Bro mimin.. Menurut ane Kalo bisa di las pakai las argon agar terhindar dari sampah kerak saat penyambungan kembali.. Selain lebih terlihat rapi juga meminimalkan terjadinya penyumbatan pipa kapiler juga filter karena kerak dan debu sisa pembakaran(las) saat kompresor akan digunakan kembali..
Repair compresor dengan beli compresor seken hampir sama. ada keuntungan dan ada kekurangan. malah klo menurut saya byk ruginya klo repair. 1.rugi di waktu,ngabisin mata grinda dan listrik. bawa tukang gulung. las ulang sampai benar rapet. 2. klo gulungannya yg bermasalah, biaya gulung nya mayan mahal. sekitar di atas 300rb.mending bt beli seken. harga sama.bahkan klo beruntung bisa lebih murah dari pada gulung dinamo. 3. hasil akhir. torsi presssure terkadang menurun.gk sesuai aslinya. Keuntungan: 1. mengerti karakter merk kompresor. dari dimensi,bentuk,dan sistem pelumasan. 2. terlalu sering membelah kompresor bisa manfaatin part yg masih bagus utk tukar guling. 3. bagi yg sudah pernah membelah dan berhasil. di anggap masternya pendingin. Mungkin itu yg bisa saya komentari. maaf klo tidak sependapat dengan pandangan saya. karna saya baru mengenal pendingin. masih perlu banyak belajar dari para master disini.
Kang. Oli pelumas berapa lama untuk diganti ?. Apa oli biasa atau oli khusus travo? Apa oli pelumas masuk dialiran pipa keluar?. Terima kasih ilmunya, jadi tau isi didalamnya, tanpa saya harus belah kompresor. Saya tunggu jawabannya.
+Aming Bravo klo kerusakan pecah pipa sangat jarang paling buntu pada pipa kapiler discharge solusinya dtembak angin atau bongkar pipa...gejala kalau masih posisi terpasang kulkas tidak dingin atau mesin menyala tapi sebentar mati overload
+Azuant Motovlog ada yg pakai ad yg tidak biasanya rata2 kulkas tidak.pakai seandainya pun.pakai d common itu thermal overload dn kalau.ada kapasitor letaknya d start dn running hubungkan kabel power di running
mantap nih, full informasi .. thank you bang ... oh iya bang, kalo kompresor hidup kira2 5 detik trus mati, body kulkas jg nyetrum... msh bisa dibenerin gak ya
Maaf Om, saya buat kompressor udara dari bahan kompresor bekas kulkas dan tabung bekas freon. Yg jadi masalahnya, 2kali saya mengalami kerusakan pada kompresor kulkasnya. Kira2 apa ya ya mas penyebabnya? Klo mau tambah Oli, sebaiknya pake Oli apa? Trus cara masukinnya lewat mana?
Saya cek gulungan tidak ada yg putus. Tidak ada respon atau getar. Setelah saya On kan, sekitar 15 detik, listrik di rumah jd overload, jd mati sesaat tp tidak anjlok, hanya over load.
Saya penasaran om,kenapa tabung kompresor pada umumnya di las?kenapa gk pake seal trus di kencang kan dengan baut agar lebih mudah klo memperbaiki nya... trim om
mantap bang, saya mau nanya kulkas saya merk national sudah 14 tahun. jika habis dimatikan lama dipengaturan suhu pas dinyalakan lagi ada bunyi tek tek tek keras lama trus kadang hilang lg, itu olinya habis atau gimana ya? pkoknya kompresor awal nyala mesti bunyi gitu
@@ocit Oke, terimakasih balasannya mas... Semisal minta tolong memperbaiki bisa mas, sambil belajar juga utk saya krn senang oprek2 juga. Infokan ya mas, besar harapan saya utk kesediaannya. 😊
Kalau bisa mengelas posisi horizontal di isi oli dulu tidak apa2 di isi setelah di laspun tidak apa2 tp usahakan supaya ketika dilas tidak terlalu panas suhunya boleh di selimuti kain basah
Olinya pake oli apa pak? Apa bisa pake oli motor biasa atau ada oli khusus? Dan apakah perlu dilakukan penggantian dengan interval tertentu? Dan gimana cara menentukan kapan oli harus diganti?
