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6.5代戰看到這影片稍微檢查了一下立中柱跟立側柱時吊架的作動狀況，好像原廠也有注意到這問題所以已經先解決掉了
意思說只有6代有這個問題嗎？我6.5代騎的時候覺得車子還是很跳
@@冠宏陳-e8h 我的是沒有這個問題啦，你可以用手機架好拍拍看引擎吊架處立中柱時跟放掉中柱時以及人坐上去時上鎖點的作動情況，如果跟影片一樣不正常去車行調整下
2023.09.21，今天請附近車行鬆了那螺絲，坐上後再鎖緊。前懸吊原本跳動近顛的感覺消弭掉不少，是真的有效，老闆不是唬爛的！
剛牽6.5騎乘時真的手抖到麻掉，很幸運刷到這支影片，到原廠螺絲轉一下，軟Q舒適的勁戰回來了😭（原騎勁戰2）
我剛剛也去機車店給他們看影片幫我用螺絲結果真的有效 太棒了真的不用換避震器等等的了
是兩邊一起嗎
2024/9 牽霧燈水冷B簽到改了避震後移（惡搞）後移可調式避震器（燈匠）（*原本有裝惡搞狗骨頭，但真的太麻，先拆掉了）MTRT坐墊（腳踏擴寬支架）嘗試軟硬調整，都始終達不到理想的體感.....騎乘舒適度甚至不如上一台原廠後避震的三代戰看到該影片後也請店家調整，前後花不到三分鐘，馬上能體感到差距至於調整後襯套受力，是否會影響到其耐用度就有待商榷，這只能讓時間去驗證（屆時應該也是換襯套/改裝引擎掉架了）
去車行請師傅幫忙了，用完真的爽超多
這方法根本沒用 六代車架本身設計問題！
感謝老闆無私分享，放鬆重鎖後改善很明顯，好騎多了
因為原廠戰六怠速的時候不太會抖，用這個方法後，怠速有變抖嗎？
我的 Force 2.0 人坐在上面再把吊架放鬆在鎖緊後..改善很多....謝謝了
請問一般的車行就可以調嗎？
@@kefan_ 可以的
看來原廠吊架就很有效果？那怠速會有影響嗎？
@@hara4565 你是指怠速震動嗎?比較安靜喔
很有幫助的影片~~
我騎了八千快九千公里的里程現在才看到這影片跑去試試看，真的感覺有變軟～腰舒服多了Force2.0車主路過⋯
對 一堆人不知道 根本不用改裝吊架 商家明明很多都知道 因為都想賺吊架的錢 故意不講 明明鬆掉再鎖就有很大的差別 然後網軍就開始攻擊這個車架
喔喔喔 我也是force 2.0的新車主那 我也要找車行試一下
@@關翔彧 鬆掉以後 會瞬間覺得舒適 由於你是新車 可能還是會偶爾比較震 騎個幾百公里避震軟一點之後就會正常了 兩個人雙載後座也會舒服很多
我騎到一萬了😂 希望還來得及
@@Cosmos009 想詢問一下用此方法後，等紅燈怠速的時候車子會很抖嗎?
按理說山葉各種機型的車的鎖法應該大致一樣，這樣為何只有勁戰六代有問題？ 不太合邏輯
八個月後回，因為b8r車系的吊架有新設計，取消了狗骨頭換成這種
剛剛看完影片試著用看看，真的有改善，謝謝老闆分享
您好，請問您用什麼工具轉開的？我的車鎖好緊，我用電動工具都還是轉不鬆
@@chengchiyu3721 請問你是放鬆螺母還是螺桿？
@@chengchiyu3721 用氣動工具跟T扳，一個固定一個放鬆應該可以喔
@@chengchiyu3721 一般電動鬆不開的，這個鎖超緊，我也回原廠去弄。
坐在車上鎖緊，襯套不就一直處在受壓狀態
我也在想這問題
這跟避震器的概念一樣吧，避震也是要考量車主的重量有一個預載，因為你騎乘的時候就是人坐在上面，這樣的做動才會是符合你騎乘時候應該有的動態
騎去車行，不用熄火，老闆拿氣動直接放鬆吊架，鎖緊，完全不一樣了!後避震往下沉，很確實的感受到，他作動了。你們知道嗎，在這之前，那個後避震，你就算去壓後扶手，它都不會動，真的很扯。每間車行都能做，施工不用兩分鐘。
直接放 後避震 也可能會傷到(￣∇￣)
請問請車行放鬆吊架會收費嗎?
