Очень интересно, спасибо. Большая работа вами сделана по сбору информации. Всем рекомендую смотреть, прям история развития электромобилей Китая. С удовольствием посмотрели ❤🎉
Никогда не думал, что на этом канале услышу про тачки 😀 С твоим подходом к сбору и структурированию информации получилось как всегда круто! Поздравляю с покупкой и ждем новых роликов!
Про Диму узнал от Друже. Друже уже не смотрю с пол года.(отлегло как то. почему то) Но бородатого лаовая смотрю до сих пор с удовольствием. Каждый ролик как маленький ништячёк после долгого рабочего дня. Добра тебе и процветания, радуй дальше.
Димка, примите вместе с Энни искренние поздравления с покупкой 🎉🎉🎉🎉🎉 Добро пожаловать в клуб автотрезвенников)))) теперь не только из-за отсутствия желания, но и из-за руля пить вообще без вариантов 😂 Смотрю тебя около года, пересмотрела все старые видосы, спасибо тебе за труд, очень много интересного нахожу во всех видео. Удачи, хорошего контента побольше, ну и безаварийности, конечно ❤❤❤
@@ПривЕт-ф8с Господи, чувак, я ничего тебе не транслирую. Это по личному опыту, когда привыкаешь ездить за рулём, проще не пить, чем на завтра вызывать такси. Если у кого по-другому, вперёд и с песней, никого не осуждаю.
на урале Li иногда встречаются, остальные китайские машины это чери, джили и омода в основной своей массе. Проблема наверное не в качестве и известности бренда, а в цене, когда машина доезжает до эрэфии, то ценник волшебным образом делает х2, а то и х3. Не всем такое роскошество по карману
Дима, было ОЧЕНЬ интересно и познавательно, ждем новых видео про автомобили! Кстати, отличная подача материала, я не удивлюсь, если ты скоро подвинешь Стаса Асафьева!
Я занимаюсь автозапчастями уже лет так 14, я много чего не знаю и опять же много чего знаю, что знаю то и говорю. С запчастями на китайцев очень проблематично в России, так как каталогов нет от слова совсем. Официальный дилер продаёт запчасти по заоблачной цене, это конечно может только в России. С чем сталкивается покупатель китайской машины:1. Это с высокими ценами у офицалов( как и у всех но не так жёстко)2. Проблема найти запчасти у не офицалов, так как нет каталогов, китайцы не особо хотят делиться информацией. 3. Это цена, в совокупности с предыдущими пунктами выходит что дешевле взять японца или на худой конец корейца. Мне как-то человек позвонил и озвучил цену на передние колодки у офицала на китайца, вроде джили, 14000₽. Вы охренели?! Я на 300-го крузака оригинальные колодки в два раза продаю дешевле.
тут проблема в том, что этот момент не продуман в плане запчастей. У Китайцев быстро обновляется линейка автомобилей и старые авто снимаются с производства. Очень интересно, тут тоже тебе ни кто каталог запчастей не даст общий, каждую запчасть нужно искать точечно.
Давно смотрю видосы.Этот формат тоже зашёл. Может побольше такого формата, про электро инструмент, бытовую технику. Именно не про технические характеристики, а про бренды. В РБ появляется много импортозамещенного европейского.(китайским) ,а информация мало (бренды). А так вы молодец, так держать
Практически все перечисленные бренды слышу впервые.. Дима, ждём видос про бренды, которые частенько встречаются в России (Haval, Chery, Geely, Omoda и тп). Очень интересно послушать🔥
Дмитрий, у вас потрясающий блог! И это видео не исключение. А не интересно бы было вам рассказать о китайских автомобилях не электрических? К сожалению во многих городах России с зарядкой электро автомобилей проблемы, а тем более если путешествовать между городами. Вот про качественные китайские автомобиле на бензине было бы очень интересно!
Очень классный ролик, спасибо большое жду продолжение! =) Как владелец исконно белорусского автомобиля Geely Atlas Pro xD очень приятно смотреть и слушать, именно про бренд и компании, в отличии от всяких крашенных картавых теоретиков
Спасибо огромное! Крайне интересное и познавательное видео и отличная грамотная подача!👍 🔥Хотелось бы такие рассказы про другие бренды, может и не про авто😊
LiXiang это моя мечта, именно дизайн в стиле CyberPunk так и привлекает, салон конечно сильно на любителя, но внешка это прям топ, у нас в городе этих машин просто тьма, гораздо больше чем Voyah.