kalau d gunakan kembali untuk kulkas sebaiknya pakai oli khusus kompresor refrigrant, seandainya hany utk kompressor udaha pakai oli motor saja, saya malah pakai oli bekas motor, kalau d kulkas tdk ada interval waktu penggantian artinya oli tersebut bersifat life time
Mantaaaap....ilmu yg luar biasa... yg blm tau jd tau isi dlm kompresor.....👍👍
Hanya sekedar sharing om,makasih sudah menonton
mantap bosss ilmu n solusi betulin kompresor kulkas untuk befungsi lagi dgn normal ,,, sukses selalu bosss 👍👍👍
Terimakasih 🙏🏿
Penjelasan yang mudah di pahami .
Terimakasih .
Sama2 om
Terima kasih om
Akhirnya rasa penasaran saya Ter bayar sudah .setelah tau isi di dlm kompresor ...
Oke om sama2 semoga membantu
Ini nama nya orang ga sombong,punya ilmu ga di pakai sendiri..smoga sukses trs ya gan.. 🙏🙏
Terimakasih om 🙏🙏🙏
ini baru yg ane cari sukses terus gan.
terimakasih mas, infirmatif dan mudah dipahami.. ditunggu untuk yg servis kompresor AC..
Penjelasan yg puas dan puas👍👍👍👍👍👍👍
Terimakasih kak
tutorialnya mantab, jadi tau isi dan permasalahan pada kompresor
Terimakasih om 🙏
Mantap sukabumi hadir salam kenal dari arab
Terimakasih om salam kenal
Mantap bang, gua suka tutor beginian. Tapi kalo bisa tambahin penjelasan cara kerja + komponen yang di pake. Sukses selalu
Makasih om masukannya
Keren, trima kasih sudah berbagi! 👍👍👍
Sama 2 om
Alhamdulillah...sebarkan ilmu2 yg bermanfaat mas...
Terimakasih
Mantap saya baru tau daleman kompresor kulkas, trimakasih
Sama gan 😃
Wah chanel seperti ini pantes mendapatkan Like dan Subs... semoga makin berkembang ya gan.... saya suka cara ngelasnya... mantab....
Terimakasih om
sangat berarti ini tutor bg saya trimakasih, terus berkarya
Oke om terimakasih
Keren jarang" ada yg mau servis kompresor, kebanyakan menyarankan ganti
Akal akalan tukang servis..yg rusak di bawa pulng..servis jual lg
Saya baru sekarang liat isi nya kompresor kulkas di video ini makasih bang udh kasih tau
semoga bermanfaat gan
Keren om... Pertahankan konten bermanfaat seperti ini
Makasih om atas masukannya
Sangat bermanfaat. Terima kasih.
Mantap banget.... mksh infonya.
Sama2 Om
Ganteng, pinter, ngelasnya rapi. Wkkw
Alhamdulillah, pengen terbang nih om wkwkwk
baru tau saya..bnar2 mntap bro
جزاك الله ياحبيبي
على عملك إستفدت كثيرا رغم اللغة لم أفهمها ـ
Thank you
Bro mimin..
Menurut ane Kalo bisa di las pakai las argon agar terhindar dari sampah kerak saat penyambungan kembali..
Selain lebih terlihat rapi juga meminimalkan terjadinya penyumbatan pipa kapiler juga filter karena kerak dan debu sisa pembakaran(las) saat kompresor akan digunakan kembali..
Wkwkwk g punya argon dan CO2 om...hehe, btw makasih masukannya
Mantap ini percobaannya saya suka yang itu uji coba inverter 500 watt top puol
Ayo terus berkreasi bos keren👍👍👍
Siiipps Bro, salam dari Surabaya Wiyung
Oke om salam kenal
kren mas trus berkarya..
di tunggu vidio brikut nya
Trmkasih gan
mantap...baru tau klo dlm tabung itu ada mesin.
