#volvo #домиллона Официальный сайт - rogovmobil.ru/ id312050385 - я в ВК - пишите! rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
Отец взял в 2017 году машину 2011 года в идеальном состоянии на дизеле и с пробегом 120 за 820 тысяч. Сейчас пробег хорошо за 200 и в ней ничего не ломается.
Речь хорошо поставлена, приятно слушать! На Вольво нужно поездить, чтоб понять философию этого авто. Потом сложно пересесть на что-то другое, как и после мерса )
Езжу на в 70 ищу хс 70, но старенькую купить в некрашеном пластике вобще нехер если продается то убитое вхламину на выходных смотался в дойч думал мож в инет не выложили поеду гляну нифига нету общался с дедом немцем перекупом грит не найдешь никто не продаст пока не заебывает... я мол свою в 2008 купил покатался зашло и тоже хрен продам грит давай я те мерса или беху найду их вагон у нас.
Владел ХС70 2012г. 6 лет. Очень очень доволен. Двигатель D4. Масло двигателя менять 1 раз в 10.000 км обязательно. Масло АКПП, редуктора, раздатки - 1 раз в 60.000 км. ГРМ - каждые 100.000 км. Приводной ремень - каждые 30.000 км. К 150.000 км появился небольшой люфт в рейке. Сказка на дальняк. ВАЖНО! Наклейка на пороге Cross country стоила у дилера 54000р. Если машина с такой наклейкой, и первый хозяин, то значит, что у человека были деньги на нормальное содержание авто.
Марат Б на 5 халдексе нет фильтра, там менять не реже чем 20 т.км. у меня два мондео 4 были дизеля и хс70 три:)) хс70 дороже, но кайфовая. avm-vatnick на драйве я.
@@ГаврилаПетрович-ч4ч хз, я не вижу достойных конкурентов в обьемных универсалах. их щас просто нет ни у кого. мазды нет, аккордов нет, мондео последние ушли. пассат? с дсг такой же не ликвид
D5 215 л.с 12 года,в 17 продал,пробег 275 тыщ км.За это время:Прокладка гбц,пинки коробки,адаптация несколько раз и замена масла в акпп частичная при каждом ТО не помогли.Потом при переключении с первой на вторую и на третью как бы пробуксовка появилась.Компрессор кондиционера заменил,трапецию дворников,перегорела лампа ксенона,замена парой.Привод активатора замков двух дверей.Обгонная муфта генератора замена раза три.Моторчик печки,из за люфта крыльчатки писк появился,заменить всю торпеду надо разобрать.Масла,фильтры,диски и колодки не в счёт.
Спасибо за хороший обзор. Хозяин этого аппарата, не много за тюнинговал -) Задний бампер, центральная панел не от этого салона, блок переключения передать все от более нового вольво. Машина очень крутая. Сам езжу на подобном, только D5.
У меня с80 на 2.5Т ,аппарат огонь, пробегу за 200000км уже, коробка как часики работает, динамика огонь, на хс70 не хватило бюджета ,они на порядок дороже, да и теперь понял что с80 мне больше подходит...Все таки хс70 более семейный авто....А по поводу дорого обслуживать скажу так, купите ребята себе немецкую тройку, вот там веселья будет вам вдоволь)))))
Чего-то ну совсем подписчики не ростут. Хороший добротный канал! Дима молодец. Грамматная речь и интересно. Люди подписывайтесь! (Просто обыватель Ютуба.)
Работаю на дилере вольво в европе. По расказу кажется , что машина ламучий хлам. А на практике с перечислиными проблемами встречается 1 машина из 20 а то и более.
Дмитрий Рогов спасибо за хороший обзор. ✅ Очень красивый Volvo 👍 Если не затруднит вас , больше обзора бензиновых двигателей. Живу в США и дизелей практически здесь нет и дизель непопулярны у населения . Спасибо товарищ 🙏
Выбирал между XC70 и Toyota Venza, в итоге взял Toyota, кстать Дима снимал на нее обзор в прошлом году :-)) По Вольво дополню, у них есть еще одна болячка важная с приводным ремнем генератора, который рвется есль его не менять каждые 40 тысяч, при обрыве залетает под ГРМ и привет :-((( Поговаривают, что официалы начали ставить какую-то защиту на последних годах выпусках, но все же....
