Приветствую.Лучше,Сань,новые кредитопомойки наказывай,чтобы у них глаза,блядь,от удивления из орбит вылазили.А то все думают,что если машина лохматых годов,то уже и не способна ни на что.А так круто,конечно.Впечатляет.
@@ВолодяКлименко-ь4е конечно лучше, просто жалко их убивать на каждый день, а так есть поджоп, загрузил туда мешков с цементом, по соли зимой только в путь, поездил да и продал потом, и не жалко, а вот классику я жалею, по зиме не ездит, бульбу не возит
@@ВолодяКлименко-ь4е вот сегодня в блэке повезу на объект цемент и инструмент, так как в бежевой с топливной беда приключилась, из под форсунки полило, лопнуло крепление, так вот сердце кровью обливается при мысли об этом ((( а вот на бежевой нормально, высокая подвеска, не страшно где буксануть в грязи, поцарапать, хотя и то, и то классика...
Сначало было Ауди 100,потом Ауди 200,после двухсотки появилась Ауди V8,в которой большинство узлов позаимствовано от Ауди 200.Выпускалась Ауди V8 с 1988 по 1994.И это на Ауди V8 впервые появилась 4.2 quattro а никак не на А8.Это после Audi V8 в 1994 появилась первая А8 D2.Так что V8 это праролитель Представительского Класса Ауди.Аналогично у Мерседеса.Mersedes W201 не являлся C-class оффициально ,но был его прародителем.w123 МЕРИН ТОД5 НЕ БЫЛ E-class,НО ТОДЕ БЫЛ ПРАРОЛИТЕЛЕМ,ПОСЛЕ НЕГО ПОШЕЛ w124,УЖЕ КАК Е-класс официально.У немцев все так сложно.У Англичан В этом плане тогда было проще.Есть Бэнтли И Роллс.Они изначально представительские.Без каких то там переходных моделей.Всегда были и всегда ими Останутся
если 2.2 и монопривод то он эту 4.2 с ходу бы легко сделал,но машины эти действительно на полную не едут в данном видео.......ну и правильно,я бы то же жалел такой аппарат
@@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж эта 2.2 на 10 клапанов, в ней 241 сила и 350 момента, она 100-200 меньше 14 секунд набирает, как ещё она должна ехать на переднем приводе ?
@@SotkaVstoke не были вы видимо на драге,полный привод тяжелее намного и дае"т преимущество только на старте,все" остальное на таком асfальте только ему в минус.......не не понравилось короче на полном,очень она намного тяжелее,передний привод по сравнению с им--БАБОЧКОЙ летает.......
@@SotkaVstoke всего по 2 клапана на цилиндр и так валит с электронным впрыском, эл. Впрыск решает, 4.2 куб наказать так легко, похвально "Пусть машина служит долго "Калгон")))))). Уважение братан Вам! Если вдруг решите продать ее, я куплю в Кыргызстан!
@@07аудис3 на канале есть видос где она делает А6 с7 V6 3.0 compressor 300 сил )))) на эту машину много желающих, можем собрать под заказ такую же или просто двс турбовый качнуть можно
Двухсотка просто огонь 🔥, жаль, что таких никогда не будет, и таких как сотка С4 и S4 и 80 Б4 они легенды
поэтому нужно сохранить то, что имеем )
@@SotkaVstoke да верно
@@Shurik1313 Вижу Ауди 200 V8 4.2
@@SotkaVstoke да же и перестал думать продавать свою авдотью)))) 2.3 поёт мотор
Cотка это с3 кузов 200 v8 остальное это все фигня
Приветствую.Лучше,Сань,новые кредитопомойки наказывай,чтобы у них глаза,блядь,от удивления из орбит вылазили.А то все думают,что если машина лохматых годов,то уже и не способна ни на что.А так круто,конечно.Впечатляет.
Старики это классика )) я считаю, что у любого должна быть любимая классика в гараже и новый поджопник на каждый день))
@@SotkaVstoke но классика то лучше, чем поджопник или нет?
@@ВолодяКлименко-ь4е конечно лучше, просто жалко их убивать на каждый день, а так есть поджоп, загрузил туда мешков с цементом, по соли зимой только в путь, поездил да и продал потом, и не жалко, а вот классику я жалею, по зиме не ездит, бульбу не возит
@@SotkaVstoke ключевая фраза ,,классика лучше,,,а как использовать и что возить это уже на усмотрение каждого.
@@ВолодяКлименко-ь4е вот сегодня в блэке повезу на объект цемент и инструмент, так как в бежевой с топливной беда приключилась, из под форсунки полило, лопнуло крепление, так вот сердце кровью обливается при мысли об этом ((( а вот на бежевой нормально, высокая подвеска, не страшно где буксануть в грязи, поцарапать, хотя и то, и то классика...
Ох, аж сердце биение от такой красоты участилось, нынешние тачки ничета этим!
Это да)) есть в старых тачках нечто одушевлённое ))
немецкий ШЕДЕВР Ауди 200 турбо кваттро👍👍 жаль что таких больше не будет
но тут две сотки )) одна на 10-ти клопе, вторая реплика двухсотки с двс от а8 д2 V8 4.2, но всё равно, жаль, что таких больше не выпустят
@@SotkaVstoke на V8 4,2 МКП от какой ауди ставят??
