Nagyon helyes csak így tovább. Sajnos a kerékpárosok legtöbbje úgy gondolja, hogy az elsőségadás kötelező tábla nem vonatkozik rájuk! Ezen felül még véletlenül sem szállnának le és tolnák át a kerékpárt a gyalogátkelőhelyen!
Igen, sajnos ez a tapasztalatom nekem is. 10 kerékpárosból 8 azt hiszi neki mindent szabad. Nagyon baleset veszélyesen közlekednek. Itt lenne az ideje, hogy KRESZ vizsgához kössék az összes kerekest. Értem ezalatt a kerékpárt, elektromos, vagy sima rollert is.
Ideje lenne végre, hogy rájuk (+ roller) is vonatkozzanak a szabályok és ezek betartása számonkérhető legyen (és kérjék is). Tisztelet a kevés kivételnek, a legtöbb hangosan KÖVETELI, hogy a közúti forgalomban részt vegyen, de a szabályok betartása már nem megy nekik. Munka miatt (nem munkába járás miatt) egész nap a városban kell autóval közlekedni és egy kezemen meg tudom számolni, mennyi biciklis jelzi pl a kanyarodási szándékát, ahogy azt kell. A jelzőlámpa, úttest-járda-úttest kombókat pedig számolni se érdemes. Ha VALÓDI résztvevői akarnak lenni a közúti közlekedésnek, tartsák be a szabályokat, és utána követelőzzenek. ... És ne jöjjön senki Holland és egyéb példával, mert sajnos fényévekre vagyunk tőlük (illetve vegyék figyelembe, hogy ott kőkeményen be is tartják a biciklisek a szabályokat).
Számon is lehet őket kérni azokért (és teszik is). Viszont a nagyrészük be is tartja a szabályok (legalábbis a nagy részét), ami sajnos a kerékpáros társadalom esetében pont fordítva van. A közúton való közlekedés nem véletlenül van szabályokhoz (jogosítvány, forgalmi, biztosítás,....) kötve autó, motor, segédmotor, mezőgazdasági jármű, busz, teherautó, .... esetében is. Aki közúton közlekedik (főleg ha biciklis, aki könnyen sérül) igenis legyen tisztában és tartsa is be a szabályokat, mert nem az autó, motor, busz, .... dolga helyette is figyelni és kitalálni, hogy éppen mikor kanyarodik (irányjelzés nélkül), száguld át előtte a semmiből a zebrán, ... ami után meg jön a felháborodás, hogy szegény biciklis.
@@lacij.1341 bicajosoknak meg alig van kreszvizsgájuk és részt vesznek a forgalomban. Semmi azonosito semmi felelösség biztositás ha meghuznak egy kocsit.......stb
@@zoltanzaban1241 Van autós , aki bringára ül és ugy is szabálytalan. Aztán jöttök ezzel a hülyeséggel, hogy bringásnak nincs vizsgája. Van, csak most bringán ülve szabálytalan , nem autóval. Ezért minden bringásra ráhúzzátok ezt!
@@edihhhaaa azert bunko faszok az autosok mert mar eleguk van a sok szabalytalankodo biciklistol, es mar a sokadik ilyen alkalomnal nyilvan nem fogja johiszemuen turni az ember.
@@MidNightHUN az a baj hogy engem akkor is megszólnak ha nem szabálytalankodok, nem csak engem szólnak meg hanem nagyon sok bringást és még az egészre rá tesz az hogy a Budapesti Autósok közössége fórumon a bringásokra uszítják az embereket amúgy ha nem hiszel nekem hogy tényleg faszok a nem szabálytalankodó bringásokkal is akkor nézz meg Egy futár élete videót :D
@@edihhhaaa ok akkor csinálunk egy nézd meg egy autos életét a szabálytalankodo bicajosok között. És akkor az lesz a mérvadó. Igaz???? Tényleg bunko az autos mert járdára fel le zebrán át megint járdára fel a sok álló bicajos közt. Igen biztos igazad van.
Errol azert megneznek egy hivatalos statisztikat. Gyanitom, hogy az allitasod teves. Attol meg hogy orajuk jobban hagrgszol meg nem feltetlen igaz. Menj ki !barmelyik! budapesti forgalmas keresztezodesbe es 5 percen belul lesz aki a piroson hajt at autoval.
