I was just released from the hospital Sunday. I was struck by a skier from behind, while in motion. He was fine, I suffered a compound fracture of my Clavicle, 6 ribs broken, a collapsed lung, and a pneumothorax. Spent 4 days in the hospital, after 2 weeks, I couldn't breathe, finally going back to the ER. Blood clots were blocking my lungs. Had to have emergency surgery to clear the clots. After 5 days I was released Sunday. First bill was $45,000 and I am sure the second stay will eclipse the first by at least twice! Be careful out there. Shit happens!
Totally the uphill skiers fault…but it continues to amaze me why people choose to stop not only suddenly/ unpredictably, but also in really bad places. Both skiers and snowboarders do this at my local mountain. I teach my kids that even if you’re downhill and no one is ahead of you , you have to maintain uphill (behind you) awareness and never stop in the middle of the run middle pitch…stop either at the top or at the bottom after it flattens out and sides are safer.
Very true about where to stop. Some crashes that have been my fault I have apologized and eventually explained how the person booby trapped me. (Sitting on backside of roller for example, or stopping before weird steep off angle icy turns) Think of it as an icy highway, Cars have shitty brakes are drunk and it’s foggy…where do you stop?
@@iDropRocks The fact that you have hit others more than once pretty much establishes that you are the problem. Yes, lots of other people do dumb stuff but that does not excuse you running into them. If you are coming to a blind roller or a blind corner as you describe, slow down to a speed that gives you time to react to whatever surprise is on the other side. If you have to apologize to others for hitting them, you need to re-evaluate your judgement and control.
Salut 😊, pour moi, les deux 50%. Aucune maîtrise ni de l'un ou l'autre. Croisement de piste, sans aucune indication de danger. Il n'y a quasi personne sur les pistes... C'est à se demander si l'accident n'est pas organisé pour la vidéo. 😮
@@nikkomay8474He stopped very slow. So the other guy had enough time to make a turn. But as it seem, he didn’t have the skills to make a fast turn at his speed.
Quand t'es sûr l'autoroute tu t'arrêtes d'un coup en plein milieu ? Un peu de réflexion suffit, c'est malheureux mais la faute n'est pas de celui qui arrive le plus vite ici.
@@WoodyWoodRider On ne sait pas pourquoi celui de devant freine ou s'arrête, mais celui qui vient derrière doit anticiper ces situations. Les pistes comme les routes sont partagées par tout le monde .
@@WoodyWoodRiderben si la faute est à celui qui arrive le plus vite. Sur autoroute il y a un code qui t'interdit de t'y arrêter... Sur piste aucune interdiction de t'arrêter où tu le souhaites (après bien-sûr mieux vaut éviter de se cacher derrière une bute) ! Et surtout celui qui est prioritaire sur une piste est celui qui est en aval, donc celui qui est en faute est bien celui qui ne maîtrise pas sa vitesse et ni sa trajectoire d'ailleurs ! Les règles ne sont pas les mêmes sur la route que sur les pistes, il ne faut pas tout mélanger !
Le skieur amont est 100% responsable, peu importe où est le skieur aval. Ceux qui pose la moindre responsabilité sur le skieur arrêté ne comprennent RIEN aux règles de sécurité en ski.
Pas d’accord. S’arrêter au plein milieu de la piste est non seulement interdit, mais extrêmement dangereux comme on le voit ici. d’autant qu’il plus sans regarder si on gêne quelqu’un comme le dingue qui arrive derrière. Et même si le gars qui arrive derrière est en tort, vaut mieux être vivant que dans son bon droit et et mort.
Et alors...!! C'est à la personne qui est plus haut de faire attention, mais visiblement cette personne ne maîtrise ni sa trajectoire ni sa vitesse, un parfait abruti... 😡
As the snowboarder and ex-skier I must say that most outrageous collisions I've seen in my life including those I've been involved in were 90% of cases provoked by out of mind skiers who's abnormal chase for the insane speed rather than desire for beautiful turns and technique was stranding above everything else and everybody else. That is the only thing that makes up my negativity on skiers.
In my opinion most of accidents are caused by the combination of people standing right in the middle of the track (and even worse when hidden by a difference of level of slopes) and people not controlling their technic. Speed is an aggravating factor but I ve seen so much accidents with people at low speed that I would not say it is THE main reason of accidents.
Weird, I see a ton of young snowboarders surfing across the slopes at high speeds and just parking their butts in the middle having afternoon tea waiting to be impaled. A holes are universal. Oh it’s true, it’s true!
that's why before such full braking I always look back, because my sense of self-preservation reminds me that another person can crash into me like that. be more careful, at speed it is much harder to avoid a collision than to look in advance before stopping.
The dude came out of nowhere straight into his line I actually think this one is no ones fault. Normally i reflexively defend the lower skier but this looked like an unfortunate confluence of circumstances to me.
There are laws and rules and there is reality. As my driving instructor used to say many decades ago: "you can die with the law on your side". One is responsible for their own safety. Not being aware of where you stop, not looking before you start or stop, crossing the slope like this will put you in the way of harm. Always be aware of your surroundings, regardless of what the law states. Because it really doesn't matter if the other guy is put in jail... You'll still spend time in hospital and possibly carry this injury for the rest of your life. Skiing is dangerous. So are many other sports. Eyes open, be aware, stay safe out there. Your safety is primarily your own responsibility. This is a terrible situation, I feel for both involved.
With all that said, "The person above is responsible for the safety of the people below that they are skiing through." Slow down when you don't have a clear line.
Spot on...I'm an extreme carver so my turns are always very fast and rounded. I'm aware that "normal skiers" have different trajectories from mine, so I always try and turn my head to look behind when i'm in doubt that someone following a straighter path is going to overtake me...
De 1 je viens de faire du ski avec l USF et la personne qui c'est arrêté à bien fait par ce que en plus il c'est mis sur le côté donc c'est la personne qui lui a foncer dedans qui et fautif
La faucille. Un classique. Particulièrement efficace quand on ne voit rien venir. Le gars il lui est arrivé dessus comme un ninja et par les airs enfin comme un pélican devrai-je dire.
Je pense le mec en rouge masque le 2ème..un peu comme traverser devant un bus...il le voit pas tourner derrier a droite....le mec aurai du rester dans la meme ligne derrière car la il c'est arreter mes ses commes si il traverser. Sans regarder en haut...mes oui faut controler sa vitesse aussi a l'autre... Jamais je coupe sans regarder en haut avant.....car la sans casque en plus..le tete a tete est mortel... Ta raison mes l'autre agis un peu comme traverser un passage piéton sans regarder ..c pas arrêté que tu regarde en haut...mais je répète tu a raison....très bonne vidéo pour montrer les erreur à pas faire
J'ai mon carnet ESF sous les yeux et je peux te dire que regle numéro 2: tout skieur doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles ainsi qu'aux conditions générales du terrain et du temps Regle numéro 4: le dépassement peut s'effectuer par amont ou par aval par la droite ou la gauche, mais toujours de manière assez large pour prévenir les évolutions du skieur dépassé Régle numéro 6 : tout skieur doit éviter de stationner sans nécessité sur les pistes et notamment dans les passages étroits ou sans visibilité (ici il s'arrête en dessous d'un saut, c'est pour ça qu'il se fait percuter, donc à un endroit sans visibilité) Bref 70 /30 niveau responsabilité pas 100 / 0
D'accord avec emka...après tout le monde a pas un carnet esf comme tout le monde connais pas chaque loi d'un pays pendant ses vacances...après emka à raison je vois la responsabilité comme sa aussi après c dommage pour mes la video me permettra de montrer à mon fils les erreur à pas faire...
@@emka4306carnet ou pas, t arrive pas pleine balle à un croisement. Et si c est un petit, tu le tues donc le mec est totalement irresponsable. Il se prend pour Luc Alphand à Kitzbul sur une piste ouverte.
@@gilles6749 je dis pas qu'il est pas responsable, à absolument aucun moment, juste qu'il est pas 100% responsable car il ne faut jamais s'arrêter à un endroit où la visibilité est réduite. Si il avait pu le voir, il l'aurait pas percuté, logique
Il est incroyable que la majorité des commentateurs mettent à égalité de responsabilités les 2 skieurs alors qu'il n'y a qu'un seul inconscient qui va trop vite et ne contrôle rien. Heureusement que ce n'est pas un enfant qui s'arrête sur cette piste facile ( bleue ). Chaque année en France il y a des enfants tués ou estropiés . D'autre part le fait que le skieur soit arrêté est une circonstance aggravante. Les vrais skieurs savent qu'il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté qu'un skieur en mouvement !!!!! ET il y a des règles !!!
