Hallodrie ihr beiden ✌️🙂 Zuerst zum Spruch an der Wand : Uedinger Bier echt sächsische wie Wurst Eins still den Hunger ,das andere den Durst 😉 ...so das mußte zuerst sein ,bevor es wieder aus den Brain ist 😃 So , jetzt aber ... Sonntagsmovie wurde natürlich erfolgreich geschaut ✌️😉 Da wir ja auch schon den anderen Teil kennen , waren wir überwältigt was es da noch alles gab 😲 Das Kraftwerk...Hammer 🤩👌 Überhaubt die ganzen Relikte und Hinterlassenschaften ...Wow 👍👍👍 Super rüber gebracht , mit den Touch der spannenden Untermalung.... herrvorangend gelungen 👍👌✌️ Und wir denken das war immer noch nicht alles ( Kaserne) , aber wie ihr meintet nur mit Karte da unten in den Katakomben 👀 Ein reines Labyrinth von Tunneln und Gängen und den Ebenen. Echt krass 🤩🤩🤩 Ihr habt es geschafft, das wir eigentlich euer Schatten waren 😃 und mit euch die Anlage/Festung erkundet haben (Virtuell) 😉 Toller Beitrag , den ihr herrvorangend und gelungen rübergebracht habt 👌👍 Wir wünschen euch Lieben, noch einen schönen gemütlichen Sonntag - Abend und einen stressfreien Wochenstart ✌️ LG Biggi und Andy 🙂
Hallo Biggi und Andy! ✌️🙂 Vielen Dank für euren herzlichen Kommentar! Es freut uns riesig, dass euch der Beitrag zum Sonntagsmovie gefallen hat und ihr die Entdeckung der Anlage/Festung virtuell mit uns miterleben konntet. Es war wirklich beeindruckend, all die Relikte und Hinterlassenschaften zu erkunden, insbesondere das Kraftwerk - einfach Hammer! 🤩👌 Dort unten gibt es wirklich ein regelrechtes Labyrinth von Tunneln und Gängen. Es ist faszinierend, wie viele verborgene Ecken es noch zu entdecken gibt. Es war uns eine Freude, euch durch unseren Beitrag mit auf diese spannende Reise zu nehmen, und es fühlt sich toll an zu hören, dass ihr den Film genossen habt. 😃 Wir wünschen euch ebenfalls einen gemütlichen Montagabend und einen stressfreien Start in die neue Woche! ✌️👌 Liebe Grüße, Mela + Chris 😊
Leider ja, dieser Zustand ist leider unvermeidbar, wenn sich keiner mehr darum kümmert und verantwortlich fühlt. Aus diesem Grund versuchen wir auch so viel wie möglich zu dokumentieren, da man nicht weiß, wie lange so etwas noch besteht. Viele Grüße und danke für dein Feedback dazu.
Moin! Danke für das zeigen! Unfassbar,was da noch alles steht! Leider überall diese Kabelratten! Vielleicht solltet ihr in diese riesige Anlage,euch bekannte Leute mitnehmen! Aufteilen und dann liesse sich noch mehr erforschen! Denn ich denke,da ist noch mehr zu finden! Weiter viel Erfolg!
Hallo Bernd! Danke für dein Feedback zum Video. Ja, da hast du absolut recht, die Kabeldiebe sind wirklich eine Pest. Die systematische Zerstörung von historischen Anlagen ist nicht auszuhalten. Das Werk hat mehrere separate Zwischenwerke die unterirdisch mit diesen Hohlgängen verbunden sind, da läufst du dich tot. Ich meine gelesen zuhaben, dass es schon mehrere Kilometer sind. An sich ist das auch kein Problem, aber du musst immer über diese abgeschälten Reste der Kabel laufen und dabei aufpassen, dass du dir nicht die Knochen brichst :-))) . der die wichtigsten Sachen haben wir jetzt nach dem zweiten Besuch gefunden und es ist wichtig gewesen das auch noch einmal zu dokumentieren. Viele Grüße!
Die Motoren sind 1-Zylinder - DEUTZ-Viertakt-Dieselmotoren vom Typ MKH 260, mit 68 ltr. Hubraum, 12 Ps (ca. 9 kW) - später auch bis zu 25 Ps (19 kW) möglich! Baujahre: Ab 1924 - 1935 ! U/min : 120 - spätere Modelle bis zu 200 U/min. max. Der Motor war ein Vorkammereinspritzer! Erst spätere Motoren (ab 1945) kamen auch als Direkteinspritzer! Sie mussten per Lunte "vorgeglüht" werden! Groetjes Siggi van Utrecht
@@Simply_Adventure Danke für Dein Lob. Sollten irgendwann mal Fragen auftauchen, was alte Dieselmotoren oder Dampfmaschinen betrifft, dann gerne her mit der Frage. Bin 27 Jahre zur See gefahren aber auch auf der Binnenschifffahrt . Hatten eine Dieselmaschine (,auf See) von Wärtsilä ... 9 Zylinder, 250000 Ps ... Hubraum 250 Liter/Zylinder ....U/min 75 max. Auf Binnen: DEUTZ RV6M545 ... 500 PS/368 kW bei 380 U/min. Max. 18500 Nm! Umsteuerbar via Hirth-Verzahnung und Pneumatik. Baujahre 1965
Das ist mal eine Hausnummer, okay, mit so einer Erfahrung bis du dann dafür natürlich der absolute Experte. Bei den nächsten Erkundungen, wo wir ggf. wieder auf solche Technik treffen, können wir auf dein umfangreiches Wissen zurückgreifen. Wir können natürlich auch nicht alles wissen und lernen stetig dazu und sind immer wieder von den Anlagen fasziniert. Daher ist Austausch in unserer Community Gold wert. Wir wünschen dir einen guten Start in die Woche. Viele Grüße!
