Вот они технологии прошлой цивилизации! А не нынешние одноразовые кастрюли в красивой обертке! Нравятся - первая "кватра" купэ, лянча дэльта, первая импреза купэ! Отличное видео, так держать!)
У старшего брата в 1998 году была такая же 2.2 quattro с атмо мотором на 136 сил, только 90ка 1986 или 87го года, а не 80ка. Звук у того мотора просто потрясающий!
старые ауди это классика, недооцененные машины к сожалению, но я в них верю, они уже становятся культовыми, а их двигателя легендарными, рядная пятерка это лучшее, что спроэктировали инженеры завода того времени
Была у меня такая 1983 года ( с 1997 по 2001 гг) , с передним приводом в кузове купе. 2,2 инжектор 136 л/с. На совковом стрелочном секундомере, при двух пассажирах и водителе до 100, за 7 секунд. Меряли несколько раз. )
Скорее всего стояли неправильные (меньше оригинальных) покрышки, тогда по спидометру будет 100 км.ч., а в реальности около 85-90, поэтому и вышло 7 секунд.
Мой любимый автомобиль-это БМВ 525 Е39 2002 года!!! Езжу и получаю удовольствие от вождения уже девятый год!!! Пробег уже 403 000 км и полёт нормальный!!!! Хочу пройти рубеж пробега в 500 000, а дальше, если всё будет хорошо, то и до миллиона догнать)))))
С 1995 по 2001 годы моей любимой игрушкой была BMW 325ix, E30 полный привод, выпуска 1989 года. Только лучшие воспоминания от её поведения в любую погоду и на любых виражах. Что только не вытворял на ней и всегда она была управляемой. Полное отсутствие неуправляемого заноса и море адреналина от техничного оперативного вождения. Жалею что продал и не сохранил себе. Сейчас бы с удовольствием вспомнил ту бурную молодость...
куатро у меня не было, но была audi 80 (B2) 1984 г. седан, и что меня лично удивило на тот момент, это стрелочный указатель экономайзера, и загорающаяся стрелка на приборке которая гласила что пора переключать передачу! вроде мелочь, но для тех лет это было что-то новое...
Моя первая машинка. Ауди 80 1980года куплена была в Польше в 1992 году. Даже и сейчас просматривая объявления хочется купить и востановить для себя, но за частую в них уже убиты задние фонари и корявая сварка днища. Поражала в ней пространство для задних пассажиров. 🙃😉😊
Классный ролик, не думал, что старый ваг на столько можно было разогнать по мощности;) А из любимых авто очень нравится Porsche 944, в виду крайне необычного для данного бренда дизайна и компоновки) Кстати было бы здорово увидеть выпуск про него;) Легенда 80-х все таки ;)
Была у меня такая 80-ка 1.6 ТД 1986 г.в. Куплена в 95, а продана в довольно приличном состоянии в ... 2018 году с пробегом под 400 тыс. Не удивлюсь если до сих пор ещё на ходу.
У меня есть б2 рестаилинг 84 год 1.8, почти в коллекционном состоянии. В наших руках уже 27 лет. Полный сток и полное обновление делаю. Как новая будет. Новые оригинальные запчасти из Германии едут)).
Классическим тачкам респект и уважуха, как говорится! Мне, однако, интересно, КАК стоковый движок "переваривал" такой наддув и мощность, а еще - что сделали с подвеской и трансмиссией, чтобы они могли переваривать такой "паровозный" крутящий момент.
самый любимый авто это jagur xj220 впервые его как увидел, так и влюбился в эти формы)) а еще он был самым быстрым авто в мире до появления Макларен Ф1 и Кенигсега))
Ауди - это лучше что нам дали немцы с их quattro. Был опыт владения А6С5 98го года.на 2.4 моторе и морда приводе. После 2ух лет владения - что с этим чудом только не делалось. В итоге продал с мотором 2.8 на палке, с полным приводом, полным электропакетом. Так как всё взаимозаменяемое в комплектациях. Жалею очень. Теперь в поисках этого кузова, только уже all road quattro.(Вагон). Лучше автомобили
@@nikitakoschewoj8693 Ездил. Последние что было -это F90. Ощущения уже далеко не те. Ауди известны за свою "недостаточную поворачиваемость". После них в любое авто садишься, рулежка очень лёгкая.
