Держал жигу 06,потом взял Волгу 10. Это небо и земля! На жиге только на малые растояния можно ездить. Проехать 500-600км. за день-это пытка. Ногам места мало,хотя я всего 170 ростом.и весом 70кг. А если человек высокий,тучный? Да он просто погибнет в жиге! А Волга -это вещь! Большая,широкая,дорогу ,,держит"отлично на любой скорости и на любой дороге,будь то мокрый асфальт,или гололед! Короче,лучше Волги наш автопром пока ничего не изобрел!
@@АнатолийБаранов-ж8к езжу на 31029 .на жигули после волги садишься залупа а не машина и мне пофиг что скажут обратное . жига чисто для того что бы корч на зиму сделать или как авто которое не жалко
В автошколе первые занятия как раз были на 3110 волге которая к тому моменту отъездила полтора ляма км (со слов инструктора, он на ней почти каждый день межгород ездил и каждый месяц масло менял, пидорил ее до 180км/ч). С первых занятий на автодроме я ее сильно полюбил, а в городе вообще кайфовал. Не смотря на свой возраст (1999 г.в.) она была очень бодрой, не смотря что сейчас она вынашивает 3 двигатель (правда одно время стояла долго из за того что радиатор требовал кп и ездили какое то время на чепырке). На экзамены ее не ставят потому что ручника нет))) на эстакаде я стартовал с тормоза когда на ней учился)) Коробка очень удобная, салон просторный, гур, жалко музыки не было)) И сейчас да сих пор ездит и учит) В общем впечатления очень хорошие о машине, да и сам инструктор о ней хорошо отзывался)) P.S. не бейте за кривое описание плз
Даже сравнивать нет смысла, волга по сравнению с семечкой это комфорт, проходимость и безопасность, ну и выглядит солиднее. Сам езжу на лансер 10, но если бы стоял выбор, взял бы Волгу.
@@gl2005z В краш тесте... в волге труп... очень печально. Не смотря на ее размер. В девятке безапасней. Просто посмотрите краш тест русских авто. Сам растроился.
@Арслан Билалов ага, знаю, как она гниёт, в отличии от жиги у Волги за 10 лет только арки и бампер чуть чуть загниют и всё, а у Жиги загниют пороги, арки подкапотное пространство и бампера
Было 5 волг. Все сам обслуживал, при собственном весе в 60кг. Сейчас стоит 3102 на 4022 ДВС. Голова от 402, бензонасос электрический. Вентилятор поставил от Honda Fit (родной снял). Вентилятор печки от Дэу. Норм авто.
Была у меня ваз 2104 и газ 3110 без гура . На волге руль в разы легче и по трассе она уверенней идет и на дороге уважают (пропускают ) но по запчастям дороже жигулей в разы и гниёт волга очень сильно . Но волгарь нравится больше .
Serg TV пока на волге что-то сломается, вы свои жигуля 3 раза отремонтируете. Волга дороже, но она в 2-3 раза реже ломается. А в ваши тазы нужно каждую неделю лазить что-то чинить
ну так наладь выпуск бизнесмен, возьми кредит, закажи ГАЗу партию в 10 000 штук, штампы и оснастка у них остались, все запчасти еще производят, потом попробуй продать, увидишь как ее покупать будут
Не в этой стране аморфных дибилов. Это была единственная россиянская легковушка, у которой был потенциал. Но, как и с АЗЛК, всё убили в угоду ТАЗу. А то как же, с ТАЗа же Сам Солцеликий прибыль имеет.
Ребят спасибо за отличные видео! Есть многие каналы с таким контентом, но ваш канал, (мой любимый), особенный, в нём огромный заряд позитива, в вашем канале есть душа!
Главный плюс щаровых у Волги - то что в месте крепления нижней шаровой ответная часть поворотного кулака находится ПОД нижним рычагом, а на Жигулях НАД ним. В итоге шаровая на Жигулях на каждой яме работает на вырыв, а на Волге на сжатие (причём даже не шаровой соединение поворотный кулак-рычаг). Посмотрите, на видео это хорошо видно.
Была волга 1999 гв 3110 цвет черный,у меня с 13 года заменил расходники -колодки,резину вкруг на 2 сезона зима лето ,шланги патрубки,радиатор печки магнитолу с колонками .движка 406 150 сил заливал масло Тотал,бенз 95 й расход по трассе 80-100-6.9 л,город -10 -40-100.зимой в рубашке ездил гур все работало .как то друг жигу дал прокатиться 7 ка 2008 гв проехав пару км вернул обратно не машина а железо.летом ездил в отпуск 1300 км 16 часов с перекурами обедами завтраками ужинами и не устал зря не выпускают взял бы новую
многие люди просто пугаются Волгу как большого неповоротливого корабля. покупают обе эти машины когда денег не особо много. в пользу экономии и простоты обслуживания - конечно жига. но покатались на Волге, в Жигу уже не хочется))
а ты покатайся много лет на 31105 и потом сядь на 06-07 я долго и много плевался))) Колесики маленькие, гура нет, голова упирается в потолок, сидишь как на табуретке. И пока раскочегаришь эту хрень до 100 это ппц, а потом становится страшно за себя, двигло))))
Волга однозначно лучше,комфорт,по расходу не особо в отношении жигулей,надёжней по кузову да и вообще во многом,да змз406 дороже вазовского в ремонте,дак и ресурс поярче если не насиловать...видео класс,авторам респект!!!
владел семеркой 7 лет отличнейший авто, в ней нашел 2 недостатка это кран отопителя и сам вентилятор отопителя. Цена за 6 тыс перетрес всю подвеску с шаровыми, наконеч. рулевые сайленты и т.д. за свои деньги достаточно надежен.
Классические Жигули, очень неудобно на месте водителя, очень давно брал 06 модель с движком 1600, типа мощная машина. Проехав 60 км., очень устала правая нога, так как стопу приходилось все время на себя брать. Дурацкая настройки педали газа, малому перемещению педали, соответствует большое перемещение дроссельной заслонки. В этом плане, даже Москвич 2140 лучше Жигулей, хотя и уже сама машина.
