Спасибо тебе добрый человек! На большом ключе тоже нак же работает! А ключ в замке нужен для того чтобы магнитола работала при повенутом в 1 положение замка.
Да это всё и так понятно, не могу найти где эта долбаная пищалка находится, чтобы её заклеить нафиг изолентой чтобы не доставала вообще. Если знаешь подскажи.
Откручиваешь и вытаскиваешь панель приборов( где спидометр и тахометр) ,разъеденив сзади панели электрич. разъём. Разъединяешь панель надвое( она на защёлках по всей " окружности- овалу"). Там на плате припаян " пискун" точь в точь как на часах. Я его заклеил тем, чем делают шумо- виброизоляцию на машинах на битумной основе с фольгой 4мм на два слоя. Стало почти не слышно, а то мозг раньше выносило.
Спасибо тебе добрый человек! На большом ключе тоже нак же работает! А ключ в замке нужен для того чтобы магнитола работала при повенутом в 1 положение замка.
Вытаскивай и обратно в ставь ключ, и так пиликанне уходит.
Не уходит, пробовал. И дверь открывая поворачивать типо всякому
Да это всё и так понятно, не могу найти где эта долбаная пищалка находится, чтобы её заклеить нафиг изолентой чтобы не доставала вообще. Если знаешь подскажи.
Откручиваешь и вытаскиваешь панель приборов( где спидометр и тахометр) ,разъеденив сзади панели электрич. разъём. Разъединяешь панель надвое( она на защёлках по всей " окружности- овалу"). Там на плате припаян " пискун" точь в точь как на часах. Я его заклеил тем, чем делают шумо- виброизоляцию на машинах на битумной основе с фольгой 4мм на два слоя. Стало почти не слышно, а то мозг раньше выносило.
В приборной панели)
Прикол!
Работает!
Работает
Сделал все как на видео. Все равно звук остался
Немного вынь ключ и все
Не сработало!!!
Это че за ключ такой у тебя от 14 ки
А что ты удивляешься , это АвтоВАЗ дружок!