Fiesta 1.0 sem potência - Defeito surpreendente solucionado!
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Esse veículo chegou à oficina sem força, como se estivesse amarrado. Depois de alguns testes descobrimos um defeito, depois outros dois. Veja nesse vídeo como foi realizada essa manutenção.
#nossocanaldocarro #doutorreparador
#fiestazetecrocan #clubedofiesta
Diagnóstico preciso.👏👏👏👏👏
Muitas pessoas que tem o seu veículo apresentando algum tipo de problema, acaba levando numa oficina "LÁBIOS DE SUÍNO" para querer economizar. Resultado: O veículo continua apresentando o mesmo defeito, o MEXÂNICO não consegue solucionar o problema e o proprietário gastando novamente.
Às vezes o barato sai caro se não levar já de cara no profissional correto.
Júnior, parabéns pelo excelente trabalho que você e seus funcionários vem prestando à seus clientes.
Valeu.
O like 👍 é dado antes mesmo de assistir ao conteúdo.
Abraço.
Genilson Oliveira
Po cara vc e muito profissional, minha tucson deu poblema entrei em contato com vc e vc deu assistência mesmo de longe obrigado. Vc e muito profissional 👍👍👍👍👍
Fiquei viciado em ver seus vídeos 😂😂! Suas explicações são muito claras e conseguimos entender facilmente! Obrigado por dispor do seu tempo pra fazer vídeos de tão boa qualidade! Tô fazendo uma "maratona" de suas publicações, assistindo várias!
Olá Alessandro 😀. Que legal saber que meus vídeos estão te ajudando! Desculpe-me! Mas, só estou vendo sua mensagem agora. Quero agradecer pelo seu prestígio e pelo carinho. Que Deus abençoe a sua vida! Um grande abraço!
Parabéns, pelo profissionalismo, ética e transparência, confesso estou condado de passar por mecânicos desonestos, já tive muitas experiências pecimas, por exemplo retirarem peças boas, originais do meu veículo para que o mesmo viesse apresentar defeitos assim retornando a oficina. Muito revoltante. Descobri e processei pois marquei várias peças de suma importância para o correto funcionamento do veículo. E constatei a safadeza do pecimo profissional.
Quero ter o prazer e privilégio de conhecer o Senhor. e de depositar a merecida confiança que um consumidor possa ter em um profissional da mecânica automotiva.
Vejo todos os seus vídeos e já aprendi muito com os mesmos.
Sempre que tenho algum problema com meu veículo procuro orientações com sua experiência. E sempre me saí bem. Graças a Deus 🙏🏿.
Sou residente em São Paulo Zona Sul Jabaquara, gostaria de saber onde o Sr. está lotado, digo seu endereço. Quero assim como muitos amigos meus termos um profissional de confiança na mecânica automotiva.
Mais uma vez quero parabenizá-lo pela divulgação do seu conhecimento.
Forte abraço.
Bazzan
Estou vendendo meu Fiesta 96 para o mecânico porque ele disse que motor já está fumacando e o conserto é 6 mil reais. Fiquei com ele dez anos e estou muito chateada porque outros mecânicos se recusaram arrumar, "nem tenho ferramentas para consertar" "Não conserto este tipo de veículo, só com injeção" Valeu este vídeo. Já deu meu Fiesta 😢
Tenho um fiesta, já tive três vezes problemas por causa dessa válvula PCV, na primeira vez notei que depois que o carro ficava na temperatura normal de trabalho a marcha lenta ficava acelerada e motor fraco, na segunda vez começou a vazar óleo da tampa de vávulas, mesmo trocado a junta ainda continuava subindo óleo pelos parafusos que seguram a tampa, e na terceira e última vez foi fácil descobrir pois foi quando troquei o óleo do carro, a cada duas trocas de óleo eu troco essa válvula PCV, mas no dia da troca do óleo a loja estava fechada e só pude fazer a troca da válvula 3 dias depois, foi só trocar a vávula e o carro já ficou todo esquisito, ficou fraco e a cada troca de marcha o carro acelerava, quando parava e ao deixar no ponto morto o carro acelerava demorava para baixar a rotação até ficar na marcha lenta, voltei a colocar a válvula antiga (da mesma marca da nova AJE) e tudo resolvido, motor voltou ao normal, levei em 3 mecânicos na primeira vez que deu defeito e ninguém descobriu, um dos mecânicos até disse que talvez ia ter que abrir o motor para descobrir o que estava acontecendo. Parabéns pelo vídeo, mais um inscrito.
