Endlich ! Es ist unglaublich, aber seid ihr wirklich die ersten die so über dieses Ladegerät berichten? Mir scheint so. Jedenfalls in eurem tollen Stil des "ganz easy" erklärens. Herzlichen Dank an euch dafür, LG Will Hinweis: für Wohnwagen gibt es ein "Schwester-Modell" VCC 1212-20 C von Votronic mit der Bezeichnung "C" am Ende, für "C"aravans. Diese Variante ladet mit 20A die Batterie im Wowa weil über die längere Leitung (und dünn) der Anhänger-Steckerkupplung der Booster versorgt wird. Das ist dann etwas preiswerter bei so um die 160 €. Am Urlaubsort mit geladener Batterie ankommen ist toll.
Hallo Nora und Bertil.Wir sind Georg und Christine aus Südtirol.wir verfolgen eure Videos mit viel Interesse und finden ,dass ihr das so toll macht.Immer gut vorbereitet mit viel Spass und Sachlichkeit.Wir bedanken uns für eure Informationen .Wir stehen kurz vor dem Kauf eines Kastenwagens und brauchen eure Themen dringend .Vielen Dank dafür.
Hallo camperklatsch.Wir sind beim überlegen Regent s oder HRZ auf Mercedes oder Avanti L auf Ducato. Mehr Platz im Ducato ,mehr Fahrkomfort im Mercedes.Wir waren im letzten Sommer mit einem Knaus Boxstar als Leihwagen im Urlaub. Gefiel uns eigentlich ganz gut. Hat Mercedes‘ wirklich so viel weniger Platz wie der Ducato?vielleicht habt ihr einen guten Rat? Danke
1.000 Dank! Toll erklärt. Zur Ergänzung... Es ist meist kosteneffizienter und ökologisch sinnvoller mit Landstrom zu laden wo möglich. Eine kräftige Lichtmaschine zieht unter Last bis zu 1,5 Liter on Top auf 100km.
Moin ihr zwei. Endlich mal jemand der das so erklärt, dass auch Antielektriker damit klar kommen und verstehen warum ein Lade-Booster von Vorteil ist. Bin mal auf eure neuen Videos wegen Technik gespannt. Bleibt alle schön "Negativ" und lieben Gruß aus`m Ruhrpott
Das Thema Lithiumbatterie+Ladebooster und dann auch noch Solarpanele+MPPT-Laderregler ist bei mir schon in den Startlöchern. Bertil, du hast das prima erklärt, so trauen sich auch weniger Versierte an die Thematik. Nora hat dich wie immer in ihrer netten Art kompetent unterstützt. Toll und danke. 🚐👌🖐👍💖
Moin, tolles Technikvideo, super erklärt. Ich glaube, dass ist eine gute Lösung, wenn man regelmäßig fährt und stets Stellplätze ansteuert. Ohne Solar muss ich gerade, wo wir nicht unterwegs sein können, alle 3-4 Wochen den KaWa mit Strom versorgen. LG Thomas
Moin Moin, Klasse gezeigt und erklärt! Bis Ich dieses Video sah dacht ich immer dat Teil taugt nix und es muss der größere sein, Danke für die Aufklärung! Bleibt Gesund und viele Grüße von den NDR´S
Hallo NDR's, die Größe des Ladeboosters hängt in erster Linie von den zu ladenden Aufbaubatterien ab. Bei 30 A Ladestrom drei 100 Ah Batterien zu laden, da musst du schon extrem lange unterwegs sein (wenn die alle fast leer sind, sollte die Fahrt schon 8-10 Stunden dauern). 30 A liefert der Booster in einer Stunde, Bedarf wäre in diesem Beispiel aber 300 A, so ergibt sich eine Ladezeit von ca. 10 h. Die Leistung des Boosters sollte in Abhängigkeit der Anzahl und der Kapazität der Aufbaubatterien gewählt werden und natürlich spielt auch noch der Strombedarf im WoMo eine Rolle und ob Solar vorhanden. Ich z.B. habe zwei 90 Ah Lithium-Batterien, einen 40 A Ladebooster und eine Solaranlage mit 380 Wp. Da komme ich bestens mit aus.
Wir haben den Ladebooster in unserem Sunlight schon ab Werk drin (Fiat BJ 2019, 9-Gang Automatikgetriebe). Aber es gibt viele die es noch nicht haben und finde es super, dass ihr ein Video dazu macht! 👍
Ich trage mich schon lange mit dem Gedanken schwanger zum Kauf eines Wohnmobils, vorzugsweise 5,40m da es auch den PKW ersetzten soll. Ich finde eure Videos sehr interessant dazu durchtränkt mit tollen Tipps. Ich vermute mal es liegt an dem Pärchen vor der Kamera die machen das sehr unterhaltsam und natürlich. Danke für eure Arbeit und bleibt auch gesund. PS: Was Bertil sich so alles traut, handwerklich ist er sehr geschickt, Kompliment.
Hallo Nora und Bertil, danke für das Video, habe heute einen Ladebooster bestellt, aber große Nachfrage und Corona, Lieferzeit wahrscheinlich Mitte /Ende Mai, Allen eine gute WoMo Zeit. Axel aus Regensburg, Bayern
Ganz toll und auch für den Laien verständlich erklärt, ihr zwei! 🙂 Erwähnenswert wäre noch, dass die Wahl des passenden Ladeboosters abhängig von der möglichen Lichtmaschinenleistung, der verbauten Aufbaubatterie (wieviel AH?), der individuellen Reisevorlieben (fahre täglich oder bin eher tagelang am selben Ort) und natürlich des kalkulierten Stromverbrauchs sein sollte. Ein größerer Ladebooster (der mehr Ladung managed) bedeutet dann auch entsprechend größer dimensionierte Kabel (und einen entsprechend höheren Verbrauch an Kraftstoff). Es ist deshalb immer eine Gute Idee, die Aufbaubatterie und Ladeelektronik so nah wie möglich in Richtung Starterbatterie und LiMa zu montieren. Das geht leider nicht immer.
Einbau ganz einfach... 🤭 Ich hab mir von jeher sehr schwer getan so einen Schaltplan zu lesen. So lang es echt eine ganz einfache Geschichte ist mit einem einfachen Schalter komm ich noch mit. Doch sobald es etwas mehr in medias res geht, schaltet mein Kopf ab. Daher hab ich sowas immer machen lassen. Trotzdem wie immer ein amüsantes und informatives Video. Vielen Dank und bleibt gesund 👍😎😀
Wir haben noch ein wenig draufgepackt. Von Votronic gibt es auch das Rundumsorglospaket mit Booster, Solarregler und Landstromlader in einer Büchse. Zwar etwas größer als die Zigarettenschachtel des VCC, dafür mit allem Schnickifitz, was die Schrauber- und Camperseele so braucht. Und während der Fahrt schaufelt er fleißig 45A. Ladebooster sind schon nett 👍 Danke für Euer wie gewohnt herrliches Video! Viele Grüße aus Hamburg
Moin, jo, der Triple Charger wäre heute auch unsere erste Wahl, nur haben wir ja schon Solarregler und Netzlader 🤗. Ist eigentlich SPO schon offen? LG nach Hamburg 😊😎🚐💨🍀🍀🍀
Sehr interessantes Video! Ich hatte Euch ja mal geschrieben, dass ich sehr gerne etwas über die Elektrik- und Elektronikkomponenten im Womo sehen würde. Also vielen Dank dafür! Prima erklärt! Und wieder einmal ist klar, warum man zumindest als Pösslkäufer die „versteckte“ Preissteigerung mittels All in Paket einfach akzeptieren muss; da ist dann der Ladebooster enthalten. Ach, ist er nicht toll, der kleine Werkzeugkasten?! Ich hab seit über einem Jahr viel Spaß damit....aber das nur nebenbei. Ich freu mich auf das nächste (Technik-)video. Viele Grüße!