@@nikitakoschewoj8693 Да какие мечты , печальная (для БеМеВе) реальность. Во всей гамме мотоспорта у БМВ были громкие победы (среди Фордов, Опелей) пока не подтягивались Мерседес и Ауди , и тогда БМВ уходила в другие лиги, потому что ей было либо туго,либо вообще безнадежно. А в Ралли Ауди Кватро тех годов драла всех как хотела,
Мерседес в кузове 124, причем в тюнинге Брабус, цвет хамелеон, салон Рекаро, деревянный руль МОМО, расширенные арки, колеса в цвет кузова. Таких в Европе осталось ЕДИНИЦЫ, в России в единственном экземпляре. Это бешенная табуретка на механической коробке передач с деревянным набалдашником, на первой передаче разгоняется до 60, стоит ограничитель на спидометре,, на 2 передаче автомобиль разгоняется до 110км\ч, 3-я передача ограничитель 170 км\ч. Морда напоминает современные АМГ, пластиковый капот, задний спойлер не установлен на крышке багажника, а утоплен в багажник, вырезан, верхняя часть крышки багажника, это спойлер, двигатель легендарный 103 мотор, красная линия оборотов начинается 7,5тыс.Это первый тюнингованный Мерседес от Брабус, больше компания не заморачивалась с задним спойлером, я боюсь представить уровень трудозатрат, в ручную резать, варить)) Автомобиль на стадии восстановления в идеал.
Эх вот бы такую новую аудюшу На атмо моторе, всего то 130 сил, полный привод, а разгонялась очень быстро до сотки, 9 сек это очень бодро, особенно учитывая мощность.
Шёл 2009....Ауди решили всё испортить, неадекватно взвинтили цены, напичкали бесполезными деталями, и покрасили водоэмульсионной краской....по этому я поменял А4 на Dacia 😅
@@nikitakoschewoj8693 Отлично, это их дело, но выдавать это как за факт СМОТРИ КАК АУДИ ВЫНОСИТ ФЕРРАРИ, это сильно, и да, мой коммент был про это, а не про то что они там два водителя делали на треке, факт в другом, в сравнении, в видео.
@@nikitakoschewoj8693 Да тут много такого (без негатива, ни чего страшного) всё равно такого канала больше нет, где про старые ТЮНИНГ компании и редкие модели рассказывают, так что, смотрим и рукой лоб отбиваем Типа смотрите как в макс тюнинге авто из 80-90годов, на дрэге наказывает новую бмв м3/5 и.т.д сравнения, ну как детский лепет выглядит )))) Эти сравнения ни к чему и бессмысленны, ибо прогресс давно ушел в перёд и старые машины, ни когда на ТРЕКЕ с поворотами, не накажут новые.
t.me/theinterstingcars - подпишитесь пожалуйста на мой телеграм! Общаюсь там с вами!
Ниссан фуга vq35de py50 потому что лет 10 мне всё прощает и едет замечательно)
На мой взгляд, Audi 80 2.2i Quattro 1983-1984 годов по-прежнему выглядит великолепно.
Навсегда
Безусловно, по сравнению с бесформенными формами, которые пришли позднее.
У меня авант С3 )
Фанат Ауди особенно старых. Но блин, давайте честно, что сотка , что 80-ка выглядят ужасно.
Вот они технологии прошлой цивилизации! А не нынешние одноразовые кастрюли в красивой обертке! Нравятся - первая "кватра" купэ, лянча дэльта, первая импреза купэ! Отличное видео, так держать!)
Про легендарные Ауди из прошлого можно целый день рассказывать)))
Да и про относительно новые можно тоже рассказывать,кватро всегда был фаворитом среди немецкой тройки
@@GARI1714 Согласен! Но новые уже ни у одной марки в разряд легенд не попадают:)
@@jokhum1 ну если брать только уникальность и простоту кватро,которое осталось на не многих Ауди,то почему бы и нет…как ни как 40 летняя история😃
У старшего брата в 1998 году была такая же 2.2 quattro с атмо мотором на 136 сил, только 90ка 1986 или 87го года, а не 80ка. Звук у того мотора просто потрясающий!
старые ауди это классика, недооцененные машины к сожалению, но я в них верю, они уже становятся культовыми, а их двигателя легендарными, рядная пятерка это лучшее, что спроэктировали инженеры завода того времени
Как прокатишься на живой ретро Ауди, так другие автомобили уходят на второй план. Берегите и любите свои машины!
Прекрасный пример того что раньше машины разрабатывали Инженеры и они закладывали в них дикий запас прочности и надежности .
Audi всегда.
Комментарий для поддержки.