У каждого автомобиля свои плюсы и минусы. Из этих двух я отдаю предпочтение Ваз 2107, ввиду экономичности и надежности, отодвигая на задний план комфорт.
Рисунок на дверных картах пошел только с ВАЗ-2106, на ВАЗ-2103 их не было. Шестерка была улучшенная версия Трейки. Единичка была классным автомобилем, Тройка была люксом, а Шестерка люксом люкса. Семерка тоже Люкс, как и Волга. Сидеть в Семерке, что спереди, что сзади очень удобно, просто сидеть надо ровно, а не пытаться скрючиваться в этих сиденьях. Проверно на любителе иномарок, после 30 минут нытья в сиденье Семерки, при правильной посадке, он сказал, что вдруг спина перестала болеть и оказалось сидеть с углом спинки по 95° очень удобно и комфортно. Гидрача в Жигулях нет, ну и ладно, как бы сказал Палыч:"Мужик слабый пошел.".
Советую семёрку, по опыту , инжекторная по сути не убиваемая, расход не большой по сравнению с волгой, ну и если руки не совсем кривые- вообще все вопросы отпадают.. я первые 80 тыщ. пробегу только на бензин и масло деньги расходовал, ну и передние тормозные колодки два раза поменял...
повезло Вам. у мамы сима инжекторная, восьмого года. пробег всего 46 тыс, и за это время поменяли все колодки, два раза меняли прокладку гбц. недавно поменяли все подшипники ступичные спереди, крестовины кардана. три раза была в дтп, одна по нашей оплошности. сверхнеудачная машина. хотя может быть повлияли наши грунтовки с неимоверными колдобинами, или машину собирали после обеда
На 13:33. Это иногда называется ПОДЛОКОТНИК🤨🤗 Хотя используется больше как кофр. У меня, кстати, даже в "Жигуле" 2102🚐 такой есть☺️(пару лет назад приватизировал как раз с ГАЗ-31105,тоже серебристого🚗 цвета) 🦕Это единственный дополнительный 'узел',которым я 'заколхозил' свою "Двоечку" 🍒 🤗
подвесной подшибник есть, на 31:06 он над головой) лично у меня 9 волг на моем счету, сейчас 3110 (2001) змз 406 шкварневая и 3105 (2006) шаровая 406. в данной ценовой категории лучшие автомобили)
Ну,прямо для меня обзор ! )) и ценник и машины ... Мой рост 187 и вес 97...сидел в семерке,как сел так и вышел,желания даже прокатиться не возникло.Для меня очень тесно,хоть караул кричи! Потом сел за руль Волги, вот там, у меня ,все встало на свои места ))) одним словом красота ! Присмотрел себе одну,знающий человек посмотрит и скажет что да как .....это будет моим первым автомобилем ))) за обзор спасибо !!! Интересно было смотреть !
@@Lenyvoronin Уже прикумарил тут твой спам писать раз 10 уже трепанул что 20 и 10 не трынди плиз знаем мы сколько и что жрет и цену запчастей так что будь здоров и ной уже тут иди в другой обзор.
И то и другое- классные и выносливые тачки. У меня такие- же в истории. Маленькие ремарки:- ВАЗ 21074 (карб), и ГАЗ 3102 402 дв. (карб). ВАЗ отслужил 27 лет! Верой и правдой. Просто сгнил до того, что уже некуда было ввариваться! Двигатель до капремонта так и не дошел. Катался бы дальше! Теперь у меня Волга. Черная. Министерская. Настоящая баржа! Я так свободно ни в одной машине себя не чувствовал! Ребят! Вы зря плохо про карбы! С электронными мозгами куча проблем, особенно на наших машинах. Плюс- горящий чек выводит из себя. Действительно что случилось, или глюк? А карбы я 1 раз в ДВА года промыл- продул- и катаюсь дальше! Ну, это всё ладно... На счет техчасти можно долго обсуждать. Самое главное- у этих машин ДУША есть! Ни у одной современной иномарки такого нет!
19:40 Человек прав. Ресурс у этих моторов огромный. Даже если не повезет с мотором и плохо обслуживать, он свои 200 000км отходит. Не то что крайслер, один из самых неудачных двигателей что туда ставили. Ресурс у него МАКСИМУМ 200 000км это при условии что только оригинальные масла заливать будете и не насиловать движку. А в среднем они еле еле до 100 000км отхаживают. Начинают масло жрать чудовищно, клапана прогорают, да и вообще сыпятся страшно. При том что крайслер НОВЫЙ при -15 уже не завести.
Работал на 105 получал новой. Проехал 290 тысяч с 2006 по 2011 г. Меняли 1 раз радиаот,ГРМ,сцепление,кран печки,сайленблоки верхних рычагов,топливный насос,вентилятор охл. 2 раза передние подшипники ступиц,лобовое стекло,опоры шаровые,глушитель.3 раза крестовины кардана,колодки. Замена масла, свечей,провода каждые 15 т км. Двс кпп без ремонта. Двс крайслер. Жаль больше не выпускают Волгу.
Не совсем корректное сравнение. Машины из разных эпох. 2107 выпускалась с 82 года и никаких изменений до 2012 года не произошло кроме установки инжектора, а Волга всё изменилось кроме каркаса кузова к которому навесили другие крылья. Надо сравнивать с 2410. Но каждая хороша по-своему .
Ребята ВОЛГА это машина., Лучшая на сегодня.обзор... можно обойтись одним зеркалом в салоне,проходимость по бездорожью и это не внедорожник но, сделана 90% недоделок начиная с завода и ... если её любят в таком состоянии то это машина очень хорошая её просто угробили как страну и армию.
ездил на батиной семерке ---в 19 лет..а в 26 купил себе 3110.....ну и я думаю выбор здесь очевиден....не зря все директора и начальство в ссср на волгах ездили.....все жиги гамно включая и чепырки пятнашки гранты калины приоры.....весту не берем -она не жигуль ни разу....волга рулит....!
В хорошем состоянии продашь легко. Правда есть маленькое НО - что б найти ее в хорошем состоянии нужно искать ее очень долго + как правило редко кто следит за кузовней.
