Mohon ijin saya suka dengan bengkel ini jujur meng inspirasi... Hebat bisa menjelaskan dengan detail jarang bengkel begini jarang sungguh jarang... Maaf kebanyakan bengkel yang penting cuan tanpa memikirkan perasaan pasien..... Makasih pak tularkan ilmu nya
mantep kang boen,saya ojol skrng jadi bisa belah mesin sngat detail dari dulu smpai skrng nnton kang boen,memang di Bekasi kbnyakan bengkel cuman mikirin cuan pengerjaan cepat motor masih sakit, akhirnya saya terpaksa belajar mesin supaya tidak boros pengeluaran duit,maklum ojol.
Saran buat temen online.diwajibkan klo beli sparepart yg vital,terutama bagian daleman mesin.belinah ke dealer resmi.klo cuma bagian luar,spakbor,body,cover klapot dll belilah yg kw
Awal yg pertama bongkar salah ya mas boen, plat pompa oli nya dirusak, kudu beli kruk as baru deh, Alhamdulillah pernah bongkar ganti stang piston krna ngejim itu plat nya ga diapa"in hanya dibuka doang terus dipasang lagi Alhamdulillah aman sampe sekarang, terimakasih ilmunya mas boen
Rata2 orang kita masih banyak bgt yg awam tentang perawatan motor matic dan menemukan bengkel yg tepat, saya yakin kalo orang2 kita mencari tau seputaran perawatan motor matic dan menemukan bengkel yg amanah sehat terus dah motor, Alhamdulillah saya berbekal cari tau di berbagai media jadi tau semua cara2 perawatan motor matic dan menanyakan soal bengkel yg amanah di grup fb motor saya sehat sempurna sampai sekarang, terutama dari hal kecil y itu penggantian oli, karena oli elemen terpenting pada motor, mulai dari penggunaan batas jarak tempuh, dan jgn lupa cari tau keaslian oli tersebut, alhamdulillah berkat teman2 online saya selalu mengganti oli di pom shell dan terjamin keasliannya, karena rata2 bengkel biasa oli nya banyak yg palsu😊, dan sangat susah sekali mencarinya menurut saya dan harga nya terlalu murah dari harga resmi oli2 asli berbagai merk yg beredar
Terimakasih mas bun, sudah menolong sodara seperjuangan saya 🙏 saya juga ojol dijakarta bersyukur saya masih ketemu bengkel yang jujur dijakarta.. saya ikut merasakan apa yang dirasakan abang ojol yang datang, pasti berat persaingan ojol ketat pemasukan kadang gak sebanding pengeluaran. Mas bun mudah mudahan dilimpahkan banyak berkah, sehat lahir batin 🙏 Salam mas bun saya dari jakarta pusat " senen " 🙏
Saran gw untuk pekerja ojol apabila motor masalah dan turun mesin kalian harus siapkan uang 3 s/d 4 untuk belanja part original karena harus di ganti semua jeroan tujuan nya supaya bisa di pakai 2 atau 3thn lebih...dari pada anda benerin sedikit sedikit emang minim bajed namun saat seringkali turun total nya banyak juga melebihi bajed 3 s/4 JT... Kalo ga punya uang atau uang pas"san jangan paksain turun mesin dah karena bisa keluar lebih banyak uang total pengeluaran selama 1thn... Saya turun mesin total habis 3jt lebih Alhamdulillah bisa di pakai 3thn lebih itu karena saya sepelekan ganti oli namun kalo ganti oli rutin 1 atau 2 Minggu saya yakin awet ga akan turun mesin lg
Tinggal modal nekat, saya pngn bongkar semua mesin Jupiter MX old 2006 saya karn udah ngebul, pngn ganti set piston, ring, klep+ payung, kampas k, as overan gigi rantai keteng, yg jadi kendala skir ulang sama buka magnetnya GK ada kuncinya + alat alat skir. Prakteknya ikutin video mas boen
Jarang padahal bengkel yg bisa bongkar pasang kruk as kecuali bengkelnya ngerangkap bengkel bubut atau punya mesin bubut, klo cuma bengkel biasa pasti maksa bongkar alat seadanya ya rungkad pasti hasilnya. Kruk as itu part paling krusial oblak dikit atau telat oli saja merembetnya kemana²
@@sonidamara5018 ya iiyalah awet,jalan cuma 40kpj mentok 50 kpj,,wong olie aja 3000km baru ganti?!,,wkwkwk motor pemakaian normal jalan 70-100kpj, 2000km olie dah hancur gosong ganti,,lah elu 3000km,,itu motor kebanyakan turu?