Я ни разу не автолюбитель, но очень интересно было послушать истории китайских брендов. Да, может инфа и есть в открытом источнике, но хороший рассказчик компонует это в отличные истории, которые интересно слушать, даже когда я в теме не особо-то и заинтересован)
Было интересно, спасибо. Но чтобы это всё понять и переварить, нужно ещё раз пять пересмотреть. Представляю сколько времени ушло на сбор материала для ролика. Вызывает уважение. Буду ждать следующего. Мне интересно. Спасибо Дима. Ну и Энни тоже спасибо.
Вот именно вторую чать подобного видео и буду ждать, где вы расскажете про чери, хавал, джили, их саббренды, как произносятся, история и т.п. Если данная часть всё же больше про Китай, так как для средней полосы России электрокары в диковинку, то вот именно о самых популярных у нас брендах и хотелось бы услышать рассказ. Спасибо за качественный контент, любимые видео из путешествий жду весьма.
Интересное видео) По поводу ЛиСянов, когда первый раз увидел, ну прям необычно, вау. Мне понравилось по дизайну. В москве их часто встречаешь, но сейчас как будто меньше. Но это и понятно, машина может и надежная, но вшатав мотор гибрида так или иначе, его потом хрен купишь. А цена этих тачек в мск 6~ 9 лямов у барыг.. не знаю какая там молодеж и молодые китаянки у вас покупают. Но тут это премиум класс. Ну камон, за эти бапки проще серое из известных купить. Я понимаю что цены разные и в китае в разы ниже, но всё равно.. покупать машину считай без гарантии за такие бапки. Хорошо хоть не блокируют, как с зеекер или как там марка называется. Но думаю интерес к лисянам в РФ упал из за всех этих факторов и много барыги не продадут. Да им походу это и не надо, рынка Китая хватает. Интересно было бы в видосе и цены на китайском рынке на эти марки. Увы Китай не захотел на рынок РФ с ноги вваливаться, когда бренды европы, америки, японии ушли. Хавал не в счет, всякие москвичи рука лицо ну ексиды, омоды и около, это немного. Мож просто побоялись, мож побоялись, что когда война закончится, вернутся европейцы и вытеснять. А их пустят обратно, не сомневайтесь.
Очень классная идея для видео, послушал как подкаст для общего развития, сам занимаюсь продажей этих авто в РБ. Ждём подробный обзор и первый опыт эксплуатации 318)
Смотрю Диму о Китае и китайских партнеров удивляет мое знание о Китае. Но машины с двс это одна любовь. Звук мотора ничто не может заменить)) поэтому электрички вообще мимо)
Питер. Конечно, много китайских авто. Глянцевые, брутальные, все на электронике. Мне все интересно лет через 5, что с ними будет в нашем климате?! Что первым сгниёт пороги или многочисленные проводки, где только можно?! Понятно, что современный авто через 5 лет по хорошему нужно менять на новый, но в РФ не такая покупательская способность. Превратятся ли они все в кучу хлама или не все так плохо?!
Был недавно в Москве, такое ощущение что в плане гибридов Лисянь заборол Вою в России. Много видел, или на зарчдке стоят, или тихо молотят в сторонке :) А в чистых электричках Zeekr чистый лидер, других в разы меньше.
Дим, без обид, но очень много промахов. Хун Цы официально продаётся в Казахстане, так же как зикр. В этом году официально заходит BYD, открылся авторизированый центр Ли Сян по обслуживанию и ремонту. Там что не так все плохо как ты думал. По рыжроверам тоже крайне стериотипный взгляд. Можно на этот счёт долго дискутировать, но лучше купить новый или в реально хорошем состоянии и поездить годик-другой. Про надёжность Ли Сян тоже много мнений с доводами и доказательствами. А в целом китайцы молодцы. Есть очень странные и специфичные моменты в их автомобилях, но ещё лет пять и будут не хуже немцев, почему-то я в этом уверен.