@@TungHanYang-v3i 照理說 不用(￣∇￣)，可以先問問
@@yanarashi0704 請問直接放為什麼會傷到後避震?
三年前的影片...現在去還有幫忙鎖嗎
請問訂做的價錢是多少呢（全車的😅😅
可以FB私訊辰旗車業粉專找小邱哥詢問唷~
立刻去找機車行討論一下，坐上去放鬆鎖緊後騎上路後車身很明顯感覺變穩固，不會再出現之前額外的小跳動(震到胃不舒服==)真的可以開始單純感受到原廠那硬梆梆的避震非常感謝分享!
覺得有差碎震感沒有減少10分也有減少6分鬆開之後有比較像正常機車感了
那請問收費多少啊？
我也想知到😂
對 就是有明顯差距 就是正常機車的樣子
我21年5月買的，本人身高188體重88公斤，可能是我體重重吧我覺得全原廠騎到現在很好騎，反而騎我朋友的jetsl騎起來很軟，過水溝蓋或一些路面的坑洞會彈跳很多次
他這台車就是設定稍微偏硬 所以過彎和雙載的時候不會軟腳
我的車真的有去這樣重鎖~下沉一公分左右~騎車路感好很多
很符合邏輯的說法 很吸引人探討感覺不錯
先放鬆螺絲人在坐上去，下來在鎖緊這樣方式可以嗎？
這樣就沒效果了~人坐上去讓吊架在該有的位置跟該有的預載在鎖上才會有效果 類似前叉先抓預載在來看阻尼的壓縮度。
這樣代表是引擎吊架的前大培林是鎖死的??但因培林橡膠襯套部分有彈性，不然怎麼會有內應力在? 而且這既然在行駛中會因重量導致轉動甚至反饋車身，不就代表前方大培林應該是不可鎖死，要有活動性在?
這跟汽車作定位一樣，那些懸臂的螺絲不能在車子被頂高的時候鎖緊，而是要車子落地，才能鎖緊。
直換超越引擎吊架更讚
請問到底是要坐上後再鎖，還是不坐直接鎖呢?在社團上看到不坐然後鎖的
我的六代勁戰就有跳動與碎震感,類似後輪彈跳跳動,轉彎和煞車後輪會彈跳跳動
RacingMan需要重鎖吊架嗎？
Mmbcu也可以做嗎
我重鎖之後怠速變麻，但行進間變不太跳有人重鎖完怠速變抖的嗎?還是要換襯套??
正常 下吊架車種本來就比較麻車 這就是放鬆鎖緊後傳遞感變的更明顯而已
請問放完感覺引擎抖動變大正常嗎
我也是
正常 因為放下去之後襯套會直接頂住吊架 沒辦法利用他的間隙抵銷震動
想請問人坐在車上引擎吊架重鎖後，影片上重鎖的瞬間車身有下沉一點，除了改善車身跳動以外是否表示座高也會下降一點呢? By短腿一族的疑問另外，看了滿多YT說要解決車身跳動就要改襯套或是吊架甚至是狗骨頭，如果吊架像影片上的方式重鎖後，還有需要再改引擎襯套或是引擎吊架嗎?
其實效果等同於不花錢裝襯套 實驗過了
吱吱：蛤~不能選色哦，沒有cp值，要手感幹嘛~有技術比abs還強
打馬賽克的片段被剪掉了嗎
NMAX 也有這問題嗎？
感謝這部片，我的NMAX變舒適了。
nmax也是送这条螺丝吗
@@qzd-un8lh 是
恭喜偷懶的鎖法NMAX ，想說 NMAX 日本有審核過，還出現跳動(￣∇￣)
請問這個人坐車上放螺絲在鎖的這個動作也適合在現行款的水冷BWS嗎？也會有改善跳動抖動的問題嗎？
請問有改裝狗骨頭然後這樣用可以再改善嗎?