Sama terjadi di nmax old saya. Pake kruk as BRT stroke up. Bagian ring daun kruk as itu bagian big pen nya bolong karena big pen maju. Sebulan 3bulan sekali ganti ring piston😄. Skrng pake kruk as std aman sentosa
Honda pakai Oli Standart Pabrikan 10w-30 yg lebih encer dari Yamaha 10W-40, ya bensin irit tarikan oke tapi umur mesin pendek apalagi kadang ojol pake oli yang murah mineral non syntetic. Oli encer, murah dan non sysntetic lagi, merembet kemana mana ke piston, cylinder, kruk as dll
Minim 15w-40 klu penggunaan tak wajar seperti ojol. Bnyak malah yg pakai oli diesel dan mobil untuk penggunaan hyper di jalan. Klu cuaca panas dan penggunaan lama di siang hari recomend pakai yg 20W-50 ✨✨
sebenernya metik di desain untuk dalam kota dg artian bukan untuk jarak jauh,kalopun terpaksa buat nguli, kasar nya jgn di anaktirikan,soalnya sekali ngambek dapur gak ngebul...
Pake oli kental bang nmax saya pake oli Prima xp kuat udah 4 tahun lebih soalnya pake oli encer suka berisik pada saat panas....cek selalu filter oli biar naik keatas olinya
Assalamualikum mas siboen. Karena chanel youtube sampean saya ke bengkel sampean. Tapi sayangnya sampean lg ngga di bengkel. Berharap bisa ketemu, saya bawa motor fizr banyak kendala. Berharap bisa di tangani langsung kalih sampean. 😊😊
@@dadisubagyo1049 sama kya saya dulu mas, dari purbalingga ke cilongok pgn motorku dtanganin mas boen, tp antri garapan penuh,akhirnya balik.hhe, stidaknya sudah ktemu jg ngobrol bntar sm beliau
@@AinunNuha-td9ttnah itu bisa janjian dulu sama beliau gak ya terkait jadwal servicenya biar ditangani sma mas boennya langsung, soalnya saya juga rencana mau kesana
Itu mangkok oli Bisa Di Copot Mass Sebenernya ganti mangkok Oli aja Ga usah sama bandul, Kalo daerah saya tiap pergantian stang atau bearing kruk as di copot dan di bersihin dulu soalnya di bagian tampungan oli itu suka banyak kotoran
Setuju bg klo kira2 bgkel meragukan buat ganti stang tanpa ngrusak mangkok jgn ambil resiko,ganti sekalian. kecuali udah ada testimoni. saya udah pernah si ganti stang ga pake ganti bantul krena dibengkel bubutnya udah terbukti..
Gimana mau perbaikin sumber masalah pak 😩 nasib ojol aja miris. Sumber masalah nya cuma 1 duit. Kalo ada duit mah mau ganti gampang2 aja. Tp kalo orderan nya ga ada. Mau cari duit darimana. Untung ada bengkel baik 🙏
Ganti oli seminggu sekali terlalu over itu mah. Oli kan umurnya antara 3 bulan kalau jarang dipake atau 5000km.. Ya anggaplah 1000km, atau sebulan sekali..
Punya motor di rawat & bengkel yang tepat dan jujur. Karena banyak bengkel yg getok harga asal2an dan pake barang kw. Apalgi bengkel resmi, udah ga dipercaya lg. Untung ada bengkel siboen yg jujur, suka edukasi, suka menolong pemotor.