@@4fuNB1tch 2.5 примерно 120 км\ч, на трех тысячах это уже 140. расход средний около 11.5-12 литров, лью 92-й. прошел ровно год как купил с пробегом в 55 ( накатал 40 тысяч) только расходники - масла фильтра.
Лучший автомобиль. И за него говорит цена на вторичке. У меня хс70 с 12 года Пробег с 0 до 298.000 на сегодня. Все отлично. Меняю масло раз в 10.000 км и слежу за машиной.
Ну вот как всегда. 15 20 30 тысяч это дорогое обслуживание. А как дсг за 50 косарей обслужить, так это не дорого. При том, что этот вольво по комфорту на голову выше вашего пассата.
Машина-моя мечта!кто то мечтает о порше,феррари или красавице ламба)))а я скромный малый,мне и такой хватит!Был у меня Volvo(катиться) s 60.так вот классная тачка)))только в сервисе часто стояла потому что сам распиздяй!ай яй.. Яй я распездяй)))
@@bogikfin9945 , даа... гетс по сравнению с вольвешником просто бездушная жоповозка(( зато там ломаться нечему, поцарапать не жаль и обслуживание не дорого
Шикарный аппарат ( для тех кто знает что он покупает и для чего) и как всегда отличный обзор! P.S давно ожидаемый обзор тем паче что как то давно группе ВК немножко полемизировали с Дмтрием по поводу коробок на Вольво .
2/3 продают автохлам, в среднем из 20 машин можно выбрать 2-3 машины, в остальные нужно вкладывать в среднем от 100 до 300 тыс. р, Обвертка всегда в основном красивая, салон надраят, двигатель помоют и в путь. Достойную машину найти очень трудно.
У моего друга XC70. Прекрасный автомобиль, но в обслуживании довольно дорого, а также есть проблема с оф дилерами у нас в Петербурге. Их не так много у нас. В остальном одни плюсы.
ну ты лишка дал.. осенью менял диски. 7к перед, 6к зад. колодки 4к перед, и 2,7к зад. в принципе я на мондео так же менял. тоже думал неоригинал ставить, но когда прикинул цены, сильной разницы не почувствовал..
Всем доброго времени суток. У меня машина 13-го мг 14-го. В 18-с году, в августе перед большой поездкой менял колодки и диски, обошлось в 32т.(оригинал с работой) Посмотрите сколько стоят колодки и диски на KIA SPORTAGE, тоже оригинал и сравните с Volvo, вот смешно будет.
Это и есть s80 тока универсал повышеной проходимости . Как аутбек ( та же Легаси тока повыше и универсал ) от Субару . Кстати xc70 это конкурент аутбэку (единственный ) . Аллороуд от Ауди намного дороже даже Вольво
Запал на эту машину , в мае думаю брать , бюджет 1.2.. За 15 лет стажа коллектор от протектора отличаю. единственное переживаю будет ли в моем городе Оренбурге нормальный сервис ...
Даа... владею таким аппаратом)))..... все что сказано о комфорте, шумоизоляции, мягкости подвески, все правда. Дизель 2,4 автомат просто супер, был 181 лс, перепрошил на официале до 230 лс, все работает, коробка просто супер, расход 8-8,4 по городу, 6 по трассе, но езжу я аккуратно!!!(если топить конечно же будут все 10 по городу). В общем, кто решиться на данный аппарат не пожалеет, 300-400 тысяч езды без проблем. самое главное обслуживание по регламенту, ну и не жалеть качественных расходников.
Вот пример: масло в ГУР Toyota стоит 500 рублей за литр, масло в ГУР Volvo стоит 1500 руб за литр (но можно взять аналог за 600р который льют в фирменную банку). И так по многим запчастям. Если есть аналоги, то будет недорого, есть покупать оригинал, то раскрывай карман шире.
@@викторстарыгин-ю9щ машина не пролохая ,но очень низкая только для городов. Мотор не мерсовский стоит поперек и если ломается пол мотора надо разобрать .
Там в машине "чувак"какой то с пледом грустил)))в следующий раз когда крайслер таун кар будете делать,покажите как семья молодая будет располагаться на ночлег!поддержите лайктоза,пацанва)))Спасибо!
