de rien c'est moi qui te remercie ! Si je peux te donner un conseil, règle ta transmission pour que ca reprenne un peu de régime une fois le vario à fond, j'ai l'impression que tu tire un poil long, tu auras un meilleur démarrage et tu arriveras à la Pmax de ton moteur, je pense que ca doit etre vers 10500/11000 en théorie. Essaie 1 dent de moins pignon déja, c'est vite testé ! Contacte moi, tu m'aides, je t'aide ;)
Salut Arko , eh bien te voilà un nouvel abonné ;)) , j'ai vu ton message assez parlant dans les commentaires de la dernière vidéo en date de Greg (BOOST) intitulé ""Bidalot RF 50 WR : On continue le rodage et la mise au point"" , du coup je suis venu te soutenir ;)) ,, Laisse tomber ces types qui se foute de toi , enfin je veux dire ne t'en préoccupe pas ils habite une autre planète (une planète là où règne la jalousie , l'égo et la haine facile...).... et du coup bah le coup de pub à bien fonctionné xDDD.... ,, Je vais regarder un peu tes vidéos qui on l'air sympathique j'en suis sûr tout comme celle-ci !! Bon courage et bonne continuation !!
Merci pour le partage!! 16,8 mm de large pour la courroie, donc elle rentre moins dans la poulie ce qui te fait tirer plus court... Moi j'aime bien les courroies en 15 assez longues... Tu as rallongé ton canon de façon à frôler le canon au démarrage? Tu as enlevé le bourrelet de la joue fixe?
Salut, effectivement pour la poulie je n'y avait pas pensé. Je n'ai pas retiré le bourrelet de la joue fixe. Pour le canon j'ai ajusté avec les rondelles de façon a ce que la courroie soit à 1mm du canon. Je repasserais en courroie de 15mm quand j'aurais les joues Boost.
@@arko0364 tu as quoi comme transmission secondaire? J'ai l'impression que tu tires un peu long? Perso, si j'étais toi, je mettrais une courroie de 15, j'essaierai d'avoir une plage importante au niveau de la transmission primaire, et je resterais d'origine ou presque au niveau de la secondaire.
@@arko0364 Honnêtement je pense que tu devrais repasser en pignon de 10... et si tu augmente ta démultiplication en faisant monter la courroie plus haut, je pense que ce sera encore plus important de revoir ta transmission secondaire. C'est un T5 ou T6 en 50 cc, je crois? Donc tu devrais prendre au moins 11000 tr je pense, mais tu tires trop long selon moi... Tu gagnerais partout je pense.
Elle tire trop long, elle était sous 10.000 rpm dans les dernier tests. En diag elle est à 180/130. En plus le giannelli Poppy Gold est creux, il est fait pour les haut régime.
Moi je trouve qu'elle est déjà trop longue...et elle va encore s'allonger avec la joue... un tel moteur doit prendre 11000 à 12000 en pointe si c'est un 50cc...
@@arko0364 Je pense que tu ne gagneras pas en pointe avec les joues, c'est comme mettre une couronne plus petite, si le moteur n'a pas la puissance pour aller plus vite, ca n'ira pas plus vite, pense plutôt à optimiser l'acceleration et à atteindre ton régime de puissance max une fois le vario ouvert à fond, sur la video j'ai bien l'impression que le moteur ne reprends pas de régime.
Tres bien cette video je m’abonne le testeur masqué 👍🏻
Merci beaucoup ça fait plaisir 👍.
@@arko0364 Le ptit terroriste de la mob :D Tu fais rien de mal tu sais !! Tu devrai être fier :)
Adiou chocolatine 84
@@hybrideforever 😂🤣😂🤣pain au chocolat 🍫
Merci pour cette très belle vidéo sur ce vario
derien ça fait plaisir
Hello Arko03 ! Sympa ton petit Vlog :)
Salut Greg, merci!
de rien c'est moi qui te remercie ! Si je peux te donner un conseil, règle ta transmission pour que ca reprenne un peu de régime une fois le vario à fond, j'ai l'impression que tu tire un poil long, tu auras un meilleur démarrage et tu arriveras à la Pmax de ton moteur, je pense que ca doit etre vers 10500/11000 en théorie. Essaie 1 dent de moins pignon déja, c'est vite testé ! Contacte moi, tu m'aides, je t'aide ;)
Ça marche je vais tester avec une dent de moins et je te tiens au courent👍
@@arko0364 oui comme ca tu vas reprendre du régime et tu vas arriver au bon régime.
