@@osmankanitemiz o dümdüz bomboş yolda verilen menzil istanbulun dik rampalarındaki dur kalk trafikte kışın kalorifer açıkken yarısını bile göremez. Tahminim
Evimin yakınında sürüyle şarj istasyonu var teknoloji olarak çok yeni daha ona katılıyorum ama Anadolu şehirleri hariç büyükşehirde oturuyorsan şarj istasyonu adım başı her yer
@@user-mp9jj5pj4o Kardeş şarj istasyonu sayısından bahsediyor. Keşke motor hybrit olsaydı, tamamen elektrikli araçları ben de onaylamıyorum, her hangi bi markanın her hangi bir modeli için de aynı. Arabamızla gurur duyuyoruz o ayrı bir mesele, şu mesele var ki uzun yola gidecek araç değil, herkes istanbul izmir arası yolculuk yapmayacak. Dümdüz otoban ohh miss gibi yollar değil. Biraz doğuda iller arası dağları aşıp gitmen gerekiyor. Her 30km de bir istasyon bulunmuyor. 350km limit deniyor ama 250km lik bir yolu kışın akşam saatinde gidemeyecek, lamba ve ısıtma ihtiyacı, havanın soğuk olması menzili etkileyecek, sonra dağın başında öylece kalırsın. Sanırım daha açıklayıcı oldu.
İçten yanmalı sevdanızı anlamak gerçektende zor, görende sanacak keyfine Porsche kullanıyorsunuz. Şu yıldan sonra yeni araç olarak ICE tercih etmek gerçekten de akıl kârı değil
@@TheFalseShepphard ayni sekilde elektrik sevdanizi anlamak da zor. Keyfine Porsche degil ama E serisi Mercedes kullaniyorum. Mevcuttaki elektrik uretim kaynaklari ortadayken, sehrin elektrik altyapisi ve elektrik fiyatlari belliyken, ulkenin 3te 1inin tek ilde yasadigi gercegi kabak gibi dururken, 3 dk da depo doldurmaya ragmen bayram zamanlari gibi gunlerde uzuuun benzinlik kuyruklari varken toplum ozelinde elektrikli araci anlamak mumkun degil. ICE i akil kari yapmayan nedir mesela tam olarak? Cok mu cevrecisiniz? Ulkece geri donusum orani ortada, eletrikli araclarda kullanilan lithium gibi kaynak gerekliligi ortada. Elektrikli arac ikinci arac olarak guzel, sehir ici ya da orta mesafeye kadar, orada da alim gucu ve vergiler ortada. Olayin sevda degil de genel mantik oldugunu anladiniz mi?
@@TheFalseShepphardNedir akıl kârı olan? Oyuncak gibi menziller mi? 600 Km menzil diyor bi oturuyorsun koltuga ocagın beşinde paat 300 oldu. Ulkede elektrikli arabaya adamakilli tesvik yok elektrik uygun mu yine yok. Ben Istanbuldan Sivasa gidene kadar dokuz doguracagim da ne icin abi arac sessizmis😆😆
@@defendkebap5066 ağa ben kesinlikle 2035’den önce Elektrikli araç almayacağım, Şuan Elektirikli arabalar henüz emekleme geliştirilme aşamasında, Kayda değer bir ilerleme görmek için bi 10 sene beklemek lazım, İnanıyorumki 2035 yılında, şuan 300 km olan menzil 1.400-1.500 km olacak ve 20 dk’da %100 dolum imkanı olacak.. İşte o zaman Elektrikli araba alınır.. Şuan ki alanları Şeye benzetiyorum; İphone 4S ilk çıktığında 24 saat mağazanın önünde kuyrukta bekleyenlere, İşte bir iphone 4S için 24 saat mağazanın önünde kuyrukta bekleyenler şimdi hatırladıkça kendilerine “ ne kadarda m*lmışız” diyorlardır..
