Je te dis une chose qui me fait trop rire😂😂😂😂😂 Comme ca je pense que tu est le fou de 103 🎉🎉🎉🎉🎉 C'est trop cool Bel perfectionisme que tu fait Merci pour le partage 🎉🎉🎉🎉
J'ai eu la 103sp de 1983 tjr d origine....pour 400 Francs en 1997 mon gars😅😅😅😅, ensuite la rcx neuf a 4 chiffres apres rodage pot kenji a pompe carbu 17,5 et petite xmcouronne 45 de memoire....quel epoque des joe bar team😅😅😅😅...beau taf cordialement.
@@benjaminmateja4131 merci 🙂 Oui il marche très bien, j'ai encore des réglages à peaufiner mais c'est prometteur 😉 Celui qui est monté je l'ai eu chez stockey, je les ai appelé et reçu 2 jours après ! J'en ai un autre neuf en stock que j'avais commandé il y a quasi 1 an chez bixess et je l'ai reçu en mars 2023 😅
Slt j'ai la même configuration que toi, avec la même préparation, tes valeurs de diagrammes sont approximativement les mêmes que moi, carbu de 21 GP de 100, j'ai essayé de descendre jusqu'à 90 mais j'ai un souci je claque mes bougies (br9es) tout les 300m Mon DD est calé 0,35. Aurais - tu une idée de ce que je pourrais faire? Une tresse de masse peut-être 🤷
Salut, désolé je vois seulement ton message 😅 perso sur cette config je suis en b10 et calage à 0,1. Mais ça ne doit pas être ton problème, si ta bougie claque il faut chercher ailleurs, masse, anti parasite, surchauffe, mauvais calage, ça peut être d'autres choses mais perso je n'ai jamais eu ce problème, aujourd'hui et avant 😅 Bon courage 😉
Merci 🙂 Non je l'ai posé après... Par contre j'ai vraiment hésité à le mettre avant mais j'ai pas osé par peur que le vernis n'accroche pas sur l'autocollant mais je saurai jamais si ça aurait tenu 😅
Merci 🙂 Voici la batterie que j'ai montée : www.ebay.fr/itm/162443087015?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=8VKrTz1RRie&sssrc=2349624&ssuid=UXnEBquISim&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Salut moi aussi je viens dacquerir une 103 sp !! Jai fais un belle affaire mais cest ma premiere fois avec une 103. Il manque sur la carbu la mousse de filtre a air, mais je vois pas comment elle pourrait passer avec le bras oscillant. Tu as une solution ? Merci et au passage super belle la mob 🤩
@@zaylow6982 celui-là je l'ai eu chez stockey, faut les appeler car ils ne le vendent pas au détail. Sinon j'en ai eu un autre récemment sur bixess, pareil tu appelles avant ils te diront la dispo 😉
Salut, merci 🙂 Pour le carbu je suis avec un gp de 98 que je vais réduire car ça allait bien pour le rodage mais c'est trop riche, l'aiguille est celle d'origine au 2ème cran. le pot est vraiment top, en comparaison j'ai un g1 replica d'époque et le pot de BesPerf est au dessus 😉
@@TienTien-vh5zj salut Tien Tien je vien de monter mon moteur je voulais savoir aussi tu a quoi comme gicleurs de ralenti ? Et tu a régler à combien ton allumage ? Merci 😉😉
@@cyrilferay9901 salut, je n'avais pas touché au gp de ralenti, c'est donc celui fourni avec le carbu cad un 60...beaucoup trop gros ! Je n'ai pas encore eu le temps de me remettre sur les réglages mais j'ai prévu de le descendre 😅 Et pour l'allumage je suis à 0.35 comme préconisé par mvt, j'ai essayé avec moins d'avance à 0,2 et je n'ai pas ressenti de différence...
Bonjour, Pas mal, mais le pied en permanence sur le lanceur en usage routier ça va 5 mn. Le W ne peut pas s'exprimer, allege le vario. Par ailleurs, quelle appli utilise tu pour le compteur de vitesse ? Cdlt, bons réglages !
Salut, Oui c'est trop lourd, j'ai des réglages à faire... Je vais quand même durcir le ressort malgré ce que j'ai dit 😅 et j'ajusterai les poids du vario. L'appli pour le compteur c'est celle là : play.google.com/store/apps/details?id=gps.speedometer.digihud.odometer
Merci 🙂 Pour la batterie voici celle que j'ai pris, c'est dommage elle passe presque dans la boîte à outils, vu le temps qu'elle tient en fonctionnement j'aurai pu prendre la taille en dessous... : www.ebay.fr/itm/162443087015
@@TienTien-vh5zj c'est bien ce qu'il me semblait mais quand je branche c'est ampoule la sur la batterie elle finissent par claquer quand même c'est bizzard ducoup
@@TienTien-vh5zj faut pas longtemps en 10 minute ça crame mais ducoup a l'arrière j'ai mis une 12v 20w sa claque pu mais sa consomme trop , la batterie se décharge plus vite que sa recharge
Salut, tu es sûr de ton calage ? Tu peux tenter de réduire l'avance, avec cet allumage tu peux le mettre à 0 (PMH) mais logiquement tu devrais avoir encore moins de couple à bas régime. A haut régime c'est mieux que l'origine ?