Alors je comprends votre avis mais l'homme qui se prend de plein fouet le " con " à l'air assez fort dans cette discipline, sauf qu'il s'arrête en PLEIN MILIEU de la piste, donc pour moi les deux sont en tord car le " con " va trop vite
J'ai oublié de dire dans mon commentaire que le fait que le skieur soit arrêté est un circonstance aggravante. Il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté qu'un skieur en mouvement ! Je me demande si les commentateurs savent skier ! D'autre part il y a des règles !!!@@KAZOX_Ez
Vous ne devez pas être skieur ! Cette piste est très facile ( peut-être bleue ?) donc pour mauvais skieur ou enfants. D'autre part le fait que le skieur soit arrêté est une circonstance aggravante. Il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté qu'un skieur en mouvement ! Et il y a des règles !!!@@gmka3920
on a ski slope, the one at the top is responsible for safety... he has to adjust his speed to his ability to pass anyone at any time or stop... the one at the bottom can do whatever he wants and wherever he wants, he can stop, sit down, lie down ( may, for example, faint or get injured...)
@@Billy541 I don't know if you know, but you can stop in the middle or even anywhere else. If someone hits you, they are financially and criminally liable... Always, always the person higher up is responsible for the safety of their maneuvers on the slope... otherwise it would make no sense...
@djshuen Although that may be the case, common sense, and self preservation might make you think twice of stopping in the middle of a run. Would it be more logical to pull to the side, where it's less likely to be hit?
looked to me like the clown was jumping off a little rise and in the air when he collided. but, just pulling to a stop in the middle of the run - like many others are saying - is a poor decision as well.
Ho purée ! J'espère que les deux skieurs vont bien surtout celui qui s'est fait percuté. En effet c'est difficile de savoir où est le bord de la piste. L'endroit où le skieur s'est arrêté n'était pas l'idéal. Par contre l'autre allait très vite, il faut savoir maîtriser sa vitesse et sa trajectoire en tout situation. Sur les pistes il faut être conscient qu'il y a tout les niveaux de skis.
Il est incroyable que la majorité des commentateurs mettent à égalité de responsabilités les 2 skieurs alors qu'il n'y a qu'un seul con qui va trop vite et ne contrôle rien.
Am speechless. The level of selfishness is mind blowing. Interesting also to notice that the guy who gets hit doesn’t even look to his right during those few seconds he slows down and stops.
On peut s'arrêter n'importe où sur la piste. C'est le skieur amont qui est responsable de ce qu'il se passe en aval point. Si il sait ne maîtrise pas sa vitesse faut ralentir ou prendre des cours. Seul endroit où ne jamais s'arrêter c'est derrière un relief.
@@Raoul_Volfoni Non c'est faux. Il n'est pas prudent de s'arrêter au milieu, c'est du bon sens mais rien ne l'interdit. Et puis le gars là il est pas en plein milieu non plus hein...
@@Raoul_Volfoni Ce n'est pas interdit. C'est indiqué, c'est conseillé, c'est même du bon sens mais ce n'est pas interdit. Ce n'est pas non plus interdit dans les règles de la FFF. Même la loi va dans ce sens en indiquant que la faute repose sur le skieur amont s'il rentre dans une personne arrêtée.
@@liloupumpkin5278 non vous vous trompez. C’est interdit dans plusieurs stations et la règlementation est fixée par le maire. Donc il faut consulter la règlementation locale qui est en général rappelée sur le plan des pistes ou en bas des remontées parfois. Aussi certaines pistes peuvent avoir un règlement spécifique.
Le coupable est sans contestation le fou furieux qui percute le skieur arrêté. Par contre, on voit trop de personnes s'arrêter n'importe où sur les pistes( en plein milieu, juste derrière une bosse...) et se mettent en danger inutilement. ( Ça ne semble pas être le cas sur cette vidéo)
The skiier behind is out of control, and going too fast, however, i am also amazed that the guy slowing down and drifting towards the middle of the piste doesn't even glance upwards. I would say he is not a very good skier for taking ages to stop, drifting into the middle of the piste and not glancing upwards. I agree the person behind has the responsibility to overtake properly, but stopping and drifting to the side so much is bad practice. When driving you don't change lanes without checking your mirrors do you? And you dont go from 70mph to zero in the fast lane of a motorway.
Many accidents involve two parties and sometimes it is 50:50 but in this case I agree the guy who stopped for me did so pretty suddenly in the middle of the piste. Not a smart idea without looking back up the hill. You can have the moral high ground but it did stop him being clattered.
When l first learned to ski we were told if you’re going to stop don’t do it in the middle of the piste and if you fall get to the edge of the piste asap yet you still get clowns stopping or sitting down causing problems for everyone. Come on people be sensible, be safe and everyone goes home with their bones intact
@@foxfotos3223 No even then. You shouldn't stop there, but its still the uphill persons fault for going too fast in such situations. Also consider not everyone stopping in such a spot is doing so voluntarily (falling themselves, helping someone who fell, etc)
@@1Jajen1 Exactly right. It's always surprising to me how few people seem to know the FIS rules. They are pretty straight forward and simple for a reason.
Chi è davanti ha sempre ragione. Chi è dietro deve prestare attenzione le gare si fanno sulle piste chiuse. Entrambi hanno il diritto di sciare visto che hanno pagato lo skipass, ma il buon senso va usato.
La cosa preoccupante non è il discorso precedenza, ma che da quando ci sono i carver anche chi non sa sciare può andar forte!! Ed ecco il risultato!! Movimenti di gambe assenti, le bacchette portate per tradizione senza nessun movimento di braccia, di conseguenza basso controllo degli sci…ecco perché gli incidenti sulle piste sono aumentati!
Les pistes ,ça devient la jungle comme notre société d'ailleurs. Il y a des regles mais il faut que les autorites et les domaines skiables les fasses respecter.c'est de cette manière que les familles reviendront skier en tranquillité. Le skieur de droite,en taule!je travaille aux remontée de meribel
C'è sempre la regola del buon senso, il sciatore a monte deve stare attento a tutti quelli che sono davanti a lui e soprattutto quelli che traversano la pista come in questo caso,
Dimanche 10h30 grand soleil les 7 laux. Je prend une piste rouge avec un collègue tout les deux avec un bon niveau de ski, nous skions sur les bord de piste quand tout d'un coup devant mes yeux je voit débouler un fou furieu sans aucune maîtrise faucher mon collègue qui etait dos a lui, résultat week end écourté avec épaule complètement déboiter... Ça va sur les pistes en survêt et ça ce prend pour candide thovex
Franchement tu as raison, je travaille dans les quartiers et je pars au ski avec des jeunes de la banlieue parisienne. Mes jeunes je les brief des le départ, premier qui fais le fou je déchire son forfait. Et évidemment je pars avec des jeunes responsables que je connais bien et en qui j'ai confiance. Je refuse beaucoup de jeunes qui n'ont aucun savoir vivre. (je te raconte pas les embrouilles lol) Mais je constate que d'autre quartier ne font pas ce travaille en amont et tu te retrouves avec des racailles qui ne savent pas skier tout schuss sur les pistes et qui t'embrouillent quand ils te rentrent dedans.
Faut arrzter de pointer du doigt ces gens la j'etais a courchevel j'essaye d'apprendre a skier tout doucement en prenant aucun risque, mais force est de constater que bcp se croient au super G alors qu'on est bien nombreux sur les pistes
The skier uphill, who, due to his dominant position can choose route, speed and direction, has the responsability to avoids the risk of collision with the skier downhill. It doesn't matter why the latter suddenly stops (Iperhaps his legs were tired), or where. Whoever is upstream must always be able to avoid it. This is the rule applied in my country by the state police (yes, we have regular officers on the slopes, and I would say they are also excellent skiers).
Priorité à la personne en aval. Comme en voiture, on doit rester maître de son véhicule et ne pas percuter la voiture devant soi. Ici, le skieur qui s’arrête est dans son plein droit, le skieur qui arrive en pleine vitesse se devait de la maîtriser et éviter le skieur en aval de lui, arrêté ou non. À priori, il ne maîtrisait rien du tout.
Il y en a quand même qui arrivent a dire que le mec du dessous aurait pu faire gaffe 😅 Le mec qui arrive du dessus ne maitrise rien, est dangereux point.
Bien-sûr que le gars qui s arrête est en partie responsable, pas légalement mais simplement logique... Tu roule en voiture tu freine sec sans raison au milieu de la route on te rentre dedans celui de derrière est responsable c est pas pour autant que le gars qui freine devant sans raison n est pas un peu con aussi...
The guys stop and drifts across the track and doesn't even glance upwards. So he can sit in hospital grateful that he was on the right side of the law? Wouldn't he rather have stopped pointi g towards the outside of the piste, had a quick check over his shoulder and avoided an idiot who is out of control? Just saying there is good practice for looking after yourself on the piste. If i have to brake while on the motorway i also check my rear view mirror to check a lorry is not about to flatten me!!
En vrai quand je tourne et m'arrête de cette façon je regarde toujours qui arrive du dessus pour éviter se genre de problème (et ça évite bien des problèmes) parce que même si c'est celui du dessus qui est 100% responsable j'ai pas envie de me faire niquer ma semaine a cause d'un blaireau qui fait n'importe quoi. C'est exactement le même principe que quand tu arrives a une priorité a droite, si j'ai la priorité, je vérifie toujours avant de passer au cas où un blaireau ne la respecte pas, je préfère mettre un coup de frein que de faire un constat :)
Sa c'est une belle plantée félicitations aux deux glands. Un qui s arrête sans rien regarder autour et l'autre qui lui arrive pleine balle dedans. Deux champions ahahah
Ok le comportement du 1er skieur est pas irréprochable mais par contre le 2eme il arrive en volant ou quoi ? 😭 il était déjà en l’air avant l’impact c’est même plus dangereux c’est suicidaire on dirai qu’il lui a sauter dessus c’est vraiment horrible ce comportement
Ce n'est pas un comportement suicidaire mais meurtrier puisque lors des collisions de ce type, celui qui est le plus blessé est toujours celui qui a la vitesse la plus basse.
