日産デイズ ライダー【オーナーズ◆アイ】 詳細検証

[@hiro-rn6hd]

デイズ・ハイウェイスターに乗ってます。室内灯の場所は、プラズマクラスター(銀イオン発生装置)が付いてます。オプションかな？
譲り受けたので、恐らくオプションでしょう。

[@yaseizinn]

寒冷地仕様だとシートヒーターが付いててとても重宝してますよ

[@松本太海]

登場当時かなり値段が高く欲しい気持ちは却下!結局３６アルトを買いました!９年目になり、近所のダイハツにDAYSライダー動画と同じ車が３０万円台で売ってます。やばぁ～欲しくなる😁

[@dragon77411]

シフト・レバー、シフト・パターンはどこかのミサイル・カーのように奇をてらってユーザーを事故に招く心配もなく、普通の形状で良いですね。これらなシフトに迷うこともないし、足踏み式のパーキングペダルも良いですね。動画を見る限りですが。とても安全に配慮してクルマになっており好感が持てます。

[@アイアンメタモン]

中古車で買いました。
寒冷地仕様が付いてました

[@アイアンメタモン]

ちなみに、シルバーです

[@ASAKOASAO]

ＥＫカスタムと良く似てる　実際の燃費は　街中気を使っても　13～15キロ程度かな

[@yuhat39]

アクセサリーソケットじゃなくシガーソケットな！
全然違うよ♪
アクセサリーソケットは一般に例えば100Vの200Wまでとかがアクセサリーソケットです。
間違えないように！

[@secretname8264]

何か、日産のハイウェイスターはよく見かけるけどライダーってあまり見かけない

[@アイアンメタモン]

自分は乗ってます

[@椎名カズヤ]

3千回転で、エンジンからゴロゴロ音。乗ってる方、同じ感覚ありませんか？

[@アイアンメタモン]

自分もあったので日産に持っていきました。

[@椎名カズヤ]

原因は何でしたか？　　ちなみに今は気にならなくなりました。前のオーナーが、乗ってなかったみたいでエンジンが馴染んで来た感じです。

[@hanslanda3281]

Super!

[@大阪の貧乏学生]

アイーン

[@なおなお-x2m]

ぬ