請問山羊GR125，也可以用此方式,放下中柱重壓上去在鎖緊前螺絲嗎？GR前吊架螺絲是左右分開式短螺絲 ，所以是左右鬆開後，放中柱人坐上去鎖上前左右吊架螺絲嗎？ 謝謝大家了
有興趣的畫影片內都有資訊店家資訊FB連結:pse.is/ph389或直接搜尋:辰旗車業車行補充影片:facebook.com/716102471774918/videos/1184686555280623/
😱自己的本田車沒換裝煞車油管卻是.....說穿了也沒立場推薦別人改機車吧？只要自己有工具拆裝其實這些管路都可以自行到油壓工廠比照制作，要多耐用都行引擎三點！其實也可以找車用的扭力桿來替代，堅固又耐用
把襯套軸加寬不置於車架ㄇ座縮到變型鎖固到拖曳架就能跟原本設計的正常座動了！
請問是哪家金屬油管 這麼神奇？
感謝大哥 這一批的六代引擎吊架部分 覺得可能是原廠磅數鎖太高了 螺絲稍微一放鬆 吊架自由之後 後懸吊就變得非常舒服了 不曉得能否測試一下這邊扭力要鎖多少?
鎖緊就好了還扭力勒，不會騎到分解就可以了
從車友群組得來的答案；前方那根14號是52牛頓米近期魚波的影片說後方上面12號(襯套)為28牛頓米，襯套下面14號的固定點50牛頓米
請問感覺競戰四代很跳也是這樣調整嗎??
專業！奇怪的知識增加了
請問一下 放鬆之後坐上去再鎖起來意思一樣嗎?
預載問題，可以不用改避震，變更預載量
所以原廠設計師是笨蛋嗎?
換了引擎襯套，感覺只改善ㄧ點。但是老婆覺得後座還是坐久很不舒服又硬。
那座墊也改 原廠座墊座久屁股都會很不舒服 去專門在更換座墊的地方挑選比較好座的座墊 這樣座起來就會比較舒服
那叫 單身襯套，兩人做變成 後座專屬搖搖馬(￣∇￣)
請問 Force 2.0 的跳動也是這樣子嗎？
百分百是，應該說 只要後避震是垂直的，就會跳動(￣∇￣)
一年後回 是的
@@培根-c7h 感謝支持回覆我也要來車行幫忙處理一下
@@關翔彧 差很多 如果是新車 避震本來就設定比較硬 要騎幾百公里避震稍微軟就舒適了
我也都來這家改，老闆工很細
比較好奇是，即使更換改裝的引擎吊架後仍需要做這件事情嗎?
當然
真的有用
全套改組花多少錢？
打電話問啊⋯⋯
請問勁戰四代引擎吊架如果換新的，也可以這樣弄嘛？ 人坐上去重新上鎖
不用喔 四代戰的引擎吊架是固定式的喔 裝上時的位置已經是屬於正確的位置囉！
@@邱三洋 原來是這樣!! 謝謝你的感恩回覆
請問有勁戰五代，改良型的金屬油管嗎？
上google、蝦皮、打電話到機車行問最快
可惡，少改一項（誤，太感謝這個分享了
請問什麼車業
要 防澎脹因素最好用全金屬管（鐵.銅.鋁管），而金屬網管內還是橡膠管沒那麼 神啦~
轉動機構 當然不可能使用全金屬管路最好還是使用 金屬油管 當然原車上若有金屬管路 絕不廢除 只更換橡膠油管部份 再來 網管內還是「橡膠管」？建議您可以上網做一下功課喔！膨脹係數問題原廠橡膠油管是有年限的
好奇山葉為何犯如此低級的錯誤我猜故意的。。。
這不是犯錯，這是省錢！坑消費者！
偷懶 而已
因為當你組裝車子的時候，要鎖襯套時還要找個人坐上去，或是用機器預壓，等於多了一道程序。省略這個程序，立中柱直接鎖不就比較省工而且快速，丟給消費者就沒事了，反正山葉迷自己會去改避震器
好像是據說為了不讓怠速震動感太明顯
所以水冷B也一樣用這個方法來解決這問題嗎？ 襯套到底是一定要換還是不換?