Está a um ano mais ou menos rodando com uma válvula da Acdelco de metal, comprei na Amazon bem barato, coisa de 50 conto, demoraram para entregar mais chegou tudo ok, só não tem o cotovelo da válvula, usei a de plástico da válvula antiga.
olá amigo, meu pai tem um fiesta 2002, que por muitos anos eu usei ele, tanto é que está com 271.000 km, lembro que um período da vida dele, a marcha lenta estava caindo quando eu parava no semáforo com o pé no freio e o farol acesso, e mesmo sem o pé no freio, só com o farol a rotação caia, pareceia que ia morrer, e de fato ele já chegou a morrer. Pesquisando no you tube falaram que podia melhorar limpando essa anti-chama, limpei e não melhorou nada. kkk Ai fiz o reset na bateria, que é deixar ela desligada a noite inteira, com os cabos unidos, ai de manhã quando liguei o carro deixai na marcha lenta, sem fazer nda, até ligar a ventoinha 2 vezes. Isso resolveu o problema. Pq já estava condicionado a quando parasse o carro, desligar o farol, só deixava na lanterna, pra rotação não cair. Mas desde que fiz o reset tá filé até agora, isso faz alguns anos.
Tenho um fiesta 2003 e já tive esse mesmo problema algumas vezes, só desconectava a bateria por uns 10 segundos, ligava ela novamente e o problema sumia, no meu caso quando freiava ou acendia o farol a rotação caia até quase morrer, mas a central acho que mandava um sinal que o motor ia apagar e o carro acelerava, ficava bem acelerado inclusive e aí ia caindo até ficar na marcha lenta, mas demorava uns alguns segundos, mas fazendo esse reset da bateria volta ao normal.
Parabéns pelo diagnóstico,Pq sempre depois de resolvemos o problema parece ser simples ,quando na verdade temos q eliminar muito coisa para chegar no defeito...Muitas das vezes o carro tbm tem manutenções q não foi feita ou serviço a serem corrigidos após ter passado por manutenções q deixaram falhas.
É isso mesmo Ivan! Bem observado! Valeu pelo comentário e pelo prestígio. Um grande abraço!
Muito bom. Serviço profissional ! Quanto mais cabuloso a causa do problema, melhoramos ainda mais a qualidade do serviço. Sucesso.
É isso ai meu amigo!! Vamos aprendendo e repassando. Um forte abraço!
Bom dia Tenório. Tenho um fiesta 2006. Estava com um barulho danado quando eu acelerava (trepidando) mas quando tirava o pé do acelerador o barulho parava. Procurei no youtube, todos os vídeos indicavam que eram as tulipas. Fui em dois mecânicos a indicação foi a mesma. Resolvi procurar um terceiro. Andou no carro e quando o cara me disse o que era fiquei de queixo caído. Pra minha surpresa eram os calços do motor que estavam todos estourados e quando eu acelerava o motor ficava dançando.
Diante disso gostaria que fizesse um vídeo instrutivo mostrando onde fica esses calços, (no fiesta são três) porque tenho certeza que muitos estão trocando tulipas e consequentemente o problema continua. Abraços
Quanto ficou para arrumar isso?
@@brasil9798 não me lembro direito mas só troquei os calços do motor. O que fica em baixo do motor e o que fica debaixo da caixa da bateria. Acredito que não gastei 200,00. Se fosse trocar as tulipas iria gastar uns 1000,00 com a mão de obra. Acabou o problema
@@ronildo719 Entendi. Mas o seu fazia apenas barulho ou o veículo estava sem força no arranque das marchas?