Moin , das is ja was , gestern haben wir noch über Dich gesprochen , mehr Technik Videos 😄👍 machen wir 🚐🌬 ach , sogar Nora gefällt der Werkzeugkasten 😉 ganz liebe Grüße 🌺💐😊😎🌷💕💐🌺🍀🍀💕
habe ein älteres modell davon seit 10...12 jahren im einsatz. der vorteil ist das die aufbaubatterie schon nach kurzer fahrt wieder gut geladen ist. nachteil ist die lichtmaschine macht mehr probleme, hatte diverse reparaturen und wechsel. wohl durch die höhere belastung. das gute ist - wenn die batterie schwach wird kann man sie durch einige zeit motorlauf im stand wieder recht schnell aufpäppeln.
Wer hat denn da einen Daumen nach unten gemacht?? Nicht nachvollziehbar!!!! Gutes Video, jeder der sich mit Ladebooster beschäftigten muss oder will kann da viel lernen. Wirklich gut gemachtes Video Danke
Moin Ihr beiden, Technik sehr gut erklärt. In unserem Pössl summit ist vom Werk ein Booster von Schaudt verbaut. Laden geht mit 25 Ampere, dürfte auch reichen. Grüße aus Norderstedt.👍
@@smartmart_camping Ja, der ist Baujahr 2020. Aber ab wann die in Serie eingebaut wurden, weiß ich auch nicht. Er befindet sich unter dem Beifahrersitz. Grüße aus Schleswig-Holstein
....weiter. Das heißt aber auch, daß neue Motoren mit Euro 6 und 6 dtemp.diese Booster dann auch benötigen. Und der Avanti von Camperklatsch hat Euro 5. Grüße
Hallo ihr Beiden, Vielen Dank für die vielen schönen Videos. Du hast das mit dem Booster so toll erklärt, vielleicht kannst du ja auch mal ein ähnliches Thema erklären: Wie stellt man ein Mess-Shunt ein, auch wenn man kein Elektriker ist, also für Ahnungslose. Die Empfehlungen von Victron in der Anleitung stimmen wohl absolut nicht. Schwellwert hab ich z.B. noch nie gehört. Ich, und bestimmt viele Andere, sind mit dieser Sache völlig überfordert, wenn der Shunt die richtigen Werte ausgeben soll. Bin gespannt, ob du das auch hinbekommen würdest. Macht weiter so! 😎
Wieder super erklärt von Technik-Bertil. 👍😉 Gehört für mich zur Grundausstattung eines WoMos: Ordentlicher Ladebooster, Lithium-Batterie(n), Wechselrichter, evtl. Solar dazu. Bei uns müsste den Einbau aber ein hoffentlich kompetenter Händler machen. 😊
Hallo Ihr zwei, habe inspiriert von diesem Video mal bei uns nachgeschaut und siehe da: Temperaturfühler an der Aufbaubatterie hing so rum und der Dip-Schalter am Booster stand nicht auf der korrekten Stellung für unsere Gel-Batterie. Alles korrigiert. Danke Euch und bleibt gesund 👍 Grüße Christian
Schön erklärt. 👍 Der Votronic ist schon Klasse. Ich hab ihn im Euro 6 Pickup verbaut. Zu dem Thema D+ und Euro 6 (die kein D+ mehr haben) hab ich auf meinem Kanal ein Erklärbärvideo gemacht. Wer Probleme beim Anschluss hat, kann da gerne reinsehen. LG, Alfred 😁
Moin, kurze Frage. Ich habe auch auch Monitorsystem von Victron aber auch einen Mppt Solarladeregler. Auf meiner App sehe ich aber nu die Solargeschichte, also was meine Solaranlage so macht.? Liegt da ein Einbaufehler meinerseits vor...oder habt Ihr da eine speziele App ? Meine heißt Victron Connect LG
Moin, hat Dein Monitor Bluetooth integriert? Wenn nicht benötigst Du noch das VE.Direct Bluetooth Smart dongle, damit der Monitor die Daten auch senden kann. So haben wir es beim BMV 700 gemacht. LG 😊😎🚐💨💨💨
sehr,schönes Video und Ihr seid wirklich nett. Unklar ist mir: Ihr hattet ein Video aus 2019, bei dem ein 45 A Ladebooster von Votronic verbaut war - wieso jetzt der 30A? (zu dem 45A hätte ich auch noch ein paar Fragen.
@@camperklatsch Ist ja alles gut wenn die 30 A reichen. Aber ich muss denn doch noch einmal nachfragen (weil bei uns auch ein Avanti ansteht): Hat denn das beim Avanti von vorne nach hinten verlegte Plus-Kabel für die 45 A gereicht? Oder genauer: Welcher Querschnitt ist denn da verlegt? Oder habt ihr ein neues Kabel verlegt was ja doch ein ganz erheblicher Aufwand wäre? Da wir bisher mit unserem - jetzt verkauften - Sprinter (der hatte zwei Booster a je 30 A) oft recht kurze Strecken unterwegs waren, waren wir glücklich über die Möglichkeit schnell zu laden. Der Standardbooster von La Strada bringt ja auch "nur" 30 A. Etwas größeres nachzurüsten wäre schon schön. Ganz liebe Grüße HL
Moin , für den 45 A - Lader haben wir ein separates Kabel verlegt , die von Votronic vorgegebenen Querschnitte für die entsprechenden Kabellängen findest Du auf der Votronic Seite in den Produktbeschreibungen , die Du Dir dort runterladen kannst , LG 💐😊😎💐🍀🍀🍀
Beim Pössl Summit 640 BJ. 2018 Euro6 ist keine intelligente LiMa verbaut. Auch wenn sie permanent lädt, hat sie nicht die Spannung und Ladekennlinie wie ein Ladebooster. Ich habe allerdings den BCB 20/25 von Büttner verbaut, da der auch beim Anschluß an Landstrom, wenn man den mal benötigt, mit richtiger Kennlinie lädt. Aufgefallen ist mir auch, daß über meine LiMa kaum 25A fließen, da würde also ein Booster mit 30A oder mehr auch nichts nutzen.
Moin Martin, auf der Votronic Seite findest Du die Betriebsanleitung als pdf zum download, schau da doch mal rein. Es kommt drauf an was Du machen möchtest, nur ja zu sagen wäre daher zu einfach. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀
Moin Thomas, unser alter 45 A Booster hatte sich nach knapp 5 Jahren verabschiedet, daher nun der Nachfolger. Ja, das Schrauben muss sein 😂. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀
Hallo ich habe eine Frage vielleicht habt ihr eine Idee. ich habe eine Hütte, wo eine Seite Sonne hat am morgen. Am Mittag steht die Sonne so das durch die Bäume Schatten gebildet hat. So habe ich eine Feste Batterie und eine wo ich transportiere. Immer ab klemmen und Ran klemmen geht mir auf die Nerven. Kann ich nicht so ein lade Booster nehmen um die in der Hütte zu laden zusätzlich. Weil die morgen Sonne ist ja nicht ewig auf einer Seite. Vielen Dank für ihre Hilfe und Unterstützung. Schee Tag noch
Sehr schön erklärt. Vielleicht sollte man noch hinzufügen, das man, je nach Situation unbedingt darauf achten sollte, das die Leitungen dazu passen müssen. Und wenn man zb ein älteres Womo hat (meist Kabel mit geringem Querschnitt) und eine grosse Lithium Batterie verbaut, die man möglichst schnell laden möchte, nimmt man ggf einen größeren Ladebooster. Dann aber unbedingt mit neuen Kabeln mit grösserem Querschnitt arbeiten...und dann auch am EBL vorbei. Das sagt zumindest mein Kenntnisstand, aber ich lasse mich gerne belehren, falls ich falsch liege, denn ich bin ja keine Fachfrau. 😉Vielleicht könntest du, lieber Bertil, da nochmal etwas Licht ins Dunkel bringen. 🙏 Liebe Grüsse an euch beide von hinterm Deich 😘⚘🌷🌿💐🍀🍀🐣
Moin Berit, danke danke 🤗. Haben wir erklärt, mit dem Hinweis die Einbauanleitung zu lesen, dort stehen die Kabelquerschnitte in Abhängigkeit zur Kabellänge. Unsere selbstverlegten dicken Kabel sind beim Schrauben gut erkennbar. Ganz liebe Grüße zu Euch 😊😎🚐🌬🍀🍀💐💐🌺🌷
@@camperklatsch jo, mitbekommen. Nur nicht das mit alten Womos und ggf am EBL vorbei. Das das bei euch passt, daran habe ich keinen Zweifel!😉 Gucke es mir nochmal an 🙈😉 danke dir 😚
Moin Berit, EBL muss auch nicht. Wir haben unseren Elektroblock auch nicht eingebunden. Da sind echt viele alternative Schaltungen in der Anleitung, ist für jeden was dabei. Spannendes Thema, hätten nicht gedacht, dass so viele technisch detaillierte Kommentare kommen würden. LG nochmals zu Euch 😊😎🚐💨💨💨💨💨💨🍀🍀🍀🍀
Moin ihr Lieben. Ihr habt das Prinzip sehr gut erklärt, danke! Ja, die Hersteller sparen gerne an allem Selbstverständlichem um den Profit zu maximieren, nicht nur am Beifahrerairbag.😕 Lithiumakkus mit eingebauten Batteriemanagement benötigen in der Regel keinen externen Temperaturfühler. Bleiakkus aber durchaus, damit der Ladestrom bei einem Defekt abgeschaltet wird. Sonst kocht ggf. der Bleiakku, platzt und die Säure ätzt sich dann durchs Fahrzeug.☠ Leider haben die gängigen Booster nur die Anschlussmöglichkeit für einen Temperaturfühler. Also bleibt eine Zweitbatterie ungeschützt. Globecar verbaut 2020 einen großen Schaudtbooster der auf 45A bei 2 AGMs gedrosselt ist. Aber natürlich fehlt in der Serie der Temperaturfühler. Wichtig, bei Lithiumakkus hilft ein passend dimensionierter Ladebooster der Lichtmaschine beim überleben. Bei Leerlaufdrehzahl fehlt sonst die Kühlung durch das integrierte Lüfterrad. Generell haben Lichtmaschinen viel Verluste was zur starker Erhitzung führt. Mit dem 30A Booster seid ihr auf der sichern Seite. Viele Grüße n.w.
