Witam widzę że mój koszyk się przydał :) Bardzo fajny test, wprowadza pewne wątpliwości to informacji jakie są w obiegu powtarzane w kółko jak mantra (podoba mi się :) ) , trzeba by było rozwinąć test oraz dodać testy obciążeniowe pod termowizją trzeba nad tym pomyśleć :P pozdrawiam Leszek...
Witam, przydał się, bardzo fajny 😁 Blaszki niklowe pewnie rozkręcają się przy większych pakietach, mają niższa rezystancję. Termowizji jeszcze się nie doroiłem, ale pomysł ciekawy. Pozdro.
Może i ja coś dodam mądrego. Sądzę iż nikiel dają bardziej dla gwarancji do elektronarzędzi bo pracują w ciężkich warunkach atmosferycznych i sądzę ,że o korozję bardziej chodzi. Przy tych odległościach (długość blaszki) i prądach, nie będzie miało to znaczenia. To samo w pakietach do hulajnogi. Testowałem na 96 ogniwach 16S6P ( 2 takie hulajnogi dla 1 klienta , zgrzewanie niklem a drugi 0,2 stal ), po roku nie widzę różnicy przy serwisie obu pakietów na zimę. Baterie te same . Stawiam na rdzę
@@SkromnyWarsztacik tak sprawdzałek. Baterie BAK 30A 2500mA a silnik hulajnogi to 1.5Kw. To nietypowa hulajnoga dla straży granicznej. Warunek roboty 40km gwarantowane dla 120kg wagi. Po miesiącu testów w terenie drugi pakiet zamówili. Aku fabryczne kosztowało 2500zl i nie dawało rady a po roku padło i z odszkodowania dostali kasę i zlecili dla mnie. Trochę cykałem się ale poszło
Wydaje mi się, żeby test był naprawdę ok to trzebaby użyć tych samych ogniw. Tutaj testujesz dwa pakiety ale różne. Druga sprawa ciekawe jakby się zachowywały te blaszki przy większych pakietach gdzie mogłaby dojść tempetatura. Test spoko daje plusa za pracę jednak pod względem merytorycznym to takie nijakie. Trochę wróżenie nie testowanie. Spróbuj do tego dodać miedź moze?
Pojemność poszczególnych ogniw sprawdzana pod obciążeniem 10A , pakiety wg mnie były równe. Na większe testy, (więcej ogniw, więcej niklu) potrzeba więcej środków. Miedź czyli lutowanie?
@@SkromnyWarsztacik nie. Kweld powinien ogarnąć miedź. Jeszcze przyszło mi do głowy. Może by miernikiem rezystancji zmierzyć podobne odcinki taśmy? Chociaż pewnie wynik też będzie podobny z uwagi na warstwę niklu na stali.
@@tomaszradomski9008 próbowałem miedź kweldem, blaszkę miałem 0,5 mm, rozdarło wewnętrzny bezpiecznik. Zwykły miernik nic mądrego nie pokazał. RC3563 na odcinku 150 mm , 8,5 mohm dla niklu i 13 mohm dla stali. Pewnie dla większych pakietów nikiel ma sens.
@@SkromnyWarsztacik Hejka, późno trafiłem na Twój filmik, świetny test. Ja natomiast zwróciłem uwagę na pomiar rezystancji wewnętrznej na paskach stalowych i była mniejsza od pakietu z niklem. Od razu pomyślałem czy przypadkiem nie wyjdzie większa pojemność na stalowych i tak było. Może więc jednak te akumulatory nie były na tyle równe stąd taki wynik, ale też nie wiem na ile można wierzyć w ten pomiar, chociaż jeśli to pomiar porównawczy to wielkość błędu nie ma znaczenia.
@@mareklimanowski687 zwykle trochę większy bms się bierze do spodziewanego prądu. Mi obciążalność tak wyszła ruclips.net/video/qjMMICcxe_s/видео.html. Zobacz też komentarze pod tym filmem, różne przeliczniki podawali.
Dobry test .rób więcej takich testów
Witam widzę że mój koszyk się przydał :)
Bardzo fajny test, wprowadza pewne wątpliwości to informacji jakie są w obiegu powtarzane w kółko jak mantra (podoba mi się :) ) , trzeba by było rozwinąć test oraz dodać testy obciążeniowe pod termowizją trzeba nad tym pomyśleć :P
pozdrawiam Leszek...
Witam, przydał się, bardzo fajny 😁
Blaszki niklowe pewnie rozkręcają się przy większych pakietach, mają niższa rezystancję. Termowizji jeszcze się nie doroiłem, ale pomysł ciekawy. Pozdro.
Czysty nikiel jest błyszczący 😊
Wprawne oko rozróżni, dla zwykłego Kowalskiego nie do rozróżnienia.
Ciekawy test. Liczyłem że wyjdzie na korzyść blaszek z czystego niklu.