@@brasil9798não. Nas retas desenvolvia normal, só nas curvas que tinha que tirar o pé por causa da trepidação. Mas a tendência é de diminuir nas arrancadas por causa da dança do motor. Como ele está solto, quando acelera ele se move pra trás e quando se freia ele se move pra frente. Fica muito ruim o carro
O barulho acontecia somente nas curvas se eu as fizesse acelerando
Muito bom o trabalho de diagnóstico realizado pra descobrir o defeito, mostra que vc é um excelente profissional! parabéns Sr Tenório 👋👋
Profissional honesto e sem achismo sem troba de pecas arrevelia
Excelente video Tenório . Que trb meu amigo ! Mecânica não um ramo facíl mesmo o brabo é o cara fazer tudo isso e no final saber que éra uma simples valvula .
Parabéns
Honestidade acima de tudo
Deus acima de todos
Valeu Benedito! Um grande abraço!!
Parabéns pelo profissionalismo. Aqui na minha cidade só tem mecânico desleixado. Eu já pedi pra verificarem os parâmetros da injeção e os caras não fazem, colocam o scanner de falhas. Trocam peça e devolvem o carro, ainda ruim.
Estou querendo desistir do meu carro, pq nao aguento mais conviver com o mesmo sintoma. Já são 2 anos de frustração. Eu já levei tantas vezes no mecânico q tá ficando constrangedor, galera da minha família acha q eu sou perfeccionista demais, q fico de neura. Mas o carro tá uma bosta e ninguém resolve.
Problema não é seu carro é mexanicos...
Tenho fiesta 2013 1.0 ta fraco troquei bomba combustível melhorou 90%
Show de bola a sua explicação. Excelente profissional, parabéns.
Gratidão! 😀🙏
Muito profissional sua análise . Sou ex funcionário Ford e paguei exatamente esse valor. Tive de comprar o conjunto completo
Mas o map tava alto como no vídeo?
Excelente vídeo , realmente a ford está com um pós compra horrível , acompanho outros canais e, a reclamação é geral , parabéns pelo diagnóstico preciso e sem achismo .
Valeu pelo comentário e pelo prestígio. Um grande abraço!
Sou mecânico e tenho um Fiesta 1.3 gasolina e apresentou alto consumo, resolvi o problema do carro com uma nova tecnologia que importei da United Copr. Max.Hpper Solutuions, UM CARBURADOR DE FUSCA....!, agora o pé de cana consome em média 12/rua 15/estrada. (andando abaixo de 140km/h)
Rsrsrs show!! Se deu certo e está bom para você, parabéns amigo! Grato por compartilhar sua experiência. Um grande abraço!
para uem precisa dessa peça eu conheci ela vendo outros videos no outu be tem uma empresa ue se chama BS TURBO LITORAL UE VENDE ESSA VALVULA DE METAL. RECOMENTO
Boa dica aqui na minha cidade está valvula original na ford custa 300 reais um absurdo nas revendas de auto peças só acha a de plástico que custa 30 reais mais e perda de tempo compra não presta boa e da cedeuco custa 170 reais e boa ou da Bs turbo que de metal boa Tam bem custa 189 reais mais vc vê a diferença do carro anda mais e consome menos combustível a função desta valvula e eliminar os gases do cabeçote no comando de vulas ela não funcionando motor fica loco
Escelente video!!! Nunca tive ploblemas com essa valvula, mas sim com a conexão entre esta e a mangueira ! Aquele maldito cotovelo!!! Que não encontra pra reposição!
Olá Marcos! Grato pelo prestígio e pela contribuição.
Um grande abraço! 😀
Olá. É só comprar uma paralela baratinho e remover só o cotovelo dela.
@@ronersantos1 pow comprei uma baratinha, mas o cotovelo é muito vagabundo, parece de um plastico duro, com ctz vai quebrar. Estou pensando em colar o cotovelo original pois na minha só deu um rachado. De qualquer forma achei no ML pra comprar só o cotovelo que parece ser de melhor qualidade..
profissional de ponta,parabens
Bom vídeo por que eu gosto de assistir abraço fica com Deus.
Amém!! Grato pelo prestígio e pelo feedback. Um grande abraço!
Obrigado.
Campinas - SP
Um grande abraço!!
Excelente a sua colocação professor! Além de preços abusivos a falta de literatura técnica automotiva, por parte das concessionárias, ou montadoras, torna o nosso trabalho muito difícil! Abraços professor!