Лисян не авторизованный центр открылся. 1.Собственник Лисян заявил, что не планирует в ближ. годы открывать ни представительств, ни центров. 2. Связывался с Лисян и отправлял им ссылку на сайт (так как хотели такой же в РФ открывать), они очень удивились)
Димон, здравия!!! Поздравления через край - молодцы. Но есть НО - весь видос (нет, ты не пойми ничего плохого - все круто) про электрички и иже с ними, а что насчет ДВС (двигатель внутреннего сгорания)? Расскажи про те конторы, что у нас подают. Омода, там "москвич" - он же Жак; про хавал, думаю не стОит - хавал же это бывший Грейт Вол, известный своим всем... что там еще - тебе виднее. Держи краба и всего наилучшего.
по данным со СМИ, Израиль третий в списке импортеров китайских электричек(в основном, хотя бензиновые черри тут тоже есть). и действительно их на улицах очень много. теслы тоже не редкость, но китайцы всеж подешевле будут. спасибо за ролик, очень интересно. и поздравляю с покупкой!
Лисян хорош не дизайном а начинкой. Я могу любое по установить. Качество материалов шикарное. Машина очень большая. Мощная. Короче там помимо дизайна куча плюсов. Россия ретроградная но у нас огромное количество лисянов
уже нет, та же платформа SEA электрическая, Мерседес покупает у Geely для своих машин. R&D самые крупные в Китае, европейский автопром в целом обречен из-за своих метаний от ДВС к электричкам и обратно. новые Volvo перелицованные Zeekr.
Блин. При всем своем предвзятом отношении к китайским авто, слушал практически не отрываясь. Узнал много нового. Да что я вру - практически вся информация из ролика для мена одна сплошная новость. Жду продолжения.
Как же ты точно сказал про полоску и собаку укушенную. У меня знакомая купила такую белую. На белой эта полоска еще терпимо смотрится. Но себе... Меня прям корежит 😂
Очень интересно! Сам пытался как-то разобраться в этих китайских брендах авто их ответвлениях и суббрендах))) а видеоформате и с исторической справкой очень круто!
Самый большой косяк китайского автопрома в том, что не многие хотят адаптировать название авто и бренда для других рынков. Всякие Нихаочени или Льесиньгапьены отпугивают людей, своей концентрированной китайскостью. )) Хороший пример нейминга - СИТРАК.
Дима, весьма не плохо для автодебютной темы! Очень залипательно!
Очень интересно, спасибо. Большая работа вами сделана по сбору информации. Всем рекомендую смотреть, прям история развития электромобилей Китая. С удовольствием посмотрели ❤🎉
Никогда не думал, что на этом канале услышу про тачки 😀 С твоим подходом к сбору и структурированию информации получилось как всегда круто! Поздравляю с покупкой и ждем новых роликов!
Про Диму узнал от Друже. Друже уже не смотрю с пол года.(отлегло как то. почему то) Но бородатого лаовая смотрю до сих пор с удовольствием. Каждый ролик как маленький ништячёк после долгого рабочего дня. Добра тебе и процветания, радуй дальше.
Да, он душевный чувак)
И я от облома отписался Димон информативнее
Димка, примите вместе с Энни искренние поздравления с покупкой 🎉🎉🎉🎉🎉 Добро пожаловать в клуб автотрезвенников)))) теперь не только из-за отсутствия желания, но и из-за руля пить вообще без вариантов 😂 Смотрю тебя около года, пересмотрела все старые видосы, спасибо тебе за труд, очень много интересного нахожу во всех видео. Удачи, хорошего контента побольше, ну и безаварийности, конечно ❤❤❤
В Китае 0.2 промилле и причём трезвенник, ему что нельзя погудеть в пятницу, а на завтра ехать на такси. Транслируете чушь абсолютнейшую.
@@ПривЕт-ф8с Господи, чувак, я ничего тебе не транслирую. Это по личному опыту, когда привыкаешь ездить за рулём, проще не пить, чем на завтра вызывать такси. Если у кого по-другому, вперёд и с песней, никого не осуждаю.
