Благодаря за видеото и все пак намирам английските субтитри за напълно излишни, разсейващи и несинхронизирани. Изписани върху вашите обяснения на кирилица.
Много лесно може да се научи учащ се шофьор на контрол на съединителя като го научиш да потръгва и да кара без газ. На дизелова кола това става много лесно до 3-та.
А имате ли клип, в който обяснявате за потеглянето при баир? По-лесно ли би било за начинаещ да свикне да ползва ръчна при баир? Благодаря за полезните видеа!
Ами става ли след като сме дали първа да натиснем съединителя докрай,след което полусъединител и после газта и колко секунди трябва да държим съединителя до потегляне?😊
Само не разбрах,трябва ли първо да отпусна съединителя до полу съединител и след това да давам леко газ,или първо да дам леко газ след това да отпусна съединителя до полусъединител да изчакам 3 секунди,и да го отпусна плавно до край.
Здравейте! Необходимите документи за записване за кат.В са: 1.Диплома(основно,средно или висше образование) 2.лична карта 3.снимка паспортен формат 4.заявление за записване
@@МартинПачев Документите се подават към учебния център,в който сте решили да се обучавате. Кормуването може да започнете след като преминете часовете по теория.
И аз това се чудех, но принципно като свикнеш ти става навик. За новак може би е препоръчително. С времето като станеш опитен шофьор си има разни хитрости, но за сега както ни учат.
А как потегляме, когато крака ни е на спирачката? Когато примерно сме на сфетофар. Моят инструктор ме кара да държа спирачката и да държа на полусъединител за да потеглим. Колата тръгва бавно и тогава подавам газ, но ми се кара да съм била по бърза.
Когато си на равно или пътя е с наклон надолу пускай първо спирачката. Само по наклон нагоре, първо съединителя до полусъдинител и газ. Аз смених инструктора и вече от 2 месеца имам книжка. Ако не ти се обесняват добре нещата, няма да се получи. Втория инструктор беше супер търпелив и по 5 6 пъти сме повтаряли, докато науча неща, които ме затрудняват. До кого ще се учиш да караш е главното.Успех ☺️
Разбира се, че може! Това е един от първите ни клипове , техниката ,която сме изпозвали за заснемането и озвучаването е под нискобюджетната граница. Искам да използвам случая да обясня ,че не сме спонсорирани от никой, Ютуб не ни плаща все още за гледанията, така че снимаме със средствата, които имаме. Искрено се надяваме да сме полезни с информацията , която представяме и желаем успех на всички начинаещи шофьори!
Сега карам кормуването. Моят инструктор ме учи да тръгвам само и единствено на полусъединител и когато го отпусна докрай,тогава да дам газ. Или има и друго- той натиска педалите с мен и аз не усещам,че той дава газта. Не знам къде е истината
По време на потегляне колкото по-бързо отпускаш съединителя, толкова повече газ трябва да подаваш и обратното,колкото повече задържаш ,толкова по-малко гориво ти трябва.Темата е доста широка и скоро ще пуснем такъв клип.Засега най-добре да си попиташ инструктора ,защо е искал от теб да потеглиш без газ в конкретната ситуация,той ще ти разясни.
@@instruktor.Ivailo.Ivanov Благодаря. Потеглянето наистина е бавно,може би в това е смисълът. Вече се притеснявам да го питам,защото казва,че било урок от 1 час,а аз вече съм на 15то каране. И затова реших да се дообучавам с вас. Правите страхотни клипове-образователни,сбити,без излишни думи . Благодаря
Мен ме учи малко газ и полусъединител. Обаче или дам повече газ или съединителя пусна, ужас. Нямам усета и ми е трудно още, но гледам да се справя някак.
Много е неприятно, не са хората много толерантни към учещите се. Като видят учебна кола и ще те прескачат, хора всякакви само ми изкачат на места дето не се пресича, не се оглеждат. Очите на 10 трябва да са на шофьора.
ееее 😆същото. Ужас. Спрях на светофар, на кръстовища, колите свирят нервни. Често изгасвам двигателя. Но почнах да по усещам. Още съм на 7мия ми час някъде. И направо в градско от третия час. Нормално ли е? Благодаря за полезния Канал и труда!!