Motor makin canggih makin larang regane termasuk spertpate aq cukup vario karbu wae lah kapan kapan mampir nang gone masbun arep njalok stell ben iso senggol njengat
Terlalu bnyk diakalin part"nya pake part kw juga demi bisa jln lg motornya kasian ojolnya jdnya merembet kga kelar" ngurusin motor cuma buang waktu buang duit ngurusin hal ginian tp titik kerusakan nya gak ditemui,jd klo ojol sih saran aja motor dijaga aja dirawat pemakaiannya jgn terlalu extream apalagi matic udah udzur kebengkel penangananya gak sesuai sering bongkar jdnya fatal ngeri klo udah sering dibongkar klo gak urgent bnget itupun penanganan nya harus bner" yg ahlinya
Itu kesalahan nya ada di tukang pres stang seher nya. Benar memang kurang alat Tapi kalau yang pasang stang ahli,maka cuma ganti stang aja bisa tu Gak harus ganti 1 set. Saya sudah sering ganti stang motor jenis metic
Ada yg bisa buka tapi hari ini baru bisa dihitung jari, ada kok channel youtubenya. Tp yang sedia rod connecting baru ada NPP dan mungkin merk after market lain...
Kesalahan ada di pemasangan stang tukang bubutnya malah merusak mangkok kruk as soalnya kalo metik honda memang susah sih harus bisa gk rusak penyok gak masalah
Mungkin bapannya kaum mendang mending, di bekasi banyak lho bengkel yg recomended Klo gk ke jaksel buanyak banget Catatan asal siap kan dana jgn jd kaum mendang mending
Punya gw beat fi cuk 10 hari sekali isi oli bukan ganti oli Bagusnya di gmanakan bos seboen semoga di kasih jawaban bentuk saran buat sya sebagai ojol ini
udeh buat kalangan ojol jgn neko2 mending jauh rebih simpel pake motor bebek buat kerja sehari2 berpuluh2 kilometer, motor matic itu ribet dan rewel jika diajak kerja keras peruntukannya emang bukan untuk kerja kok.
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
Mohon ijin saya suka dengan bengkel ini jujur meng inspirasi... Hebat bisa menjelaskan dengan detail jarang bengkel begini jarang sungguh jarang... Maaf kebanyakan bengkel yang penting cuan tanpa memikirkan perasaan pasien..... Makasih pak tularkan ilmu nya
mantep kang boen,saya ojol skrng jadi bisa belah mesin sngat detail dari dulu smpai skrng nnton kang boen,memang di Bekasi kbnyakan bengkel cuman mikirin cuan pengerjaan cepat motor masih sakit, akhirnya saya terpaksa belajar mesin supaya tidak boros pengeluaran duit,maklum ojol.
Setelah lama gak nonton, sekalinya nonton dapet ilmu baru. Cara kerja stang sher bisa jebol mesin ternyata begitu
Saran buat temen online.diwajibkan klo beli sparepart yg vital,terutama bagian daleman mesin.belinah ke dealer resmi.klo cuma bagian luar,spakbor,body,cover klapot dll belilah yg kw
Awal yg pertama bongkar salah ya mas boen, plat pompa oli nya dirusak, kudu beli kruk as baru deh, Alhamdulillah pernah bongkar ganti stang piston krna ngejim itu plat nya ga diapa"in hanya dibuka doang terus dipasang lagi Alhamdulillah aman sampe sekarang, terimakasih ilmunya mas boen
Sangat detail sekali,, bengkel amanah,,,👍👍
dapat ilmu lagi.. makasih mas boen
dan untuk bapak ojolnya semoga rezekinya dilancarkan
Rata2 orang kita masih banyak bgt yg awam tentang perawatan motor matic dan menemukan bengkel yg tepat, saya yakin kalo orang2 kita mencari tau seputaran perawatan motor matic dan menemukan bengkel yg amanah sehat terus dah motor, Alhamdulillah saya berbekal cari tau di berbagai media jadi tau semua cara2 perawatan motor matic dan menanyakan soal bengkel yg amanah di grup fb motor saya sehat sempurna sampai sekarang, terutama dari hal kecil y itu penggantian oli, karena oli elemen terpenting pada motor, mulai dari penggunaan batas jarak tempuh, dan jgn lupa cari tau keaslian oli tersebut, alhamdulillah berkat teman2 online saya selalu mengganti oli di pom shell dan terjamin keasliannya, karena rata2 bengkel biasa oli nya banyak yg palsu😊, dan sangat susah sekali mencarinya menurut saya dan harga nya terlalu murah dari harga resmi oli2 asli berbagai merk yg beredar
Belajar lagi kita...makasih ilmu ny mas boen...salam ya buat Ibnu...udah lama ga liat Ibnu pas mas boen LG ngonten...
