Устройство электровоза 2ЭС6 «Синара»

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 286

  • @3dfabru
    @3dfabru  6 лет назад +23

    Виртуальная экскурсия по электровозу 2ЭС6 "Синара":
    www.3dfab.ru/portfolio/sinara-full

  • @SrgeyBulahov
    @SrgeyBulahov 5 лет назад +90

    С детства мечтал быть машинистом, хоть и моя жизнь никак не связана с железной дорогой и мне далеко за 30 данная тема очень интересна, спасибо, пошёл играть в Train Sim World)

    • @crisp7075
      @crisp7075 3 года назад

      Лично я больше люблю инженерить такие проекты. До этого момента думал, что в большинстве поездов сцепление) Никогда не интересовался конструкцией и принципом именно поездов.

    • @ifestaq
      @ifestaq 2 года назад +4

      никогда не поздно стать машинистом, я вот сейчас стажируюсь помощником, мне 27лет

  • @CantofanCristian
    @CantofanCristian 5 лет назад +93

    Очень успешный и хорошо сделанный фильм.
    Поздравляю с этим абсолютно фантастическим материалом. 👍
    привет

    • @3dfabru
      @3dfabru  5 лет назад +5

      Спасибо.

  • @ВанькаКлешнин
    @ВанькаКлешнин 2 года назад +4

    Давно хотел узнать, как устроен локаматив. А тут так всё подробно ясно описывается. Спасибо за информацию.

  • @ВладимирПереверзин-з4с

    Видео просто обалденное! Всё, видео, музыка, голос.

  • @СергейАнаньев-о8в
    @СергейАнаньев-о8в 3 года назад +3

    Класс!!! 👍👍👍А Я лаки электроизоляционные для него варю, но не только для него.. На все современные электровозы

  • @systemfat16
    @systemfat16 4 года назад +3

    Музыка как Бэтмен едет побеждать Джокера)
    А тут победит новый электровоз!))

  • @ЙуТуб-н2м
    @ЙуТуб-н2м 5 лет назад +8

    Огромная просьба. Переменник 2эс5к - в таком же формате выпустить материал, очень поможет в изучении этой серии.

  • @user-olegsan
    @user-olegsan 3 года назад +5

    Больше бы таких видео по всем узлам.

  • @denisx7015
    @denisx7015 4 года назад +11

    Вот бы кто снял такие же анимашки, но для старых машин. 2ТЭ116, ВЛ10, ТЭП60. Чтобы просто посмотреть наглядно, как там было все устроено.

    • @user-pg9iy8ei9o
      @user-pg9iy8ei9o 3 года назад +2

      Для ТЭП60 нет смысла, их уже почти нет в России

    • @Inkjekta
      @Inkjekta 2 года назад

      Эхх, по ВЛ80с такой бы...

  • @MrUspenskiyn
    @MrUspenskiyn 3 года назад +2

    Подскажите производителя двигателей для этого тепловоза?

  • @РусланХайрулин-з6я
    @РусланХайрулин-з6я 5 лет назад +4

    Вроде синары с частотным управлением ТЭДов были а тут шунты резисторы. Или их несколько видов ?

    • @Berezdiesel
      @Berezdiesel 5 лет назад +4

      С асинхронными двигателями 2ЭС10 называется.

  • @УловНалимов-я2р
    @УловНалимов-я2р 5 лет назад +64

    О высокой надёжности это вы погорячились. Работаю на них, выходят из строя чаще допотопных ВЛ10

    • @doc6348
      @doc6348 5 лет назад +3

      Улов Налимов С этим нельзя не согласиться...

    • @alexandersparrow8325
      @alexandersparrow8325 5 лет назад +3

      Хуета а не машина

    • @alexandersparrow8325
      @alexandersparrow8325 5 лет назад +4

      Могу описать все его проблемы от КП до токоприемника

    • @МаксимПитько-ф6я
      @МаксимПитько-ф6я 5 лет назад

      @@alexandersparrow8325 а эп1 когда вышел, лучше был?

    • @alexandersparrow8325
      @alexandersparrow8325 5 лет назад +1

      @@МаксимПитько-ф6я хорошая машина

  • @user-pg9iy8ei9o
    @user-pg9iy8ei9o 3 года назад +3

    Круто. Вот только хотелось бы, чтобы такие локомотивы ездили ВЕЗДЕ. У нас в Крыму до сих пор работает пара ВЛ8. Писец....