J'ai mon carnet ESF sous les yeux et je peux te dire que regle numéro 2: tout skieur doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles ainsi qu'aux conditions générales du terrain et du temps Regle numéro 4: le dépassement peut s'effectuer par amont ou par aval par la droite ou la gauche, mais toujours de manière assez large pour prévenir les évolutions du skieur dépassé Régle numéro 6 : tout skieur doit éviter de stationner sans nécessité sur les pistes et notamment dans les passages étroits ou sans visibilité (ici il s'arrête en dessous d'un saut, c'est pour ça qu'il se fait percuter, donc à un endroit sans visibilité) Bref 70 /30 niveau responsabilité pas 100 / 0 Le 1er skieur ne devrait pas s'arrêter là, le 2ème skieur le voit foncer pour les caméras puis s'arrêter en dessous de lui alors qu'il est déjà dans les airs, il ne pouvait plus rien faire pour éviter la collision, il aurait dû faire attention plus tôt, les 2 ont retenu la leçon je pense
@@gregosdelavega772 il a pas de raisons de s'arrêter là ce qui surprend l'autre, en plus il est à un endroit sans visibilité ce qui enfreint la 6ème règle, je dis pas qu'il est responsable, il est bien victime mais si il s'était arrêté juste en dessous des 2 autres ou sur le côté, il aurait pas été percuté
@@emka4306 c'est sûr que s'il s'était arrêté juste en dessous des deux autres il ne se serait pas fait percuter, Je profite de voir que tu as des connaissances en terme de sécurité, Qu'en est-il de l'utilisation complète de la largeur de la piste, est-ce qu'il ne faut pas laisser un couloir minimum d'un mètre sur cette utilisation pour laisser une échappatoire à un skieur arrivant plus vite comme dans ce cas par exemple ? Je pose la question car le cas m'est arrivé j'ai failli percuter une personne, je me suis arrêté pour m'excuser mais de suite les reproches donc je voulais savoir simplement ?
Il n'y a aucune règle interdisant de s'arrêter au milieu de la piste. On n'est pas au bobsleigh, la piste de ski c'est pas pour dévaler d'un coup sans s'arrêter... Par contre il y a au moins 3 règles concernant le respect des personnes en aval. Donc tous les touristes ici qui racontent n'imp merci de la mettre en veilleuse.
Es gibt Regeln das nennt man die Fissregeln nicht in der Piste sich hin stellen sondern an der Seite und weil solche Menschen wie Du sich nicht dran halten passieren die Unfälle und es gibt noch mehr Regeln Du solltest es mal nach lesen l
Règle ou bon sens tu appelle ça comme tu veux mais si tu veux pas qu'il t'arrive ce genre de chose sur une piste, tu t'arrêtes pas en pleins milieu d'une piste et si jamais tu dois le faire tu commence par regarder vers le haut si tu ne va pas couper la trajectoire d'une personne lui regarde le bout de ses ski ... Ok tmle 2em skieurs c'est a lui de gérer sa vitesse ça trajectoire mais la j'suis désolé c'est le mec en blanc qui fait d'la merde, ça c'est comme les touristes qui s'arrête derrière un saut en snowpark, perso j'vous insulte quand je vous croise 😛😘 et lui je l'aurais fini a coup de bâton 😁
Le fait que le skieur soit arrêté est une circonstance aggravante pour l'inconscient qui ne se contrôle pas . Les vrais skieurs ( je suis prof) savent qu'il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté (ou un arbre!!!!!) qu'un skieur en mouvement . Et il y a des règles sauf pour les délinquants qui n'ont pas l'habitude, c'est le problème de la démocratisation du ski. Dans le snowpark vous avez raison, c'est différent , on ne doit pas s'y rendre , là aussi c'est une règle !!! Réfléchissez svp , amicalement.
Oboje są winni, pierwszy jechał szybko i agresywnie zahamował, zatrzymując się na środku. Kamerzysta też stał na środku. Drugi jechał szybko i bez problemu ominął kamerzystę ale wpadł na pierwszego, który nagle przed nim się zatrzymał. Wszyscy winni.
Yes, uphill skier is always the most at fault however in this situation, the downhill skier suddenly changed their direction and speed without first looking around them. Would you suddenly change lanes on a motorway without looking? No, it's the same on a hill.
Je dis que celui qui percute l’autre qui est arrêté, et bien qu’il skie encore plus vite la prochaine fois pour qu’il tue une personne ou un gamin, non?
C’est pas le fait qu’il aille vite le problème, tout le monde peut skier à ça propre vitesse, le problème c’est qu’il faut aussi la gérer et regarder où vont les autres
@@vaonis6804оператор стоял по центру крутого узкого склона, закрывая проезд и обзор. У верхнего лыжника вина лишь в том, что он не предвидел действия ниже летящего лыжника. К тому-же он объезжал оператора.
La vitesse tue que ça soit sur l’autoroute ou sur les pistes de ski, alors on va dire que ça soit ton gamin qui s’arrête en plein milieu de la piste et qu’un skieur con skie à donf et percute ton gamin de 6 ans et le tue… quel sera ta réaction (la soit disant discipline de ton gamin de 6 ans ou la vitesse de l’abrutit du skieur???)
Bravo pour ce commentaire intelligent. Il est incroyable que la majorité des commentateurs mettent à égalité de responsabilités les 2 skieurs alors qu'il n'y a qu'un seul con qui va trop vite et ne contrôle rien.@@SapTiwai
After watching it 10 times I can easily say that the fault is on both of them. As the slope is very nerrow the first skier should have braked much sooner to stop right behind guy in the red jacket, not braking next to him and creating a wall of skiiers. Plus he came out of blind spot done by the guy in the red jacket. The last guy despite the slope getting nerrow was skiing far too fast. .... Lesson for everyone. Thank you.
No, the person uphill is clearly and 100% at fault. Never ski beyond your ability and vision. If you cannot see, slow down. There could have been a kid oblivious to the problems of stopping in the middle or in blind spots, or someone could have fallen there. Its absolutely irresponsible to fly over such spots at speed. Despite all that, there is bound to be irresponsible people out and about, so avoid stopping there if you can.
While the FIS rules are clear, and the responsibility is 100% on the uphill skier, the other guy could have chosen his stopping spot better .Having said that, he is sort of at the edge of the piste, better than the red jacket guy anyway. However, mr flying idiot is making a jump where he really shouldn't and paying the price for it.
@@broyout3586 then read the FIS rules again, if you stop like that you volunteer for an accident. He hasn't looked, he hasn't stopped where he should have he didn't care. Than we have the fool comming from above, yes that is the major problem here, but without the one below doing what he did, we might have been discussing here a near miss, not an accident.
@@frantiseksedivy5136 Oh, we can agree he doesn't display the greatest skiing iq in choosing his stopping place. Yet he is reasonably close enough to the piste edge that I 'm hard pressed to say he is infringing upon #6. The evil started with the stopping place of his buddy in the red coat, whose choice of spot is worse. Still Eddy the Eagle is fully at fault. He should have seen mr red coat standing there in the first place, there is really no excuse to fly by at his speed. I actually had to know the FIS rules by heart for my instructor exam in Austria and would have failed if I hadn't reproduced them verbatim.
@@broyout3586 unfortunately in my experience even 9 out of 10 instructors don't know the rules or don't care about those, you are a credit to those who can. I agree with what you said.
Le fait que le skieur soit arrêté est une circonstance aggravante pour le con qui ne se contrôle pas . Les vrais skieurs savent qu'il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté (ou un arbre!!!!!) qu'un skieur en mouvement . Vous skiez ?????
Le fait que le skieur soit arrêté est une circonstance aggravante pour le con qui ne se contrôle pas . Les vrais skieurs savent qu'il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté (ou un arbre!!!!!) qu'un skieur en mouvement .@@adrienrudeau5199
Skiers ⛷️ always! Stop - cross paths - whenever they want! Plus stop on bends! I've been snowboarding for 10 years and I never have a problem with boarders!
ur making a choice when going that fast. doesn’t matter if the person infront is going slow or coming to a stop, when u go that fast its ur responsibility to not hit them
Je suis pas d'accord il y en a qui débute c'est normal même si il faut pas s'arrêter au milieu de la piste l'autre arrive à pleine balle et contrôle rien c'est lui qui est en faute totale.