Munculkan ibnu mas boen
memang the best sampean mas bon..tiory sama perakteknya...👍👍👍
Suksesas boen pendidikan buat semua para pengemudi harapemilih bengkel yg baik dan jujur
Terimakasih mas bun, sudah menolong sodara seperjuangan saya 🙏
saya juga ojol dijakarta bersyukur saya masih ketemu bengkel yang jujur dijakarta.. saya ikut merasakan apa yang dirasakan abang ojol yang datang, pasti berat persaingan ojol ketat pemasukan kadang gak sebanding pengeluaran.
Mas bun mudah mudahan dilimpahkan banyak berkah, sehat lahir batin 🙏
Salam mas bun saya dari jakarta pusat " senen " 🙏
Keren , kang mas boen tutorialnya . Kasihan bang ojol nya , orderanya sepi namun motornya banyak kendala .
Anjir ini dewa abis Kang Bengkelnya. Ga asal benerin pake feeling. Ngejelasinnya detail dan logis.
Apa guru SMK kalau ngajar juga begini? Ini Pak Bengkel ngejelasinnya jelas banget gila.
cocok nih saya sama mase,mekanik yang sangat tegas dan berilmu.sak joseeee 👍👍👍 smangat mase,saya selalu nyimak
Saran gw untuk pekerja ojol apabila motor masalah dan turun mesin kalian harus siapkan uang 3 s/d 4 untuk belanja part original karena harus di ganti semua jeroan tujuan nya supaya bisa di pakai 2 atau 3thn lebih...dari pada anda benerin sedikit sedikit emang minim bajed namun saat seringkali turun total nya banyak juga melebihi bajed 3 s/4 JT...
Kalo ga punya uang atau uang pas"san jangan paksain turun mesin dah karena bisa keluar lebih banyak uang total pengeluaran selama 1thn...
Saya turun mesin total habis 3jt lebih Alhamdulillah bisa di pakai 3thn lebih itu karena saya sepelekan ganti oli namun kalo ganti oli rutin 1 atau 2 Minggu saya yakin awet ga akan turun mesin lg
makanya jd ojol wajib punya mekanik sendiri yg d percaya, d samping itu sambil bljar yg mudah dulu kaya ganti oli gnti rem
Tinggal modal nekat, saya pngn bongkar semua mesin Jupiter MX old 2006 saya karn udah ngebul, pngn ganti set piston, ring, klep+ payung, kampas k, as overan gigi rantai keteng, yg jadi kendala skir ulang sama buka magnetnya GK ada kuncinya + alat alat skir. Prakteknya ikutin video mas boen
Mantap,mekanik yg amanah semoga sehat dan di permudah rezeky ya om
Jarang padahal bengkel yg bisa bongkar pasang kruk as kecuali bengkelnya ngerangkap bengkel bubut atau punya mesin bubut, klo cuma bengkel biasa pasti maksa bongkar alat seadanya ya rungkad pasti hasilnya. Kruk as itu part paling krusial oblak dikit atau telat oli saja merembetnya kemana²
@@rizriz9214 betul, kebeneran dirumah usaha bubutan skaligus bengkel motor, anteng bener dah kerja ga perlu jauh" seputar bubut
Mio saya tahun 2004 sdh 20 tahun blm prnh turun mesin... per 3rb km saya ganti oli prima xp.. sparepart yg terkuat adlh ORI nya pabrik yamaha
johan garage semua alat perbengkelanya lengkap
@@sonidamara5018salah bro udah telat itu ganti oli, klo pengen menyesatkan jgn komentar disini
@@sonidamara5018 ya iiyalah awet,jalan cuma 40kpj mentok 50 kpj,,wong olie aja 3000km baru ganti?!,,wkwkwk motor pemakaian normal jalan 70-100kpj, 2000km olie dah hancur gosong ganti,,lah elu 3000km,,itu motor kebanyakan turu?