Ну наговорите еще ходовка не убеваема на семерке! Слабее в жизне не видел ходовки чем на ней! Сам сейчас ездию на ней и ходовку каждый месяц делаю! Помимо шаравых еще сайлентблоки приходится менять в рычагах! Один плюс семерки это дешевизна и это правельно. А волка она и в африке волга, и с семеркой не сравнивайте! Машина так машина! Кстате у хонды ходовка крепкая, хоть и низкая машина.
Прокатал на 105й чуть больше 2х лет,аппарат вполне себе достойный,едет бодро,места много,все электро,про расход типа 15 литров всё это бред,трасса до 10 город 11-12,за всё время ни поломок ни гемора,единственный главный косяк она гниёт!!!!!покрас заводской точнее недокрас там где надо и способствует развитию ржы да как наверное и всей линейки газ,лично у меня только позитивные впечатления от 105й
Сам проехал на Жигули 7 лет, но параллельно стрелял в долг для удовольствия Волги 3110 (Рестайлинг) и 31105. Волги 2000-х годов резвее, комфортнее в салоне, легче в управлении. Стоит признать, что среди российских моторов на мой взгляд ЗМЗ-406 очень хороший мотор. Насчёт ремонта Жигули, как сказано на в ролике "Можно ремонтировать самим", то лично мною придуманная фраза про Жигули "Засунь руку в глушитель, помахай из радиатора и машина исправлена!" ))))
По проходимости не соглашусь, в прошлом году, выпадка снега, 2 семерки просто ехать не смогли, начало их выкидывать с дороги и просто у бровок встали, мы на 105 просто по целине поперли и пофиг.
У меня была ваз 2115(на карбюраторе, двиг 1.5) а сейчас ваз 2111(двиг 124, 1.6, 98л.с.) дак в 11 места больше, двигатель почти не слышно т.к. есть шумка перегорлдки в салоне(как я понял заводская) + шумка под капотом. Сиденья удоьней, в 15 поясница болела, сейчас только что с дороги, проехал 400км(на 11-ой)и все норм. Ваз 2115 во всем проигрывает кроме дешевизны кузовни. Никогда не сяду за девятки и пятнашки, либо десятое семейство либо иномарки.
D Ss были 2 десятки обе 2007 года, вторую вообще с пробегом 80т км взял, так вот десятка это сыпучее ведро, за год вбухнул в нее 40тысяч рублей, грубая как велосипед, ну думаю ходовая устала, меняю всю подвеску, даже простые резинки, все сайленты, все пружины и аморты, короче поменял все кроме резинок в балке задней, выезжаю сто а она все также грубая, менял 3раза все шланги охлаждения, 2раза стартер, напомню что проехал я на ней всего то меньше 20т км, в итоге купил 2115 в хорошем состоянии 2008года, 2 года день и ночь машина на ходу и ничего не сыпается, поменял всю тормозную систему, меняю масло каждые 5-7т км и все, а десятка еще и ржавела сильно, чего стоят задние чашки
Служебная 105 была , 860 тысяч накатал на ней.одна коробка и два редуктора поменяли ,мотор не вскрывали .расход по трассе был не больше 8литров в городе 11 где то при норме 13,5 ))).хорошая машина.А , три раза бак меняли ( тек ) бензонасос меняли два раза и подвеску один два раза.Мотор с нуля и до того как ее сдал масло брал литр на 2000 км примерно ( это по трассе) 120км/ч .у этой что у вас панель старая ,у моей другая была и руль регулировался , ручка КПП была маленькая с кулисой. Печка там не надо пипи ,зимой греет огонь.
@@ХорошийплохойзлойН Да, Вы правы - мне всего-то 58, видимо поэтому быстрее Ан-2 я стараюсь не летать! А к Волгам, особенно старым, в принципе отношусь с уважением!
Подвеска у 105й неубиваемая, защита картера КПП идет с завода (тоже где-то валяется в гараже), и да, на газу выхлоп гниет быстро. Выход ставить выхлоп из нержавейки. Прямой кардан - это уже колхоз с 24ки. На 105й тоже кардан с подвесным подшипником. И тоже гемор с подшипниками. 40-60 тыс на замену. Тоже себе поставил прямой.
Почему люди не покупают Волга. Семерки везде продают. Значит семерки лучше чем Волга. Запчасти и расход топлива больше чем семерки. Семерки инжектор хорошая лучше.
На "троечках" рисунка не было. Он появился на "шориках". А для "кубических" моделей ВАЗа предусматривалась пластиковая обивка дверей с карманами (а для "Сёмыча" и пластиковый потолок). Но она была "музыкальной" и выпускалась в меньших, чем требовалось конвейеру количествах. Классические карбюраторные "Жигули" можно настроить на 7 литров в городе, без потери динамики (личный опыт). Ресурс карбюраторной "классики" (личный опыт) - более 400000 (с капиталками). И это не предел! До сих пор в строю!
да посадка водителя на Волге ее большой недостаток. Мало места по длинне если рост 185 и выше, особенно для ног. В Жигулях водителю выше 170 см вобще ехать невозможно, ногами руль обнимаешь. Брать надо конечно Волгу.
Волгу ругают, те кто с ней дела не имел. Машина отличная по конструкции, но жопа по сборке. 31105 собиралась после развала союза, когда все в е было похрен. Соответстсвенно ее нужно доводить самостоятельно тем кто ее любит и руки правильные. Комфорт, динамика охренительная, вместительность.... Надо было развивать проект дальше
Волга лучший советский авто, пусть и запчасти дороже, но они и ходят в отличии от других долго, бензина жрет больше, но комфорта больше! Лучше бы вернули ее в производство и улучшали что то, чем эти калины и весты!
Держал жигу 06,потом взял Волгу 10. Это небо и земля! На жиге только на малые растояния можно ездить. Проехать 500-600км. за день-это пытка. Ногам места мало,хотя я всего 170 ростом.и весом 70кг. А если человек высокий,тучный? Да он просто погибнет в жиге! А Волга -это вещь! Большая,широкая,дорогу ,,держит"отлично на любой скорости и на любой дороге,будь то мокрый асфальт,или гололед! Короче,лучше Волги наш автопром пока ничего не изобрел!
