Держал жигу 06,потом взял Волгу 10. Это небо и земля! На жиге только на малые растояния можно ездить. Проехать 500-600км. за день-это пытка. Ногам места мало,хотя я всего 170 ростом.и весом 70кг. А если человек высокий,тучный? Да он просто погибнет в жиге! А Волга -это вещь! Большая,широкая,дорогу ,,держит"отлично на любой скорости и на любой дороге,будь то мокрый асфальт,или гололед! Короче,лучше Волги наш автопром пока ничего не изобрел!
@@АнатолийБаранов-ж8к езжу на 31029 .на жигули после волги садишься залупа а не машина и мне пофиг что скажут обратное . жига чисто для того что бы корч на зиму сделать или как авто которое не жалко
Было 5 волг. Все сам обслуживал, при собственном весе в 60кг. Сейчас стоит 3102 на 4022 ДВС. Голова от 402, бензонасос электрический. Вентилятор поставил от Honda Fit (родной снял). Вентилятор печки от Дэу. Норм авто.
В автошколе первые занятия как раз были на 3110 волге которая к тому моменту отъездила полтора ляма км (со слов инструктора, он на ней почти каждый день межгород ездил и каждый месяц масло менял, пидорил ее до 180км/ч). С первых занятий на автодроме я ее сильно полюбил, а в городе вообще кайфовал. Не смотря на свой возраст (1999 г.в.) она была очень бодрой, не смотря что сейчас она вынашивает 3 двигатель (правда одно время стояла долго из за того что радиатор требовал кп и ездили какое то время на чепырке). На экзамены ее не ставят потому что ручника нет))) на эстакаде я стартовал с тормоза когда на ней учился)) Коробка очень удобная, салон просторный, гур, жалко музыки не было)) И сейчас да сих пор ездит и учит) В общем впечатления очень хорошие о машине, да и сам инструктор о ней хорошо отзывался)) P.S. не бейте за кривое описание плз
@Арслан Билалов ага, знаю, как она гниёт, в отличии от жиги у Волги за 10 лет только арки и бампер чуть чуть загниют и всё, а у Жиги загниют пороги, арки подкапотное пространство и бампера
Даже сравнивать нет смысла, волга по сравнению с семечкой это комфорт, проходимость и безопасность, ну и выглядит солиднее. Сам езжу на лансер 10, но если бы стоял выбор, взял бы Волгу.
@@gl2005z В краш тесте... в волге труп... очень печально. Не смотря на ее размер. В девятке безапасней. Просто посмотрите краш тест русских авто. Сам растроился.
Была у меня ваз 2104 и газ 3110 без гура . На волге руль в разы легче и по трассе она уверенней идет и на дороге уважают (пропускают ) но по запчастям дороже жигулей в разы и гниёт волга очень сильно . Но волгарь нравится больше .
Serg TV пока на волге что-то сломается, вы свои жигуля 3 раза отремонтируете. Волга дороже, но она в 2-3 раза реже ломается. А в ваши тазы нужно каждую неделю лазить что-то чинить
Была волга 1999 гв 3110 цвет черный,у меня с 13 года заменил расходники -колодки,резину вкруг на 2 сезона зима лето ,шланги патрубки,радиатор печки магнитолу с колонками .движка 406 150 сил заливал масло Тотал,бенз 95 й расход по трассе 80-100-6.9 л,город -10 -40-100.зимой в рубашке ездил гур все работало .как то друг жигу дал прокатиться 7 ка 2008 гв проехав пару км вернул обратно не машина а железо.летом ездил в отпуск 1300 км 16 часов с перекурами обедами завтраками ужинами и не устал зря не выпускают взял бы новую
Главный плюс щаровых у Волги - то что в месте крепления нижней шаровой ответная часть поворотного кулака находится ПОД нижним рычагом, а на Жигулях НАД ним. В итоге шаровая на Жигулях на каждой яме работает на вырыв, а на Волге на сжатие (причём даже не шаровой соединение поворотный кулак-рычаг). Посмотрите, на видео это хорошо видно.
ну так наладь выпуск бизнесмен, возьми кредит, закажи ГАЗу партию в 10 000 штук, штампы и оснастка у них остались, все запчасти еще производят, потом попробуй продать, увидишь как ее покупать будут
Не в этой стране аморфных дибилов. Это была единственная россиянская легковушка, у которой был потенциал. Но, как и с АЗЛК, всё убили в угоду ТАЗу. А то как же, с ТАЗа же Сам Солцеликий прибыль имеет.
Волга однозначно лучше,комфорт,по расходу не особо в отношении жигулей,надёжней по кузову да и вообще во многом,да змз406 дороже вазовского в ремонте,дак и ресурс поярче если не насиловать...видео класс,авторам респект!!!
многие люди просто пугаются Волгу как большого неповоротливого корабля. покупают обе эти машины когда денег не особо много. в пользу экономии и простоты обслуживания - конечно жига. но покатались на Волге, в Жигу уже не хочется))
а ты покатайся много лет на 31105 и потом сядь на 06-07 я долго и много плевался))) Колесики маленькие, гура нет, голова упирается в потолок, сидишь как на табуретке. И пока раскочегаришь эту хрень до 100 это ппц, а потом становится страшно за себя, двигло))))
владел семеркой 7 лет отличнейший авто, в ней нашел 2 недостатка это кран отопителя и сам вентилятор отопителя. Цена за 6 тыс перетрес всю подвеску с шаровыми, наконеч. рулевые сайленты и т.д. за свои деньги достаточно надежен.
Советую семёрку, по опыту , инжекторная по сути не убиваемая, расход не большой по сравнению с волгой, ну и если руки не совсем кривые- вообще все вопросы отпадают.. я первые 80 тыщ. пробегу только на бензин и масло деньги расходовал, ну и передние тормозные колодки два раза поменял...
повезло Вам. у мамы сима инжекторная, восьмого года. пробег всего 46 тыс, и за это время поменяли все колодки, два раза меняли прокладку гбц. недавно поменяли все подшипники ступичные спереди, крестовины кардана. три раза была в дтп, одна по нашей оплошности. сверхнеудачная машина. хотя может быть повлияли наши грунтовки с неимоверными колдобинами, или машину собирали после обеда
У каждого автомобиля свои плюсы и минусы. Из этих двух я отдаю предпочтение Ваз 2107, ввиду экономичности и надежности, отодвигая на задний план комфорт.