Ждём новых видосов про Легенду
Была у меня такая 1983 года ( с 1997 по 2001 гг) , с передним приводом в кузове купе. 2,2 инжектор 136 л/с. На совковом стрелочном секундомере, при двух пассажирах и водителе до 100, за 7 секунд. Меряли несколько раз. )
😂😂😂
7 секунд это 2.2 турбо, атмо так не поедет, тем более в пасажиром, я поверю в 10 секунд ))
Скорее всего стояли неправильные (меньше оригинальных) покрышки, тогда по спидометру будет 100 км.ч., а в реальности около 85-90, поэтому и вышло 7 секунд.
Не поедет она 7 сек на этом моторе
Может в часах села батарейка?😂😂😂😂
Мой любимый автомобиль-это БМВ 525 Е39 2002 года!!! Езжу и получаю удовольствие от вождения уже девятый год!!! Пробег уже 403 000 км и полёт нормальный!!!! Хочу пройти рубеж пробега в 500 000, а дальше, если всё будет хорошо, то и до миллиона догнать)))))
Обязательно хотим! Любимая Ауди 90 Quattro универсал в кузове B4
90 универсал не бывает. Универсал это платформа В4, а на В4 все авто назывались Ауди 80
У знакомого в 2000 году, была Ауди 200 , 89 гв, турбо, 230 лс., это был просто ураган в то аремя.
С 1995 по 2001 годы моей любимой игрушкой была BMW 325ix, E30 полный привод, выпуска 1989 года. Только лучшие воспоминания от её поведения в любую погоду и на любых виражах. Что только не вытворял на ней и всегда она была управляемой. Полное отсутствие неуправляемого заноса и море адреналина от техничного оперативного вождения. Жалею что продал и не сохранил себе. Сейчас бы с удовольствием вспомнил ту бурную молодость...
Она складно выглядит. Но вот я в 90х не помню чтобы их много было, в основном катались Бочки и Сотки.
до сих пор езжу на б2, правда купе, не седан))
Удалось покататься на таких мощных 80ках - это фантастика! И по трассе, и по лесу, и в оффроуд-везде справлялась отлично!!
Благодарю за труд! Комментарий в поддержку канала.
куатро у меня не было, но была audi 80 (B2) 1984 г. седан, и что меня лично удивило на тот момент, это стрелочный указатель экономайзера, и загорающаяся стрелка на приборке которая гласила что пора переключать передачу!
вроде мелочь, но для тех лет это было что-то новое...
Автору Огромное Спасибо🤝🤝🤝🔥🔥🔥
У меня стоит Ауди 80 б2 кваттро седан, как проект, ждёт своей очереди для сборки
Нет лишнего поворотничка правого ? 😢
Моя первая машинка. Ауди 80 1980года куплена была в Польше в 1992 году. Даже и сейчас просматривая объявления хочется купить и востановить для себя, но за частую в них уже убиты задние фонари и корявая сварка днища. Поражала в ней пространство для задних пассажиров. 🙃😉😊
Таких уже больше не построят, что очень жаль ☹️
Чего-то ты загнул про популярность б2 на наших просторах. Их очень мало, довольно редкая машина. Вот следующие поколения да, очень много.
Просто ты не застал то время когда их было много
У нас в РБ их достаточно много ещё но соток вроде по больше c3
Классный ролик, не думал, что старый ваг на столько можно было разогнать по мощности;) А из любимых авто очень нравится Porsche 944, в виду крайне необычного для данного бренда дизайна и компоновки) Кстати было бы здорово увидеть выпуск про него;) Легенда 80-х все таки ;)
Была у меня такая 80-ка 1.6 ТД 1986 г.в. Куплена в 95, а продана в довольно приличном состоянии в ... 2018 году с пробегом под 400 тыс. Не удивлюсь если до сих пор ещё на ходу.
Еще столько же проходит)
Если на столб не намотают - че ей будет))) тогда делали не машины а памятники
Шикарный авто. Очень нравится. Помню в детстве одна из первых виденных мной иномарок, тогда она казалась просто с божественным дизайном.
У меня есть б2 рестаилинг 84 год 1.8, почти в коллекционном состоянии. В наших руках уже 27 лет. Полный сток и полное обновление делаю. Как новая будет. Новые оригинальные запчасти из Германии едут)).
Такие машинки сейчас, большая редкость
Канал классный. Видосы великолепные!
Классическим тачкам респект и уважуха, как говорится!
Мне, однако, интересно, КАК стоковый движок "переваривал" такой наддув и мощность, а еще - что сделали с подвеской и трансмиссией, чтобы они могли переваривать такой "паровозный" крутящий момент.
Понравился выпуск про Audi RS2 Avant в кузове 80 поколения b4. Да и в целом, нравится сама машина
хотелось бы побольше видео про Audi S 2
Клевый контент. Всегда ,интересно узнать, чтото новое!