В ноябре 2021 года взял d3 с пробегом 210 тысяч, сейчас 265 т.км. Никаких вложений кроме масло/фильтра/колодки… альтернативы этой машины нет за эти деньги
Добрый день Дмитрий, хотел вас попросить снять ролик про шевроле авео т250, могу предоставить свое авто. Если интересно отпишитесь. Тачка реально недооценена многими людьми из-за хорошего маркетинга известных корейцев. Я ездил в корейцах этого же сегмента. Авео уступает немного в шумке и мягкости совсем чуток. А так если все мелочи вовремя устранять очень даже крепкая тачка.
Обалдеть тормоза "вкруг" 40-45 т.р. и это два года назад, я только, что заменил на Брембо (кто-нибудь скажет, что это плохо?) и уложился в 25 т.р. ну еще + 1,0 т.р. добавил и заменил "тормозуху"
Владею таким 5 лет. Брал с пробегом 27000 км. Сейчас 150000 км. Финансовый насос. Первая и последняя Вольво в моей жизни. Купить другую пока нет возможности, приоритеты другие.
Не надо мешать все в кучу с автоматами - на моторы дизельные и бензиновые до 2,5л. идет одна модель, на 3л. и более совсем другая, приспособленная к более мощным нагрузкам, с этим автоматом проблем нет.
чего-чего? там один и тот же 6ти ступенчатый автомат TF 80SC. Только на самых поздних с новыми 4цилиндровыми двигателями с 2014 года ставили новый 8-иступенчатый автомат TG 81SC. А наXC70 P3 платформы, 2,5 двигатели вообще не ставились.
В 2017 году катался я на тесте на последних XC70, которые уже сняты были с производства. Машина, конечно, классная, но ценник неслабый. Причем в салоне нет цен на сайте или где-то еще в открытом доступе. Только посмотрят куда-нибудь в компьютере, посчитают на калькуляторе. "Вообще-то есть сейчас вариантик за 3 миллиона, но только Вам и только сейчас мы его за 2 с половиной отдадим. Будем оформлять? И сразу думаешь: "На сколько меня наебать пытаются?". Плюнул, купил Аутлендер 3, простой, деревянный, относительно дешевый. Кстати, сразу после него катался на XC60, разницы не ощутил, только в 60 повыше сидишь, а внутри даже все одинаково примерно и по подвеске разницы особой не увидел. Может быть на больших скоростях? Разогнаться негде было.
Мифы это хорошо. Благодаря им я купил s60, пробег 140,за 285 тыс. Руб!!!! Год езжу, всё отлично. Говорит на видео что поменять тормоза в круг 40тр.откуда он взял такую сумму???
забыл сказать, что на дизельных моторах рвется ремень генератора, его ашметки как то попадают под ремень грм и в следствии чего ремень грм рвется и в гбц получается каша
пацыки, вот такая проблема: хс 70 2008, периодически гаснет аудио система, вместе со звуком. полностью отключается и включается обратно,может так мигать по пару раз к ряду. проводку перебрали, все косяки убрали и все равно гаснет. читал форумы, похожей проблемы не нашел. есть мнение что что-то где-то перегревается, может кто сталкивался?
А есть ли аналоги, тоже: универсал с высоким клиренсом? ...мне бы даже и переднего привода хватило; по городским сугробам и на "деревенской" дороге, единственное от чего нервничал - клиренс, и свесы..
Отец взял в 2017 году машину 2011 года в идеальном состоянии на дизеле и с пробегом 120 за 820 тысяч. Сейчас пробег хорошо за 200 и в ней ничего не ломается.
Форсунки не меняли и как с тнвд?
а сейчас на них пробеги за 200К и цены под 1200-1300+
Речь хорошо поставлена, приятно слушать! На Вольво нужно поездить, чтоб понять философию этого авто. Потом сложно пересесть на что-то другое, как и после мерса )
Езжу на в 70 ищу хс 70, но старенькую купить в некрашеном пластике вобще нехер если продается то убитое вхламину на выходных смотался в дойч думал мож в инет не выложили поеду гляну нифига нету общался с дедом немцем перекупом грит не найдешь никто не продаст пока не заебывает... я мол свою в 2008 купил покатался зашло и тоже хрен продам грит давай я те мерса или беху найду их вагон у нас.
Та же тема, машина 12-го года. Вроде пора менять, а.... замены не вижу.
@@emkovictor кто продаст хорошую машину?
@@GrigoriyGorbunov тот кто новую покупает, но такие машины среди своих тут же уходят
Грузовая Вольво такие же впечатления оставляет)))
Любимая марка! Альтернативы не имеет. Спасибо за обзор, и грамотную речь.