Ну,прямо для меня обзор ! )) и ценник и машины ... Мой рост 187 и вес 97...сидел в семерке,как сел так и вышел,желания даже прокатиться не возникло.Для меня очень тесно,хоть караул кричи! Потом сел за руль Волги, вот там, у меня ,все встало на свои места ))) одним словом красота ! Присмотрел себе одну,знающий человек посмотрит и скажет что да как .....это будет моим первым автомобилем ))) за обзор спасибо !!! Интересно было смотреть !
@@Lenyvoronin Уже прикумарил тут твой спам писать раз 10 уже трепанул что 20 и 10 не трынди плиз знаем мы сколько и что жрет и цену запчастей так что будь здоров и ной уже тут иди в другой обзор.
Ребят спасибо за отличные видео! Есть многие каналы с таким контентом, но ваш канал, (мой любимый), особенный, в нём огромный заряд позитива, в вашем канале есть душа!
Работал на 105 получал новой. Проехал 290 тысяч с 2006 по 2011 г. Меняли 1 раз радиаот,ГРМ,сцепление,кран печки,сайленблоки верхних рычагов,топливный насос,вентилятор охл. 2 раза передние подшипники ступиц,лобовое стекло,опоры шаровые,глушитель.3 раза крестовины кардана,колодки. Замена масла, свечей,провода каждые 15 т км. Двс кпп без ремонта. Двс крайслер. Жаль больше не выпускают Волгу.
Прокатал на 105й чуть больше 2х лет,аппарат вполне себе достойный,едет бодро,места много,все электро,про расход типа 15 литров всё это бред,трасса до 10 город 11-12,за всё время ни поломок ни гемора,единственный главный косяк она гниёт!!!!!покрас заводской точнее недокрас там где надо и способствует развитию ржы да как наверное и всей линейки газ,лично у меня только позитивные впечатления от 105й
Рисунок на дверных картах пошел только с ВАЗ-2106, на ВАЗ-2103 их не было. Шестерка была улучшенная версия Трейки. Единичка была классным автомобилем, Тройка была люксом, а Шестерка люксом люкса. Семерка тоже Люкс, как и Волга. Сидеть в Семерке, что спереди, что сзади очень удобно, просто сидеть надо ровно, а не пытаться скрючиваться в этих сиденьях. Проверно на любителе иномарок, после 30 минут нытья в сиденье Семерки, при правильной посадке, он сказал, что вдруг спина перестала болеть и оказалось сидеть с углом спинки по 95° очень удобно и комфортно. Гидрача в Жигулях нет, ну и ладно, как бы сказал Палыч:"Мужик слабый пошел.".
Сам проехал на Жигули 7 лет, но параллельно стрелял в долг для удовольствия Волги 3110 (Рестайлинг) и 31105. Волги 2000-х годов резвее, комфортнее в салоне, легче в управлении. Стоит признать, что среди российских моторов на мой взгляд ЗМЗ-406 очень хороший мотор. Насчёт ремонта Жигули, как сказано на в ролике "Можно ремонтировать самим", то лично мною придуманная фраза про Жигули "Засунь руку в глушитель, помахай из радиатора и машина исправлена!" ))))
подвесной подшибник есть, на 31:06 он над головой) лично у меня 9 волг на моем счету, сейчас 3110 (2001) змз 406 шкварневая и 3105 (2006) шаровая 406. в данной ценовой категории лучшие автомобили)
В хорошем состоянии продашь легко. Правда есть маленькое НО - что б найти ее в хорошем состоянии нужно искать ее очень долго + как правило редко кто следит за кузовней.
Классические Жигули, очень неудобно на месте водителя, очень давно брал 06 модель с движком 1600, типа мощная машина. Проехав 60 км., очень устала правая нога, так как стопу приходилось все время на себя брать. Дурацкая настройки педали газа, малому перемещению педали, соответствует большое перемещение дроссельной заслонки. В этом плане, даже Москвич 2140 лучше Жигулей, хотя и уже сама машина.
Служебная 105 была , 860 тысяч накатал на ней.одна коробка и два редуктора поменяли ,мотор не вскрывали .расход по трассе был не больше 8литров в городе 11 где то при норме 13,5 ))).хорошая машина.А , три раза бак меняли ( тек ) бензонасос меняли два раза и подвеску один два раза.Мотор с нуля и до того как ее сдал масло брал литр на 2000 км примерно ( это по трассе) 120км/ч .у этой что у вас панель старая ,у моей другая была и руль регулировался , ручка КПП была маленькая с кулисой. Печка там не надо пипи ,зимой греет огонь.
Ребята ВОЛГА это машина., Лучшая на сегодня.обзор... можно обойтись одним зеркалом в салоне,проходимость по бездорожью и это не внедорожник но, сделана 90% недоделок начиная с завода и ... если её любят в таком состоянии то это машина очень хорошая её просто угробили как страну и армию.
И то и другое- классные и выносливые тачки. У меня такие- же в истории. Маленькие ремарки:- ВАЗ 21074 (карб), и ГАЗ 3102 402 дв. (карб). ВАЗ отслужил 27 лет! Верой и правдой. Просто сгнил до того, что уже некуда было ввариваться! Двигатель до капремонта так и не дошел. Катался бы дальше! Теперь у меня Волга. Черная. Министерская. Настоящая баржа! Я так свободно ни в одной машине себя не чувствовал! Ребят! Вы зря плохо про карбы! С электронными мозгами куча проблем, особенно на наших машинах. Плюс- горящий чек выводит из себя. Действительно что случилось, или глюк? А карбы я 1 раз в ДВА года промыл- продул- и катаюсь дальше! Ну, это всё ладно... На счет техчасти можно долго обсуждать. Самое главное- у этих машин ДУША есть! Ни у одной современной иномарки такого нет!