Parabéns , conhecimento e ferramentas fazem toda diferença .
Bom dia,adorei por essa informação minha filha tem um fiesta ano 2003 e está com este problema de impotência,muito obrigado Deus abençoe todos vcs 🙏🙏👏
Explicação nota mil. Parabéns!
Uhuuu!! Valeu Rodrigão!! 😀
Um grande abraço meu amigo!
Muito bom . Estou sofrendo com um fiesta na minha oficina.
Bom diagnóstico pena que os clientes não entendem que não existe fórmula milagrosa é trabalho duro no diagnóstico
Olá amigo! Nesse caso o cliente foi extremamente compreensivo e deixou por minha conta, demonstrando total confiança. Graças à Deus por isso. Porque se o cliente não perceber a complexidade fica bem difícil para trabalhar.
Valeu pelo prestígio e pelo comentário. Um grande abraço!
Você no final do vídeo agradece a nós inscritos.
Eu também agradeço a Deus por sua vida, seus vídeos contribuem para o meu crescimento!!!
Puxa! Que lindo isso!! Gratidão meu querido! Fico imensamente feliz por saber que meus vídeos chegam aonde devem chegar e contribuem com quem precisa e está aberto ao aprendizado. Que Deus te abençoe! Um grande abraço!
Gostei amigo, estou tendo problemas de força no motor também, descobri que sou seu vizinho, amanhã vou dar uma passada na sua oficina!
Tenho um fiesta 2005 1.0 Supercharger.
Descobriu o problema?
Descobri que precisei mandar em uma oficina do litoral, pois o motor agora está esquentando kk
Comprei fiesta 2.0 e essa válvula. Foi removida colocaram uma mangueira e dobrada.irei substituir já que é uma válvula.darei retorno aos colegas.😊
1.0
Substituiu?
Acabei de trocar essa valvula deu certo muito obrigado paguei 26 reais
Como o nome da válvula amigo ?
@@italolima221 válvula anti chamas
Estava fraco pra subidas ?
@@eduardofelix5765 não porém a aceleração ficava oscilando pra cima
@@thplayer2515 o meu tá fraco, se for sair parado em um morro não vai nem fodendo. Motor não falha nada , funciona liso.
BOM dia...... pessoal no meu fiesta sedan estava fraco demais.... acabei achando o problema......o conector da bobina estava trincado.... troquei e acabou o problema.
Ops: Detalhe possuo um Fiesta 2003/2004 Super Charger, Zetec Rocan 1.0 o qual já o tenho a mais de 15 anos, e sempre atento a quaisquer falhas e ou defeitos, e digo muitas dessas situações recorri a vídeos seus e consegui diagnosticar o problema e sana-lo. Seguindo seu conhecimento.
Gostaria muito de poder fazer uma revisão em sua oficina.
Grato
Bazzan.
Rapaz tenho um carro indentico a esse que vc esta apresentado e ta com esse msm problema
Prabens muitos não passa essa informação devido ao trabalho que deu pra resouver obrigado
Profissionalismo é outro nível.
Vi um vídeo esses dias no RUclips que o mecânico retira essa mangueira di veículo e faz uma adaptação no filtro de ar , isso fez o carro ter mais potência, pous eliminou o sistema rocam do veículo
Tem o link?
Parabéns , tem uma pessoa que fala no RUclips que a essa válvula PCv original é ultrapassada , e criou uma com rolamento e não mola , chama bs turbo litoral . Vc conhece ? É de confiança .
Vídeo excelente!
boa noite meu nome é Jefferson adorei o vidêo me esclareceu muito adquiri um fíesta recentemente e esta com o mesmo problema demora para embalar e não tem força muito obrigado e parabéns pelo trabalho
Tenho um fiesta 2011 1.0 é muito fraco
Muito obrigado e vc me tirou várias dúvidas👍
Parabéns pelo vídeo, bem explicado
Valeu JM! Seja bem vindo! Um grande abraço!
@@NossoCanaldoCarro blz amigo, gostei muito do seu canal, nota 10
Meu fiesta sestava sem força,troquei tudo,fiz limpeza,no final descobri que foi o SENSOR DE DETONAÇÃO.
Ele deu na injeção acusando esse sensor?