    • @Martes_zibellina_tomensis
      @Martes_zibellina_tomensis 3 года назад +2

      Не, ну их нахуй, эти Синары. Внешне уродские и по техническому исполнению хлам. Мб 2эс6А до ума доведут.

    • @user-pg9iy8ei9o
      @user-pg9iy8ei9o 3 года назад +1

      @@Martes_zibellina_tomensis ну и катайся на своих корытах типа ВЛ10

    • @SINARA-2es6
      @SINARA-2es6 2 года назад +1

      @@user-pg9iy8ei9o полностью согласна,вл10 полное КАРЫТО,а СИНАРА топ

    • @Илья-с9м8т
      @Илья-с9м8т 10 месяцев назад +1

      ​​@@SINARA-2es6 А ты разбираешься в том что говоришь? В Крыму вл10 ещё ходят только потому, что их там обслуживали и обслуживают - это первое. Как переучить машинистов на новые ЭПшки? Вл10 до ужаса простой и этот электровоз под постоянный ток отлично подходит для Крыма, топ или не топ тебе смогут сказать только люди которые уже поездили на этих машинах. Второе - кто будет чинить системы блокировок на синарах, коих много там. Вл 10 используют и под пассажирские составы, не оправдываю этот электровоз, я к тому веду, что не всё новое - это хорошо, про вл10 непозволительно говорить плохо, т.к. ему сто лет в обед и надёжность свою доказал, в отличие от синары

  • @ВладиславНеткач-ю1и
    @ВладиславНеткач-ю1и 3 года назад +1

    Привет! можно видео с "Рельсовым автобусом"?

  • @armyanhachatyryan9210
    @armyanhachatyryan9210 3 года назад +3

    Время первый час ночи. У меня в рекомендациях устройство электровоза

  • @SINARA-2es6
    @SINARA-2es6 2 года назад +4

    Я одна с первого взгляда влюбилась в этот электровоз?😘🤩🤩😍😍😍🤩🤩🤩🤩

  • @Operator_snap5245
    @Operator_snap5245 3 года назад +14

    Ну на картинке все очень красиво. А на деле практически все в убитом состоянии.

    • @Serwor
      @Serwor 2 года назад +3

      Так вы же сами все и ломаете. Разве не так? Вы научитесь относиться к машинам как к своим, как будто вы ее сами купили. А то и машинист в нервах начнет трубку рации дубасить, то еще чет пытается заколотить

  • @Vottakoj_Oleg
    @Vottakoj_Oleg 3 года назад

    К какому фантастическому фильму этот трейлер?

  • @SINARA-2es6
    @SINARA-2es6 2 года назад +1

    Я как услышала слово "какаприёмник"(мне так послышалос)чуть супом не захлебнулась 😂🤣🤣😂🤣🤣😂🤣🤣😂🤣😂🤣

  • @BlackStarInteractive
    @BlackStarInteractive Год назад

    а что с радиацией электрических двигателей?

    • @user-wb9dz3od1l
      @user-wb9dz3od1l Год назад

      "а что с радиацией электрических двигателей?" - очень опасный уровень, рядом или снизу с работающими ТЭД-ами стоять нельзя, особенно когда поезд разгоняется на тяжелом подъеме

    • @BlackStarInteractive
      @BlackStarInteractive 11 месяцев назад

      @@user-wb9dz3od1l так мы же стоим над тэдом во время поездки...

  • @Zzudwa
    @Zzudwa 6 лет назад +19

    На самом деле очень красивая графика. Не то что про ракеты. Возможно это потому, что электровоз хотя бы реально существует.

    • @ВоваНовиков-к6щ
      @ВоваНовиков-к6щ 6 лет назад +4

      Просто кое кто не гонится за красивыми видео, красивой графикой, а показывают суть, а суть проста и понятна: Кто с мечом к нам придёт, тот просто отстал по вооружению. Это к слову о вооружении России, превосходящие вооружения стран-"соперников". Кстати, пишу это 20 июля 2018 года, день, когда все, в том числе и дурачки, вроде тебя, могут лично удостовериться в том, что всё реально. Сегодня на испытаниях продемонстрирована работа вооружения "Посейдон", "Сармат" и "Авангард". Так что думай, дурачок, как нагадить по-новому, сочиняй текст. Не забудь написать про реформу и пенсионеров :XD

    • @Dmitriy_Radist-Mashinist
      @Dmitriy_Radist-Mashinist 6 лет назад +2

      Поверь на слово, электровоз существует в реале. Я на нем работаю, грузовые поезда вожу.