@Владимир Владимирович на 2109 все ок с местом и устойчивее на много чем классика
@Владимир Владимирович ты шутишь?)
Не лечи тут, волга и рулиться несовместимые вещи 😂
Я тоже 2 года отъездил на семерке, вот весной купил 105 Волгу с рестайлинговым салоном, ненарадуюсь
15 лет ездил на Вазах,и вот 16 лет езжу на Волге,это не машиножелезка,это особый мир,состояние души,это моё...
Волга шикарный автомобиль
Нет
@@BellingTatum кто на Жигулях двигается тому не понять ,кто на волнах ездил ,тот на Жигули не пересядет
Мммм
@@АнатолийБаранов-ж8к езжу на 31029 .на жигули после волги садишься залупа а не машина и мне пофиг что скажут обратное . жига чисто для того что бы корч на зиму сделать или как авто которое не жалко
@@АнатолийБаранов-ж8к мне обе нравятся. В каждой есть что то своё.
80т.р - вот это вещь. Такая Волга сейчас стоит где-то 150-200т.р, если не больше.
В автошколе первые занятия как раз были на 3110 волге которая к тому моменту отъездила полтора ляма км (со слов инструктора, он на ней почти каждый день межгород ездил и каждый месяц масло менял, пидорил ее до 180км/ч). С первых занятий на автодроме я ее сильно полюбил, а в городе вообще кайфовал. Не смотря на свой возраст (1999 г.в.) она была очень бодрой, не смотря что сейчас она вынашивает 3 двигатель (правда одно время стояла долго из за того что радиатор требовал кп и ездили какое то время на чепырке). На экзамены ее не ставят потому что ручника нет))) на эстакаде я стартовал с тормоза когда на ней учился)) Коробка очень удобная, салон просторный, гур, жалко музыки не было)) И сейчас да сих пор ездит и учит)
В общем впечатления очень хорошие о машине, да и сам инструктор о ней хорошо отзывался))
P.S. не бейте за кривое описание плз
Палыч, купи Волгу! Народ, поддержите инициативу!
все пишут что запчасти на волгу дороже чем на жигули!!!!!! а то что волговские запчасти и ходят в разы дольше чем жигулевски ни кто не сказал!!!!!!!!!
zhenya1643
никто и не скажет-так не ходят
Смотря на что нарвёшься.
Вряд-ли
Даже сравнивать нет смысла, волга по сравнению с семечкой это комфорт, проходимость и безопасность, ну и выглядит солиднее. Сам езжу на лансер 10, но если бы стоял выбор, взял бы Волгу.
@@gl2005z
В краш тесте... в волге труп... очень печально. Не смотря на ее размер. В девятке безапасней.
Просто посмотрите краш тест русских авто. Сам растроился.
Палыч правильно сказал Волга это огонь машина.
Правильно волга ангел👍
@@ДимаПётир вони щось у цих машинах розуміють?
Но не обьязательно обсирать жигуль если нравиться волга
@Арслан Билалов ага, знаю, как она гниёт, в отличии от жиги у Волги за 10 лет только арки и бампер чуть чуть загниют и всё, а у Жиги загниют пороги, арки подкапотное пространство и бампера
@@muradshamhalow а ещё у Волги гниют низы дверей, без конца ржавеет морда, крышка багажника, низы передних крыльев, рамка вокруг лобового.
Было 5 волг. Все сам обслуживал, при собственном весе в 60кг. Сейчас стоит 3102 на 4022 ДВС. Голова от 402, бензонасос электрический. Вентилятор поставил от Honda Fit (родной снял). Вентилятор печки от Дэу. Норм авто.
Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
Сравнение Буханки и Хантера. У Палыча шаблон порвётся
При лобовом столкновении в жигулях не выживает никто, в Волге шансов выжить больше, особенно в 105, так как в ней телескопический руль.
Берите Волгу, Жигули уже приелись, они почти у всех...
Ну о чём то говорит, что почти у всех.
Знаешь почему приелись? Потому-что дешевле, экономичнее, проще в управлении
@@M50B25nonTU потому что типа для крутых ПоЦааНчЕгоф и нихуя больше
У меня даже знакомых нет моего возраста кто бы купил себе первой машиной волгу
эх мне бы волжаночку родную, жаль сейчас ГАЗ не выпускает легковые машины
У меня 3110
Была у меня ваз 2104 и газ 3110 без гура . На волге руль в разы легче и по трассе она уверенней идет и на дороге уважают (пропускают ) но по запчастям дороже жигулей в разы и гниёт волга очень сильно . Но волгарь нравится больше .
Вам наверное добрый волшебник запчасти приносит . А кто сам платит за запчасти знает что на волгу запчасти дороже в разы .
Serg TV пока на волге что-то сломается, вы свои жигуля 3 раза отремонтируете. Волга дороже, но она в 2-3 раза реже ломается. А в ваши тазы нужно каждую неделю лазить что-то чинить
Не "уважают", а не хотят с этим дерьмом связываться. У водилы и страховки может не быть
+alex75izewsk а бензин? У меня газель, движок понятно, волговский, та хоть грузу пару тонн тянет а не только свою жопу...
конечно волга лучше. больше мягче крепче подвеска. не какой нибудь бумер
Рад что вы встретились снова мне на просторах ятупа , за 80к сейчас вы можете купить ведро с болтами 06.08.2022:) всем добра:)
Да уж… многое поменялось(
Зря прекратили выпуск ВОЛГИ!!!!!!!!!!!!!!!!
ну так наладь выпуск бизнесмен, возьми кредит, закажи ГАЗу партию в 10 000 штук, штампы и оснастка у них остались, все запчасти еще производят, потом попробуй продать, увидишь как ее покупать будут
запчасти уже нет
Мудилы закончились, водить некому
Не в этой стране аморфных дибилов. Это была единственная россиянская легковушка, у которой был потенциал. Но, как и с АЗЛК, всё убили в угоду ТАЗу. А то как же, с ТАЗа же Сам Солцеликий прибыль имеет.
согласен волга хорошая машина
Ребят спасибо за отличные видео! Есть многие каналы с таким контентом, но ваш канал, (мой любимый), особенный, в нём огромный заряд позитива, в вашем канале есть душа!