Zitat: "Wichtig, bei Lithiumakkus hilft ein passend dimensionierter Ladebooster der Lichtmaschine beim überleben. Bei Leerlaufdrehzahl fehlt ihr sonst die Kühlung durch das integrierte Lüfterrad. Generell haben Lichtmaschinen viel Verluste was zur starker Erhitzung führt." Das ist ein wichtiger Hinweis, wenn denn die LiMa hauptsächlich in der Leerlaufphase gefordert wird. Das ist immer sehr individuell abhängig vom Stromverbrauch und des Reiseprofils. Gerne darf man dann auch über eine entsprechend größer dimensionierte LiMa nachdenken (wo verfügbar).
Servus, Technikerklärung, die Frau und Mann auch mal so ohne Elektrotechnik-Studium verstehen kann. Eine kurze Frage: Wir nutzen noch eine AGM- Batterie als Aufbaubatterie. Hinsichtlich der Stromlieferung müsste auch unsere Lichtmaschine (Modell EURO5b+) noch “dumm” genug sein, um ausreichend Strom während der Fahrt zu liefern!? Habt ihr oder auch andere Camper eine Idee, wieviel Ampere ohne Ladebooster so (bei Euro 5) an der Aufbaubatterie ankommen? Bei einer Umrüstung auf Lithium würde ich auf jeden Fall auch den hier vorgestellten Ladebooster dazwischen schalten. Macht weiter so! Danke und Gruß, Andreas
Moin Andreas, da kommt auf jeden Fall Ladestrom von der Lichtmaschine, bei Euro 5, wieviel können wir so nicht sagen, hängt von der Leistung der Lichtmaschine ab. LG 😊😎🚐💨🍀✌️🍀
Zum Thema intelligente Lichtmaschine - bei mein VW Bulli T6.1 California wird die Kapazität der beiden Batterien bei 80% gehalten. Wenn ich nun mit dem Bus fahre und komme in den Schubbetrieb (der Bulli rollt ohne Betätigung des Gaspedal und mit einem eingelegten Gang), dann steigt der Ladestrom rapide an. Umgekehrt ist es, wenn ich beschleunige. Da geht dann der Ladestrom auf Null. So kann noch ein wenig Kraftstoff gespart werden. Das läßt sich in der Anzeige des Campingbedientablet gut beobachten. Es besteht aber die Möglichkeit im Bedientablet jeweils die maximale Ladung für eine 100 % Kapazität auszuwählen. Ich denke nicht, dass die Lichtmaschine über die zugeschaltenen Verbraucher bescheid weiß. Ich vermute, dass die Steuerung einfach über die Spannung erfolgt. Denn die Kapazität einer herkömmliche Batterie läßt sich über die bekannten Kennlinien indirekt ermitteln.
Moin, danke für Deine tolle Beschreibung 👍 haben wir gerne gelesen. Unsere Beschreibung sollte einfach, bildhaft und verständlich sein, klar steht im Motormanagement nicht „hallo Klimaanlage an Lichtmaschine“ 😉. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀🍀
Mein Camper ist Baujahr 2010. Da habe ich wohl in meinem Ducato noch eine riegeldumme Lichtmaschine, die brav meine Aufbaubatterie lädt. Oder irre ich mich?
Hallo zusammen, wenn der Ladebooster >30A ist stirbt die LIMA durch Erwärmung. Kann bei Leerlaufdrehzahl bis 100° werden. Siehe WCS GOCH. Bleibt gesund Danke 👍
Naja, das ist ja auch im Ladebetrieb der Aufbaubatterie zu erwarten, da ja deine "normalen Verbraucher" letztendlich auch nach wie vor mitlaufen. Oft kann man eine leistungsfähigere LiMa einbauen (lassen), die dann nicht mehr so nah an ihrem Limit und auch etwas kühler arbeitet. 🙂
Klar wird die Lima warm und sogar heiß. Wenn die Lima zu schwach für den Ladebooster ist, und mehrere Stunden auf Volllast läuft, dann geht die ins Nirvana. Also, immer ausrechnen, oder messen, was ich an Energie brauche, und ob die Lima das schafft. Bei 30A dürfte das kein Hit sein, aber wer meint da ein 100A-Booster reinzubauen, damit meine 100Ah Batterie in einer Stunde voll ist, der hat schlechte Karten. Das geht nicht lange, dann ist die Lima fritte.
In der billigsten Ausführung kommt ein Duc mit einer 110A LiMa daher. Maximal kommen alle Fahrzeugverbraucher in gleichzeitigem Betrieb (bei Maximallast ohne Aufbauberücksichtigung) auf ca. 80A. Das sind dann so um die 75% der angezeigten Gesamtleistung. Ein solches System gerät dann bei einem 30A Booster an Grenzen. Gängige 180A LiMas in einer realistischen Verbraucherumgebung (i.d.R. wird nicht alles wird gleichzeitig genutzt) kann durchaus auch einen 100A Booster betreiben. Generell gilt - wie bei allem anderen auch - das Licht, das doppelt so hell brennt, brennt halb so lange. Und das gilt für die Lebensdauer aller Komponenten. Blicke ich so zurück, dann habe ich in mehr als 40 Jahren Werkstatterfahrung kaum LiMas wegen einer Überforderung austauschen müssen. Die meisten versagen frühzeitig aufgrund von Mängeln, die auf fehlerhafte Komponenten bei der Herstellung zurückzuführen sind oder Lagerschäden durch zu straffe Antriebsriemen.
Es scheint so zu sein das zusätzlich die Lichtmaschine auch noch neben oder über dem Abgaskrümmer verbaut ist. Wenn man dann im Stau steht und alles eingeschaltet hat wie Klima, Kühlschrank, Fahrlicht und dann noch Handys lädt und weiß was noch alles, plus dann noch den Ladebooster.... Hut ab. Soll wohl hauptsächlich die neuen Fiat Motoren mit 6 d temp betreffen. Also man sollte hat ein wenig aufpassen und auch wirklich mal schauen was man für eine Lima hat.
Moin ihr Lieben! Stromversorgung ist im Moment auch mein Thema. Der Kompressorkühlschrank lutscht die Batterie ja leer wie nichts. Aber: meine Gel- durch eine Lithiumbatterie zu ersetzen, das habe ich selbst gemacht. Einen Ladebooster einzubauen traue ich mir nicht zu. Wahrscheinlich würde ich es hinbekommen, aber die Aussicht, dass ein Fehler in der Verkabelung das Abfackeln unseres Womos zur Folge haben kann, würde mich nicht schlafen lassen. Und ich finde, dass eine deutliche Warnung in das Video gehört hätte.