    • @ФёдорРожков-п6я
      @ФёдорРожков-п6я 5 лет назад +3

      Реально это говно, которое на много уступает ВЛ, кроме ТЭД. Они даже не умудрились туда фреционные аппарвты на автосцепки поставить.

    • @GTA6-dd7iy
      @GTA6-dd7iy 11 месяцев назад +1

      ​@@ВоваНовиков-к6щ22.01.24.
      Уже не актуально)

  • @Traincabvideo
    @Traincabvideo 3 года назад

    Очень интересно, отличная работа🤓👍

  • @sergeyvoronko2623
    @sergeyvoronko2623 3 года назад

    Спасибо за ваше видео очень интересно.

  • @railwayner8747
    @railwayner8747 5 лет назад +7

    Сколько вы это видео делали ?! Реально интересно и познавательно. Жирный Лайк и привет из Беларуси

    • @3dfabru
      @3dfabru  5 лет назад +8

      3D-модель разрабатывалась примерно 5 месяцев, и 1 месяц на создание видеоролика.

    • @ДмитрийЕлисеев-к5ч
      @ДмитрийЕлисеев-к5ч 4 года назад

      вы не знаете как музыка называется

  • @АндрейБогачёв-ц1ж
    @АндрейБогачёв-ц1ж 5 лет назад +2

    Двигатели правда коллекторные?

  • @mrOL100
    @mrOL100 3 года назад

    модуль сантехнического оборудования - это что? неужто туалет? или умывальники обычные?

  • @donglpetrov6140
    @donglpetrov6140 6 лет назад +2

    а почему они так верещат во время движения?

    • @Alex94790
      @Alex94790 5 лет назад +2

      работают вентиляторы пускотормозных резисторов

    • @QauttroTDi
      @QauttroTDi 5 лет назад +2

      Винтиляторы ПТР и ТЭД работают на полную мощность, а так же преобразователи частоты...

    • @ИванПанов-ь9и
      @ИванПанов-ь9и 5 лет назад

      В кривых гребня режет вот и вирищат

  • @bonivasbnv622
    @bonivasbnv622 4 года назад +3

    до каких же пор будут устанавливать коллекторные двигатели ?

    • @ninapanina8995
      @ninapanina8995 3 года назад

      До тех пор, пока это будут считать необходимым, а у бесконечное коврик тоже есть свои недостатки.

  • @احمر-و4ع
    @احمر-و4ع 3 года назад +1

    Я так понимаю, в отечественных электровозах, рекуперативные тормозные системы до сих пор так и не реализованы?

  • @ZDSIM_AlexandrKrymskiy
    @ZDSIM_AlexandrKrymskiy 4 года назад +1

    А вот об электропоездах нет таких видео?

  • @ДмитрийЕлисеев-к5ч
    @ДмитрийЕлисеев-к5ч 4 года назад

    а когда выйдет экскурсия по электровозу эп2к

  • @МаксимСеров-р3ш
    @МаксимСеров-р3ш 3 года назад

    Отлично. Теперь я знаю где тут сливать солярку

  • @ДмитрийЕлисеев-к5ч
    @ДмитрийЕлисеев-к5ч 4 года назад

    слушайте круто большой лайк за это

  • @ЛокомотивныйАбзац
    @ЛокомотивныйАбзац 6 лет назад +18

    Но вот реальность эксплуатации этого чуда - совсем отличается от заявленной. О чем мы говори у себя - открыто.

  • @ГригорийГорюнович-т7у

    Здравствуйте,а можно ли взять текст для этого видео?

    • @3dfabru
      @3dfabru  5 лет назад

      Здравствуйте, берите, как мы можем вам запретить ?)

  • @АлексАникачаров
    @АлексАникачаров 5 лет назад

    А в каком городе делают то?

    • @3dfabru
      @3dfabru  5 лет назад +2

      Электровоз изготавливают на ООО «Уральские локомотивы» в г. Верхняя Пышма.

    • @АлексАникачаров
      @АлексАникачаров 5 лет назад

      @@3dfabru на этом же заводе делают и "чёрный гранит" ?

    • @3dfabru
      @3dfabru  5 лет назад +1

      Да.

    • @АлексАникачаров
      @АлексАникачаров 5 лет назад

      @@3dfabru Аппараты супер конечно. Надеюсь вл 11 перестанут в Грузии покупать. Даже штучно. Да и Китай пора догонять. Ещё бы качество подтянуть - воще супер было бы.