На 13:33. Это иногда называется ПОДЛОКОТНИК🤨🤗 Хотя используется больше как кофр. У меня, кстати, даже в "Жигуле" 2102🚐 такой есть☺️(пару лет назад приватизировал как раз с ГАЗ-31105,тоже серебристого🚗 цвета) 🦕Это единственный дополнительный 'узел',которым я 'заколхозил' свою "Двоечку" 🍒 🤗
По проходимости не соглашусь, в прошлом году, выпадка снега, 2 семерки просто ехать не смогли, начало их выкидывать с дороги и просто у бровок встали, мы на 105 просто по целине поперли и пофиг.
На "троечках" рисунка не было. Он появился на "шориках". А для "кубических" моделей ВАЗа предусматривалась пластиковая обивка дверей с карманами (а для "Сёмыча" и пластиковый потолок). Но она была "музыкальной" и выпускалась в меньших, чем требовалось конвейеру количествах. Классические карбюраторные "Жигули" можно настроить на 7 литров в городе, без потери динамики (личный опыт). Ресурс карбюраторной "классики" (личный опыт) - более 400000 (с капиталками). И это не предел! До сих пор в строю!
да посадка водителя на Волге ее большой недостаток. Мало места по длинне если рост 185 и выше, особенно для ног. В Жигулях водителю выше 170 см вобще ехать невозможно, ногами руль обнимаешь. Брать надо конечно Волгу.
Не совсем корректное сравнение. Машины из разных эпох. 2107 выпускалась с 82 года и никаких изменений до 2012 года не произошло кроме установки инжектора, а Волга всё изменилось кроме каркаса кузова к которому навесили другие крылья. Надо сравнивать с 2410. Но каждая хороша по-своему .
@@ХорошийплохойзлойН Да, Вы правы - мне всего-то 58, видимо поэтому быстрее Ан-2 я стараюсь не летать! А к Волгам, особенно старым, в принципе отношусь с уважением!
Вот рычажки холодного-горячего вы зря трогали. Их обычно на 3-4 раза хватает, после чего краник начинает течь. Поэтому нажимаются они 2 раза в году, вместе со сменой резины.
У меня была ваз 2115(на карбюраторе, двиг 1.5) а сейчас ваз 2111(двиг 124, 1.6, 98л.с.) дак в 11 места больше, двигатель почти не слышно т.к. есть шумка перегорлдки в салоне(как я понял заводская) + шумка под капотом. Сиденья удоьней, в 15 поясница болела, сейчас только что с дороги, проехал 400км(на 11-ой)и все норм. Ваз 2115 во всем проигрывает кроме дешевизны кузовни. Никогда не сяду за девятки и пятнашки, либо десятое семейство либо иномарки.
D Ss были 2 десятки обе 2007 года, вторую вообще с пробегом 80т км взял, так вот десятка это сыпучее ведро, за год вбухнул в нее 40тысяч рублей, грубая как велосипед, ну думаю ходовая устала, меняю всю подвеску, даже простые резинки, все сайленты, все пружины и аморты, короче поменял все кроме резинок в балке задней, выезжаю сто а она все также грубая, менял 3раза все шланги охлаждения, 2раза стартер, напомню что проехал я на ней всего то меньше 20т км, в итоге купил 2115 в хорошем состоянии 2008года, 2 года день и ночь машина на ходу и ничего не сыпается, поменял всю тормозную систему, меняю масло каждые 5-7т км и все, а десятка еще и ржавела сильно, чего стоят задние чашки
Подвеска у 105й неубиваемая, защита картера КПП идет с завода (тоже где-то валяется в гараже), и да, на газу выхлоп гниет быстро. Выход ставить выхлоп из нержавейки. Прямой кардан - это уже колхоз с 24ки. На 105й тоже кардан с подвесным подшипником. И тоже гемор с подшипниками. 40-60 тыс на замену. Тоже себе поставил прямой.
Была у меня ВАЗ 2105 и Волга 31105. Что их сравнивать, машины разного класса. Понятно Волга лучше. Кстати и надёжность хорошая. Продал Волгу деду таксисту, он её и в хвост и в гриву почти ежедневно, доволен. Сам проехал на ней 70000. На запчасти ушло за все время меньше 15000. Сейчас езжу на теане, так Волгу вспоминаю как очень дешевый в обслуживании аппарат.
Покупал 31015 новую 2005 г - в 2017 вот потёк радиатор.Люди знающие посоветовали поменять тосол.Сменил -течь пропала .ЭТО что же выходит -каждые 12 лет менять тосол ?? накладно )А по поводу гниения - волг 2 вида -обработанные после покупки и не обработанные.Вот и гниют за 5 лет до дыр или за 12 ничего ....Сиденья передние -только перетяжка -тогда и 1000 км за день -нормуль.
Почему люди не покупают Волга. Семерки везде продают. Значит семерки лучше чем Волга. Запчасти и расход топлива больше чем семерки. Семерки инжектор хорошая лучше.
Одно скажу точно с моим ростом (194) в семёрке места для водителя лучше организованно. В волге я не могу выжать сцепление, поскольку нога между рулём и дверью не прохрдит
была волга 31105 с крайслеровским двиглом 7 лет в семье , у машин до 1 миллиона рублей пластик даже не близок по качеству в салоне, а регулировка зеркал заднего вида как говорят мой брат и отец самая удобная из всех, что они пробовали. Ездовой комфорт просто не реальный, подвеска очень мягкая и какой писец не творился бы с асфальтом всегда будешь чувствовать комфорт. Большой расход топлива невилируеться газовым оборудованием. Мотор тянет очень неплохо, намного лучше чем у атмо иномарок с 1.6
Держал жигу 06,потом взял Волгу 10. Это небо и земля! На жиге только на малые растояния можно ездить. Проехать 500-600км. за день-это пытка. Ногам места мало,хотя я всего 170 ростом.и весом 70кг. А если человек высокий,тучный? Да он просто погибнет в жиге! А Волга -это вещь! Большая,широкая,дорогу ,,держит"отлично на любой скорости и на любой дороге,будь то мокрый асфальт,или гололед! Короче,лучше Волги наш автопром пока ничего не изобрел!
