Peguei uma Bros 2014 sai da bomba da XRE 300 2017 que não vale nada moto cheia de frescura apagão cheia de anomalias um dia tá boa outro dia tá ruim Bros é só andar trocar óleo filtro manter tudo certo e vc tem moto pra vida toda muito boa a Bros 150 2014 não troco em 160 nenhuma
Eu a minha 2006, é um verdadeiro casamento com altos e baixos: fico feliz quando eu dou um trato nela e me dá muita raiva quando preciso deixar na oficina e me deixa na mão quando o pneu fura kkk penso logo em comprar um nova. Mas logo que resolvo tudo, eu fico de boas com ela
Eu tenho uma Bros dessa ai ,só que é preta ,do ano 2014 ,já zerei o velocímetro dela 3 x, e isso aí não queimou graças a Deus ,mas essas dicas aí eu vou gravar na memória pra sempre ,porque no prego agente não pode ficar !!!kkkkkkk
É bem complexo troquei uma carburada usadacpor uma semi nova injetada e nao sinto falta esses custos mencionados sao diluidos principalmente no consumo que é bem menor mas entendo que quem roda pouco e quer gastar o minimo possível entre uma velha injetada ou carburada a carburada faça mais sentido.
A verdade é quê neste mundo José Augusto tudo é vaidade, não adianta você jogar o teu dinheiro fora com moto zera dê 3 em anos, o segundo comprador é quê fica no lucro.!😒😏
Quem pega uma moto zerada e cuida os custos ao longo do tempo vai diluindo no uso e não faz tanto sentido entrar em dívida para ficar trocando de moto toda hora..agora quem vai aventurar em moto usada é loteria , encontrar um inteira com preço justo é difícil
Jurandi nao é por nada não, mas o povo ai da tua regiao nao zela pelas motos colocam é pra moer ate quebrar e quando quebra nak querem fazer um serviço de manutenção correta querem fazer gambiarra ou preferem nem resolver o problema.
eu discordo,essas moto ai tem mais de 10 anos de uso, veio dar bronca em sensor agora,se fosse carburada ja ia ter parado em oficina 5 ou 6 vezes nesse tempo pra fazer "serviço besta", limpar carburador,regular,etc, somando isso tudo deve dar mais barato que essa manutenção que a injetada vai precisar agora
Aí depende do uso , conhecimento técnico, etc. Quem usa muito a moto no dia dia recomendado nova no máximo semi nova porém se o cara tá muito sem grana é pegar moto velha e ficar amigo do mecânico que carburada ou injetada vai tá todo dia na oficina. Agora quem usa pouquinho e trajetos curtos talvez uma carburada com manutenção em dias faz mais sentido sim
Moto injetada é tão ruim que a minha 2011 já tá com 170mil km e nunca deu problema de injeção. Só o que eu economizei de combustível nesse tempo já paga um conserto desse e ainda sobra, caso aconteça.
minha 2014 nunca me deu dor de cabeça,segredo é cuidar tem gente que não quer trocar nem o óleo do motor, aí fica difícil.
@@lucasoliveira2493 😂😂😂😂
Esse Jurandir é profissional, parabéns.
Grande Jurandir, o salvador dos motocas 🙏🙌
Sou doido pra pegar uma Bros 2014 😂😂😂 tenho uma fan 125 2014. Vi seu video falando da Bros desse ano 2013 2014 que sao as melhores. Logo pego uma! ❤❤❤
Peguei uma Bros 2014 sai da bomba da XRE 300 2017 que não vale nada moto cheia de frescura apagão cheia de anomalias um dia tá boa outro dia tá ruim Bros é só andar trocar óleo filtro manter tudo certo e vc tem moto pra vida toda muito boa a Bros 150 2014 não troco em 160 nenhuma
@manusound-ly1fp se eu tivesse, tbm não trocaria. Ainda mais esses modelos mais novos, com os cabos passando por cima do painel. Cagaram na moto.
o problema que a maioria dos mecânicos não sabem mexer na injetada e muitos nem sabe fazer a gambiarra.
As duas têm suas vantagens e desvantagens, mas carburada é muito mais confiável, difícil deixar vc a pé
Eu a minha 2006, é um verdadeiro casamento com altos e baixos: fico feliz quando eu dou um trato nela e me dá muita raiva quando preciso deixar na oficina e me deixa na mão quando o pneu fura kkk penso logo em comprar um nova. Mas logo que resolvo tudo, eu fico de boas com ela
Esse chanim viu kkkkkk videozaooo top de linhaaa aula de muito talentoooo
Eu tenho uma Bros dessa ai ,só que é preta ,do ano 2014 ,já zerei o velocímetro dela 3 x, e isso aí não queimou graças a Deus ,mas essas dicas aí eu vou gravar na memória pra sempre ,porque no prego agente não pode ficar !!!kkkkkkk
Jurandir depois se poder faz um video explicando como coloca partida eletrica na titan 125 tenho uma dificuldade na parte da
eletrica
É bem complexo troquei uma carburada usadacpor uma semi nova injetada e nao sinto falta esses custos mencionados sao diluidos principalmente no consumo que é bem menor mas entendo que quem roda pouco e quer gastar o minimo possível entre uma velha injetada ou carburada a carburada faça mais sentido.