  • @aleksandrbelov1637
    @aleksandrbelov1637 6 лет назад +1

    А почему токоприемники не такие как делали раньше, в форме ромба? Экономия материала? Качество передачи тока уже не то.

    • @QauttroTDi
      @QauttroTDi 5 лет назад +1

      У них более стабильный токосъем, они более жесткие... Называются асиметричные)

    • @ИщименявТелеграмм
      @ИщименявТелеграмм 5 лет назад +3

      @@QauttroTDi , ложь, пиздежь и провокация. Старые "пантографы" гораздо надежнее и лучше. Посмотрите видео, как их выворачивает при столкновении с препятствием на контактной сети. Их недостаток- они смотрятся "не современно".

    • @QauttroTDi
      @QauttroTDi 5 лет назад +1

      @@ИщименявТелеграмм сразу видно вы не смыслите

    • @lollo4356
      @lollo4356 5 лет назад

      Министр сисьского хозяйства бери учебник и читай про преимущества асимметричных токоприёмников и не тупи здесь больше отсталый.

    • @manman7583
      @manman7583 3 года назад

      Это называется полупантограф

  • @mkrv3577
    @mkrv3577 2 года назад +3

    Мы в Московской области до сих пор на Владимире Ленине 10/11 катаемся...

    • @ant-a-res
      @ant-a-res 2 года назад +1

      Я слышал обновления подвижного состава по степенно производят,может до вас ещё не дошли?Да и мне кажется советские вл ещё не так и плохи😄

  • @未大男人
    @未大男人 3 года назад

    Я так понимаю 2эс6 так же будут 40-50 лет?

    • @ant-a-res
      @ant-a-res 2 года назад

      Кто знает🤷🏻‍♀️

  • @TGM12.250
    @TGM12.250 3 года назад +1

    красавец

  • @Serwor
    @Serwor 2 года назад

    Название музыки в студию. Аш мурашки

  • @miha6702
    @miha6702 3 года назад

    божественно

  • @Добрыйэлектрик-в7ы

    Мне очень понравилось видео. Здорово. Я на своём telegram канале разместил ссылку на это видео. 🚂😍👍

  • @tvvidchannel
    @tvvidchannel 3 года назад

    Супер!!!

  • @anrifeel
    @anrifeel 5 лет назад +4

    вот объяснили по полочкам, всё стало понятно, не то что методички ссср времён

    • @user-galaxy-dust-project
      @user-galaxy-dust-project 5 лет назад +1

      Наглядно всегда проще для понятия, а вот включать воображение сейчас дети уже обленились!

    • @starruler26
      @starruler26 5 лет назад +3

      Это называется поверхностные знания - вот методички как раз нужны

    • @Ultimus_Romanorum_V
      @Ultimus_Romanorum_V 4 года назад

      Необходимо и то и другое.

  • @MrChelovek68
    @MrChelovek68 4 года назад +1

    эх, красавец, но хочется видеть что то чуть более изящное. я понимаю насколько глупо звучит, однако тот же чс-4 был изящным, неужели никак не изготовить что нибудь на базе смеси утилитарности и изящества?

  • @ulianaskorova9639
    @ulianaskorova9639 3 года назад +2

    Здорово! А у вас есть подобное видео про электровоз ВЛ?

  • @МакаровВлас
    @МакаровВлас 3 года назад

    Интересное, познавательное видео.

  • @АлександрКобцов-ф1о

    а где моторный отсек?

  • @ДмитрийЕлисеев-к5ч
    @ДмитрийЕлисеев-к5ч 4 года назад

    зд фаб тэп70бс там же где и синару и черный гранит создают

  • @adept_mixaa3015
    @adept_mixaa3015 6 лет назад

    А двигатель где?

    • @3dfabru
      @3dfabru  6 лет назад +6

      На каждой тележке расположены два тяговых электродвигателя, для каждой колёсной пары.

    • @Dmitriy_Radist-Mashinist
      @Dmitriy_Radist-Mashinist 6 лет назад +2

      А ничего, что в машине 8 ВОСЕМЬ! только тяговых электродвигателей? Не считаю компрессора и вентиляторы.

    • @alexandersparrow8325
      @alexandersparrow8325 5 лет назад

      @@3dfabru ЭК810 СТК 810 ЭДП 810 ДПТ 810 марки ТЭД на этом электровозе

    • @__-ix9zd
      @__-ix9zd 5 лет назад

      Дмитрий РадистЖД Вредный это тебе не машина

  • @steelsurgery1564
    @steelsurgery1564 2 года назад +1

    Где можно научиться создавать трëхмерные модели такого уровня? 😄 Сам - инженер-локомотивщик по образованию, но хотелось бы ещё и научиться моделировать сложные объекты. Синара и остальные ваши модели получились очень крутыми! 🔥

  • @РаульДугин
    @РаульДугин 5 лет назад

    Пацаны, в кокой проге анимацию делали?