Belle pièce ce vario Boost, les finitions sont top 👍
et oui et niveau performance il est top
Ahhhh ouiiiiiiiiiiii baaammmmmm top vraiment moi aussi jvai le faire PT se stradi
Big UP l'ami
merci tu verra il est top
Salut Arko , eh bien te voilà un nouvel abonné ;)) , j'ai vu ton message assez parlant dans les commentaires de la dernière vidéo en date de Greg (BOOST) intitulé ""Bidalot RF 50 WR : On continue le rodage et la mise au point"" , du coup je suis venu te soutenir ;)) ,, Laisse tomber ces types qui se foute de toi , enfin je veux dire ne t'en préoccupe pas ils habite une autre planète (une planète là où règne la jalousie , l'égo et la haine facile...).... et du coup bah le coup de pub à bien fonctionné xDDD.... ,, Je vais regarder un peu tes vidéos qui on l'air sympathique j'en suis sûr tout comme celle-ci !! Bon courage et bonne continuation !!
Salut merci a toi pour le soutien et bonne continuation a toi aussi .
@@arko0364 Pas de soucis 👍 , merci 😉
Elle envoie du lourd ta brêle
Merci à toi pour le soutient!
Merci spidermob
Salut tu peut me dire quel taille de ta courroie et quel taille de rondelle et ou tu l’es met
Salut pour la courroie actuellement c’est une 15mm
Merci pour le partage!!
16,8 mm de large pour la courroie, donc elle rentre moins dans la poulie ce qui te fait tirer plus court...
Moi j'aime bien les courroies en 15 assez longues...
Tu as rallongé ton canon de façon à frôler le canon au démarrage?
Tu as enlevé le bourrelet de la joue fixe?
Salut, effectivement pour la poulie je n'y avait pas pensé. Je n'ai pas retiré le bourrelet de la joue fixe. Pour le canon j'ai ajusté avec les rondelles de façon a ce que la courroie soit à 1mm du canon. Je repasserais en courroie de 15mm quand j'aurais les joues Boost.
@@arko0364 tu as quoi comme transmission secondaire? J'ai l'impression que tu tires un peu long?
Perso, si j'étais toi,
je mettrais une courroie de 15, j'essaierai d'avoir une plage importante au niveau de la transmission primaire, et je resterais d'origine ou presque au niveau de la secondaire.
@@ericcardona5907 La je suis en 11x54. Il faudrait que j'allège encore un peu ma variation car elle marche mieux vers les 10;000 trs.
@@arko0364 Honnêtement je pense que tu devrais repasser en pignon de 10... et si tu augmente ta démultiplication en faisant monter la courroie plus haut, je pense que ce sera encore plus important de revoir ta transmission secondaire. C'est un T5 ou T6 en 50 cc, je crois? Donc tu devrais prendre au moins 11000 tr je pense, mais tu tires trop long selon moi... Tu gagnerais partout je pense.
J'ai un pignon de 10 qui traine dans le garage, je vais tester ca 😉
Autant la config est honorable autant en video on dirait qu elle rame.
Apres je pense c est une impression tu as quoi en diag moteur?
Elle tire trop long, elle était sous 10.000 rpm dans les dernier tests. En diag elle est à 180/130. En plus le giannelli Poppy Gold est creux, il est fait pour les haut régime.
@@arko0364 Met 11/60 avec une rallonge doppler pour que ton pot sous accordé plus bas et ca devrait arracher mieux je pense
J'ai aussi un pot Yamashi qui s'accorde plus bas que le giannelli je testerai aussi.
@@arko0364 Comme le dit beber, n'hesite pas à tester avec la rallonge de coude Doppler, ca peut être très etonnant parfois :)
@@Misteroadster Rotule commandée 👍
vu que tu as gagné en couple tu peux allonger un peu ta transmission si tu veux aller plus vite.
Moi je trouve qu'elle est déjà trop longue...et elle va encore s'allonger avec la joue... un tel moteur doit prendre 11000 à 12000 en pointe si c'est un 50cc...
@@ericcardona5907 Je suis d'accord avec vous professeur !!
Tu monte combien (km) ?
Dans cette configuration elle à atteint les 100 gps
Sa donne quoi en pointe ducoup?
Pour la pointe j'ai pas encore eu l'occasion de tester hors ville mais avec les joues d'origine du spx elle sera inférieur à 100 gps
@@arko0364 avec tes joues origine avec ta courroie tu dois pas être loin de prendre la full plage contrairement au courroie de 15mm.
@@flowmagnumxr7391 justement la je prends full plage avec les joues boost je prendrais encore plus de pointes
@@arko0364 Je pense que tu ne gagneras pas en pointe avec les joues, c'est comme mettre une couronne plus petite, si le moteur n'a pas la puissance pour aller plus vite, ca n'ira pas plus vite, pense plutôt à optimiser l'acceleration et à atteindre ton régime de puissance max une fois le vario ouvert à fond, sur la video j'ai bien l'impression que le moteur ne reprends pas de régime.
En vitesse de pointe tu prend combien
Avec ce spx environ 100 gps, il est amené à évoluer prochainement.
Airzal😆