@@lenamonsterc.d3120 oui cela peut arrivé de tomber je suis entièrement d’accord avec vous mais là personne au dessus ne contrôler pas du tout ça vitesse
Plutôt les deux sont en faute, un qui s’arrête au milieu qui est très dangereux + l’autre qui va à une vitesse incontrôlable et qui ne fait pas attention
The one coming from behind is at fault but whether you are in the front or behind it always help if we check alround or raise our hand before we are about to make a stop so it is obvious for the skiers behind that you are stopping aswell. It has always helped and worked for me 🤞🤞🤞 and hadn't had crash like that but 🤷 there's isn't shortage of idiots wherever you go. BE SAFE AND SKI⛷️⛷️⛷️ SAFE🙏🙏🙏
Pour être skieur de compétition, c’est complètement debile de raisonner comme ça, la façon dont le skieur qui a percuté l autre était il commençait déjà à tomber. J’apprends aux gamins que j’ai au club de rester maître de ses skis
@@cam-h5263Виноват тот кто снимал это видео, т.к. он стоял посреди узкого,крутого склона и закрывал обзор. Тот кто резко остановился то-же виноват, это нарушение правил фИЗ. Тот кто сбил виноват лишь в том, что не предвидел действия ниже летящего лыжника.Он не знал что тот неуч остановится, да и не видно ему было из за оператора.
Il est incroyable que la majorité des commentateurs mettent à égalité de responsabilités les 2 skieurs alors qu'il n'y a qu'un seul con qui va trop vite et ne contrôle rien.
Le fait que le skieur soit arrêté est une circonstance aggravante pour le con qui ne se contrôle pas . Les vrais skieurs savent qu'il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté (ou un arbre!!!!!) qu'un skieur en mouvement .
The top skier had zero control as he was airborne. Could have easily avoided other skier if he was in control. Having said that no.3 skiers code rule is "Do not stop where you obstruct a trail or run, or are not visible from above". Fine line in some cases. Look up people!!
У меня такое было , 😢 задавала на скорость и меня туристка сбыла .хоть трасса была обозначена красными флагами .моя тренирша думала что я погибла ..как вспомню мурашки по коже.
Interesting. Seems like 1st skier was focused on his style and turns as he was being filmed. Would he have had his eyes back up the hill as he slid to a stop if not filmed? Idk. He got hammered. Hope they are OK. Can't imagine they skied away from that collision.
Looks like the skier stopped below a blind hump. He traversed across the trail without looking uphill to see if he was cutting off a skier. The uphill skier might get have not seen him because he was blocked by a skier from view. In most cases, it’s the uphill skier that must yield to the downhill skier but this a case where the downhill skier is responsible for turning into the uphill skiers line without looking to see if it’s a safe spot. Always be aware of skiers above and below.
Bullshit. Yes the downhill skier should be glancing uphill to avoid careless skiers but this whole accident is due to uphill skier being completely out of control.
@@rustyme1122 its not to avoid just careless skiers, if you decide to stop like a baboon, you might catch even a skilled and responsible skiier of guard. This is not the case because the on up there was similiar or worse fool, but it takes two people to collide, not just one.
Ah ouais... En tant que professionnel dans les sports d'hiver (je travaille aux remontées mécaniques), c'est afflugeant ce genre de comportements. Du coup petits rappels: Le skieur aval est toujours prioritaire, le mec qui arrivait d'en haut ne maîtrisait rien, quand il y a du monde tu ralentis, tu forces pas, pour doubler tu essaies de garder un maximum de distances et tu y va tranquille avant d'accélerer. Cependant, si vous vous arrêtez, merci de vous arrêter sur le bord de la piste, le mec en bas l'a fait, mais est reparti au milieu, là encore, si vous le faites, faites le si il y a du monde (en général quand la piste croise un chemin 4x4 estival), sinon toujours sur le côté, et faites en sorte d'être visibles, le nombre de fois que j'en vois arrêtés derrière une bute ou bosse de canon à neige est énorme. Ride safe
Nice jump. Good aim. 10/10.
@zorba😂💀
😂
😂😂😂😂
Hier wurde gekegelt mit dem Ergebnis Knochenbrüche.
Сноубордисты не пострадали. Восхитительно
I was just released from the hospital Sunday. I was struck by a skier from behind, while in motion. He was fine, I suffered a compound fracture of my Clavicle, 6 ribs broken, a collapsed lung, and a pneumothorax. Spent 4 days in the hospital, after 2 weeks, I couldn't breathe, finally going back to the ER. Blood clots were blocking my lungs. Had to have emergency surgery to clear the clots. After 5 days I was released Sunday. First bill was $45,000 and I am sure the second stay will eclipse the first by at least twice! Be careful out there. Shit happens!
Shocked to hear your story. I wish you speedy recovery.
Bill? Let me guess, USA?
I’m sorry. Get well soon !
Damn ! Who’s gonna pay the bill ? You or the one that hit you ?
Why did you not get insurance at least while going skiing?
Totally the uphill skiers fault…but it continues to amaze me why people choose to stop not only suddenly/ unpredictably, but also in really bad places. Both skiers and snowboarders do this at my local mountain. I teach my kids that even if you’re downhill and no one is ahead of you , you have to maintain uphill (behind you) awareness and never stop in the middle of the run middle pitch…stop either at the top or at the bottom after it flattens out and sides are safer.
Very true about where to stop.
Some crashes that have been my fault I have apologized and eventually explained how the person booby trapped me. (Sitting on backside of roller for example, or stopping before weird steep off angle icy turns)
Think of it as an icy highway, Cars have shitty brakes are drunk and it’s foggy…where do you stop?
@@iDropRocks The fact that you have hit others more than once pretty much establishes that you are the problem. Yes, lots of other people do dumb stuff but that does not excuse you running into them. If you are coming to a blind roller or a blind corner as you describe, slow down to a speed that gives you time to react to whatever surprise is on the other side. If you have to apologize to others for hitting them, you need to re-evaluate your judgement and control.
Salut 😊, pour moi, les deux 50%. Aucune maîtrise ni de l'un ou l'autre. Croisement de piste, sans aucune indication de danger.
Il n'y a quasi personne sur les pistes... C'est à se demander si l'accident n'est pas organisé pour la vidéo. 😮
Propre stoppons in the middle of the track without watching if a danger is coming are stupid and dangerous.
Imagine when they drive a car…..
@@nikkomay8474He stopped very slow. So the other guy had enough time to make a turn. But as it seem, he didn’t have the skills to make a fast turn at his speed.
Le ski devrait être interdit aux crétins qui se prennent pour des champions mais qui sont surtout des dangers publics.
Faire comme au golf : interdire les pistes si on a pas le niveau 😁
Viens voir le kite surf. C'est pire
Quand t'es sûr l'autoroute tu t'arrêtes d'un coup en plein milieu ?
Un peu de réflexion suffit, c'est malheureux mais la faute n'est pas de celui qui arrive le plus vite ici.
@@WoodyWoodRider On ne sait pas pourquoi celui de devant freine ou s'arrête, mais celui qui vient derrière doit anticiper ces situations. Les pistes comme les routes sont partagées par tout le monde .
@@WoodyWoodRiderben si la faute est à celui qui arrive le plus vite. Sur autoroute il y a un code qui t'interdit de t'y arrêter... Sur piste aucune interdiction de t'arrêter où tu le souhaites (après bien-sûr mieux vaut éviter de se cacher derrière une bute) ! Et surtout celui qui est prioritaire sur une piste est celui qui est en aval, donc celui qui est en faute est bien celui qui ne maîtrise pas sa vitesse et ni sa trajectoire d'ailleurs !
Les règles ne sont pas les mêmes sur la route que sur les pistes, il ne faut pas tout mélanger !
Le skieur amont est 100% responsable, peu importe où est le skieur aval. Ceux qui pose la moindre responsabilité sur le skieur arrêté ne comprennent RIEN aux règles de sécurité en ski.
El esquiador estaba todavía en movimiento cuando el otro lo tumbó. 100% culpa del esquiador que vino arriba
😂😂😂😂😂 ben voyons.
@@patrickwalther919non ce n'est jamais le skieur en aval. C'est au skieur en amont de gérer sa vitesse en fonction de son environnement.
Merci !
Pas d’accord. S’arrêter au plein milieu de la piste est non seulement interdit, mais extrêmement dangereux comme on le voit ici. d’autant qu’il plus sans regarder si on gêne quelqu’un comme le dingue qui arrive derrière. Et même si le gars qui arrive derrière est en tort, vaut mieux être vivant que dans son bon droit et et mort.
C'est pas une chute, c'est un assassinat 😮
Réel 😂
Sergio ramos qui part au ski :
😂😂😂😂 t un bon le sang j pensé la mm
Mdrrrrr
😂😂😂
Tu es trop drôle
C'est pas faux
Gratuluję..... Braku rozsądku.!
"Uwielbiam, gdy KTOŚ zatrzymuję się na środku stoku 🤦
Et alors...!! C'est à la personne qui est plus haut de faire attention, mais visiblement cette personne ne maîtrise ni sa trajectoire ni sa vitesse, un parfait abruti... 😡
As the snowboarder and ex-skier I must say that most outrageous collisions I've seen in my life including those I've been involved in were 90% of cases provoked by out of mind skiers who's abnormal chase for the insane speed rather than desire for beautiful turns and technique was stranding above everything else and everybody else. That is the only thing that makes up my negativity on skiers.
