Nice setup. Are you using 2 105ah house batteries? or 1 main and 1 house? I didn't know Renogy made the MPPT, makes things a lot easier. I will be ordering one soon. Thanks
Thank you! we using two 105ah house batteries. Yes we used to use only solar charge controller. however we got DC-DC battery charger with MTTP. It's really good for long trip👍✨
ふたり揃って手先が器用なんですね。先の動画へのコメントに十分理解し検討され真摯に対応しているのが素晴らしい。こんな気持ちいい若者がいるんですね。
これからも年寄りを楽しませる動画を続けてください。お願いします。
ありがとうございます😊
電気配線に関しては危険も伴うので、丁寧にアドバイスしてくださった方に感謝です！
これからも楽しい動画を配信できればと思います☺️
端子の付け方、テープの巻き方１つずつでも本当に見やすく分かりやすくしてくれてて本当に見てて気持ちいいです🎵
車中生活の動画配信、ずっと長く続けてほしいです😊
お二人の優しい喋りや会話に自然と笑顔になります、音楽も本当によくて最後のアニメーションにも癒され彼氏さんの素敵さ❗彼女さんの可愛らしさにどんな動画よりも真っ先に見てしまうようになりました😊
これからも頑張ってね✨
すごく嬉しいです！また、DIYは出来るだけ視聴者がわかりやすいと思ってもらいたかったので、そう言っていただけて安心しました🙇🏻♀️✨
電気は苦手なのでどんな風になっているのか今まで分かりませんでしたがこの動画を見てフ〜ン！と納得できました。勉強になりました。
何やるのも二人で仲良くてイイ感じ 色々勉強しながら果敢にチャレンジして、多方面にスキルが上がってますね 羨ましすぎて(以下略w)
ありがとうございます！DIYは勉強も技術も覚えるたびに楽しくて☺️ただ、動画には載せてませんがかなり喧嘩はしてます、、。笑
いつも動画と説明が丁寧でわかりやすいですね。アングルも見やすいし、アニメーションの追加も可愛いし、分かりやすい。自分の車に試すわけではないけれど、フムフムってツイツイみちゃいます✨✨
嬉しいです！ありがとうございます！☺️✨できる他げわかりやすいように、DIY動画にはほとんど手作りアニメを入れました！
私たちも情報不足で困ったので、誰か1人でも役に立ってくれたらいいなと思っています☺️✨
分かりやすいです。DIYもすごいですが、説明もイラストかわいいし凄く興味が湧きました。チャンネル登録しました。過去動画も見てきます。これからも頑張ってください。応援しています♪
ありがとうございます😊
少しでも分かりやすいようにイラストなども作ってみたのですが、そう言って頂けて嬉しいです！
これからもよろしくお願いします☺️
この動画を参考にして走行充電を試みました。
でも走行充電器が高くて買えなかったけど、
アマゾンタイムセールで、24000円で出ていたので
ようやく買うことが出来ました。
あのこれ前から欲しかった気持ちがすごく分かりました。
旅の方も安全に進んで下さい。
いつも楽しみに見てこの動画だけ何回も見てました。
走行充電ゲットされたんですね！おめでとうございます☺️✨
私たちも走行充電をつけてからは電力不足が減りすごく便利になりました！
動画もたくさん見てくださって嬉しいです！ありがとうございます🙇🏻♀️✨
この二人、本当にかわいいな
照れます、、☺️笑
ありがとうございます！
凄いなー！
こんな知識と技術あったら楽しいだろな。
どんどん進化するの楽しいね。
ありがとうございます😊！
電気が使いたい！と言う目標のおかげで、珍しく勉強できました☺️