не забываем что 2.2 это легендарный мотор которого испытывали самых жестких условиях
Легендарный 2.2 🔥🔥🔥
Ну почти )) 2.2 на 10 клапанах))
Ну тут 4.2 за счёт объёма дальше вывезла.Но все равно 2.2 кватрованная это Легенда
Это где она дальше вывезла ? На канале есть видео про этот заезд, рекомендую к просмотру
Она ещё и на метане)) у нас в Могилёве год назад в объявлениях о продаже светилась)
Возможно, я не в курсе
Обе такие красотки)
белая побывала в дтп, скоро станет еще лучше, а с бежевой турбинка переселилась в полноприводную сотку и скоро станет еще мощьнее
@@SotkaVstoke этим машинам, как и владельцам - все не почём)
Надо иметь настоящее мужество, что бы ездить на таких авто)
Не для всех машинка.
мужество тут нужно, что бы ездить на этих авто за 200 в час ))) ну и далеко не всякая сотка может идти за 180 хотябы ))@@PUTIIN.
Внатуре ваша ауди 100 накажет помойки кредитные это очень радует у самого ауди 100с3 2.3 на стоке наказываю помоек со светофора хахаахха
мамин наказатель) Какой грозный..
Кого накажет, Киа,Логан с 1.6? 😂
На 2.3 ты наказываешь😂😂😂
Настоящая "Германия"
Немного перчика подсыпать и под пивко отлично ))
На скольки км обогнали ауди 4.2?
ехали с 80, с восьмидесяти и обогнал ))
в ролике есть полное видео на канале
@@SotkaVstoke да я смотрел ролик интересно сколько скорость была на обгоне
А смысл в Ауди 200 ставить v8?
Ну это вообще сотка на переднем была, чувак замарочился и сделал полный привод, ну и заодно впихнул v8, каждому своё
Какой же выхлоп аяй 5 котлов и штатка магистраль лучше всякого задрюченого стингера
Ну у меня не совсем штатка)) два резонатора на прямой трассе и прямоточная задняя банка
Какая именно 2.2 10v или20?
10 V ))))
Чекните Audi V8 quattro, так и называется
Но это Ауди 100 переделанная в Ауди 200 с двигателем V8 от Ауди А8 D2
Сначало было Ауди 100,потом Ауди 200,после двухсотки появилась Ауди V8,в которой большинство узлов позаимствовано от Ауди 200.Выпускалась Ауди V8 с 1988 по 1994.И это на Ауди V8 впервые появилась 4.2 quattro а никак не на А8.Это после Audi V8 в 1994 появилась первая А8 D2.Так что V8 это праролитель Представительского Класса Ауди.Аналогично у Мерседеса.Mersedes W201 не являлся C-class оффициально ,но был его прародителем.w123 МЕРИН ТОД5 НЕ БЫЛ E-class,НО ТОДЕ БЫЛ ПРАРОЛИТЕЛЕМ,ПОСЛЕ НЕГО ПОШЕЛ w124,УЖЕ КАК Е-класс официально.У немцев все так сложно.У Англичан В этом плане тогда было проще.Есть Бэнтли И Роллс.Они изначально представительские.Без каких то там переходных моделей.Всегда были и всегда ими Останутся
если 2.2 и монопривод то он эту 4.2 с ходу бы легко сделал,но машины эти действительно на полную не едут в данном видео.......ну и правильно,я бы то же жалел такой аппарат
Пф ))) ехали на все бабки )))
@@SotkaVstoke не видно и даже не слышно)........не видели вы значит как 2.2 должна ехать
@@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж эта 2.2 на 10 клапанов, в ней 241 сила и 350 момента, она 100-200 меньше 14 секунд набирает, как ещё она должна ехать на переднем приводе ?
@@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж бежевая едет быстрее стоковой Ауди а6 с7 3.0 компрессор на 300 сил и 420 момента
@@SotkaVstoke не были вы видимо на драге,полный привод тяжелее намного и дае"т преимущество только на старте,все" остальное на таком асfальте только ему в минус.......не не понравилось короче на полном,очень она намного тяжелее,передний привод по сравнению с им--БАБОЧКОЙ летает.......
братан а какоц движок у тебя "aan"?
неа, МС 10 клапанов, турбина гибридная и впрыск электронный
@@SotkaVstoke всего по 2 клапана на цилиндр и так валит с электронным впрыском, эл. Впрыск решает, 4.2 куб наказать так легко, похвально "Пусть машина служит долго "Калгон")))))). Уважение братан Вам!
Если вдруг решите продать ее, я куплю в Кыргызстан!
@@07аудис3 на канале есть видос где она делает А6 с7 V6 3.0 compressor 300 сил )))) на эту машину много желающих, можем собрать под заказ такую же или просто двс турбовый качнуть можно
@@SotkaVstoke в какую цену выйдет сотбрать такую машину?
@@07аудис3 или на почту напиши или в инсту, там пообщаемся
Не они не едут
в сравнении с чем ?
Я бы поспорил,У нас на улице Мужик жил.У него была А6 2.2 на Кватро.Там он Мерин и БМВ старые рвал
С дизелем 2,5 1т шитым заедь ходом 😅😂
Вот соберу Двигло на кваттру, тогда и заеду )) но бежевая ходом всё равно ушла бы, я видел как едет шитый 2.5, чип на 230 сил вроде
Я думал это не 200 а Ауди V8
@@MuradIslmi это вообще сотка с мордой двухсотки и двс от a8 на сколько я понял
Господечки чтож вы зачем же вы
Кто знает, тот поймёт ))
Чё ты ты блин зачем ты блин не жалеешь диребас
оно было создано для этого ))
А я верю мне пофиг
И я верю)) и мне пофиг))
Зазоров на хроме ёжколотитьёёпт
Согласен, не музей, но суть не меняет))
Лучше бы марка взяли, называется😂
Марк был хорош )))))