[2/4][特大貨物輸送] シキ850から大型トレーラーへ積載 北陸新幹線用変圧器

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  • Опубликовано: 26 окт 2024

Комментарии • 43

  • @uenokaka
    @uenokaka 11 лет назад +5

    すごい!の一言。カメラ編集迫力が素晴らしい。その迫力に胃が痛くなってきました。

  • @aristoyu4819
    @aristoyu4819 7 лет назад +9

    50年前の変圧器輸送 68の車輪みたあとだけど、今の時代もそのままですね!代車を押す光景なんかそのまま!技術は受け継がれるんですね。

  • @digitalmoviedv
    @digitalmoviedv Год назад +1

    Hi! Awesome video and great camera work! Optimal report operation. I sub. Greetings. Stefano

  • @淳萩原-c6u
    @淳萩原-c6u Год назад +3

    変圧器の中の油に、泡が出来ると変圧器の役目をしなくなる。
    だから、振動を与えない様にゆっくりと行うのです。
    自分も、日本通運重機建設課で様々な、作業を経験
    しました。

  • @齋藤紀行
    @齋藤紀行 6 лет назад +10

    素晴らしい。やっぱ、「日本通運」ですね。

  • @Aoshima11mikan
    @Aoshima11mikan 9 лет назад +6

    職人的な作業だな~

  • @railnote
    @railnote 11 лет назад +3

    こういった作業風景は面白い!

  • @su-4761
    @su-4761 9 лет назад +13

    シキのかたわれってあんなに簡単に動くものなのか・・・。

  • @egalf
    @egalf 7 лет назад +1

    Mercedes-Benz trucks with a Goldhofer trailer... you don't see a lot of foreign truck brands in Japan, except for these special purposes!

  • @aaaaannnnnyyyyy
    @aaaaannnnnyyyyy 12 лет назад +5

    まさに現代版68の車輪!

  • @若松康浩
    @若松康浩 5 лет назад +2

    特殊輸送 重機建設👷

  • @まさき-k8l
    @まさき-k8l 6 лет назад +3

    金車とワイヤーを巧みに使用しているな

  • @ryuto_
    @ryuto_ 6 лет назад

    トレーラーの前の部分まで使うとはすごい発想

  • @MrDogpapa
    @MrDogpapa 10 лет назад +5

    台木に貨物載せてコロと油圧ジャッキ使って載せ替え移動って一発間違えると怖いですなw、さすがプロ

  • @katsuyasato4254
    @katsuyasato4254 11 лет назад +7

    因みに、このレールは荷重に耐えられるのね! やっぱりクレーンは無理か!日通すごい

    • @Yukikaze-yt9sj
      @Yukikaze-yt9sj 4 года назад +2

      Katsuya Sato 車軸を増やす事で軸重を分散させてるんだよ。車軸数が多ければ多いほど重い物を載せられるよ。

  • @motasan4646
    @motasan4646 6 лет назад +1

    ある意味、曳き舞作業みたいです。

  • @qwertyuiolxfcgvhbjn
    @qwertyuiolxfcgvhbjn 5 лет назад +1

    ”ずりっと”滑って下敷きになりそうでこわい

  • @mindslidejp
    @mindslidejp 2 года назад +1

    重すぎてクレーンじゃ吊り上げられないのか・・?
    貨車からの移動は今も昔も変わらないんだね

  • @荻野幸平-u9s
    @荻野幸平-u9s 8 лет назад

    一番おっきい貨物列車ですね

  • @ツライさん-m1i
    @ツライさん-m1i 6 лет назад +6

    シキって変圧器無きゃ割と楽に押せるんだね笑

  • @男もりたかずき
    @男もりたかずき 2 года назад +1

    北陸なのに福岡は一瞬頭がパニックなって、なるほど北陸地方に福岡と地名があるのか(笑)

  • @チャンネルきりん-w2o
    @チャンネルきりん-w2o 9 лет назад +1

    すごいですねーー

  • @まさき-k8l
    @まさき-k8l 3 года назад +3

    日通に運べないものはない
    まさにプロの運び屋集団
    任せて安心 日通品質
    道が無いなら作ればいい

  • @shirokuro857
    @shirokuro857 6 лет назад +3

    この作業はAIに変わる事はないだろうな~。。。

  • @m.mishima9485
    @m.mishima9485 6 лет назад +1

    クレーンで釣るのかと思ったら、そんな原始的方法で・・・
    バランス崩したら大惨事だし恐えぇ

    • @EF-se4jz
      @EF-se4jz 5 лет назад +1

      変圧器をシキから下ろす時は50年以上前からこの方法で下ろすそうです。

  • @dx0xb
    @dx0xb 12 лет назад +1

    1次側に3相のブッシング、2次側に単相4線のブッシング…ルーフデルタトランスでいいのかな

  • @鉄道撮影チャンネル-f4i
    @鉄道撮影チャンネル-f4i 6 лет назад +6

    クレーンの米原商事がきてる

  • @originthiefkorea7400
    @originthiefkorea7400 11 лет назад +1

    敦賀からは米原ルートでお願いします

  • @みけねこ-j8i
    @みけねこ-j8i 6 лет назад +11

    台車に突放禁止って書いてあるけど普通に考えて無理だと思う

    • @mPDC-gh8jy
      @mPDC-gh8jy 4 года назад +1

      普通に考えようが、考えまいが、そう書いておかなくちゃならない規則が在るから書いてある。

  • @zencyanaiti4967
    @zencyanaiti4967 Год назад +1

    日通さん good Job!

  • @3401imomushi
    @3401imomushi 8 лет назад +13

    4:09 リニアが通過したみたい    www

  • @pokobrbboowyaace5582
    @pokobrbboowyaace5582 11 лет назад

    面白い動画だ

  • @monoris2008
    @monoris2008 10 лет назад +3

    輸送費どんだけするんだろ?
    100万円?

  • @tomokokishi3066
    @tomokokishi3066 6 лет назад +8

    コイツいつも変圧器運んでるな

    • @EF-se4jz
      @EF-se4jz 5 лет назад +1

      シキ850「それが仕事なので」

  • @荻野幸平-u9s
    @荻野幸平-u9s 8 лет назад

    人力ではずしていくのですね!!

  • @jr231217
    @jr231217 11 лет назад

    何tあるんだろうな

    • @EF-se4jz
      @EF-se4jz 5 лет назад

      100t越えてますよ。