logique.
@สวัสดี les thailandais Piauler comme Prost en 89 c'est magnifique mais bon ça serait connu si les pro Prost savaient argumenter et faire du 1 vs 1. Sur ce je te laisse, tu étais distrayant mais pas assez cultivé, logique et totalement incohérent pour comprendre ne serait ce que la base de la F1 que même un gamin de 3 ans capte. Sur ce bonne continuation.
J'avais 12 ans et je regardai la course avec mon père , cela m'a beaucoup marquer j'y repense des fois c'était un homme bon , quelque chose de spécial chez cet homme
AYRTON , Ne reste pas là à pleurer sur ma tombe, Je n'y suis pas, je n'y dors pas, Je suis le vent qui souffle dans les arbres, Je suis le scintillement du diamant sur la neige, Je suis la douce pluie d'automne, Quand je m'éveille dans le calme du matin, Tu es l'envol de ces oiseaux silencieux, Alors ne reste pas là à te lamenter devant ma tombe, Je n'y suis pas, je n'y suis plus, La mort tu sais ce n'est rien du tout, Je suis passé juste de l'autre coté, Pour parler de moi, utilise mon prénom, Avec lequel on m'a toujours appelé, Parle de moi simplement comme je le voulais, Ne change pas de ton, Ne prends pas un air grave et triste, Joue, souris, pense a moi, Vis pour moi et avec moi, La vie signifie tout ce qu'elle a toujours signifié, Tout est toujours pareil, elle continue, Le fil n'est pas rompu, Qu'est ce que la mort sinon un passage ? Relativise et laisse couler les larme de ton chagrin, Pense et parle toujours de moi , Autour de toi et tu verras tout ira bien, Tu sais, je 'entends, je ne suis pas loin, Je suis là, juste de l'autre coté...... ETERNELLEMENT.......Je te dédie ce poème AYRTON, toi mon idole de toujours. Ils t'on tué.. ( PARIS LE 31 JANVIER 2022 A 2H DU MATIN......)
Mon père ingénieur dit que ces voitures là allaient trop vite pour le niveau de sécurité dont elles étaient dotées. C’est un scandale, les pilotes sentaient que la vitesse étaient trop importantes par rapport à la stabilité de leurs voitures!
Oui, je le pense aussi ,ils l'on tué. Je reste persuadée qu'il est mort sur le circuit car d après les photos, il avait perdu beaucoup trop de sang au sol près de son corps , sans compter les photos du casque rouge de sang aussi. Cette course ce jour là aurait dû être annulée. la veille un autre pilote mort sur le circuit...malgré ça, on continu le show...tout ça pourquoi!!...Pauvre Ayrton, pour l amour de ce Sport qu'il aura vecu jusqu a son dernier souffle,il s en est allé beaucoup trop tôt, beaucoup trop vite,et beaucoup trop loin de nous. Tu nous manques cruellement ....RIP..
@@noradjama4077 normal que son casque a été maculé de sang, parce qu'un fragment d'une suspension est venu transpersé sa visière causant des dégâts irréversibles au cerveau et que son destin s'est joué à très peu de choses, car si ce fragment de métal aurait passé quelques centimètres plus hauts le pilote brésilien s'en serait sorti sans trop de dommage.. Une façon simpliste de réécrire l'histoire qui ne changera rien malheureusement à celle-ci..
Jamais je n'oublierai cette course, j'avais 14 ans, passionnée avec mon père, aujourd'hui aux côtés de Senna... Nous avons vu l'accident en direct nous sommes restés pétrifiés de terreur d'assister à tous ces drames en direct en une seule course... Aujourd'hui encore je me souviens de chaque détail... Ça a marqué ma jeunesse.... RIP Ayrton.... RIP Roland....
Incroyable archive et tellement émouvant. Je suis un grand fan de Formule 1 et étant né en 1996, je n'ai connu cette époque. Pour nous, génération Schumi/Alonso il est parfois difficile de comprendre l'engouement et la ferveur que pouvait engendrer Senna. Ce genre d'archive c'est du pain béni. Aujourd'hui en 2018, si Senna avait eu son accident en F1, il ne serait certainement pas mort. Malgré le fait que nous entendons souvent et à juste titre que la Formule 1 c'était mieux avant, il faut aussi réfléchir sur ça. La sécurité à changer, parfois contre un spectacle moindre, mais ce n'est peut-être pas plus mal ?
Senna, Prost, Mansell, Piquet et les autres, c'était extraordinaire. Même pour la 15ème place, il y avait de la bagarre entre 3,4 ou 5 voitures, pour la gloire. Franchement c'était génial.
Je suis entièrement d'accord avec toi. Il est en effet spectaculaire encore aujourd'hui de regarder des batailles entre les grands pilotes de cette période (Senna, Prost, Piquet, Mansell etc.) parce que le manque d'équipements technologiques dans leurs Formule 1 rendaient leurs bagarres vraiment incroyables (l'homme et la machine littéralement) mais c'est vrai que bien souvent, je me disais que c'était aussi une époque complètement folle où les gens semblaient inconscients du danger. Je suis toujours effaré de voir que personne en 1994 ne songeait à mettre au moins un mur de pneus dans un virage où les pilotes arrivent à 250 km/h... on n'imagine plus cela du tout aujourd'hui. Et ça n'empêche pas malheureusement qu'il y ait encore des morts (en 2014 je crois aux 24 heures du Mans). Mais oui, je crois que c'était une toute autre époque. J'ai l'impression qu'à nouveau, le côté bling bling et spectacle a détruit une grande partie du côté noble de ce sport...
2013 pour Le Mans, Allan Simonsen qui sort au Tertre Rouge avec son Aston Martin Vantage et heurte le rail au seul endroit du circuit ou il y a un arbre juste derriere ce rail... Et c'est encore pire en moto gp
Senna et Bergher étaient partis voir le virage de Tamburello où Ayrton est mort pour qu'ils l'élargissent mais il y avait une rivière derrière; les écolos n'ont rien voulu entendre. De plus Senna s'était rendu au GP de Saint Marin un mois avant d'y trouver la mort pour y rencontrer son directeur afin de lui pointer du doigt tous les endroits dangereux, mais encore une fois, ils ont fait la sourde oreille; Au fait il fallait que Senna meurt pour que les choses changent, ce qui fait de lui un martyre.
edchihiro Débile!! Déjà ce n'est pas une Renault mais une Williams motorisé par Renault a l'époque.... il y aurait eu un moteur Ferrari au cul de la monoplace le résultat aurait était le même.
C’était un sacré bout de l’histoire automobile. Très belle initiative de mettre ce JT en ligne, Mr Senna était un roi et une source d’inspiration pour des milliers de jeunes
Ouai, mais ça existe toujours :) Un des circuits ou je m'entraine régulièrement à une ligne droite qui se termine à angle droit, et il n'y à même pas de zone de dégagement... Le mur est perpendiculaire à la piste et à 3 mètres du bord de piste. Ma crainte c'est que mes freins ne me lâche un jour à cet endroit du circuit
@@doguaugt Ouais mais c'est vraiment rare surtout dans cette disposition :) Ahhhh ouais j'avoue faut faire gaffe parce que même en faisant tout bien le risque 0 n'existe pas, tu roules en Kart ? :)
@@emilienp6942 En effet, après il est vrai que si on prends les circuits F1 et Moto GP la sécurité a grandement augmenté. Sinon oui je roule en Kart de compétition :) Ce n'est certes pas les vitesse des GT3 ou des F1, mais à l'endroits que je mentionne dans mon précédent commentaire je suis au alentour des 130Kmh avant de prendre les freins. Si jamais ça casse, j'ai aucun habitacle et quelques metres pour me dire "Oh shit !" :D
Ca fait drole de voir un JT ou l'on sens l'hommage avant la soif d'audience, ou le présentateur parle de la mort d'un homme comme si c'etait un membre de sa famille, aujourd'hui on nous annonces les morts du jours comme l'horoscope et si on peu placer un petit détail bien vendeur/voyeur c'est fait sans hésiter que c'est fait ...
En ce lundi 2 mi 94 j'étais en internat et que ce n'était pas au journal de TF1 mais sur France 2, journal qu'était présenté par Paul Amar et en regardant ainsi de nouveau ces vidéos sur RUclips cela nous remémore de ce qui s'est passé et qu'au fil des années on en sait davantage sur Damon Hill l'équipier d'Ayrton Senna qui ne voulait pas reprendre la course mais que son chef mécanicien l'a forcer à remonter dans son baquet, je ne sais pas comment on peut faire ça.. et qu'on en sait aussi sur les circonstances de la mort du pilote légendaire ainsi que pour le néophyte Roland Ratzenberger
Un terrible Week-end avec les accidents de Barichello (le vendredi), et la mort de Ratzenberger (le samedi) et Senna (le dimanche)… Je me souviens comme si c'était hier et comme beaucoup de monde, j'ai mis du temps à accepter ces disparations tragiques. RIP
@sylvano81OM et surtout avec l'accident dans les stands quand la roue de la minardi d'alboretto s'est arraché là je crois que le bilan humain aurait pu être encore plus dramatique....