мужик который на таких машинах ездит в зеркальце смотреться не должен :D
Евгений Чернышев там чушок потому что
Бомж?))
Красный дракон он и тебя зачал
Согласен! Машина для настоящих мужиков! Кто водил Волгу, пол не сменит никогда! За нас волгари!
@@UserUser-hi7rt волга-мошь
Надо было сравнивать волгу с десятками или пятнашками. На фоне волги семёрка как кирпич на колёсах
Все равно Волга выиграет
у меня был 31105 с двигателем 406 130 л.с
очень отличная машина
никогда не подвёл
но без газа
2009 года
продал за 200 к
Нихуясе!
ДЛЯ ТАКОЙ ТЯЖЁЛОЙ МАШИНЫ 130 ЛОШАДЕЙ-МАЛО!
Главный плюс щаровых у Волги - то что в месте крепления нижней шаровой ответная часть поворотного кулака находится ПОД нижним рычагом, а на Жигулях НАД ним. В итоге шаровая на Жигулях на каждой яме работает на вырыв, а на Волге на сжатие (причём даже не шаровой соединение поворотный кулак-рычаг). Посмотрите, на видео это хорошо видно.
и?
само собой Волга это машина, ресурс больше, себя давно зарекомендовала
Александр Валерьевич что Волга ведро , что Жигули ведро
много жрет бензина за то
Den is что у твоей жены ведро
Ага!)Ночное ведро, куда не один мужик за ночь ходит!
@Микул Чистяков какой карб от 8ки и как его на инжектор установить?
Была волга 1999 гв 3110 цвет черный,у меня с 13 года заменил расходники -колодки,резину вкруг на 2 сезона зима лето ,шланги патрубки,радиатор печки магнитолу с колонками .движка 406 150 сил заливал масло Тотал,бенз 95 й расход по трассе 80-100-6.9 л,город -10 -40-100.зимой в рубашке ездил гур все работало .как то друг жигу дал прокатиться 7 ка 2008 гв проехав пару км вернул обратно не машина а железо.летом ездил в отпуск 1300 км 16 часов с перекурами обедами завтраками ужинами и не устал зря не выпускают взял бы новую
За 80 тыщ, конечно выбираю Волгу!!!
даже не знаю что интересней видео или коменты
многие люди просто пугаются Волгу как большого неповоротливого корабля. покупают обе эти машины когда денег не особо много. в пользу экономии и простоты обслуживания - конечно жига. но покатались на Волге, в Жигу уже не хочется))
Покатайся на современном китайце или на Опеле и жига будет вспоминаться как отстой.
а ты покатайся много лет на 31105 и потом сядь на 06-07 я долго и много плевался))) Колесики маленькие, гура нет, голова упирается в потолок, сидишь как на табуретке. И пока раскочегаришь эту хрень до 100 это ппц, а потом становится страшно за себя, двигло))))
после волги,
жига-спичечный коробок
@Владимир Владимирович нет
Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
Я бы Волгу взял
гуль
Видимо взял уже)
@@ruderalis8445 5 лет назад уже мысли были , время летит...
@@sergeev_young даа и цены уже не 80т,а 280т😅
Волга однозначно лучше,комфорт,по расходу не особо в отношении жигулей,надёжней по кузову да и вообще во многом,да змз406 дороже вазовского в ремонте,дак и ресурс поярче если не насиловать...видео класс,авторам респект!!!
Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
Щас бы такие цены на них, эх
владел семеркой 7 лет отличнейший авто, в ней нашел 2 недостатка это кран отопителя и сам вентилятор отопителя. Цена за 6 тыс перетрес всю подвеску с шаровыми, наконеч. рулевые сайленты и т.д. за свои деньги достаточно надежен.
Инжектор,как понимаю
3 года ездил на волге 31029 (1997)
Ваще не парился....заводил в минус 35, в салоне тепло
ни че не ломалось, не гнила
Привет из 2024, за 80 тысяч не взять ни жигу, ни волжанку, беднеем дальше 🎉
самое фиговое, дорожают и запчасти
Классические Жигули, очень неудобно на месте водителя, очень давно брал 06 модель с движком 1600, типа мощная машина.
Проехав 60 км., очень устала правая нога, так как стопу приходилось все время на себя брать.
Дурацкая настройки педали газа, малому перемещению педали, соответствует большое перемещение дроссельной заслонки.
В этом плане, даже Москвич 2140 лучше Жигулей, хотя и уже сама машина.
Ездил на 2105, сейчас езжу на 31105, скажу вам что Волга в десятки раз лучше! И в ремонте она не хуже классики!
Ты несешь какую-то дичь!
8:15 картошку
п%%%%бол
@@_compote_3146 а ты у нас,ни разу не владел ГАЗ 24?А ты,лучше бы молчал...
@@ЕдридГидрит как раз правду...
Я за Палыча! Топ! И за Волгу без вариантов!
Вы лучшие обзорщики авто) помогли моему брату выбрать автомобиль! Вас посмотрел и выбрал)
Это понятно, а чё выбрал-то, по факту?
У каждого автомобиля свои плюсы и минусы. Из этих двух я отдаю предпочтение Ваз 2107, ввиду экономичности и надежности, отодвигая на задний план комфорт.
@Радж Копурмангалпотух в любом варианте она жрет меньше.
@Радж Копурмангалпотух Если семерку спустить с горки вниз на нейтралке, она будет 0 литров жрать
Советский человек должен быть не большого роста,чтобы помешаться в машины.
Георгий Никифоров средний рост людей если не ошибаюсь раньше меньше был
Нам хлеба не надо работу давай, нам солнца не надо нам партия светит.Советский чел. вообще должен быть маленьким и незаметным
Заебись у меня рост 166 см Волгу как родную сяду 😁👌
Рисунок на дверных картах пошел только с ВАЗ-2106, на ВАЗ-2103 их не было. Шестерка была улучшенная версия Трейки. Единичка была классным автомобилем, Тройка была люксом, а Шестерка люксом люкса.