Hehe ada om, trmksh juga sudh mampir
.mantep kang,hasil lasnya oke
Terima kasih om
Terimakasih ilmunya booosku
Oke om sama2
Sukses selalu bang, bang buat tutorial ngaatasi kalau kompresornya patah membran.
Seminggu saya motong kompresor AC dan kulkas sebanyak 7 ton pake blender potong.. :D
kreeen baru kli ini saya melihat isi kompresor kulkas, ternyat seperti itu,,,
mapir bali ya, salam sukses..
Nerkunjung sobat.
very good channel❤️
Thank you 🙏
Sipp tambah pengetahuan
Trimakasi bg... Bermanfaat
Keren kang..
Serba bisa...👍👍👍👍
makasih om
Jadi ke inget masa" pas lagi jadi teknisi😊
Terimakasih ilmunya
Sama2 om
Request bang 😂
Bikin dong D.i.y silent kompresor
Dg bahan kompresor kulkas tabung elpiji dan sjenisnya
Thanks
Ayik Ssfc segera om mungkin nanti setelah ramadhan
Asiippp banget pokoknya ,, mampir Chanel aq juga ya
trimakasih tutorialnya mas..
Sama2 om🙏
Sungguh bermamfaat
inget jmn sklah stm smpe bongkar2 compresor sprti itu... hihi
saya biasa ngelas pake gas air mata bos.. hasilnyaa wuiiiiiiihhhhhh .................. pedihh
Repair compresor dengan beli compresor seken hampir sama. ada keuntungan dan ada kekurangan. malah klo menurut saya byk ruginya klo repair.
1.rugi di waktu,ngabisin mata grinda dan listrik. bawa tukang gulung. las ulang sampai benar rapet.
2. klo gulungannya yg bermasalah, biaya gulung nya mayan mahal. sekitar di atas 300rb.mending bt beli seken. harga sama.bahkan klo beruntung bisa lebih murah dari pada gulung dinamo.
3. hasil akhir. torsi presssure terkadang menurun.gk sesuai aslinya.
Keuntungan:
1. mengerti karakter merk kompresor. dari dimensi,bentuk,dan sistem pelumasan.
2. terlalu sering membelah kompresor bisa manfaatin part yg masih bagus utk tukar guling.
3. bagi yg sudah pernah membelah dan berhasil. di anggap masternya pendingin.
Mungkin itu yg bisa saya komentari. maaf klo tidak sependapat dengan pandangan saya. karna saya baru mengenal pendingin. masih perlu banyak belajar dari para master disini.
Hehe...mantap om masukan jg buat saya..🙏🙏
I
Terima kasih untuk berbagi video ini, terus bagaimana cara ngisi kembali oli kompresor tersebut?
Masukan oli k botol air mineral pakai selang aqua gelas atau selang kecil masukan k dalam lubang hisap/suction sembari kompressor di hidupkan
Mantap bang jd tawu sekarang
Mantap gan. Aku juga membuat tutorial kompresor dari kulas. 👍
Oke gan semangat
Mampir channelku ada bang versi murahnya.
Bisa untuk air brush jg
Mantap nglasnya.
Terimakasih om 🙏
Las pakai las MIG hasilnya bagus om.
Iya om bener sayangnya saya g punya las MIG
mantap bro .. sharingnya.. josss..
Mantap pak.
Lanjut Subcscribe
Oke, terimakasih
mantap ilmu ny
Terima kasih
mantap
baru tau ane
Mantab 👍👍
Barutau saya,makasi infonya mas Orchid 85
Oke om sama2
auto subrek bang
Terimakasih kang
keren informasi nya
Trims ilmux bang
Sama2 om
baru tau euy daleman commpresor kulkas
Kang.
Oli pelumas berapa lama untuk diganti ?.
Apa oli biasa atau oli khusus travo?
Apa oli pelumas masuk dialiran pipa keluar?.
Terima kasih ilmunya, jadi tau isi didalamnya, tanpa saya harus belah kompresor.
Saya tunggu jawabannya.