對(￣∇￣)不用換襯套
關於吊架，有看廠商做成培林在裡面，請問效果會有什麼差異嗎？
你可以裝看看不就知道了
說實在的 我騎過改吊架的 那個感覺跟重鎖後的感覺差沒有很多 而且我還是騎改過吊架+後避震歐老師的 重鎖大概就讓體感正常不少了
回饋就回饋 反饋啥聽到就軟掉
請問這間店在哪?
真的差好多，我還這樣跟我爸吵，弄完，我爸騎直接閉嘴
請問你一樣是勁戰六代嗎 方便問是幾年車嗎?
我12V的電動不夠力🥲
請問這集裡面的金屬油管在那可以買的到??
我的g5到現在都沒換剎車油管
所以請問只要重鎖就能改善很震的問題了嗎?還是說需要再搭配改裝品
卡位、想知道
卡
講解那麼久，上面那個皮皮挫
請問，原廠吊架+襯套會改善很多嗎？
原場感覺前後都跳到靠北
所以老闆有在修smax嗎
請問老闆民族是不是換地方了
今天去找車行試了 真的有差
不是为什么有ABS啊？
為什麼有引擎？為什麼有煞車？為什麼有輪胎？哪有那麼多為什麼
如果是這樣那我想問後方下面那顆襯套是不是也要放鬆在鎖呢？
各有各的想法與做法你可以用用看
這個老闆不簡單，很會唬爛
我建議他回去熟讀機械力學，把高中時代的汽車原理再仔仔細細的重修一次，
結構只是一個拖曳架而已說成像多連桿的機構！
你也不錯喔⋯⋯人家是老闆你是某老闆的員工？不簡單
@@a0983890746 還好我不是員工
請問2022的勁六也可以這樣調整嗎?
明天來去試試
剛剛去試了 真的有差😎
@@秦爽-e1n 真的喔 augur車主表示也想試試🤣🤣🤣
@@秦爽-e1n您是直接拿影片給車行看嗎
@@郭董董董 對哦
請問去哪裡能找到這店
鬆開吊架的部分會不會因為體重而調整過頭呢
那就少吃點啊🤔
不太會，為了可以適合你的預載，請坐上去，在鎖上，但放鬆時請下車》立中柱〉放吊架》下中柱〉請用力坐上去》在鎖緊吊架(￣∇￣) 立中柱是怕 後避震變形(￣∇￣)遇到好幾個避震器斷了(￣∇￣)
哪2.0也需要嗎
請問如果卡鉗都原廠可以改金屬油管嗎？
DRG158改過跟你一樣可以？
當時就這原因沒買
現在你知道怎麼改善了你還是不會買啊⋯⋯
請問跟換培鈴式的引擎吊架，有什麼不同？雙載的時候，還要重鎖一次嗎？
不用
培林與鐵套 各有優缺點 更換培林 全部的作用力將歸於避震性能 培林將不會有緩衝 屬自由擺動鐵套會有輔助緩衝作用 1～5代 前端都是鐵套 就連汽車底盤的三角台 也都是鐵套 具有避震輔助緩衝作用喔！
@@邱三洋 謝謝
請問老闆，這種方式適用於Force嗎？
也是 52S 吊架也是 從 重車 下放， 結果也是 立中柱 鬆吊架 ，也要鬆 避震器，放中住，鎖 吊架 跟 避震器
改了之後反而車身變更震欸 原本沒有很震的說
因為那方法是犧牲怠速時的舒適性換來操控性魚與熊掌不可兼得如果懶得買實心襯套的話，這方法的確可以用
金屬油管完工價是多少錢呀？
打電話問啊
我覺得有改善一點點，立中住一段時間，會不會又跑回原本不正常狀態???，又要再去重新鎖。
正常不會 因為你立中柱你的螺絲不會被放鬆
除非你沒鎖緊才會跑回去...
