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請問JR 100可以移值豪邁或是GTR 的空濾，來提升吸氣量嗎
進氣量只能達到岐管或者化油器口徑大小的最大進氣，過大的進氣還是會被口徑限制因此大多稍微提升一下即可
說真的,原廠在給每一台車配傳動,就已經針對引擎輸出,配到最線性最好騎了,我們在配都是微調而已,針對體重下去恢復些扭馬力到位,派派說得很好,珠子正負2g,大彈簧不要超過1500轉,甚至10P以下馬力1200轉就能勝任,有些車行在配則都是亂配一通,哈!原廠13g配到9g甚至8g也有,結果轉速衝很高沒力,起中非常難騎引擎都在哀嚎,大彈簧也是小車配2000轉,是要讓皮帶早點斷掉膩?最後配到萬轉不夠店家又洗你改缸,結果變成車行的提款機,改缸不耐用又要再改電腦加大噴油量等,一步一步掉進被車玩的陷阱,所以派派的觀念是最正確的,傳動配得好油門追隨性好,不要偏離原廠輸出線性太多,才是真正會配傳動的人
+1 對其實原廠引擎大多DIY上來微調 跟做止滑效果讓他更精緻省油些!(提升馬力終究有限)
加上改裝普利盤會更複雜，有些改裝普利盤用原廠大彈簧跟原廠珠重 騎起來比原廠還慢，要放輕珠子跟大彈簧硬度調整才會快，我也是從珠子正負0.5 到1 克大彈簧 原廠到1000轉1200轉 慢慢玩 現在沒那麼多時間跟體力玩了，現在只改後組，其他配置都換回原廠了 原廠引擎動力再怎麼調整 頂多快 1，2秒 甚至0.多秒而已 ，就是說一樣的距離頂多差1.2個車身或一個都不到 ，原廠配的已經到濃纖合度了，而且騎起來很舒服 沒半點震動，個人覺得原廠要配就是珠子正負0.5 克 微調 大彈簧先維持原廠就好😅，之前有人朋友車行配全套傳動，結果跟別人原廠傳動只調整彈簧跟普利珠的，測試0-400 加速盡然差不到半個車身，花了快9000元，然後引擎比原廠吵 好像割草機😂😂😂
割草機我在我們這邊還真的發現不少台😂
感謝教學期待下集更深入教學
請問派派有用過18.5-14加大普利珠嗎
GP基本上最頂頂多15~15.25克上去人體感受會很明顯馬力虛掉，普利珠並非一昧加重才省油必須加到恰到好處，過重起步慢車速起不來反而得打更深油門
阳光VP50启动时有果冻声，如何解决？
這要有影片也得實車聽聽看從哪一部分傳導，打字基本上會誤差很大
說反了吧！ 普利珠是PGO最輕 在來是YAMAHA
其實兩間差不多 之前那台勁戰是6.5目前遇到最輕
派派好，想要請教我的gp1255期sj25kl開始更我剛剛上傳網址連結影片位子，轉速會催一下，停一下，催－停－催－停,請問可能是什麼問題，可以幫忙檢視一下嗎？謝謝。
基本上傳動不太會有這類問題，應該有其他問題點必須先著手於電係油路與真空健康杜但目前看不到你網址，你可以弄個連結比較好評斷
@@lin5607 ruclips.net/video/k3o6IAJEFTc/видео.htmlsi=jFYEdxbcOFxVTmD0
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
請問JR 100可以移值豪邁或是GTR 的空濾，來提升吸氣量嗎
進氣量只能達到岐管或者化油器口徑大小的最大進氣，過大的進氣還是會被口徑限制因此大多稍微提升一下即可
說真的,原廠在給每一台車配傳動,就已經針對引擎輸出,配到最線性最好騎了,我們在配都是微調而已,針對體重下去恢復些扭馬力到位,派派說得很好,珠子正負2g,大彈簧不要超過1500轉,甚至10P以下馬力1200轉就能勝任,有些車行在配則都是亂配一通,哈!原廠13g配到9g甚至8g也有,結果轉速衝很高沒力,起中非常難騎引擎都在哀嚎,大彈簧也是小車配2000轉,是要讓皮帶早點斷掉膩?最後配到萬轉不夠店家又洗你改缸,結果變成車行的提款機,改缸不耐用又要再改電腦加大噴油量等,一步一步掉進被車玩的陷阱,所以派派的觀念是最正確的,傳動配得好油門追隨性好,不要偏離原廠輸出線性太多,才是真正會配傳動的人
+1 對其實原廠引擎大多DIY上來微調 跟做止滑效果讓他更精緻省油些!(提升馬力終究有限)
加上改裝普利盤會更複雜，有些改裝普利盤用原廠大彈簧跟原廠珠重 騎起來比原廠還慢，要放輕珠子跟大彈簧硬度調整才會快，我也是從珠子正負0.5 到1 克大彈簧 原廠到1000轉1200轉 慢慢玩 現在沒那麼多時間跟體力玩了，現在只改後組，其他配置都換回原廠了 原廠引擎動力再怎麼調整 頂多快 1，2秒 甚至0.多秒而已 ，就是說一樣的距離頂多差1.2個車身或一個都不到 ，原廠配的已經到濃纖合度了，而且騎起來很舒服 沒半點震動，個人覺得原廠要配就是珠子正負0.5 克 微調 大彈簧先維持原廠就好😅，之前有人朋友車行配全套傳動，結果跟別人原廠傳動只調整彈簧跟普利珠的，測試0-400 加速盡然差不到半個車身，花了快9000元，然後引擎比原廠吵 好像割草機😂😂😂
割草機我在我們這邊還真的發現不少台😂
感謝教學期待下集更深入教學
請問派派有用過18.5-14加大普利珠嗎
GP基本上最頂頂多15~15.25克上去人體感受會很明顯馬力虛掉，普利珠並非一昧加重才省油必須加到恰到好處，過重起步慢車速起不來反而得打更深油門
阳光VP50启动时有果冻声，如何解决？
這要有影片也得實車聽聽看從哪一部分傳導，打字基本上會誤差很大
說反了吧！ 普利珠是PGO最輕 在來是YAMAHA
其實兩間差不多 之前那台勁戰是6.5目前遇到最輕
派派好，想要請教我的gp125
5期sj25kl
開始更我剛剛上傳網址連結影片位子，轉速會催一下，停一下，催－停－催－停,請問可能是什麼問題，可以幫忙檢視一下嗎？
謝謝。
基本上傳動不太會有這類問題，應該有其他問題點必須先著手於電係油路與真空健康杜但目前看不到你網址，你可以弄個連結比較好評斷
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