Ha nincs kárpittisztító gép, akkor ki kellhúzni az övet és gumipókkal ki kell akasztani a hátsó kerékhez. Nagynyomású mosóval pár perc alatt gyorsan megtisztítható. Nem lesz olyan száraz, mint kárpittisztító géppel, de ha nem télen csináljuk, meg sem fagy.
A kocsi mosásakor ki kell húzni teljesen kívülre, az ajtót rácsapva ált kint marad. Beáztatni vmi mosószerbe, aztán nagynyomásúval a kocsi oldalára simítva patyolat tisztára lehet mosni. Egy ideig dolgoztam a reptéren, ott is nagynyomásúval mosták az öveket, 1 nap áztatás után a mosó helység padlóján.
Nagyon klassz ez a világos öv! (Insigniámban és az i3-asomban is ilyen volt, szép és hangulatos...nem utolsó sorban jobban lát6ó rajta a kosz és nem ringatod magad abba az illúzióba, hogy jó ez még...)
fém papírcsipesz a kihúzott övre (hogy ne menjen vissza), vödör melegvíz, vanish szappan.. nálam 3x lett a fél liternyi vödör víz "fekete" a mosáskor (csak a sofőr övtől).. valamit biztos ért mert az öv utána jól visszament, előtte úgy kellett "visszatólni".
Tandil helyett ajanlok egy masat. Olcso, boseges es jo. Mafra Pulimax. Jomagam ezzel tisztitom az auto belsejet, oveket, mindent. OT-s autom biztonsagi oveit csak teljes szetszereles utan tudtam gyari tisztara mosni. Volt kinlodas vele, de most feher ingem se lesz koszos tole. Ertekelem a videoit, kerek tobbet beloluk.
"Arra mindenképp figyeljünk ilyenkor, hogy a belső világítást kapcsoljuk le, mert a tisztítás alatt lemeríthetjük az akkumulátort." Nagyon gyorsan le kell cserélni az aksit, ha ez felmerülhet...
Ha egy övvel eljátszik az ember fél órát, van négy öv, az már minimum két óra. Ha nem csak egy izzó világít (van olyan autóm, amiben 10-12 helyen világít), az már jelenthet gondot ennyi időn át. Elektromos vagy hibrid autóknál elég gyakran kis kapacitású a 12 voltos akksi.
@@erigabu Már a 1995 os Citroënem is kikapcsolt x perc után, de találkoztam olyan 2006 os autóval ahol nem, szóval ez gyártó és típus függő, de volt olyan 2000 es évjáratú prémiumom amin ez hol működött hol nem.
Ha nincs kárpittisztító gép, akkor ki kellhúzni az övet és gumipókkal ki kell akasztani a hátsó kerékhez. Nagynyomású mosóval pár perc alatt gyorsan megtisztítható. Nem lesz olyan száraz, mint kárpittisztító géppel, de ha nem télen csináljuk, meg sem fagy.
bazz... 😯 lopom! Tavaszi projektnek felírva!
@@RoBert-ix6ev Egész évben alkalmazható. Csak annyi, hogy amikor végeztél, az övet/öveket, a kocsi belsejében kihúzva, kiakasztva hagyod száradni.
@@zsoltkeresztesi3025 ezt értem, én vagyok lusta tavaszig ezzel szöszölni 😁 mindenesetre köszi👍
A rittyós öv annyira elnehezül és megmerevedik hogy vissza sem lehet csévélni. Egy alapos tisztítás után lőn újra működik a csévélés.
Jól beszélsz, én így gyógyitottam meg. 😉
A kocsi mosásakor ki kell húzni teljesen kívülre, az ajtót rácsapva ált kint marad. Beáztatni vmi mosószerbe, aztán nagynyomásúval a kocsi oldalára simítva patyolat tisztára lehet mosni. Egy ideig dolgoztam a reptéren, ott is nagynyomásúval mosták az öveket, 1 nap áztatás után a mosó helység padlóján.
Nagyon klassz ez a világos öv! (Insigniámban és az i3-asomban is ilyen volt, szép és hangulatos...nem utolsó sorban jobban lát6ó rajta a kosz és nem ringatod magad abba az illúzióba, hogy jó ez még...)
fém papírcsipesz a kihúzott övre (hogy ne menjen vissza), vödör melegvíz, vanish szappan.. nálam 3x lett a fél liternyi vödör víz "fekete" a mosáskor (csak a sofőr övtől).. valamit biztos ért mert az öv utána jól visszament, előtte úgy kellett "visszatólni".
Köszönöm a tippet (Aldis cucc)
Tandil helyett ajanlok egy masat. Olcso, boseges es jo. Mafra Pulimax. Jomagam ezzel tisztitom az auto belsejet, oveket, mindent. OT-s autom biztonsagi oveit csak teljes szetszereles utan tudtam gyari tisztara mosni. Volt kinlodas vele, de most feher ingem se lesz koszos tole. Ertekelem a videoit, kerek tobbet beloluk.
Gőz tisztitó a megoldás
"Arra mindenképp figyeljünk ilyenkor, hogy a belső világítást kapcsoljuk le, mert a tisztítás alatt lemeríthetjük az akkumulátort."
Nagyon gyorsan le kell cserélni az aksit, ha ez felmerülhet...
Ha egy övvel eljátszik az ember fél órát, van négy öv, az már minimum két óra. Ha nem csak egy izzó világít (van olyan autóm, amiben 10-12 helyen világít), az már jelenthet gondot ennyi időn át. Elektromos vagy hibrid autóknál elég gyakran kis kapacitású a 12 voltos akksi.
@@autosimogato1877 Jobb autókban egy idő után lekapcsol a belső világítás nyitott ajtó esetén is, így nem merít le semmit.
23 éves focusomban lekapcsol a világítás 10 perc után amíg nyitva az ajtó.. nem is értem egyes eutókból miért hagyják ezt ki
@@erigabu Már a 1995 os Citroënem is kikapcsolt x perc után, de találkoztam olyan 2006 os autóval ahol nem, szóval ez gyártó és típus függő, de volt olyan 2000 es évjáratú prémiumom amin ez hol működött hol nem.
Ki kell húzni és úgy kiakasztani. Jó melegvízzel átvizezni és jöhet a hidegzsíroldó, körömkefe és aztán a kárpit tisztító.😉