@@deutzmtz2205 MKB of MKB ... er zijn geen grote onderscheid tussen deze twee types! Ze gefunktioneeren naarbij gelijk! Dezelfde cilinderinhoud, hetzelfde Pk en tourentaal!
Whansinn, die ganze Stadt ist umgeben von Festungen. Einen Grundriss konnte ich im Netz leider auch nicht finden. Da müsste man in entprechende Bücher gucken.
Das stimmt, in dem Gebiet ist noch sehr viel zu finden, da es ein wichtiger Verteidigungsgürtel im Ersten Weltkrieg gewesen ist. Auch wir haben da trotz mehreren Begehungen noch immer nicht alles gesehen. Viele Grüße und klasse das du bei der Premiere dabei gewesen bist. :-)
Das hat meist etwas mit Geld zu tun. Solche Anlagen zu sichern und wieder herzurichten ist sehr kostenintensiv. Es gibt zum Teil Vereine, die so etwas machen, aber die haben auch gerade einmal das Geld für nur eine Anlage zu Verfügung. Das ist halt ein schwieriges Thema. Danke für dein Feedback dazu und viele Grüße! :-)
@@Simply_Adventure warum müssen Vereine das tun ? Ich denke das es nur zeigt wie Staaten damit umgehen ihnen scheint es egal zu ? Mir kommt es so vor das umso schneller vergessen wird umso schneller kann man den gleichen Mist auf anderer Ebene fortsetzen,,,vielleicht sehe ich es auch verbissen,,Gruß zurück an euch 🤓✌
Da gebe ich dir recht, diese Arbeit muss natürlich nicht von Vereinen gemacht werden, aber meist sind gerade die ja die einzigen die so etwas bewerkstelligen können. Der entsprechende Staat scheint da kein Interesse zu haben, die Gründe dafür können unterschiedlich sein, aber ich denke das größte Problem ist immer:wie finanzieren?
It is a German "tank fortress" that was built in Alsace, which was also part of Germany at the time. After the First World War, Alsace belonged to France and so did the fortresses in the area.
Endlich konnte ich die elektrischen Generatoren und Kabel sehen und ein wenig über den damaligen Stromverbrauch verstehen. Ihre Arbeit ist faszinierend. J.A - Brasilien.
Die drei ! Treibstofftanks links und rechts vom Maschinenraum hatten insgesamt genau 256.745 l Inhalt. Vor Jahren waren die Azufschriften noch les- und fotografierbar
Wow, I love the engineering part of things like this! But why didn’t you show a single sign on the equipment 😭? The switchboard in the machine room is possibly made of marble.
Thank you for your feedback Max. In this case, they were all Deutz engines. But you're right, I could have looked for the badges. At that moment I was simply so impressed by this huge room with all the engines that I forgot to include these details. ;-)
You can see that kind of marble switchboard and the same engines phantastically restored in the Feste Mutzig near Strasbourg. As well as in the Feste Guentrange at Thionville - and smaller ones - in the Feste Wagner (Verny)
Thank you for your feedback. Unfortunately, it's not always that easy. There are people who respect the history of places and facilities, but unfortunately there are also some people who do not. We try to make the best of it and document the facilities as we find them. Best regards!
@@Simply_Adventure i know i could see that with all the graffiti, And some ate even disrespectful enough to goto childrens graves and talk about the sadly passed children like they were toys….
Вот это да!!!!!!!! Сплошные лабиринты, под землёй, узкие, низкие, сырые, тёмные и опасные ещё и воздух плохой. Ребята отчаянные парни, удачи вам очень интересно!!!!!!!!!!!
Fast richtig :-) : Ueckinger Bier, echt sächsische Wurst! Eins stillt den Hunger, das Andre den Durst . Wir hätten es auch mit rein schneiden können, aber euch auch mal ein bisschen rätseln lassen ;-) . Viele Grüße und danke für dein Feedback.
Super Video, in welcher Gegend Deutschlands ist diese Wahnsinns Bunkeranlage? Die Menge an geilen Einzylindermotoren ist der Hammer. Die waren zu schwer, hat keiner geklaut. Solche Bauwerke von vor dem 1.WK, unglaublich!