Sama terjadi di nmax old saya. Pake kruk as BRT stroke up. Bagian ring daun kruk as itu bagian big pen nya bolong karena big pen maju. Sebulan 3bulan sekali ganti ring piston😄. Skrng pake kruk as std aman sentosa
Honda pakai Oli Standart Pabrikan 10w-30 yg lebih encer dari Yamaha 10W-40, ya bensin irit tarikan oke tapi umur mesin pendek apalagi kadang ojol pake oli yang murah mineral non syntetic. Oli encer, murah dan non sysntetic lagi, merembet kemana mana ke piston, cylinder, kruk as dll
@@riksencool kalo motor da tua mending oli kental, lebih awett biarpun diawal tarikan berat
Aku lebih suka pake deltalube
apa iya😂
Minim 15w-40 klu penggunaan tak wajar seperti ojol. Bnyak malah yg pakai oli diesel dan mobil untuk penggunaan hyper di jalan. Klu cuaca panas dan penggunaan lama di siang hari recomend pakai yg 20W-50 ✨✨
@@KangCireng1402 untuk scopy karbu pakai oli apa mas yg cocok
sebenernya metik di desain untuk dalam kota dg artian bukan untuk jarak jauh,kalopun terpaksa buat nguli, kasar nya jgn di anaktirikan,soalnya sekali ngambek dapur gak ngebul...
Busett...serius ini montir pinggir jalan ?? Gw berasa dikuliahin montir gaes. Montir bukan sembarang montir ini..salutt
Pake oli kental bang nmax saya pake oli Prima xp kuat udah 4 tahun lebih soalnya pake oli encer suka berisik pada saat panas....cek selalu filter oli biar naik keatas olinya
Assalamualikum mas siboen.
Karena chanel youtube sampean saya ke bengkel sampean. Tapi sayangnya sampean lg ngga di bengkel. Berharap bisa ketemu, saya bawa motor fizr banyak kendala. Berharap bisa di tangani langsung kalih sampean. 😊😊
@@dadisubagyo1049 sama kya saya dulu mas, dari purbalingga ke cilongok pgn motorku dtanganin mas boen, tp antri garapan penuh,akhirnya balik.hhe, stidaknya sudah ktemu jg ngobrol bntar sm beliau
@@AinunNuha-td9ttnah itu bisa janjian dulu sama beliau gak ya terkait jadwal servicenya biar ditangani sma mas boennya langsung, soalnya saya juga rencana mau kesana
@@sriyuliantymasoara4236 bisa buking lewat bluetooth
motor beat fi saya jg gitu bang kena stang bearingnya bunyi kasar skrng sudah di benerin habis 1,3jt
Sambil bongkar mesin, sambil nonton konten mas Boen. 🗿
Sambil mikir juga "kapan kelarnya ini duh" 😭
terus bantuin abang ojol masboenn , kasianann semoga dibales kebaikannya masboen
Gokil dari bekasi
Lexi saya pakai blok set npp buat ngojol alhamdulilah awet 2 tahun lebih
tuh lihat pihak aplikasi gitu harga Gojek grap di buat murah dak sebanding dengan rusaknya motor dasar aplikasi
Itu mangkok oli Bisa Di Copot Mass Sebenernya ganti mangkok Oli aja Ga usah sama bandul, Kalo daerah saya tiap pergantian stang atau bearing kruk as di copot dan di bersihin dulu soalnya di bagian tampungan oli itu suka banyak kotoran
Vario 110 fi apa sama?
Setuju bg klo kira2 bgkel meragukan buat ganti stang tanpa ngrusak mangkok jgn ambil resiko,ganti sekalian. kecuali udah ada testimoni. saya udah pernah si ganti stang ga pake ganti bantul krena dibengkel bubutnya udah terbukti..
Matic dipake buat ojol gak kuat harus sering kasih perawatan
Ganti bengkel langganan ke Siboen aja mantab 👍👍👍
Gimana mau perbaikin sumber masalah pak 😩 nasib ojol aja miris. Sumber masalah nya cuma 1 duit. Kalo ada duit mah mau ganti gampang2 aja. Tp kalo orderan nya ga ada. Mau cari duit darimana. Untung ada bengkel baik 🙏
*Mending jual aja tuh motor, uangnya buat dp V160 atau beli FoxR. Gak mikir oli & kruk as.* 😂
Ganti oli seminggu sekali terlalu over itu mah. Oli kan umurnya antara 3 bulan kalau jarang dipake atau 5000km..
Ya anggaplah 1000km, atau sebulan sekali..
@@LunaticAmadeus pemakaian ojol. nempuh jarak 1000km cepet ga nunggu 3bln. makanya nonton biar paham
Tumben ye video mas boen banyak yg macet euy..padahal statemen 'ganti stang enggak ganti bandul bunuh diri' testimoni abang ojol yg patut di simak.