Arkadaşlar renault bayisinde çalıştım 2 ay servis danışmanlığı yaptım aracınız garanti kapsamından çıkar diye zorla bakım sattırıyorlar sanayideki aynı malzeme serviste 3 katı fiyatı servis yetkili dediğiniz olsun diye geliyorsunuz sanayide yetişme ustalar zaten robotlar serviste aracınıza bakım yada tamir yapmıyor sıfır araçların çoğu trim sesi var extra olarak parçaları dahi eksik çıkıyor 20 bin km veriyor bakım için yada yılı doldurursanız hangisi daha önce olursa ama hertürlü servis yılda bir bakım için ve garanti kapsamı dışında kalır diye tehdit gibisinden sizi servise bağlayıp paranızı almaya çalışıyorlar 2 ay çalışıp çıktım çıkmak zorunda kaldım müşterinin biri geldi yaşlı bir adam ufak kaza geçirmiş serviste yaptırmak istedi ilgilendiler servis müdürü bana bakım satmamı söyledi bakımı sattım ayriyeten triger setinide söyle dedi adamın aracı 2019 model sandero 35 bin kmde 4 yıl devirmiş sen yinede sat dedi adamı uzaktan tanıyordum çok yaşlı araç kullanan biri değil ayriyeten durumu yok ve mağdur bir adam aracına çarpmışlar karşı taraf ödüyor masrafını adamın istememesine rağmen zorla trigeri servis müdürü sattırdı bana ben satmak istemedim vebale girdirdi o triger setinin 200 binden aşşağı değişmemesi gerekli 4 yılda geçmiş olsa araç 35 bin kmde tertemiz bir araç vebale soktu servise üç kuruş para giricek diye yaşlı adamı. Parasını aldı ticarette para kazanılır kazanılmaz değil ama insanları aptal salak yurduna koyup şu zor ekonomik şartlarda mağdur etmenin bir anlamı yok o müşteriye onu sattırdı ama o müşteriyi aslında kaybetti bidaha gelmiycek kesinlikle
Turkiyede yasamiyorum ama geldigimde gordum kosullar daha elektrikli icin uygun degil gibiydi. Gerci normal avrupaya ne geliyorsa turkiyeye 10 20 sene sonra geliyor daha zamanı var
Hee avrupaya çok uyumlu.git isviçre alplerine yolda kal da göreyim.amerikada kar fırtınası çıktığında yolda kalan araçlara baktıklarında hemen hepsi elektrikli araçlardı.sebebi ne ola ki?
@@denizakvaryumlari ABD de ki senaryo 2011 de oluyor ve çoğu fosil yakıtlı o araçların. O yılda abd piyasasının %1i dahi elektrikli değil. Alp mevzusunda da isvicreye gelip elektrikli aracın ile alplerde kalırsan soyle ben yardım edeceğim endişelenme
@@Selcuknalbant87 turkiyede 4000 Almanya'da 90bin şarj istasyonu var ve 500 binden fazla da özel sarj istasyonu var. Yıllardır Türkiye'de pek birşey değişmemiş.
@@sefeerfidangayet güzel Togg performansı bu araçlardan çok çok iyi … tesla model y den ii olduğunu net söylerim ama eziklik psikolojisi var adam yazılım güncellemesini bile sorun olarak görüyor
@@Mahmu46 abi ne eziklik psikolojisi ya. bu araçların olayı yazılım zaten teknolojik araç bunlarda yazılım problemi olmamalı. sen 2000 model mercedeste debriyaj kavrama sorunu goruyor musun mesela.
@@sefeerfidan 3 aydır taş gibi biniyoruz yer ankara yazılımda problem Tesla da da var o Mercedes’te de bahsettiğin problem var . Tesla da neler neler problem oluyor ama çözülüyor . Togg kalite olarak çok üstün içi dışı
@@Mahmu46 t10x'in sürtünme katsayısını söyler misin? bence söyleyemezsin çünkü şirket açıklamıyor, ha ama kullananların söylediklerinden biliyoruzki araç gözle görülür oranda bir hava sürtünmesi yiyor, bu da aerodinamiği iyi değil demek, aracın aerodinamiğini iyileştirmek adına jantları bile kapalı yapmaya başlayan tesla ile toggu karşılaştırma o yüzden
@@kubilaypastirmaci genel olarak konu elektrikli araçlar değil bu çevreci olan her şeyi de şöyle bir sıkıntı var bütün fedakarlığı son kullanıcıdan bekliyorlar. Büyük şirketler ellerini taşın altına sokmuyor en basitinden bu start stoplu arabalar var biliyorsunuz aküsü normal aküden çok daha pahalı. Trafikte durduğunuzda tasarruf edeceğiniz benzin miktarının fazlasını daha sonra aküye veriyorsunuz zaten. elektrikli arabalarda da durum aynı. togg'un yıllık vergisi 10.000 lira standart benzinli bir araba alsam onun MTV'si bile daha düşük. Ne devlet ne firmalar kimse bunu desteklemiyor herkesin gözü cebimizde bizden fedakarlık bekliyorlar ha ben de karton pipet kullanıcam, bez torba kullanacağım çevreci diye ekstra bir dolu para vereceğim arabalara şuna buna, bu adamlar tuvalete arabayla, en yakın yere özel uçakla gidecek onu ben finanse edeceğim, sonra bu şekilde dünyayı kurtaracağız birileri de kesinlikle karından 3 kuruş bile fedakarlık yapmayacak devlette aldığı vergiden kesinlikle vazgeçmeyecek. Yeşil lafını duyunca öğürüyorum artık.