Mantap..
pertanyaannya,apakah petanda bahwa adanya kerusakkan sedemikian dlm kompressor tersebut
+Aming Bravo klo kerusakan pecah pipa sangat jarang paling buntu pada pipa kapiler discharge solusinya dtembak angin atau bongkar pipa...gejala kalau masih posisi terpasang kulkas tidak dingin atau mesin menyala tapi sebentar mati overload
Mantap,, saya awam om masih belajar itu ada relay, over load C=common R=runing S=starting, berarti ada kapasitornya ya dmn letak kapasitornya om.
+Azuant Motovlog ada yg pakai ad yg tidak biasanya rata2 kulkas tidak.pakai seandainya pun.pakai d common itu thermal overload dn kalau.ada kapasitor letaknya d start dn running hubungkan kabel power di running
mantap nih, full informasi .. thank you bang ... oh iya bang, kalo kompresor hidup kira2 5 detik trus mati, body kulkas jg nyetrum... msh bisa dibenerin gak ya
Overload om, klo smpe body ada tegangan lilitan ada yg short ke body, kemungkinan gulungan terbakar
ochid 85 ohh parah ya om .. dah gak selamat lg kayanya ya ..
Di cek pakai avometer dulu om dari jalur input yg 3 titik itu hubungkan ke body kompresor klo ada pergerakan berarti benar short gulungannya
sangat bermanfaat
terimakasih
Mantaf OM
Bang bikin dong rutorial untuk mesin kabut/uap untuk kompresor ygudh di perbaiki mks bang
Mantap boss
Terimakasih om
Mksi infonya
Mhn pncrahan Bos sy d crbn. Lg 2 pnt modul pbc ada yg trbkr bs d service ga krn kl bl hrg mahal. Trims
Lihat kerusakannya dulu om klo terbakar parah kemungkinan d service hasil nihil jadi harus terpaksa beli modul baru
Wah... Berarti harus ganti oli juga dong kulkas
klo masih normal g usah ganti om, kecuali kompresor di bongkar
mantap backsound nya, ada yang sedang tilawah quran
Suara murotal dr mesjid om
Mantap..
Terimakasih
Maaf Om, saya buat kompressor udara dari bahan kompresor bekas kulkas dan tabung bekas freon.
Yg jadi masalahnya, 2kali saya mengalami kerusakan pada kompresor kulkasnya. Kira2 apa ya ya mas penyebabnya?
Klo mau tambah Oli, sebaiknya pake Oli apa? Trus cara masukinnya lewat mana?
Kerusakan ada dimana om? Kendala dimana maksudnya, kalau ingin menambahkan oli lewat jalur hisap (suction) om
Kotak hitam kecil yg di kompresor jadi anget saat saya beri arus listrik, tp kompresor tidak mau berputar. Kira2 apanya ya Om?
Ada getar atau respon, klo saran saya cek dulu ketiga pin jalur input dgn avo meter kuatir gulungan kompresor terbakar/putus
Saya cek gulungan tidak ada yg putus.
Tidak ada respon atau getar.
Setelah saya On kan, sekitar 15 detik, listrik di rumah jd overload, jd mati sesaat tp tidak anjlok, hanya over load.
Bila ada yg konslet pasti meteran listrik langsung anjlok, tp ini hanya overload.
Saya penasaran om,kenapa tabung kompresor pada umumnya di las?kenapa gk pake seal trus di kencang kan dengan baut agar lebih mudah klo memperbaiki nya... trim om
G bisa om harus demikian karena bocor kecil saja freon akan habis dan terbuang
ochid 85 ok om,trims jawabannya. Sukses slalu
klo untuk kompresor udara gimana bro,di las keliling juga? bagaimana klo dipasang grendel kecil agar memudahkan pengecekan oli dan pistonnya.
mantap bang, saya mau nanya kulkas saya merk national sudah 14 tahun. jika habis dimatikan lama dipengaturan suhu pas dinyalakan lagi ada bunyi tek tek tek keras lama trus kadang hilang lg, itu olinya habis atau gimana ya? pkoknya kompresor awal nyala mesti bunyi gitu
Imam Fatoni karet dudukan kompresor sudah goyang tidak om?
Trimakasi mas bro
Mantab.