Oui j’ai 58 ans et j’étais à son fan club et j’ai u la chance de le voir et lui serrer la main à l’hôtel Crillon (Paris) en décembre 90 pour la remise de sont deuxième titre de champion du monde et j’ai toujours son autographe sur la manche de mon blouson j’ai repassé dessus car il était presque plus visible bref voila paix à son âme et SENNA FOREVER ❤❤❤😢😢😢
@@patrickoffroy-delga7474 Je peux dire en ce cas-là que j'en ai presque 46, même si j'avais 12 ans de moins que vous à l'époque j'étais déjà en âge de comprendre, Senna même 30 ans après reste toujours une icône et surtout quand un adolescent de 16 ans entend en direct à la radio sur RTL qu'un accident vient de se produire lors du Grand Prix de Saint-Marin en 1994 ensuite qu'il a vu ces accidents sur le journal de la Liberté de l'Est ainsi qu'aux JT de 20h est d'autant plus marqué qu'un homme de 28 ans voire plus et quand il entend en ce 1er mai 1994 à 19h00 le journaliste Jean-Pierre Tison annoncer la mort du triple champion du monde Ayrton Senna, en disant ainsi et l'envoyé spécial Jean-Michel Rascol en prononçant > et Luc Augier depuis Imola prononce
@@patrickoffroy-delga7474 pas besoin d'avoir 58 ans pour se souvenir de ce terrible weekend, à 16 ans déjà, j'étais en âge de comprendre à l'époque ce qui s'était passé, connaissez-vous les circonstances de la mort du pilote brésilien ? moi je les connais, c'est un bras de suspension tranchant comme une épée provenant de la roue avant qui s'était propulsé après l'impact et que ce fragment de métal aurait entraîné des dégâts irréversibles au cerveau et de fortes hémorragies, Senna est sans doute mort sur le coup, car lorsque Sid Watkins médecin-chef de la FIA avait constaté que ses pépites étaient dilatées ce qui signifie que son cerveau ne fonctionner plus et qu'il aurait subi trois arrêts cardiaque et que Maria Teresa Fiandri médecin cheffe de l'hôpital de Bologne aurait redémarrer son cœur à plusieurs reprises et de définitivement ne pas le redémarrer sous la volonté de la famille du Brésilien et de le déclaré mort officiellement à 18h40 et que Roland Ratzenberger avait subi une rupture de l'aorte suite à la très forte décélération qui a été mesurée de l'ordre de 500G soit la plus forte lors d'un accident en Formule 1 et qu'une roue lui ait fracassé le crâne lorsque celle-ci c'était introduit dans la cellule de survie et pour des raisons de retransmission et face aux enjeux et intérêts financiers il fallait ainsi déclarer la mort du pilote autrichien 8 minutes après son transfert à l'hôpital, évitant de remettre en cause ce Grand Prix, car lorsque un homme meurt en cours d'épreuve sur la piste cela entraîne forcément la mise sous scellée immédiate du circuit et une remise en question des intérêts du championnat du monde.. Si cette procédure aurait été appliquée, sans doute Magic Senna serait encore parmi nous, mais que malheureusement y aurait eu un mort dans les 5 ans qui aurait suivi, une manière simpliste de réécrire l'histoire qui ne changera rien à celle-ci
@@sony3nbego353 Et surtout qu'après la mort de Ratzenberger sur le circuit d'Imola très probablement la course avait malgré tout continuer pour des retransmissions pour faire fonctionner la machine à gagner de l'argent c'est vraiment regrettable...
Cela fait partie des moments qui m'ont éloigné de la Formule 1. Business avant tout... Senna était au delà du champion. C'était une icône et il aurait tant apporté si il était encore là.
Le plus fort de tout les temps ses remarques moteur données Aux ingénieurs étaient identiques aux relevés télémétrique informatique Ayrton tu nous manques terriblement Repose en paix une pensée à Roland ratzenberger
J'ai vu l'accident alors que je participais à une course de kart, le départ de la manche suivante n'a pas la même saveur... Je n'aimais pas Senna en temps que pilote, mais c'était un grand homme ! Il restera à tout jamais dans mon coeur.
je m en souviendrai toujours, je jouais au football les jours qui ont suivi (en Belgique) et c etait la premiere fois, pour moi, qu on faisait une minute de silence pour la mort d un grand sportif
bien sûr j'ai une immense pensée pour ce pilote d'exception mais j'ai aussi une pensée pour le pilote méconnu, car Ratzenberger à bel et bien été l'oublier du weekend
Je ne veux surtout pas dénigrer Senna, ni quoi que ce soit. Mais je trouve vraiment bien triste que tout le monde se rattriste de Senna, alors qu'à côté Ratzenberger est comme oublié. Le commentateur le dit très bien : "certains, deux fleurs" donc la plus part n'étaient même pas au courant qu'il était mort ? Bref, 2 champions qu'on regrette encore 25 ans après, paix a vous deux.
centropyges c’est dur parce que Ratzenbenger avait seulement 34 jours de F1 à son actif contre 10 ans pour Senna....un pilote totalement inconnu peut pas rivaliser avec la notoriété d’un des meilleurs pilotes de tous les temps. Ça aurait été un pilote bien moins célèbre peut être qu’on se souviendrait des deux.
Je veux bien excuser les gens d'avoir oublié Ratzenberger car ce n'est pas que leur faute... les media n'en n'on quasiment pas parler et il n'y a même pas eu d'enquête sur les circonstances de son accidents, vive l'égalité des choses ...
Ratzenberger était un inconnu alors que Senna était une icone, et même dans la mort les privilèges existe, C'est cruel pour ratzenberger mais c'est comme ca malheureusement
@@evaguerineau3831 Non je l'ai tjrs aimé depuis la première fois que je l'ai vu jusqu'à cet horrible accident 😥 Et ça ne me fait absolument pas rire, même après toutes ces années 💔
@@adrienburgos8555 Senna et Berger avaient été voir ce mur peu de temps auparavant pour voir s'il été possible de le reculer. Mais comme il y avait des arbres derrière ce n'était pas possible, pour quelques arbres......
@@-212- C'est pas tant pour les arbres, mais à cause d'une petite rivière... Ils auraient dû construire ce circuit ailleurs là où la place était suffisante
La mort tragique de ce grand champion l'a fait devenir un mythe à tout jamais. Quel dommage qu'il soit partis si vite car on aurait vu un magnifique duel avec Schumacher qui était en train d'arriver. (Il sera champion du monde cette année là d'ailleurs )
Prost et Senna, les plus grandes légendes de la F1. Bravo Prost pour ton humilité, sûrement l’un des pilotes les plus intelligents et Senna sûrement le plus rapide de tous les temps !! Bravo
J'ai vu l'accident en direct à la tv quand c'est arrivé (avec d'autres images vidéos plus dans l'axe de la F1 de Senna)... Le CHOC !!! Pour moi, cela aurait été un miracle qu'il s'en sorte après un tel impact, ou il aurait fini... comme Schumacher.
Quand on voit la popularité de Senna au Brésil et se dire qu'on avait un encore plus grand champion chez nous en France et que nous abrutis de français avons passé notre temps à lui cracher dessus...
@@thibaut2761 hélas oui, mais mieux vaut se préoccuper du peu de gens biens que des tâches, justes bonnes à ramener leur gueule !! Mais bon, globalement je suis d'accord !!
Thi baut Gamin , retourne jouer à GTA , je n’ai pas de leçons à recevoir d’un Geek boutonneux . C’est pas parce que j’aime pas Prost que je ne respecte pas ce qu’il a été sportivement mais je n’aimais pas le personnage . La prochaine fois abstiens toi de dire de la merde avec la bouche d’égout qui te sert de bouche .
Idem, j'ai 40ans et j'étais très grand fan de F1 à l'époque, j'ai aussi vécu cet accident en direct...je me souviens de mon voisin grand fan de Senna venir frapper à notre porte avec les larmes aux yeux pour nous annoncer son décès :'(
Merci moi non plus et je n ose pas le dire. Je suis touchée par votre commentaire. Il me manque terriblement ce génie, ce géant de la F1. Mourir ci jeune. Une grande pensée pour le pauvre pilote mort la veille dont personne ne à parlé ou si peu.....
Je me demande quand même pourquoi les images de la caméra embarquer de l'accident ne sont jamais sorti c'est quand même étonnant, après pour moi je vois pas autre chose que la colonne de direction responsable de cette accident Senna n'avait plus de volant dans Tanborrello c'est évident, et le pire c'est que Senna n'avait rien de cassé c'est un élément de suspension qui est venu lui traverser la visière et qui la tuer la chance à vraiment lacher Senna ce jour là, et même encore aujourd'hui il nous manque beaucoup ce mec avait le charisme d'un chef d'état qui aurait était c'est certain, j'avais 15 ans quand c'est arrivé et je m'en souviens comme si cela était hier j'ai vraiment pleurer ce jour là et même encore aujourd'hui il m'arrive de repenser à lui et ce maudit GP qui n'aurait jamais du avoir lieu après la mort de Roland Ratzenberger les organisateurs était des assassin à l'époque et aurait du être mit en prison pour homicide involontaire
@La Bite Ne Fais Pas Le Moine j'ai lu quelque part que des mechaniciens Williams avaient demonté les boites memoires qui étaient encore intact. Mais apres des mois, il sont revenu et 2 mémoires étaient cassé, comme qq les a cassé avec un marteau ..... Qui dit que ces 2 mémoires ne contiennent pas les derniers ms avec l'impact avec le mur. Est ce que Williams voudraient caché qc ?
C'etait tellement dur a regarder en live lorsqu'on voit le staff médical intervenir et que tu te rends compte qu'il y avait du sang de partout. C'est juste scandaleux que la course a continué après une horreur pareil. RIP :/
@@lutindlandes256 Pas certain qu'ils soient tous filmés dans le cadre d'une compétition avec des millions en jeu. Tout ça pour dire que sa aurait du être annulé
Je connais rien à la course mais voir ce journal Senna dit bien que ça voiture ne fonctionne pas bien, et il y a une personne décédé avant lui. Les organisateurs sont responsables ils aurait dû arrêter la course 😢
@@thomashenry2208 c'était pas compliqué pourtant de récupérer des vieux pneu quoi... (C'est pas comme si ils en utilisent pas 10 par courses chacun à cette époque) je suis sûr que c'est même moins cher si il sont hors d'usage...