Все правильно Дмитрий "вольво" это класс!Когда-то имел 850 и то осталось сладкое воспоминание. Она стоит этих денег.
Владел ХС70 2012г. 6 лет. Очень очень доволен. Двигатель D4.
Масло двигателя менять 1 раз в 10.000 км обязательно.
Масло АКПП, редуктора, раздатки - 1 раз в 60.000 км.
ГРМ - каждые 100.000 км.
Приводной ремень - каждые 30.000 км.
К 150.000 км появился небольшой люфт в рейке.
Сказка на дальняк.
ВАЖНО! Наклейка на пороге Cross country стоила у дилера 54000р. Если машина с такой наклейкой, и первый хозяин, то значит, что у человека были деньги на нормальное содержание авто.
День добрый ! Из всех видео В интернете , Дмитрия приятней всего смотреть ! Все подробно рассказывает и объясняет ....Молодец , так и держать.)
Очень хороший автомобиль. Покупать я его конечно же не буду. Дорого, не по Сеньке шапка.
не дороже мондео в обслуге
Марат Б не много дороже, хотя бы по обслуге ПП.
@@ШуленбергВаня ну за пп полюбому надо платить. 2к фильтр и 2к масло раз в 60тыс это норм. не думаю, что другие халдексы дешевле в обслуге
Марат Б на 5 халдексе нет фильтра, там менять не реже чем 20 т.км. у меня два мондео 4 были дизеля и хс70 три:)) хс70 дороже, но кайфовая. avm-vatnick на драйве я.
@@ШуленбергВаня солил?) я по проще, 1 мондео был и щас хс)
Какая же она классная, блин! Были б деньги, с удовольствием бы взял годочков 2015-2016...эхехе
В эти годы v 90 уже идёт)
@@ivansherstuk9445 с 17го пошла
я взял 15го хс70
И там уже друга я цена …
Спасибо Дмитрий, ты крут. Машина конечно мечта всей жизни. Но 2 ляма за б/у это конечно не айс
от 1мн можно взять года 12го до 100к пробега
Марат Б, я б не стал такую брать. Есть вообще за 500, но там как в калине всё. Такие машины нельзя покупать старыми, да и нету смысла
@@ГаврилаПетрович-ч4ч за млн че щас возмешь? средние фокус/сид? ну нах
Марат Б Абсолютно согласен. Но Вольво очень дорогие в обслуживании. Хочется ведь сесть и поехать как говорится, без страхов
@@ГаврилаПетрович-ч4ч хз, я не вижу достойных конкурентов в обьемных универсалах. их щас просто нет ни у кого. мазды нет, аккордов нет, мондео последние ушли. пассат? с дсг такой же не ликвид
очень круто, спасибо Дмитрий за обзоры Volvo, маловато качественных обзоров на них, теперь вот задумался всерьёз о покупке именно этой марки))
Моя любимая марка
Ну ооочень гармоничная, красотка
D5 215 л.с 12 года,в 17 продал,пробег 275 тыщ км.За это время:Прокладка гбц,пинки коробки,адаптация несколько раз и замена масла в акпп частичная при каждом ТО не помогли.Потом при переключении с первой на вторую и на третью как бы пробуксовка появилась.Компрессор кондиционера заменил,трапецию дворников,перегорела лампа ксенона,замена парой.Привод активатора замков двух дверей.Обгонная муфта генератора замена раза три.Моторчик печки,из за люфта крыльчатки писк появился,заменить всю торпеду надо разобрать.Масла,фильтры,диски и колодки не в счёт.
Движок 3,2 очень надёжный и не жрет масло .. Масло менял через 10 тысяч ..С автоматом проблем у меня не было ( было три ХС ) ..
Почему было?
Очень нравится этот автомобиль. Спасибо за обзор. Приятно смотреть и слушать.
Парень, ты очень молодец. Приятно слушать. Пять с плюсом за качественный и интересный контент и за его подачу.!
Отлично рассказал, за 11 минут очень много полезной информации.
Дмитрии , ВАМ обоим Большое СПАСИБО за ролик , лайк .
Димасе, самый лучший обзор про XC70 у Ильдара, реально он классно рассказал всё о ней)
Спасибо за хороший обзор.