    • @3dfabru
      @3dfabru  5 лет назад +1

      Autodesk 3ds max, Adobe After Effects

    • @РаульДугин
      @РаульДугин 5 лет назад

      @@3dfabru спс. Я думал это доп. Прога типа кейшота, где текстуры накидывают и камеры выставляют

  • @podka43
    @podka43 3 года назад +1

    То есть вы хотите сказать что он едит за счёт маленький аккумуляторов в коробочках?

    • @cvertfirst8302
      @cvertfirst8302 3 года назад +1

      Неа, в начале 1:44 показан токоприемник.

    • @podka43
      @podka43 3 года назад

      @@cvertfirst8302 То есть он едит только с помощью него? Он не может ехать на дальняк где нет проводов для токо приемника?

    • @Martes_zibellina_tomensis
      @Martes_zibellina_tomensis 3 года назад +3

      @@podka43 конечно нет. Это электровоз. Он питается электричеством от контактной сети.

    • @oleghestakow
      @oleghestakow 3 года назад

      @@podka43 там далее тепловоз потянет)

  • @АлександрУсов-р9ж
    @АлександрУсов-р9ж 5 лет назад

    Просто лайк

  • @МаксАнтонов-э2и
    @МаксАнтонов-э2и 3 года назад

    Не стоит замывать коноплю в электровозе. Может искрануть и взрыв

  • @olegrybakov4455
    @olegrybakov4455 3 года назад

    Не сказал главного каое напряжение снимается с провода и как питается двигатель пост тока Видимо секрет!

  • @klaudziyaf5700
    @klaudziyaf5700 5 лет назад +1

    Круууууууууууууууууууууууто

  • @АлексейШульженко-т6х
    @АлексейШульженко-т6х 9 месяцев назад

    Искусственного интеллекта ещё нехватает.

  • @dadanetda
    @dadanetda 5 лет назад

    Туалет где???

    • @3dfabru
      @3dfabru  5 лет назад +1

      ruclips.net/video/SHPBCYiL9D8/видео.html

  • @bendiksbendiks1859
    @bendiksbendiks1859 3 года назад

    Ну где электродвигатели, почему я их нигде не видел

    • @Martes_zibellina_tomensis
      @Martes_zibellina_tomensis 3 года назад +1

      0:26
      Анимация сборки тележки с появления ТЭДов начинается.

    • @minanovkiril
      @minanovkiril 3 года назад

      each pair of wheels has 1, therefore, we have here 4 pairs of wheelswith 4 electric motors over reduction

  • @ИванИванов-л5ю7г
    @ИванИванов-л5ю7г 4 года назад

    Класс

  • @АлександрМарт-ф5ф
    @АлександрМарт-ф5ф 5 лет назад +1

    Влки надежней, воет этот агрегат знатно!

  • @juanmatus366
    @juanmatus366 6 лет назад +5

    Ремонтируем щас 2ЭС6 вовсю

    • @MrMadCrusher
      @MrMadCrusher 6 лет назад

      Juan Matus В целом электровоз как?

    • @juanmatus366
      @juanmatus366 6 лет назад +3

      Аппаратура горелая приходит часто. ПТРы, БСА, ВАБы - постоянно что-нибудь да сгорит. Всё модульное, электроника Сименс.

  • @dmbRzn
    @dmbRzn 6 лет назад +5

    Как обычно биотуалеты на выброс ибо не обслуживают. Всё полные. Встречал машину в которой уже ручки дверей кабины локомотиве бригады сломаны. В части нет микроволновок. Уже в 2х не работает кондер. А ведь идея для удобства бригад была отличная.

    • @tbazadaykin
      @tbazadaykin 6 лет назад +9

      Ну притензии, наверное, к локомотивным бригадам, что они технику не берегут, и к эксплуатирующей организации (или как там это называется) что биотуалеты не обслуживают.

    • @Станислав_М
      @Станислав_М 5 лет назад

      @@tbazadaykin заходит электровоз на ТО в ПТОЛ с исправными и новыми свч, а выходят со сломанными и старыми.

    • @ПетрФедорович-н9ф
      @ПетрФедорович-н9ф 5 лет назад

      @@Станислав_М, воруют не только депутаты? Да ладно?))