Ich schätze mal Dampfgeneratoren, wie bei einer Dampflok und die mechanische Energie wurde per Generator in elektrische Energie gewandelt. Das erklärt die riesigen Wassertanks wenn die Anlage schon so alt ist.
Habe nochmal nachgeschaut, in dem Fall sind es zehn Gasölmotore (Deutz Monozylinder) zu je 35 PS . Somit konnten Belüftung und Beleuchtung elektrisch ausgeführt werden.
Thank you for your feedback. Yes, you're absolutely right, the fortress has several underground tunnels that are several kilometres long. Best regards!
Itu benar! Bunker ini berada beberapa kilometer di bawah tanah. Bahkan pada kunjungan kedua kami, kami tidak dapat menjangkau dan melihat semuanya. Hormat kami dan terima kasih atas tanggapan Anda!
Die Maschinen in der Kraftstation sind alles Deutz-Dieselmotoren zur Erzeugung der elektrischen Energie für diese Anlage. Wirklich sehr beeindruckend gewesen.
Das sehen wir auch so, allerdings ist das immer mit sehr viel Geld verbunden. Dem entsprechenden Staat scheint das nicht so wichtig zu sein und Interessengemeinschaften die finanziell gut aufgestellt sind gibt es leider wenige.
Tem razão quanto a isso. Na verdade, existem três tanques de combustível à esquerda e à direita da casa das máquinas, com uma capacidade total de exatamente 256.745 litros. Muito obrigado pelos comentários e felicidades!
Wow!! Was für eine riesige Anlage😮. Die alten Deutz Motoren sind großartig. Schade das die Kabelschäler wieder so viel zerstört haben. Aber klasse Video👍
Habe nochmal nachgeschaut. In dem fall sind es zehn Gasölmotoren (Deutz Monozylinder) zu je 35 PS , die hier für die Elektrizität sorgten. Somit konnten Belüftung und Beleuchtung elektrisch ausgeführt werden.
Hai assolutamente ragione. A causa della guerra di trincea dell'epoca furono costruite numerose fortezze e bunker per proteggere al meglio le proprie linee di difesa dagli attacchi. Grazie per il tuo feedback e saluti dalla Germania!
Neste caso não. É uma fortaleza blindada alemã da Primeira Guerra Mundial, que foi novamente utilizada na Segunda Guerra Mundial. Os franceses então assumiram o controle após a guerra. Atenciosamente!
Sehr aufwändig, sogar für die nur-Kabeldiebe. Die Kraftstelle ist unterirdisch, weit entfernt von anderen Gebäuden mitten im Festungsgelände gelegen. Der Materialzugang von außen zugeschüttet, wohl schon seit langem. Dito der Treppenschacht mit dem Notausgang. Dank Internet und Infos aller Art hat die Gesamtanlage, wie auch alle anderen, in den letzten 10-15 Jahren extrem gelitten. Ich muss dazu nur Fotos vergleichen. Schlimm!
Auch schwer vorstellbar, das sie hier die Motoren einfach mal wieder so ausbauen können. Ist das eigentlich die einzige deutsche Festung, wo man die Kraftstelle so eingerichtet hatte?
Всегда замечаю отличное качество бетона, к сожалению и эти сооружения не могут выстоять перед временем и вандалами силовые кабели срезаны оставили только кабели связи
Именно так, бетон прослужит очень долго. К сожалению, похитители кабеля проделали здесь большую работу и нанесли значительный ущерб. Это всегда досадно, но поделать с этим практически ничего нельзя. Большое спасибо за ваш отзыв и наилучшие пожелания!
@@Simply_Adventure во-первых нету четкого угла изображение наискось верх вниз туда сюда не возможно сфокусироваться на определенной точки изображение,посмотрите как другие снимают подобные ролики,везде снимают нормально ,там у меня не чуствительно а тут я почувствовал)
Das stimmt, das ist eine komplett Festung die um 1907 errichtet und anschließend im Ersten und sogar Zweiten Weltkrieg aktiv genutzt wurde. Die US-Amerikaner hatten da einige Probleme bekommen ;-) .
@Simply_Adventure Grundsätzlich richtig, aber gilt nicht für DIESE Festung - vermutlich lagebedingt. Die Feste war bei Einstellung der Arbeiten 1915 noch im Bau, vor allem die vierte Kaserne (nur Untergeschoss), manche Gräben und Grabenstreichen. Auch eine weitere Batterie war geplant, aber nicht begonnen
Panzerfesten sind verbesserte Festungstypen die gedrungener im Aufbau sind und tiefer in der Erde mit Stahlbeton gebaut wurden. Die Geschütze wurden in Türmen mit Stahlglocken und Kuppeln untergebracht. Das passierte durch die Weiterentwicklung der Granaten (Brisanzgranaten) die extremen Schaden an den alten Festungstypen auslösten. Viele Grüße!
Hallodrie ihr beiden ✌️🙂
Zuerst zum Spruch an der Wand :
Uedinger Bier echt sächsische wie Wurst
Eins still den Hunger ,das andere den Durst 😉
...so das mußte zuerst sein ,bevor es wieder aus den Brain ist 😃
So , jetzt aber ...