A luz da injeção estava acesa no meu carro. Foi passado o scaner e acusou o sensor de detonação. Mas sinto o carro fraco na partida.
Apareceu no scanner?
Meu fiesta tb era ele, n dava nada no scanner
@@noxer88 e como descobriu?
Meu amigo que aula viu!!!! Parabéns!!!
Parabens pelos vidios eu tenho um ford fiesta sedam 1.0 2008 i ele ta com esses problema ta falhando i Ruim de partida i sem força
Ja levei em mil mecanicos agora com esse vidio eu mesmo vou fazer
Parabéns vídeo muito bom e bem explicativo,e vai me ajudar do fiesta aqui também q tava com o mesmo problema
Já vi pessoas que tampão essas entrada entre o coletor e pvc.pode dar problema ???excelente trabalho. Profissional vc!!
Vídeo excelente profissional de verdade
Interessante ver toda análise que foi feita até chegar na solução sem sair trocando tudo. Esse é verdadeiro profissional. O que temos por ai, são trocadores de peça infelizmente e ta cheio.
Minha mãe tem um Fiesta 1.0 2003 e percebi que ele está meio amarrado como você disse no primeiro vídeo. Sou da Zona Leste, se ficasse mais perto de casa levaria na sua oficina para descobrir o que está acontecendo. =/
Ótima dica!! foi muito útil pra mim
Parabéns, vídeo excelente. Esclarecedor
O fiesta sempre tem este problema juntamente com o freio teve até um recal para resolver o problema do freio.
Meu fiesta esta com motor nove e com um po lema sem força embreagem nova
Parabéns cara, vou investigar se esse problema está acontecendo no meu tbm
Conheci seu canal essa semana quando comprei um fiesta, que ta bem fraco nas marchas lentas e bebendo muito, ja vi vários videos depois disso!! Parabéns pelo serviço bem feito e honesto!!!! Espero que no futuro pense em abrir franquia da sua oficina em Belo Horizonte/MG..rs
Parabéns pelo diagnóstico. Quanto a válvula, É BRASIL. Todos querem explorar mais que o outro. É LAMENTÁVEL!!!!!!
Por mais mecânicos assim!!
Parabéns ótimo conteúdo, super bem detelhado e explicado.
Ganhou um novo escrito👍
Prof.Tenorio seus seus vídeos otimos
Top demais parabéns!!!!
Adorei o vídeo
Os Fiesta em alguns anos são muito ruins de potência. Pegamos muitos do ano de 2012 e eles são péssimos p andar.
FORD deixa o dono com pouco dinheiro, oh peças caras !!!!!
Opaaa ótimo vídeo, sou mecânico e possuo um Fiesta e um scanner Napro, não estamos aqui para fazer propaganda ,mas Napro é fera neh???grande abraço amigo, mais um inscrito.
Eu estou com 01 desse Aki na oficina AMP-AUTO Mecânica pires
Como preço astronômico do combustível no Brasil, e com o carro consumindo menos agora depois do conserto, o dono vai recuperar esse valor astronômico da peça, rapidinho.
Galera, muitos que perde a força, sem apresenta falha, pode ser o sensor de detonação, ele serve como um ouvido grudado no bloco e responsável pelo ponto, ele faz perde muita potência, meu caso uma Eco sport era o conector do sensor escapado, coloquei ficou zero.
Deu no scanner?
Cartel da indústria automotiva isso é uma vergonha no Brasil , ao invés de cativariarem o cliente com preços atrativos para peças de reposição, decidem sobrefaturar ao máximo causando repulsa ao consumidor na hora da manutenção que ao invés de fidelizar com a marca decidem arrumar da maneira mais em conta e passar p frente.
Esse mesmo defeito tem no citroen C3 quando recha a mangueira
Tem uma válvula da acdelco que é tão boa quanto a original
Vou testa
Boa noite amigo parabens, significa que a válvula PCV estaba entupido?
Olá Oswaldo, seja bem vindo amigo!
A válvula estava sem o controle de entrada de ar. Ou seja, passava mais ar que o desejado. Grato pelo prestígio. Um abraço!
Super dica.parabens
E um abisurdo uma válvula dessa custar mais de 600 reais.