他の作業も電気関係もDIYで行う所が良いですね👍BATTERYですが鉛BATTERYだと電気負荷が大きくなると激しい電圧降下でインバーターがオフになったり充放電サイクルも短いので可能ならば価格は高いですがBMSと言う充電コントロール装置付きのリン酸リチウムイオンBATTERYの200Aクラスと交換すると良いですよ♪充放電サイクルも桁違いに長いですし何より重い負荷を長時間かけても電圧降下が小さくBATTERY容量の残り10%くらいになるまでインバーターをフルパワーで運転出来きますし電気残量1割残してBMSが放電を自動停止してくれます。何よりBATTERYからガスが出ないのが良いです。0℃以下だと充電できないと言う欠点はありますが放電は出来ます。
0℃以下になるとレノジーの走行充電器をリン酸リチウムイオンBATTERYモードにしておくと充電を自動停止してくれますから安心です。
お返事遅くなりました💦実は私たちも車DIY時にリチウムバッテリー欲しかったんですが、金銭的な面で買えずに諦めていました😭
でも旅して一年、ようやくゲットしたので、リン酸リチウムイオンに変えます☺️✨
@@keibanseikatsu 素晴らしい👍
@@keibanseikatsu あと私が観落としていたらゴメンなさいですが…BATTERY端子から走行充電器へのコードを直付けしてますがBATTERY端子から直ぐのところに60Aのヒューズを付ける事を推奨します♪BATTERYの蓋の裏側には全てにスポンジを貼り付けて風やBATTERYからの水素ガスが室内に入り込まない様にすると良いと思いますよ👍今日も軽バン生活を沢山観てますよ(*´ω｀*)
凄さレベルマックス!難しすぎる！
ありがとうございます😊！
電気配線はごちゃごちゃしてて難しいですよね😅
私はこういうの苦手で車中泊はポータブル電源頼りなので、配線できる人って尊敬します！☺️👍️✨ｽｺﾞｲ
利便性で言えばポータブル電源の方が良いですもんね☺️持ち運びも出来るし！
自分たちは長期旅なので、大容量の電力が欲しい中で、予算的にサブバッテリーシステムを選び、猛勉強する羽目になりました😂笑
凄い配線ですね！感心します。自分には複雑すぎて解りませ〜ん
ありがとうございます😊！
私たちも最初、電気配線は本当に分からなくて必死に調べました😂
っでえええええええええええええ
こんなん調べても理解でけんわ。
どうやって調べましたか？
自分もサブバッテリーやりたいけど難しくてなかなか手がでません
凄いっ‼️今までどんな仕事してきたんですかー！？自分は電気配線がイマイチで他は大好きなんですが。ソーラーのアプリから見れるのもビックリ‼️
電気配線に関しても素人でしたが、勉強しました☺️アプリ便利です😲
バッテリーとインバーターの間のケーブルは、でけるだけ短く配線、配置した方がいいですよ。大電流の熱ロスが減ります。
昇圧走行充電器ですね。良いもの装備されましたね。本格電装工事お見事でしたぁ。😺
そうなんです！やっぱりソーラー充電だけだと物足りなくて、こちらを装備しました☺️
ありがとうございます😊！
偉い！38スケアを圧着するなんて、電流と電圧、電力を良く勉強しましたね。
ありがとうございます☺️
色んな方の情報を集めて勉強しました！
配線難しくて分からへんわあ😣💦
もう拍手👏👏👏です❣️
didn't understand a word 😂 but great job, you both make a great team 😎🙏
昔、端子付けの内職をしていました！！！
懐かしい気持ちで見ていました😂
に、しても、
すごいですよね！
その道のプロみたいです！！！
そうなんですか！
意外と力いりますよね😲！
そんな、プロレベルではないですが、勉強はしたのでそう言って頂けて嬉しいです☺️！
はじめてコメントします。
軽と狭い空間、配線図もよくできていてよく作りましたね。インバータの放熱も考えられていて感心するばかりです。夫婦仲よくがなりより素晴らしいです。
走行充電器でバルク、アブソープ、フロートと制御していますが、安全のため水素ガスの抜きは必須です。
私もハイエースで、renogyのリン酸を使った同様なシステムを作りました。走行充電器からIGN（ハイエースの場合）、RVSCC、温度センサーもつないだほうがいいと思います。充電器は熱をもつので冷却FANとかつけたらと思いました。