Sonntagsmovie wurde natürlich erfolgreich geschaut ✌️😉
Da wir ja auch schon den anderen Teil kennen , waren wir überwältigt was es da noch alles gab 😲
Das Kraftwerk...Hammer 🤩👌
Überhaubt die ganzen Relikte und Hinterlassenschaften ...Wow 👍👍👍
Super rüber gebracht , mit den Touch der spannenden Untermalung.... herrvorangend gelungen 👍👌✌️
Und wir denken das war immer noch nicht alles ( Kaserne) , aber wie ihr meintet nur mit Karte da unten in den Katakomben 👀
Ein reines Labyrinth von Tunneln und Gängen und den Ebenen.
Echt krass 🤩🤩🤩
Ihr habt es geschafft, das wir eigentlich euer Schatten waren 😃 und mit euch die Anlage/Festung erkundet haben (Virtuell) 😉
Toller Beitrag , den ihr herrvorangend und gelungen rübergebracht habt 👌👍
Wir wünschen euch Lieben, noch einen schönen gemütlichen Sonntag - Abend und einen stressfreien Wochenstart ✌️
LG Biggi und Andy 🙂
Hallo Biggi und Andy! ✌️🙂
Vielen Dank für euren herzlichen Kommentar! Es freut uns riesig, dass euch der Beitrag zum Sonntagsmovie gefallen hat und ihr die Entdeckung der Anlage/Festung virtuell mit uns miterleben konntet. Es war wirklich beeindruckend, all die Relikte und Hinterlassenschaften zu erkunden, insbesondere das Kraftwerk - einfach Hammer! 🤩👌
Dort unten gibt es wirklich ein regelrechtes Labyrinth von Tunneln und Gängen. Es ist faszinierend, wie viele verborgene Ecken es noch zu entdecken gibt.
Es war uns eine Freude, euch durch unseren Beitrag mit auf diese spannende Reise zu nehmen, und es fühlt sich toll an zu hören, dass ihr den Film genossen habt. 😃
Wir wünschen euch ebenfalls einen gemütlichen Montagabend und einen stressfreien Start in die neue Woche! ✌️👌
Liebe Grüße,
Mela + Chris 😊
Es ist traurig, dass das Gebäude markiert und dem Verfall und Verfall überlassen wird! Vielen Dank für den Besuch.👍👍
Leider ja, dieser Zustand ist leider unvermeidbar, wenn sich keiner mehr darum kümmert und verantwortlich fühlt. Aus diesem Grund versuchen wir auch so viel wie möglich zu dokumentieren, da man nicht weiß, wie lange so etwas noch besteht. Viele Grüße und danke für dein Feedback dazu.
Ein mega tolles Video, echt spannend was ihr da wieder gefunden habt. Klasse. LG 😊
Dankeschön Steffi 😊 und schön das du wieder dabei gewesen bist :-) . Viele Grüße!
Moin! Danke für das zeigen! Unfassbar,was da noch alles steht! Leider überall diese Kabelratten! Vielleicht solltet ihr in diese riesige Anlage,euch bekannte Leute mitnehmen! Aufteilen und dann liesse sich noch mehr erforschen! Denn ich denke,da ist noch mehr zu finden! Weiter viel Erfolg!
Hallo Bernd! Danke für dein Feedback zum Video. Ja, da hast du absolut recht, die Kabeldiebe sind wirklich eine Pest. Die systematische Zerstörung von historischen Anlagen ist nicht auszuhalten. Das Werk hat mehrere separate Zwischenwerke die unterirdisch mit diesen Hohlgängen verbunden sind, da läufst du dich tot. Ich meine gelesen zuhaben, dass es schon mehrere Kilometer sind. An sich ist das auch kein Problem, aber du musst immer über diese abgeschälten Reste der Kabel laufen und dabei aufpassen, dass du dir nicht die Knochen brichst :-))) . der die wichtigsten Sachen haben wir jetzt nach dem zweiten Besuch gefunden und es ist wichtig gewesen das auch noch einmal zu dokumentieren. Viele Grüße!
Die Motoren sind 1-Zylinder - DEUTZ-Viertakt-Dieselmotoren vom Typ MKH 260, mit 68 ltr. Hubraum, 12 Ps (ca. 9 kW) - später auch bis zu 25 Ps (19 kW) möglich! Baujahre: Ab 1924 - 1935 ! U/min : 120 - spätere Modelle bis zu 200 U/min. max. Der Motor war ein Vorkammereinspritzer! Erst spätere Motoren (ab 1945) kamen auch als Direkteinspritzer! Sie mussten per Lunte "vorgeglüht" werden!
Groetjes
Siggi van Utrecht
Vielen Dank für dein umfangreiches Feedback dazu. Das ist schon Wahnsinn solche alten Maschinen original in solch einer Anlage zu sehen. Viele Grüße!