En fait, la version de la colonne de direction n'a jamais été confirmée par Williams. C'est une supposition, une hypothèse du tribunal. La colonne avait été sciée et réduite parce que Senna trouvait son volant trop près du corps. Comme Prost, il aimait un volant plus éloigné. Alors que Mansell préférait très près (Le cockpit de la FW16 était l'évolution de la FW14 de 1991 et c'est Nigel qui avait choisi la position de conduite). En fait on n'a toujours pas la solution pour que ce qui arrivé à Ayrton. Damon Hill, qui a eu accès aux données de Williams, avance une autre interprétation. Ayrton aurait piloté sa FW16 au delà de ses capacités avec le plein d'essence et des pneus refroidis (le safety car de l'époque était une Fiat routière qui se trainait ! Aujourd'hui c'est une GT Amg Mercedes qui fonce). La FW16 était mal née et n'était efficace que dans une petite fenêtre d'exploitation. Et son comportement était aléatoire. On a des images de Senna disant à Newey "un tour elle est comme ça, un tour, elle est comme ci..." Senna ne voulait plus voir Schumacher et sa Benetton illégale devant, alors il a foncé. Hill dit qu'il talonnait beaucoup, qu'il passait sur la bosse intérieure de Tamburelo qu'il lui avait pourtant conseillé d'éviter... En tant que fan de Senna, cette version me trouble. Mais elle ne peut pas être écartée d'un revers de la main.
@@anthonyyvorra5793 Bon, pour la pompe à essence, c'est officiellement établi. C'est ce qui a permis à Schumacher de passer Senna dans les stands à Interlagos. Pour le traction control, les témoignages se sont multipliés dans la presse anglophone. Non seulement sur le software en mémoire flash mais aussi sur des essais à Snetterton où Benetton enregistrait les effets sonores. Mais on se demande pourquoi Benetton n'a pas voulu donner accès à la fia si c'était clean. Du coup, la fia s'est vengée autrement avec disqualif et suspension. Au final Schumacher méritait probablement son titre mais il lui a fallu le coup de roue d Adélaïde pour finalement le remporter. Mais vous avez raison, c'est comme les causes de l'accident de Senna, officiellement ça n'a jamais été établi. Il n'y a que des faisceaux d'indices.
PFFFFFFF Quelle horreur tous ces morts en direct. Si l on pouvait faire machine arrière. .. AYRTON, tu étais un génie immortel sur les pistes. Tu etais de ces grands hommes qui marqueront l histoire du sport. Trop jeune pour mourir. Tu avais encore un beau destin et te voilà mort sur scène. ..😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Pour quoi faire, s'il dit la vérité Prost va encore faire la victime. Sachant que déjà dans rush il y a des trucs qui ne sont pas à la bonne date ou encore du faux. Le comportement de Lauda dans rush n'est absolument pas comme ça, ils le font justement passer pour prost qui ne supporte pas de prendre le moindre risque, Lauda lui n'avait pas peur de se comporter comme Hunt. Donc si c'est pour dire n'importe quoi autant qu'il ne le fasse, sachant que déjà le docu Senna avait foutu le seum à Prost alors qu'il était gentil envers Prost
@Mick Niglo Schatz Et du coup on est bien d'accord qu'au japon 89 C'est Prost qui fait l'accident et si Senna n'avait pas été là il aurait coupé le circuit? Parce que les pro prost ont du mal à le voir XD. Monaco 84 quand il remonte la meilleure F1 de plusieurs secondes en 1 tour, quelle humiliation pour McLaren qui l'avait trouvé prétentieux lors des tests de pré saison et surtout pour Prost et Lauda XD
j'avais 15 ans et je vois encore senna taper le mur comme si c'était hier, j'y repense de temps en temps pensée a ratzenberger aussi ... aucun respect ce grand prix n'aurais jamais eux avoir lieux week end maudit !!!! et alain on le voie il était marquer et choquer malgré leur rivalité
Des grands hommes de la F1 Une des plus belles histoire de rivalité, ça fait vraiment mal au cœur de voir le business prendre le dessus sur le sport auto RIP Senna
On a beau dire, je regarde la F1 depuis plus de 30 ans, Prost, Mansell, Senna, Shumacher, Alonso, Raikkonen, Hamilton ou Verstappen que j'ai vu passer, mais indiscutablement le vrai génie du volant c'était lui.
Le discours de Prost est assez censé , et il a raison sur un truc.. en 1994 ils ont fait n'importe quoi ensuite! , ils ont bien rétabli la chose des 1995 avec des chassis avec deformation etc..
le problème n'est pas le crash en lui meme et le châssis, le corps de senna n'a rien sur le crash, le problème est une pièce ressoudée qui a cédé et cassé la direction, ensuite dans le crash c'est une pièce a l'avant qui est venu le fauché a la tête et faire un énorme trou au niveau des yeux. en plus a la télémétrie il a essayé de la faire partir en tete a queue juste avant le crash mais n'y est pas arrivé. bref plein de circonstance qui font qu'il est mort
patrick andersson The journalist said that Senna's last words for French TV had been "Hello to my friend Alain, I miss you! "Prost said that despite the rivalry there has always been a great respect between the two of them but that recently Senna had come closer to him and that these words on Sunday morning had moved him a lot and that it was very disturbing considering what was going to happen on Sunday, he said that his death is a little bit the loss of a part of his life and his career too and that he will miss him a lot too. If he has become what he is because of Senna. He found Senna more worried about F1 safety recently and that he has changed a lot recently, he had become more mature, whereas before he didn't care. Prost went on to describe the accident, saying that it was a mechanical failure and not a driver error. He then went on to talk about all the steps F1 needs to take to improve safety in general and that the serious, minor accidents we've had in recent years like Patrese and Fitipaldi were miracles and not due to technological progress and that F1 needs to ask itself the right questions and put safety before business and show. He also says that there was a problem of decency and the race had to be stopped and that if he had been Damon Hill with the same car he would never have started the race again. Schumacher also said that the race had to be cancelled after Ratzenberger's death on Saturday.
La f1 est morte ce jour là.. Après je n'ai pas retrouvé la même énergie et la même ambiance. Je ne suis pas particulièrement fan de Senna mais après cela il y a eu de laides modifications sur les f1 et surtout les circuits qui ressemblent à des pistes de décollage aujourd'hui grâce à Hermann Tilke.
Senna Prost et rien d'autre "un duel de légende"...je mettais mon réveil spécialement pour eux les dimanches matin très tôt....après le 1er Mai 94....le réveil est parti aussi
Il sentait pas la voiture il y avait comme un malaise. Et apres tout les accidents y avait de quoi etre inquiet .Apparement, il n'a pas fait ces fameux rituels d'avant course comme si il savait. Je me souviens de ce 1 er mai j'avais 20 ans. La formule 1 n'a jamais eu la meme saveur apres . Mickaël schumacher gagna cette course .A savoir que lorsque ce jeune pilote a eu ce terrible accident, il est alle a l'hospital et quand le docteur lui a dit qu'il n'avait pas survecu il a baisse la tete et a pleure😞il avait un coeur enorme.
Alors dans ce cas tu ne connais rien de la f1 en général, de l'histoire de la f1, et de Frank Williams, je t'invite à te renseigner sur le personnage, son parcours, pour quelle raison il est froid, et qu'en plus tu ne connais pas le déroulement de ce GP qui définit très facilement que Frank Williams n'est pas le 1er responsable de cette accident mais bien les organisateurs en général
Bonjour J'évoque uniquement le fait que AS pendant les vacances les essais hivernaux n'a cessé de répéter que la FW16 était rétive et parfois inconduisible. Certes l'organisation est très impliquée dans les drames d'Immola. Mais s'il vous plaît ne me traiter pas d' incompétence quant à la F1 que je suis depuis le 1er titre de LAUDA.
Jammais j oublierais ce terrible week end cette course aurai pas du avoir lieu après l accident de Rubens Barrichello qui a fini dans le grillage avec juste un nez cassé et le deces de roland ratzenberger le grand prix devait être annulé mais non les pontes de la F1 on dit the show mutch go on et c pas la vie ca c joué avec la vie d pilotes et la c était ratzenberger et ayrton senna 😐
Quand j'ai vu Senna sortir et frapper le mur, je ne sais pas pourquoi j'ai su qu'il s'était tué ce jour là, je n'ai sûrement pas été le seul. J'étais devant ma télé et j'ai dit " oh putain il s'est tué, là il s'est tué ", mon fils m'a dit " Mais non ! les coques c'est plus celles des années 60 ". Un jour maudit. Bien sûr qu'il fallait arrêter la course dès l'accident de Ratzenberger.
Je retiens l'humilité et le respect d'Alain prost . Pas de lèche, mais un franc parler
@Mick Niglo Schatz Si l'on prends cette extrait, on ne peut pas dire qu'il est de mauvaise foi ou pleurnichard... après on en peut pas être parfais... mais en attendant, peu de pilotes ont réussi à faire mieux que lui
Heureusement que tous les pilotes ne sont pas anti sportif comme il l'a été pendant son duel avec Senna. Il ne lui arrive pas à la cheville tant sportivement qu'humainement
@@SybFilm 😂 t'y connais rien ...