Семерка тоже Люкс, как и Волга. Сидеть в Семерке, что спереди, что сзади очень удобно, просто сидеть надо ровно, а не пытаться скрючиваться в этих сиденьях. Проверно на любителе иномарок, после 30 минут нытья в сиденье Семерки, при правильной посадке, он сказал, что вдруг спина перестала болеть и оказалось сидеть с углом спинки по 95° очень удобно и комфортно.
Гидрача в Жигулях нет, ну и ладно, как бы сказал Палыч:"Мужик слабый пошел.".
Советую семёрку, по опыту , инжекторная по сути не убиваемая, расход не большой по сравнению с волгой, ну и если руки не совсем кривые- вообще все вопросы отпадают.. я первые 80 тыщ. пробегу только на бензин и масло деньги расходовал, ну и передние тормозные колодки два раза поменял...
повезло Вам. у мамы сима инжекторная, восьмого года. пробег всего 46 тыс, и за это время поменяли все колодки, два раза меняли прокладку гбц. недавно поменяли все подшипники ступичные спереди, крестовины кардана. три раза была в дтп, одна по нашей оплошности. сверхнеудачная машина. хотя может быть повлияли наши грунтовки с неимоверными колдобинами, или машину собирали после обеда
+Алмаз Сагитов 90% зависит от водителя...
+Алмаз Сагитов задние колодки - вообще родные ещё стоят..
Люди которые погибли при лобовом столкновении в 7ке с тобой будут не согласны
+assarta самая безопасная машина при лобовом столкновении - грузовой урал - в остальных не стоит пытаться...😀
2:55 Волга и спустя столько лет чуть не отгрызла палец 🤣
:D Специально глянул этот момент еще раз :D
Может устроите заезд?Сравните разгон волжаны и старых немцев и также японцев можно подключить
На 13:33. Это иногда называется ПОДЛОКОТНИК🤨🤗 Хотя используется больше как кофр. У меня, кстати, даже в "Жигуле" 2102🚐 такой есть☺️(пару лет назад приватизировал как раз с ГАЗ-31105,тоже серебристого🚗 цвета) 🦕Это единственный дополнительный 'узел',которым я 'заколхозил' свою "Двоечку" 🍒 🤗
10:50 - Ну, ты видел?! Видел?! Бардачок подсвечивается!
2:56 xD В очередной раз убеждаюсь, что Волга, всё-таки, машина с душой!
Чувствует когда ее будут засирать специально
подвесной подшибник есть, на 31:06 он над головой) лично у меня 9 волг на моем счету, сейчас 3110 (2001) змз 406 шкварневая и 3105 (2006) шаровая 406. в данной ценовой категории лучшие автомобили)
10:50 - Ну, ты видел?! Видел?! Бардачок подсвечивается!
4 года назад у меня была два выбора Волга или Жигули перед этим были Жигулей Я выиграл Волгу Поверьте мне гораздо лучше чем в Жигули
михаил филиппов мы тебе верим, несмотря на то что ты говнарь
Волга корабль. Единственное что гниёт не по детски
@@klauSStrum твоя родня, ну ко сам так сказал
После Волги на Жигули не сядешь! Иномарки, да, но не Жигули!
@@UserUser-hi7rt Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
Ну,прямо для меня обзор ! )) и ценник и машины ... Мой рост 187 и вес 97...сидел в семерке,как сел так и вышел,желания даже прокатиться не возникло.Для меня очень тесно,хоть караул кричи! Потом сел за руль Волги, вот там, у меня ,все встало на свои места ))) одним словом красота ! Присмотрел себе одну,знающий человек посмотрит и скажет что да как .....это будет моим первым автомобилем ))) за обзор спасибо !!! Интересно было смотреть !
Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
@@Lenyvoronin Уже прикумарил тут твой спам писать раз 10 уже трепанул что 20 и 10 не трынди плиз знаем мы сколько и что жрет и цену запчастей так что будь здоров и ной уже тут иди в другой обзор.
И то и другое- классные и выносливые тачки. У меня такие- же в истории. Маленькие ремарки:- ВАЗ 21074 (карб), и ГАЗ 3102 402 дв. (карб).
ВАЗ отслужил 27 лет! Верой и правдой. Просто сгнил до того, что уже некуда было ввариваться! Двигатель до капремонта так и не дошел. Катался бы дальше!
Теперь у меня Волга. Черная. Министерская. Настоящая баржа! Я так свободно ни в одной машине себя не чувствовал!
Ребят! Вы зря плохо про карбы! С электронными мозгами куча проблем, особенно на наших машинах. Плюс- горящий чек выводит из себя. Действительно что случилось, или глюк?
А карбы я 1 раз в ДВА года промыл- продул- и катаюсь дальше!
Ну, это всё ладно... На счет техчасти можно долго обсуждать. Самое главное- у этих машин ДУША есть! Ни у одной современной иномарки такого нет!
У ино есть душа
Я с каждым днем любуюсь своей Волгой не смотря на мелкие затраты она того стоит
Это просто шок, сейчас, спустя 6 лет, такие тачки МИНИМУМ 300 тысяч стоят, МИНИМУМ, я просто в шоке честно говоря
за 220 тысяч продают жиги с вмяьинками и местами где нада подкрашивать
3 года назад за 220 идеальные продавали
Уже который обзор смотрю и понимаю, что нам с Палычем по пути
19:40 Человек прав. Ресурс у этих моторов огромный. Даже если не повезет с мотором и плохо обслуживать, он свои 200 000км отходит. Не то что крайслер, один из самых неудачных двигателей что туда ставили. Ресурс у него МАКСИМУМ 200 000км это при условии что только оригинальные масла заливать будете и не насиловать движку. А в среднем они еле еле до 100 000км отхаживают. Начинают масло жрать чудовищно, клапана прогорают, да и вообще сыпятся страшно. При том что крайслер НОВЫЙ при -15 уже не завести.