Jo latni ezt a videot. A bringasok allandoan panaszkodnak,h az autosok semmibe veszik oket.. Éppen ugy, ahogyan ok a kresszt. Tisztelet a kivetelnek! 🙃
Üdvözlök mindenkit. A kérdésemmel kezdeném. Ezeken a felvételeken látható szabálytalankodók pénzbírsággal is sújtva vannak? Nagyon pozitív lenne, ha végre rend lenne.... Kerékpárt is tekerek nagy ritkán, de általában autózok. Naponta látok ilyen és ehhez hasonló szabálysértő kerékpárost. A minap majdnem el is ütöttem egyet, de nem azért, mert figyelmetlen voltam, hanem mert keresztül bringázott, a tilos jelzés ellenére. Még Ő volt felháborodva, és rugdosott a kocsi felé. Persze. Mert nincs rendszám, és nem azonosítható szamon kérés céljából. Ha kárt tesz az autómban, és lelép, akkor ki téríti meg az okozott kárt? Ott nem tarthatom, (személyi szabadság korlátozása, BTK 194), azonosítani nagyon nehéz feladat. Persze, ha leverem, akkor BTK 124, és máris a ló túloldalán vagyok. Mi a teendő? Köszi a válaszokat, segitségeket.
Hello. Bizonyára nem ejnye-bejnyémben részesülnek. Maximum feljelentheted. Ha céges bringás, akkor nagyobb az esély a felkutatására. De inkább kerüld a konfliktust. Ez nagyobb figyelmet igényel ugyan, de nem baj.
3:34 Abban a kereszteződésben van egy lámba külön a bicikliseknek. Úgy van tervezve, hogy akkor zöld, amikor az autóknak piros, hogy a biciklisek a sáv szűkítésnél biztonságosan betudjanak sorolni és előre menni. Nem lehet látni, lehet ekkor már az is átváltott pirosra, de kicsit félrevezető a videó alapján. Hiszen ha szabályát sértett, nem a videóban látható piroson ment át...
Itt még nincs meg az a kerékpáros lámpa, jogosan állította meg a rendőr. Szabályt sértett a biciklista, piros jelzésen hajtott át. Egy évvel később készült el a biciklisáv lámpával, amiről te beszélsz. (Google maps-szen gyönyörűen visszakövethetők a változások.)
Márcsak az indokolatlanul lassan haladókat kellene elővenni. Arrol is láthatnánk videót? Tisztelt rendőrök.Aztán talán valamelyest javulna a helyzet. Remélhetőleg. Amúgy örülök ezeknek az akcióknak. Szerintem ránkfér.
Azért kiváncsi lennék a 2. percnél ha a rendőrnek piros mi a baj a keresztbe átmenő bringással? Onnan látja a bringás lámpáját? Illetve ha a bringás nem száll le a zebránál a bringáról de zöld a lámpa akkor mi a baj ezzel? 2:38 és 3:02percnél .. Már az elején a taxis a sarkon áll a kerékpár sávon! 0:32nél balra a fehér BMW hátulja kilóg a felfestésen túl! 0:45 nél jobb szélen a néni piroson sétált át! 1:46nál is jobb szélen a gyalogosok piroson sétálnak át! 3:01nél jobb szélen a fehér teherautó megállni tilos tábla után áll! 3:25nél a kisteher félig a járdán megálni tilos tábla után és még utána feher dobozos fent a járdán pakol( mióta lehet felhajtani a járdára és ott kb 7méter haladni utána a gyalogosok között pakolni?!) 4:31 besoroló sávon parkol a fehér kisteher!