@@CP-ut3cq Justement si, il en sait beaucoup plus que toi. L'histoire de la F1, celle de prost et celle de Senna en sont la preuve....
@@SybFilm Aucun des autres equipier de Senna n'arrive a la cheville des 7 vainqueurs en GP dont 5 champions du monde que Prost s'est coltiné lui dans ses équipes. Senna étant surement le plus fort des 7 mais ça n'a pas empêché Prost de marquer plus de point et faire plus de meilleur tour en course sur chacune des deux saisons où ils ont été equipier sur la Mclaren.
Le témoignage d'Alain Prost est très émouvant cela prouve et malgré leur rivalité qu'ils s'apprécier et se craignaient à la foi et y avait un tel respect entre les deux immense champions !
Quand je vois beaucoup de monde cracher sur Prost, alors qu'il n'y a que deux hommes en qui Senna se confiait.... Dieu et Prost !!
Que vous le vouliez ou pas Prost est considéré comme le meilleur de l'histoire, notamment par Eclestone, Prost est une légende, il s'est toujours battu contre des cracks en F1.
Prost et Senna sont des légendes !!
Eclestone n'est pas pilote et si Fangio le dieu de la F1 dit que c'est Senna tu comprendras que tu as tout faux et c'est normal de cracher sur Prost. Après tu es peut être pro Prost et ça sert à rien de t'expliquer les fait car tu iras chercher d'autre pro Prost comme Prost a fait avec Balestre en 89, mais vraiment revois un peu les vidéos du genre Monaco 1984 qui remonte qui et avec quoi. C'est suffisant pour dire que Prost ne sera jamais le meilleur et pas que à cause de Senna.
@@ayrtondafonseca6614 Revois tes classiques mon grand. A part en 1984 et pour un demi-point, Prost a toujours devancé et parfois largement son coéquipier. Le titre gagné en 1986 avec une voiture très nettement inférieure à la Williams est entré dans la légende de la F1.
Par ailleurs, ce fameux grand prix de Monaco 1984, il aurait mieux valu qu'il se termine avec victoire de Senna et une 2ème place pour Prost à 6 points plutôt qu'une victoire à 4,5 points qui lui coûte peut être le titre.
Coéquipier pendant 2 ans, Prost est devant à chaque fois, alors que l'écurie et notamment Honda soutient Senna.
C'est le règlement qui permet à Senna d'être champion en 1988. Cette année-là, le pilote qui a le plus de points ne finit pas champion.
2 accrochages en fin de saison 89 et 90 avec un point commun, Prost est devant Senna dans les 2 cas. Une tentative de dépassement kamikaze pour le premier et une percussion volontaire pour le deuxième. Les faits sont là.
@@joegillian407 Tu es probablement plus vieux que moi mais tu parles encore sans savoir. L'histoire et un championnat ne se fait pas avec des si. Senna a humilié le monde de la F1 en 84 à Monaco. Senna aussi été champion avec une F1 qui ne marche et sur la vidéo en 89 c'est Prost qui essaye d'éjecter Senna (oui il y a plusieurs caméra donc tu as tout faux) et en 90 Senna avait prévenu et ils ont pas voulu écouter. Ne reproche pas des choses à un gars qui n'a rien demander, attitude typique des pro prost. Et pour le championnat 1988 c'est Senna qui a eu le plus de victoire des deux et ce n'est pas moi mais le pote de prost qui a fait la règle. Un championnat se termine à la dernière course être devant tout le long ne signifie pas avoir le titre. Et dire que Senna était proche de Honda alors que Prost a toujours essayer de le faire virer c'est un peu osé. Vraiment revoie les scènes et autre car un gamin qui n'a jamais pu voir Senna en action en sait visiblement plus que toi et il a su chercher les info sur youtube et autre plutôt que répéter comme un canard les théories des pro prost qui sont comme toujours infondés et très facile à démolir. Tu as été un adversaire très simple à battre et pour suzuka en 1989 si Senna n'avait pas été là Prost aurait couper le virage bien avant le droite qu'on passe en 1 et je parle d'au moins 10 mètres avant et je pense qu'en F1 on roule avec les yeux ouverts enfin c'est une supposition, il faut pas oublier que Prost a dit qu'une course s'arrête aux qualifs et que pendant la course il faut faire une parade car la F1 et surtout les dépassement sont trop dangereux et les gens appellent ça un pilote.... Voilà j'ai fini. Pas besoin de répondre ça serait se faire du mal mais bon je sais déjà ce qu'il va se passer... C'est ça le génie!
@สวัสดี les thailandais Normalement même un déficient mental, sait qu'en toute logique si le dieux de la F1 Mr Fangio dit que Senna est le meilleur c'est qu'il a une raison et je ne parle pas d'autres qui disent la même et des éventuels directeurs techniques. Sachant qu'un directeur technique commande il ne comprend rien à ce qu'il se passe derrière le volent donc le petit te met la carotte la où tu penses car tu ne peux rien contre mes arguments qui sont bien plus logiques que les tiens. Un pilote conduit ou pilote si pas prost et un directeur lui dit s'il est en avance ou en retard, la strat pneumatique en fonction du pilote et de la voiture... Il ne faut pas tout mélanger et connaître moins du minimum exigible pour capter la F1 ce qui n'est pas ton cas. Du coup, arrête de miauler car personne ne va entrer dans ta NON logique.
@สวัสดี les thailandais Piauler comme Prost en 89 c'est magnifique mais bon ça serait connu si les pro Prost savaient argumenter et faire du 1 vs 1. Sur ce je te laisse, tu étais distrayant mais pas assez cultivé, logique et totalement incohérent pour comprendre ne serait ce que la base de la F1 que même un gamin de 3 ans capte. Sur ce bonne continuation.
J'avais 12 ans et je regardai la course avec mon père , cela m'a beaucoup marquer j'y repense des fois c'était un homme bon , quelque chose de spécial chez cet homme
AYRTON ,
Ne reste pas là à pleurer sur ma tombe,
Je n'y suis pas, je n'y dors pas,
Je suis le vent qui souffle dans les arbres,
Je suis le scintillement du diamant sur la neige,
Je suis la douce pluie d'automne,
Quand je m'éveille dans le calme du matin,
Tu es l'envol de ces oiseaux silencieux,
Alors ne reste pas là à te lamenter devant ma tombe,
Je n'y suis pas, je n'y suis plus,
La mort tu sais ce n'est rien du tout,
Je suis passé juste de l'autre coté,
Pour parler de moi, utilise mon prénom,
Avec lequel on m'a toujours appelé,
Parle de moi simplement comme je le voulais,
Ne change pas de ton,
Ne prends pas un air grave et triste,
Joue, souris, pense a moi,
Vis pour moi et avec moi,
La vie signifie tout ce qu'elle a toujours signifié,
Tout est toujours pareil, elle continue,
Le fil n'est pas rompu,
Qu'est ce que la mort sinon un passage ?
Relativise et laisse couler les larme de ton chagrin,
Pense et parle toujours de moi ,
Autour de toi et tu verras tout ira bien,
Tu sais, je 'entends, je ne suis pas loin,
Je suis là, juste de l'autre coté......
ETERNELLEMENT.......Je te dédie ce poème AYRTON, toi mon idole de toujours. Ils t'on tué.. ( PARIS LE 31 JANVIER 2022 A 2H DU MATIN......)
Amen ❤
Mon père ingénieur dit que ces voitures là allaient trop vite pour le niveau de sécurité dont elles étaient dotées. C’est un scandale, les pilotes sentaient que la vitesse étaient trop importantes par rapport à la stabilité de leurs voitures!
Oui, je le pense aussi ,ils l'on tué.
Je reste persuadée qu'il est mort sur le circuit car d après les photos, il avait perdu beaucoup trop de sang au sol près de son corps , sans compter les photos du casque rouge de sang aussi.
Cette course ce jour là aurait dû être annulée. la veille un autre pilote mort sur le circuit...malgré ça, on continu le show...tout ça pourquoi!!...Pauvre Ayrton, pour l amour de ce Sport qu'il aura vecu jusqu a son dernier souffle,il s en est allé beaucoup trop tôt, beaucoup trop vite,et beaucoup trop loin de nous. Tu nous manques cruellement ....RIP..
@@noradjama4077 Que votre commentaire est beau. " il est parti loin de nous, et trop tôt ". ....Je suis profement touchée 😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥
@@noradjama4077 normal que son casque a été maculé de sang, parce qu'un fragment d'une suspension est venu transpersé sa visière causant des dégâts irréversibles au cerveau et que son destin s'est joué à très peu de choses, car si ce fragment de métal aurait passé quelques centimètres plus hauts le pilote brésilien s'en serait sorti sans trop de dommage..
Une façon simpliste de réécrire l'histoire qui ne changera rien malheureusement à celle-ci..
RIP Senna.. une légende qui à rejoins les cieux trop tôt...
Jamais je n'oublierai cette course, j'avais 14 ans, passionnée avec mon père, aujourd'hui aux côtés de Senna... Nous avons vu l'accident en direct nous sommes restés pétrifiés de terreur d'assister à tous ces drames en direct en une seule course... Aujourd'hui encore je me souviens de chaque détail... Ça a marqué ma jeunesse.... RIP Ayrton.... RIP Roland....
Moi 13 avec mon père aussi triste weekend de la F1 honte aux officiels
Et le mec qui ses fait faucher par la voiture il est mort ??
J’avais le même âge en 1994 forcément ça marque …
Pareil pour moi j'avais 12 ans...