今度は外部充電に挑戦してください。
スペースがあれば各機器に温度センサーの追加、内部100VのAC電流計、DC負荷にDC電流計とかあれば安心だと思います。
PVとオルタネータを併用した場合、50Aの場合25A+25Aとなります。私は走行充電している場合、PVをリレーで自動的に切り離しています。そうしないと50Aで充電できません、
ANLヒューズですが、70Aと60Aがいいと思います、100Aは大きすぎると思います。プロテクタのところの40Aですが、個々の負荷、冷蔵庫、ポンプのところに10Aとか5Aとか個別につけられたほうが安全です。
あと各ケーブルに名札を付けられたとほうがいい思います。あとあとメンテメンスが大変です。電線の太さ、色など正確な図面を書いておくことも大切です。
偉そうですいません。
ご視聴ありがとうございます☺️
狭い空間に、長期旅用の電力を積むのは大変でした😲
サブバッテリーのガス抜きは、以前ご指摘をいただき改善させて頂きました！
renogyの走行充電器の説明書を読んだ上で、IGN信号線は私たちの車種では必要ないみたいです😲
電圧センサーと温度センサーはやはりつけた方がよろしいですかね！配線が増えるのが嫌で、無くてもいいか、と思っていました😅
ANLヒューズに関しても、renogy公式サイトで、『65A.75A以上のヒューズは弊社の100Aヒューズをご利用いただけます』と書いてありました。
renogy.jp/dcc-battery-charger-with-mppt-charge-controller/
が、100Aではやはり大き過ぎるんですかね😮？
12Vに関しては、それぞれのソケットの間に10Aのヒューズを入れました！
確かに、配線が増えて分からなくなってしまいそうなので、図面やテープで記載した方が良さそうですね！
色々なアドバイスありがとうございます😊
@@keibanseikatsu いろいろ偉そうですいません。
IGNはエンジンが起動している時出る信号です。ACCよりも早い信号です。CTECでもこの信号が必要です。この信号がないと電圧でしか判断できません。電圧値を監視していて急激に増えたとき、エンジン起動したと判断するしか方法はないと思います。あっても無駄ではないと思いますし、取り出すのは大変だと思いますが確実です。この信号のonを感知して遅延→充電器は動作しています。renogyの説明書も記載があいまいでよくわからないところです。私の場合、この信号を接続しないと25Aしか出力していなかった。接続したところ50Aで充電しています。pvの切り離しも必要です。
温度と電圧センサは細い線ですので付けたほうがいいです。
ヒューズはrenogyのホームページを見ましたが、ここは疑問です。私は両方とも60Aです。一番確実なのはそれぞれの電流値を測定して、1.1倍が妥当です。
これからも楽しい動画を期待しています。
@@alwaysdream557
いえいえ！こちらも素人なので、丁寧にアドバイス頂けることは嬉しく思います😊！
また見直す機会に、今回ご指摘頂いた部分の改善と、今後の参考にもしたいと思います！ありがとうございます☺️
今後も楽しい配信をしていけたらと思いますので、よろしくお願い致します😊
お疲れ様でした！
何度も拝見させていただきました♪
最強のサブバッテリーシステム作れました！
イラストでとてもわかりやすかったです^_^
他動画も参考にさせて頂きす！
バッテリーもガス抜きのあるのを選び荷充電時等でるガスを社外排気する安全性も考慮している❕
ありがとうございます😊
一つ目の電気配線動画で丁寧にアドバイスを頂いたので、今回改善しました！
これって、家庭にも応用できるのではないでしょうか。ところで、バッテリー配線で＋と−が別々のバッテリーにつながっているのはなぜでしょうか。
めちゃわかりやすい動画ですね。
ちなみにソーラーと走行充電はそれぞれ何Wくらい発電していますか？
あと、クネクネするインパクトの先端って何という工具ですか？
とても使いやすそうですね。
ありがとうございます😊
ソーラーは天気次第ですが、
晴れている場合