@@TienTien-vh5zj je suis sûr de mon calage même à haut régime c’est mieux mais 100%adrénaline m’a dit que il y avait un peux trop d’inertie donc alléger mon variateur
@@TienTien-vh5zj 70 malossi liquide carter d’origine retravaillé carbu de 19 kit big valve polini 19 vario Doppler er3 allumage mvt dd Transmission de 12/52
Non ces pipes la ne tiennent pas,elles cassent au niveau du manchon surtout en 65 cc ..... , mais pas de panique l'equivalent cbe a un vrai manchon en caoutchouc,c'est la platine qui est en plastock 3d' (pas triop serrer) montage pate, il fait sur mesure mais pour carters popol je sais pas faut lui demander.
Tout est dit dans la description 😉 : Haut moteur polini 46 prépa, carter polini aligné, vilo doppler endurance, carbu 21 phbg montage souple avec pipe David Salze Solexgump, allumage mvt dd, vario doppler er3, pot réplique g2 carte noir BesPerf
De toute beauté sa me ramène 28 ans en arrière quelle belle époque. Mobchop ectect....
Merci 🙂
Très belle 103 beau projet ça nous rappelle nos 16 ans 👍😬
@@ludovicgoulliart9031 merci 😉
Oui je suis retombé dedans par nostalgie... 😅
Je vous conseille d'embrasser l'Islam avant de mourir,
Je te dis une chose qui me fait trop rire😂😂😂😂😂
Comme ca je pense que tu est le fou de 103 🎉🎉🎉🎉🎉
C'est trop cool
Bel perfectionisme que tu fait
Merci pour le partage
🎉🎉🎉🎉
Merci 😅
Super félicitations prudence sur la route
J'ai eu la 103sp de 1983 tjr d origine....pour 400 Francs en 1997 mon gars😅😅😅😅, ensuite la rcx neuf a 4 chiffres apres rodage pot kenji a pompe carbu 17,5 et petite xmcouronne 45 de memoire....quel epoque des joe bar team😅😅😅😅...beau taf cordialement.
لحقيقي صاحبي آلي عندك اقو من الي عندي الله يبارك فيها....😮.❤ صح ليك 😢🎉.
Merci 🙂
Je suis " pro MBK" mais là ta 103 est Magnifique ;) bref ..... vive les mobs 😂 (Trés belle brelle) .les couleurs sont chouette :).
Merci 🙂
Une Belle 103sp ... J'espère en avoir un comme ça... Salutations de Tunisie👋👋
Merci 🙂
👋✌️
Franchement sacré boulot.
Félicitations 🙏
Merci 🙂
@@TienTien-vh5zj super. Ce ht moteur peux marcher très fort..
J en ai de très Bon souvenir..et solide.
Il vient de RRD ou bixess ? Stp.
Bonne journée
@@benjaminmateja4131 merci 🙂
Oui il marche très bien, j'ai encore des réglages à peaufiner mais c'est prometteur 😉
Celui qui est monté je l'ai eu chez stockey, je les ai appelé et reçu 2 jours après ! J'en ai un autre neuf en stock que j'avais commandé il y a quasi 1 an chez bixess et je l'ai reçu en mars 2023 😅
Salut j’aime bien ta mob et j ai déjà monté la même config, un collègue sur une SPX ça marche très bien j’étais même étonné. Bonne continuation
Merci 🙂
Oui avec une bonne prépa et bien réglé c'est top ! 👌
Elle est superbe
Merci 🙂
Une belle 103 sp ! manque plus qu'a fignoler les reglages et c'est parti !!!!😂😂😂
Merci 🙂
Oui il y a encore des bons réglages à faire, pour un premier roulage ça annonce du bon 👍
Super travail
Merci 🙂
Tres joli réalisation ce 103👌👍
C'est frustrant le rodage 😅
Là c'est bien gras 😁
Merci 🙂
Yes, tout comme il faut pour le rodage 😅
Ils sont encore plus lents que chez nous aux feu verts😂😂
lol 🙃
Beau boulot, niveau de la batterie tu as n lien c est une 12v 10000mhm
Merci 🙂
Pour la batterie je l'ai prise sur eBay :
www.ebay.fr/itm/162443087015
Top magnifique
Et la pompe à eau ça viens d ou
@@pascalmuller7358 c'est du Ali express 😉 :
a.aliexpress.com/_EIaDOoF
Excellent, top top
il a l'air de watter ton 103, mais à titre perso je le trouve un peu bruyant lol
belle réalisation
Merci 🙂
Oui c'est un peu le problème des grosses config...