  • @systemfat16
    @systemfat16 4 года назад

    Шкафчики как дома!))

    • @SINARA-2es6
      @SINARA-2es6 2 года назад +2

      Это и есть дом,на колёсах)

  • @СергейБелый-т9е
    @СергейБелый-т9е 3 года назад +1

    ⭐⭐⭐⭐⭐

  • @НиколайБелый-ъ2я
    @НиколайБелый-ъ2я 3 года назад

    Какой он пустой внутри, странно что такой большой.

  • @ИванБрызгалов-н6й
    @ИванБрызгалов-н6й 3 года назад

    В Верхней Пышме их делают 4 года красил их

  • @сергейрудаков-с5ч
    @сергейрудаков-с5ч 3 года назад +1

    а туалет с умывальником где?

    • @ВладимирМ-с3ф
      @ВладимирМ-с3ф 3 года назад +2

      5.24. в секции "А" установлен модуль сантех. оборудования.

    • @ДенисЛипницкий-ъ8г
      @ДенисЛипницкий-ъ8г 3 года назад +1

      @@ВладимирМ-с3ф "модуль сантех. оборудования" - это слишком сложное и непонятное обозначение для простого русского Серёги, надо говорить "очко с рукомойником"))

  • @aron_fox.rikkun_gt6513
    @aron_fox.rikkun_gt6513 3 года назад +2

    Коллекторный двигатель в 2К18 )))

  • @lab20115
    @lab20115 3 года назад +1

    Как на счет рекуперации? Или страна богатая, нах нужно?

  • @Pahan178
    @Pahan178 2 года назад +1

    А как же 2ЭС4к?

    • @egormalashevsky
      @egormalashevsky 2 года назад

      Это дончак. А в видео синару обозревают.

  • @dirtybrorry2542
    @dirtybrorry2542 3 года назад +2

    Нихуя не понятно, но очень интересно!

  • @KORNEYKA-r1k
    @KORNEYKA-r1k Год назад +1

    Я хочу быть машинистом 😢. Хочетсч сейчас а ищё 6 лет ждать

  • @lad_mir
    @lad_mir 3 года назад

    Я только не понял, почему в электровозе электрическая часть настолько больше, чем в тепловозе.

    • @parktronik7120
      @parktronik7120 3 года назад

      Темнота, в тепловозе зачем много электрики, там дизель через кпп и кардан крутит колеса.

    • @lad_mir
      @lad_mir 3 года назад

      @@parktronik7120 темнота тут не я

    • @Serwor
      @Serwor 2 года назад

      @@parktronik7120 Ты дурачок что ли? У них у всех электропередачи через ТЭД. Только тепловоз сам вырабатывает электричество для этого, а электровоз из контактной сети. Темнота ты

    • @parktronik7120
      @parktronik7120 2 года назад

      @@Serwor я прикалываюсь.

  • @zilaszilas7684
    @zilaszilas7684 11 месяцев назад

    22age
    Technologies 50 years back
    Vam bliat vatniki ne smeshno?

    • @evl1536
      @evl1536 11 месяцев назад

      Ну давай, похвастайся железнодорожными достижениями своей страны.

  • @sonrex7454
    @sonrex7454 3 года назад +1

    Это все клано но я отучился на помощника машиниста и у нас только вл80с на них не возможно работать все уже убиты

  • @vockavocka4039
    @vockavocka4039 3 года назад

    Я так понял,что рекуперации нет,а только ростат как на вложении 19

  • @АнтиИудаизм
    @АнтиИудаизм 3 года назад

    Как не крути а переменка есть переменка.

  • @МаркоПоло-у6д
    @МаркоПоло-у6д 5 лет назад +1

    А куда ведро ставить? Туалета то нет)))

    • @3dfabru
      @3dfabru  5 лет назад +1

      ruclips.net/video/SHPBCYiL9D8/видео.html

    • @RezkoV
      @RezkoV 5 лет назад +1

      горшок надо делать ближе к кабине.нет? нужно, чтобы подольше машиниста не было в кабине?

  • @ivvitan
    @ivvitan 3 года назад

    Я думал, тут движок по косточкам разберут, а тут просто принципиальная диаграмма...

    • @Martes_zibellina_tomensis
      @Martes_zibellina_tomensis 3 года назад

      Есть на Ютубе старые советские учебные фильмы по движкам. Лично видел про ТЭД от ВЛ10. Можешь его посмотреть. На этом электровозе, фактически, такие же допотопные коллекторные ТЭДы установлены.