@Владимир Владимирович на 2109 все ок с местом и устойчивее на много чем классика
@Владимир Владимирович ты шутишь?)
Не лечи тут, волга и рулиться несовместимые вещи 😂
Я тоже 2 года отъездил на семерке, вот весной купил 105 Волгу с рестайлинговым салоном, ненарадуюсь
15 лет ездил на Вазах,и вот 16 лет езжу на Волге,это не машиножелезка,это особый мир,состояние души,это моё...
Волга шикарный автомобиль
Нет
@@BellingTatum кто на Жигулях двигается тому не понять ,кто на волнах ездил ,тот на Жигули не пересядет
Мммм
@@АнатолийБаранов-ж8к езжу на 31029 .на жигули после волги садишься залупа а не машина и мне пофиг что скажут обратное . жига чисто для того что бы корч на зиму сделать или как авто которое не жалко
@@АнатолийБаранов-ж8к мне обе нравятся. В каждой есть что то своё.
Было 5 волг. Все сам обслуживал, при собственном весе в 60кг. Сейчас стоит 3102 на 4022 ДВС. Голова от 402, бензонасос электрический. Вентилятор поставил от Honda Fit (родной снял). Вентилятор печки от Дэу. Норм авто.
Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
В автошколе первые занятия как раз были на 3110 волге которая к тому моменту отъездила полтора ляма км (со слов инструктора, он на ней почти каждый день межгород ездил и каждый месяц масло менял, пидорил ее до 180км/ч). С первых занятий на автодроме я ее сильно полюбил, а в городе вообще кайфовал. Не смотря на свой возраст (1999 г.в.) она была очень бодрой, не смотря что сейчас она вынашивает 3 двигатель (правда одно время стояла долго из за того что радиатор требовал кп и ездили какое то время на чепырке). На экзамены ее не ставят потому что ручника нет))) на эстакаде я стартовал с тормоза когда на ней учился)) Коробка очень удобная, салон просторный, гур, жалко музыки не было)) И сейчас да сих пор ездит и учит)
В общем впечатления очень хорошие о машине, да и сам инструктор о ней хорошо отзывался))
P.S. не бейте за кривое описание плз
80т.р - вот это вещь. Такая Волга сейчас стоит где-то 150-200т.р, если не больше.
При лобовом столкновении в жигулях не выживает никто, в Волге шансов выжить больше, особенно в 105, так как в ней телескопический руль.
Палыч, купи Волгу! Народ, поддержите инициативу!
эх мне бы волжаночку родную, жаль сейчас ГАЗ не выпускает легковые машины
У меня 3110
Палыч правильно сказал Волга это огонь машина.
Правильно волга ангел👍
@@ДимаПётир вони щось у цих машинах розуміють?
Но не обьязательно обсирать жигуль если нравиться волга
@Арслан Билалов ага, знаю, как она гниёт, в отличии от жиги у Волги за 10 лет только арки и бампер чуть чуть загниют и всё, а у Жиги загниют пороги, арки подкапотное пространство и бампера
@@muradshamhalow а ещё у Волги гниют низы дверей, без конца ржавеет морда, крышка багажника, низы передних крыльев, рамка вокруг лобового.
все пишут что запчасти на волгу дороже чем на жигули!!!!!! а то что волговские запчасти и ходят в разы дольше чем жигулевски ни кто не сказал!!!!!!!!!
zhenya1643
никто и не скажет-так не ходят
Смотря на что нарвёшься.
Вряд-ли
Даже сравнивать нет смысла, волга по сравнению с семечкой это комфорт, проходимость и безопасность, ну и выглядит солиднее. Сам езжу на лансер 10, но если бы стоял выбор, взял бы Волгу.
@@gl2005z
В краш тесте... в волге труп... очень печально. Не смотря на ее размер. В девятке безапасней.
Просто посмотрите краш тест русских авто. Сам растроился.
Была у меня ваз 2104 и газ 3110 без гура . На волге руль в разы легче и по трассе она уверенней идет и на дороге уважают (пропускают ) но по запчастям дороже жигулей в разы и гниёт волга очень сильно . Но волгарь нравится больше .
Вам наверное добрый волшебник запчасти приносит . А кто сам платит за запчасти знает что на волгу запчасти дороже в разы .
Serg TV пока на волге что-то сломается, вы свои жигуля 3 раза отремонтируете. Волга дороже, но она в 2-3 раза реже ломается. А в ваши тазы нужно каждую неделю лазить что-то чинить
Не "уважают", а не хотят с этим дерьмом связываться. У водилы и страховки может не быть
+alex75izewsk а бензин? У меня газель, движок понятно, волговский, та хоть грузу пару тонн тянет а не только свою жопу...
конечно волга лучше. больше мягче крепче подвеска. не какой нибудь бумер
Берите Волгу, Жигули уже приелись, они почти у всех...
Ну о чём то говорит, что почти у всех.
Знаешь почему приелись? Потому-что дешевле, экономичнее, проще в управлении
@@M50B25nonTU потому что типа для крутых ПоЦааНчЕгоф и нихуя больше
У меня даже знакомых нет моего возраста кто бы купил себе первой машиной волгу
Сравнение Буханки и Хантера. У Палыча шаблон порвётся
у меня был 31105 с двигателем 406 130 л.с
очень отличная машина
никогда не подвёл
но без газа
2009 года
продал за 200 к
Нихуясе!
ДЛЯ ТАКОЙ ТЯЖЁЛОЙ МАШИНЫ 130 ЛОШАДЕЙ-МАЛО!
Надо было сравнивать волгу с десятками или пятнашками. На фоне волги семёрка как кирпич на колёсах
Все равно Волга выиграет
Была волга 1999 гв 3110 цвет черный,у меня с 13 года заменил расходники -колодки,резину вкруг на 2 сезона зима лето ,шланги патрубки,радиатор печки магнитолу с колонками .движка 406 150 сил заливал масло Тотал,бенз 95 й расход по трассе 80-100-6.9 л,город -10 -40-100.зимой в рубашке ездил гур все работало .как то друг жигу дал прокатиться 7 ка 2008 гв проехав пару км вернул обратно не машина а железо.летом ездил в отпуск 1300 км 16 часов с перекурами обедами завтраками ужинами и не устал зря не выпускают взял бы новую
Главный плюс щаровых у Волги - то что в месте крепления нижней шаровой ответная часть поворотного кулака находится ПОД нижним рычагом, а на Жигулях НАД ним. В итоге шаровая на Жигулях на каждой яме работает на вырыв, а на Волге на сжатие (причём даже не шаровой соединение поворотный кулак-рычаг). Посмотрите, на видео это хорошо видно.