Tenório!!!! Um professor
Comprei uma vs turbo e cara mais e muito boa
Parabens pelo video quanto a peca ai e um absurdo os precos das pecas da ford. Ou melhor asalta o cunsumidor discaradamente
Top essa informação
Ótimo vídeo, bem detalhado.
Fiquei só com uma dúvida, porque o atuador de marcha lenta ta abaixo no mínimo?
Eu estou com um Fiesta 2008 tá esquentado água e ferve sai fumassa na como se fosse na água já troquei a tampa p ver e não resolveu, vou levar outra vez p conserto
Parabéns pelo vídeo. Tô com um palio aqui 2014/2015, quando a válvula termostatica abre o carro cai a rotação pra 800 rpm. Com isso o carro fica vibrando muito. Como se tiverse algum cilindro faltando. No scanner nada de falhas. Vc já pegou algum palio com muita vibração. Há foram trocados os coxim e colocado os originais. Pode me dar um apoio.
Regulagem válvula ( pastilhas )
O anti chama Da bs turbo litoral é otima
Verdade coloquei no meu a 1 semana melhora demais a lenta...mas achei este carro bem gastão pelo seu motor..no meu caso um Ka 2011 1.0...
Não recomendo da BS para o fiesta 2008 1.0 comprei essa e o meu carrinho ficou ocilando a lenta
Sensacional
O reservatório de água da minha ranger custa 450 reais, ai fica difícil possuir carro no Brasil.
è uma Pena sua Oficina não ser aqui na Cidade onde Moro,Meu Fiesta esta consumindo muito e sem força .vou ter que ver onde posso levar meu carro .
Olá José, seja bem vindo!
Seria um prazer atendê-lo!
Espero que encontre uma boa oficina para reparar seu carro.
Grato pelo prestígio!
Um grande abraço! 😀
Tenho um fiesta 1.6 2008, o carro perdeu força do nada, levei em 2 mecânicos e nada, um não achou o problema, outro trocou vela, cabo, bobina e o carro, em rotação baixa onde eu subia se 3 marcha agora quase não sobe de primeira.
Resolveu?
@@fredsabatt to com o meu 1.0 desse jeito local que é pra subir de 3ª sobe de 1ª , com duas pessoas pode esquecer
É o meu problema, troquei velas, e bicos mas nada resolveu. Preciso achar essa peça.
Tbm tenho um fiesta 2011 ta muito fraco nem re ele consegue fazer ja ficou uma semana na oficina voltou da mesma forma e ontem levei pra outra oficina. Nao esta gastando muita gasolina porem ninguem sabe o real defeito
Muito bom
Teve uma epoca que tinha uma fabrica FIC da ford sera que eles que fabricaram o módulo do zetec
A Ford deixa os clientes na mão com essa atitude. Cadê o código de defesa do consumidor.
Estou com o problema no mesmo carro, porém não sei onde levar aqui em Manaus. Os caras só querem fazer a leitura simples ou então trocar todas as peças possíveis.
Pois é amigo, trocar as peças suspeitas é fácil e tem outro problema as peças trocadas que estão boas vc perde e muitas vezes vc fica com as paralelas e dança nas originais.
Vc resolveu? Pois meu carro tá do mesmo jeito
Tô achando o meu fraco também é pela borra de óleo em cima do motor acho que estou com o mesmo problema ... 😥 Fiesta 1.0 2004
Muito bom ,que dica top ,mas o que aconteceu com essa válvula ? Travou aberta?
Não sei dizer o que aconteceu, mas posso afirmar que não está travada aberta porque assoprando e puxando com a boca ela funciona! Gratidão pelo seu prestígio. Um grande abraço!
Passei o dia inteiro com o Ford Ka 2008/09 sem força quando ligo ar na segunda velocidade segura passou pra quarta velocidade com os faróis ligado o carro estanca já veriquei aterramento positivo do alternador tudo ok. Pensei que fosse defeito elétrico, amanhã mais um dia de batalha.
Meu está igual.. vc conseguiu resolver?
Conseguiu resolver, o meu está do mesmo jeito
Vc conseguiu resolver?
Olá, a onde fica a sua oficina vc é um excelente profissional
Parabensp