Kayak mesin mobil/motor ya??,trus ada pipa pipanya buat apa
input output aliran udara om
Untuk kompresor ngempos pnykitnya apaan om? Apa ada kbcoran pipa d dlm kmpresor..
mantap bang amin..
Makasih om
Mas lokasi d mna? Saya pnuya kmpresor kulkas rencana nya mo saya buat bikin kompresor untuk mgecet.
Tangerang om
sukses terus mas
makasih om
jos pak kwe
Jadi pengen tau jalur kabel ke listriknya oom
mau tanyak nich, kenapa ketika ngelas pipa yg bocor caranya beda sama las tutupnya ya? apa ada pengaruhnya juga? atau karena jenis logamnya yg beda?
Jenis logamnya beda om besi dan tembaga jadi harus pakai torch
Mas, bengkelnya dimana..? Klo disekitaran Jakarta atau Jakarta barat khususnya, saya mau servis kan kompresor kulkas saya mas. Mohon respon.. trmksh..
Saya g buka bengkel service om cuma sharing saja, lokasi tangerang om
@@ocit Oke, terimakasih balasannya mas... Semisal minta tolong memperbaiki bisa mas, sambil belajar juga utk saya krn senang oprek2 juga. Infokan ya mas, besar harapan saya utk kesediaannya. 😊
Nanya dong... apakah freon itu mengisi botol kompresor bukan dalam sistem tertutup? maksud saya freon memenuhi botol kompresor?
Betul om, jadi freon oli kompresor menjadi satu, tapi pada sistem discharge pipa sendiri meskipun msh ada dalam tabung
Mas cara membedakn kompresor kulkas menggunakn tembaga ato aluminium
Sepertinya semua lilitan kompresor itu tembaga om, hampir mustahil membedakan lilitan aluminium dan tembaga sepertinya
Mas mohon di balas... Sbelum di las baiknya oli disi apa ssudah di las mas ngisinya mohon balas mas
Kalau bisa mengelas posisi horizontal di isi oli dulu tidak apa2 di isi setelah di laspun tidak apa2 tp usahakan supaya ketika dilas tidak terlalu panas suhunya boleh di selimuti kain basah
Mas kalo kompressor pumpingnya gk kuat
Tapi amper kompressornya masih ok
Penyebabnya apa ya,
Mohon pencerahannya
Trimakasih
itu kawat las nya pakai yg 2mm apa 2.6mm.?
ampere nya di posisi brapa bang.?
Saya pakai 2mm om di amper 60-70 Amp
Asalam mualaikum muhon maaf bos ini saya Agus dari Tangerang inin menanyaka perbedaan tabung kereon kulkas yg gulungan tmbaga dan yg gulungan almu gimna yg bos
Walaikumsalam, kompresor kulkas hampir tidak ada yg gulungan aluminium om, karena sangat beresiko kalau sampai ada yg gulungan aluminium
Klu buat putar nya itu d ganti dengan sanyo apa bisa mas saya cuma fungsikan pistonnya shj
Tetep harus pakai pelumas om pistonnya lagi pula perlu modifikasi lagi
ochid 85 soalnya aq pngn buat kompresor angin tp spulnya dh rusak
Olinya pake oli apa pak? Apa bisa pake oli motor biasa atau ada oli khusus? Dan apakah perlu dilakukan penggantian dengan interval tertentu?
Dan gimana cara menentukan kapan oli harus diganti?
kalau d gunakan kembali untuk kulkas sebaiknya pakai oli khusus kompresor refrigrant, seandainya hany utk kompressor udaha pakai oli motor saja, saya malah pakai oli bekas motor, kalau d kulkas tdk ada interval waktu penggantian artinya oli tersebut bersifat life time
Maaf bos 1 hal yg tdk d jelas kn soal oli nya d isi saat sblum d tutup dan d las atau kah sdh d las bru d isi oli nya. Mkch
Hehe maaf bosku terlewatkan videonya masukan oli setelah d las lewat jalur suction (hisap)
Om kaluw bikin kompresor angin pipa mna yg di pakai untuk masuk ke tabung angin
Bikin ac pake peltier om
Oke noted om hehe