Też tak liczyłem, tylko nie byłem pewien jakiej wielkości to będą różnica, a tu takie wyniki. Pewnie przy dużych pakietach będzie widać różnice.
Może i ja coś dodam mądrego. Sądzę iż nikiel dają bardziej dla gwarancji do elektronarzędzi bo pracują w ciężkich warunkach atmosferycznych i sądzę ,że o korozję bardziej chodzi. Przy tych odległościach (długość blaszki) i prądach, nie będzie miało to znaczenia. To samo w pakietach do hulajnogi. Testowałem na 96 ogniwach 16S6P ( 2 takie hulajnogi dla 1 klienta , zgrzewanie niklem a drugi 0,2 stal ), po roku nie widzę różnicy przy serwisie obu pakietów na zimę. Baterie te same . Stawiam na rdzę
Sprawdzałeś może pojemności tych pakietów 16S6P pod większym obciążeniem (np 10A)?
@@SkromnyWarsztacik tak sprawdzałek. Baterie BAK 30A 2500mA a silnik hulajnogi to 1.5Kw. To nietypowa hulajnoga dla straży granicznej. Warunek roboty 40km gwarantowane dla 120kg wagi. Po miesiącu testów w terenie drugi pakiet zamówili.
Aku fabryczne kosztowało 2500zl i nie dawało rady a po roku padło i z odszkodowania dostali kasę i zlecili dla mnie. Trochę cykałem się ale poszło
@@SkromnyWarsztacik założony bezpiecznik 40A a BMS markowy 60A
Niklowa taśma jest bardziej miękka przy zginaniu od niklowanej, więc różnice można odczuć.
Wszystko się zgadza, problem się pojawia jak masz pierwszy raz w ręce blaszki.
Wydaje mi się, żeby test był naprawdę ok to trzebaby użyć tych samych ogniw. Tutaj testujesz dwa pakiety ale różne. Druga sprawa ciekawe jakby się zachowywały te blaszki przy większych pakietach gdzie mogłaby dojść tempetatura. Test spoko daje plusa za pracę jednak pod względem merytorycznym to takie nijakie. Trochę wróżenie nie testowanie. Spróbuj do tego dodać miedź moze?
Pojemność poszczególnych ogniw sprawdzana pod obciążeniem 10A , pakiety wg mnie były równe. Na większe testy, (więcej ogniw, więcej niklu) potrzeba więcej środków. Miedź czyli lutowanie?
@@SkromnyWarsztacik nie. Kweld powinien ogarnąć miedź. Jeszcze przyszło mi do głowy. Może by miernikiem rezystancji zmierzyć podobne odcinki taśmy? Chociaż pewnie wynik też będzie podobny z uwagi na warstwę niklu na stali.
@@tomaszradomski9008 próbowałem miedź kweldem, blaszkę miałem 0,5 mm, rozdarło wewnętrzny bezpiecznik. Zwykły miernik nic mądrego nie pokazał. RC3563 na odcinku 150 mm , 8,5 mohm dla niklu i 13 mohm dla stali. Pewnie dla większych pakietów nikiel ma sens.
@@SkromnyWarsztacik nie no blaszka musi być między 0.1-0.15 mm grubości. Grubsze to już inny sprzęt do zgrzewania.
@@SkromnyWarsztacik Hejka, późno trafiłem na Twój filmik, świetny test. Ja natomiast zwróciłem uwagę na pomiar rezystancji wewnętrznej na paskach stalowych i była mniejsza od pakietu z niklem. Od razu pomyślałem czy przypadkiem nie wyjdzie większa pojemność na stalowych i tak było. Może więc jednak te akumulatory nie były na tyle równe stąd taki wynik, ale też nie wiem na ile można wierzyć w ten pomiar, chociaż jeśli to pomiar porównawczy to wielkość błędu nie ma znaczenia.
Będę budował pakiet 17s10p na Sony VTC5 z BMSem 100amp, jakich blaszek użyć ? Bo zastanawiam się nad niklem 0,2 lub 0,3mm
A jaki prąd maksymalny będzie pobierany?
@@SkromnyWarsztacik 100a
@@mareklimanowski687 zwykle trochę większy bms się bierze do spodziewanego prądu. Mi obciążalność tak wyszła ruclips.net/video/qjMMICcxe_s/видео.html. Zobacz też komentarze pod tym filmem, różne przeliczniki podawali.
@@SkromnyWarsztacik ten bms wytrzymuje 200a w piku a 100a ciągłego
@@mareklimanowski687 ok
A czy czasem stalowe nie zagrzały sie bardziej równomiernie w sensie powtarzalności zgrzewu o jego siły zgrzania?
Czego powtarzalność miała by być lepsza na stali?
@@SkromnyWarsztacik no na stali widać każdy zgrzew ładnie wyszedł a na niklu jednak nie za każdym razem.
@@TheGitararullezmoże trochę