Recensione Pneumatici Tufo Gravel Thundero
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- Опубликовано: 1 авг 2022
- "È stato un lungo test, ma qualcuno doveva pur farlo" si potrebbe dire 😅 e così è comunque, visto che non è che si trovassero molte recensioni in giro sulla rete al riguardo di questo pneumatici.
Per chi volesse, è possibile leggere il test anche sul blog 👉 wp.me/p6kKam-5Ww
Gli pneumatici Tufo Gravel Thundero sono disponibili su Cycletyres in offerta a circa 38€ 👉 fnty.co/c/r-XfHlbDdd
E adesso? Cosa proviamo? Qualche suggerimento?
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Ciao!
Se devi sceglierne uno, Schwalbe Bite 45-622 o Tufo Thundero 44-622?
Grazie :)
Ciao ☺️ dipende un po’ sempre dall’attività che dobbiamo svolgere, dai terreni sui quali vogliamo impegnarli e dalle nostre preferenze. Non avendo provato il Bite ti direi io Thundero, ma avendo provato l’Ultrabite… a parità di sezione ti direi quest’ultimo perché in curva e su terreni più “invernali” si comporta decisamente meglio.
Come dicevo però, tutto fa quello che devi fare con la bici
come lo trovi rispetto al vittoria terreno dry sulla strada asfaltate/terreno secco battuto?
Purtroppo non ho mai avuto modo di provare i Terreno Dry, quindi non saprei proprio dirti. Mi spiace 🫤
Ciao, ho lo speedero testato anch'io, e vorrei mettere il thundero sull'anteriore.. devo dire che le prestazioni sono impressionanti, purtroppo tutte le gomme così leggere solo il tubeless raccomandato, in alternativa camera d'aria in TPU + inserito antiforatura. Insomma mi è capitato di avere infilati dentro graffette o altro nello pneumatico per fortuna che avevo il tubeless...
Ciao, io lo Speedero non l’ho provato ma devo dire che il Thundero mi ha davvero entusiasmato per le sue qualità.
Ieri ho montato una coppia di Cinturato Gravel M ricevuti in test sempre da Cycletyres e vediamo se riusciranno a farmi cambiare idea sugli pneumatici Pirelli 😅 li proverò associati all’inserto Tannus Armour versione Tube (con Tubolito Road) e Tubeless 😎
@@marcoangeletti_ Ciao, si ho visto in commercio questi nuovi della tannus; però li sconsiglio perchè, è vero che rendono la foratura quasi impossibile, ma rende la gomma decisamente più lenta .. Vorrei provare il Mr Tuffy originale, dicono che è il migliore con rapporto puncture-resistance/watts . Saluti
@@andyjayso4551 più che rendere la gomma lenta, appesantendo le masse rotolanti la pedalata diventa più pesante e la velocità si riduce drasticamente. Si perde velocità, ma si guadagna comfort fuori strada sullo scassato e anche sul pavè :)
Il peso inoltre aumenta il rollio in curva e, di conseguenza, favorisce la deriva. Tutto questo si traduce in una difficoltà maggiore nell'impostare le curve e nel rimanere in traiettoria.
Se vuoi andare sul sicuro visto che usi il tubeless, io ti suggerisco un inserto in Eva sul generis del Intyre (padre del Airliner Vittoria) di cui puoi leggere il test sul mio blog al link agendadegliappunti.it/2021/09/19/test-intyre-inserto-pneumatici-gravel-bike/ :)
Nei prossimi giorni credo monterò l'inserto Tannus Armour Tubeless e poi magari monterò un primo video di "impressioni a caldo" su entrambe gli inserti di questo brand.
Buon proseguimento di giornata!
Ciao x giri lunghi soprattutto su asfalto vanno bene? Scorrono bene?
Ciao Roberto, il Thundero scorre bene su tutti i terreni duri e compatti (l'ho usato anche su strada per via del commuting giornaliero) ma su giri lunghi prettamenti stradali magari opterei per pneumatici con una carcassa più rigida ovvero una mescola del battistrada non troppo morbida (soprattutto al posteriore).
Magari potresti optare per una scelta "combinata", tipo uno Schwalbe G-One Ultrabite all'anteriore e uno G-One RS TLE al posteriore per avere maggiore scorrevolezza sulla ruota con trazione.
Prima di dovermi fermare per un piccolo "problema di salute" stavo portando avanti il test degli Schwalbe G-One Overland 365 e devo dire che anche su strada mi stavano dando dei bei feedback. Ma voglio aspettare il momento di tornare in sella ed organizzare un giro lungo prima di sbilanciarmi troppo con un giudizio "definitivo"
@@marcoangeletti_i pathfinder pro 700x38 possono andare secondo te? Grazie mille
Purtroppo non li ho provati quindi non saprei dirti; ma visto il battistrada, credo sia uno pneumatico più adatto ad uscite votate più allo sterrato che alla strada
Better 40 or 44?
didn't had the chance to test the 44C size, but I would say it's better if your intent is to use your gravel bike on very rocky or bumpy paths and adventurous rides. If you ride mostly on paved/gravel roads as well as asphalted ones or you use your gravel bike for commuting, go for the 40C which works good as well on low pressures (tyre insert on the back wheels it's welcome indeed)
@@marcoangeletti_ che opinione hai rispetto agli pneumatici tufò vs Pirelli per il gravel? Sto usando I cinturato rc ma non mi convincono del tutto 😅
@@michaelsartori decisamente meglio Tufo, specie con l’arrivo della stagione estiva e se l’utilizzo predominante è su terreni asciutti e ghiaiosi. Come ho scritto nel post sul blog (nn sono ancora riuscito a editare il video), Pirelli non mi hanno per niente convinto 🤷♂️