волга она мощнее и больше
ага . едет так же , а бензинчик вылетает в трубу куда больше ))
@@realdealholyfield9531 расход инжекторной семерки 13-14 л, расход инжекторной волги 16-18 л не намного и больше😊
Работал на 105 получал новой. Проехал 290 тысяч с 2006 по 2011 г. Меняли 1 раз радиаот,ГРМ,сцепление,кран печки,сайленблоки верхних рычагов,топливный насос,вентилятор охл. 2 раза передние подшипники ступиц,лобовое стекло,опоры шаровые,глушитель.3 раза крестовины кардана,колодки. Замена масла, свечей,провода каждые 15 т км. Двс кпп без ремонта. Двс крайслер. Жаль больше не выпускают Волгу.
Отъездил на Волге 3110 5 лет - ни одного слова плохого не скажу. 406 движок. Жаль, что развивать не стали.
Не совсем корректное сравнение. Машины из разных эпох. 2107 выпускалась с 82 года и никаких изменений до 2012 года не произошло кроме установки инжектора, а Волга всё изменилось кроме каркаса кузова к которому навесили другие крылья. Надо сравнивать с 2410. Но каждая хороша по-своему .
Палыч красава, я тоже обожаю Волжаночки)
У моего отца было 3 Волги
И я тоже обожаю!
О всех плюсах этих авто вы рассказали позже, поэтому лайк!
6:18 что то большой расход вы для жигуля написали... я в 7-8 укладываюсь по городу трасса 6-7
7-8 по городу на классике?. Не пи&ди! 9-10. Либо тошнишь ты в городе
Что за решотка радиатора на Волге немогу такую найти чтоб была без значка газ
Ребята ВОЛГА
это машина., Лучшая на сегодня.обзор... можно обойтись одним зеркалом в салоне,проходимость по бездорожью и это не внедорожник но, сделана 90% недоделок начиная с завода и ... если её любят в таком состоянии то это машина очень хорошая её просто угробили как страну и армию.
ездил на батиной семерке ---в 19 лет..а в 26 купил себе 3110.....ну и я думаю выбор здесь очевиден....не зря все директора и начальство в ссср на волгах ездили.....все жиги гамно включая и чепырки пятнашки гранты калины приоры.....весту не берем -она не жигуль ни разу....волга рулит....!
Можно до бесконечности жевать жигулевские прелести но Волга есть Волга, в ней сидишь как король на амонинах.
Капот на симерке нужна тянуть за ручку и адновремена поднимать капот
Интересно было бы увидеть сравнение Москвич 2141 и Классики. Ну или "Волги". Так же до 80 тыс.
Про двигатель волги ручаюсь, у отца волга 800к на заводском движке прошла. Сейчас волжаночка просто стоит в гараже, отдыхает, другую он купил
Если ты Волгу купил то хорошо, а как продать ты херь продашь они не кому не нужны.
В хорошем состоянии продашь легко. Правда есть маленькое НО - что б найти ее в хорошем состоянии нужно искать ее очень долго + как правило редко кто следит за кузовней.
Зачем ее продавать купил хороший не ржавый экземпляр обслуживай и ездий.)
Волгу покупают фанаты- волговоды...
У самого стоит гниёт 😂👍
@@newlive798 +++ золотые люди
Родственник думает продавать свою Волгу, но все равно переваривает пороги
Ну наговорите еще ходовка не убеваема на семерке! Слабее в жизне не видел ходовки чем на ней! Сам сейчас ездию на ней и ходовку каждый месяц делаю! Помимо шаравых еще сайлентблоки приходится менять в рычагах! Один плюс семерки это дешевизна и это правельно. А волка она и в африке волга, и с семеркой не сравнивайте! Машина так машина! Кстате у хонды ходовка крепкая, хоть и низкая машина.
Прокатал на 105й чуть больше 2х лет,аппарат вполне себе достойный,едет бодро,места много,все электро,про расход типа 15 литров всё это бред,трасса до 10 город 11-12,за всё время ни поломок ни гемора,единственный главный косяк она гниёт!!!!!покрас заводской точнее недокрас там где надо и способствует развитию ржы да как наверное и всей линейки газ,лично у меня только позитивные впечатления от 105й
у тебя крайслер наверное был..
Да нет!406й мотор,всё обычно!
в твоём городе видимо пробок нет, поэтому и расход почти как по трассе
@@Кот495 у меня расход по трассе при оборотах 2500 расход 7,2. в городском режим 9 машина 2004г пробег 167000 ...
Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
Я ездил в такой же Волге. Зади. Мне было. Комфорт
Я бы взял Волгу
23:40 - упс, а шаровые-то снизу верхние стоят.
Старому хозяину в арасервисе втюхали Нивский комплект шаровых.
Так и до вылета шаровой не далеко.
Сам проехал на Жигули 7 лет, но параллельно стрелял в долг для удовольствия Волги 3110 (Рестайлинг) и 31105.
Волги 2000-х годов резвее, комфортнее в салоне, легче в управлении. Стоит признать, что среди российских моторов на мой взгляд ЗМЗ-406 очень хороший мотор.
Насчёт ремонта Жигули, как сказано на в ролике "Можно ремонтировать самим", то лично мною придуманная фраза про Жигули "Засунь руку в глушитель, помахай из радиатора и машина исправлена!" ))))
Сравнили машины разных классов. Волга это e class, семерка b class. Отсюда и цены разные. На что капот дороже на BMW 3 или BMW 7 ?
Жыга - авто для людей, а у волговодил всегда были проблемы с переоценкой собственной значимости, что меня лично отвращает от мысли купить ее для себя.
По проходимости не соглашусь, в прошлом году, выпадка снега, 2 семерки просто ехать не смогли, начало их выкидывать с дороги и просто у бровок встали, мы на 105 просто по целине поперли и пофиг.
Давайте на обзор ваз 2110 - Ваз 2115
У меня была ваз 2115(на карбюраторе, двиг 1.5) а сейчас ваз 2111(двиг 124, 1.6, 98л.с.) дак в 11 места больше, двигатель почти не слышно т.к. есть шумка перегорлдки в салоне(как я понял заводская) + шумка под капотом. Сиденья удоьней, в 15 поясница болела, сейчас только что с дороги, проехал 400км(на 11-ой)и все норм.
Ваз 2115 во всем проигрывает кроме дешевизны кузовни. Никогда не сяду за девятки и пятнашки, либо десятое семейство либо иномарки.