на урале Li иногда встречаются, остальные китайские машины это чери, джили и омода в основной своей массе. Проблема наверное не в качестве и известности бренда, а в цене, когда машина доезжает до эрэфии, то ценник волшебным образом делает х2, а то и х3. Не всем такое роскошество по карману
Сам велосипедист с соракалетним стажем и в сторону авто вообще не смотрю, но послушать про историю брендов было интересно.
А мне Ли мега понравилась визуально. Впервые его вижу.
Да и остальные Ли, которые Дима назвал уродливыми - по-моему классно выглядят.
Вкусовщина. Я лишь транслирую своё частное мнение.
Дима, было ОЧЕНЬ интересно и познавательно, ждем новых видео про автомобили! Кстати, отличная подача материала, я не удивлюсь, если ты скоро подвинешь Стаса Асафьева!
Я занимаюсь автозапчастями уже лет так 14, я много чего не знаю и опять же много чего знаю, что знаю то и говорю. С запчастями на китайцев очень проблематично в России, так как каталогов нет от слова совсем. Официальный дилер продаёт запчасти по заоблачной цене, это конечно может только в России. С чем сталкивается покупатель китайской машины:1. Это с высокими ценами у офицалов( как и у всех но не так жёстко)2. Проблема найти запчасти у не офицалов, так как нет каталогов, китайцы не особо хотят делиться информацией. 3. Это цена, в совокупности с предыдущими пунктами выходит что дешевле взять японца или на худой конец корейца. Мне как-то человек позвонил и озвучил цену на передние колодки у офицала на китайца, вроде джили, 14000₽. Вы охренели?! Я на 300-го крузака оригинальные колодки в два раза продаю дешевле.
тут проблема в том, что этот момент не продуман в плане запчастей. У Китайцев быстро обновляется линейка автомобилей и старые авто снимаются с производства. Очень интересно, тут тоже тебе ни кто каталог запчастей не даст общий, каждую запчасть нужно искать точечно.
УэнДзе, я б перевел, руководствуясь устойчивыми словосочетаниями русского языка, как "На острие прогресса" или "Держать руку на пульсе".
Помню UC Browser в момент его появления. На тот момент он конкурировал с Opera mini. Li 7, 8 у нас навалом ездит, а тот же Xfeng не видел ни разу.
Давно смотрю видосы.Этот формат тоже зашёл. Может побольше такого формата, про электро инструмент, бытовую технику. Именно не про технические характеристики, а про бренды. В РБ появляется много импортозамещенного европейского.(китайским) ,а информация мало (бренды). А так вы молодец, так держать
Практически все перечисленные бренды слышу впервые.. Дима, ждём видос про бренды, которые частенько встречаются в России (Haval, Chery, Geely, Omoda и тп). Очень интересно послушать🔥
нет еде, даёшь машины! ))) мне очень понравилось 👍
Просмотрел и получил массу удовольствия, хорошая и интересная подача материала, успешного развития в этом направлении !
Огромное спасибо за этот ролик, очень познавательно, особенно то как звучат в китае названия их брендов.
Про "Желтым пятном вперед, коричневой полоской назад" шутку понял, смешно ))
Дмитрий, у вас потрясающий блог! И это видео не исключение. А не интересно бы было вам рассказать о китайских автомобилях не электрических? К сожалению во многих городах России с зарядкой электро автомобилей проблемы, а тем более если путешествовать между городами. Вот про качественные китайские автомобиле на бензине было бы очень интересно!
Конечно постепенно доберёмся до всех основных брендов.
Очень классный ролик, спасибо большое жду продолжение! =)
Как владелец исконно белорусского автомобиля Geely Atlas Pro xD очень приятно смотреть и слушать, именно про бренд и компании, в отличии от всяких крашенных картавых теоретиков
Чинхул и случайно назвал новый китайский бренд😅 спасибо за ролик!
Так здорово))) с мужем посмотрели хотя я его сначала заставила а потом он втянулся ))) ждем следующих серий )))
Спасибо огромное! Крайне интересное и познавательное видео и отличная грамотная подача!👍 🔥Хотелось бы такие рассказы про другие бренды, может и не про авто😊
Дима, с удовольствием, не только мой муж, но и я прослушали твою лекцию от начала до конца. Очень содержательно, ёмко и интересно! познавательно!