и?
Зря прекратили выпуск ВОЛГИ!!!!!!!!!!!!!!!!
ну так наладь выпуск бизнесмен, возьми кредит, закажи ГАЗу партию в 10 000 штук, штампы и оснастка у них остались, все запчасти еще производят, потом попробуй продать, увидишь как ее покупать будут
запчасти уже нет
Мудилы закончились, водить некому
Не в этой стране аморфных дибилов. Это была единственная россиянская легковушка, у которой был потенциал. Но, как и с АЗЛК, всё убили в угоду ТАЗу. А то как же, с ТАЗа же Сам Солцеликий прибыль имеет.
согласен волга хорошая машина
мужик который на таких машинах ездит в зеркальце смотреться не должен :D
Евгений Чернышев там чушок потому что
Бомж?))
Красный дракон он и тебя зачал
Согласен! Машина для настоящих мужиков! Кто водил Волгу, пол не сменит никогда! За нас волгари!
@@UserUser-hi7rt волга-мошь
За 80 тыщ, конечно выбираю Волгу!!!
Волга однозначно лучше,комфорт,по расходу не особо в отношении жигулей,надёжней по кузову да и вообще во многом,да змз406 дороже вазовского в ремонте,дак и ресурс поярче если не насиловать...видео класс,авторам респект!!!
Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
многие люди просто пугаются Волгу как большого неповоротливого корабля. покупают обе эти машины когда денег не особо много. в пользу экономии и простоты обслуживания - конечно жига. но покатались на Волге, в Жигу уже не хочется))
Покатайся на современном китайце или на Опеле и жига будет вспоминаться как отстой.
а ты покатайся много лет на 31105 и потом сядь на 06-07 я долго и много плевался))) Колесики маленькие, гура нет, голова упирается в потолок, сидишь как на табуретке. И пока раскочегаришь эту хрень до 100 это ппц, а потом становится страшно за себя, двигло))))
после волги,
жига-спичечный коробок
@Владимир Владимирович нет
Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
владел семеркой 7 лет отличнейший авто, в ней нашел 2 недостатка это кран отопителя и сам вентилятор отопителя. Цена за 6 тыс перетрес всю подвеску с шаровыми, наконеч. рулевые сайленты и т.д. за свои деньги достаточно надежен.
Инжектор,как понимаю
3 года ездил на волге 31029 (1997)
Ваще не парился....заводил в минус 35, в салоне тепло
ни че не ломалось, не гнила
даже не знаю что интересней видео или коменты
Рад что вы встретились снова мне на просторах ятупа , за 80к сейчас вы можете купить ведро с болтами 06.08.2022:) всем добра:)
Да уж… многое поменялось(
Я бы Волгу взял
гуль
Видимо взял уже)
@@ruderalis8445 5 лет назад уже мысли были , время летит...
@@sergeev_young даа и цены уже не 80т,а 280т😅
Ездил на 2105, сейчас езжу на 31105, скажу вам что Волга в десятки раз лучше! И в ремонте она не хуже классики!
Ты несешь какую-то дичь!
8:15 картошку
п%%%%бол
@@_compote_3146 а ты у нас,ни разу не владел ГАЗ 24?А ты,лучше бы молчал...
@@ЕдридГидрит как раз правду...
Советую семёрку, по опыту , инжекторная по сути не убиваемая, расход не большой по сравнению с волгой, ну и если руки не совсем кривые- вообще все вопросы отпадают.. я первые 80 тыщ. пробегу только на бензин и масло деньги расходовал, ну и передние тормозные колодки два раза поменял...
повезло Вам. у мамы сима инжекторная, восьмого года. пробег всего 46 тыс, и за это время поменяли все колодки, два раза меняли прокладку гбц. недавно поменяли все подшипники ступичные спереди, крестовины кардана. три раза была в дтп, одна по нашей оплошности. сверхнеудачная машина. хотя может быть повлияли наши грунтовки с неимоверными колдобинами, или машину собирали после обеда
+Алмаз Сагитов 90% зависит от водителя...
+Алмаз Сагитов задние колодки - вообще родные ещё стоят..
Люди которые погибли при лобовом столкновении в 7ке с тобой будут не согласны
+assarta самая безопасная машина при лобовом столкновении - грузовой урал - в остальных не стоит пытаться...😀
У каждого автомобиля свои плюсы и минусы. Из этих двух я отдаю предпочтение Ваз 2107, ввиду экономичности и надежности, отодвигая на задний план комфорт.
@Радж Копурмангалпотух в любом варианте она жрет меньше.
@Радж Копурмангалпотух Если семерку спустить с горки вниз на нейтралке, она будет 0 литров жрать
само собой Волга это машина, ресурс больше, себя давно зарекомендовала
Александр Валерьевич что Волга ведро , что Жигули ведро
много жрет бензина за то
Den is что у твоей жены ведро
Ага!)Ночное ведро, куда не один мужик за ночь ходит!
@Микул Чистяков какой карб от 8ки и как его на инжектор установить?
Ну,прямо для меня обзор ! )) и ценник и машины ... Мой рост 187 и вес 97...сидел в семерке,как сел так и вышел,желания даже прокатиться не возникло.Для меня очень тесно,хоть караул кричи! Потом сел за руль Волги, вот там, у меня ,все встало на свои места ))) одним словом красота ! Присмотрел себе одну,знающий человек посмотрит и скажет что да как .....это будет моим первым автомобилем ))) за обзор спасибо !!! Интересно было смотреть !
Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
@@Lenyvoronin Уже прикумарил тут твой спам писать раз 10 уже трепанул что 20 и 10 не трынди плиз знаем мы сколько и что жрет и цену запчастей так что будь здоров и ной уже тут иди в другой обзор.