  • @СмирновДмитрий-т3м
    @СмирновДмитрий-т3м 2 года назад +1

    ВЛ10 и ВЛ11 заменил 2ЭС4К

  • @1000dimitry
    @1000dimitry 5 лет назад +1

    Мдаа,ГРы в межкузовном пространстве-шедевр.

    • @Максим-с4у
      @Максим-с4у 5 лет назад +1

      А что не так? Мне кажется неплохо использовали место

  • @ИгорьДобрыйВечер
    @ИгорьДобрыйВечер 3 года назад +2

    Чудеса инженерии!

  • @ДмитрийСемерок-д9и
    @ДмитрийСемерок-д9и 3 года назад +2

    Не верю, что люди до этого могли додуматься)

  • @orkskates
    @orkskates 3 года назад

    Японцам это покажите

  • @polevaultscience2990
    @polevaultscience2990 3 года назад +2

    Очень сложная конструкция. Электромобиль тесла - образец простоты. Переосмыслите конструкцию электровозоа в связи с новейшми достижениями техники.

    • @Berezdiesel
      @Berezdiesel 3 года назад

      Глупости. Контактно реостатная система управления самое простое что может быть в управлении электрическими машинами. На Тесле частотное регулирование, оно на много сложнее и и дороже. Просто на легковушке все очень маленьких размеров по сравнению с локомотивом, по этому только кажется, что там все так просто. Электровоз с частотным регулированием асинхронных тяговых электродвигателей 2ЭС10 значительно дороже, чем 2ЭС6, что на видео.

  • @testtest-tz6xv
    @testtest-tz6xv 5 лет назад +1

    Те же яйца , только в профиль !

  • @ДжимТом-е7к
    @ДжимТом-е7к 2 года назад +1

    Как можно объяснить устройство электровоза за 6 минут?!

    • @ant-a-res
      @ant-a-res 2 года назад

      Это не все подробности работы,а поверхностно

  • @Назар-я1р
    @Назар-я1р 3 года назад

    2ЭС6 пришёл на смену ВЛ10 и ВЛ11

  • @Michel_Moutouse
    @Michel_Moutouse 6 лет назад +5

    А что вы хотели? ВЛ выпускал Советский Союз. Соответсственно и качество и соблюдение ГОСТов и госприемка!! А эту Синару нанятые китайцы собирают на коленке на Уралвагонмаше.

    • @МихаилПирогов-у6у
      @МихаилПирогов-у6у 6 лет назад +6

      На заводе таджиков практически нет, не то что китайцев. ВЛ-11 собирал Тбилисский электровозный завод. И качество, да и разработку этого мандаринового чуда я бы не сравнивал. Собирается он на Уральских Локомотивах (бывший УЗСМК часть Уралмашзавода), а не на Уралвагонмаше.

    • @КОЧЕГАРРСФСР-в6н
      @КОЧЕГАРРСФСР-в6н 6 лет назад

      @@Alex94790 ЧТО;ЗА ИМЯ;-- СИНАРА?

    • @Alex94790
      @Alex94790 6 лет назад +2

      так называется группа компаний которые их создают

    • @QauttroTDi
      @QauttroTDi 5 лет назад +2

      @@Alex94790 Ну не все! Уж тут не нужно лукавить! ТЭД не наши, СТПР и ПСН - то же! Как, принципе, и вся МПСУиД... А как вам контактора с названием Шальтбау (Schaltbau)? Тоже наши делают?)))) А по факту - электровоз очень неплохой, современный (правда современный по меркам конца 20го начала 21го века), но, как всегда есть недостатки... А еще наши локомотивные бригады культурное состояние этих машин умудряются привести в плачевное! Как - будто не самим на них ездить! Микроволновки сломаны, воруютсяЮ, холодильники - то же самое... Дверки шкафов ломают, все грязное! Это просто пздц!

    • @QauttroTDi
      @QauttroTDi 5 лет назад

      @@КОЧЕГАРРСФСР-в6н Это такой холдинг "ОАО СинараТранспортныеМашины" или СТМ... Синара - река в Свердловской области...

  • @SAMEDI163
    @SAMEDI163 6 лет назад +11

    Делать сделали, а обслуживать не умеем. Всё разъебано уже на машинах полугодичных

    • @АндрейАлексеев-м3о
      @АндрейАлексеев-м3о 6 лет назад +2

      ВЛ10 более привычны и надёжны. Сделаны были в СССР. Хоть и не такой комфорт

    • @QauttroTDi
      @QauttroTDi 5 лет назад +1

      В целом их неплохо обслуживают....но всегда же есть урод!