Trop belle ta mob
Merci 🙂
Salut a toi belle machine !!j'ai vu que ta coupé le bras oscillant pour pouvoir faire passer le carburateur .tu l'as reduis de combien ?
Salut, merci !
Je ne sais pas te dire de combien, mais légèrement avant le trou, cela permet de monter un ressort doppler 😉
Belle sonorité
Merci 🙂
Elle es sublime j’ai un sp également
Salut beau travail vraiment, tu à quoi comme vilebrequin ? Merci 🙏
Ca bombarde 😅
Slt j'ai la même configuration que toi, avec la même préparation, tes valeurs de diagrammes sont approximativement les mêmes que moi, carbu de 21 GP de 100, j'ai essayé de descendre jusqu'à 90 mais j'ai un souci je claque mes bougies (br9es) tout les 300m
Mon DD est calé 0,35.
Aurais - tu une idée de ce que je pourrais faire? Une tresse de masse peut-être 🤷
Salut, désolé je vois seulement ton message 😅 perso sur cette config je suis en b10 et calage à 0,1. Mais ça ne doit pas être ton problème, si ta bougie claque il faut chercher ailleurs, masse, anti parasite, surchauffe, mauvais calage, ça peut être d'autres choses mais perso je n'ai jamais eu ce problème, aujourd'hui et avant 😅
Bon courage 😉
salut ton autocollant sur le réservoir tu la vernie par dessus ?
au passage très belle mob félicitation
Merci 🙂
Non je l'ai posé après... Par contre j'ai vraiment hésité à le mettre avant mais j'ai pas osé par peur que le vernis n'accroche pas sur l'autocollant mais je saurai jamais si ça aurait tenu 😅
Expliquez-moi les gars svp , comment faites-vous avec les schmits ?
Très belle réalisation, concernant ta batterie, t-est il possible de m’indiquer où tu l’as acheté ? Bonne soirée
Merci 🙂
Voici la batterie que j'ai montée :
www.ebay.fr/itm/162443087015?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=8VKrTz1RRie&sssrc=2349624&ssuid=UXnEBquISim&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Les Ardennes ✌
Yes ! T'es du coin ?
Beau projet !!!! Tu a quoi comme appli téléphone ?
Merci 🙂
L'appli pour le compteur c'est celle là :
play.google.com/store/apps/details?id=gps.speedometer.digihud.odometer
Belle mob!!! et c'est quoi ton appli sur téléphone que tu utilises?
Merci 🙂
L'appli c'est celle là : play.google.com/store/apps/details?id=gps.speedometer.digihud.odometer
@@TienTien-vh5zj merci
Salut moi aussi je viens dacquerir une 103 sp !!
Jai fais un belle affaire mais cest ma premiere fois avec une 103.
Il manque sur la carbu la mousse de filtre a air, mais je vois pas comment elle pourrait passer avec le bras oscillant.
Tu as une solution ?
Merci et au passage super belle la mob 🤩
Merci 🙂
Sur un SP à part mettre un filtre à air malossi e12 bah y'a pas beaucoup de solutions...
@@TienTien-vh5zj j'avais aussi une autre question, tu l'as trouvé ou le polini 46 ? C'est assez galère d'en trouver sur un site fiable
@@zaylow6982 celui-là je l'ai eu chez stockey, faut les appeler car ils ne le vendent pas au détail. Sinon j'en ai eu un autre récemment sur bixess, pareil tu appelles avant ils te diront la dispo 😉
@@TienTien-vh5zj dacc merci 👌
Super video 👍👍 je monte quasiment la meme confic que toi , tu mi quoi comme reglage carbu sur ton 21 ? Tu et content de ton pot ?
Merci😉😉
Salut, merci 🙂
Pour le carbu je suis avec un gp de 98 que je vais réduire car ça allait bien pour le rodage mais c'est trop riche, l'aiguille est celle d'origine au 2ème cran. le pot est vraiment top, en comparaison j'ai un g1 replica d'époque et le pot de BesPerf est au dessus 😉
@@TienTien-vh5zj salut Tien Tien je vien de monter mon moteur je voulais savoir aussi tu a quoi comme gicleurs de ralenti ? Et tu a régler à combien ton allumage ? Merci 😉😉
@@cyrilferay9901 salut, je n'avais pas touché au gp de ralenti, c'est donc celui fourni avec le carbu cad un 60...beaucoup trop gros ! Je n'ai pas encore eu le temps de me remettre sur les réglages mais j'ai prévu de le descendre 😅
Et pour l'allumage je suis à 0.35 comme préconisé par mvt, j'ai essayé avec moins d'avance à 0,2 et je n'ai pas ressenti de différence...