夏 10時〜14時頃まで150W〜180W
冬 〃 100W〜120W
最大で充電できる上記の時間帯の前後は50W〜70Wくらいですかね。だいぶザックリですが、、🙇
走行充電はバッテリーの残量次第で、
残量が少なければ250W〜350W
電気が溜まってくると100W前後で安定して充電しているような感じです。
クネクネの工具は『フレキシブルシャフト』と言うものです！とても使いやすく便利で、これが無ければこの車も作れませんでした😲
一応、リンクを貼っておきますね！
amzn.to/3nVvYwa
@@keibanseikatsu 結構充電できるんですね。
レノジーの物はわかりやすそうなので挑戦してみたいと思います。
非常にわかりやすい動画ありがとうございます♪自分も、DIYでキャンピングカー使用にしていますが、電気関係が疎くいため、参考になりました。
一つ質問です。
後々、電子レンジなど使いたいなぁと思い2000Wのインバーターを購入しましたが、サブバッテリーは予算の都合上、100Aのリチウム一つだけです😭
今のところ、携帯充電、冷蔵庫、照明程度しか使いませんが、バッテリーに負担を掛けずに使えますかね？
インバーターとバッテリーの関係がよく分からないため、教えてもらえますと助かります。
お疲れ様です♪
いつも拝見しております。
私も、100Vから12vに変換分配器 付けたいのですが、
何処で購入したら宜しいですかね？
教えて頂けると幸いです。
これからも、爽やかな動画宜しくお願いします😊
楽しそうにお二人で生活されているのが良く分かります、これからも頑張って下さい。
自分は電気がイマイチ詳しくなくて分からないのですが走行充電はオルタネータはノーマルままで御使用されているのでしょうかキャンピングカーを持っていた友達に聞いたところオルタネータがノーマルのままではかなり厳しいのではとのことです。
当方キャラバンで、屋根に200Wのソーラーパネルを搭載しておりましてサブバッテリーはディープサイクルのM31MFを2台にこちらで使われているRENOGY MPPT 走行充電器 12V 50Aを使いまして充電しようとしています。これだけでは充電が足らないので走行充電もしようと思っているのですが如何でしょうか、宜しく教えて下さい。
Nice setup. Are you using 2 105ah house batteries? or 1 main and 1 house? I didn't know Renogy made the MPPT, makes things a lot easier. I will be ordering one soon. Thanks
Thank you! we using two 105ah house batteries. Yes we used to use only solar charge controller. however we got DC-DC battery charger with MTTP. It's really good for long trip👍✨
@@keibanseikatsu Thanks for the reply! I really enjoy the videos, keep them coming!
めちゃすごーーい！
次の車は軽バンに決めた！
電気配線はーー逆流したりしないんですかね？
ありがとうございます😊！
逆流を防ぐコントローラーがありますので、大丈夫です！
以前この動画を見て私もRENOGYの走行充電器を取り付けようと購入しました。
取説を見てわからないことが有り教えて頂けますか
鉛バッテリーって走行充電器は何色で使用したらいいのですか？
取説見てもどれが鉛バッテリーなのかわかりません
ちなみに私もバッテリーはACDelcoを使用してます。
宜しくお願いいたします🙇
此れからも動画楽しみにしてます😊
この動画と同じACDelcoのバッテリーでしたら、Sealed(密閉型バッテリー)なので緑色ランプにして使用してました😊
こういうのって全部英語表記だからわかりにくいですよね😋
@@keibanseikatsu