J'avais 16 ans quand Ayrton Senna était victime de ce tragique accident c'est le business qu'il à tué
Incroyable archive et tellement émouvant. Je suis un grand fan de Formule 1 et étant né en 1996, je n'ai connu cette époque. Pour nous, génération Schumi/Alonso il est parfois difficile de comprendre l'engouement et la ferveur que pouvait engendrer Senna.
Ce genre d'archive c'est du pain béni.
Aujourd'hui en 2018, si Senna avait eu son accident en F1, il ne serait certainement pas mort. Malgré le fait que nous entendons souvent et à juste titre que la Formule 1 c'était mieux avant, il faut aussi réfléchir sur ça.
La sécurité à changer, parfois contre un spectacle moindre, mais ce n'est peut-être pas plus mal ?
Senna, Prost, Mansell, Piquet et les autres, c'était extraordinaire. Même pour la 15ème place, il y avait de la bagarre entre 3,4 ou 5 voitures, pour la gloire. Franchement c'était génial.
Je suis entièrement d'accord avec toi. Il est en effet spectaculaire encore aujourd'hui de regarder des batailles entre les grands pilotes de cette période (Senna, Prost, Piquet, Mansell etc.) parce que le manque d'équipements technologiques dans leurs Formule 1 rendaient leurs bagarres vraiment incroyables (l'homme et la machine littéralement) mais c'est vrai que bien souvent, je me disais que c'était aussi une époque complètement folle où les gens semblaient inconscients du danger. Je suis toujours effaré de voir que personne en 1994 ne songeait à mettre au moins un mur de pneus dans un virage où les pilotes arrivent à 250 km/h... on n'imagine plus cela du tout aujourd'hui. Et ça n'empêche pas malheureusement qu'il y ait encore des morts (en 2014 je crois aux 24 heures du Mans). Mais oui, je crois que c'était une toute autre époque. J'ai l'impression qu'à nouveau, le côté bling bling et spectacle a détruit une grande partie du côté noble de ce sport...
2013 pour Le Mans, Allan Simonsen qui sort au Tertre Rouge avec son Aston Martin Vantage et heurte le rail au seul endroit du circuit ou il y a un arbre juste derriere ce rail... Et c'est encore pire en moto gp
Senna et Bergher étaient partis voir le virage de Tamburello où Ayrton est mort pour qu'ils l'élargissent mais il y avait une rivière derrière; les écolos n'ont rien voulu entendre. De plus Senna s'était rendu au GP de Saint Marin un mois avant d'y trouver la mort pour y rencontrer son directeur afin de lui pointer du doigt tous les endroits dangereux, mais encore une fois, ils ont fait la sourde oreille; Au fait il fallait que Senna meurt pour que les choses changent, ce qui fait de lui un martyre.
edchihiro Débile!! Déjà ce n'est pas une Renault mais une Williams motorisé par Renault a l'époque.... il y aurait eu un moteur Ferrari au cul de la monoplace le résultat aurait était le même.
C’était un sacré bout de l’histoire automobile. Très belle initiative de mettre ce JT en ligne, Mr Senna était un roi et une source d’inspiration pour des milliers de jeunes
il l'est encore 30 ans après
Prost est vraiment tres lucide et digne. Même si les deux pilotes semblaient se détester on voit qu'il.est très touché.
ils étaient devenu proches depuis quelques mois
Ils ne se detestaient pas du tout. Ils étaient rivaux. Après c'est Balestre qui a créé des problèmes.
Il y a une très grosse différence entre ennemies et rivaux, beaucoup de gens on du mal à le comprendre ...
Oui Ayrton lui avait laisse un message avant de mourir@@FrosT74
Ca parait tellement aberrant un mur en béton en bout de ligne droite de nos jours... Heureusement aujourd'hui la sécurité est primordiale
Ouai, mais ça existe toujours :)
Un des circuits ou je m'entraine régulièrement à une ligne droite qui se termine à angle droit, et il n'y à même pas de zone de dégagement... Le mur est perpendiculaire à la piste et à 3 mètres du bord de piste.
Ma crainte c'est que mes freins ne me lâche un jour à cet endroit du circuit
@@doguaugt Ouais mais c'est vraiment rare surtout dans cette disposition :) Ahhhh ouais j'avoue faut faire gaffe parce que même en faisant tout bien le risque 0 n'existe pas, tu roules en Kart ? :)
@@emilienp6942 En effet, après il est vrai que si on prends les circuits F1 et Moto GP la sécurité a grandement augmenté. Sinon oui je roule en Kart de compétition :) Ce n'est certes pas les vitesse des GT3 ou des F1, mais à l'endroits que je mentionne dans mon précédent commentaire je suis au alentour des 130Kmh avant de prendre les freins. Si jamais ça casse, j'ai aucun habitacle et quelques metres pour me dire "Oh shit !" :D
@@doguaugt ahhh bah ça oui haha même à plus basse vitesse ça fait mal ! Encore pire en kart limite ahah
La remise en place de la GPDA après cette course y est certainement pour qq chose.
Il est mort sur scène...les années passent mais on ne l'oublie pas.
Ca fait drole de voir un JT ou l'on sens l'hommage avant la soif d'audience, ou le présentateur parle de la mort d'un homme comme si c'etait un membre de sa famille, aujourd'hui on nous annonces les morts du jours comme l'horoscope et si on peu placer un petit détail bien vendeur/voyeur c'est fait sans hésiter que c'est fait ...
En ce lundi 2 mi 94 j'étais en internat et que ce n'était pas au journal de TF1 mais sur France 2, journal qu'était présenté par Paul Amar et en regardant ainsi de nouveau ces vidéos sur RUclips cela nous remémore de ce qui s'est passé et qu'au fil des années on en sait davantage sur Damon Hill l'équipier d'Ayrton Senna qui ne voulait pas reprendre la course mais que son chef mécanicien l'a forcer à remonter dans son baquet, je ne sais pas comment on peut faire ça.. et qu'on en sait aussi sur les circonstances de la mort du pilote légendaire ainsi que pour le néophyte Roland Ratzenberger
j'ai vu sa mort en direct.
Senna était une icône dans le monde entier.
Trop jeune pour mourir.
Moi aussi
Un terrible Week-end avec les accidents de Barichello (le vendredi), et la mort de Ratzenberger (le samedi) et Senna (le dimanche)… Je me souviens comme si c'était hier et comme beaucoup de monde, j'ai mis du temps à accepter ces disparations tragiques. RIP
@sylvano81OM njjjj
@sylvano81OM et surtout avec l'accident dans les stands quand la roue de la minardi d'alboretto s'est arraché là je crois que le bilan humain aurait pu être encore plus dramatique....
Oui j’ai 58 ans et j’étais à son fan club et j’ai u la chance de le voir et lui serrer la main à l’hôtel Crillon (Paris) en décembre 90 pour la remise de sont deuxième titre de champion du monde et j’ai toujours son autographe sur la manche de mon blouson j’ai repassé dessus car il était presque plus visible bref voila paix à son âme et SENNA FOREVER ❤❤❤😢😢😢
@@patrickoffroy-delga7474 Je peux dire en ce cas-là que j'en ai presque 46, même si j'avais 12 ans de moins que vous à l'époque j'étais déjà en âge de comprendre, Senna même 30 ans après reste toujours une icône et surtout quand un adolescent de 16 ans entend en direct à la radio sur RTL qu'un accident vient de se produire lors du Grand Prix de Saint-Marin en 1994 ensuite qu'il a vu ces accidents sur le journal de la Liberté de l'Est ainsi qu'aux JT de 20h est d'autant plus marqué qu'un homme de 28 ans voire plus et quand il entend en ce 1er mai 1994 à 19h00 le journaliste Jean-Pierre Tison annoncer la mort du triple champion du monde Ayrton Senna, en disant ainsi et l'envoyé spécial Jean-Michel Rascol en prononçant > et Luc Augier depuis Imola prononce
@@patrickoffroy-delga7474 pas besoin d'avoir 58 ans pour se souvenir de ce terrible weekend, à 16 ans déjà, j'étais en âge de comprendre à l'époque ce qui s'était passé, connaissez-vous les circonstances de la mort du pilote brésilien ? moi je les connais, c'est un bras de suspension tranchant comme une épée provenant de la roue avant qui s'était propulsé après l'impact et que ce fragment de métal aurait entraîné des dégâts irréversibles au cerveau et de fortes hémorragies, Senna est sans doute mort sur le coup, car lorsque Sid Watkins médecin-chef de la FIA avait constaté que ses pépites étaient dilatées ce qui signifie que son cerveau ne fonctionner plus et qu'il aurait subi trois arrêts cardiaque et que Maria Teresa Fiandri médecin cheffe de l'hôpital de Bologne aurait redémarrer son cœur à plusieurs reprises et de définitivement ne pas le redémarrer sous la volonté de la famille du Brésilien et de le déclaré mort officiellement à 18h40 et que Roland Ratzenberger avait subi une rupture de l'aorte suite à la très forte décélération qui a été mesurée de l'ordre de 500G soit la plus forte lors d'un accident en Formule 1 et qu'une roue lui ait fracassé le crâne lorsque celle-ci c'était introduit dans la cellule de survie et pour des raisons de retransmission et face aux enjeux et intérêts financiers il fallait ainsi déclarer la mort du pilote autrichien 8 minutes après son transfert à l'hôpital, évitant de remettre en cause ce Grand Prix, car lorsque un homme meurt en cours d'épreuve sur la piste cela entraîne forcément la mise sous scellée immédiate du circuit et une remise en question des intérêts du championnat du monde..
