sampeyan itu mengukur apa mas ? tegangan output las inverter tanpa beban ? coba ukur tegangan yang sama sambil ngelas. coba juga ukur tegangan yang sama sambil ngecas aki. saran saya, sampeyan lakukan pengukuran tegangan output las inverter saat berbeban dulu baru sampeyan membuat kesimpulan dan saran.
Menurut saya, desulfator itu hampir sama seperti inverter las, keluar tegangannya juga besar. Kalo sering digunakan untuk charge baterai 12 volt itu terlalu besar. Tapi kalo hanya untuk jamper sesaat tidak apa2.
Kog punya saya cm 20 v ya pak? Pakai 3 jenis multi digital keluaran tetep sama😂
sampeyan itu mengukur apa mas ? tegangan output las inverter tanpa beban ? coba ukur tegangan yang sama sambil ngelas. coba juga ukur tegangan yang sama sambil ngecas aki. saran saya, sampeyan lakukan pengukuran tegangan output las inverter saat berbeban dulu baru sampeyan membuat kesimpulan dan saran.
Betul sekali
Tegangan lebih dr 14 volt tidak masalah mas,... Asal Diseri dgn resistor dgn ukuran tertentu ada hitungannya..
Saya sudah 3x ngecas aki aman² saja tapi di tungguin 3-5 menit aja, terus posisi volt lasnya di nol
Bpk keliru, bukan volt tp A yg diturunkan. Utk cas bisa sebentar trs mobil hidup jalan ditruskan ngecas aki
Bisa tidak tegangan yang 80-an volt itu diturunkan, dan bagaimana caranya atau menggunakan komponen apa supaya tegangannya turun?
Mohon bertanya cara kerja disulvator acu pak bro, apa bedanya dg mengecas dg inverter las listrik
.wah.... bisa rusak accu saya, kemarin hanya lihat tutorial sebelah.
saya ngecas pake inverter las listrik 450 accu saya jadi mati..
Mungkin Amper kegedean brow
Mohon bertanya cara kerja disulvator acu pak bro, apa bedanya dg mengecas dg inverter las listrik
Menurut saya, desulfator itu hampir sama seperti inverter las, keluar tegangannya juga besar. Kalo sering digunakan untuk charge baterai 12 volt itu terlalu besar. Tapi kalo hanya untuk jamper sesaat tidak apa2.