Az elkövetett szabályszegések társadalmi veszélyessége nulla. Legnagyobb veszély hogy valamelyik autós agyvérzést kap hogy vett 10milláért egy bőrőzött dobozt mert elhitte a pampákon szaladó vadló marketing mesét és mégis a dugóban áll. A bringás meg halad. Évente az autósok lelölnek 300-400 embert amit felmentőleg balesetnek nevezünk. Mert ölni csak Császár Elöd Meg Rezesova szokott. Magyarországon országosan naponta három gázolás történik a zebrákon, havonta pedig egy ebből halállal is végződik - derül ki az Országos Rendőr-Főkapitányság statisztikájából. 2018-ban 1079 embert gázoltak el zebrán, 2019-ben pedig novemberig több mint 800-at, amiből 29 halálos kimenetelű volt. Köszönöm a pintérségnek vagy sintérségnek hogy a valódi problémákra fokuszáltok ezért csak 2 naponta áll az M0 baleset miatt
@@gyorgypapp4052 Nyilván biciklivel kevesebb embert lehet megölni, de ettől függetlenül a szabály az szabály, vonatkozna mindenkire aki a közlekedésben részt vesz. Egyébként a gázolások nagy része a sétáló embereken is múlik, akik úgy lépnek ki a zebrára, hogy fel se néznek abból a rohadt mobilból.
De most nem ezekről van szó, hanem a szabálytalankodó bicklisekről. Mert szerinted ha más is, akkor a biciklis is nyugodtan szabálytalankodjon? Tehát végülis mindenki? Ezt hívják anarchiának, és a hozzád hasonló óvódás gondolkodású emberek miatt létezik a fogalom.
Nagyon helyes csak így tovább. Sajnos a kerékpárosok legtöbbje úgy gondolja, hogy az elsőségadás kötelező tábla nem vonatkozik rájuk! Ezen felül még véletlenül sem szállnának le és tolnák át a kerékpárt a gyalogátkelőhelyen!
Igen, sajnos ez a tapasztalatom nekem is. 10 kerékpárosból 8 azt hiszi neki mindent szabad. Nagyon baleset veszélyesen közlekednek. Itt lenne az ideje, hogy KRESZ vizsgához kössék az összes kerekest. Értem ezalatt a kerékpárt, elektromos, vagy sima rollert is.
Ideje lenne végre, hogy rájuk (+ roller) is vonatkozzanak a szabályok és ezek betartása számonkérhető legyen (és kérjék is). Tisztelet a kevés kivételnek, a legtöbb hangosan KÖVETELI, hogy a közúti forgalomban részt vegyen, de a szabályok betartása már nem megy nekik. Munka miatt (nem munkába járás miatt) egész nap a városban kell autóval közlekedni és egy kezemen meg tudom számolni, mennyi biciklis jelzi pl a kanyarodási szándékát, ahogy azt kell. A jelzőlámpa, úttest-járda-úttest kombókat pedig számolni se érdemes. Ha VALÓDI résztvevői akarnak lenni a közúti közlekedésnek, tartsák be a szabályokat, és utána követelőzzenek. ... És ne jöjjön senki Holland és egyéb példával, mert sajnos fényévekre vagyunk tőlük (illetve vegyék figyelembe, hogy ott kőkeményen be is tartják a biciklisek a szabályokat).
autósoknak van jogosítványuk mégis szabálytalanok!
Számon is lehet őket kérni azokért (és teszik is). Viszont a nagyrészük be is tartja a szabályok (legalábbis a nagy részét), ami sajnos a kerékpáros társadalom esetében pont fordítva van. A közúton való közlekedés nem véletlenül van szabályokhoz (jogosítvány, forgalmi, biztosítás,....) kötve autó, motor, segédmotor, mezőgazdasági jármű, busz, teherautó, .... esetében is. Aki közúton közlekedik (főleg ha biciklis, aki könnyen sérül) igenis legyen tisztában és tartsa is be a szabályokat, mert nem az autó, motor, busz, .... dolga helyette is figyelni és kitalálni, hogy éppen mikor kanyarodik (irányjelzés nélkül), száguld át előtte a semmiből a zebrán, ... ami után meg jön a felháborodás, hogy szegény biciklis.
@@lacij.1341 bicajosoknak meg alig van kreszvizsgájuk és részt vesznek a forgalomban. Semmi azonosito semmi felelösség biztositás ha meghuznak egy kocsit.......stb
@@lacij.1341 Na a Tipikus óvodás védekezés. De óvónéni, a Peti is a sarokba pisilt a múltkor!
@@zoltanzaban1241 Van autós , aki bringára ül és ugy is szabálytalan. Aztán jöttök ezzel a hülyeséggel, hogy bringásnak nincs vizsgája. Van, csak most bringán ülve szabálytalan , nem autóval. Ezért minden bringásra ráhúzzátok ezt!