@@Simply_Adventure Danke für Dein Lob. Sollten irgendwann mal Fragen auftauchen, was alte Dieselmotoren oder Dampfmaschinen betrifft, dann gerne her mit der Frage. Bin 27 Jahre zur See gefahren aber auch auf der Binnenschifffahrt . Hatten eine Dieselmaschine (,auf See) von Wärtsilä ... 9 Zylinder, 250000 Ps ... Hubraum 250 Liter/Zylinder ....U/min 75 max. Auf Binnen: DEUTZ RV6M545 ... 500 PS/368 kW bei 380 U/min. Max. 18500 Nm! Umsteuerbar via Hirth-Verzahnung und Pneumatik. Baujahre 1965
Das ist mal eine Hausnummer, okay, mit so einer Erfahrung bis du dann dafür natürlich der absolute Experte. Bei den nächsten Erkundungen, wo wir ggf. wieder auf solche Technik treffen, können wir auf dein umfangreiches Wissen zurückgreifen. Wir können natürlich auch nicht alles wissen und lernen stetig dazu und sind immer wieder von den Anlagen fasziniert. Daher ist Austausch in unserer Community Gold wert.
Wir wünschen dir einen guten Start in die Woche.
Viele Grüße!
Neen fout deze deutz zijn eerdere types MKD inblaas diesels en geen MKH helaas veel gestolen zie ik zeer jammer
Maar er kunnen motoren gered worden
@@deutzmtz2205 MKB of MKB ... er zijn geen grote onderscheid tussen deze twee types! Ze gefunktioneeren naarbij gelijk! Dezelfde cilinderinhoud, hetzelfde Pk en tourentaal!
Whansinn, die ganze Stadt ist umgeben von Festungen. Einen Grundriss konnte ich im Netz leider auch nicht finden. Da müsste man in entprechende Bücher gucken.
Das stimmt, in dem Gebiet ist noch sehr viel zu finden, da es ein wichtiger Verteidigungsgürtel im Ersten Weltkrieg gewesen ist. Auch wir haben da trotz mehreren Begehungen noch immer nicht alles gesehen. Viele Grüße und klasse das du bei der Premiere dabei gewesen bist. :-)
Das solche Orte nicht geschützt werden ist mir unverständlich 😮,,,schönen Film habt ihr wieder produziert 🤓✌❤
Das hat meist etwas mit Geld zu tun. Solche Anlagen zu sichern und wieder herzurichten ist sehr kostenintensiv. Es gibt zum Teil Vereine, die so etwas machen, aber die haben auch gerade einmal das Geld für nur eine Anlage zu Verfügung. Das ist halt ein schwieriges Thema. Danke für dein Feedback dazu und viele Grüße! :-)
@@Simply_Adventure warum müssen Vereine das tun ? Ich denke das es nur zeigt wie Staaten damit umgehen ihnen scheint es egal zu ? Mir kommt es so vor das umso schneller vergessen wird umso schneller kann man den gleichen Mist auf anderer Ebene fortsetzen,,,vielleicht sehe ich es auch verbissen,,Gruß zurück an euch 🤓✌
Da gebe ich dir recht, diese Arbeit muss natürlich nicht von Vereinen gemacht werden, aber meist sind gerade die ja die einzigen die so etwas bewerkstelligen können. Der entsprechende Staat scheint da kein Interesse zu haben, die Gründe dafür können unterschiedlich sein, aber ich denke das größte Problem ist immer:wie finanzieren?
That's a very impressive bunker! Why is there German and French words painted on the walls? Is the bunker in France? Thanks.
It is a German "tank fortress" that was built in Alsace, which was also part of Germany at the time. After the First World War, Alsace belonged to France and so did the fortresses in the area.
Endlich konnte ich die elektrischen Generatoren und Kabel sehen und ein wenig über den damaligen Stromverbrauch verstehen. Ihre Arbeit ist faszinierend. J.A - Brasilien.
Danke für deine positive Rückmeldung und deinen Support. Viele grüße aus Deutschland nach Brasilien :-)
Geiles Video ! Macht mal Detailfotos von den Motoren !!! Typenschilder usw! Lechzz!
Danke für dein positives Feedback. Das habe ich leider in dem Moment etwas verpennt ;-) . Aber werde mir nochmal die Fotos dazu anschauen.
Die Typenschilder sind schon seit sehr langem verschwunden
Dann haben wir an der Stelle nichts verpasst ;-), danke für dein Hinweis.
Wieder ein wunderschönes Video und vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, den Bunker erneut zu besuchen.Viele Grüße aus den Niederlanden
Immer wieder gerne! Danke für dein positives Feedback Peter :-)
Die Treibstofftanks hatten etwa 70.000 Liter als Inhalt.
Das ist wirklich erstaunlich! Vor Ort konnten wir das leider nicht ablesen. Danke für die Info und viele Grüße! :-)
Die drei ! Treibstofftanks links und rechts vom Maschinenraum hatten insgesamt genau 256.745 l Inhalt. Vor Jahren waren die Azufschriften noch les- und fotografierbar
Ist schon traurig, wenn man sehen muss wie sich diese Festung verändert hat.