Jeder hat so seine eigenen Ängste und muss damit leben. Wenn andere selbstverantwortlich für sich handeln ist das denen nicht vorzuwerfen. Weder die Produkthaftung noch ein eventuelles (Un-)-Vermögen der Einbauanleitung folgen zu können liegt in der Verantwortung der Videomacher. Warnhinweise sind - sofern erforderlich - Bestandteil der Einbauanleitung die dem Produkt beigefügt sind. Sie zu lesen und zu befolgen ist in der Verantwortung jedes Käufers. Betreutes VDO schauen ist (noch) nicht Vorschrift und so nicht anzumahnen.
@jjTVism Ich hoffe du hast beim Wechsel auf Lithium auch die Kabelquerschnitte berücksichtigt und gegebenenfalls angepasst. Einfach gel raus und lithium rein ist es nicht in jeden fall getan.
Hallo ihr zwei. Wieder super erklärt. Vielen Dank. Aber werden denn im Kastenwagen nicht automatisch die Aufbau Batterie während der Fahrt geladen vom Ladegerät was verbaut ist serienmäßig? Denn wenn man am Landstrom ist werden beide Batterien doch auch geladen. LG
Moin, gerne, nicht bei allen Wohnmobilen reicht der Ladestrom während der Fahrt. Beim Kauf sollte man darauf achten ob Ladebooster serienmäßig verbaut sind, häufig bieten die Hersteller Zubehörpakete an, in denen dann ein Ladebooster enthalten ist, oder einfach einen Ladebooster nachrüsten. Das Netzladegerät arbeitet nicht während der Fahrt, da ja ein 230 Volt Gerät. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀🍀
Ach Du ahnst das nicht! Da wir nun zusammen Hedwig-Holzbeiner sind (nebenbei bemerkt, ich verstehe Euer Hannoveraner Kennzeichen nicht), ich denke ihr seid Hedwig-Holzbeiner, muss ich Euch mal zunächst Loben natürlich! Ich finde Eure Beiträge gut, ihr lernt von Video zu Video dazu, ihr habt spaß daran und ……. Na prima, bis zur Diskussion Quer- oder Längsschläfer hatte ich diesbezüglich auch eine festgesetzte Meinung und dann kam der Beitrag und Schwups, mein ich und mein Überich fetzen sich und das ES lacht sich eins ins Fäustchen (pädagogischer Insider). Nein, im Ernst, ihr seid so eine große Hilfe für mich. Als Familienvater in der Vergangenheit war der Wohnwagen natürlich der Lebensmittelpunkt. Irgendwo hinfahren, abkuppeln mit der Familie den PKW besetzen und ca. 14 Tage von einem zentralen Campingplatz die Gegen erkunden. Heute, 55 Jahre geschieden und die Kinder sind erwachsen, Mobil sein, also kein Wohnwagen aber was denn dann? Ich forsche seit einer geraumen Zeit. Die Kohle ist da aber was soll es sein. Ihr seid so eine große Hilfe (obwohl manchmal mehr Fragen auftauchen, nach einem Video von Euch, die ich mir gar nicht vorher gestellt hätte) aber trägt zur Qual der Wahl bei. Fakt ist, mein Wobi muss ein großes Waschbecken im Küchenbereich haben, eine Dieselheizung, einen Kompressor Kühlschrank und auf keinen Fall im Nassbereich einen Duschvorhang. Das ist die MindestVoraussetzung und natürlich zweite Aufbaubatterie Ich bin erst vor drei Wochen auf Euren Kanal gestoßen und es hat gedauert, bis ich mir 90% Eurer Videos reingezogen habe. Fazit: Vielen Dank für Euren Kontent und ich als Flensdorfer hege die Hoffnung, Euch am NOK mal zu treffen, wenn ich das Wobi mein eigenen nenne kann und das wird diesen Jahre passieren. Vielen Dank Euch Beiden. PS: Hatte ich fast vergessen, meine gute Laune heute ist das Ergebnis von: SG Flensburg-Handewitt schlägt den THW Kiel! 😁
Moin nach Flensburg , danke Dankeschön für Deinen lustigen und ausführlichen Kommentar 💕🤗🚐🌬 na , dann such Dir mal in Ruhe ein Womo aus und dann sehen wir uns mal sicherlich am NOK . Liebe Grüße 💐🌺🌹😊😎🌺💐🍀🍀🍀
Besten Dank für das informative und auch lehrreiche Video, dazu ist das Thema zeitlos und somit immer aktuell. Lieben Gruß an euch beide.
Endlich ! Es ist unglaublich, aber seid ihr wirklich die ersten die so über dieses Ladegerät berichten? Mir scheint so. Jedenfalls in eurem tollen Stil des "ganz easy" erklärens. Herzlichen Dank an euch dafür, LG Will
Hinweis: für Wohnwagen gibt es ein "Schwester-Modell" VCC 1212-20 C von Votronic mit der Bezeichnung "C" am Ende, für "C"aravans. Diese Variante ladet mit 20A die Batterie im Wowa weil über die längere Leitung (und dünn) der Anhänger-Steckerkupplung der Booster versorgt wird. Das ist dann etwas preiswerter bei so um die 160 €. Am Urlaubsort mit geladener Batterie ankommen ist toll.
🙏💕🙏🌹🌷🚐🌬💐😊😎🌺💕🍀🍀🍀
Hallo Nora und Bertil.Wir sind Georg und Christine aus Südtirol.wir verfolgen eure Videos mit viel Interesse und finden ,dass ihr das so toll macht.Immer gut vorbereitet mit viel Spass und Sachlichkeit.Wir bedanken uns für eure Informationen .Wir stehen kurz vor dem Kauf eines Kastenwagens und brauchen eure Themen dringend .Vielen Dank dafür.
Moin nach Tirol , 🙏💕🙏 habt Ihr denn bei Eurer Suche schon einen Favoriten ? Sind immer neugierig 😄 ganz liebe Grüße 🚐🌬🌷🌞😊😎💐🌺🍀🍀🍀
Hallo camperklatsch.Wir sind beim überlegen Regent s oder HRZ auf Mercedes oder Avanti L auf Ducato. Mehr Platz im Ducato ,mehr Fahrkomfort im Mercedes.Wir waren im letzten Sommer mit einem Knaus Boxstar als Leihwagen im Urlaub. Gefiel uns eigentlich ganz gut. Hat Mercedes‘ wirklich so viel weniger Platz wie der Ducato?vielleicht habt ihr einen guten Rat? Danke
1.000 Dank! Toll erklärt. Zur Ergänzung... Es ist meist kosteneffizienter und ökologisch sinnvoller mit Landstrom zu laden wo möglich. Eine kräftige Lichtmaschine zieht unter Last bis zu 1,5 Liter on Top auf 100km.
Super erklärt danke.
Gut erklärt weiter so
Moin ihr zwei. Endlich mal jemand der das so erklärt, dass auch Antielektriker damit klar kommen und verstehen warum ein Lade-Booster von Vorteil ist. Bin mal auf eure neuen Videos wegen Technik gespannt. Bleibt alle schön "Negativ" und lieben Gruß aus`m Ruhrpott
💕💕🙏💕💕🌺💐😊😎🌺💐🍀🍀🍀
Das Thema Lithiumbatterie+Ladebooster und dann auch noch Solarpanele+MPPT-Laderregler ist bei mir schon in den Startlöchern. Bertil, du hast das prima erklärt, so trauen sich auch weniger Versierte an die Thematik. Nora hat dich wie immer in ihrer netten Art kompetent unterstützt. Toll und danke. 🚐👌🖐👍💖
🙏💕🙏🌷💐😊😎🌹🌺💕🚐🌬🍀🍀🍀
Toll Erklärt, Danke für eure Mühe, bleibt Gesund
Wie immer schönes Video.ich wünsche Euch beiden
ein schönes Osterfest
🙏💕🙏🌞🐣🐇🌺💐😊😎🌷🌹🍀🍀🍀
Moin, tolles Technikvideo, super erklärt. Ich glaube, dass ist eine gute Lösung, wenn man regelmäßig fährt und stets Stellplätze ansteuert. Ohne Solar muss ich gerade, wo wir nicht unterwegs sein können, alle 3-4 Wochen den KaWa mit Strom versorgen. LG Thomas
🙏💕🙏🌷🌹😊😎💐🌺🌹🍀🍀🍀🚐🌬
gut und verständlich erklärt im Video
ich habe den selben ladebooster. der ist idioten sicher und anzuschliessen !! ich bin sehr sehr zufrieden will ihn nicht mehr missen.
