Continental GP 5000 VS GP 4 Season TEST porównawczy

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 окт 2024

Комментарии • 19

  • @woronszosoposzosie
    @woronszosoposzosie  Год назад

    Jeśli spodobał Ci się moj film zostaw SUBA
    NIech to idzie dalej i rozszerza swoje zasięgi to i łąpeczka się przyda

  • @LuiS-kj1qe
    @LuiS-kj1qe Месяц назад

    dalej polecasz 4 season? jezdze na szosie endurance . Narazie mam continental contact speed 32mm, ale planuje je wymienic, bo sa ciezkie. Chcialbym cos lzejszego, ale przejechac dlugo bez awarii jak na dotychczasowych. Jakie polecisz?

    • @woronszosoposzosie
      @woronszosoposzosie  Месяц назад

      Ja teraz jeżdżę drugi sezon na nowys all season i na mleku. Drugi sezon zero kapcia. Zaczolem od 28, pozniej byly na sprobunek 25 a teraz zakochany w 32 😁 i chyba jak dla mnke janszybsze sa te 32 i komfort nie do opisania. I ja wysokocisbieniowiec zeszlem z 8.5 na 3.1 🙆‍♂️ bedzie o tym kiedys film 🙃😉

  • @align4956
    @align4956 10 месяцев назад

    Gp5000 s ma wzmocnione boki , chyba gdzieś wyczytalem

  • @jarek2429
    @jarek2429 Год назад

    GP 5000 to jednak opona dla zaprojektowana dla wysokich osiągów podczas wyścigów. W zasadzie trzeba by ją używać tylko podczas wyścigów. Jako opona na co dzień zdecydowanie lepiej Ultra Sport III

    • @woronszosoposzosie
      @woronszosoposzosie  Год назад +1

      Ja użyłem 5000 dwa razy na wyścigach i więcej razy nie zamierzam ryzykować przez nią wypadkiem 😉 może i pod wyścigi ja zaprojektowali ale zapomnieli o bezpieczeństwie kolarza. Strzelają nie wiadomo kiedy i niekoniecznie trzeba na coś wjechać 😅 no i na co dzien nikt nikomu nie zabroni jeździć na GP 5000 opona jak opona 😉

    • @jarek2429
      @jarek2429 Год назад

      Kolega na tym modelu przejechał ponad rok i nie strzeliła. To na pewno też kwestia szczęścia lub pecha. Sporo ludzi jednak chwali te opony. W mojej opinii są to opony dla zawodowców którzy mogą ją wymienić po jednym wyścigu i nie przejmują się zużyciem

    • @woronszosoposzosie
      @woronszosoposzosie  Год назад

      To ja mam takie szczęście że tylko te opony mi strzelają inne nie 😅 mi się udało najwięcej przejechać 600 km. Kupowałem w różnych sklepach czy to w Niemczech czy to w Polsce i nie było reguły.

    • @jarek2429
      @jarek2429 Год назад

      To może czas na Pirelli 🤔

    • @woronszosoposzosie
      @woronszosoposzosie  Год назад

      Mam też Velo 4s ale już chyba ich nie produkują teraz chyba na zastępstwo jest P zero 4s. Ale to Velo 4s fajna oponka minus tylko, że szybko się zużywa ale jest szybka

  • @franek6578
    @franek6578 19 дней назад

    Jak dajesz ponad 7 bar to rozerwie...

    • @woronszosoposzosie
      @woronszosoposzosie  19 дней назад

      Czemu ma rozerwać jak producent sam podaje ze do 8.5 🤔

    • @franek6578
      @franek6578 17 дней назад

      @@woronszosoposzosie zgadza się, powiedział, ale jak będziesz walił taką 7-barową oponą, która już jest bardzo twarda w jakieś przeszkody, to pęknie, zamiast się poddać. Na asfalcie 8,5 bara Ci nie rozerwie, sama nie pęknie, na słońcu nie powinna itd itd, jakoś producent musiał wyznaczyć próg...

  • @jacekbrozek8644
    @jacekbrozek8644 Год назад

    Jakbyś mógł coś o lemondce poopowiadać... 😁

    • @woronszosoposzosie
      @woronszosoposzosie  Год назад +1

      Zapisze sobie na liście filmów do zrobienia dzięki!! A jest co opowiadać ☺️ jakieś konkretne pytania? To proszę pisać może i inni się dołacza 😉

    • @jacekbrozek8644
      @jacekbrozek8644 Год назад +1

      @@woronszosoposzosie np
      Jakie gięcie ?
      Jakie regulacje-ustawienie?
      Jakie korzyści, jakie minusy?
      Itp itd

    • @woronszosoposzosie
      @woronszosoposzosie  Год назад +2

      Będziemy działać 😉

    • @woronszosoposzosie
      @woronszosoposzosie  Год назад +1

      mam nadzieje, że aktualne :) film gotowy zapraszam ;) ruclips.net/video/6mytp-9fFxU/видео.html