Nagyon helyes,ebből is több kellene,mert arányaiban,sokkal többet szabálytalankodnak mit a gépjerművezetők!Csak így tovább!
ja lehet hogy több a szabálytalankodó de legalább nem annyira veszélyesek mint az autósok :) ja és nem annyira bunkó faszok (van kivétel is de na)
@@edihhhaaa azert bunko faszok az autosok mert mar eleguk van a sok szabalytalankodo biciklistol, es mar a sokadik ilyen alkalomnal nyilvan nem fogja johiszemuen turni az ember.
@@MidNightHUN az a baj hogy engem akkor is megszólnak ha nem szabálytalankodok, nem csak engem szólnak meg hanem nagyon sok bringást és még az egészre rá tesz az hogy a Budapesti Autósok közössége fórumon a bringásokra uszítják az embereket amúgy ha nem hiszel nekem hogy tényleg faszok a nem szabálytalankodó bringásokkal is akkor nézz meg Egy futár élete videót
:D
@@edihhhaaa ok akkor csinálunk egy nézd meg egy autos életét a szabálytalankodo bicajosok között. És akkor az lesz a mérvadó. Igaz???? Tényleg bunko az autos mert járdára fel le zebrán át megint járdára fel a sok álló bicajos közt. Igen biztos igazad van.
Errol azert megneznek egy hivatalos statisztikat. Gyanitom, hogy az allitasod teves. Attol meg hogy orajuk jobban hagrgszol meg nem feltetlen igaz.
Menj ki !barmelyik! budapesti forgalmas keresztezodesbe es 5 percen belul lesz aki a piroson hajt at autoval.
A legjobb rész az összes közt. Sajnos ők azt hiszik hogy, rájuk nem vonatkozik a KRESZ.
Gyerekek nem hittem volna,de eljött annak az ideje is,hogy Rendőr akarjak lenni a képsorok láttán.
Jo latni ezt a videot. A bringasok allandoan panaszkodnak,h az autosok semmibe veszik oket.. Éppen ugy, ahogyan ok a kresszt. Tisztelet a kivetelnek! 🙃
Ideje volt őket is felelőségre vonni :)
Üdvözlök mindenkit. A kérdésemmel kezdeném.
Ezeken a felvételeken látható szabálytalankodók pénzbírsággal is sújtva vannak? Nagyon pozitív lenne, ha végre rend lenne.... Kerékpárt is tekerek nagy ritkán, de általában autózok. Naponta látok ilyen és ehhez hasonló szabálysértő kerékpárost. A minap majdnem el is ütöttem egyet, de nem azért, mert figyelmetlen voltam, hanem mert keresztül bringázott, a tilos jelzés ellenére. Még Ő volt felháborodva, és rugdosott a kocsi felé. Persze. Mert nincs rendszám, és nem azonosítható szamon kérés céljából. Ha kárt tesz az autómban, és lelép, akkor ki téríti meg az okozott kárt? Ott nem tarthatom, (személyi szabadság korlátozása, BTK 194), azonosítani nagyon nehéz feladat. Persze, ha leverem, akkor BTK 124, és máris a ló túloldalán vagyok. Mi a teendő?
Köszi a válaszokat, segitségeket.
Hello. Bizonyára nem ejnye-bejnyémben részesülnek. Maximum feljelentheted. Ha céges bringás, akkor nagyobb az esély a felkutatására. De inkább kerüld a konfliktust. Ez nagyobb figyelmet igényel ugyan, de nem baj.
sajnos 10 böl 9 en ezt csinálják. És látni rajtuk hogy azt sem tudják mi a baj.
Végre. A tekerő donorokat is le és/vagy kiszedik. Azért a büntetési tételre is kíváncsi lennék.
Karácsony Gergely nincs a videón?
Ja, persze, ő csak a kamerának biciklizik.
Az ilyen pofátlanító videókban megmutathatnátok azt is, hogy mit szólt az illető, mikor felelősségre vontátok.
3:34 Abban a kereszteződésben van egy lámba külön a bicikliseknek. Úgy van tervezve, hogy akkor zöld, amikor az autóknak piros, hogy a biciklisek a sáv szűkítésnél biztonságosan betudjanak sorolni és előre menni. Nem lehet látni, lehet ekkor már az is átváltott pirosra, de kicsit félrevezető a videó alapján. Hiszen ha szabályát sértett, nem a videóban látható piroson ment át...