Si cette procédure aurait été appliquée, sans doute Magic Senna serait encore parmi nous, mais que malheureusement y aurait eu un mort dans les 5 ans qui aurait suivi, une manière simpliste de réécrire l'histoire qui ne changera rien à celle-ci
J'en étais un grand fan, grande tristesse en regardant ce "maudit" grand prix...Et ne pas oublier Ratzenberger également!!
On oublie beaucoup Ratzenberger malheureusement.
@@sony3nbego353 Et surtout qu'après la mort de Ratzenberger sur le circuit d'Imola très probablement la course avait malgré tout continuer pour des retransmissions pour faire fonctionner la machine à gagner de l'argent c'est vraiment regrettable...
Apès la mort de Senna, je n'ai plus jamais regarder un Grand Prix, je m'en rappellerai toute ma vie... Fica com Deus grande Senna!
Cela fait partie des moments qui m'ont éloigné de la Formule 1. Business avant tout... Senna était au delà du champion. C'était une icône et il aurait tant apporté si il était encore là.
Schumacher n'aurait pas battu tous les records, Senna l'aurait fait à sa place.
@@AnotherSpaceCowBoynope
Pas sûr !!!
Le plus fort de tout les temps ses remarques moteur données
Aux ingénieurs étaient identiques aux relevés télémétrique informatique
Ayrton tu nous manques terriblement
Repose en paix une pensée à Roland ratzenberger
1 pilote exceptionnel et 1 homme exceptionnel . Le plus grand de tous les temps .
J'ai vu l'accident alors que je participais à une course de kart, le départ de la manche suivante n'a pas la même saveur... Je n'aimais pas Senna en temps que pilote, mais c'était un grand homme ! Il restera à tout jamais dans mon coeur.
je m en souviendrai toujours, je jouais au football les jours qui ont suivi (en Belgique) et c etait la premiere fois, pour moi, qu on faisait une minute de silence pour la mort d un grand sportif
Incroyable même après 29 ans tu nous manque autant tu n’est pas mort quelqu’un a tué la légende Senna
Pas de grand Senna sans Prost....comme messi et cr7...la concurrence permet de se dépasser...
Prost et senna sont des légendes de la f1
Ce jour la mon idole s en est allé.
J en ai encore les larmes aux yeux aujourd'hui
Magic Senna
bien sûr j'ai une immense pensée pour ce pilote d'exception mais j'ai aussi une pensée pour le pilote méconnu, car Ratzenberger à bel et bien été l'oublier du weekend
@@kikisenna1978on oublie pas Ratzenberger ,sur ce week-end. A jamais dans nos coeurs
Je ne veux surtout pas dénigrer Senna, ni quoi que ce soit. Mais je trouve vraiment bien triste que tout le monde se rattriste de Senna, alors qu'à côté Ratzenberger est comme oublié. Le commentateur le dit très bien : "certains, deux fleurs" donc la plus part n'étaient même pas au courant qu'il était mort ? Bref, 2 champions qu'on regrette encore 25 ans après, paix a vous deux.
Sans Senna j'ai bien peur qu'on entendrait jamais parler de Ratzenberger aujourd'hui. Heureusement on l’évoque encore pas mal quand on parle de Senna.
centropyges c’est dur parce que Ratzenbenger avait seulement 34 jours de F1 à son actif contre 10 ans pour Senna....un pilote totalement inconnu peut pas rivaliser avec la notoriété d’un des meilleurs pilotes de tous les temps. Ça aurait été un pilote bien moins célèbre peut être qu’on se souviendrait des deux.
Oui sa reste terrible.
Je veux bien excuser les gens d'avoir oublié Ratzenberger car ce n'est pas que leur faute... les media n'en n'on quasiment pas parler et il n'y a même pas eu d'enquête sur les circonstances de son accidents, vive l'égalité des choses ...
Ratzenberger était un inconnu alors que Senna était une icone, et même dans la mort les privilèges existe, C'est cruel pour ratzenberger mais c'est comme ca malheureusement
Ayrton mon préféré pour toujours, RIP champion ❤🇧🇷
Les légendes ne meurent jamais
Ton préféré pcq qu’il est mort mdr
@@evaguerineau3831 Non je l'ai tjrs aimé depuis la première fois que je l'ai vu jusqu'à cet horrible accident 😥 Et ça ne me fait absolument pas rire, même après toutes ces années 💔
Ayrton Senna Da Silva is a Legend in F1's history. Legends never die. Timeless Senna. God bless you !
senna for ever !! pour toujours notre héros !
Prost le professeur,encore maintenant j’ai les larmes aux yeux en voyant le crash 😣
Ce qui paraît inconcevable c'est que le mur était dépourvu de la moindre protection, absolument aucune protection !!!
Et trop près de la piste surtout...
@@adrienburgos8555 Senna et Berger avaient été voir ce mur peu de temps auparavant pour voir s'il été possible de le reculer. Mais comme il y avait des arbres derrière ce n'était pas possible, pour quelques arbres......
Cest exact pour la protection ....bonne remarque
@@-212- C'est pas tant pour les arbres, mais à cause d'une petite rivière... Ils auraient dû construire ce circuit ailleurs là où la place était suffisante
212 comme beaucoup de circuits..
Senna, Ronaldo, Pelé, Socrates, ,,,,,, le Bresil est une legende vivante a lui tout seul
La sagesse d'Alain Prost encore une fois me glace le sang
Agree with you ! 😢
Fangio Maradona Messi di stefano ginobiii etc. Argentine n est pas en reste au niveau de la légende sportive aussi.
La mort tragique de ce grand champion l'a fait devenir un mythe à tout jamais. Quel dommage qu'il soit partis si vite car on aurait vu un magnifique duel avec Schumacher qui était en train d'arriver. (Il sera champion du monde cette année là d'ailleurs )
Oui il est mort laissant la place à MS
Oui mais Shum est un légume ou un mort vivant depuis tant d'années à cause d'1 accident de ski. Il ne me manque pas.
Voilà pourquoi on surnomme Alain Prost le professeur.
Le meilleur alain toute génération
Ben l élève senna beaucoup plus fort et charismatique que son professeur.
Qu'importe le charisme devant la performances @@DrissZyani-bu5mo
L’anecdote sur Fangio a la fin est terrible.
On oubliera jamais ce week-end maudit🇦🇹🇧🇷❤️♾️
Il devait vraiment être populaire dans le monde. Incroyable ce genre d'images, aujourd'hui les gens aurait manquer de respect avec les RS
Même les gens qui n'étaient pas intéressés par la Formule 1 appréciaient Senna, il avait une aura incroyable.
Senna et Schumacher seront mes idoles a tout jamais,deux légendes,ça fini mal les légendes.
Prost et Senna, les plus grandes légendes de la F1. Bravo Prost pour ton humilité, sûrement l’un des pilotes les plus intelligents et Senna sûrement le plus rapide de tous les temps !! Bravo
J'ai vu l'accident en direct à la tv quand c'est arrivé (avec d'autres images vidéos plus dans l'axe de la F1 de Senna)... Le CHOC !!!
Pour moi, cela aurait été un miracle qu'il s'en sorte après un tel impact, ou il aurait fini... comme Schumacher.
Quand on voit la popularité de Senna au Brésil et se dire qu'on avait un encore plus grand champion chez nous en France et que nous abrutis de français avons passé notre temps à lui cracher dessus...
Je suis d'accord, mais les abrutis sont ceux qui critiquaient !!
Nous nous ne sommes pas des abrutis !!
@@raphaelsimeon8618 hélas, nous sommes une minorité dans cette nation de veaux.
@@thibaut2761 hélas oui, mais mieux vaut se préoccuper du peu de gens biens que des tâches, justes bonnes à ramener leur gueule !!
Mais bon, globalement je suis d'accord !!
Les Français aiment les perdants.
@@bernardriviere5868 c'est clair, ça fait pitié !!
J’aimais pas Prost mais j’ai été touché par ses mots ... RIP 26 ans plus tard toujours dans nos cœurs Senna the Best!!
Tu n'aimais pas Prost parce que tu comprenais rien au sport, comme tous les fans de tuning qui ne jurent que par Senna.
Thi baut
Gamin , retourne jouer à GTA , je n’ai pas de leçons à recevoir d’un Geek boutonneux .
C’est pas parce que j’aime pas Prost que je ne respecte pas ce qu’il a été sportivement mais je n’aimais pas le personnage .
La prochaine fois abstiens toi de dire de la merde avec la bouche d’égout qui te sert de bouche .
Sinon était en fan de tuning ? 😂😂😂😂
Senna pardon.
J'aime beaucoup senna je en savais pas qu'il étais mort le jour de ma naissance. Triste destin rip
🙏💚💛💙🇧🇷💫
😥toujours autant de tristesse j ai 47 ans et je l ai vaicu en direct sur tf1
Idem, j'ai 40ans et j'étais très grand fan de F1 à l'époque, j'ai aussi vécu cet accident en direct...je me souviens de mon voisin grand fan de Senna venir frapper à notre porte avec les larmes aux yeux pour nous annoncer son décès :'(
Idem ;(
J'ai jamais pu me consoler de sa mort RIP Beco ... 😪😘
Merci moi non plus et je n ose pas le dire. Je suis touchée par votre commentaire. Il me manque terriblement ce génie, ce géant de la F1. Mourir ci jeune. Une grande pensée pour le pauvre pilote mort la veille dont personne ne à parlé ou si peu.....
J'ai cessé de regarder et de m'interesser à la F1 depuis ce weekend maudit. Trop triste et écoeurée, choquée...