Хозяин этого аппарата, не много за тюнинговал -) Задний бампер, центральная панел не от этого салона, блок переключения передать все от более нового вольво. Машина очень крутая. Сам езжу на подобном, только D5.
Сказочный автомобиль !💓💓💓
У меня с80 на 2.5Т ,аппарат огонь, пробегу за 200000км уже, коробка как часики работает, динамика огонь, на хс70 не хватило бюджета ,они на порядок дороже, да и теперь понял что с80 мне больше подходит...Все таки хс70 более семейный авто....А по поводу дорого обслуживать скажу так, купите ребята себе немецкую тройку, вот там веселья будет вам вдоволь)))))
Кто-то на праздниках отдыхал, а Дмитрий ролики пилил.👍
Как раз рассматриваю, спасибо
Чего-то ну совсем подписчики не ростут. Хороший добротный канал! Дима молодец. Грамматная речь и интересно. Люди подписывайтесь! (Просто обыватель Ютуба.)
Хорошее, качественное представление этого автомобиля 👍 Спасибо 👍
Снова лайк ребята. Быстро и четко
Работаю на дилере вольво в европе. По расказу кажется , что машина ламучий хлам. А на практике с перечислиными проблемами встречается 1 машина из 20 а то и более.
"А то и реже" вы хотели сказать?
Дмитрий Рогов спасибо за хороший обзор. ✅
Очень красивый Volvo 👍
Если не затруднит вас , больше обзора бензиновых двигателей.
Живу в США и дизелей практически здесь нет и дизель непопулярны у населения .
Спасибо товарищ 🙏
У вас бензин стоит копейки, зачем там тракторные моторы населению)
Valov Vadim дизеля покупают с двиг 6.0 литров . Очень их местные любят на траках)
А у нас в Германии каждый 3 на тракторе😄 ( был по крайней мере до дизельного скандала)
живешь в сша, вот и смотри американских обзорщиков.
Кирилл Полухин ты чего такой злой ? Бесы что ли крутят ?/! Приезжай , попихаем кал вместе 😅
Выбирал между XC70 и Toyota Venza, в итоге взял Toyota, кстать Дима снимал на нее обзор в прошлом году :-)) По Вольво дополню, у них есть еще одна болячка важная с приводным ремнем генератора, который рвется есль его не менять каждые 40 тысяч, при обрыве залетает под ГРМ и привет :-((( Поговаривают, что официалы начали ставить какую-то защиту на последних годах выпусках, но все же....
Как там на вензе, при 100 кмч больше 3х т оборотов?
@@4fuNB1tch 2.5 примерно 120 км\ч, на трех тысячах это уже 140. расход средний около 11.5-12 литров, лью 92-й. прошел ровно год как купил с пробегом в 55 ( накатал 40 тысяч) только расходники - масла фильтра.
Про ремень,роликов насмотрелся?
Там в ролике дело
@@netsvodobnihnikov от Тойоты я особо ничего другого и не ожидал. Там же только 2,7 и механика?
Лучший автомобиль. И за него говорит цена на вторичке. У меня хс70 с 12 года Пробег с 0 до 298.000 на сегодня. Все отлично. Меняю масло раз в 10.000 км и слежу за машиной.
Форсунки не меняли и как с тнвд у него?
@@Ленар-ц5л нет. Все ок. Продал с пробегом 330.000
@@betonexpert2931 понял спасибо 🤝
Хс70 мега классный авто без альтернатив. Тормоза в круг если оригинал выйдет 22 т.р. а аналогов полно.
Шуленберг Ваня У меня передние прошли 70 тыс., а задние 90 тыс. Конечно всё зависит от манеры езды
Не давно начал за тобой наблюдать. Молодец! Всё в точку !
Ну вот как всегда. 15 20 30 тысяч это дорогое обслуживание. А как дсг за 50 косарей обслужить, так это не дорого. При том, что этот вольво по комфорту на голову выше вашего пассата.
ай молодец, подловил качественно ))) уважуха!!
Всмысле обслужить? Не путайте обслуживание с ремонтом
Хороший обзор, собрался менять авто, и как то на xc70 начал себя ловить что посматриваю..😏
Спасибо 🙏 классная машина 🚗
Машина-моя мечта!кто то мечтает о порше,феррари или красавице ламба)))а я скромный малый,мне и такой хватит!Был у меня Volvo(катиться) s 60.так вот классная тачка)))только в сервисе часто стояла потому что сам распиздяй!ай яй..