Itt még nincs meg az a kerékpáros lámpa, jogosan állította meg a rendőr. Szabályt sértett a biciklista, piros jelzésen hajtott át. Egy évvel később készült el a biciklisáv lámpával, amiről te beszélsz. (Google maps-szen gyönyörűen visszakövethetők a változások.)
Egy kisvárosban piacnapon tuti lenne 100 büntetés egy óra alatt (és nem csak biciklisekre értem)
Márcsak az indokolatlanul lassan haladókat kellene elővenni. Arrol is láthatnánk videót? Tisztelt rendőrök.Aztán talán valamelyest javulna a helyzet. Remélhetőleg. Amúgy örülök ezeknek az akcióknak. Szerintem ránkfér.
Meg az indokulatlanul pofátlanul hajtó BMW-s faszkalapokat.
Napi szinten vezetek és állítom hogy 50 autó sem lenne elég megfogni az összes biciklist, 90%-uk folyamatosan szegi meg a KRESZ-t!
Azért kiváncsi lennék a 2. percnél ha a rendőrnek piros mi a baj a keresztbe átmenő bringással? Onnan látja a bringás lámpáját? Illetve ha a bringás nem száll le a zebránál a bringáról de zöld a lámpa akkor mi a baj ezzel? 2:38 és 3:02percnél .. Már az elején a taxis a sarkon áll a kerékpár sávon! 0:32nél balra a fehér BMW hátulja kilóg a felfestésen túl! 0:45 nél jobb szélen a néni piroson sétált át! 1:46nál is jobb szélen a gyalogosok piroson sétálnak át! 3:01nél jobb szélen a fehér teherautó megállni tilos tábla után áll! 3:25nél a kisteher félig a járdán megálni tilos tábla után és még utána feher dobozos fent a járdán pakol( mióta lehet felhajtani a járdára és ott kb 7méter haladni utána a gyalogosok között pakolni?!) 4:31 besoroló sávon parkol a fehér kisteher!
Az elkövetett szabályszegések társadalmi veszélyessége nulla. Legnagyobb veszély hogy valamelyik autós agyvérzést kap hogy vett 10milláért egy bőrőzött dobozt mert elhitte a pampákon szaladó vadló marketing mesét és mégis a dugóban áll. A bringás meg halad. Évente az autósok lelölnek 300-400 embert amit felmentőleg balesetnek nevezünk. Mert ölni csak Császár Elöd Meg Rezesova szokott. Magyarországon országosan naponta három gázolás történik a zebrákon, havonta pedig egy ebből halállal is végződik - derül ki az Országos Rendőr-Főkapitányság statisztikájából. 2018-ban 1079 embert gázoltak el zebrán, 2019-ben pedig novemberig több mint 800-at, amiből 29 halálos kimenetelű volt. Köszönöm a pintérségnek vagy sintérségnek hogy a valódi problémákra fokuszáltok ezért csak 2 naponta áll az M0 baleset miatt
@@gyorgypapp4052 a ruppotlan bicajos meg attol kap agyvérzést hogy neki nincs olyan. Ezért gondolja rá nem vonatkozik semmi
@@gyorgypapp4052 Nyilván biciklivel kevesebb embert lehet megölni, de ettől függetlenül a szabály az szabály, vonatkozna mindenkire aki a közlekedésben részt vesz. Egyébként a gázolások nagy része a sétáló embereken is múlik, akik úgy lépnek ki a zebrára, hogy fel se néznek abból a rohadt mobilból.
3:02-nél szerintem az volt a nagyobb baj, hogy a piros jelzés ellenére hajt ki a Rákóczi útra :)
De most nem ezekről van szó, hanem a szabálytalankodó bicklisekről. Mert szerinted ha más is, akkor a biciklis is nyugodtan szabálytalankodjon? Tehát végülis mindenki? Ezt hívják anarchiának, és a hozzád hasonló óvódás gondolkodású emberek miatt létezik a fogalom.
Több értelme lenne úgy hogy pofátlantalanítás... mert hát ugye tőlük próbálják mentesíteni a körletet