Je me demande quand même pourquoi les images de la caméra embarquer de l'accident ne sont jamais sorti c'est quand même étonnant, après pour moi je vois pas autre chose que la colonne de direction responsable de cette accident Senna n'avait plus de volant dans Tanborrello c'est évident, et le pire c'est que Senna n'avait rien de cassé c'est un élément de suspension qui est venu lui traverser la visière et qui la tuer la chance à vraiment lacher Senna ce jour là, et même encore aujourd'hui il nous manque beaucoup ce mec avait le charisme d'un chef d'état qui aurait était c'est certain, j'avais 15 ans quand c'est arrivé et je m'en souviens comme si cela était hier j'ai vraiment pleurer ce jour là et même encore aujourd'hui il m'arrive de repenser à lui et ce maudit GP qui n'aurait jamais du avoir lieu après la mort de Roland Ratzenberger les organisateurs était des assassin à l'époque et aurait du être mit en prison pour homicide involontaire
@La Bite Ne Fais Pas Le Moine j'ai lu quelque part que des mechaniciens Williams avaient demonté les boites memoires qui étaient encore intact. Mais apres des mois, il sont revenu et 2 mémoires étaient cassé, comme qq les a cassé avec un marteau ..... Qui dit que ces 2 mémoires ne contiennent pas les derniers ms avec l'impact avec le mur. Est ce que Williams voudraient caché qc ?
les bandes existent. tout comme les photos du casque de senna après l'accident, mais il faut se connecter sur des sites étrangers à la france....
ya pas dimages... Car le reste de la video prouve que senna manoeuvre encore... C'est donc williams est condamne surement.... Mafia
ladouba x ou ça ?
Surprenant un tour de plus avec la voiture de sécurité et il ne serait jamais rien arrivé
29 et 30 avril 1994 et le 1er mai 1994 à marquer d'une pierre noire.
Quelle une triste témoinage par Prost. Il regarde totalement navré par tous les choses. Malgré 25 ans, c'est dur à croire encore.
C était ça son destin c tragique comme le TITANIC mais en plus dur et grave
L intervention de Prost est exemplaire .la sécurité est un ensemble ....
Très grand pilote thé best, je m'en souviens j'étais à l'armée a l'époque.
Alain Prost quel grand homme !!! C est une personne comme lui qui devrait être président de la fia et encore actuellement…
Meme plus de 20 ans apres sa reste terrible.
Ça reste avec un ç et pas un s illettré
@@dimrug7883 Tu peu le reprendre plus correctement, un peu de respect...
@Anthony Apel le connard c'est toi ...... ne pas faire la différence entre 'sa' et 'ça", faut vraiment être illettré
@@dimrug7883 On s'en fout de ton orthographe fait pas ton prof de français !
@@dimrug7883 Tas de M**de
C'etait tellement dur a regarder en live lorsqu'on voit le staff médical intervenir et que tu te rends compte qu'il y avait du sang de partout. C'est juste scandaleux que la course a continué après une horreur pareil. RIP :/
ds mort c des centaines de milliers par jours mec,
@@lutindlandes256
Pas certain qu'ils soient tous filmés dans le cadre d'une compétition avec des millions en jeu. Tout ça pour dire que sa aurait du être annulé
D'accord avec vous.
Quelle tristesse sur le visage d alain il est anéantit
Malgré leurs disputes et accrochages qui nous ont tant passionnés, je crois qu'au fond il l'aimait bp
Le pire souvenir que je garde de la Formule 1.
Merci i après autant d'années ! Mr Prost , ❤ grace a vous la f1 s bien changer❤
Je connais rien à la course mais voir ce journal Senna dit bien que ça voiture ne fonctionne pas bien, et il y a une personne décédé avant lui. Les organisateurs sont responsables ils aurait dû arrêter la course 😢
le pire c'est qu'il avait dit qu'il n'allait pas monter dans sa monoplace c'est au dernier moment qu'il a décidé de quand même monté
bordel! il font un sport a risque non? personne les obligent a piloter, tous millionnaires pour ce risque!
@@lutindlandes256 mais t’as aucune pitié toi vraiment ferme là
Se jours fut graver a jamais dans les mémoires. Certainement le plus grand pilotes de formule 1....
Je m'en souviens comme si c'était hier, j'avais 7 ans et je regardais le grand prix avec mon père quand c'est arrivé.
0:35 "Malheureusement, ce ne sera pas le dernier" Il avait raison...
NtsParadize Jules Bianchi est pas le dernier aussi
@@lepilotedu91 ils parlent d'F1 donc si, Bianchi est le dernier.
Le pilote Du 91 Et encore, Antoine Hubert est malheureusement mort l’année dernière, au GP de Belgique en Formule 2
Rip to a legend of the sport ❤️🙏🏻
Je m’en souvient comme si c’était hier 😔
oui pareil ,inoubliable tragédie .......
Et il le savait que cela allait mal se passer ce jour là à Imola...
Repose en paix.
Oui. Quand on revoit les inages, tout au long du week-end, il était inquiet... alors que c’était plutôt le genre de pilote hyper confiant.
C'est vrai...
( j'aime beaucoup ta photo de profil )
D'accord avec vous.
Ayrton The best
Purée mais pourquoi avoir mis un mur en béton à cet endroit là ???? Un mur de pneu serait plus approprié
Brewen muzG la f1 de l’époque ...
@@thomashenry2208 c'était pas compliqué pourtant de récupérer des vieux pneu quoi... (C'est pas comme si ils en utilisent pas 10 par courses chacun à cette époque) je suis sûr que c'est même moins cher si il sont hors d'usage...
A la vitesse ou il était les pneu n'aurai rien changée
Mais la sécurité en f1 a l’époque il s’en fouter c’est après cette accident qu’il ont commencer à se concentré sur la f1
Il y a un ruisseau derrière, voilà pourquoi...impossible d'améliorer le dégagement
Prost et Senna. Respect.
En fait, la version de la colonne de direction n'a jamais été confirmée par Williams. C'est une supposition, une hypothèse du tribunal. La colonne avait été sciée et réduite parce que Senna trouvait son volant trop près du corps. Comme Prost, il aimait un volant plus éloigné. Alors que Mansell préférait très près (Le cockpit de la FW16 était l'évolution de la FW14 de 1991 et c'est Nigel qui avait choisi la position de conduite). En fait on n'a toujours pas la solution pour que ce qui arrivé à Ayrton. Damon Hill, qui a eu accès aux données de Williams, avance une autre interprétation. Ayrton aurait piloté sa FW16 au delà de ses capacités avec le plein d'essence et des pneus refroidis (le safety car de l'époque était une Fiat routière qui se trainait ! Aujourd'hui c'est une GT Amg Mercedes qui fonce). La FW16 était mal née et n'était efficace que dans une petite fenêtre d'exploitation. Et son comportement était aléatoire. On a des images de Senna disant à Newey "un tour elle est comme ça, un tour, elle est comme ci..." Senna ne voulait plus voir Schumacher et sa Benetton illégale devant, alors il a foncé. Hill dit qu'il talonnait beaucoup, qu'il passait sur la bosse intérieure de Tamburelo qu'il lui avait pourtant conseillé d'éviter... En tant que fan de Senna, cette version me trouble. Mais elle ne peut pas être écartée d'un revers de la main.
Schumacher et sa Benetton illégale.... Et comment affirmer sans preuve...
@@anthonyyvorra5793 Bon, pour la pompe à essence, c'est officiellement établi. C'est ce qui a permis à Schumacher de passer Senna dans les stands à Interlagos. Pour le traction control, les témoignages se sont multipliés dans la presse anglophone. Non seulement sur le software en mémoire flash mais aussi sur des essais à Snetterton où Benetton enregistrait les effets sonores. Mais on se demande pourquoi Benetton n'a pas voulu donner accès à la fia si c'était clean. Du coup, la fia s'est vengée autrement avec disqualif et suspension. Au final Schumacher méritait probablement son titre mais il lui a fallu le coup de roue d Adélaïde pour finalement le remporter. Mais vous avez raison, c'est comme les causes de l'accident de Senna, officiellement ça n'a jamais été établi. Il n'y a que des faisceaux d'indices.
En tout cas sur les images juste avant son accident on voit que Senna tourne le volant mais que sa voiture fonce tout droit.
@@anthonyyvorra5793 Ils utiliser des suspensions active en cachette alors que c'était totalement interdit donc un avantage considérable
Sébastien Olive tu as une preuve de ce que tu avances ? Non ! Ce ne sont que des suspicions qui n’ont jamais été avérées !
j avais 21 ans... présent aux lives de la course.. rupture mécanique!!
PFFFFFFF Quelle horreur tous ces morts en direct. Si l on pouvait faire machine arrière. .. AYRTON, tu étais un génie immortel sur les pistes. Tu etais de ces grands hommes qui marqueront l histoire du sport. Trop jeune pour mourir. Tu avais encore un beau destin et te voilà mort sur scène. ..😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
J'aurais bien aimé que Ron Howard fasse Un "Rush 2" Sur Ayrton et Prost...