Abnormal chase for speed is definitly dangerous for everyone, everywhere. Ski slope, cycling lane, road...
Got to be aware of others.
⛷️
In my opinion most of accidents are caused by the combination of people standing right in the middle of the track (and even worse when hidden by a difference of level of slopes) and people not controlling their technic.
Speed is an aggravating factor but I ve seen so much accidents with people at low speed that I would not say it is THE main reason of accidents.
You just know these types are not going to be able to stop.
Weird, I see a ton of young snowboarders surfing across the slopes at high speeds and just parking their butts in the middle having afternoon tea waiting to be impaled. A holes are universal. Oh it’s true, it’s true!
@@SortaDopeIGuessSnowboarders always sitting in your way, true 😂 luckily it's easy too avoid stationary objects
POV: searching the comments for one English speaking person...
Yeah
Nasty. Out if control leg in the air man definitely at fault. Hope they were OK.
However remember to stop right on the edge of the piste .
Click the translate button 😊. The fast one had no control...low level of ability.
@@gairnmclennan5876 👍
that's why before such full braking I always look back, because my sense of self-preservation reminds me that another person can crash into me like that. be more careful, at speed it is much harder to avoid a collision than to look in advance before stopping.
Au la vache !!!C'est vraiment incroyablement !!!!!!😱😱😱
The faster skier could’ve easily avoided if he had kept both skiis on the ground and dug in. Its important to look ahead if you’re going to go fast.
The dude came out of nowhere straight into his line I actually think this one is no ones fault.
Normally i reflexively defend the lower skier but this looked like an unfortunate confluence of circumstances to me.
There are laws and rules and there is reality.
As my driving instructor used to say many decades ago: "you can die with the law on your side".
One is responsible for their own safety. Not being aware of where you stop, not looking before you start or stop, crossing the slope like this will put you in the way of harm. Always be aware of your surroundings, regardless of what the law states.
Because it really doesn't matter if the other guy is put in jail... You'll still spend time in hospital and possibly carry this injury for the rest of your life.
Skiing is dangerous. So are many other sports.
Eyes open, be aware, stay safe out there. Your safety is primarily your own responsibility.
This is a terrible situation, I feel for both involved.
Tokius kurie prieš srovę reikia šaudyti
With all that said, "The person above is responsible for the safety of the people below that they are skiing through." Slow down when you don't have a clear line.
Spot on...I'm an extreme carver so my turns are always very fast and rounded. I'm aware that "normal skiers" have different trajectories from mine, so I always try and turn my head to look behind when i'm in doubt that someone following a straighter path is going to overtake me...
nah one is a moron, not in control...
@@Aless_P you have the law in hand then.
Il faut pas s'arrêter au milieu de la piste mais l'autre est en totale perdition
De 1 je viens de faire du ski avec l USF et la personne qui c'est arrêté à bien fait par ce que en plus il c'est mis sur le côté donc c'est la personne qui lui a foncer dedans qui et fautif
@@Taxisumo il est ou le bord de la piste, celui d'en haut et toujours fautif oui, mais il est quand même arrêté au milieu 🤔 ?
Il ne faut pas s’arrêter au milieu de la piste. Tu as vu ça dans une pochette surprise???! Le skieur amont est toujours responsable.
@@RuBy_672 en fait moi même je sais pas ci il et bien sûr le côté ou pas
@@Taxisumo t'abuse, toujours plus con, "ci", "et" pour le verbe être, et "sûr" pour parler de position, t débile mentale ma parole !
La faucille. Un classique. Particulièrement efficace quand on ne voit rien venir. Le gars il lui est arrivé dessus comme un ninja et par les airs enfin comme un pélican devrai-je dire.
Le mec qui arrive derrière est totalement irresponsable. Il n a aucune maîtrise de sa vitesse. Si c est un enfant, il le tue.
Je pense le mec en rouge masque le 2ème..un peu comme traverser devant un bus...il le voit pas tourner derrier a droite....le mec aurai du rester dans la meme ligne derrière car la il c'est arreter mes ses commes si il traverser. Sans regarder en haut...mes oui faut controler sa vitesse aussi a l'autre...
Jamais je coupe sans regarder en haut avant.....car la sans casque en plus..le tete a tete est mortel...
Ta raison mes l'autre agis un peu comme traverser un passage piéton sans regarder ..c pas arrêté que tu regarde en haut...mais je répète tu a raison....très bonne vidéo pour montrer les erreur à pas faire
J'ai mon carnet ESF sous les yeux et je peux te dire que
regle numéro 2: tout skieur doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles ainsi qu'aux conditions générales du terrain et du temps
Regle numéro 4: le dépassement peut s'effectuer par amont ou par aval par la droite ou la gauche, mais toujours de manière assez large pour prévenir les évolutions du skieur dépassé
Régle numéro 6 : tout skieur doit éviter de stationner sans nécessité sur les pistes et notamment dans les passages étroits ou sans visibilité (ici il s'arrête en dessous d'un saut, c'est pour ça qu'il se fait percuter, donc à un endroit sans visibilité)
Bref 70 /30 niveau responsabilité pas 100 / 0
D'accord avec emka...après tout le monde a pas un carnet esf comme tout le monde connais pas chaque loi d'un pays pendant ses vacances...après emka à raison je vois la responsabilité comme sa aussi après c dommage pour mes la video me permettra de montrer à mon fils les erreur à pas faire...
@@emka4306carnet ou pas, t arrive pas pleine balle à un croisement. Et si c est un petit, tu le tues donc le mec est totalement irresponsable. Il se prend pour Luc Alphand à Kitzbul sur une piste ouverte.
@@gilles6749 je dis pas qu'il est pas responsable, à absolument aucun moment, juste qu'il est pas 100% responsable car il ne faut jamais s'arrêter à un endroit où la visibilité est réduite.
Si il avait pu le voir, il l'aurait pas percuté, logique
Il est incroyable que la majorité des commentateurs mettent à égalité de responsabilités les 2 skieurs alors qu'il n'y a qu'un seul inconscient qui va trop vite et ne contrôle rien. Heureusement que ce n'est pas un enfant qui s'arrête sur cette piste facile ( bleue ). Chaque année en France il y a des enfants tués ou estropiés . D'autre part le fait que le skieur soit arrêté est une circonstance aggravante. Les vrais skieurs savent qu'il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté qu'un skieur en mouvement !!!!! ET il y a des règles !!!
Faites une piste pour enfants c'est pas compliqué sinon faut pas venir se plaindre
Alors je comprends votre avis mais l'homme qui se prend de plein fouet le " con " à l'air assez fort dans cette discipline, sauf qu'il s'arrête en PLEIN MILIEU de la piste, donc pour moi les deux sont en tord car le " con " va trop vite
De skieer die stop kijkt niet waar die moet stoppen...Geef iedereen gelijk die zegt dat deze gek terrecht omver geskied wordt
J'ai oublié de dire dans mon commentaire que le fait que le skieur soit arrêté est un circonstance aggravante. Il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté qu'un skieur en mouvement ! Je me demande si les commentateurs savent skier ! D'autre part il y a des règles !!!@@KAZOX_Ez
Vous ne devez pas être skieur ! Cette piste est très facile ( peut-être bleue ?) donc pour mauvais skieur ou enfants. D'autre part le fait que le skieur soit arrêté est une circonstance aggravante. Il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté qu'un skieur en mouvement ! Et il y a des règles !!!@@gmka3920
on a ski slope, the one at the top is responsible for safety... he has to adjust his speed to his ability to pass anyone at any time or stop... the one at the bottom can do whatever he wants and wherever he wants, he can stop, sit down, lie down ( may, for example, faint or get injured...)
you also don't stop in the middle of the slope...
@@Billy541 I don't know if you know, but you can stop in the middle or even anywhere else. If someone hits you, they are financially and criminally liable... Always, always the person higher up is responsible for the safety of their maneuvers on the slope... otherwise it would make no sense...
@@djshuenyes you are a right but accidents also happens my g
@djshuen Although that may be the case, common sense, and self preservation might make you think twice of stopping in the middle of a run. Would it be more logical to pull to the side, where it's less likely to be hit?
@@justincav4699 yes!!!
I went skiing yesterday and got a concussion... recovery is a pain😂
Надеюсь с этим парнем всё хорошо , тот кто выше по склону должен всегда быть внимательным
.
Да уж не повезло.
Всё у него плохо в коментариях выше
Нельзя останавливаться посреди спуска, сам виноват
@@ДмитрийКотляренко-п4п согласен надеюсь это отучит его останавливаться посреди крутого склона
Первый сам создал аварийную ситуацию
Dude was in his own world unaware of the chaotic churning universe surrounding him.
** Boom shackalaka **
The guy was literally on one ski with the other in the air, literally couldn’t be much further out of control
He was probably trying to adjust his line when confronted by the sudden obstacle.
@bearclaw5115 his whole posture is out of position. Man should have been carving not practically flipping backwards
looked to me like the clown was jumping off a little rise and in the air when he collided. but, just pulling to a stop in the middle of the run - like many others are saying - is a poor decision as well.