Iya betull
Minim budget mungkin
Tak kira jaringan internet ku
Krna plat pompa oli udh diancur jadi saran mekanik ganti bandul, klo nyari copotan lama dan susah mungkin
Punya motor di rawat & bengkel yang tepat dan jujur. Karena banyak bengkel yg getok harga asal2an dan pake barang kw. Apalgi bengkel resmi, udah ga dipercaya lg. Untung ada bengkel siboen yg jujur, suka edukasi, suka menolong pemotor.
bengkel jujur itu sangat langka
Pake safety shoe bro safety first
Rutin ganti oli,, masalah nya oli kw apa oli ori,, hrus jeli bedain nya😂
Terima kasih edukasi dan pengalaman nya, pokoknya mantap suhu
Motor matik honda yg baru baru gini gampang jebol klu unt ojek online..
Nggak masalah, no problem
bang beengkelny dimn . saya suka bengkelny jujur sangat meng edukasi
Motor makin canggih makin larang regane termasuk spertpate aq cukup vario karbu wae lah kapan kapan mampir nang gone masbun arep njalok stell ben iso senggol njengat
Ngimak bosku
ilmu larang kiye.. jos kang
orang ini bener jenius, andai dia sekolah, mungkin udh jadi professor
Mntap mas siboen selalu konten asik
Selamat siang...KLATEN.
ngeri 5x ganti seker cuy
sebenarnya kuncinya hanya satu penanganan.a bener mau ganti kruk as apa cuman stang kalo masang.a bener hasil.a pasti bagus
@@nikmatulloh2476 yaa bner,aku punya mp 2008 , pernah macet karna geber" an ,pinton cuman oz 25,stang sudah oblak cuman masih aman sampek 7 thun🤣
Terlalu bnyk diakalin part"nya pake part kw juga demi bisa jln lg motornya kasian ojolnya jdnya merembet kga kelar" ngurusin motor cuma buang waktu buang duit ngurusin hal ginian tp titik kerusakan nya gak ditemui,jd klo ojol sih saran aja motor dijaga aja dirawat pemakaiannya jgn terlalu extream apalagi matic udah udzur kebengkel penangananya gak sesuai sering bongkar jdnya fatal ngeri klo udah sering dibongkar klo gak urgent bnget itupun penanganan nya harus bner" yg ahlinya
Itu kesalahan nya ada di tukang pres stang seher nya.
Benar memang kurang alat
Tapi kalau yang pasang stang ahli,maka cuma ganti stang aja bisa tu
Gak harus ganti 1 set.
Saya sudah sering ganti stang motor jenis metic
@@Ronibaron-pq5oy tidak di semua tempat bengkel ada yg ahli dan jujur makanya cari yg pasti aman ganti 1 set
Ada yg bisa buka tapi hari ini baru bisa dihitung jari, ada kok channel youtubenya. Tp yang sedia rod connecting baru ada NPP dan mungkin merk after market lain...
Tragedi wig di selok srandil ....ya bang .....😅😅😅😅😅
baru tahu krukas vario ada mangkoknya. sepertinya karena buka pen jadi rusak. Adakah alat untuk ganti stang seher tanpa merusak mangkoknya.
@@MrBandoenk ada trik cara bukanya, liat video bengkel2 Thailand pada rapi lepas pasangnya.
Saya setahun sekali ganti oli kalo mau mudik doang🤣🤣🤣
ojol harus bisa servis motor sendiri setidaknya servis CVT. bersihin TB. ganti busi & kampas rem sendiri. ...
mas ane dri depok jabar bisa ga ke bengkel mas nya ga ada bengkel yg cocok masa baru ganti blok seher mesin bocor dah gt tarikan jadi berat
Dikirim pakai truk bang. Itu bengkelnya di Banyumas sana
dah pernah ke bengkel polaris motor di cipayung depok belom bre..
Penyakit yg sedang dialami motor saya sekarang .😅😅
Mau bongkar masih belom ada biaya..😢😢
Aku pribadi....motor bebek jadul...tetep strong.....apapun merk nya......
Konten yang mengedukasi saya tertarik dengan channel youtube kakak apakah ada contacts personnya?
Saya juga sudah prustasi sama motor bolak balik abis tenaga habis waktu. Ah pengen saya kasih loak😅
Seminggu ganti oli..mmg berapa km seminggu bang?
