По поводу резинки. Мазать маслом ее, я думаю - лишнее. Никогда так не делаю. Той же соляркой мазнул и все, она тоже жирная и хорошо все заворачивается. А с бака соляру шоб в колбу заливать - это вообще первый раз слышу и вижу))). После всех манипуляций, просто включаю зажигание - включается бензонасос. Далее просто накачиваю лягушкой в течении нескольких секунд, и все. А по большому счету, в последнее время даже не сливаю соляру с колбы))). Лень. Че то там подлазить. баночки - скляночки, да прольешь ее еще обязательно, усрешь там все. ну его нафиг! Аккуратно открутил, аккуратно достал фильтр, подождал пока стекет в эту же колбу - выкинул. Новый взял, плавно погрузил, при этом дав ему пропитаться оставшимся топливом, и все. А вообще, спасибо автору ролика и всем таким людям, кто не лениться и снимает и выкладывает подобные видео. Иной раз очень выручаете. Хвала вам ребята и почет!!!
На крышке сепаратора которую вы сняли есть пробочка металлическая ,открутив ее вы можете прокачать систему без заливки топлива ! Для ускорения процесса можно прикрывать отверстие пальцем ,затем отпускать качая при этом помпой !Удачи на дорогах !
Пацан пацан молодец вот так нужно видео снимать некоторые снимают как снять фильтр заголовок там написано как снять фильтр но по сути он несёт чушь какой-то там вообще не показывает что происходит пацан молодец респект
Привет от Fomich81 из клуба! Нормальные видюхи у тебя а главное полезные! Так держать!!! Подшипники ( номера) уже в блокнотик записал!!! А солярку всегда лягухой накачивал и воздух сзади болтиком стравливаю! Пару минут и все готово!
Резиночку на фильтре тоже лучше бы смазать маслом. В идеале сепаратор лучше снять, весь продуть компрессором, потом пропшикать очистителем колодок, собрать вместе с фильтром и установить. Так же поставить перед основным сепаратором ещё один какой нибудь, желательно с помпочкой. Он будет работать как фильтр грубой очистки, соответственно топливо поступающее в родной сепаратор будет уже без крупной фракции грязи. Да и сепаратором, который купил я, просто прокачать систему, поскольку помпочка там мощная.
Денис думаю при следующей замене фильтра ты обратишь на эту проблему и снимешь видео и объяснишь нам не опытным ,все докопались до резинового кольца на фильтре ,мягкое или жесткое ,а вы в корпус загляните и увидите что это кольцо не чему не прижимается плотно ,а фиксируется на крестовине ,я сколько смотрел так и не понял эту систему фильтра ,снизу получается дыра от креста ,искал устройство ,ремонт сепаратора ничего нет ,по моему этот фильтр вообще не работает правильно
Ребзя, после последней замены топливного фильтра через кнопку подкачки стала с шипением выходить солярка,почему так произошло?ведь не первый раз меняю.
я заполняю колбу через лейку,сделанную из пластиковой бутылки. Так не расплескаешь Д/Т мимо. Да и на Бизнесах в отличии от Некста не много похуже заливать туда солярку
Буквально вчера поменяли масло в двигателе и топливный фильтр все масляный после этого машина заводится с третьего четвёртого раза подскажите пожалуйста в чём причина
+Nick б Я лично по запаху различаю настоящее от подделки. Например у нормального мобила 5w-40 такой приятный, даже немного сладковатый запах, а у перегонки хрен пойми чем воняет. Один раз уже купил палево, теперь проверяю сразу не отходя от кассы. Конечно если я куплю, понюхаю и скажу что это палево, мне деньги не вернут, но учтут такой косяк.
Тоже интересует с новья фишка поплавилась я ее вытащил и просто залил бакситкой ну хочется чтобы было с подогревом буду крышку сепаратор покупать и вишку новую
Любые вопросы по автомобилям можно задать тут: Наш Инстаграм instagram.com/gazeldoctor/ Наша группа в VK vk.com/gazel_automobile Мы на Драйв2 www.drive2.ru/users/denisgorban/
По поводу резинки. Мазать маслом ее, я думаю - лишнее. Никогда так не делаю. Той же соляркой мазнул и все, она тоже жирная и хорошо все заворачивается. А с бака соляру шоб в колбу заливать - это вообще первый раз слышу и вижу))). После всех манипуляций, просто включаю зажигание - включается бензонасос. Далее просто накачиваю лягушкой в течении нескольких секунд, и все. А по большому счету, в последнее время даже не сливаю соляру с колбы))). Лень. Че то там подлазить. баночки - скляночки, да прольешь ее еще обязательно, усрешь там все. ну его нафиг! Аккуратно открутил, аккуратно достал фильтр, подождал пока стекет в эту же колбу - выкинул. Новый взял, плавно погрузил, при этом дав ему пропитаться оставшимся топливом, и все. А вообще, спасибо автору ролика и всем таким людям, кто не лениться и снимает и выкладывает подобные видео. Иной раз очень выручаете. Хвала вам ребята и почет!!!
вот потом пизда форсункам
@@huendokпочему?
На крышке сепаратора которую вы сняли есть пробочка металлическая ,открутив ее вы можете прокачать систему без заливки топлива ! Для ускорения процесса можно прикрывать отверстие пальцем ,затем отпускать качая при этом помпой !Удачи на дорогах !