想問只有新款的yamaha系列有這問題嗎舊款四五代勁戰也能通用嗎
所以是哪家的油管，很好奇
歡迎私訊
@@邱三洋想知道，感謝
@@jjaazzzzz 歡迎私訊 辰旗車業
請問雨神大大是哪家油管
歡迎臉書搜尋 辰旗重車
油管要軟Q只推毛毛蟲GP2油管
請問這個螺絲有辦法DIY 嗎
比較理想的話是要準備千斤頂來頂車
所以吊架不用改放鬆就好了嗎
想請問如果去找小邱老闆幫忙重鎖襯套的部分，需要多少工本費用呢~
不會打電話喔⋯⋯
長知識了 小細節煞車就有差
真的有差也！！
@@修心-q6o 我是水冷bws 用完真的 坐下去馬上有感 我這幾天終於有感覺後閉震在做動了！！
6.5代戰看到這影片稍微檢查了一下立中柱跟立側柱時吊架的作動狀況，好像原廠也有注意到這問題所以已經先解決掉了
意思說只有6代有這個問題嗎？我6.5代騎的時候覺得車子還是很跳
@@冠宏陳-e8h 我的是沒有這個問題啦，你可以用手機架好拍拍看引擎吊架處立中柱時跟放掉中柱時以及人坐上去時上鎖點的作動情況，如果跟影片一樣不正常去車行調整下
2023.09.21，今天請附近車行鬆了那螺絲，坐上後再鎖緊。前懸吊原本跳動近顛的感覺消弭掉不少，是真的有效，老闆不是唬爛的！
剛牽6.5騎乘時真的手抖到麻掉，很幸運刷到這支影片，到原廠螺絲轉一下，軟Q舒適的勁戰回來了😭（原騎勁戰2）
我剛剛也去機車店給他們看影片幫我用螺絲
結果真的有效 太棒了
真的不用換避震器等等的了
是兩邊一起嗎
2024/9 牽霧燈水冷B簽到
改了避震後移（惡搞）後移
可調式避震器（燈匠）
（*原本有裝惡搞狗骨頭，但真的太麻，先拆掉了）
MTRT坐墊（腳踏擴寬支架）
嘗試軟硬調整，都始終達不到理想的體感.....騎乘舒適度甚至不如上一台原廠後避震的三代戰
看到該影片後也請店家調整，前後花不到三分鐘，馬上能體感到差距
至於調整後襯套受力，是否會影響到其耐用度就有待商榷，這只能讓時間去驗證
（屆時應該也是換襯套/改裝引擎掉架了）
去車行請師傅幫忙了，用完真的爽超多
這方法根本沒用 六代車架本身設計問題！
感謝老闆無私分享，放鬆重鎖後改善很明顯，好騎多了
因為原廠戰六怠速的時候不太會抖，用這個方法後，怠速有變抖嗎？
我的 Force 2.0 人坐在上面再把吊架放鬆在鎖緊後..改善很多....謝謝了
請問一般的車行就可以調嗎？
@@kefan_ 可以的
看來原廠吊架就很有效果？那怠速會有影響嗎？
@@hara4565 你是指怠速震動嗎?比較安靜喔
很有幫助的影片~~
我騎了八千快九千公里的里程現在才看到這影片跑去試試看，真的感覺有變軟～腰舒服多了
Force2.0車主路過⋯
對 一堆人不知道 根本不用改裝吊架 商家明明很多都知道 因為都想賺吊架的錢 故意不講 明明鬆掉再鎖就有很大的差別 然後網軍就開始攻擊這個車架
喔喔喔 我也是force 2.0的新車主
那 我也要找車行試一下
@@關翔彧 鬆掉以後 會瞬間覺得舒適 由於你是新車 可能還是會偶爾比較震 騎個幾百公里避震軟一點之後就會正常了 兩個人雙載後座也會舒服很多
我騎到一萬了😂 希望還來得及
@@Cosmos009 想詢問一下用此方法後，等紅燈怠速的時候車子會很抖嗎?