Yamaha selalu di depan
banyak banget emang bengkel yg nyepelein cangkang oli ini, padahal ini cangkang vital banget buat pelumasan.
lama" diperhatikan.. seperti komeng sedang dubbing jadi teknisi hhe
Kesalahan ada di pemasangan stang tukang bubutnya malah merusak mangkok kruk as soalnya kalo metik honda memang susah sih harus bisa gk rusak penyok gak masalah
Buasanya gak dibuka lagi mangkok kruk habis lepas dan pasang bearing, harusnya bengkel/tukang bubutnya paham sih
Sya pake npp atau fim aman aman aja di pake bua trabas bukan masalah ORI nya partnya
Klo motor ojol ganti oli 2 Minggu sekali itu lumrah Krn Krn klo sebulan sekali bisa abis tuh oli
@@handipurnawan8428 saya 3 hari udah berkurang oli nya
Assalamualaikum..🙏
Bener2 fatal sih telat ganti oli..saya aja sampe abis 1jt 500 😭😭
ganti olie seminggu sekali,,kaya lah itu pabrik olie bang,,
Buat bapaknya ganti motor listrik politron aja lebih irit baterai sewa ga takut rusak
Lanjutannya mana mas seru ini
Mas boen ga jual di online lagi ?
bg mnding kerjain aja kasian bapaknya nunggu
Sil magnet bocor,sering kekurngan oli
Impact nya merk opo mas boen
Videonya macet-macet om, kek di sensor gitu, kirain wifi saya yg macet-macet😅
Iya sama2 aq ganti k kualitas paling rendah juga macet
Bang kalo ganti oli mesin dan air radiator ganti sendiri tak Maslah kan bang ..dari pada benkel di semprot Agin mesinya tu bahaya apa engak bang?
@@cacasuhendi8885 di semprot angin itu biar sisa" oli nya cepat turun ya malah bagus
Itu kayane sama persis penyakit di motor scoopy saya.. Kira kira habis berapa ya bang Boen dana nya?
..hadiirr..Liikk..Lanjoott..
Lokasi ndi mas bengkele
Hebat
Sama kaya supra x saya, baru 3 bln ganti seher, stang, blok mesin, eh seher ganti lagi, sampe pusing, sampe tak belikan kruk as juga
@@muhasrulsetiawan482 Supra tahun berapa mas?
@@riyanchannel2093 supra x 125 tahun 2009 injeksi
Mungkin bapannya kaum mendang mending, di bekasi banyak lho bengkel yg recomended
Klo gk ke jaksel buanyak banget
Catatan asal siap kan dana jgn jd kaum mendang mending
Spill dong yg di Bekasi (Selatan)... Terima kasih sebelumnya 👍
JOHAN GARAGE
@@paragiulin1951h4iiojrHMi sipp
Rasain hasilnya memuaskan
Kayaknya pas udah turun mesin, di geber abis buat ngojol. Makanya gampang jebol lagi
pengalamanku ganti metal duduk pulsar gak sembuh2 smpe saya jual tu motor, katanya memang harus ganti kruk Ass 1 set klo mau sembuh, edan emang
Ini bengkel d daerah mana bang.....🙏
Punya gw beat fi cuk 10 hari sekali isi oli bukan ganti oli
Bagusnya di gmanakan bos seboen semoga di kasih jawaban bentuk saran buat sya sebagai ojol ini
Bongkar total cek daleman
Intinya pabrikan Honda mau aja kruk as laris manis 😂 sekali mangkok nya rusak 😅 oli ga nyampe
udeh buat kalangan ojol jgn neko2 mending jauh rebih simpel pake motor bebek buat kerja sehari2 berpuluh2 kilometer, motor matic itu ribet dan rewel jika diajak kerja keras peruntukannya emang bukan untuk kerja kok.
Ga juga tuh😂
@@rubiyantonuzuluddin1625 ya terserah ada yg gampang dibuat susah.
31:53 original online 😂
Kasian gojek pake motor Honda beradiator lagi wadaaaaw😂
Lokasi bengkelny dmn ya?Saya jakarta,msh cari bengkel jujur buat langganan. Mksh.
Banyumas Jawa Tengah
hehe
alamat lengkap bisa dibaca di deskripsi, Mas