    • @QauttroTDi
      @QauttroTDi 5 лет назад +1

      @Бинни Бинович, не несите чепухи! Давно на синаре ездили?

    • @neslugil3m450
      @neslugil3m450 5 лет назад +2

      Разьебано, да именно так. А восьмисотки вообще заметил плохо собраны, даже ручки дверей входных в кабину отлетают, эт пздц

    • @Станислав_М
      @Станислав_М 5 лет назад +4

      @@neslugil3m450 да не скажите. восьмисотки приписки Белово в нормальном состоянии до сих пор. Если они ходят до Омска, с ними всё в порядке. А дальше за Московкой дикари обитают какие-то... всё выносят и ломают. Уйдёт электровоз нормальный, а приходит без шунтов заземления, половины инструмента нет. Так они ещё и умудряются снимать диодную ленту подсветки мониторов..... Накуяяяя??? Как зайдёт ЮУЖД или Сверд. на ЗапСиб, офигеваешь от свинарника на электровозе, что снаружи грязь, что внутри.

  • @ИщименявТелеграмм
    @ИщименявТелеграмм 5 лет назад +16

    Бл*ть! 21 век на дворе, а в рашке выпускают новые электровозы с коллекторными ТЭД , балластными резисторами и контакторами (силовыми реле)! Ну как так! По такой же схеме был сделан самый первый электровоз в мире еще в конце 19 века. Там же КПД никакой - все тепло с резисторов идет в окружающую среду. Коллекторные ТЭД постоянно изнашиваются, нужно менять щетки и точить коллектор. Торможение реостатное, рекуперации я так понимаю нет. Нахуй тогда там эти микропроцессоры? ВЛ10 без всякой электроники гораздо лучше и надежнее. Да, сенсорных дисплеев там не было, только стрелки и лампочки. Зато ездит уже 50 лет надежно и в любую погоду.
    Во всем мире давно перешли на асинхронные ТЭД и 4-х квадрантные преобразователи (частотные IGBT инверторы). Да еще в совке был ВЛ80А с асинхронными движками. Я конечно понимаю, что в россии с силовой электроникой (да и слаботочной) никак, но ведь можно было купить у того же сименса. Дорого? А электричество дешевое...

    • @lollo4356
      @lollo4356 5 лет назад +1

      Рекуперация есть. Питание вспоммашин от преобразователей. Питание Тэд от преобразователей. Все современное.

    • @lollo4356
      @lollo4356 5 лет назад

      Все что ты сказал реализовано на электровозе 2эс10 гранит

    • @ИщименявТелеграмм
      @ИщименявТелеграмм 5 лет назад +2

      @@lollo4356 Питание ТЭД от преобразователей? Ты видео хоть смотрел? От преобразователей только движки вентиляторов охлаждения и компрессора. Это примерно 100 кВт. А мощность ТЭД 6 МВт. КПД прикинь сам. Про гранит я в курсе, там вся автоматика и силовое сименсовское, санкциям привет! Сама рашка такое естественно не осилит, вот и откатывается в 19 век. Вперед в прошлое!

    • @Максим-с4у
      @Максим-с4у 5 лет назад

      @@ИщименявТелеграмм
      Так то тэд питает стпр 1000,ты сам то видео смотрел?

    • @Максим-с4у
      @Максим-с4у 5 лет назад

      @@ИщименявТелеграмм и рекуперация есть, машина выбирает сама эдт или рекуперацию. В зависимости от скорости и напряжения в контактной сети!

  • @СеверЕнесеев
    @СеверЕнесеев 3 года назад +1

    Я очень рад за Россиян ,такие электовозы перспективные создают в стране,а унас на Украине с этим конченым правительством, еще долго постоянно в ремонтах электровозы вл-8 возить нещасный уголь будут, который ищезнет закрытием шахт.

    • @Berezdiesel
      @Berezdiesel 3 года назад +1

      Электровозы с коллекторными ТЭД ни как не могут быть перспективными. Но все же лучше, чем ничего.

  • @erupendy
    @erupendy 5 лет назад

    pl translate to english or hindi

  • @АлександрСигуткин
    @АлександрСигуткин 4 года назад +1

    генеральный конструктор - андросов николай николаевич -уральский светоч

  • @ВикторКирильченко-ч6ю

    здал экзамен

  • @простойпарень-х4ц
    @простойпарень-х4ц 3 года назад +2

    Эх вл