Ребят спасибо за отличные видео! Есть многие каналы с таким контентом, но ваш канал, (мой любимый), особенный, в нём огромный заряд позитива, в вашем канале есть душа!
2:55 Волга и спустя столько лет чуть не отгрызла палец 🤣
:D Специально глянул этот момент еще раз :D
Советский человек должен быть не большого роста,чтобы помешаться в машины.
Георгий Никифоров средний рост людей если не ошибаюсь раньше меньше был
Нам хлеба не надо работу давай, нам солнца не надо нам партия светит.Советский чел. вообще должен быть маленьким и незаметным
Заебись у меня рост 166 см Волгу как родную сяду 😁👌
4 года назад у меня была два выбора Волга или Жигули перед этим были Жигулей Я выиграл Волгу Поверьте мне гораздо лучше чем в Жигули
михаил филиппов мы тебе верим, несмотря на то что ты говнарь
Волга корабль. Единственное что гниёт не по детски
@@klauSStrum твоя родня, ну ко сам так сказал
После Волги на Жигули не сядешь! Иномарки, да, но не Жигули!
@@UserUser-hi7rt Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
Работал на 105 получал новой. Проехал 290 тысяч с 2006 по 2011 г. Меняли 1 раз радиаот,ГРМ,сцепление,кран печки,сайленблоки верхних рычагов,топливный насос,вентилятор охл. 2 раза передние подшипники ступиц,лобовое стекло,опоры шаровые,глушитель.3 раза крестовины кардана,колодки. Замена масла, свечей,провода каждые 15 т км. Двс кпп без ремонта. Двс крайслер. Жаль больше не выпускают Волгу.
Прокатал на 105й чуть больше 2х лет,аппарат вполне себе достойный,едет бодро,места много,все электро,про расход типа 15 литров всё это бред,трасса до 10 город 11-12,за всё время ни поломок ни гемора,единственный главный косяк она гниёт!!!!!покрас заводской точнее недокрас там где надо и способствует развитию ржы да как наверное и всей линейки газ,лично у меня только позитивные впечатления от 105й
у тебя крайслер наверное был..
Да нет!406й мотор,всё обычно!
в твоём городе видимо пробок нет, поэтому и расход почти как по трассе
@@Кот495 у меня расход по трассе при оборотах 2500 расход 7,2. в городском режим 9 машина 2004г пробег 167000 ...
Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
Рисунок на дверных картах пошел только с ВАЗ-2106, на ВАЗ-2103 их не было. Шестерка была улучшенная версия Трейки. Единичка была классным автомобилем, Тройка была люксом, а Шестерка люксом люкса.
Семерка тоже Люкс, как и Волга. Сидеть в Семерке, что спереди, что сзади очень удобно, просто сидеть надо ровно, а не пытаться скрючиваться в этих сиденьях. Проверно на любителе иномарок, после 30 минут нытья в сиденье Семерки, при правильной посадке, он сказал, что вдруг спина перестала болеть и оказалось сидеть с углом спинки по 95° очень удобно и комфортно.
Гидрача в Жигулях нет, ну и ладно, как бы сказал Палыч:"Мужик слабый пошел.".
Может устроите заезд?Сравните разгон волжаны и старых немцев и также японцев можно подключить
Щас бы такие цены на них, эх
Сам проехал на Жигули 7 лет, но параллельно стрелял в долг для удовольствия Волги 3110 (Рестайлинг) и 31105.
Волги 2000-х годов резвее, комфортнее в салоне, легче в управлении. Стоит признать, что среди российских моторов на мой взгляд ЗМЗ-406 очень хороший мотор.
Насчёт ремонта Жигули, как сказано на в ролике "Можно ремонтировать самим", то лично мною придуманная фраза про Жигули "Засунь руку в глушитель, помахай из радиатора и машина исправлена!" ))))
Отъездил на Волге 3110 5 лет - ни одного слова плохого не скажу. 406 движок. Жаль, что развивать не стали.
2:56 xD В очередной раз убеждаюсь, что Волга, всё-таки, машина с душой!
Чувствует когда ее будут засирать специально
Я бы взял Волгу
Можно до бесконечности жевать жигулевские прелести но Волга есть Волга, в ней сидишь как король на амонинах.
Про двигатель волги ручаюсь, у отца волга 800к на заводском движке прошла. Сейчас волжаночка просто стоит в гараже, отдыхает, другую он купил
подвесной подшибник есть, на 31:06 он над головой) лично у меня 9 волг на моем счету, сейчас 3110 (2001) змз 406 шкварневая и 3105 (2006) шаровая 406. в данной ценовой категории лучшие автомобили)
10:50 - Ну, ты видел?! Видел?! Бардачок подсвечивается!
Я с каждым днем любуюсь своей Волгой не смотря на мелкие затраты она того стоит
волга она мощнее и больше
ага . едет так же , а бензинчик вылетает в трубу куда больше ))
@@realdealholyfield9531 расход инжекторной семерки 13-14 л, расход инжекторной волги 16-18 л не намного и больше😊
Я за Палыча! Топ! И за Волгу без вариантов!
Если ты Волгу купил то хорошо, а как продать ты херь продашь они не кому не нужны.
В хорошем состоянии продашь легко. Правда есть маленькое НО - что б найти ее в хорошем состоянии нужно искать ее очень долго + как правило редко кто следит за кузовней.
Зачем ее продавать купил хороший не ржавый экземпляр обслуживай и ездий.)
Волгу покупают фанаты- волговоды...
У самого стоит гниёт 😂👍
@@newlive798 +++ золотые люди
Родственник думает продавать свою Волгу, но все равно переваривает пороги
Классические Жигули, очень неудобно на месте водителя, очень давно брал 06 модель с движком 1600, типа мощная машина.
Проехав 60 км., очень устала правая нога, так как стопу приходилось все время на себя брать.
Дурацкая настройки педали газа, малому перемещению педали, соответствует большое перемещение дроссельной заслонки.
В этом плане, даже Москвич 2140 лучше Жигулей, хотя и уже сама машина.