Pour quoi faire, s'il dit la vérité Prost va encore faire la victime. Sachant que déjà dans rush il y a des trucs qui ne sont pas à la bonne date ou encore du faux. Le comportement de Lauda dans rush n'est absolument pas comme ça, ils le font justement passer pour prost qui ne supporte pas de prendre le moindre risque, Lauda lui n'avait pas peur de se comporter comme Hunt. Donc si c'est pour dire n'importe quoi autant qu'il ne le fasse, sachant que déjà le docu Senna avait foutu le seum à Prost alors qu'il était gentil envers Prost
@Mick Niglo Schatz Tu vois ça je le savais pas j'étais pas né à cette époque et pour Senna plus d'ailleurs XD
@Mick Niglo Schatz Tu as réussi à voir un tout petit peu Senna
@Mick Niglo Schatz Et du coup on est bien d'accord qu'au japon 89 C'est Prost qui fait l'accident et si Senna n'avait pas été là il aurait coupé le circuit? Parce que les pro prost ont du mal à le voir XD. Monaco 84 quand il remonte la meilleure F1 de plusieurs secondes en 1 tour, quelle humiliation pour McLaren qui l'avait trouvé prétentieux lors des tests de pré saison et surtout pour Prost et Lauda XD
@Mick Niglo Schatz Je pense pareil et le gars dont ils font l'interview sur TF1 est un gars qui pilote comme ça sous pression
j'avais 15 ans et je vois encore senna taper le mur comme si c'était hier, j'y repense de temps en temps pensée a ratzenberger aussi ... aucun respect ce grand prix n'aurais jamais eux avoir lieux week end maudit !!!! et alain on le voie il était marquer et choquer malgré leur rivalité
Ouais les boules ce jour de mai 94, j'avais 10 ans et je regardais le gp sans mon père décédé en mai 93 d'un accident de moto. Foutu moi de mai.
J'avais 14 ans et c'était mon idole ,une personne charismatique et qui aimanté tout le monde, sa mort m'a marqué et me marquera à vie..
11:00 vérifié deux mois plus tard avec Verstapen au gp d’Allemagne.
Le week-end noir de la f1 !! 🙏🏼😢😢
25 ans...
Un weekend maudit dans l'histoire de la F1. Honte au président de la FIA en 1994.😢
Max Mosley de son nom pour préciser
Des grands hommes de la F1
Une des plus belles histoire de rivalité, ça fait vraiment mal au cœur de voir le business prendre le dessus sur le sport auto
RIP Senna
Les légendes ne meurent jamais.
On a beau dire, je regarde la F1 depuis plus de 30 ans, Prost, Mansell, Senna, Shumacher, Alonso, Raikkonen, Hamilton ou Verstappen que j'ai vu passer, mais indiscutablement le vrai génie du volant c'était lui.
La mort de Senna est la deuxieme mort de ratzenberger car tout le monde était focus sur senna
Les gens crachent sur le manque de spectacle du à la sécurité, mais il faut penser aux pilotes de ces années, en plein danger croissant.
Il n'est pas mort en doublant
?
I StM I ben mtn c'est ça le problème ya trop de sécurité alors ya plus de spectacle...
Il faut arrêter deux minutes avec le spectacle. Les pilotes de F1 ne sont pas des bêtes de foire, des pantins. Leur sécurité est primordiale.
Je ne vois pas le rapport avec ce que j'ai dit ci dessus.
Il y a 27 ans aujourd'hui
Ayrton and Rolland ur our heart 4 ever
Je pense souvent à Senna.Maintenant la F1 c est canal plus.Dommage,on n a pas tous les moyens
Je me suis acheté la casquette de Senna à Monaco et Alain et un gentleman en F1 merci pour tout .
i miss you, Alain. we all miss you, Alain
schumacher a dit qu'il fallait arrêter la course....il pouvait s'arrêter lui même comme Prost l'a fait en australie 1989 sous un déluge....
Il a essayé de s'arrêter mais il était à 310 km/h
Tous ne sont pas de la trempe de Prost, Schumacher est connu pour être un opportuniste et un tricheur
Oui Schumacher on n'a pas oublié le coup du faux accident à Monaco. Les passionnés comprendront. C'était grossier et d'ailleurs ça n'est pas passé.
Je regrette que le officiel ont fait l, autruche et ne arretei la course , Senna serait encore vivant
Bravo champion,tu restera dans ma mémoire
Le discours de Prost est assez censé , et il a raison sur un truc.. en 1994 ils ont fait n'importe quoi ensuite! , ils ont bien rétabli la chose des 1995 avec des chassis avec deformation etc..
le problème n'est pas le crash en lui meme et le châssis, le corps de senna n'a rien sur le crash, le problème est une pièce ressoudée qui a cédé et cassé la direction, ensuite dans le crash c'est une pièce a l'avant qui est venu le fauché a la tête et faire un énorme trou au niveau des yeux. en plus a la télémétrie il a essayé de la faire partir en tete a queue juste avant le crash mais n'y est pas arrivé. bref plein de circonstance qui font qu'il est mort
la piste avait un manque de securité enorme
La vitesse ne fait pas de cadeau
Mais quelques chose a cassé sur la voiture.....bye rip senna. Bye.😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
What does Prost say in this interview? (i dont speak/understand French).
patrick andersson The journalist said that Senna's last words for French TV had been "Hello to my friend Alain, I miss you! "Prost said that despite the rivalry there has always been a great respect between the two of them but that recently Senna had come closer to him and that these words on Sunday morning had moved him a lot and that it was very disturbing considering what was going to happen on Sunday, he said that his death is a little bit the loss of a part of his life and his career too and that he will miss him a lot too. If he has become what he is because of Senna. He found Senna more worried about F1 safety recently and that he has changed a lot recently, he had become more mature, whereas before he didn't care. Prost went on to describe the accident, saying that it was a mechanical failure and not a driver error. He then went on to talk about all the steps F1 needs to take to improve safety in general and that the serious, minor accidents we've had in recent years like Patrese and Fitipaldi were miracles and not due to technological progress and that F1 needs to ask itself the right questions and put safety before business and show. He also says that there was a problem of decency and the race had to be stopped and that if he had been Damon Hill with the same car he would never have started the race again. Schumacher also said that the race had to be cancelled after Ratzenberger's death on Saturday.
La f1 est morte ce jour là.. Après je n'ai pas retrouvé la même énergie et la même ambiance. Je ne suis pas particulièrement fan de Senna mais après cela il y a eu de laides modifications sur les f1 et surtout les circuits qui ressemblent à des pistes de décollage aujourd'hui grâce à Hermann Tilke.
non après Schumi la F1 est morte
La F1 est devenue chiante à partir de la domination de Schumi.
theo lm non apres 2008..
Senna Prost et rien d'autre "un duel de légende"...je mettais mon réveil spécialement pour eux les dimanches matin très tôt....après le 1er Mai 94....le réveil est parti aussi
theo lm mais surtout pénible avec la domination de Mercedes. Je ne prend plus plaisir avec ça
Gilles Villeneuve; Roland Ratzenberger; Ayrton SENNA; Niki Lauda de grandes légendes de la F1 comme y en a plus paix à leur âme 😢😢 🏎️
Et maintenant Lauda reposaient en paix Champions
Content d'apprendre qu'ils ont réussi à sauvé les voitures des flammes.
Merci d’avoir retrouvé ce reportage
8.05 Alain : I will miss him too...
Suicide?
snappy but he did not Die 🤦♀️
1994-2024. In 30 YEARS TODAY!
0:52 1:00,fort triste d'écouter ça . R.I.P ,Roland Ratzenberger et Ayrton Senna🥇 🏎👍
Il sentait pas la voiture il y avait comme un malaise. Et apres tout les accidents y avait de quoi etre inquiet .Apparement, il n'a pas fait ces fameux rituels d'avant course comme si il savait. Je me souviens de ce 1 er mai j'avais 20 ans. La formule 1 n'a jamais eu la meme saveur apres . Mickaël schumacher gagna cette course .A savoir que lorsque ce jeune pilote a eu ce terrible accident, il est alle a l'hospital et quand le docteur lui a dit qu'il n'avait pas survecu il a baisse la tete et a pleure😞il avait un coeur enorme.
Franck Williams le premier responsable
Personnage froid et inaudible.
Alors dans ce cas tu ne connais rien de la f1 en général, de l'histoire de la f1, et de Frank Williams, je t'invite à te renseigner sur le personnage, son parcours, pour quelle raison il est froid, et qu'en plus tu ne connais pas le déroulement de ce GP qui définit très facilement que Frank Williams n'est pas le 1er responsable de cette accident mais bien les organisateurs en général
Bonjour
J'évoque uniquement le fait que AS pendant les vacances les essais hivernaux n'a cessé de répéter que la FW16 était rétive et parfois inconduisible.
Certes l'organisation est très impliquée dans les drames d'Immola. Mais s'il vous plaît ne me traiter pas d' incompétence quant à la F1 que je suis depuis le 1er titre de LAUDA.
Merci prost. Ya eu bcp de travaux cote sécurité suite a ce dimanche noir
course qui n'aurait jamais dû avoir eu lieu
Jammais j oublierais ce terrible week end cette course aurai pas du avoir lieu après l accident de Rubens Barrichello qui a fini dans le grillage avec juste un nez cassé et le deces de roland ratzenberger le grand prix devait être annulé mais non les pontes de la F1 on dit the show mutch go on et c pas la vie ca c joué avec la vie d pilotes et la c était ratzenberger et ayrton senna 😐
Ouais c'est toujours terrible presque 30 ans plus tard...... Merde.
Quand j'ai vu Senna sortir et frapper le mur, je ne sais pas pourquoi j'ai su qu'il s'était tué ce jour là, je n'ai sûrement pas été le seul. J'étais devant ma télé et j'ai dit " oh putain il s'est tué, là il s'est tué ", mon fils m'a dit " Mais non ! les coques c'est plus celles des années 60 ". Un jour maudit. Bien sûr qu'il fallait arrêter la course dès l'accident de Ratzenberger.
Russel Nash bah oui mais l’argent pousse les gens à faire des choses inhumaines
Des l'accidents de rubens bariquelo y aurai du voir que la piste était dangereuse