按理說山葉各種機型的車的鎖法應該大致一樣，這樣為何只有勁戰六代有問題？ 不太合邏輯
八個月後回，因為b8r車系的吊架有新設計，取消了狗骨頭換成這種
剛剛看完影片試著用看看，真的有改善，謝謝老闆分享
您好，請問您用什麼工具轉開的？
我的車鎖好緊，我用電動工具都還是轉不鬆
@@chengchiyu3721 請問你是放鬆螺母還是螺桿？
@@chengchiyu3721 用氣動工具跟T扳，一個固定一個放鬆應該可以喔
@@chengchiyu3721 一般電動鬆不開的，這個鎖超緊，我也回原廠去弄。
坐在車上鎖緊，襯套不就一直處在受壓狀態
我也在想這問題
這跟避震器的概念一樣吧，避震也是要考量車主的重量有一個預載，因為你騎乘的時候就是人坐在上面，這樣的做動才會是符合你騎乘時候應該有的動態
騎去車行，不用熄火，老闆拿氣動直接放鬆吊架，鎖緊，完全不一樣了!後避震往下沉，很確實的感受到，他作動了。你們知道嗎，在這之前，那個後避震，你就算去壓後扶手，它都不會動，真的很扯。每間車行都能做，施工不用兩分鐘。
直接放 後避震 也可能會傷到(￣∇￣)
請問請車行放鬆吊架會收費嗎?
@@TungHanYang-v3i 照理說 不用(￣∇￣)，可以先問問
@@yanarashi0704 請問直接放為什麼會傷到後避震?
三年前的影片...現在去還有幫忙鎖嗎
請問訂做的價錢是多少呢（全車的😅😅
可以FB私訊辰旗車業粉專找小邱哥詢問唷~
立刻去找機車行討論一下，坐上去放鬆鎖緊後
騎上路後車身很明顯感覺變穩固，不會再出現之前額外的小跳動(震到胃不舒服==)
真的可以開始單純感受到原廠那硬梆梆的避震
非常感謝分享!
因為原廠戰六怠速的時候不太會抖，用這個方法後，怠速有變抖嗎？
覺得有差
碎震感
沒有減少10分
也有減少6分
鬆開之後有比較像正常機車感了
那請問收費多少啊？
我也想知到😂
對 就是有明顯差距 就是正常機車的樣子
我21年5月買的，本人身高188體重88公斤，可能是我體重重吧我覺得全原廠騎到現在很好騎，反而騎我朋友的jetsl騎起來很軟，過水溝蓋或一些路面的坑洞會彈跳很多次
他
這台車就是設定稍微偏硬 所以過彎和雙載的時候不會軟腳
我的車真的有去這樣重鎖~下沉一公分左右~騎車路感好很多
很符合邏輯的說法 很吸引人探討感覺不錯
先放鬆螺絲人在坐上去，下來在鎖緊這樣方式可以嗎？
這樣就沒效果了~人坐上去讓吊架在該有的位置跟該有的預載在鎖上才會有效果 類似前叉先抓預載在來看阻尼的壓縮度。
這樣代表是引擎吊架的前大培林是鎖死的??但因培林橡膠襯套部分有彈性，不然怎麼會有內應力在? 而且這既然在行駛中會因重量導致轉動甚至反饋車身，不就代表前方大培林應該是不可鎖死，要有活動性在?
這跟汽車作定位一樣，那些懸臂的螺絲不能在車子被頂高的時候鎖緊，而是要車子落地，才能鎖緊。
直換超越引擎吊架更讚
請問到底是要坐上後再鎖，還是不坐直接鎖呢?在社團上看到不坐然後鎖的
我的六代勁戰就有跳動與碎震感,類似後輪彈跳跳動,轉彎和煞車後輪會彈跳跳動
RacingMan需要重鎖吊架嗎？
Mmbcu也可以做嗎
我重鎖之後怠速變麻，但行進間變不太跳
有人重鎖完怠速變抖的嗎?還是要換襯套??
正常 下吊架車種本來就比較麻車 這就是放鬆鎖緊後傳遞感變的更明顯而已
請問放完感覺引擎抖動變大正常嗎
我也是
正常 因為放下去之後襯套會直接頂住吊架 沒辦法利用他的間隙抵銷震動
想請問人坐在車上引擎吊架重鎖後，影片上重鎖的瞬間車身有下沉一點，除了改善車身跳動以外是否表示座高也會下降一點呢? By短腿一族的疑問
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其實效果等同於不花錢裝襯套 實驗過了
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NMAX 也有這問題嗎？
感謝這部片，我的NMAX變舒適了。
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請問這個人坐車上放螺絲在鎖的這個動作也適合在現行款的水冷BWS嗎？也會有改善跳動抖動的問題嗎？
請問有改裝狗骨頭然後這樣用可以再改善嗎?