LiXiang это моя мечта, именно дизайн в стиле CyberPunk так и привлекает, салон конечно сильно на любителя, но внешка это прям топ, у нас в городе этих машин просто тьма, гораздо больше чем Voyah.
Кружочек с Энни - топ!) оч клёво)))😂👍
Однако! Познавательная ценность зашкаливает, реально узнал много такого, о чём и не подозревал, спасибо, Дима!
Я ни разу не автолюбитель, но очень интересно было послушать истории китайских брендов. Да, может инфа и есть в открытом источнике, но хороший рассказчик компонует это в отличные истории, которые интересно слушать, даже когда я в теме не особо-то и заинтересован)
Кайф, жду вторую часть 🎉
Очень интересно! Очень надеюсь, что вторая часть будет 😍
Про сменные батареи, все новое хорошо забытое старое, в 1900 бородатых годах тоже с электричками так делали и тоже по подписке
Было интересно, спасибо. Но чтобы это всё понять и переварить, нужно ещё раз пять пересмотреть. Представляю сколько времени ушло на сбор материала для ролика. Вызывает уважение. Буду ждать следующего. Мне интересно. Спасибо Дима. Ну и Энни тоже спасибо.
Вот именно вторую чать подобного видео и буду ждать, где вы расскажете про чери, хавал, джили, их саббренды, как произносятся, история и т.п. Если данная часть всё же больше про Китай, так как для средней полосы России электрокары в диковинку, то вот именно о самых популярных у нас брендах и хотелось бы услышать рассказ. Спасибо за качественный контент, любимые видео из путешествий жду весьма.
@@sheloivan «популярные в России брэнды» в Китае никому на хер не нужны) в РФ поставляется то, что у китайцев спросом не пользуется
Это шушлайки вот и всё)
Спасибо автору за мега труд, будем ждать продолжения.
Тот момент, когда ты девочка ростом 155 см, но каак же сексуально выглядит voyah❤❤ Я как не водитель влюбилась в дизайн с первого взгляда.
Из про хай тек вышел один из лучших автообзорщиков,хотя вроде бы совсем не их тема. Что ж послушаем Диму
Не имею сейчас машины, покупать не собираюсь. Посмотрел все видео. Дима, спасибо за интересный контент.
Дима, спасибо большое! Очень интересно! С нетерпением ждём продолжения обзора китайских авто брендов!
Отличный ролик,хорошая подача!Неожиданный автоблогер получился из Димы!)))Буду ждать продолжения!
Из Матвеева(Доктор Дью, Мастерская Пит-Стоп) так же неожиданно получился замечательный тревел блоггер.
Интересное видео)
По поводу ЛиСянов, когда первый раз увидел, ну прям необычно, вау. Мне понравилось по дизайну. В москве их часто встречаешь, но сейчас как будто меньше. Но это и понятно, машина может и надежная, но вшатав мотор гибрида так или иначе, его потом хрен купишь.
А цена этих тачек в мск 6~ 9 лямов у барыг.. не знаю какая там молодеж и молодые китаянки у вас покупают. Но тут это премиум класс. Ну камон, за эти бапки проще серое из известных купить. Я понимаю что цены разные и в китае в разы ниже, но всё равно.. покупать машину считай без гарантии за такие бапки. Хорошо хоть не блокируют, как с зеекер или как там марка называется. Но думаю интерес к лисянам в РФ упал из за всех этих факторов и много барыги не продадут. Да им походу это и не надо, рынка Китая хватает. Интересно было бы в видосе и цены на китайском рынке на эти марки.
Увы Китай не захотел на рынок РФ с ноги вваливаться, когда бренды европы, америки, японии ушли. Хавал не в счет, всякие москвичи рука лицо ну ексиды, омоды и около, это немного. Мож просто побоялись, мож побоялись, что когда война закончится, вернутся европейцы и вытеснять. А их пустят обратно, не сомневайтесь.