早速の返信有り難う御座いました🙇
これで取り付ける事が出来ます
本当に有り難う御座いました。
動画ありがとうございます。素人からの配線、凄すぎます。ちなみに何を参考に電気関係を学ばれましたか？
ありがとうございます！電気関係に詳しい方に聞いたり、車DIY関連のRUclipsから配線やつなぎ方、必要なものを調べました！😆
お疲れ様です、いつも参考になる投稿ありがとうございます✨
ちょっとお聞きしたいのですか、同じ走行充電タイプをつけたのですが、エンジンを止めてもバッテリーランプ、チェックランプ、TB-2らんぷが消えないのですか同じ感じでしょうか❓コレからも投稿楽しみにしてます✨
お返事遅くなりました！参考にしていただけて嬉しいです☺️✨
同じなので大丈夫だと思います🚐
@@keibanseikatsu お疲れ様です✨ご回答ありがとうございます✨いろいろ参考にさせて貰ってますのでコレからも二人の楽しい動画楽しみにしてます✨
無理せずがんばってください⤴️
奥さん愛嬌があって微笑ましい❗自分も自作したけど改めて他の作業例も見ると参考になりますね、(^^ゞこれからも楽しみにしております。
ありがとうございます😊
私たちも色んな方の動画で情報を頂きながら、制作していました！
これからもよろしくお願いします☺️
赤線と黒線の＋ー仕様がごっちゃなのが逆に新鮮です。図面の色と実際の色が違うので要注意ですね。今日初めていたしましたが、長期間での準備お疲れ様です。最初の動画は初夏っていう感じでしたが、相当な準備されていたんですね。これからも動画、楽しみにしております。
ご視聴ありがとうございます！
実際の配線では黒線が足りなくて、赤を継ぎ足して使ったりもしました😲
DIYにも時間はかかりましたが、編集にも時間がかかってしまい、結局真逆の時期の配信になってしまいました😅
これからもよろしくお願いします！
こんにちは～、はじめまして～！俺感心しました、電気関係をやっていたので
たった、直流１２Vから１００V20Aの電気を作るなんて、昔なら無理だと思っていましたが
ただ、１２Vからインバーターにつなげば１００Vが出来るのは知っていましたが。
これからは、家庭用の単層三線式の物を考えないと、地震、雷、（震災ですね）ダメだと思います
あのインバーターを２個使えば単層３線式になるそうです。後、常時１００Vから充電できるように
しておけば、バッテリー満タンで長く使えるようになると思います！バッテリー４個ぐらい使って
さらに、車やトラクターから発電して充電すれば、停電しても大丈夫だと思います、
じゃ、まったね～！
はじめまして！
車と家庭の電気は違いますもんね！家庭用の電線などは全く無知なのでサッパリです😲
電力増強でバッテリーも増やしたいですが、なんせ車が小さいので、、😅笑
でも、たくさんの情報ありがとうございます！
一番冒頭のBluetoothで発電量がわかるものが気になります！
URL等ありますでしょうか？？
よろしくお願いします。、
こちらです☺️
renogy.jp/bt-2-bluetooth/
@@keibanseikatsu ありがとうございます😆
初めましてコメント失礼します！
同じ部品でサブバッテリーを組もうとしてるのですが！
バッテリープロテクターは24vのものを使ってるのでしょうか？
リンクから飛ぶとBC-2440U-24Vとなっていたので…
はじめまして😊
申し訳ないです！12Vのプロテクターを使っています！リンクのURL変更しましたのでご確認お願いします☺️
@@keibanseikatsu ありがとうございます！
購入検討します！
お返事いただけてめっちゃ嬉しいです！
これからも応援してます
ありがとうございます！
嬉しいです☺️！
@@keibanseikatsu
すみません…もう一点質問させて下さい…！
No.8の動画ではインバーターのプラスがバッテリープロテクターに付いてたのですが今回の配線図ではサブバッテリーに付いています。これは何故なんでしょうか？
@@farmmako
一応、概要欄に記載させて頂いていますが、#8 の動画の電気配線が間違っていたので今回の動画は改正版として、再投稿させて頂きました😲！