@@Pravdin_Pravdinov правилно, с времето и практиката се учиш, много хубава мисъл. А нашия инструктор казва че досега трябвало да преодолеем двигателя. Чудеса очаква от 3 курмувания. Е, явно повечето идват вече научени, затова. Аз преди това малко карах на празни места, но автоматик. И друго - винаги, често да си гледаме огледалата. Да гледаме също Напред колкото се може до по-далеч, че ако има нещо, да го видим предварително. (Това от приятели научих), И без резки движения колата, ако ще я местим - огледало и мигач.(от инструктора днес научих). Всеки инструктор е различен, всеки човек учи различно, затова е хубаво да си споделяме някои неща които може би не ги знаем или не са ни казали. Аз още не знам много неща. Научавам в последствие и то чрез Въпроси от него че аз да зацепя😆
Взех си изпита и чакам за книжката, успешно. И със съединителя съм супер вече. И Полусъединител. Леле какво нещо е практиката и инструкторите. Браво. Благодаря
@@ИванКирилов-ю9ц винаги в началото не можеш да повярваш, но става. Научаваш се. И слушай само ТВОЯ инструктор. Всеки различно обяснява. Не си разваляй главата като мен в ютуб че загубих много концентрация и главата ми беше пълна с от различни места информация и това ме караше да правя грешки като да бъркам ляво с дяСно, супер разсеяна, на Не прясна глава . Фокусирай се на Твоя инструктор и твоите часове, през останалото време Почивка на главата. Успех!
@@danialexg.d.9944 така е, моя инструктор за 30 м каране, карахме градско извънградскп тръгване нанагорнище слизане по нанадолнище тръгване с ръчна и вика като ненормален и се нерви някой път ще го сваля от движение ми се струва :) иска всичкп за 1 ден да станв
Eдин въпрос. Някои инструктори, казват че първо се отпуска съединителя, докато зацепи, т.е полусъединител и чак тогава леко се натиска газта? Или този вариант е само при тръгване по нагорнище, докато на прав участък е редно съединител до долу, подаване на леко газ и след това се отпуска съединителя, докато зацепи и после плавно.
При потегляне на равен път ,ако пред вас има дистанция,преди отпускането на съединителя подавайте газ,така няма да ви гасне колата.При потегляне под наклон и потегляне по време на маневриране има някои особености!
@@instruktor.Ivailo.Ivanov обаче като дам газ да не я изгася и се чува едно супер мощно исфорсирване, чак като возя майка и се шашка. Натискам газта прекалено силно ли?
Благодаря Ви за видеата! Много кратко, ясно и точно подготвяте умовете ни. Перфектни!
Сърдечно благодаря!
Браво! Възпитани, интелигетни и търпеливи млади хора! Браво !❤
Добро, видео! След време даже всичко става инстиктивно без да го мислим, изгражда се така наречена машинна памет! :)
Моля те направи видео как след като потегляш сменяш скоростите и обратното при намаляване
Най-големият Инструктор в Пловдив! Поздравления от 🇷🇸 !
Марко ,благодаря!!!!
Радвам се, че кара курса при мен!
Винаги можеш да разчиташ на мен,ако ти се наложи нещо!!!
Благодаря ви, решихте ми основният проблем като начинаещ шофьор с малолитражка.
Благодаря за видеото! Вчера ми беше първият час кормуване и много ми помогна!
Благодаря за видеото и все пак намирам английските субтитри за напълно излишни, разсейващи и несинхронизирани. Изписани върху вашите обяснения на кирилица.
Могат да се изключат..
И аз ти благодаря за този полезен видео урок.
Браво! Много добре обяснявате.
Много благодаря!
@@instruktor.Ivailo.Ivanov моля!
Благодаря за видеото!!
Благодаря ти много за това видео! Мисля че съм правил много груби грешки досега, които ти адресира.
браво помагате
Благодаря
Много лесно може да се научи учащ се шофьор на контрол на съединителя като го научиш да потръгва и да кара без газ. На дизелова кола това става много лесно до 3-та.
И на бензинова е същото
blagodarq za videata !👍👍👍
А имате ли клип, в който обяснявате за потеглянето при баир? По-лесно ли би било за начинаещ да свикне да ползва ръчна при баир?
Благодаря за полезните видеа!
Имаме такъв клип
Кратък отговор - купуваш си автоматик 😃
Здравей супер клипове имам един въпорс като отпускаш на полусъединител др крак на гъста остава ли на едно ниво или постепено дааш газ благодаря
може ли отговор :)
Toea видео важи ли и за стари автомобили като Daihatsu Terios 1ва генерация?