Яй я распездяй)))
Классный авто!
Вчера только смотрел их на авто ру ) а сегодня видео от тебя ) круто
Ээх... Мечта)) Сам рулю s60, но с расширением семьи авто требуется побольше.. жаль, что пропасть в разности стоимости между ними всё больше и больше((
У меня такой же аппарат был)классная тачка
продал т.к подвеска была неоправданно жесткой для 170 сил
@@bogikfin9945 , что купил вместо $60?
@@Grishkinn ничего)финансы поют романсы,отец отдал вторую машину свою хундай гетц.ездию и плачу)))
@@bogikfin9945 , даа... гетс по сравнению с вольвешником просто бездушная жоповозка(( зато там ломаться нечему, поцарапать не жаль
и обслуживание не дорого
изучая вопрос ломучести коробок - я сделал вывод, что случиться может на любом пробеге, и не так редко, а не только за 100-120
При этом за 120-150 можно её отремонтировать с гарантией в два года, плюс после такого ремонта она только надёжнее станет
Шикарный аппарат ( для тех кто знает что он покупает и для чего) и как всегда отличный обзор! P.S давно ожидаемый обзор тем паче что как то давно группе ВК немножко полемизировали с Дмтрием по поводу коробок на Вольво .
А по факту 2/3 машин автохлам.
2/3 продают автохлам, в среднем из 20 машин можно выбрать 2-3 машины, в остальные нужно вкладывать в среднем от 100 до 300 тыс. р, Обвертка всегда в основном красивая, салон надраят, двигатель помоют и в путь. Достойную машину найти очень трудно.
У моего друга XC70. Прекрасный автомобиль, но в обслуживании довольно дорого, а также есть проблема с оф дилерами у нас в Петербурге. Их не так много у нас. В остальном одни плюсы.
ну ты лишка дал.. осенью менял диски. 7к перед, 6к зад. колодки 4к перед, и 2,7к зад. в принципе я на мондео так же менял. тоже думал неоригинал ставить, но когда прикинул цены, сильной разницы не почувствовал..
Отличный обзор, отличный авто. Огромный лайк
Всем доброго времени суток.
У меня машина 13-го мг 14-го.
В 18-с году, в августе перед большой поездкой менял колодки и диски, обошлось в 32т.(оригинал с работой)
Посмотрите сколько стоят колодки и диски на KIA SPORTAGE, тоже оригинал и сравните с Volvo, вот смешно будет.
Прекрасный обзор. Всё сказано по делу.
Почитал комменты. Все прям мечтают купить этот утюг. Только на этом всё и заканчивается. Пошли бы и взяли кредит, раз тачка такая пиздатая.
Отличный обзор! 😊
Эх Дмитрий,мечтал об этой машине((((
А что не так?
Блин . Офигенный аппарат . Мечта. Люблю Вольво . Но сука дорого. Дешевле найти s80 на переднем приводе 2,5т 12-13 года
какая же она классная!
Спасибо за обзор!
Дим привет с Украины, прикольно понятно изьясняешь,, молодец 5 баллов
Дмитрий, сделайте пожалуйста обзор на XC 60
Пойду в Локобанк возьму пару лимонов на Вольво ))
Не хватит боюсь..)
Сразу видно знаток! 0:21 - ‘машина сделана на базе универсала S80’!!!!!
Это писец так ляпнуть.
Это и есть s80 тока универсал повышеной проходимости . Как аутбек ( та же Легаси тока повыше и универсал ) от Субару . Кстати xc70 это конкурент аутбэку (единственный ) . Аллороуд от Ауди намного дороже даже Вольво
@@АлександрКурач-ч1к Она сделана на базе универсала V70..V-вагон,S-седан
@@TheVlats платформа s80 (ford Mondeo 4 , Mazda 6 ll )
@@АлександрКурач-ч1к понятно,это одна и та же платформа,но если говорить про универсал,то уместнее упомянуть V70
Запал на эту машину , в мае думаю брать , бюджет 1.2.. За 15 лет стажа коллектор от протектора отличаю. единственное переживаю будет ли в моем городе Оренбурге нормальный сервис ...