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Vielen Grüße 👋🏻 👋🏻
Thank you my friend! :-)
Wow, I love the engineering part of things like this! But why didn’t you show a single sign on the equipment 😭? The switchboard in the machine room is possibly made of marble.
Thank you for your feedback Max. In this case, they were all Deutz engines. But you're right, I could have looked for the badges. At that moment I was simply so impressed by this huge room with all the engines that I forgot to include these details. ;-)
You can see that kind of marble switchboard and the same engines phantastically restored in the Feste Mutzig near Strasbourg. As well as in the Feste Guentrange at Thionville - and smaller ones - in the Feste Wagner (Verny)
i hope this bunker is given the proper respect 🫡 the fallen heros on both sides of 2 mens ambition😢💔
Thank you for your feedback. Unfortunately, it's not always that easy. There are people who respect the history of places and facilities, but unfortunately there are also some people who do not.
We try to make the best of it and document the facilities as we find them.
Best regards!
@@Simply_Adventure i know i could see that with all the graffiti, And some ate even disrespectful enough to goto childrens graves and talk about the sadly passed children like they were toys….
That's true, unfortunately there are a lot of bad and crazy things in the world.
Вот это да!!!!!!!! Сплошные лабиринты, под землёй, узкие, низкие, сырые, тёмные и опасные ещё и воздух плохой. Ребята отчаянные парни, удачи вам очень интересно!!!!!!!!!!!
Спасибо за ваш отзыв. Объекты действительно огромны, но не беспокойтесь, мы в целом хорошо оборудованы. Большое спасибо и наилучшие пожелания!
Uerdinger Bier und sächsische Wurst. Eins stillt den Hunger, das Andere den Durst. Könnte sein! 😅
Stimmt aber nicht ganz! Siehe oben!!!
Fast richtig :-) : Ueckinger Bier, echt sächsische Wurst! Eins stillt den Hunger, das Andre den Durst . Wir hätten es auch mit rein schneiden können, aber euch auch mal ein bisschen rätseln lassen ;-) . Viele Grüße und danke für dein Feedback.
wie wahr wie wahr :-)
:-)
Super Video, in welcher Gegend Deutschlands ist diese Wahnsinns Bunkeranlage? Die Menge an geilen Einzylindermotoren ist der Hammer. Die waren zu schwer, hat keiner geklaut. Solche Bauwerke von vor dem 1.WK, unglaublich!
Wow, was für eine gigantische Anlage, Hammer Fund, danke fürs mitnehmen, tolles Video 😮
Vielen Dank für das Lob Heike👍 wir freuen uns sehr über dein Feedback dazu. Viele Grüße! :-)
Ich schätze mal Dampfgeneratoren, wie bei einer Dampflok und die mechanische Energie wurde per Generator in elektrische Energie gewandelt. Das erklärt die riesigen Wassertanks wenn die Anlage schon so alt ist.
Habe nochmal nachgeschaut, in dem Fall sind es zehn Gasölmotore (Deutz Monozylinder) zu je 35 PS . Somit konnten Belüftung und Beleuchtung elektrisch ausgeführt werden.
Impressionante!
Você está absolutamente certo. Instalações verdadeiramente gigantescas que foram construídas aqui antes das grandes guerras.
Wie macht ihr das mit dem Sauerstoff?Woher weißt du wie viel da ist?
Die Anlage ist immer noch sehr gut "bewettert". Ein Gaswarnmessgerät haben wir immer mit dabei. Viele Grüße!
Wow that is huge and interesting. Easy to get lost in there.
Thank you for your feedback. Yes, you're absolutely right, the fortress has several underground tunnels that are several kilometres long.
Best regards!
Luar sekali bunkernya, tempat berlindung yang maksimal, pada jamannya ❤❤❤
Itu benar! Bunker ini berada beberapa kilometer di bawah tanah. Bahkan pada kunjungan kedua kami, kami tidak dapat menjangkau dan melihat semuanya. Hormat kami dan terima kasih atas tanggapan Anda!
спасибо за видео! очень интересно 👍
Спасибо за положительный отзыв и наилучшие пожелания из Германии! :-)
Hard to believe copper thieves haven't helped themselves to that mega pile of cables piled up... There's a lot of money just in scrap laying there.
Believe me, the cable thieves have unfortunately already taken a lot of material out of these historically valuable bunker facilities. Really sad!
Потрясающе, респект ребятам
Большое спасибо за положительный отзыв и наилучшие пожелания!
Whõoooooo The size of the impressive bunker tunnels 👍💪
You're absolutely right, it's a very big facility here. Best regards and thank you for your support!
Greg installation with lots of originality to it👍
You're right, we liked the old Deutz engines best. Many thanks for your feedback and best wishes!
Sind das Dampfmaschinen (dann müsste irgendwo ein Kesselraum sein) oder sind das jeweils 1 Zylinder Glühkopfdiesel wie beim Lanz Bulldog?