Перфект
Ами става ли след като сме дали първа да натиснем съединителя докрай,след което полусъединител и после газта и колко секунди трябва да държим съединителя до потегляне?😊
Перфектни
Благодарим!
💯👏
Жалко,че не съм в Пловдив-да се запиша
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Само не разбрах,трябва ли първо да отпусна съединителя до полу съединител и след това да давам леко газ,или първо да дам леко газ след това да отпусна съединителя до полусъединител да изчакам 3 секунди,и да го отпусна плавно до край.
Братле това нормално ли е всеки път този инструктор да ти прави полусъединителя за мен не е нормално аз въобще не мога да се науча така
Благодаря,Ви. Перфектни.Само като ми дойде време и аз да се запиша.Какви документи се изискват?
Здравейте!
Необходимите документи за записване за кат.В са:
1.Диплома(основно,средно или висше образование)
2.лична карта
3.снимка паспортен формат
4.заявление за записване
@@instruktor.Ivailo.Ivanov Тези неща къде да ги подам. Ако ги подам, кога може инструктора да ме научи?
@@МартинПачев Документите се подават към учебния център,в който сте решили да се обучавате.
Кормуването може да започнете след като преминете часовете по теория.
@@instruktor.Ivailo.Ivanov Здравейте, заявлението от къде да го взема?
@@МартинПачев заявлението ще ви го даде инструктора.
Преди да спра, задължително ли е да изключа от скорост, или просто натискам съединител и спирачка.
Не,не нужно да освобождавате от скорост
И аз това се чудех, но принципно като свикнеш ти става навик. За новак може би е препоръчително. С времето като станеш опитен шофьор си има разни хитрости, но за сега както ни учат.
това 320d ле е?
на бензин ли е калата
Не,дизел е
А как потегляме, когато крака ни е на спирачката? Когато примерно сме на сфетофар.
Моят инструктор ме кара да държа спирачката и да държа на полусъединител за да потеглим. Колата тръгва бавно и тогава подавам газ, но ми се кара да съм била по бърза.
И аз съм така тръгвам бавно,ако е на равен път пак държа спирачката ,а това е грешка. Като цяло не умея нищп
Когато си на равно или пътя е с наклон надолу пускай първо спирачката. Само по наклон нагоре, първо съединителя до полусъдинител и газ.
Аз смених инструктора и вече от 2 месеца имам книжка. Ако не ти се обесняват добре нещата, няма да се получи. Втория инструктор беше супер търпелив и по 5 6 пъти сме повтаряли, докато науча неща, които ме затрудняват. До кого ще се учиш да караш е главното.Успех ☺️
@@emelmehmed2952 благодаря ви,аз съм на 26 ч ,но съм пълна катастрофа,кой знае колко часове ще се доплаща 😀😀😀
@@rumenastoqnova788същата работа съм 😌
Бихте ли направили клипче, как да потегляме по наклон? Нещо ми се опъва това потегляне🥴
Имаме такъв клип:
ruclips.net/video/TYeRjUXqFzc/видео.html
За всички ли автомобили се отнася някои казват че Дизел е друго и бензин
Има малка разлика!
С дизелите е по-лесно
@@instruktor.Ivailo.Ivanov а за бензина също ли е като клипчето
@@Александър-х5я Да
Мога ли да ви попитам на клипа какво го прави този шум
Разбира се, че може!
Това е един от първите ни клипове , техниката ,която сме изпозвали за заснемането и озвучаването е под нискобюджетната граница.
Искам да използвам случая да обясня ,че не сме спонсорирани от никой, Ютуб не ни плаща все още за гледанията, така че снимаме със средствата, които имаме.
Искрено се надяваме да сме полезни с информацията , която представяме и желаем успех на всички начинаещи шофьори!
Аз ще карам Шофьорски при Автошкола Пенков
Ще качвате ли още видия
@@СтаниславГеоргиев-щ5щ Да, работим върху следващото видео.
@@instruktor.Ivailo.Ivanov За всички сте много полезни! Благодарим ви!
Сега карам кормуването. Моят инструктор ме учи да тръгвам само и единствено на полусъединител и когато го отпусна докрай,тогава да дам газ. Или има и друго- той натиска педалите с мен и аз не усещам,че той дава газта. Не знам къде е истината
По време на потегляне колкото по-бързо отпускаш съединителя, толкова повече газ трябва да подаваш и обратното,колкото повече задържаш ,толкова по-малко гориво ти трябва.Темата е доста широка и скоро ще пуснем такъв клип.Засега най-добре да си попиташ инструктора ,защо е искал от теб да потеглиш без газ в конкретната ситуация,той ще ти разясни.