Даа... владею таким аппаратом)))..... все что сказано о комфорте, шумоизоляции, мягкости подвески, все правда. Дизель 2,4 автомат просто супер, был 181 лс, перепрошил на официале до 230 лс, все работает, коробка просто супер, расход 8-8,4 по городу, 6 по трассе, но езжу я аккуратно!!!(если топить конечно же будут все 10 по городу). В общем, кто решиться на данный аппарат не пожалеет, 300-400 тысяч езды без проблем. самое главное обслуживание по регламенту, ну и не жалеть качественных расходников.
Форсунки не меняли и как с тнвд у него?
Никаких проблем абсолютно, 250 т, полет нормальний.
Никаких проблем абсолютно, 250 т, полет нормальний.
Никаких проблем абсолютно, 250 т, полет нормальний.
Никаких проблем абсолютно, 250 т, полет нормальний.
Вот пример: масло в ГУР Toyota стоит 500 рублей за литр, масло в ГУР Volvo стоит 1500 руб за литр (но можно взять аналог за 600р который льют в фирменную банку).
И так по многим запчастям. Если есть аналоги, то будет недорого, есть покупать оригинал, то раскрывай карман шире.
Не хило по деньгам, но машинка хороша! Как раз ищу для большой семьи из 5 человек.
тойта хайлендер
я вот Вензу продавать буду, стала маленькая, смотрю в сторону Хендай Старекса, вот бы обзорчик на него......
Хс 90 рассмотри как вариант
хс90 не бери как и любые вольво, это геморой, проверено на себе, новый бумер так не сыпется это дерьмо китайское
@@netsvodobnihnikov Вензу почём думаешь продавать?
Дмитрий ! Ждем обзор на мерседес В класса, о нем толково еще ни кто не рассказал, спасибо!
Привет.есть еще интерес мерс в класса?
@@AndRej1965 конечно ждем !!! на этот мерс фактический ничего нет на всем ютюбе !
@@викторстарыгин-ю9щ машина не пролохая ,но очень низкая только для городов. Мотор не мерсовский стоит поперек и если ломается пол мотора надо разобрать .
Там в машине "чувак"какой то с пледом грустил)))в следующий раз когда крайслер таун кар будете делать,покажите как семья молодая будет располагаться на ночлег!поддержите лайктоза,пацанва)))Спасибо!
Построена НЕ на базе S80 универсал , а на базе V70 универсал ! Основная проблема это расположение зубчатого ремня рядом с ремнём генератора !
В ноябре 2021 года взял d3 с пробегом 210 тысяч, сейчас 265 т.км. Никаких вложений кроме масло/фильтра/колодки… альтернативы этой машины нет за эти деньги
хороший обзор, автор явно знает, что говорит, однозначно лайк! но 40 косарей за тормоза вкруг- бред!
Добрый день Дмитрий, хотел вас попросить снять ролик про шевроле авео т250, могу предоставить свое авто. Если интересно отпишитесь. Тачка реально недооценена многими людьми из-за хорошего маркетинга известных корейцев. Я ездил в корейцах этого же сегмента. Авео уступает немного в шумке и мягкости совсем чуток. А так если все мелочи вовремя устранять очень даже крепкая тачка.
8:55 Денис, привет! Спасибо за девяностик!
да тачка огонь... но мне кажется только на дальнее расстояния она нужна
Обалдеть тормоза "вкруг" 40-45 т.р. и это два года назад, я только, что заменил на Брембо (кто-нибудь скажет, что это плохо?) и уложился в 25 т.р. ну еще + 1,0 т.р. добавил и заменил "тормозуху"
Владею таким 5 лет. Брал с пробегом 27000 км. Сейчас 150000 км. Финансовый насос. Первая и последняя Вольво в моей жизни. Купить другую пока нет возможности, приоритеты другие.
настолько сильно деньги сосет, что ажно 5 лет во владении =)
И еще лет 5 сосать будет, пока все не высосет))
Небольшая поправочка: не "универсал S80", а "V70" Именно так у Вольво называется универсал на базе S80
Спасибо!
Круто!!!
Не надо мешать все в кучу с автоматами - на моторы дизельные и бензиновые до 2,5л. идет одна модель, на 3л. и более совсем другая, приспособленная к более мощным нагрузкам, с этим автоматом проблем нет.
чего-чего? там один и тот же 6ти ступенчатый автомат TF 80SC. Только на самых поздних с новыми 4цилиндровыми двигателями с 2014 года ставили новый 8-иступенчатый автомат TG 81SC. А наXC70 P3 платформы, 2,5 двигатели вообще не ставились.