самый любимый авто это jagur xj220 впервые его как увидел, так и влюбился в эти формы)) а еще он был самым быстрым авто в мире до появления Макларен Ф1 и Кенигсега))
Полный сток с дисками BBS вообще шикарно
Это просто легенда. Сегодня как раз такая машина стояла у моего подъезда. Я фотал.
Ауди - это лучше что нам дали немцы с их quattro.
Был опыт владения А6С5 98го года.на 2.4 моторе и морда приводе. После 2ух лет владения - что с этим чудом только не делалось.
В итоге продал с мотором 2.8 на палке, с полным приводом, полным электропакетом. Так как всё взаимозаменяемое в комплектациях. Жалею очень. Теперь в поисках этого кузова, только уже all road quattro.(Вагон). Лучше автомобили
Ты ещё на БМВ просто не ездил 😂😂😂😂
@@nikitakoschewoj8693 Ездил. Последние что было -это F90. Ощущения уже далеко не те. Ауди известны за свою "недостаточную поворачиваемость". После них в любое авто садишься, рулежка очень лёгкая.
@@nikitakoschewoj8693Там где появляеться Ауди кватро, БМВ начинает нервно курить в сторонке.😂
@@Awgusstin 😂😂😂😂 да ты так думаешь ❓ ну ладно мечтай дальше сказочник 👍
@@nikitakoschewoj8693 Да какие мечты , печальная (для БеМеВе) реальность. Во всей гамме мотоспорта у БМВ были громкие победы (среди Фордов, Опелей) пока не подтягивались Мерседес и Ауди , и тогда БМВ уходила в другие лиги, потому что ей было либо туго,либо вообще безнадежно. А в Ралли Ауди Кватро тех годов драла всех как хотела,
Мерседес в кузове 124, причем в тюнинге Брабус, цвет хамелеон, салон Рекаро, деревянный руль МОМО, расширенные арки, колеса в цвет кузова. Таких в Европе осталось ЕДИНИЦЫ, в России в единственном экземпляре. Это бешенная табуретка на механической коробке передач с деревянным набалдашником, на первой передаче разгоняется до 60, стоит ограничитель на спидометре,, на 2 передаче автомобиль разгоняется до 110км\ч, 3-я передача ограничитель 170 км\ч. Морда напоминает современные АМГ, пластиковый капот, задний спойлер не установлен на крышке багажника, а утоплен в багажник, вырезан, верхняя часть крышки багажника, это спойлер, двигатель легендарный 103 мотор, красная линия оборотов начинается 7,5тыс.Это первый тюнингованный Мерседес от Брабус, больше компания не заморачивалась с задним спойлером, я боюсь представить уровень трудозатрат, в ручную резать, варить)) Автомобиль на стадии восстановления в идеал.
Суперские машины былого, благодарю за выпуск! Умельцы выжимали силы✊
У меня их две! Великолепное авто)
Владею автомобилем Vw passat B5 syncro (полный привод) 2.8L 1999г.в. Пушка автомобиль, жаль у вас нет про неë на канале!!!!!!!????
И не надо!
Я содержу сейчас BMW E39 520I
Доволен. Видимо попался живой ещё экземпляр 🎉🎉🎉
Очень интересный выпуск, спасибо)
Любимое авто: мерседес-макларен слр! Ах как время идёт, сейчас уже стандарт 1200-1600 сил у тюнинг-проектов, а ты про 900 сил!
Братаник,супер))
Можно обзор,на форд Скорпио косворт.
Нууу очень интересно ###❤
2:03 вот такую можно и в России эксплуатировать, как раз для наших дорог😊
Для дорог или направлений?
Классная, владел такой!
Легенда группы б. В середине восьмидесятых этот мотор именовался 3б.
Эх вот бы такую новую аудюшу
На атмо моторе, всего то 130 сил, полный привод, а разгонялась очень быстро до сотки, 9 сек это очень бодро, особенно учитывая мощность.
Во во модешь же когда хочешь ))) наконец-то нормальная реклама ))) ради такого и малос купить не жалко )
Как всегда очень круто
Привет Marco Degenhardt, он в 2017 году на его 20v turbo впервые проехал из 9 секунд на четверть мили
Супер бро
Ждем еще выпуски,ну а любимая марк2 90 кузов
Обожаю Ауди⭕⭕⭕⭕
Спасибо за выпуск. Жду Volvo c 70 1gn
Ауди крутые машины, для того времени просто космос
Есть парочка любимых) е36 328 Туринг и а4б4 rs4🔥❤🔥
Недавно товарищи взял такую 80 купе 83года )
Мои любимые автомобили это все мини машины, москвич 400, ока, Киа Пиканто 1, Хонд с660, энбокс, Дайхатсу копен, Фиат 500, ЗАЗ 965, Фиат панда❤
Когда автомобили были настоящими
Авдотья-легенда!