Привет из 2024, за 80 тысяч не взять ни жигу, ни волжанку, беднеем дальше 🎉
самое фиговое, дорожают и запчасти
Служебная 105 была , 860 тысяч накатал на ней.одна коробка и два редуктора поменяли ,мотор не вскрывали .расход по трассе был не больше 8литров в городе 11 где то при норме 13,5 ))).хорошая машина.А , три раза бак меняли ( тек ) бензонасос меняли два раза и подвеску один два раза.Мотор с нуля и до того как ее сдал масло брал литр на 2000 км примерно ( это по трассе) 120км/ч .у этой что у вас панель старая ,у моей другая была и руль регулировался , ручка КПП была маленькая с кулисой.
Печка там не надо пипи ,зимой греет огонь.
Ребята ВОЛГА
это машина., Лучшая на сегодня.обзор... можно обойтись одним зеркалом в салоне,проходимость по бездорожью и это не внедорожник но, сделана 90% недоделок начиная с завода и ... если её любят в таком состоянии то это машина очень хорошая её просто угробили как страну и армию.
И то и другое- классные и выносливые тачки. У меня такие- же в истории. Маленькие ремарки:- ВАЗ 21074 (карб), и ГАЗ 3102 402 дв. (карб).
ВАЗ отслужил 27 лет! Верой и правдой. Просто сгнил до того, что уже некуда было ввариваться! Двигатель до капремонта так и не дошел. Катался бы дальше!
Теперь у меня Волга. Черная. Министерская. Настоящая баржа! Я так свободно ни в одной машине себя не чувствовал!
Ребят! Вы зря плохо про карбы! С электронными мозгами куча проблем, особенно на наших машинах. Плюс- горящий чек выводит из себя. Действительно что случилось, или глюк?
А карбы я 1 раз в ДВА года промыл- продул- и катаюсь дальше!
Ну, это всё ладно... На счет техчасти можно долго обсуждать. Самое главное- у этих машин ДУША есть! Ни у одной современной иномарки такого нет!
У ино есть душа
Уже который обзор смотрю и понимаю, что нам с Палычем по пути
На 13:33. Это иногда называется ПОДЛОКОТНИК🤨🤗 Хотя используется больше как кофр. У меня, кстати, даже в "Жигуле" 2102🚐 такой есть☺️(пару лет назад приватизировал как раз с ГАЗ-31105,тоже серебристого🚗 цвета) 🦕Это единственный дополнительный 'узел',которым я 'заколхозил' свою "Двоечку" 🍒 🤗
10:50 - Ну, ты видел?! Видел?! Бардачок подсвечивается!
Жыга - авто для людей, а у волговодил всегда были проблемы с переоценкой собственной значимости, что меня лично отвращает от мысли купить ее для себя.
По проходимости не соглашусь, в прошлом году, выпадка снега, 2 семерки просто ехать не смогли, начало их выкидывать с дороги и просто у бровок встали, мы на 105 просто по целине поперли и пофиг.
Вы лучшие обзорщики авто) помогли моему брату выбрать автомобиль! Вас посмотрел и выбрал)
Это понятно, а чё выбрал-то, по факту?
На "троечках" рисунка не было. Он появился на "шориках". А для "кубических" моделей ВАЗа предусматривалась пластиковая обивка дверей с карманами (а для "Сёмыча" и пластиковый потолок). Но она была "музыкальной" и выпускалась в меньших, чем требовалось конвейеру количествах.
Классические карбюраторные "Жигули" можно настроить на 7 литров в городе, без потери динамики (личный опыт). Ресурс карбюраторной "классики" (личный опыт) - более 400000 (с капиталками). И это не предел! До сих пор в строю!
да посадка водителя на Волге ее большой недостаток. Мало места по длинне если рост 185 и выше, особенно для ног. В Жигулях водителю выше 170 см вобще ехать невозможно, ногами руль обнимаешь. Брать надо конечно Волгу.
Сравнили машины разных классов. Волга это e class, семерка b class. Отсюда и цены разные. На что капот дороже на BMW 3 или BMW 7 ?
2107 топ❤❤❤
Удешевленная она, гремит всем чем можно. Трёшка или копейка пизже
Волга едешь прям как на корабле огромная, все уважают, представительский класс, а ваз этот коробочка милипиздричная
@@dungeonmaster6105 уважают разве что те, у кого мозги в 80х застряли, когда Волгу реально уважали
Не совсем корректное сравнение. Машины из разных эпох. 2107 выпускалась с 82 года и никаких изменений до 2012 года не произошло кроме установки инжектора, а Волга всё изменилось кроме каркаса кузова к которому навесили другие крылья. Надо сравнивать с 2410. Но каждая хороша по-своему .
Если что, кресло на Волге можно отрегулировать по высоте. :-)
Константин Шумских ты видать карлик если заметил...
"...надо четыре Жигуля, чтобы Волгу увидеть..." Рассмешили до слёз!!! Я на своей "семёрке" Волги вижу только в зеркале заднего вида!
@@ХорошийплохойзлойН Да, Вы правы - мне всего-то 58, видимо поэтому быстрее Ан-2 я стараюсь не летать! А к Волгам, особенно старым, в принципе отношусь с уважением!
@@ВячеславЕремеев-п9и Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
волга конечно лучше по всем параметрам, но 105 волгу за 80 т.р. не найти, от 150 и больше
ведро что то , что то )))
@@Denis-rp9qm Потому что она битая в хлам на видео видно в начале (Волга левая сторона)
@@Denis-rp9qm давай,ещё неси охинею...
Если по деньгам туго, то конечно, жулька, её дешевле всего поддерживать на хорошем ходу, запчасти везде и недорогие.
Машины из разных классов и нех их сравнивать!
Вот рычажки холодного-горячего вы зря трогали. Их обычно на 3-4 раза хватает, после чего краник начинает течь. Поэтому нажимаются они 2 раза в году, вместе со сменой резины.
я бы волгу выбрал
Это просто шок, сейчас, спустя 6 лет, такие тачки МИНИМУМ 300 тысяч стоят, МИНИМУМ, я просто в шоке честно говоря
за 220 тысяч продают жиги с вмяьинками и местами где нада подкрашивать
3 года назад за 220 идеальные продавали
Палыч красава, я тоже обожаю Волжаночки)
У моего отца было 3 Волги
И я тоже обожаю!