Moin Moin, Klasse gezeigt und erklärt! Bis Ich dieses Video sah dacht ich immer dat Teil taugt nix und es muss der größere sein, Danke für die Aufklärung! Bleibt Gesund und viele Grüße von den NDR´S
Moin , 🙏💕🙏 toll , das Ihr alles versteht 🚐🌬 LG 😊😎🌬🌹💐🌺🍀🍀🍀
Hallo NDR's,
die Größe des Ladeboosters hängt in erster Linie von den zu ladenden Aufbaubatterien ab. Bei 30 A Ladestrom drei 100 Ah Batterien zu laden, da musst du schon extrem lange unterwegs sein (wenn die alle fast leer sind, sollte die Fahrt schon 8-10 Stunden dauern). 30 A liefert der Booster in einer Stunde, Bedarf wäre in diesem Beispiel aber 300 A, so ergibt sich eine Ladezeit von ca. 10 h.
Die Leistung des Boosters sollte in Abhängigkeit der Anzahl und der Kapazität der Aufbaubatterien gewählt werden und natürlich spielt auch noch der Strombedarf im WoMo eine Rolle und ob Solar vorhanden.
Ich z.B. habe zwei 90 Ah Lithium-Batterien, einen 40 A Ladebooster und eine Solaranlage mit 380 Wp. Da komme ich bestens mit aus.
Gutes Technik-Video, verständlich erklärt👍
Grüße. Jan
Super tolles Video!
Wir haben den Ladebooster in unserem Sunlight schon ab Werk drin (Fiat BJ 2019, 9-Gang Automatikgetriebe). Aber es gibt viele die es noch nicht haben und finde es super, dass ihr ein Video dazu macht! 👍
Moin, dankeschön Euch. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀🍀
Ich hatte viel Spaß dabei! 😉👍👌👏🍀😎
🙏💕🙏🌷💐😊😎🌺🌹🍀🍀🍀
Hallo ! Teurer geworden! Den habe ich auch und bin sehr zufrieden!
Hallo ihr beiden, klasse erklärt. Das mit den "Kappen" auf den Litzen, das nennt sich Adernendhülsen 😉
Macht weiter so 👍
🙏💕🙏🌷🌹😊😎🌺🌹🌷🍀🍀🍀
Ich trage mich schon lange mit dem Gedanken schwanger zum Kauf eines Wohnmobils, vorzugsweise 5,40m da es auch den PKW ersetzten soll. Ich finde eure Videos sehr interessant dazu durchtränkt mit tollen Tipps. Ich vermute mal es liegt an dem Pärchen vor der Kamera die machen das sehr unterhaltsam und natürlich.
Danke für eure Arbeit und bleibt auch gesund.
PS: Was Bertil sich so alles traut, handwerklich ist er sehr geschickt, Kompliment.
🙏💕🙏💕🌷💐🌺😊😎🌺💐🌹🍀🍀🍀
Hallo Nora und Bertil, danke für das Video, habe heute einen Ladebooster bestellt, aber große Nachfrage und Corona, Lieferzeit wahrscheinlich Mitte /Ende Mai,
Allen eine gute WoMo Zeit.
Axel aus Regensburg, Bayern
Moin , 🙏💕🙏 mit den Wartezeiten wird es immer schlimmer 😳 ganz ganz liebe Grüße nach Bayern 🌺🌷😊😎💐💐🍀🍀🍀
Ganz toll und auch für den Laien verständlich erklärt, ihr zwei! 🙂
Erwähnenswert wäre noch, dass die Wahl des passenden Ladeboosters abhängig von der möglichen Lichtmaschinenleistung, der verbauten Aufbaubatterie (wieviel AH?), der individuellen Reisevorlieben (fahre täglich oder bin eher tagelang am selben Ort) und natürlich des kalkulierten Stromverbrauchs sein sollte. Ein größerer Ladebooster (der mehr Ladung managed) bedeutet dann auch entsprechend größer dimensionierte Kabel (und einen entsprechend höheren Verbrauch an Kraftstoff). Es ist deshalb immer eine Gute Idee, die Aufbaubatterie und Ladeelektronik so nah wie möglich in Richtung Starterbatterie und LiMa zu montieren. Das geht leider nicht immer.
Moin, danke, danke, da bist Du ja richtig im Thema, lesen wir immer gerne 👍. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀🍀
Ja wissenswert wenn ich dann mal so ein Fahrzeug habe .Tolle Video .
Einbau ganz einfach... 🤭
Ich hab mir von jeher sehr schwer getan so einen Schaltplan zu lesen. So lang es echt eine ganz einfache Geschichte ist mit einem einfachen Schalter komm ich noch mit. Doch sobald es etwas mehr in medias res geht, schaltet mein Kopf ab.
Daher hab ich sowas immer machen lassen.
Trotzdem wie immer ein amüsantes und informatives Video.
Vielen Dank und bleibt gesund 👍😎😀
🌹💕🙏🌷🌹😊😎💐🌺🍀🍀🍀
Wir haben noch ein wenig draufgepackt. Von Votronic gibt es auch das Rundumsorglospaket mit Booster, Solarregler und Landstromlader in einer Büchse. Zwar etwas größer als die Zigarettenschachtel des VCC, dafür mit allem Schnickifitz, was die Schrauber- und Camperseele so braucht. Und während der Fahrt schaufelt er fleißig 45A. Ladebooster sind schon nett 👍 Danke für Euer wie gewohnt herrliches Video! Viele Grüße aus Hamburg
Moin, jo, der Triple Charger wäre heute auch unsere erste Wahl, nur haben wir ja schon Solarregler und Netzlader 🤗. Ist eigentlich SPO schon offen? LG nach Hamburg 😊😎🚐💨🍀🍀🍀
Bravi! Gut erklärt. Ciaoo
💕💕🙏💕💕🌺💐😊😎🌹💐🍀🍀🍀
Sehr interessantes Video! Ich hatte Euch ja mal geschrieben, dass ich sehr gerne etwas über die Elektrik- und Elektronikkomponenten im Womo sehen würde. Also vielen Dank dafür! Prima erklärt! Und wieder einmal ist klar, warum man zumindest als Pösslkäufer die „versteckte“ Preissteigerung mittels All in Paket einfach akzeptieren muss; da ist dann der Ladebooster enthalten. Ach, ist er nicht toll, der kleine Werkzeugkasten?! Ich hab seit über einem Jahr viel Spaß damit....aber das nur nebenbei. Ich freu mich auf das nächste (Technik-)video. Viele Grüße!
Moin , das is ja was , gestern haben wir noch über Dich gesprochen , mehr Technik Videos 😄👍 machen wir 🚐🌬 ach , sogar Nora gefällt der Werkzeugkasten 😉 ganz liebe Grüße 🌺💐😊😎🌷💕💐🌺🍀🍀💕
habe ein älteres modell davon seit 10...12 jahren im einsatz. der vorteil ist das die aufbaubatterie schon nach kurzer fahrt wieder gut geladen ist. nachteil ist die lichtmaschine macht mehr probleme, hatte diverse reparaturen und wechsel. wohl durch die höhere belastung.
das gute ist - wenn die batterie schwach wird kann man sie durch einige zeit motorlauf im stand wieder recht schnell aufpäppeln.
Wer hat denn da einen Daumen nach unten gemacht?? Nicht nachvollziehbar!!!!