Лютый зверь
У нас в городе до сих пор ездят такие Ауди
сожалею, это должно стоять только в музее, хоть и авто норм
ждем настоящие олдскульние автомобили!
А теперь набираем "Без купюр, Кваттро Киллер" или "Quattro'вый дед против BMW" и кайфуем!😆😉
Странно что этот кузов 80-ки у меня совершенно не отложился в памяти. На Рено 21 похожа.
900 сильная Ауди пренадлежит Марко Дегенхард из Halle 77 в городе Dortmund..
он её сам доработал..
Мой любимый автомобиль, это мерседес в кузове w124 во всех его исполнениях!
Давай больше видосав про кватро
Немцы Великие Творцы ! quattro - это божественно
Были великие… сейчас все благополучно просрано
Nissan zx300 z32 , выглядит как пушка , едет аналогично)
М-да! Кто б мог подумать!
Где находишь эти авто я столько смотрю и каждый раз интереснее
Сделай пожалуйста ролик у кого самый быстрый РОЛ-СТАРТ!
82й год... Так жили западные автолюбители.. А как жили советские водители.. Волга, в лучшем случае.. Жигули, москвич, УАЗ.. И по сей день.
Нормально жили советские автолюбители. С чего бы им плохо жилось в лучшей стране на планете?
@@valeryt4977 я рад за них.. Только, при таких обстоятельствах, почему-то, восхищались в постсоветский период иномарками
Мой любимы авто остаётся до сих пор vw Passat B5+
Здравствуйте! По-моему виденью, ауди авто Юнион, одни из не многих красивых авто!
Элегантный седанчик» эт всетк перебор)
Ниссан фуга vq35de py50 потому что лет 10 мне всё прощает и едет замечательно)
приветствую напиши по Б
ратски название мелодии рок на фоне название группы
воооо, ща накинем просмотров)
А сейчас запчасти на них сложно найти
До сих пор 5-ти цилиндровый мотор DAZA на 2.5л тюнингуется на 1300л.с.. В США такая машина едет 8.4 сек на 1/4.
Шёл 2009....Ауди решили всё испортить, неадекватно взвинтили цены, напичкали бесполезными деталями, и покрасили водоэмульсионной краской....по этому я поменял А4 на Dacia 😅
Не ну сравнивать Ф430 - 490 л.с и Ауди 900л.с, это конечно очень сильно, понимаю! А они молодцы
Это были драг заезды разных, гонщиков, не кто против не гонял и не сравнивал, каждый заезжал для того чтобы узнать время!
@@nikitakoschewoj8693 Отлично, это их дело, но выдавать это как за факт СМОТРИ КАК АУДИ ВЫНОСИТ ФЕРРАРИ, это сильно, и да, мой коммент был про это, а не про то что они там два водителя делали на треке, факт в другом, в сравнении, в видео.
@@ThePhobos73 всё верно, и я согласен с тобой, просто меня бесит то что оператор рассказывает чепуху людям, вот это факт!
@@nikitakoschewoj8693 Да тут много такого (без негатива, ни чего страшного) всё равно такого канала больше нет, где про старые ТЮНИНГ компании и редкие модели рассказывают, так что, смотрим и рукой лоб отбиваем
Типа смотрите как в макс тюнинге авто из 80-90годов, на дрэге наказывает новую бмв м3/5 и.т.д сравнения, ну как детский лепет выглядит )))) Эти сравнения ни к чему и бессмысленны, ибо прогресс давно ушел в перёд и старые машины, ни когда на ТРЕКЕ с поворотами, не накажут новые.
Самые интересные тачки по моему мнению это конца 80 и начала 2000 и по качеству и по красоте, и по скорости с мошностями
Camry 30
15 лет езжу с удовольствием.
Хочу проехать миллион.
Я тоже любитель Ауди ..классика есть классика шедевор 👍😁
Ланд Крузер 200 дорест -большой, надежный, комфортный!
5 цилиндров немцы для группы В раскачали жо 900лс
У меня 90б2 на 2.2(136 сил) - монопривод😢
Ну так-то, корч на 900 лс считай на один раз. После заезда сразу на капиталку😅
GEIL!
Бомба
Мощно
Лучше бы рассказали про вольцваген т4
Девять девять по немецки 👍👍👍
Пушка Гонка