Волга топ!У моего папы Волга,ездит по бездорожью в прошлый раз ездили за ягодами,нечего не почувствовал, комфорт!
Волга топ машина. Получше всяких вазов
Давайте на обзор ваз 2110 - Ваз 2115
У меня была ваз 2115(на карбюраторе, двиг 1.5) а сейчас ваз 2111(двиг 124, 1.6, 98л.с.) дак в 11 места больше, двигатель почти не слышно т.к. есть шумка перегорлдки в салоне(как я понял заводская) + шумка под капотом. Сиденья удоьней, в 15 поясница болела, сейчас только что с дороги, проехал 400км(на 11-ой)и все норм.
Ваз 2115 во всем проигрывает кроме дешевизны кузовни. Никогда не сяду за девятки и пятнашки, либо десятое семейство либо иномарки.
D Ss были 2 десятки обе 2007 года, вторую вообще с пробегом 80т км взял, так вот десятка это сыпучее ведро, за год вбухнул в нее 40тысяч рублей, грубая как велосипед, ну думаю ходовая устала, меняю всю подвеску, даже простые резинки, все сайленты, все пружины и аморты, короче поменял все кроме резинок в балке задней, выезжаю сто а она все также грубая, менял 3раза все шланги охлаждения, 2раза стартер, напомню что проехал я на ней всего то меньше 20т км, в итоге купил 2115 в хорошем состоянии 2008года, 2 года день и ночь машина на ходу и ничего не сыпается, поменял всю тормозную систему, меняю масло каждые 5-7т км и все, а десятка еще и ржавела сильно, чего стоят задние чашки
@@newlive798 круто
Капот на симерке нужна тянуть за ручку и адновремена поднимать капот
Интересно было бы увидеть сравнение Москвич 2141 и Классики. Ну или "Волги". Так же до 80 тыс.
Тоже мучился...заменил сидения,поставил их пониже,мясорубки заменил на электро,тоже была проблема
Саныч довай сравнение ВАЗ (LADA) PRIORA и ВАЗ (LADA) 2113 SAMARA.Русские машины вот и посмотрим как Палыч отреогирует
Если начинающий, то лучше выбрать классику - 7-ку - она менее габаритная, но Волга - конечно - комфортнее и престижнее !
Жигули-для колхоза
Волга-для реального пацана
Подвеска у 105й неубиваемая, защита картера КПП идет с завода (тоже где-то валяется в гараже), и да, на газу выхлоп гниет быстро. Выход ставить выхлоп из нержавейки. Прямой кардан - это уже колхоз с 24ки. На 105й тоже кардан с подвесным подшипником. И тоже гемор с подшипниками. 40-60 тыс на замену. Тоже себе поставил прямой.
сравните нексию в новом кузаве 1.6 и приору 1.6
Была у меня ВАЗ 2105 и Волга 31105. Что их сравнивать, машины разного класса. Понятно Волга лучше. Кстати и надёжность хорошая. Продал Волгу деду таксисту, он её и в хвост и в гриву почти ежедневно, доволен. Сам проехал на ней 70000. На запчасти ушло за все время меньше 15000. Сейчас езжу на теане, так Волгу вспоминаю как очень дешевый в обслуживании аппарат.
На волгу с 406 мотором сцепление хорошее стоит 11500 р, на жигули 4 000р
и?@@Lenyvoronin
Волга ,👍👍👍
Покупал 31015 новую 2005 г - в 2017 вот потёк радиатор.Люди знающие посоветовали поменять тосол.Сменил -течь пропала .ЭТО что же выходит -каждые 12 лет менять тосол ?? накладно )А по поводу гниения - волг 2 вида -обработанные после покупки и не обработанные.Вот и гниют за 5 лет до дыр или за 12 ничего ....Сиденья передние -только перетяжка -тогда и 1000 км за день -нормуль.
Почему люди не покупают Волга. Семерки везде продают. Значит семерки лучше чем Волга. Запчасти и расход топлива больше чем семерки. Семерки инжектор хорошая лучше.
на жиге нижние рычаги очень классно отстегиваются от балки на ходу👍
Машины разных классов. Волга отечественный премиум и она лучше.
Премиум она в каком месте? Из-за того, что так сказали?
@@golobka_ot_mikrofoha2372 По сровнению с Жигулями это факт, а по сровнению с иномарками обе шлак
@@User-yzw8wx8x тут уже не поспорю, могу только согласиться)
@Радж Копурмангалпотух причём на любом двигателе. Как та же 2110.
@@golobka_ot_mikrofoha2372 ТОЛЬКО НЕ НА 402🤣
Я ездил в такой же Волге. Зади. Мне было. Комфорт
Волга всегда была и будет лучше чем все жигули вместе взятые
Одно скажу точно с моим ростом (194) в семёрке места для водителя лучше организованно. В волге я не могу выжать сцепление, поскольку нога между рулём и дверью не прохрдит
Шоха 1.5 кпп5, расход по трассе при 80 км/ч 6.7 л.🤘
@d1screet это ваще к чему, по моему всё на оборот
была волга 31105 с крайслеровским двиглом 7 лет в семье , у машин до 1 миллиона рублей пластик даже не близок по качеству в салоне, а регулировка зеркал заднего вида как говорят мой брат и отец самая удобная из всех, что они пробовали. Ездовой комфорт просто не реальный, подвеска очень мягкая и какой писец не творился бы с асфальтом всегда будешь чувствовать комфорт. Большой расход топлива невилируеться газовым оборудованием. Мотор тянет очень неплохо, намного лучше чем у атмо иномарок с 1.6
6:18 что то большой расход вы для жигуля написали... я в 7-8 укладываюсь по городу трасса 6-7
7-8 по городу на классике?. Не пи&ди! 9-10. Либо тошнишь ты в городе
Саныч, жигуляндра дешевле, но если сравнить 105 волгу с приорой/грантой то по ценам запчастей они плюс минус одинаковы
смех-смехом, но обе машины на удивление не плохо сохранились!