Gutes Video, jeder der sich mit Ladebooster beschäftigten muss oder will kann da viel lernen. Wirklich gut gemachtes Video
Danke
🙏💕🙏💕🌷🌹💐😊😎🌺💐🍀🍀🍀
Moin Ihr beiden, Technik sehr gut erklärt. In unserem Pössl summit
ist vom Werk ein Booster von Schaudt verbaut. Laden geht mit
25 Ampere, dürfte auch reichen.
Grüße aus Norderstedt.👍
Dann ist das ein ziemlich neuer. Unser 640 von 2018 hatte das noch nicht.
@@smartmart_camping Ja, der ist Baujahr 2020. Aber ab wann die in Serie eingebaut wurden, weiß ich auch nicht. Er befindet sich unter dem Beifahrersitz.
Grüße aus Schleswig-Holstein
@@lutzschafer5525 ich nehme an, wenn Pössl jetzt Booster einbaut, dann haben sie auch die "moderneren" LiMas drin.
@@smartmart_camping ich denke auch,daß es mit den neuen Limas
in Verbindung steht. So wie im Video
....weiter. Das heißt aber auch, daß
neue Motoren mit Euro 6 und 6 dtemp.diese Booster dann auch
benötigen. Und der Avanti von Camperklatsch hat Euro 5.
Grüße
habe ich auch nachgerüstet ich bin sehr sehr zufrieden will ihn nicht mehr missen. LG Christian aus Stotel
Liebe Grüße nach Stotel 🌷🌹😊😎💕💐🌺🍀🍀🍀
Intressant !... ich habe gerade nach geforscht , mein Clever Celebration hat das Serie mässig drin... Puuuuh :D
Adria verbaut Ladebooster serienmäßig!
Hallo ihr Beiden,
Vielen Dank für die vielen schönen Videos.
Du hast das mit dem Booster so toll erklärt, vielleicht kannst du ja auch mal ein ähnliches Thema erklären:
Wie stellt man ein Mess-Shunt ein, auch wenn man kein Elektriker ist, also für Ahnungslose.
Die Empfehlungen von Victron in der Anleitung stimmen wohl absolut nicht. Schwellwert hab ich z.B. noch nie gehört.
Ich, und bestimmt viele Andere, sind mit dieser Sache völlig überfordert, wenn der Shunt die richtigen Werte ausgeben soll.
Bin gespannt, ob du das auch hinbekommen würdest.
Macht weiter so! 😎
Hallo, schönes und informatives Video. Den habe ich mir auch eingebaut und er läuft super.
Den gibts aber auch schon für um die 160 Euro 😉
Super Video von Euch, sehr informativ. Mal eine andere Frage. Habt Ihr von dem Regalbau in Eurer Garage auch ein Video schon gemacht?
Moin Mathias, als wir das Regal gebaut haben, waren wir noch keine RUclipsr. Naja, vielleicht kommt da noch was 😉. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀🍀
Wieder super erklärt von Technik-Bertil. 👍😉
Gehört für mich zur Grundausstattung eines WoMos: Ordentlicher Ladebooster, Lithium-Batterie(n), Wechselrichter, evtl. Solar dazu.
Bei uns müsste den Einbau aber ein hoffentlich kompetenter Händler machen. 😊
Moin Andreas, danke danke, jo, Grundausstattung, sehen wir auch so. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀🍀
Hallo Ihr zwei, habe inspiriert von diesem Video mal bei uns nachgeschaut und siehe da: Temperaturfühler an der Aufbaubatterie hing so rum und der Dip-Schalter am Booster stand nicht auf der korrekten Stellung für unsere Gel-Batterie. Alles korrigiert. Danke Euch und bleibt gesund 👍 Grüße Christian
Moin Christian , schön , dass wir helfen konnten 😂 ganz liebe Grüße 🚐🌬🌞💐🌷😊😎🌺🌹🍀🍀🍀
Schön erklärt. 👍 Der Votronic ist schon Klasse. Ich hab ihn im Euro 6 Pickup verbaut. Zu dem Thema D+ und Euro 6 (die kein D+ mehr haben) hab ich auf meinem Kanal ein Erklärbärvideo gemacht. Wer Probleme beim Anschluss hat, kann da gerne reinsehen. LG, Alfred 😁
Toll , ich bin nur überrascht, dass eure Batterie im Heck ist. Aber toll erklärt, bitte weitermachen 👍👍
Moin, kurze Frage. Ich habe auch auch Monitorsystem von Victron aber auch einen Mppt Solarladeregler. Auf meiner App sehe ich aber nu die Solargeschichte, also was meine Solaranlage so macht.? Liegt da ein Einbaufehler meinerseits vor...oder habt Ihr da eine speziele App ? Meine heißt Victron Connect LG
Moin, hat Dein Monitor Bluetooth integriert? Wenn nicht benötigst Du noch das VE.Direct Bluetooth Smart dongle, damit der Monitor die Daten auch senden kann. So haben wir es beim BMV 700 gemacht. LG 😊😎🚐💨💨💨
@@camperklatsch Smart Dongle für den Votronic VCC1212-30 ? Wo kommt der rein ?
Moin, das was ich beschrieben habe betrifft den Monitor und Bluetooth beim BMV 700 und nicht den Ladebooster. Für den gibt es keinen Dongle. LG 😊😎🚐💨💨💨
Toll erklärt Bertil - vielen Dank ! 👍🏻
sehr,schönes Video und Ihr seid wirklich nett. Unklar ist mir: Ihr hattet ein Video aus 2019, bei dem ein 45 A Ladebooster von Votronic verbaut war - wieso jetzt der 30A? (zu dem 45A hätte ich auch noch ein paar Fragen.
Moin, der hat sich vor kurzem verabschiedet und die 30 A reichen bei uns aus. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀
@@camperklatsch Ist ja alles gut wenn die 30 A reichen. Aber ich muss denn doch noch einmal nachfragen (weil bei uns auch ein Avanti ansteht): Hat denn das beim Avanti von vorne nach hinten verlegte Plus-Kabel für die 45 A gereicht? Oder genauer: Welcher Querschnitt ist denn da verlegt? Oder habt ihr ein neues Kabel verlegt was ja doch ein ganz erheblicher Aufwand wäre? Da wir bisher mit unserem - jetzt verkauften - Sprinter (der hatte zwei Booster a je 30 A) oft recht kurze Strecken unterwegs waren, waren wir glücklich über die Möglichkeit schnell zu laden. Der Standardbooster von La Strada bringt ja auch "nur" 30 A. Etwas größeres nachzurüsten wäre schon schön. Ganz liebe Grüße HL
Moin , für den 45 A - Lader haben wir ein separates Kabel verlegt , die von Votronic vorgegebenen Querschnitte für die entsprechenden Kabellängen findest Du auf der Votronic Seite in den Produktbeschreibungen , die Du Dir dort runterladen kannst , LG 💐😊😎💐🍀🍀🍀
Beim Pössl Summit 640 BJ. 2018 Euro6 ist keine intelligente LiMa verbaut. Auch wenn sie permanent lädt, hat sie nicht die Spannung und Ladekennlinie wie ein Ladebooster. Ich habe allerdings den BCB 20/25 von Büttner verbaut, da der auch beim Anschluß an Landstrom, wenn man den mal benötigt, mit richtiger Kennlinie lädt.
Aufgefallen ist mir auch, daß über meine LiMa kaum 25A fließen, da würde also ein Booster mit 30A oder mehr auch nichts nutzen.
Hallo Ihr 2, warum habt ihr den 45A durch den 30A ersetzt? Reicht der 30A aus?
Moin, ja, für uns reicht der vollkommen und leichter ist er auch 😉. Der alte war defekt und da suchten wir eine neue Lösung LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀
Ist d+ eigentlich nötig anzuschliessen, oder geht das auch ohne?
Moin Martin, auf der Votronic Seite findest Du die Betriebsanleitung als pdf zum download, schau da doch mal rein. Es kommt drauf an was Du machen möchtest, nur ja zu sagen wäre daher zu einfach. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀
Bei Sunlight bringt der Serienmäßige Ladebooster das schon 👍
Wie hoch war der Ladestrom denn vorher?
Moin , natürlich niedriger ,sonst hätten wir keinen Ladebooster eingebaut , Lg 🌷🌺😊😎💐🌺🍀🍀🍀
@@camperklatsch Ich dachte eher an eine Ampere-Angabe.