Die Maschinen in der Kraftstation sind alles Deutz-Dieselmotoren zur Erzeugung der elektrischen Energie für diese Anlage. Wirklich sehr beeindruckend gewesen.
ohh ja geil!! Das sollte ein Museum werden, statt dass da immer weiter zertrümmert und geklaut wird@@Simply_Adventure
Das sehen wir auch so, allerdings ist das immer mit sehr viel Geld verbunden. Dem entsprechenden Staat scheint das nicht so wichtig zu sein und Interessengemeinschaften die finanziell gut aufgestellt sind gibt es leider wenige.
Kenn da einiges da so um Metz und so .. aber das Werk hier nicht ! Schade dass das alles so vergammelt ! Heuuul! das ist wert erhalten zu werden !
Das stimmt, wenn es mehr Menschen geben würde die sich für den Erhalt einsetzen würden, wäre die Situation vielleicht eine andere.
😯12 motor deutz diesel 🖤🖤🖤🖤
Ja das stimmt, schön das so etwas da noch zu finden gewesen ist. Danke für dein Feedback :-)
War unterhaltsam Gestern😅 Nicht alles anfassen - Schönen Wochenstart ❤
Wünschen wir dir auch! Und klasse das du bei der Premiere dabei gewesen bist. :-)
e so calcular comprimento do tanque e o raio poe ai 30 metros com raio de 1.5 deve dar uns 45 mil litros diesel
Tem razão quanto a isso. Na verdade, existem três tanques de combustível à esquerda e à direita da casa das máquinas, com uma capacidade total de exatamente 256.745 litros.
Muito obrigado pelos comentários e felicidades!
Wow!! Was für eine riesige Anlage😮. Die alten Deutz Motoren sind großartig. Schade das die Kabelschäler wieder so viel zerstört haben. Aber klasse Video👍
Ja das stimmt, diese Zerstörung ist einfach nicht nachvollziehbar. Danke für dein großartiges Feedback dazu :-)
sicher dass das Deutzer sind??
in der Kaiser Wilhelm sinds Deutzer lauffaehig
Habe nochmal nachgeschaut. In dem fall sind es zehn Gasölmotoren (Deutz Monozylinder) zu je 35 PS , die hier für die Elektrizität sorgten. Somit konnten Belüftung und Beleuchtung elektrisch ausgeführt werden.
Die hat man ja auch gut gepflegt und für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Finde ich super!
>>> eine grundsätzliche Info zu den "Erhaltungskommentaren":
Allein DIESE ehemals deutsche Festung hat eine Grundfäche von 2. 050 000 m² !!!!
Danke dir für die Info Jürgen! :-)
بقایای بجا مانده از جنگ هست ؟؟؟؟کدام کشوره ؟؟؟❤
پناهگاه ها در فرانسه واقع شده اند و مطمئناً بقایای دیگر و یادگارهایی از هر دو جنگ بزرگ در همه جا وجود خواهد داشت. با احترام!
Questo documentario ci fa capire di come l'uomo nelle guerre del passato si ingegnava a fortificarsi, per difendersi dagli attacchi del nemico.
Hai assolutamente ragione. A causa della guerra di trincea dell'epoca furono costruite numerose fortezze e bunker per proteggere al meglio le proprie linee di difesa dagli attacchi. Grazie per il tuo feedback e saluti dalla Germania!
c'est très mal entretenu, les teutons ne travaillent plus aussi bien qu'avant !!!!!
Eh bien, malheureusement, l'ensemble des installations n'est plus entretenu. Les choses ne feront donc qu’empirer.
Isso aí e a linha maginot
Neste caso não. É uma fortaleza blindada alemã da Primeira Guerra Mundial, que foi novamente utilizada na Segunda Guerra Mundial. Os franceses então assumiram o controle após a guerra. Atenciosamente!
Sind aber die meisten Schriften in Französisch..🤗
Da hast du recht, die Anlage wurde ja zwischenzeitlich wieder von den Franzosen übernommen :-)
Aggregate sind keine zu erkennen! Nur Dieselmotoren, mit den Schwungrädern.
Da hast du natürlich recht ;-) .
Die motoren müssten eigentlich da raus und restauriert werden 😱
Da geben wir dir recht, schöne alte Deutz Motoren. So etwas sind man kaum noch. Danke für dein Feedback und viele Grüße! :-)
@@Simply_Adventure sehr selten und gesucht
Habe ich in der Größe und Ausführung auch da zum ersten Mal so gesehen.
Sehr aufwändig, sogar für die nur-Kabeldiebe. Die Kraftstelle ist unterirdisch, weit entfernt von anderen Gebäuden mitten im Festungsgelände gelegen. Der Materialzugang von außen zugeschüttet, wohl schon seit langem. Dito der Treppenschacht mit dem Notausgang. Dank Internet und Infos aller Art hat die Gesamtanlage, wie auch alle anderen, in den letzten 10-15 Jahren extrem gelitten. Ich muss dazu nur Fotos vergleichen. Schlimm!
Auch schwer vorstellbar, das sie hier die Motoren einfach mal wieder so ausbauen können. Ist das eigentlich die einzige deutsche Festung, wo man die Kraftstelle so eingerichtet hatte?