@@instruktor.Ivailo.Ivanov Благодаря. Потеглянето наистина е бавно,може би в това е смисълът. Вече се притеснявам да го питам,защото казва,че било урок от 1 час,а аз вече съм на 15то каране. И затова реших да се дообучавам с вас. Правите страхотни клипове-образователни,сбити,без излишни думи . Благодаря
Мен ме учи малко газ и полусъединител. Обаче или дам повече газ или съединителя пусна, ужас. Нямам усета и ми е трудно още, но гледам да се справя някак.
Много е неприятно, не са хората много толерантни към учещите се. Като видят учебна кола и ще те прескачат, хора всякакви само ми изкачат на места дето не се пресича, не се оглеждат. Очите на 10 трябва да са на шофьора.
Цена за фаровете и седалките? , може и бартер
ееее 😆същото. Ужас. Спрях на светофар, на кръстовища, колите свирят нервни. Често изгасвам двигателя. Но почнах да по усещам. Още съм на 7мия ми час някъде. И направо в градско от третия час. Нормално ли е? Благодаря за полезния Канал и труда!!
@@Pravdin_Pravdinov правилно, с времето и практиката се учиш, много хубава мисъл. А нашия инструктор казва че досега трябвало да преодолеем двигателя. Чудеса очаква от 3 курмувания. Е, явно повечето идват вече научени, затова. Аз преди това малко карах на празни места, но автоматик. И друго - винаги, често да си гледаме огледалата. Да гледаме също Напред колкото се може до по-далеч, че ако има нещо, да го видим предварително. (Това от приятели научих), И без резки движения колата, ако ще я местим - огледало и мигач.(от инструктора днес научих).
Всеки инструктор е различен, всеки човек учи различно, затова е хубаво да си споделяме някои неща които може би не ги знаем или не са ни казали. Аз още не знам много неща. Научавам в последствие и то чрез Въпроси от него че аз да зацепя😆
Взех си изпита и чакам за книжката, успешно. И със съединителя съм супер вече. И Полусъединител. Леле какво нещо е практиката и инструкторите. Браво. Благодаря
На мен сега 1вия час ми е градско ужас направо
@@ИванКирилов-ю9ц винаги в началото не можеш да повярваш, но става. Научаваш се. И слушай само ТВОЯ инструктор. Всеки различно обяснява. Не си разваляй главата като мен в ютуб че загубих много концентрация и главата ми беше пълна с от различни места информация и това ме караше да правя грешки като да бъркам ляво с дяСно, супер разсеяна, на Не прясна глава .
Фокусирай се на Твоя инструктор и твоите часове, през останалото време Почивка на главата.
Успех!
@@danialexg.d.9944 така е, моя инструктор за 30 м каране, карахме градско извънградскп тръгване нанагорнище слизане по нанадолнище тръгване с ръчна и вика като ненормален и се нерви някой път ще го сваля от движение ми се струва :) иска всичкп за 1 ден да станв
А защо не исползваш спирачките?
При автоматика няма съединител
Глава Крака и ръце като имаш ще си добър шофйор
Eдин въпрос. Някои инструктори, казват че първо се отпуска съединителя, докато зацепи, т.е полусъединител и чак тогава леко се натиска газта? Или този вариант е само при тръгване по нагорнище, докато на прав участък е редно съединител до долу, подаване на леко газ и след това се отпуска съединителя, докато зацепи и после плавно.
При потегляне на равен път ,ако пред вас има дистанция,преди отпускането на съединителя подавайте газ,така няма да ви гасне колата.При потегляне под наклон и потегляне по време на маневриране има някои особености!
При кой инструктор сте били и в коя школа?
@@instruktor.Ivailo.Ivanov обаче като дам газ да не я изгася и се чува едно супер мощно исфорсирване, чак като возя майка и се шашка. Натискам газта прекалено силно ли?
@@bozhidaramircheva583 Да, най-вероятно натискате газта прекалено рязко.
Izwinqwam se predwaritelno no pri poteglqne purwo se natiska gasta I posle se otpuska leko saidinitelq taka li mojeli da otgoworite
Да, точно така.
@@instruktor.Ivailo.Ivanov mersi zastoto as prawq greskata da otpuskam saidinitelq i posle gasta