Geht in Holland bei 4campers fur 164,68 euro.
Hatte eigentlich gedacht dass der schon lange bei Euch drin gewesen wäre 😂 da Berti ja der Tec freak ist
Liebe Grüße
Moin Thomas, unser alter 45 A Booster hatte sich nach knapp 5 Jahren verabschiedet, daher nun der Nachfolger. Ja, das Schrauben muss sein 😂. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀
Gut erklärt!
Allerdings sollte das Trennrelais im DS300 deaktiviert werden :-)
Hallo ich habe eine Frage vielleicht habt ihr eine Idee. ich habe eine Hütte, wo eine Seite Sonne hat am morgen.
Am Mittag steht die Sonne so das durch die Bäume Schatten gebildet hat. So habe ich eine Feste Batterie und eine wo ich transportiere. Immer ab klemmen und Ran klemmen geht mir auf die Nerven. Kann ich nicht so ein lade Booster nehmen um die in der Hütte zu laden zusätzlich. Weil die morgen Sonne ist ja nicht ewig auf einer Seite. Vielen Dank für ihre Hilfe und Unterstützung. Schee Tag noch
Sehr schön erklärt. Vielleicht sollte man noch hinzufügen, das man, je nach Situation unbedingt darauf achten sollte, das die Leitungen dazu passen müssen. Und wenn man zb ein älteres Womo hat (meist Kabel mit geringem Querschnitt) und eine grosse Lithium Batterie verbaut, die man möglichst schnell laden möchte, nimmt man ggf einen größeren Ladebooster. Dann aber unbedingt mit neuen Kabeln mit grösserem Querschnitt arbeiten...und dann auch am EBL vorbei. Das sagt zumindest mein Kenntnisstand, aber ich lasse mich gerne belehren, falls ich falsch liege, denn ich bin ja keine Fachfrau. 😉Vielleicht könntest du, lieber Bertil, da nochmal etwas Licht ins Dunkel bringen. 🙏 Liebe Grüsse an euch beide von hinterm Deich 😘⚘🌷🌿💐🍀🍀🐣
Moin Berit, danke danke 🤗. Haben wir erklärt, mit dem Hinweis die Einbauanleitung zu lesen, dort stehen die Kabelquerschnitte in Abhängigkeit zur Kabellänge. Unsere selbstverlegten dicken Kabel sind beim Schrauben gut erkennbar. Ganz liebe Grüße zu Euch 😊😎🚐🌬🍀🍀💐💐🌺🌷
@@camperklatsch jo, mitbekommen. Nur nicht das mit alten Womos und ggf am EBL vorbei. Das das bei euch passt, daran habe ich keinen Zweifel!😉 Gucke es mir nochmal an 🙈😉 danke dir 😚
Moin Berit, EBL muss auch nicht. Wir haben unseren Elektroblock auch nicht eingebunden. Da sind echt viele alternative Schaltungen in der Anleitung, ist für jeden was dabei. Spannendes Thema, hätten nicht gedacht, dass so viele technisch detaillierte Kommentare kommen würden. LG nochmals zu Euch 😊😎🚐💨💨💨💨💨💨🍀🍀🍀🍀
Moin ihr Lieben.
Ihr habt das Prinzip sehr gut erklärt, danke!
Ja, die Hersteller sparen gerne an allem Selbstverständlichem um den Profit zu maximieren, nicht nur am Beifahrerairbag.😕
Lithiumakkus mit eingebauten Batteriemanagement benötigen in der Regel keinen externen Temperaturfühler. Bleiakkus aber durchaus, damit der Ladestrom bei einem Defekt abgeschaltet wird. Sonst kocht ggf. der Bleiakku, platzt und die Säure ätzt sich dann durchs Fahrzeug.☠
Leider haben die gängigen Booster nur die Anschlussmöglichkeit für einen Temperaturfühler. Also bleibt eine Zweitbatterie ungeschützt.
Globecar verbaut 2020 einen großen Schaudtbooster der auf 45A bei 2 AGMs gedrosselt ist. Aber natürlich fehlt in der Serie der Temperaturfühler.
Wichtig, bei Lithiumakkus hilft ein passend dimensionierter Ladebooster der Lichtmaschine beim überleben. Bei Leerlaufdrehzahl fehlt sonst die Kühlung durch das integrierte Lüfterrad. Generell haben Lichtmaschinen viel Verluste was zur starker Erhitzung führt.
Mit dem 30A Booster seid ihr auf der sichern Seite.
Viele Grüße
n.w.
Zitat: "Wichtig, bei Lithiumakkus hilft ein passend dimensionierter Ladebooster der Lichtmaschine beim überleben. Bei Leerlaufdrehzahl fehlt ihr sonst die Kühlung durch das integrierte Lüfterrad. Generell haben Lichtmaschinen viel Verluste was zur starker Erhitzung führt."
Das ist ein wichtiger Hinweis, wenn denn die LiMa hauptsächlich in der Leerlaufphase gefordert wird. Das ist immer sehr individuell abhängig vom Stromverbrauch und des Reiseprofils. Gerne darf man dann auch über eine entsprechend größer dimensionierte LiMa nachdenken (wo verfügbar).
Servus, Technikerklärung, die Frau und Mann auch mal so ohne Elektrotechnik-Studium verstehen kann.
Eine kurze Frage: Wir nutzen noch eine AGM- Batterie als Aufbaubatterie. Hinsichtlich der Stromlieferung müsste auch unsere Lichtmaschine (Modell EURO5b+) noch “dumm” genug sein, um ausreichend Strom während der Fahrt zu liefern!? Habt ihr oder auch andere Camper eine Idee, wieviel Ampere ohne Ladebooster so (bei Euro 5) an der Aufbaubatterie ankommen? Bei einer Umrüstung auf Lithium würde ich auf jeden Fall auch den hier vorgestellten Ladebooster dazwischen schalten. Macht weiter so!
Danke und Gruß,
Andreas
Moin Andreas, da kommt auf jeden Fall Ladestrom von der Lichtmaschine, bei Euro 5, wieviel können wir so nicht sagen, hängt von der Leistung der Lichtmaschine ab. LG 😊😎🚐💨🍀✌️🍀
Zum Thema intelligente Lichtmaschine - bei mein VW Bulli T6.1 California wird die Kapazität der beiden Batterien bei 80% gehalten. Wenn ich nun mit dem Bus fahre und komme in den Schubbetrieb (der Bulli rollt ohne Betätigung des Gaspedal und mit einem eingelegten Gang), dann steigt der Ladestrom rapide an. Umgekehrt ist es, wenn ich beschleunige. Da geht dann der Ladestrom auf Null. So kann noch ein wenig Kraftstoff gespart werden. Das läßt sich in der Anzeige des Campingbedientablet gut beobachten. Es besteht aber die Möglichkeit im Bedientablet jeweils die maximale Ladung für eine 100 % Kapazität auszuwählen.
Ich denke nicht, dass die Lichtmaschine über die zugeschaltenen Verbraucher bescheid weiß. Ich vermute, dass die Steuerung einfach über die Spannung erfolgt. Denn die Kapazität einer herkömmliche Batterie läßt sich über die bekannten Kennlinien indirekt ermitteln.
Moin, danke für Deine tolle Beschreibung 👍 haben wir gerne gelesen. Unsere Beschreibung sollte einfach, bildhaft und verständlich sein, klar steht im Motormanagement nicht „hallo Klimaanlage an Lichtmaschine“ 😉. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀🍀
Mein Camper ist Baujahr 2010. Da habe ich wohl in meinem Ducato noch eine riegeldumme Lichtmaschine, die brav meine Aufbaubatterie lädt. Oder irre ich mich?
Moin Anton, so wird das wohl sein 👍. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀
Die Dinger sind klasse u wie ihr schon sagt, ab Euro 6 unverzichtbar. Pumpen viel Strom in die Batterien, da braucht man fast kein Solar mehr...
Hallo zusammen, wenn der Ladebooster >30A ist stirbt die LIMA
durch Erwärmung.
Kann bei Leerlaufdrehzahl bis 100°
werden.
Siehe WCS GOCH.