Да,и не будет столько облито всего вокруг.
Пацан пацан молодец вот так нужно видео снимать некоторые снимают как снять фильтр заголовок там написано как снять фильтр но по сути он несёт чушь какой-то там вообще не показывает что происходит пацан молодец респект
соляру нельзы с бака заливать!она не фильтрованная ведь попадает.надо качать помпой
Спасибо за видео! Без лишней пены и базара!!!
Привет от Fomich81 из клуба! Нормальные видюхи у тебя а главное полезные! Так держать!!! Подшипники ( номера) уже в блокнотик записал!!! А солярку всегда лягухой накачивал и воздух сзади болтиком стравливаю! Пару минут и все готово!
Андрей Фомичев Привет, понял ) Спасибо буду стараться делать интересные и полезные видео и дальше, как для новичков , так и для ветеранов перевозок )
Спосибо очень помог делай больше роликов помогай людям
Резиночку на фильтре тоже лучше бы смазать маслом. В идеале сепаратор лучше снять, весь продуть компрессором, потом пропшикать очистителем колодок, собрать вместе с фильтром и установить. Так же поставить перед основным сепаратором ещё один какой нибудь, желательно с помпочкой. Он будет работать как фильтр грубой очистки, соответственно топливо поступающее в родной сепаратор будет уже без крупной фракции грязи. Да и сепаратором, который купил я, просто прокачать систему, поскольку помпочка там мощная.
Чётгий ролик, ничего лишнего, всё по делу и понятно, молодца!) 5+
Денис думаю при следующей замене фильтра ты обратишь на эту проблему и снимешь видео и объяснишь нам не опытным ,все докопались до резинового кольца на фильтре ,мягкое или жесткое ,а вы в корпус загляните и увидите что это кольцо не чему не прижимается плотно ,а фиксируется на крестовине ,я сколько смотрел так и не понял эту систему фильтра ,снизу получается дыра от креста ,искал устройство ,ремонт сепаратора ничего нет ,по моему этот фильтр вообще не работает правильно
В Екатеринбурге тоже такая же серая чача после Газпрома.
Ребзя, после последней замены топливного фильтра через кнопку подкачки стала с шипением выходить солярка,почему так произошло?ведь не первый раз меняю.
На Cummins стоит не родной сипаратор. Стоит ли заменить на оригинал заводской?
Лайкнул 👍
Какой размер у гайки крепления хомута?
Спасибо, подписался!
+Cашка Газелист На Здоровье!
А как чистил колбу сепаратора?
респект за видео. напиши что на фоне играет.
а слить можно, чтоб не лилось все дт вниз??
я заполняю колбу через лейку,сделанную из пластиковой бутылки. Так не расплескаешь Д/Т мимо. Да и на Бизнесах в отличии от Некста не много похуже заливать туда солярку
андрей снигирев согласен, просто в этот раз не подготовил солярку заранее с заправки, обычно мерной емкостью лью
Буквально вчера поменяли масло в двигателе и топливный фильтр все масляный после этого машина заводится с третьего четвёртого раза подскажите пожалуйста в чём причина
@@Тимур-з6к мембрана под кнопкой подкачки сепаратора пропускает воздух или разъём подогрева в крышке сепаратора расплавится и пропускает воздух
@@DenisGorbanTransport спасибо понял вас доеду как нибудь до дома и посмотрю
Заправка газпром или газпромнефть?
стоит ли покупать моторное масло лики молли в ашане ?
+Nick б Не знаю, вообще абы с кем не работают крупные сети, думаю что можно. Сравни упаковки и цвет масла.
+Nick б Я лично по запаху различаю настоящее от подделки. Например у нормального мобила 5w-40 такой приятный, даже немного сладковатый запах, а у перегонки хрен пойми чем воняет. Один раз уже купил палево, теперь проверяю сразу не отходя от кассы. Конечно если я куплю, понюхаю и скажу что это палево, мне деньги не вернут, но учтут такой косяк.
А как работает подогрев?сам включается или как?
Тоже интересует с новья фишка поплавилась я ее вытащил и просто залил бакситкой ну хочется чтобы было с подогревом буду крышку сепаратор покупать и вишку новую
что-то как-то небрежно всё... всё подкапотное засранное после соляры... или это я такой... с Газелями по-другому нельзя...
На оригинале топ фильтра оно даже в морозы мягкое
Любые вопросы по автомобилям можно задать тут:
Наш Инстаграм instagram.com/gazeldoctor/
Наша группа в VK vk.com/gazel_automobile
Мы на Драйв2 www.drive2.ru/users/denisgorban/
артикулы в описание лучше добавил
Кто скажет Можно ли заливать Каменский движок Shell rimula масло 5-30? Спасибо заранее
римула не римула,у нас 3 газельки с камминзом льем Шелл 5-30
Закис топливный фильтр не могу открутить ничем может знает кто гуманный способ?
Съемник в виде петли для маслянных фильтров
Может еще кому пригодится, грузовая стяжка/ремень с трещеткой
вэлкам в нашу группу vk.com/astramotors
видосики полезные, будем у себя выкладывать
Астра Моторс спасибо, надеюсь будут полезными!
Там же насос вроде в баке
Капец как не окуратно
Видео для блондинок
Гавно музыка