@@NK-lw9qs Вспоминаем про AW55-50, печальные отзывы об автоматах Volvo идут именно с этой модели, P3 платформа тут вообще не причем.
@@marmal1n на обзоре конкретный автомобиль p3 платформы. При чем здесь aw55 50???
@@NK-lw9qs При том, что он сказал о волво вообще 5:50, а не про конкретную модель или платформу.
@@marmal1n смотрите название ролика. Смололи чепуху про 2,5 и 3 литра и автоматы к ним, так признайте это. Дискуссия окончена.
В 2017 году катался я на тесте на последних XC70, которые уже сняты были с производства. Машина, конечно, классная, но ценник неслабый. Причем в салоне нет цен на сайте или где-то еще в открытом доступе. Только посмотрят куда-нибудь в компьютере, посчитают на калькуляторе. "Вообще-то есть сейчас вариантик за 3 миллиона, но только Вам и только сейчас мы его за 2 с половиной отдадим. Будем оформлять? И сразу думаешь: "На сколько меня наебать пытаются?". Плюнул, купил Аутлендер 3, простой, деревянный, относительно дешевый.
Кстати, сразу после него катался на XC60, разницы не ощутил, только в 60 повыше сидишь, а внутри даже все одинаково примерно и по подвеске разницы особой не увидел. Может быть на больших скоростях? Разогнаться негде было.
На базе универсала s80? Много места сзади? Незашло....
Ильдара видео посмотрел и теперь слышу те же слова))) универсал от s80. Да автор просто знаток))))
2 млн стоит xc 70 15 года 35тыс пробега
Скажите люди добрые, кто владеет таким чудесный авто, форсунки дорогие и поддаются ли ремонту и тнвд сколько будет стоить по ремонту?
Дмитрий, вы не МГУ закончили?) Не первое видео в этом районе снимаете)
Сорри за оффтоп)
У меня дорестаил, прошла уже 400.000т. кроме вихрей ничего из перечисленого нет.
T6 ♥️
Дима сделай обзор на с60, хочу послушать мнение и после заказать вам поиск этой машины
Дмитрий, сними пожалуйста ролик про Volvo xc60
Столько сказок сказал и мифов-ужас, а после таких рассказчиков вовльво плохо продаётся!)))
Мифы это хорошо. Благодаря им я купил s60, пробег 140,за 285 тыс. Руб!!!! Год езжу, всё отлично. Говорит на видео что поменять тормоза в круг 40тр.откуда он взял такую сумму???
Да люблю эту модель классная ну малость не надёжная ну все равно хочется колится
Лайкккккк 👍
забыл сказать, что на дизельных моторах рвется ремень генератора, его ашметки как то попадают под ремень грм и в следствии чего ремень грм рвется и в гбц получается каша
Ролик надо раз в 60 менять и его не оборвет
до 60к не рвется и с 11года не попадает
Что за универсал S80?
Я дико извиняюсь, но сзади совсем не много места
А ещё пороги таким образом сконструированы, что при посадке/высадке брюки всегда грязные(((
А у вас на тазах как с канструирована?не владел тазами нет опыта.
Весь выпуск рассказывал про вольво а в конце сказал: Покупайте тойоту.
пацыки, вот такая проблема:
хс 70 2008, периодически гаснет аудио система, вместе со звуком. полностью отключается и включается обратно,может так мигать по пару раз к ряду.
проводку перебрали, все косяки убрали и все равно гаснет. читал форумы, похожей проблемы не нашел.
есть мнение что что-то где-то перегревается, может кто сталкивался?
Посмотрел обзор, а ночью ,кажется ,видел конкретно этот аппарат. Проездом через Ярославль. Ответьте , пожалуйста, верно или нет.
не, через Ярославль ночью не ездил :)
Ксюха с такой же фарой посередине.
@@ИванКузьмин-е6б да мало ли нас колхозников :)
У меня такой же...3.2 ...170000 пробега
А есть ли аналоги, тоже: универсал с высоким клиренсом?
...мне бы даже и переднего привода хватило; по городским сугробам и на "деревенской" дороге, единственное от чего нервничал - клиренс, и свесы..
Дмитрий, куда пропали стримы? спасибо за работу
Или Volvo, или буду ходить пешком!
Почему растрескиваются? Причины?