Bleibt gesund
Danke 👍
Laut anderen Videos haben die neuen 6d temp Motoren auch das Problem, dass wenn der Ladebooster läuft, die Lichtmaschine wohl sehr warm wird.
Jetzt wo Du das sagst- gibt es nicht sogar wassergekühlte Lichtmaschinen?
Naja, das ist ja auch im Ladebetrieb der Aufbaubatterie zu erwarten, da ja deine "normalen Verbraucher" letztendlich auch nach wie vor mitlaufen.
Oft kann man eine leistungsfähigere LiMa einbauen (lassen), die dann nicht mehr so nah an ihrem Limit und auch etwas kühler arbeitet. 🙂
Klar wird die Lima warm und sogar heiß. Wenn die Lima zu schwach für den Ladebooster ist, und mehrere Stunden auf Volllast läuft, dann geht die ins Nirvana. Also, immer ausrechnen, oder messen, was ich an Energie brauche, und ob die Lima das schafft. Bei 30A dürfte das kein Hit sein, aber wer meint da ein 100A-Booster reinzubauen, damit meine 100Ah Batterie in einer Stunde voll ist, der hat schlechte Karten. Das geht nicht lange, dann ist die Lima fritte.
In der billigsten Ausführung kommt ein Duc mit einer 110A LiMa daher. Maximal kommen alle Fahrzeugverbraucher in gleichzeitigem Betrieb (bei Maximallast ohne Aufbauberücksichtigung) auf ca. 80A. Das sind dann so um die 75% der angezeigten Gesamtleistung.
Ein solches System gerät dann bei einem 30A Booster an Grenzen. Gängige 180A LiMas in einer realistischen Verbraucherumgebung (i.d.R. wird nicht alles wird gleichzeitig genutzt) kann durchaus auch einen 100A Booster betreiben. Generell gilt - wie bei allem anderen auch - das Licht, das doppelt so hell brennt, brennt halb so lange. Und das gilt für die Lebensdauer aller Komponenten.
Blicke ich so zurück, dann habe ich in mehr als 40 Jahren Werkstatterfahrung kaum LiMas wegen einer Überforderung austauschen müssen. Die meisten versagen frühzeitig aufgrund von Mängeln, die auf fehlerhafte Komponenten bei der Herstellung zurückzuführen sind oder Lagerschäden durch zu straffe Antriebsriemen.
Es scheint so zu sein das zusätzlich die Lichtmaschine auch noch neben oder über dem Abgaskrümmer verbaut ist. Wenn man dann im Stau steht und alles eingeschaltet hat wie Klima, Kühlschrank, Fahrlicht und dann noch Handys lädt und weiß was noch alles, plus dann noch den Ladebooster.... Hut ab.
Soll wohl hauptsächlich die neuen Fiat Motoren mit 6 d temp betreffen.
Also man sollte hat ein wenig aufpassen und auch wirklich mal schauen was man für eine Lima hat.
Moin ihr Lieben!
Stromversorgung ist im Moment auch mein Thema. Der Kompressorkühlschrank lutscht die Batterie ja leer wie nichts. Aber: meine Gel- durch eine Lithiumbatterie zu ersetzen, das habe ich selbst gemacht. Einen Ladebooster einzubauen traue ich mir nicht zu. Wahrscheinlich würde ich es hinbekommen, aber die Aussicht, dass ein Fehler in der Verkabelung das Abfackeln unseres Womos zur Folge haben kann, würde mich nicht schlafen lassen. Und ich finde, dass eine deutliche Warnung in das Video gehört hätte.
Jeder hat so seine eigenen Ängste und muss damit leben. Wenn andere selbstverantwortlich für sich handeln ist das denen nicht vorzuwerfen.
Weder die Produkthaftung noch ein eventuelles (Un-)-Vermögen der Einbauanleitung folgen zu können liegt in der Verantwortung der Videomacher.
Warnhinweise sind - sofern erforderlich - Bestandteil der Einbauanleitung die dem Produkt beigefügt sind. Sie zu lesen und zu befolgen ist in der Verantwortung jedes Käufers.
Betreutes VDO schauen ist (noch) nicht Vorschrift und so nicht anzumahnen.
💕💕👍💕💕🙏🙏🌺💐😊🌬🌺💐🍀🍀🍀
@jjTVism Ich hoffe du hast beim Wechsel auf Lithium auch die Kabelquerschnitte berücksichtigt und gegebenenfalls angepasst. Einfach gel raus und lithium rein ist es nicht in jeden fall getan.
👍👍👍
Hallo ihr zwei. Wieder super erklärt. Vielen Dank. Aber werden denn im Kastenwagen nicht automatisch die Aufbau Batterie während der Fahrt geladen vom Ladegerät was verbaut ist serienmäßig? Denn wenn man am Landstrom ist werden beide Batterien doch auch geladen. LG
Moin, gerne, nicht bei allen Wohnmobilen reicht der Ladestrom während der Fahrt. Beim Kauf sollte man darauf achten ob Ladebooster serienmäßig verbaut sind, häufig bieten die Hersteller Zubehörpakete an, in denen dann ein Ladebooster enthalten ist, oder einfach einen Ladebooster nachrüsten. Das Netzladegerät arbeitet nicht während der Fahrt, da ja ein 230 Volt Gerät. LG 😊😎🚐💨🍀🍀🍀🍀
👍👍👍💕💕💕👍👍👍
👍
Ich mache grade einen neuen Platz für unsern Wohnwagen wir brauchen mehr Platz weil es kommen zwei Fahrzeuge dazu .
Ach Du ahnst das nicht! Da wir nun zusammen Hedwig-Holzbeiner sind (nebenbei bemerkt, ich verstehe Euer Hannoveraner Kennzeichen nicht), ich denke ihr seid Hedwig-Holzbeiner, muss ich Euch mal zunächst Loben natürlich!
Ich finde Eure Beiträge gut, ihr lernt von Video zu Video dazu, ihr habt spaß daran und ……. Na prima, bis zur Diskussion Quer- oder Längsschläfer hatte ich diesbezüglich auch eine festgesetzte Meinung und dann kam der Beitrag und Schwups, mein ich und mein Überich fetzen sich und das ES lacht sich eins ins Fäustchen (pädagogischer Insider).
Nein, im Ernst, ihr seid so eine große Hilfe für mich. Als Familienvater in der Vergangenheit war der Wohnwagen natürlich der Lebensmittelpunkt. Irgendwo hinfahren, abkuppeln mit der Familie den PKW besetzen und ca. 14 Tage von einem zentralen Campingplatz die Gegen erkunden.
Heute, 55 Jahre geschieden und die Kinder sind erwachsen, Mobil sein, also kein Wohnwagen aber was denn dann? Ich forsche seit einer geraumen Zeit. Die Kohle ist da aber was soll es sein. Ihr seid so eine große Hilfe (obwohl manchmal mehr Fragen auftauchen, nach einem Video von Euch, die ich mir gar nicht vorher gestellt hätte) aber trägt zur Qual der Wahl bei.
Fakt ist, mein Wobi muss ein großes Waschbecken im Küchenbereich haben, eine Dieselheizung, einen Kompressor Kühlschrank und auf keinen Fall im Nassbereich einen Duschvorhang. Das ist die MindestVoraussetzung und natürlich zweite Aufbaubatterie
Ich bin erst vor drei Wochen auf Euren Kanal gestoßen und es hat gedauert, bis ich mir 90% Eurer Videos reingezogen habe. Fazit: Vielen Dank für Euren Kontent und ich als Flensdorfer hege die Hoffnung, Euch am NOK mal zu treffen, wenn ich das Wobi mein eigenen nenne kann und das wird diesen Jahre passieren. Vielen Dank Euch Beiden.
PS: Hatte ich fast vergessen, meine gute Laune heute ist das Ergebnis von: SG Flensburg-Handewitt schlägt den THW Kiel! 😁
Moin nach Flensburg , danke Dankeschön für Deinen lustigen und ausführlichen Kommentar 💕🤗🚐🌬 na , dann such Dir mal in Ruhe ein Womo aus und dann sehen wir uns mal sicherlich am NOK . Liebe Grüße 💐🌺🌹😊😎🌺💐🍀🍀🍀