Manchen sind die PS wichtiger als respektvoller Umgang, faire Bezahlung und Vorsorge. Nicht mehr zeitgemäß ist dann..., wenn ich mit meinem 530er Actros hinter einem solchen PS-Boliden den Fernpass hoch fahre und sehe, wie er an jeder Kehre mit brachialer Gewalt Power gibt und hoch beschleunigt um dann an der nächsten Kehre bergauf, in der Steigung "bremsen" muss! Davon fahren kann er mir nicht ..., also..., ausser einem rekordverdächtigen Dieselkonsum und Bremsenverschleiss (in der Steigung!!!) hat er nix gewonnen. Ok, so mancher bekommt dadurch ein feuchtes Höschen aber ansonsten... Mein stärkster Truck war vor 8 Jahren ein 680er MAN für Baumaschinentransporte. Meinem Arbeitgeber war immer ein professioneller Umgang wichtig, was sich dann in einem gesunden Stundenlohn auszahlte. Das nennt sich übrigens souveränes Fahren! In der Realität sind es aber genau die Kandidaten, die das ganze Jahr im Begrenzerbereich mit Dauerbeleuchtung (Abblendlicht und Nebelscheinwerfer zusammen eingeschaltet) auf der linken Spur fahren. ...und zur Demonstration, daß wir einen sooo coolen Truck fahren dürfen, legen wir den linken Fuß auf den Armaturenträger und halten das 50Jahre-zurück-Lenkrad mit 2 Fingern! GEILLL...
#Scania 😍😍
echt klasse video, macht weiter so
Klasse Video
Darf ich fragen wie der Track heißt ?
ANDRU - Bells
Oppa, will wohl wieder zurück ins Heim -.-
klasse Video. Scania V8 ist ein Muss
Manchen sind die PS wichtiger als respektvoller Umgang, faire Bezahlung und Vorsorge.
Nicht mehr zeitgemäß ist dann..., wenn ich mit meinem 530er Actros hinter einem solchen PS-Boliden den Fernpass hoch fahre und sehe, wie er an jeder Kehre mit brachialer Gewalt Power gibt und hoch beschleunigt um dann an der nächsten Kehre bergauf, in der Steigung "bremsen" muss!
Davon fahren kann er mir nicht ..., also..., ausser einem rekordverdächtigen Dieselkonsum und Bremsenverschleiss (in der Steigung!!!) hat er nix gewonnen.
Ok, so mancher bekommt dadurch ein feuchtes Höschen aber ansonsten...
Mein stärkster Truck war vor 8 Jahren ein 680er MAN für Baumaschinentransporte. Meinem Arbeitgeber war immer ein professioneller Umgang wichtig, was sich dann in einem gesunden Stundenlohn auszahlte.
Das nennt sich übrigens souveränes Fahren!
In der Realität sind es aber genau die Kandidaten, die das ganze Jahr im Begrenzerbereich mit Dauerbeleuchtung (Abblendlicht und Nebelscheinwerfer zusammen eingeschaltet) auf der linken Spur fahren.
...und zur Demonstration, daß wir einen sooo coolen Truck fahren dürfen, legen wir den linken Fuß auf den Armaturenträger und halten das 50Jahre-zurück-Lenkrad mit 2 Fingern!
GEILLL...
Music pls
ANDRU - Bells