Очень классная идея для видео, послушал как подкаст для общего развития, сам занимаюсь продажей этих авто в РБ. Ждём подробный обзор и первый опыт эксплуатации 318)
Наивный молодой автолюбитель )))
Ждем роликов "ожидание/реальность" =)
Реальность превзошла все ожидания😂
Теперь жду видео, про бренды которые представлены в России
Информативно. Поддерживаю тему. Неформат эдакий авто обзоров.
Классное и познавательное видео! Спасибо)
Очень жду обзор-дегустацию соусов ЛаоГанМа -- сравнить впечатления, так сказать.
Видос получился очень интересный и познавательный.🔥🔥🔥 Жду продолжения😊
Мало брендов, Димооон!) Жду дальше:))
Наш китайский Давыдыч :D
Отличная идея про автотематику и обзор на твой авто и вообще про авто в Китае!
Смотрю Диму о Китае и китайских партнеров удивляет мое знание о Китае. Но машины с двс это одна любовь. Звук мотора ничто не может заменить)) поэтому электрички вообще мимо)
Питер. Конечно, много китайских авто. Глянцевые, брутальные, все на электронике. Мне все интересно лет через 5, что с ними будет в нашем климате?! Что первым сгниёт пороги или многочисленные проводки, где только можно?! Понятно, что современный авто через 5 лет по хорошему нужно менять на новый, но в РФ не такая покупательская способность. Превратятся ли они все в кучу хлама или не все так плохо?!
Ну, заинтриговал! Ждём продолжения! Тема интересна - особенно твой взгляд изнутри.
Очень интересно. Подача информации огонь, вообще не скучно смотреть.
Супер! Спасибо, буду ждать следующие выпуски с нетерпением)
Да, Дима, отлично, спасибо огромое, это очень нужные видосы, безумно интересно, правда!)
Продолжайте, ждём с нетерпением!
Прекраснейший рассказ. Надеюсь, ты и дальше продолжишь структурирование всего этого зоопарка китаймобилей, поэтому с нетерпением жду новых видосов.
Буду ждать продолжения. Привет из Сибири 😉
Спасибо) конткурент Стасу появился) удачи!
Привет. Как всегда, всё классно, всё доступно и понятно. Спасибо за контент.
Да, ждём вторую часть!)
Димач,ни гвоздя ни жезла!!!
Был недавно в Москве, такое ощущение что в плане гибридов Лисянь заборол Вою в России. Много видел, или на зарчдке стоят, или тихо молотят в сторонке :) А в чистых электричках Zeekr чистый лидер, других в разы меньше.
Дим, без обид, но очень много промахов. Хун Цы официально продаётся в Казахстане, так же как зикр. В этом году официально заходит BYD, открылся авторизированый центр Ли Сян по обслуживанию и ремонту. Там что не так все плохо как ты думал.
По рыжроверам тоже крайне стериотипный взгляд. Можно на этот счёт долго дискутировать, но лучше купить новый или в реально хорошем состоянии и поездить годик-другой. Про надёжность Ли Сян тоже много мнений с доводами и доказательствами. А в целом китайцы молодцы. Есть очень странные и специфичные моменты в их автомобилях, но ещё лет пять и будут не хуже немцев, почему-то я в этом уверен.
Лисян не авторизованный центр открылся. 1.Собственник Лисян заявил, что не планирует в ближ. годы открывать ни представительств, ни центров. 2. Связывался с Лисян и отправлял им ссылку на сайт (так как хотели такой же в РФ открывать), они очень удивились)
Занимательно и залипательно. И это только начало)
Li Auto Mega - не вижу ничего плохого, особенно на фоне всяких Tesla. У машины стиль концептов с вкладышей Turbo.
Вот чё я смотрю.. Машину не купить.. В Китай на поеду) просто.. Интересно смотреть.. ДИМУ.
Очень интересно. Спасибо. Давай ещё
Димон, здравия!!! Поздравления через край - молодцы. Но есть НО - весь видос (нет, ты не пойми ничего плохого - все круто) про электрички и иже с ними, а что насчет ДВС (двигатель внутреннего сгорания)? Расскажи про те конторы, что у нас подают. Омода, там "москвич" - он же Жак; про хавал, думаю не стОит - хавал же это бывший Грейт Вол, известный своим всем... что там еще - тебе виднее. Держи краба и всего наилучшего.