@@cyrilferay9901je t'ai dit une con*****, je viens de vérifier le GR est un 48 😅 mais n'empêche que je vais le baisser 😉
@@TienTien-vh5zj 🤣🤣 oui du coup je doit etre trop riche je suis en 60 .... je vais me pencher la dessus 😉😉
Bonjour,
Pas mal, mais le pied en permanence sur le lanceur en usage routier ça va 5 mn. Le W ne peut pas s'exprimer, allege le vario.
Par ailleurs, quelle appli utilise tu pour le compteur de vitesse ?
Cdlt, bons réglages !
Salut,
Oui c'est trop lourd, j'ai des réglages à faire... Je vais quand même durcir le ressort malgré ce que j'ai dit 😅 et j'ajusterai les poids du vario.
L'appli pour le compteur c'est celle là :
play.google.com/store/apps/details?id=gps.speedometer.digihud.odometer
Salut sympa ta mob , tu as pris ou ta batterie ???
Merci 🙂
Pour la batterie voici celle que j'ai pris, c'est dommage elle passe presque dans la boîte à outils, vu le temps qu'elle tient en fonctionnement j'aurai pu prendre la taille en dessous... :
www.ebay.fr/itm/162443087015
Salut petite question tu a quelle ampoule dans t feux pour l'arrière je pense c'est une ba9s mais combien de W et à l'avant c'est quoi ?
Salut,
Yes c'est une ba9s en 12v 4w, tu l'as trouve dans les rayons auto en grde surface 😉 pour l'avant c'est une P26S en 12v 15w 😉
@@TienTien-vh5zj c'est bien ce qu'il me semblait mais quand je branche c'est ampoule la sur la batterie elle finissent par claquer quand même c'est bizzard ducoup
@@bronzorkeke3485 après je t'avoue j'ai pas testé longtemps, je n'allume pas l'éclairage en roulant... Donc à voir sur plus long terme 😅
@@TienTien-vh5zj faut pas longtemps en 10 minute ça crame mais ducoup a l'arrière j'ai mis une 12v 20w sa claque pu mais sa consomme trop , la batterie se décharge plus vite que sa recharge
J’ai un problème avec l’allumage mvt caler à 0,35 je marche moins bien au démarrage que avec l’allumage d’origine
Salut, tu es sûr de ton calage ? Tu peux tenter de réduire l'avance, avec cet allumage tu peux le mettre à 0 (PMH) mais logiquement tu devrais avoir encore moins de couple à bas régime. A haut régime c'est mieux que l'origine ?
@@TienTien-vh5zj je suis sûr de mon calage même à haut régime c’est mieux mais 100%adrénaline m’a dit que il y avait un peux trop d’inertie donc alléger mon variateur
Un peu moin d’inertie pardon
@@tomsaintilan5399oui l'inertie joue mais pas sur le démarrage, essaye quand même le calage à 0 pour éliminer ce problème. Tu as quoi comme config ?
@@TienTien-vh5zj 70 malossi liquide carter d’origine retravaillé carbu de 19 kit big valve polini 19 vario Doppler er3 allumage mvt dd Transmission de 12/52
a voir reglage et tout jpense sa peu envoyer apres
Yes encore quelques réglages à peaufiner, ça devrait être pas mal 👍
@@TienTien-vh5zj oui sa va lfaire...j'espere poto...y'a pas de raison...sa va envoyer ...biz
Resp, mais ça sent le lenceur....
Oui je joue avec 😅 mais très utile pour moi même si j'en abuse 😉
Non ces pipes la ne tiennent pas,elles cassent au niveau du manchon surtout en 65 cc .....
, mais pas de panique l'equivalent cbe a un vrai manchon en caoutchouc,c'est la platine qui est en plastock 3d' (pas triop serrer) montage pate, il fait sur mesure mais pour carters popol je sais pas faut lui demander.
Pas compris... Tu parles de la pipe Solexgump ?
c'est quoi comme kit?
Tout est dit dans la description 😉 :
Haut moteur polini 46 prépa, carter polini aligné, vilo doppler endurance, carbu 21 phbg montage souple avec pipe David Salze Solexgump, allumage mvt dd, vario doppler er3, pot réplique g2 carte noir BesPerf
Pourquoi tous ces petits coups d'accélérateur
Je devais avoir froid, les mains qui tremblent 😂
Je vous conseille d'embrasser l'Islam avant de mourir,
ça gratte en bas,mauvaise carb
Oui c'est voulu pour le rodage, après sur phbg sur ces configs si ça gratte pas c'est trop pauvre...