Uwielbiam takich co idealnie na środku ścieżki zamierzają sobie stanąć 😂
Ho purée ! J'espère que les deux skieurs vont bien surtout celui qui s'est fait percuté.
En effet c'est difficile de savoir où est le bord de la piste. L'endroit où le skieur s'est arrêté n'était pas l'idéal.
Par contre l'autre allait très vite, il faut savoir maîtriser sa vitesse et sa trajectoire en tout situation. Sur les pistes il faut être conscient qu'il y a tout les niveaux de skis.
Il est incroyable que la majorité des commentateurs mettent à égalité de responsabilités les 2 skieurs alors qu'il n'y a qu'un seul con qui va trop vite et ne contrôle rien.
Il est devenu handicapé malheureusement
Techniquement il est en mouvement. Donc skieur amont en totale erreur !
@@alexcherfaoui9420source?
@@alexcherfaoui9420vraiment ?? C'est terrible. Le fauché ou le fauchant ?
Am speechless. The level of selfishness is mind blowing.
Interesting also to notice that the guy who gets hit doesn’t even look to his right during those few seconds he slows down and stops.
On peut s'arrêter n'importe où sur la piste. C'est le skieur amont qui est responsable de ce qu'il se passe en aval point. Si il sait ne maîtrise pas sa vitesse faut ralentir ou prendre des cours. Seul endroit où ne jamais s'arrêter c'est derrière un relief.
Non c’est faux, il ne faut pas s’arrêter au centre de la piste mais sur les côtés
@@Raoul_Volfoni Non c'est faux. Il n'est pas prudent de s'arrêter au milieu, c'est du bon sens mais rien ne l'interdit. Et puis le gars là il est pas en plein milieu non plus hein...
@@liloupumpkin5278 ben non. C’est interdit dans plusieurs stations. Je vous invite à relire le règlement de l’endroit où vous pratiquez en détail.
@@Raoul_Volfoni Ce n'est pas interdit. C'est indiqué, c'est conseillé, c'est même du bon sens mais ce n'est pas interdit. Ce n'est pas non plus interdit dans les règles de la FFF. Même la loi va dans ce sens en indiquant que la faute repose sur le skieur amont s'il rentre dans une personne arrêtée.
@@liloupumpkin5278 non vous vous trompez. C’est interdit dans plusieurs stations et la règlementation est fixée par le maire. Donc il faut consulter la règlementation locale qui est en général rappelée sur le plan des pistes ou en bas des remontées parfois. Aussi certaines pistes peuvent avoir un règlement spécifique.
Tak się kończy kiedy myślisz tylko o sobie na stoku😂
Le coupable est sans contestation le fou furieux qui percute le skieur arrêté. Par contre, on voit trop de personnes s'arrêter n'importe où sur les pistes( en plein milieu, juste derrière une bosse...) et se mettent en danger inutilement. ( Ça ne semble pas être le cas sur cette vidéo)
non c'est pas du tout le cas, le mec s'arrête derriere un saut
Crossed the slope. Stopped in the middle. No looking back. No helmet.
Experienced skier - that's how he calls himself probably.
Merci de publier! Terrible Les accidents de ski Alpin rien de comparable avec Les accidents qui arrivent en ski de fond.
Happened to me when i was 12 on a school skying holiday.Broken tibia.On the 2cd day.Holiday over😅!
The skiier behind is out of control, and going too fast, however, i am also amazed that the guy slowing down and drifting towards the middle of the piste doesn't even glance upwards. I would say he is not a very good skier for taking ages to stop, drifting into the middle of the piste and not glancing upwards. I agree the person behind has the responsibility to overtake properly, but stopping and drifting to the side so much is bad practice. When driving you don't change lanes without checking your mirrors do you? And you dont go from 70mph to zero in the fast lane of a motorway.
Many accidents involve two parties and sometimes it is 50:50 but in this case I agree the guy who stopped for me did so pretty suddenly in the middle of the piste. Not a smart idea without looking back up the hill. You can have the moral high ground but it did stop him being clattered.
When l first learned to ski we were told if you’re going to stop don’t do it in the middle of the piste and if you fall get to the edge of the piste asap yet you still get clowns stopping or sitting down causing problems for everyone. Come on people be sensible, be safe and everyone goes home with their bones intact
It is always the person up hill's fault. He should only be going as fast as he is able to stop in time to avoid someone down hill.
Unless you've stopped under a knoll blind spot in the middle of a piste. [Not the case here].
You are not wrong, but for self preservation nobody should just stop in the middle of the slope.
@@foxfotos3223 No even then. You shouldn't stop there, but its still the uphill persons fault for going too fast in such situations. Also consider not everyone stopping in such a spot is doing so voluntarily (falling themselves, helping someone who fell, etc)
nah thats bullshit. dont stop in the middle of the mountain!
@@1Jajen1 Exactly right. It's always surprising to me how few people seem to know the FIS rules. They are pretty straight forward and simple for a reason.
Auguri di pronta guarigione amico
Chi è davanti ha sempre ragione. Chi è dietro deve prestare attenzione le gare si fanno sulle piste chiuse. Entrambi hanno il diritto di sciare visto che hanno pagato lo skipass, ma il buon senso va usato.
Esatto. Come guidare a Roma.
La cosa preoccupante non è il discorso precedenza, ma che da quando ci sono i carver anche chi non sa sciare può andar forte!! Ed ecco il risultato!! Movimenti di gambe assenti, le bacchette portate per tradizione senza nessun movimento di braccia, di conseguenza basso controllo degli sci…ecco perché gli incidenti sulle piste sono aumentati!
😅Bon rétablissement et courage
Even though uphill skier yields. Don't stop in the middle of the run!
Les pistes ,ça devient la jungle comme notre société d'ailleurs. Il y a des regles mais il faut que les autorites et les domaines skiables les fasses respecter.c'est de cette manière que les familles reviendront skier en tranquillité.
Le skieur de droite,en taule!je travaille aux remontée de meribel
Ouaip on commence même à voir de la racaille sur les pistes depuis quelques années... On est foutus...
En mini ski et la sono à fond oui 😂@@krank7556
C'è sempre la regola del buon senso, il sciatore a monte deve stare attento a tutti quelli che sono davanti a lui e soprattutto quelli che traversano la pista come in questo caso,
Non il n'y a pas de problème bientôt le ski sera réservé plus qu'à l'élite tant la neige se fait de plus en plus rare
People ahead have the right of way but also the responsibility to look across & uphill before stopping/traversing
Le plus inquiétant c’est qu’ils ont le même comportement sur la route
N'importe quoi et je vois vraiment pas le rapport.
Ist mir auch ein mal passiert 😅😂
Dimanche 10h30 grand soleil les 7 laux.
Je prend une piste rouge avec un collègue tout les deux avec un bon niveau de ski, nous skions sur les bord de piste quand tout d'un coup devant mes yeux je voit débouler un fou furieu sans aucune maîtrise faucher mon collègue qui etait dos a lui, résultat week end écourté avec épaule complètement déboiter...
Ça va sur les pistes en survêt et ça ce prend pour candide thovex
Franchement tu as raison, je travaille dans les quartiers et je pars au ski avec des jeunes de la banlieue parisienne.
Mes jeunes je les brief des le départ, premier qui fais le fou je déchire son forfait.
Et évidemment je pars avec des jeunes responsables que je connais bien et en qui j'ai confiance.
Je refuse beaucoup de jeunes qui n'ont aucun savoir vivre. (je te raconte pas les embrouilles lol)
Mais je constate que d'autre quartier ne font pas ce travaille en amont et tu te retrouves avec des racailles qui ne savent pas skier tout schuss sur les pistes et qui t'embrouillent quand ils te rentrent dedans.
Faut arrzter de pointer du doigt ces gens la j'etais a courchevel j'essaye d'apprendre a skier tout doucement en prenant aucun risque, mais force est de constater que bcp se croient au super G alors qu'on est bien nombreux sur les pistes
Et y a aucune excuse de leur part d'ailleurs
The skier uphill, who, due to his dominant position can choose route, speed and direction, has the responsability to avoids the risk of collision with the skier downhill. It doesn't matter why the latter suddenly stops (Iperhaps his legs were tired), or where. Whoever is upstream must always be able to avoid it. This is the rule applied in my country by the state police (yes, we have regular officers on the slopes, and I would say they are also excellent skiers).
Priorité à la personne en aval.
Comme en voiture, on doit rester maître de son véhicule et ne pas percuter la voiture devant soi.
Ici, le skieur qui s’arrête est dans son plein droit, le skieur qui arrive en pleine vitesse se devait de la maîtriser et éviter le skieur en aval de lui, arrêté ou non.
À priori, il ne maîtrisait rien du tout.
Il est peut être dans son plein droit mais faut pas avoir grand chose dans la tête pour s’arrêter là ou il le fait… Ça lui aura servi de leçon :)
@@paulbprod1 correct it also helps to look up when changing direction into a traverse stop lol
I had a almost identical crash...lift like it nothing happened..I was very lucky.