請問山羊GR125，也可以用此方式,放下中柱重壓上去在鎖緊前螺絲嗎？
GR前吊架螺絲是左右分開式短螺絲 ，所以是左右鬆開後，放中柱人坐上去鎖上前左右吊架螺絲嗎？ 謝謝大家了
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只要自己有工具拆裝其實這些管路都可以自行到油壓工廠比照制作，要多耐用都行
引擎三點！其實也可以找車用的扭力桿來替代，堅固又耐用
把襯套軸加寬不置於車架ㄇ座縮到變型鎖固到拖曳架就能跟原本設計的正常座動了！
請問是哪家金屬油管 這麼神奇？
感謝大哥 這一批的六代引擎吊架部分 覺得可能是原廠磅數鎖太高了 螺絲稍微一放鬆 吊架自由之後 後懸吊就變得非常舒服了 不曉得能否測試一下這邊扭力要鎖多少?
鎖緊就好了還扭力勒，不會騎到分解就可以了
從車友群組得來的答案；前方那根14號是52牛頓米
近期魚波的影片說後方上面12號(襯套)為28牛頓米，襯套下面14號的固定點50牛頓米
請問感覺競戰四代很跳也是這樣調整嗎??
專業！奇怪的知識增加了
請問一下 放鬆之後坐上去再鎖起來意思一樣嗎?
預載問題，可以不用改避震，變更預載量
所以原廠設計師是笨蛋嗎?
換了引擎襯套，感覺只改善ㄧ點。但是老婆覺得後座還是坐久很不舒服又硬。
那座墊也改 原廠座墊座久屁股都會很不舒服 去專門在更換座墊的地方挑選比較好座的座墊 這樣座起來就會比較舒服
那叫 單身襯套，兩人做變成 後座專屬搖搖馬(￣∇￣)
請問 Force 2.0 的跳動也是這樣子嗎？
百分百是，應該說 只要後避震是垂直的，就會跳動(￣∇￣)
一年後回 是的
@@培根-c7h 感謝支持回覆
我也要來車行幫忙處理一下
@@關翔彧 差很多 如果是新車 避震本來就設定比較硬 要騎幾百公里避震稍微軟就舒適了
我也都來這家改，老闆工很細
比較好奇是，即使更換改裝的引擎吊架後仍需要做這件事情嗎?
當然
真的有用
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打電話問啊⋯⋯
請問勁戰四代引擎吊架如果換新的，也可以這樣弄嘛？ 人坐上去重新上鎖
不用喔 四代戰的引擎吊架是固定式的喔 裝上時的位置已經是屬於正確的位置囉！
@@邱三洋 原來是這樣!! 謝謝你的感恩回覆
請問有勁戰五代，改良型的金屬油管嗎？
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可惡，少改一項（誤，太感謝這個分享了
請問什麼車業
要 防澎脹因素
最好用全金屬管（鐵.銅.鋁管），而金屬網管內還是橡膠管沒那麼 神啦~
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最好還是使用 金屬油管
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好奇山葉為何犯如此低級的錯誤
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因為當你組裝車子的時候，要鎖襯套時還要找個人坐上去，或是用機器預壓，等於多了一道程序。省略這個程序，立中柱直接鎖不就比較省工而且快速，丟給消費者就沒事了，反正山葉迷自己會去改避震器
好像是據說為了不讓怠速震動感太明顯
所以水冷B也一樣用這個方法來解決這問題嗎？ 襯套到底是一定要換還是不換?
對(￣∇￣)不用換襯套
關於吊架，有看廠商做成培林在裡面，請問效果會有什麼差異嗎？
你可以裝看看不就知道了
說實在的 我騎過改吊架的 那個感覺跟重鎖後的感覺差沒有很多 而且我還是騎改過吊架+後避震歐老師的 重鎖大概就讓體感正常不少了
回饋就回饋 反饋啥
聽到就軟掉
請問這間店在哪?
真的差好多，我還這樣跟我爸吵，弄完，我爸騎直接閉嘴
請問你一樣是勁戰六代嗎 方便問是幾年車嗎?