Die "Kupferadern" scheinen aus ALUMINIUM zu sein, da diese weiss aussehen!
Da werden beide Metalle in ausreichender Menge in der Anlage verbaut gewesen sein ;-) .
Всегда замечаю отличное качество бетона, к сожалению и эти сооружения не могут выстоять перед временем и вандалами силовые кабели срезаны оставили только кабели связи
Именно так, бетон прослужит очень долго. К сожалению, похитители кабеля проделали здесь большую работу и нанесли значительный ущерб. Это всегда досадно, но поделать с этим практически ничего нельзя. Большое спасибо за ваш отзыв и наилучшие пожелания!
Калининград 👀
Но не в этом случае, ведь завод находится во Франции. Приветствую вас!
Калининград вас приветствует 🖐️
Большое спасибо и привет из Германии :-) .
Немцы красавчики
Спасибо за ваш отзыв :-) .
Difícil entender o que esta sendo filmado,!
Está a referir-se à tradução?
Man weiß nicht zu viel, wie man Gleichgewichte filmt, und man filmt auch viel den Boden
Danke für dein Feedback und ehrliche Meinung dazu. Viele Grüße! :-)
Наверное это стрроили наши пленные
Эта крепость была построена Дойчем.
Wem gehört das eigentlich
Es ist noch immer eine militärische Einrichtung.
А у Вас мідь приймають? У яку ціну? Привіт із України.
Я не є власником цього історичного місця :-) .
Вам надо пройти курсы пользования камерой,вы так матыляете что можно глаза паламать.
Я этого не понимаю. Как это понимать? Может быть, это более субъективно и вы слишком чувствительны?
@@Simply_Adventure во-первых нету четкого угла изображение наискось верх вниз туда сюда не возможно сфокусироваться на определенной точки изображение,посмотрите как другие снимают подобные ролики,везде снимают нормально ,там у меня не чуствительно а тут я почувствовал)
Спасибо за ваш отзыв.
Ja das is nix Westwall Regelbauten noch vor WK 1 !
Das stimmt, das ist eine komplett Festung die um 1907 errichtet und anschließend im Ersten und sogar Zweiten Weltkrieg aktiv genutzt wurde. Die US-Amerikaner hatten da einige Probleme bekommen ;-) .
@Simply_Adventure Grundsätzlich richtig, aber gilt nicht für DIESE Festung - vermutlich lagebedingt. Die Feste war bei Einstellung der Arbeiten 1915 noch im Bau, vor allem die vierte Kaserne (nur Untergeschoss), manche Gräben und Grabenstreichen. Auch eine weitere Batterie war geplant, aber nicht begonnen
Korrekt, die Bauarbeiten wurden nie abgeschlossen ;-) .
Nachtrag: Hier zum Vergleich der DEUTZ E12, Bj. 1904 !
ruclips.net/video/0-nAtXU8AO4/видео.html&ab_channel=meisteradam
Danke für deinen Querverweis dazu! So sah es mal da unten aus.
ขอบคุณนะครับที่แปลไทยให้ผมสนใจเรื่องบังเกอร์และเหมืองเก่าๆครับจากคนไทย
ขอบคุณสำหรับการตอบรับเชิงบวกเกี่ยวกับเรื่องนี้ เรายินดีเป็นอย่างยิ่งหากเราสามารถช่วยให้คุณเข้าใจวิดีโอได้ดีขึ้นอีกนิด เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ต้อนรับผู้ชมจากทั่วทุกมุมโลก คำทักทายมากมายจากเยอรมนี! :-)
Was sind panzerfeste
Hä ?,
Panzerfesten sind verbesserte Festungstypen die gedrungener im Aufbau sind und tiefer in der Erde mit Stahlbeton gebaut wurden. Die Geschütze wurden in Türmen mit Stahlglocken und Kuppeln untergebracht. Das passierte durch die Weiterentwicklung der Granaten (Brisanzgranaten) die extremen Schaden an den alten Festungstypen auslösten. Viele Grüße!
Zu deinen Tanks bei 10mtr länge und 2mtr höhe bei einem Füllstand 98% sollten das so ca 30.000 ltr sein hoffe ich habe mich nicht verrechnen 😂😂
Gut die genauen Maße hatte ich jetzt nicht auf dem Schirm, aber das werden auf jeden Fall einige tausend Liter sein ;-)
es gibt links und rechts vom Maschinenraum 3 Tanks, 2 mit je 88.644 l, 1 mit 79.457 l
Danke für die Ergänzung :-)
Bardzo fajne miejsce pozdrowienia dla odkrywców
Bardzo dziękujemy za pozytywne opinie. Najlepsze pozdrowienia z Niemiec! :-)
Немцы тоже промышляли хорошо всю медь вытащили
Раньше это была немецкая крепость. Однако вывоз и кража металлов и кабелей стали проблемой современности. Большое приветствие!
Фига се сохран
без разницы что?
Nen panzerfeste 😂😂😂😂😂😂😂😂
Ja, es handelt sich um eine Panzerfeste :-) . Was ist so lustig?