なので、今回のインバーターとサブバッテリーを繋いでいる配線が正しいです！
このバッテリープロテクターの許容電流が40A(480W)までなので、インバーターを介して100V機器(IHやドライヤー)を使用すると40Aを超えてしまい、配線から発火する可能性がある。ということでした。
使用する電力が40A(480W)を超えないのであれば、プロテクターとインバーターを繋いでも問題ないかもしれませんが、基本的にプロテクターは12V機器の冷蔵庫や電球と繋ぐのが正しいかと思います！(冷蔵庫みたいに低電力で24時間稼働させるものに使うのが効果的だと思います)
長くなりましたが、分からないことがあればいつでも聞いてください☺️！
分かりやすい、ソーラーパネル配線ヒューズ要りませんよね
その太い赤と黒はどこで購入できますか？
私たちはネットで購入しました！
・KIVケーブル 38SQ ブラック
a.r10.to/hyGJhu
・KIVケーブル 38SQ レッド
a.r10.to/hygIv1
端子圧着済みのケーブルなどもあるそうです😊
Bluetoothモジュールの型式を
教えていただけないでしょうか？
BT-2のものになります！
公式のリンク貼っておきますね☺️
www.google.co.jp/amp/s/renogy.jp/amp/bt-2-bluetooth/
@@keibanseikatsu
ありがとうございます😊
ある程度仕方ないけど配線押し込み過ぎてる感が.... 脅すつもりはないけど漏電による火災には気をつけてね漏電火災した時は一気に燃え上がるからね〜
もう少し配線に余裕を持たせて、点検しながら様子見たいと思います！
ありがとうございます😊
ただ、ただ感心あるのみ。
毎回楽しく拝見しております。(^-^)/
ありがとうございます☺️
今後も楽しい配信をしていきたいと思います😊
最近のキャンピングカーの動画は車中泊の料理番組の様で楽しく有りませんでした
最近モバイルバッテリーの性能が向上し色々と紹介されていますね
私は久し振りのDIYの動画で嬉しいです
バッテリーが少し気に成りました、最近のリン酸鉄リチウムイオンで有りませんね
私は昨年リン酸鉄リチウムイオン（２８０AH、BMS付き)に取り替えました
かなりの電気知識をお持ちの様な方なのに残念です
次回の動画を楽しみにしています
バッテリーは私たちもリチウムイオンが欲しかったのですが、当初予算の関係で断念してしまいました…。しかし、いずれは購入するつもりです！
DIY動画を楽しんでいただけてとても嬉しいです☺️ありがとうございます！
4:15
さりげなく凄い動画編集スキルを感じました。
これどうやってやるのですか？🥺
ありがとうございます☺️
こちらはiPadのアプリで手書きで描いています！
ช่วยแนะนำ renogy รุ่นอะไร หาซื้อได้ที่ไหน ราคาเท่าไหร่
とてもきれいな楽しい映像ありがとうございます！参考になります。教えたいただきたいのですが、リング端子(38スケアに付けていた)の、内径はいくつを使っていますか？
8と10どちらを使っていくか迷っております。
電流やヒューズの端子などに合致するかとかなやんでます。
ありがとうございます😊
端子のサイズは忘れたのですが、配線を少しちぎって、ホームセンターに直接持って行き、サイズの合いそうなものを選びました！
結局、そのホームセンターにある一番大きなサイズの端子を購入したのですが、それでも本当にパツパツだったので、実際に１つ試した後、必要な個数を購入した方が良いのかな？と思います😲
曖昧で申し訳ないです🙇♀️
@@keibanseikatsu
返信ありがとうございます！端子の内径が違って接続できなかったら嫌だなとか思っておりました！
ありがとうございます！
軽バン生活さん、いつも参考にさせていただいています。一つだけ止めていただきたいことが
あります。配線の被覆はカッターナイフは危険性がありますので電工ナイフでの作業をお願いします。
配線工事は皆さんが参考にされると思いますので注意してください。電気工事士より。
ヒューズはブレーカーではいけませんか?