Top o vídeo ai grande Jurandir
Sabe o quê têm que fazer Jurandir, têm quê comprar a moto zeradinha cuidar bem e não vendê-la nunca.!😀😃😀😃😀😃😀
Concordo com você. É o que eu pretendo fazer. É isso mais viável.
A verdade é quê neste mundo José Augusto tudo é vaidade, não adianta você jogar o teu dinheiro fora com moto zera dê 3 em anos, o segundo comprador é quê fica no lucro.!😒😏
Tenho uma bros 2006 bem conservada. Sou o primeiro dono, moto não me deixa na mão.
É sobre isso quê eu digo Danúbio, cuide bem quê sempre tem.!👍
Quem pega uma moto zerada e cuida os custos ao longo do tempo vai diluindo no uso e não faz tanto sentido entrar em dívida para ficar trocando de moto toda hora..agora quem vai aventurar em moto usada é loteria , encontrar um inteira com preço justo é difícil
Ótimo video Jurandi👍
Se der certo não é gambiarra é recurso criativo 😂😂
Primero! 😎
Video Top Jurandi..
Jurandi nao é por nada não, mas o povo ai da tua regiao nao zela pelas motos colocam é pra moer ate quebrar e quando quebra nak querem fazer um serviço de manutenção correta querem fazer gambiarra ou preferem nem resolver o problema.
Olá boa tarde eu queria saber porque a bros 150 não consegue passar da cg 125 mim tirar essa dúvida
Relacao de Pinhao e Coroa diferente, a bros tem mais torque enquanto a cg tem mais potencia pra final
Eai sou muito seu fã, tenho uma bros 150 2013 tou pensando em botar uma coroa 44 oq tu acha?
Não era melhor mandar carburar esse motor?
Boa tarde jurandi
Jurandir minha moto vareta tá com vazamento na parte de cima o que poder ser
A junta mn
Top demais👏🏻
O importante é fazer o certo pra manter a moto funcionando como manda toda no padrão!!!!!!
Moto só o bagaço, nem óleo ver, agua,água só quando chove, mas quando da problema é a injeção que não presta.
Uma moto dessa quando o próximo dono pegar vai ser muito b.o para resolver e complicado
Tô com uma Fan Mix que tá para me deixar doido já troquei bico bomba regulador de pressão e ela não aguenta lenta
Pode ser sensor tps.
213 mercado livre paralelo
Cara pra ser sincero o certo é trocar essa peça n é tão cara n
eu discordo,essas moto ai tem mais de 10 anos de uso, veio dar bronca em sensor agora,se fosse carburada ja ia ter parado em oficina 5 ou 6 vezes nesse tempo pra fazer "serviço besta", limpar carburador,regular,etc, somando isso tudo deve dar mais barato que essa manutenção que a injetada vai precisar agora
Confia kkkkkkk
Limpar carburador qualquer imbecil limpa, só sendo um Nutella mesmo que não consegue fazer isso é ter que ir em oficina
Pra LIMPAR e regular carburador não precisa ir em oficina, só sendo Nutela mesmo ir pra oficina por isso
Aí depende do uso , conhecimento técnico, etc. Quem usa muito a moto no dia dia recomendado nova no máximo semi nova porém se o cara tá muito sem grana é pegar moto velha e ficar amigo do mecânico que carburada ou injetada vai tá todo dia na oficina. Agora quem usa pouquinho e trajetos curtos talvez uma carburada com manutenção em dias faz mais sentido sim
POR AI COMEÇA A SUCATEAR A MOTO, SE NÃO TEM DINHEIRO PRA MANUTENÇÃO, VENDE E COMPRA UMA BICICLETA
Moto injetada é tão ruim que a minha 2011 já tá com 170mil km e nunca deu problema de injeção. Só o que eu economizei de combustível nesse tempo já paga um conserto desse e ainda sobra, caso aconteça.
A minha é 2010 tá com 235 mil km e só foi trocada a embalagem amortecedor e bateria, nem válvulas foi regulada
Eu acho que o Jurandir levou chifre de um cara de moto injetada só pode. A minha bros 2011 mais de 200 mil rodado e nunca deu problema na injeção.
E quando dar problema, prepara o bolso
@@mateusmedeiros7874 como eu disse, o que eu economizei de combustível paga o conserto e ainda sobra
@@mateusmedeiros7874 o tanto de gasolina que economizou já paga esse concerto, e ainda protegeu mais o meio ambiente.
Ai o problema n é a moto ser injetada e sim dono porco que fica fazendo gambiarra