D Ss были 2 десятки обе 2007 года, вторую вообще с пробегом 80т км взял, так вот десятка это сыпучее ведро, за год вбухнул в нее 40тысяч рублей, грубая как велосипед, ну думаю ходовая устала, меняю всю подвеску, даже простые резинки, все сайленты, все пружины и аморты, короче поменял все кроме резинок в балке задней, выезжаю сто а она все также грубая, менял 3раза все шланги охлаждения, 2раза стартер, напомню что проехал я на ней всего то меньше 20т км, в итоге купил 2115 в хорошем состоянии 2008года, 2 года день и ночь машина на ходу и ничего не сыпается, поменял всю тормозную систему, меняю масло каждые 5-7т км и все, а десятка еще и ржавела сильно, чего стоят задние чашки
@@newlive798 круто
Служебная 105 была , 860 тысяч накатал на ней.одна коробка и два редуктора поменяли ,мотор не вскрывали .расход по трассе был не больше 8литров в городе 11 где то при норме 13,5 ))).хорошая машина.А , три раза бак меняли ( тек ) бензонасос меняли два раза и подвеску один два раза.Мотор с нуля и до того как ее сдал масло брал литр на 2000 км примерно ( это по трассе) 120км/ч .у этой что у вас панель старая ,у моей другая была и руль регулировался , ручка КПП была маленькая с кулисой.
Печка там не надо пипи ,зимой греет огонь.
Саныч довай сравнение ВАЗ (LADA) PRIORA и ВАЗ (LADA) 2113 SAMARA.Русские машины вот и посмотрим как Палыч отреогирует
"...надо четыре Жигуля, чтобы Волгу увидеть..." Рассмешили до слёз!!! Я на своей "семёрке" Волги вижу только в зеркале заднего вида!
@@ХорошийплохойзлойН Да, Вы правы - мне всего-то 58, видимо поэтому быстрее Ан-2 я стараюсь не летать! А к Волгам, особенно старым, в принципе отношусь с уважением!
@@ВячеславЕремеев-п9и Волга хавает 20 литров газа, жига 10 л. Запчасти на волгу дороже жиговских
волга конечно лучше по всем параметрам, но 105 волгу за 80 т.р. не найти, от 150 и больше
ведро что то , что то )))
@@Denis-rp9qm Потому что она битая в хлам на видео видно в начале (Волга левая сторона)
@@Denis-rp9qm давай,ещё неси охинею...
Если по деньгам туго, то конечно, жулька, её дешевле всего поддерживать на хорошем ходу, запчасти везде и недорогие.
я бы волгу выбрал
Подвеска у 105й неубиваемая, защита картера КПП идет с завода (тоже где-то валяется в гараже), и да, на газу выхлоп гниет быстро. Выход ставить выхлоп из нержавейки. Прямой кардан - это уже колхоз с 24ки. На 105й тоже кардан с подвесным подшипником. И тоже гемор с подшипниками. 40-60 тыс на замену. Тоже себе поставил прямой.
Почему люди не покупают Волга. Семерки везде продают. Значит семерки лучше чем Волга. Запчасти и расход топлива больше чем семерки. Семерки инжектор хорошая лучше.
На "троечках" рисунка не было. Он появился на "шориках". А для "кубических" моделей ВАЗа предусматривалась пластиковая обивка дверей с карманами (а для "Сёмыча" и пластиковый потолок). Но она была "музыкальной" и выпускалась в меньших, чем требовалось конвейеру количествах.
Классические карбюраторные "Жигули" можно настроить на 7 литров в городе, без потери динамики (личный опыт). Ресурс карбюраторной "классики" (личный опыт) - более 400000 (с капиталками). И это не предел! До сих пор в строю!
да посадка водителя на Волге ее большой недостаток. Мало места по длинне если рост 185 и выше, особенно для ног. В Жигулях водителю выше 170 см вобще ехать невозможно, ногами руль обнимаешь. Брать надо конечно Волгу.
Волгу ругают, те кто с ней дела не имел. Машина отличная по конструкции, но жопа по сборке. 31105 собиралась после развала союза, когда все в е было похрен. Соответстсвенно ее нужно доводить самостоятельно тем кто ее любит и руки правильные. Комфорт, динамика охренительная, вместительность.... Надо было развивать проект дальше
Машины разных классов. Волга отечественный премиум и она лучше.
Премиум она в каком месте? Из-за того, что так сказали?
@@golobka_ot_mikrofoha2372 По сровнению с Жигулями это факт, а по сровнению с иномарками обе шлак
@@User-yzw8wx8x тут уже не поспорю, могу только согласиться)
@Радж Копурмангалпотух причём на любом двигателе. Как та же 2110.
@@golobka_ot_mikrofoha2372 ТОЛЬКО НЕ НА 402🤣
10:20 - в Волге предусмотрен трекшен контрол правой ногой при движении, когда прикуриваешь.
Машины из разных классов и нех их сравнивать!
Прикольные Вы пацаны, подписался.!!!
Если что, кресло на Волге можно отрегулировать по высоте. :-)
Константин Шумских ты видать карлик если заметил...
Саныч, жигуляндра дешевле, но если сравнить 105 волгу с приорой/грантой то по ценам запчастей они плюс минус одинаковы
сравните нексию в новом кузаве 1.6 и приору 1.6
на жиге нижние рычаги очень классно отстегиваются от балки на ходу👍
Волга ,👍👍👍
Какие могут быть вопросы - жигули , другого выбора нет
Волга машина , а жигули одно название .
2107 топ❤❤❤
Удешевленная она, гремит всем чем можно. Трёшка или копейка пизже
Волга едешь прям как на корабле огромная, все уважают, представительский класс, а ваз этот коробочка милипиздричная
@@dungeonmaster6105 уважают разве что те, у кого мозги в 80х застряли, когда Волгу реально уважали
Волга лучший советский авто, пусть и запчасти дороже, но они и ходят в отличии от других долго, бензина жрет больше, но комфорта больше! Лучше бы вернули ее в производство и улучшали что то, чем эти калины и весты!
смех-смехом, но обе машины на удивление не плохо сохранились!