Il y en a quand même qui arrivent a dire que le mec du dessous aurait pu faire gaffe 😅
Le mec qui arrive du dessus ne maitrise rien, est dangereux point.
Two of the 3 skiers don't have a helmet for head protection either.
Bien-sûr que le gars qui s arrête est en partie responsable, pas légalement mais simplement logique... Tu roule en voiture tu freine sec sans raison au milieu de la route on te rentre dedans celui de derrière est responsable c est pas pour autant que le gars qui freine devant sans raison n est pas un peu con aussi...
The guys stop and drifts across the track and doesn't even glance upwards. So he can sit in hospital grateful that he was on the right side of the law? Wouldn't he rather have stopped pointi g towards the outside of the piste, had a quick check over his shoulder and avoided an idiot who is out of control? Just saying there is good practice for looking after yourself on the piste. If i have to brake while on the motorway i also check my rear view mirror to check a lorry is not about to flatten me!!
En vrai quand je tourne et m'arrête de cette façon je regarde toujours qui arrive du dessus pour éviter se genre de problème (et ça évite bien des problèmes) parce que même si c'est celui du dessus qui est 100% responsable j'ai pas envie de me faire niquer ma semaine a cause d'un blaireau qui fait n'importe quoi.
C'est exactement le même principe que quand tu arrives a une priorité a droite, si j'ai la priorité, je vérifie toujours avant de passer au cas où un blaireau ne la respecte pas, je préfère mettre un coup de frein que de faire un constat :)
Sa c'est une belle plantée félicitations aux deux glands. Un qui s arrête sans rien regarder autour et l'autre qui lui arrive pleine balle dedans. Deux champions ahahah
Sergio ramos en suer
C’est plus tôt pepe 😂
Can't blame the snowboarder this time.😂
Ok le comportement du 1er skieur est pas irréprochable mais par contre le 2eme il arrive en volant ou quoi ? 😭 il était déjà en l’air avant l’impact c’est même plus dangereux c’est suicidaire on dirai qu’il lui a sauter dessus c’est vraiment horrible ce comportement
Ce n'est pas un comportement suicidaire mais meurtrier puisque lors des collisions de ce type, celui qui est le plus blessé est toujours celui qui a la vitesse la plus basse.
J'ai mon carnet ESF sous les yeux et je peux te dire que
regle numéro 2: tout skieur doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles ainsi qu'aux conditions générales du terrain et du temps
Regle numéro 4: le dépassement peut s'effectuer par amont ou par aval par la droite ou la gauche, mais toujours de manière assez large pour prévenir les évolutions du skieur dépassé
Régle numéro 6 : tout skieur doit éviter de stationner sans nécessité sur les pistes et notamment dans les passages étroits ou sans visibilité (ici il s'arrête en dessous d'un saut, c'est pour ça qu'il se fait percuter, donc à un endroit sans visibilité)
Bref 70 /30 niveau responsabilité pas 100 / 0
Le 1er skieur ne devrait pas s'arrêter là, le 2ème skieur le voit foncer pour les caméras puis s'arrêter en dessous de lui alors qu'il est déjà dans les airs, il ne pouvait plus rien faire pour éviter la collision, il aurait dû faire attention plus tôt, les 2 ont retenu la leçon je pense
@@emka4306 la piste est large et il y a déjà 2 skieurs arrêté quasi au dessus de l'impact, le numéro 2 ne gère carrément pas
@@gregosdelavega772 il a pas de raisons de s'arrêter là ce qui surprend l'autre, en plus il est à un endroit sans visibilité ce qui enfreint la 6ème règle, je dis pas qu'il est responsable, il est bien victime mais si il s'était arrêté juste en dessous des 2 autres ou sur le côté, il aurait pas été percuté
@@emka4306 c'est sûr que s'il s'était arrêté juste en dessous des deux autres il ne se serait pas fait percuter,
Je profite de voir que tu as des connaissances en terme de sécurité,
Qu'en est-il de l'utilisation complète de la largeur de la piste, est-ce qu'il ne faut pas laisser un couloir minimum d'un mètre sur cette utilisation pour laisser une échappatoire à un skieur arrivant plus vite comme dans ce cas par exemple ?
Je pose la question car le cas m'est arrivé j'ai failli percuter une personne, je me suis arrêté pour m'excuser mais de suite les reproches donc je voulais savoir simplement ?
Sack the spotter they wasnt doing their job 😂😂
Spotter: wow 👌
Il n'y a aucune règle interdisant de s'arrêter au milieu de la piste. On n'est pas au bobsleigh, la piste de ski c'est pas pour dévaler d'un coup sans s'arrêter... Par contre il y a au moins 3 règles concernant le respect des personnes en aval.
Donc tous les touristes ici qui racontent n'imp merci de la mettre en veilleuse.
Es gibt Regeln das nennt man die Fissregeln nicht in der Piste sich hin stellen sondern an der Seite und weil solche Menschen wie Du sich nicht dran halten passieren die Unfälle und es gibt noch mehr Regeln Du solltest es mal nach lesen l
Règle ou bon sens tu appelle ça comme tu veux mais si tu veux pas qu'il t'arrive ce genre de chose sur une piste, tu t'arrêtes pas en pleins milieu d'une piste et si jamais tu dois le faire tu commence par regarder vers le haut si tu ne va pas couper la trajectoire d'une personne lui regarde le bout de ses ski ... Ok tmle 2em skieurs c'est a lui de gérer sa vitesse ça trajectoire mais la j'suis désolé c'est le mec en blanc qui fait d'la merde, ça c'est comme les touristes qui s'arrête derrière un saut en snowpark, perso j'vous insulte quand je vous croise 😛😘 et lui je l'aurais fini a coup de bâton 😁
Спускаясь с горы на лыжах, всегда осматривайтесь по сторонам, иначе потом пожалеете , но будет поздно.
Le fait que le skieur soit arrêté est une circonstance aggravante pour l'inconscient qui ne se contrôle pas . Les vrais skieurs ( je suis prof) savent qu'il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté (ou un arbre!!!!!) qu'un skieur en mouvement . Et il y a des règles sauf pour les délinquants qui n'ont pas l'habitude, c'est le problème de la démocratisation du ski. Dans le snowpark vous avez raison, c'est différent , on ne doit pas s'y rendre , là aussi c'est une règle !!! Réfléchissez svp , amicalement.
Il y a une sacrée différence entre un skieur arrêté et un mec qui s'arrête juste devant un autre .
Oboje są winni, pierwszy jechał szybko i agresywnie zahamował, zatrzymując się na środku. Kamerzysta też stał na środku. Drugi jechał szybko i bez problemu ominął kamerzystę ale wpadł na pierwszego, który nagle przed nim się zatrzymał. Wszyscy winni.
Yes, uphill skier is always the most at fault however in this situation, the downhill skier suddenly changed their direction and speed without first looking around them. Would you suddenly change lanes on a motorway without looking? No, it's the same on a hill.
My heart jumped when I saw that guy fly
LE CASQUE
Remember kids ...always ski in control even if you can't!
on s'arrête pas au milieu d'une piste...
Et on skie pas comme un connard sans être maître de sa trajectoire et de sa vitesse. La priorité est au skieur en aval.
And ...yes ! I'm done skying for ...this life ! 😂
Je dis que celui qui percute l’autre qui est arrêté, et bien qu’il skie encore plus vite la prochaine fois pour qu’il tue une personne ou un gamin, non?
C’est pas le fait qu’il aille vite le problème, tout le monde peut skier à ça propre vitesse, le problème c’est qu’il faut aussi la gérer et regarder où vont les autres
@@vaonis6804оператор стоял по центру крутого узкого склона, закрывая проезд и обзор. У верхнего лыжника вина лишь в том, что он не предвидел действия ниже летящего лыжника. К тому-же он объезжал оператора.
Apprend la logique à tes "personnes" et tes "gamins". qui park sa voiture au milieu de l'autoroute ?
La vitesse tue que ça soit sur l’autoroute ou sur les pistes de ski, alors on va dire que ça soit ton gamin qui s’arrête en plein milieu de la piste et qu’un skieur con skie à donf et percute ton gamin de 6 ans et le tue… quel sera ta réaction (la soit disant discipline de ton gamin de 6 ans ou la vitesse de l’abrutit du skieur???)
Bravo pour ce commentaire intelligent. Il est incroyable que la majorité des commentateurs mettent à égalité de responsabilités les 2 skieurs alors qu'il n'y a qu'un seul con qui va trop vite et ne contrôle rien.@@SapTiwai
Recorded wingman shouldnt brake towards the center of the slope + Bad luck = Hope they Both do well and are of a better awareness ✌🏼
On est mieux devant un café à la maison.
嚇我一跳！好危險❗️感謝分享～
After watching it 10 times I can easily say that the fault is on both of them.
As the slope is very nerrow the first skier should have braked much sooner to stop right behind guy in the red jacket, not braking next to him and creating a wall of skiiers.
Plus he came out of blind spot done by the guy in the red jacket.
The last guy despite the slope getting nerrow was skiing far too fast.
....
Lesson for everyone.
Thank you.