我12V的電動不夠力🥲
請問這集裡面的金屬油管在那可以買的到??
我的g5到現在都沒換剎車油管
所以請問只要重鎖就能改善很震的問題了嗎?還是說需要再搭配改裝品
卡位、想知道
卡
講解那麼久，上面那個皮皮挫
請問，原廠吊架+襯套會改善很多嗎？
原場感覺前後都跳到靠北
所以老闆有在修smax嗎
請問老闆民族是不是換地方了
今天去找車行試了 真的有差
不是为什么有ABS啊？
為什麼有引擎？為什麼有煞車？為什麼有輪胎？哪有那麼多為什麼
如果是這樣
那我想問
後方下面那顆襯套是不是也要放鬆在鎖呢？
各有各的想法與做法你可以用用看
這個老闆不簡單，很會唬爛
我建議他回去熟讀機械力學，把高中時代的汽車原理再仔仔細細的重修一次，
結構只是一個拖曳架而已說成像多連桿的機構！
你也不錯喔⋯⋯人家是老闆你是某老闆的員工？不簡單
@@a0983890746 還好我不是員工
請問2022的勁六也可以這樣調整嗎?
明天來去試試
剛剛去試了 真的有差😎
@@秦爽-e1n 真的喔 augur車主表示也想試試🤣🤣🤣
@@秦爽-e1n您是直接拿影片給車行看嗎
@@郭董董董 對哦
請問去哪裡能找到這店
鬆開吊架的部分會不會因為體重而調整過頭呢
那就少吃點啊🤔
不太會，為了可以適合你的預載，請坐上去，在鎖上，但放鬆時請下車》立中柱〉放吊架》下中柱〉請用力坐上去》在鎖緊吊架(￣∇￣) 立中柱是怕 後避震變形(￣∇￣)遇到好幾個避震器斷了(￣∇￣)
哪2.0也需要嗎
請問如果卡鉗都原廠可以改金屬油管嗎？
DRG158改過跟你一樣可以？
當時就這原因沒買
現在你知道怎麼改善了你還是不會買啊⋯⋯
請問跟換培鈴式的引擎吊架，有什麼不同？雙載的時候，還要重鎖一次嗎？
不用
培林與鐵套 各有優缺點 更換培林 全部的作用力將歸於避震性能 培林將不會有緩衝 屬自由擺動
鐵套會有輔助緩衝作用
1～5代 前端都是鐵套
就連汽車底盤的三角台 也都是鐵套 具有避震輔助緩衝作用喔！
@@邱三洋 謝謝
請問老闆，這種方式適用於Force嗎？
也是 52S 吊架也是 從 重車 下放， 結果也是 立中柱 鬆吊架 ，也要鬆 避震器，放中住，鎖 吊架 跟 避震器
改了之後反而車身變更震欸 原本沒有很震的說
因為那方法是犧牲怠速時的舒適性換來操控性
魚與熊掌不可兼得
如果懶得買實心襯套的話，這方法的確可以用
金屬油管完工價是多少錢呀？
打電話問啊
我覺得有改善一點點，立中住一段時間，會不會又跑回原本不正常狀態???，又要再去重新鎖。
正常不會 因為你立中柱你的螺絲不會被放鬆
除非你沒鎖緊才會跑回去...
想問只有新款的yamaha系列有這問題嗎
舊款四五代勁戰也能通用嗎
所以是哪家的油管，很好奇
歡迎私訊
@@邱三洋想知道，感謝
@@jjaazzzzz 歡迎私訊 辰旗車業
請問雨神大大是哪家油管
歡迎臉書搜尋 辰旗重車
油管要軟Q只推毛毛蟲GP2油管
請問這個螺絲有辦法DIY 嗎
比較理想的話是要準備千斤頂來頂車
所以吊架不用改放鬆就好了嗎
想請問如果去找小邱老闆幫忙重鎖襯套的部分，需要多少工本費用呢~
不會打電話喔⋯⋯
長知識了 小細節煞車就有差
真的有差也！！
@@修心-q6o 我是水冷bws 用完真的 坐下去馬上有感 我這幾天終於有感覺後閉震在做動了！！