ブレーカーでもいいと思います！
ヒューズより少し高価かもしれませんが、ブレーカーなら何度も使えるので良いですよね😊
오오오 👍
天才
以前よりかなりきちんとしていますね。配線がうまく言っているかは、電子レンジ700Wが動くかどうかでわかります。これがちゃんと動くなら配線はバッチリです。電子レンジ700Wは消費電力1300wなので。基本大事なのはインバーターとバッテリーの間で、他の部分は電流容量が一桁小さいのです。なおソーラーチャージャーはMPPT対応の高級品なのでネットで売れますよ。工作全体は理系大学生なら上級に近く、偏差値も高いメンバーだと思います。
ありがとうございます😊
電子レンジで確認できるんですね😲！
チャージコントローラーは、ネットで売れました！
半年以上も前の動画ですが、コメントさせてください。
ディープサイクル100A×２のシステム構成で、Renagy 50Aの充電器でのソーラー＆メインバッテリーからの給電で、MAXは出ないにしても20Aを超える入力（総容量200Aの1/10、いわゆる0.1C以上の充電）は急速充電扱いになってしまいます。
鉛電池のディープサイクルでは、大電流による充電は、劣化を早め（バッテリーを痛め）てしまい、劣化状態のディープサイクルに更に追い打ちで急速充電を掛けると爆発（発火や破裂）する危険も大きくなるので最低でも温度管理センサーなどの追加や、充電量の最大を設定する等による安全確保を追加した方が良いと思います。
ゴムの管をバッテリーに付けていましたが、あれは過充電や大電流での充電、過放電などで発生した水素を逃がすためのモノで、急速充電や大容量の電力を一気に使うシステムではとても大事なので早めに車外に放出できる経路を確保した方が良いと思います。
基本的にディープサイクルでは、この水素が出しくい？本体から放出するのを戻して再利用してるので液補充などのメンテナンスをしないモノなのですが、過充電・過放電・過剰入力等により放出が回収を上回ると、戻らなくなり液も減り、ガスが溢れてきます。
私も軽トラキャンを所有していて、昔、100Aのディープサイクルに走行充電器（MAX30A入力）＋100WのMPPTソーラー発電をつけて運用していましたが、見事に爆発しました。
ディープサイクルはまだ２年未満のバッテリーで、バッテリー配置場所は背後に換気穴も付けていましたが、それでも完璧ではなく希硫酸をまき散らしました。
※これが厄介で、とても高温になるので発火の危険もあり、中和するか水で稀薄するしか対処法がありません。（そしてあの酸っぱい匂いが取れるまで１か月かかりました）
ヒューズも他の方のコメントでもありましたが、コードが焼けたり、機材を壊す前にヒューズを飛ばすためのモノなので、100Aもあると、ケーブルよりも先に高価な充電器やバッテリーが壊れてしまうかもしれません。KIVの38SQだと…100Aは余裕でクリアしてしまうため…機材に被害が出ると思います。（大抵指定では、機材の消費や流入の1.5倍程度になっている筈）
20年以上はDIYにて車中泊車を作ったり弄ったりしてますが、爆発は1回だけです。ですがもしもの被害が大きいので、コメントさせてもらいました。
※このシステムで、ディープサイクルをRenagy 製ならリン酸鉄リチウムバッテリーにした場合でも、ヒューズ以外の問題は無い感じなんですけどね。
分かりやすく、配線も完璧とは言えないまでもDIYってこうだよね！って動画で見ていて楽しかったです。（そして、組まれたシステムもすごいです）
これからも、ご安全に楽しいキャンパーライフを願っております。（余計なコメントでご気分を害したら、すみませんでした）
どうでもいい事かもしれませんが、丁番の取り付けが変です。
面倒だったので、色も目立たないと思い表に取り付けました😅
インバーター側の接続端子の締め付けが不安メーカーにどの位のトルクで締め付けるか確認してトルクレンチで締め付ける方が良いと思います最後に全体締め付け確認をしてマーキングしときます IV38sqをCVT38sqケーブル
にしてみると外装も保護されているので良いかもでも外形が太くなるので作業しづらいかもでも許容電流は、１．5倍位UPしますでも良く出来ていると思います私電気設備の管理技術者です偉そうな事言ってすいません
改善点や、もっと効率を良くする方法がありそうですね！
また機会があれば改善してみます☺️
この端子はいわゆる陸軍端子というやつですが、プライヤーで樹脂が割れない程度にそっと増し締めるといいと思います。おそらくインバーターは中華製ですが、このあたりは値段相応で本当はネジ止め端子がほしいところですが、国産のちゃんとしたインバーターは一桁高いので。私も中華製に変えたのですがやはり動作不安定で国産品に戻しました。
통역
電気配線まったくわからないです
私たちも電気配線の知識に関しては本当に皆無でした！
でも、どうしてもやりたくて色んな方の動画やサイトの情報をかき集めて勉強しました☺️