Specialized Turbo Levo SL - - - BIKESTOCK.cz

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 авг 2024
  • Test nového Specialized Turbo Levo SL.
    - větší baterie, silnější motor, agilnější geometrie
    - agilnější geometrie/nový pohon s krouťákem 50 Nm a baterie s kapacitou 320 Wh
    - něco mezi endurem a trail bikem - zdvihy 160/150 mm
    - mullet setup (29"/27,5")
    - nový motor Specialized SL 1.2 - 50 Nm
    - plnně integrovaná baterie 320 Wh s možností připojení externí baterie s kapacitou 160 Wh
    - možnost nastavení geometrie - headset angle set, flipchip 27,5/29
    - 2 možnosti dávkování přípomoci - 1. přednastavené režimy 2. Micro Tune výkon po 10%
    - geometrie vychází z modelu Specialized Stupjumper EVO
    - nová aplikace “Specialized” pro nastavení kola a zaznamenávání tras umožňuje kolo registrovat nebo ho uzamknout, jako nejlepší funkčnost vidím možnost nastavení zobrazení displeje a nastavení výkonnostní křivky motoru
    - hmotnost kola vč. pedálů a duší - 21 kg
    Test dojezdu
    - režim ECO (69%) + Trail + Boost - 43 km, 671 m nastoupáno, asfalt + terén (50/50), 1hod. 47min., baterie 320 Wh, po výletu zbylo 20% baterie
    Video zpracováno ve spolupráci s Jirkou Fikejzem (IG: @jiri.fikejz).
    Více o mě najdete na www.bikestock.cz​​
    Kompletní specifikace kola: www.specialized.com
    #turbolevosl #specialized #ebike #elektrokolo #bikestock #turbolevo

Комментарии • 12

  • @ladislavladnar7437
    @ladislavladnar7437 Год назад +3

    Dost dobrej úvod videa 👍

  • @Hlina6021
    @Hlina6021 Год назад +1

    👏 super práce Máro

  • @jakubjilek9916
    @jakubjilek9916 Год назад +1

    👏

  • @ivangoldberger289
    @ivangoldberger289 Год назад +1

    Super videá

  • @kolodojpes
    @kolodojpes Год назад

    Super, prosím zkuzte nekdy pořádne otestovat motor panasonic gx ultimate.

  • @tomas71717
    @tomas71717 Год назад

    Ahoj prepáč ale nikde som nepočul keď už je to Light White Concept aku má váhu pri daných velkostiach Ďakujem inak pekná recenze

    • @SKPengineering
      @SKPengineering Год назад

      Počítám, že to bude mít tak 18 až 20 kg.

    • @marazbikestocku
      @marazbikestocku  Год назад

      Ahoj, jak píšu v popisu u videa, tohle melo 21kg vcetne pedalu a dusi…

    • @TomasGurina
      @TomasGurina Год назад

      @@marazbikestocku 21 kg, určite? Moje turbo levo carbon bez tuningu má 22.8 kg. to mi teda nepríde moc výhodné mať polovičny výkon aj baterku len za -1,8kg.

    • @marazbikestocku
      @marazbikestocku  Год назад

      Ano, vazil jsem.

    • @hondaxr600rpedal
      @hondaxr600rpedal 20 дней назад

      @@TomasGurina No právě, váha. Slušne e bajky ful power maji vahy kolem 22 - 23 kil. Ty pullitry by měli mit váhu kolem 14 - 13 kil v karbonu . Jinak to nedava smysl. Zatim. Technologie jdou významě dopředu, kolo to je krasné.