No, the person uphill is clearly and 100% at fault. Never ski beyond your ability and vision. If you cannot see, slow down. There could have been a kid oblivious to the problems of stopping in the middle or in blind spots, or someone could have fallen there. Its absolutely irresponsible to fly over such spots at speed. Despite all that, there is bound to be irresponsible people out and about, so avoid stopping there if you can.
While the FIS rules are clear, and the responsibility is 100% on the uphill skier, the other guy could have chosen his stopping spot better .Having said that, he is sort of at the edge of the piste, better than the red jacket guy anyway.
However, mr flying idiot is making a jump where he really shouldn't and paying the price for it.
@@broyout3586 then read the FIS rules again, if you stop like that you volunteer for an accident. He hasn't looked, he hasn't stopped where he should have he didn't care.
Than we have the fool comming from above, yes that is the major problem here, but without the one below doing what he did, we might have been discussing here a near miss, not an accident.
@@frantiseksedivy5136 Oh, we can agree he doesn't display the greatest skiing iq in choosing his stopping place. Yet he is reasonably close enough to the piste edge that I 'm hard pressed to say he is infringing upon #6.
The evil started with the stopping place of his buddy in the red coat, whose choice of spot is worse.
Still Eddy the Eagle is fully at fault. He should have seen mr red coat standing there in the first place, there is really no excuse to fly by at his speed.
I actually had to know the FIS rules by heart for my instructor exam in Austria and would have failed if I hadn't reproduced them verbatim.
@@broyout3586 unfortunately in my experience even 9 out of 10 instructors don't know the rules or don't care about those, you are a credit to those who can. I agree with what you said.
Always when skying - look around 360. Always
Tu t'arrêtes pas au milieu d'un croisement
si justement mais pas au milieu d'une piste
You can't even see if this is the middle of the track!
Le fait que le skieur soit arrêté est une circonstance aggravante pour le con qui ne se contrôle pas . Les vrais skieurs savent qu'il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté (ou un arbre!!!!!) qu'un skieur en mouvement . Vous skiez ?????
Le fait que le skieur soit arrêté est une circonstance aggravante pour le con qui ne se contrôle pas . Les vrais skieurs savent qu'il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté (ou un arbre!!!!!) qu'un skieur en mouvement .@@adrienrudeau5199
Ma conosci le regole ?? L' investitore e' un pazzo incosciente ed incapace a cui andrebbe ritirato lo skipass e fatta una pesante multa
Skieur en amont responsable et totalement hors de controle mais un petit coup d'œil vaut mieux qun genou en moins..
Always check your surroundings before coming to a stop!
Don’t stop in the middle of the slope. And don’t ski out of control!
Stop anywhere you want if you are visible.
@ but not in a way that endangers anyone else, which it did.
Skiers ⛷️ always! Stop - cross paths - whenever they want! Plus stop on bends! I've been snowboarding for 10 years and I never have a problem with boarders!
La balayette du yéti. 🤣🤣😂
ur making a choice when going that fast. doesn’t matter if the person infront is going slow or coming to a stop, when u go that fast its ur responsibility to not hit them
Faut pas s’arrêter au milieu de la piste enfin !!
On s’arrête ou? Jsuis une débutante et je tombe au milieu d la piste comment on fait ?
@@bessooo la vitesse étais trop élevée pour quelqu’un qui débute c’est votre sécurité et celle des autres que vous mettez en danger
Je suis pas d'accord il y en a qui débute c'est normal même si il faut pas s'arrêter au milieu de la piste l'autre arrive à pleine balle et contrôle rien c'est lui qui est en faute totale.
@@lenamonsterc.d3120 oui cela peut arrivé de tomber je suis entièrement d’accord avec vous mais là personne au dessus ne contrôler pas du tout ça vitesse
Plutôt les deux sont en faute, un qui s’arrête au milieu qui est très dangereux + l’autre qui va à une vitesse incontrôlable et qui ne fait pas attention
The one coming from behind is at fault but whether you are in the front or behind it always help if we check alround or raise our hand before we are about to make a stop so it is obvious for the skiers behind that you are stopping aswell. It has always helped and worked for me 🤞🤞🤞 and hadn't had crash like that but 🤷 there's isn't shortage of idiots wherever you go. BE SAFE AND SKI⛷️⛷️⛷️ SAFE🙏🙏🙏
S'arrêter au milieux d'une piste sans regarder c'est comme traverser sans regarder faite un effort
Pour être skieur de compétition, c’est complètement debile de raisonner comme ça, la façon dont le skieur qui a percuté l autre était il commençait déjà à tomber. J’apprends aux gamins que j’ai au club de rester maître de ses skis
C’est toujours le skieu en amont qui est en tord. Celui qui a percuté le skieur a l’arrêt contrôlait rien et ça se voit
@@cam-h5263Виноват тот кто снимал это видео, т.к. он стоял посреди узкого,крутого склона и закрывал обзор. Тот кто резко остановился то-же виноват, это нарушение правил фИЗ. Тот кто сбил виноват лишь в том, что не предвидел действия ниже летящего лыжника.Он не знал что тот неуч остановится, да и не видно ему было из за оператора.
Il est incroyable que la majorité des commentateurs mettent à égalité de responsabilités les 2 skieurs alors qu'il n'y a qu'un seul con qui va trop vite et ne contrôle rien.
Le fait que le skieur soit arrêté est une circonstance aggravante pour le con qui ne se contrôle pas . Les vrais skieurs savent qu'il est beaucoup plus facile d'éviter un skieur arrêté (ou un arbre!!!!!) qu'un skieur en mouvement .
Fell apart like a Lego character
На это можно смотреть вечно, дай бог здоровья😊
That’s why I always wear a helmet by skiing
Two feet tackle - that would be a red card in football 👍
Block or Charge
Bull’s Eye ! It is so brainless to stop suddenly in the middle of the piste 😂
Can’t blame that on a snowboarder 😛
I just like the fact that there's over 1600 comments...
Super 😂 10/10 😅
基本的には上から滑って来てぶつかった方が悪いとされています。ただ、この場合はコースの真ん中で上も見ずに停止しており、周囲への配慮が足りていないと感じます。もちろん速度制限できずに突っ込んだ男は9.9割悪いです。でも滑走しながら周りの状況を把握するのも事故防止できるスキーヤーとして身につけてもいいかもしれません。
今回の場合は音がヒントになった可能性があります。
The top skier had zero control as he was airborne. Could have easily avoided other skier if he was in control. Having said that no.3 skiers code rule is "Do not stop where you obstruct a trail or run, or are not visible from above". Fine line in some cases. Look up people!!
У меня такое было , 😢 задавала на скорость и меня туристка сбыла .хоть трасса была обозначена красными флагами .моя тренирша думала что я погибла ..как вспомню мурашки по коже.
Actually snapped his skis... 😢ouch
That’s why you should never stop in the middle of
Interesting. Seems like 1st skier was focused on his style and turns as he was being filmed. Would he have had his eyes back up the hill as he slid to a stop if not filmed? Idk. He got hammered. Hope they are OK. Can't imagine they skied away from that collision.
Looks like the skier stopped below a blind hump. He traversed across the trail without looking uphill to see if he was cutting off a skier. The uphill skier might get have not seen him because he was blocked by a skier from view. In most cases, it’s the uphill skier that must yield to the downhill skier but this a case where the downhill skier is responsible for turning into the uphill skiers line without looking to see if it’s a safe spot.
Always be aware of skiers above and below.
Bullshit. Yes the downhill skier should be glancing uphill to avoid careless skiers but this whole accident is due to uphill skier being completely out of control.
@@rustyme1122 its not to avoid just careless skiers, if you decide to stop like a baboon, you might catch even a skilled and responsible skiier of guard. This is not the case because the on up there was similiar or worse fool, but it takes two people to collide, not just one.
So much fun on skis, heeeeee how are U, boem
Omg 😮 this was brutal! Anyone injured?
OMG! 😮😮😮
Je faire beaucoup de la planché à neige et heureusement cet type de chose n'arrive pas a moi.
Dernier jour de ski ! J'ose pas connaître l'état des tibias et genoux. Demantibulé le gars!
Ah ouais... En tant que professionnel dans les sports d'hiver (je travaille aux remontées mécaniques), c'est afflugeant ce genre de comportements. Du coup petits rappels:
Le skieur aval est toujours prioritaire, le mec qui arrivait d'en haut ne maîtrisait rien, quand il y a du monde tu ralentis, tu forces pas, pour doubler tu essaies de garder un maximum de distances et tu y va tranquille avant d'accélerer.
Cependant, si vous vous arrêtez, merci de vous arrêter sur le bord de la piste, le mec en bas l'a fait, mais est reparti au milieu, là encore, si vous le faites, faites le si il y a du monde (en général quand la piste croise un chemin 4x4 estival), sinon toujours sur le côté, et faites en sorte d'être visibles, le nombre de fois que j'en vois arrêtés derrière une bute ou bosse de canon à neige est énorme.
Ride safe
le mec se dit ouiiiii super et en plusse j'ai gagné l'autre arrive ce n'est pas juste que tu es gagné!!
Serves you right