Ждем продолжения!
Годится, ждём вторую часть. Дмитрий с дебютом в авто тематике 👍
по данным со СМИ, Израиль третий в списке импортеров китайских электричек(в основном, хотя бензиновые черри тут тоже есть). и действительно их на улицах очень много. теслы тоже не редкость, но китайцы всеж подешевле будут. спасибо за ролик, очень интересно. и поздравляю с покупкой!
Спасибо за видео! Жду с нетерпением продолжения :)
Не являюсь владельцем лисяна, но его дизайн мне нравится. Няшности не вижу, скорее футуристичность.
Поздравляю с покупкой машины. Но на 22 минуте у меня мозги закипели от количества инфы)
Дима спасибо тебе, жду рассказы про эксид и чери❤
Дмитрий, второй выпуск надо делать, ещё куча автобрендов в Китае есть и намного крупнее тех что в этом выпуске.
Конечно ещё много. Думаю, что и не на 1 выпуск.
Дима привет. Больше спасибо. Интересное видео. Продолжай дальше.
Очень интересно, спасибо.
Спасибо большое за ролик❤ очень интересная тема. Жду продолжение
Поздравляю.
Удачи на дорогах.
Как говорится, ни гвоздя не жезла)
На авто будет проще путешествовать и удобнее передвигаться)))
да было интересно хоть у самого нет машины и как бы насрать на авто рынок . но тут было интересно послушать . продолжай дальше про компании
Спасибо!
Видео интересное и информативное!
А вот белкой я до сих пор пользуюсь как браузером
Поздравляю с приобретением 🎉🎉🎉
Лисян хорош не дизайном а начинкой.
Я могу любое по установить. Качество материалов шикарное. Машина очень большая. Мощная. Короче там помимо дизайна куча плюсов. Россия ретроградная но у нас огромное количество лисянов
да, похоже лисян убил вою в России
Дима, всё сделали европейцы! ЧИНА-пилотный материал, но по менталитету-не наши!
И ты это прекрасно знаешь!
Ничего не понятно, но ок)
уже нет, та же платформа SEA электрическая, Мерседес покупает у Geely для своих машин. R&D самые крупные в Китае, европейский автопром в целом обречен из-за своих метаний от ДВС к электричкам и обратно. новые Volvo перелицованные Zeekr.
А это было неожиданно интересно)
Кунь - это "мифическая рыба"!))😂
Энни огромный привет от нас!
На сколько мне не интересна тема автомобилей, на столько же сильно я залипла в ролик😅спасибо за проделанную работу и залипательную получу информации😊
Именно для таких людей ролик и был сделан. Оказывается и в мире авто есть интересные истории.
А я успел увидеть видео с напитками и Максом 😂
Дима очень классный выпуск, я каким то образом занят в автобизнесе, очень познавательно, ждал давно такого выпуска и дождался.... 🎉
Палец вверх, хорошая рубрика, рахмет за озвучку в оригинале имеет бренда 🎉
Классное аидео, очень интересно, спасибо
Блин. При всем своем предвзятом отношении к китайским авто, слушал практически не отрываясь. Узнал много нового. Да что я вру - практически вся информация из ролика для мена одна сплошная новость. Жду продолжения.
Как же ты точно сказал про полоску и собаку укушенную. У меня знакомая купила такую белую. На белой эта полоска еще терпимо смотрится. Но себе... Меня прям корежит 😂
Очень интересно! Сам пытался как-то разобраться в этих китайских брендах авто их ответвлениях и суббрендах))) а видеоформате и с исторической справкой очень круто!
Бери лисян отличная тачка
Самый большой косяк китайского автопрома в том, что не многие хотят адаптировать название авто и бренда для других рынков. Всякие Нихаочени или Льесиньгапьены отпугивают людей, своей концентрированной китайскостью. )) Хороший пример нейминга - СИТРАК.
кто должен адаптировать название марки, которой официально нет?
Ах, ты хитрый жук. Все самое интересное на вторую серию перенес.
Про Хавал интересно послушать, а то в моём маленьком городке на 100к человек они периодически бросаются в глаза.
Доберёмся и до них.
Офигенно, давай есче!