Kafanıza silah dayadıkları için mi alıyorsunuz bu arabaları? Her şey dezavantaj. Az yakıyor, elektrik ucuz diyorlar. 8-10 sene sonra batarya için bir ufak araba parası verince o ucuz dedikleri yakıt masrafı da kendini katlıyor.
Hocam kendi için şartlar uygun olan alıyor. Herkes uzun yol gitmiyor. Alt yapısı uygun okuyor akşamdan akşama evinde şarj ediyor vs. Zaten şartlarının uygun değilse almayın. Mesela benim kuzenim ve eşi zoe aldı. Gayet uzun süredir sıkıntısız kullanıyorlar aracı. Çünkü şartları buna uygun.
%0 da 10km gidecek diye beklentide olmayın. özellikle soğuk havalarda. lityum bataryalı cihazları sağlıklı ve uzun ömürlü kullanmak için bataryayım%20-80 aralığında tutmaya dikkat edin. akıllı telefon araba farketmez. uzun yol vb.gerekecek ise %100 şarj edin
Bende de 2014 model Clio4 ikon 1.5 dci var bir depoyla ortalama 1000 km gidiyor klima buz gibi kalorifer fırın gibi uzun yola yatkın şehiriçi bire bir açıkçası başarılı bir araba...
akülü araçlar li-on akü sistemi ile çokda avantajlı görünmüyor. bildiğim kadarıyla 4 yıl ya da 160 bin km garanti veriliyor. bu garanti 10 yıl ya da 1 milyon km olmalı. aracın yarı parasının aküleri olduğunu düşünürsek ve komşunun elektrik panelleri ve rüzgar türbininden bedavaya şarj etsek dahi şuan için maddi anlamda avantajı yok.
Benim anlamadığım şu an Almanyadayım -12°’de Mercedes Toyota Tesla bir çok markanın elektrikli aracı trafikte ısıtmaları da açık sağlıklı bir şekilde geziyor Türkiye’de ne halt varsa şu elektrik ne çabuk tükeniyor arkadaş ya siz bu elektrikli araçlar ile aylarca mı gezmek istiyorsunuz da böyle SORUNLAR yaşıyorsunuz ya da şarj istasyonları az seviyede mi Türkiye henüz elektrikli aracı hazır değil miveya elektrikli doldurmak pahalıya mı geliyor anlamıyorum ama Türkiye bu elektrikli araçlardan çektiği nedir bir türlü çözemedim Almanya’da hiç kimse -12’de bile sorun yaşamıyor kaldıki Türkiye şu an bile gündüz 10° 15°
Yani:...Bu aracın tam menzili 500 km ise, bataryanın %60'ını kullanacaksam, efektif menzilim 360 km olur. Bu arada ısıtmayı, silecekleri, uzun farları ve radyoyu açıp birkaç kez de dip gaz yaparsam menzilim 280 km ye düşer. E peki Ankarada acil bir işim olsa, bu adam kaç günde oraya varır? Varsa da gerisin geri kaç günde eve döner?
bataryanızı %20 ile %80 arasında tutmalısınız yoksa bataryanızın ömründen kalıcı olarak azalır telefonlardaki gibi 2 sene sonra dersin %10 dan sonra kapandı bu diye, ısınma için Webasto taktırın pilinizden gitmesin, (bütçeniz varsa ısı pompalı araç alın)
Pil değişim ücreti batarya ömrü azaldıkça ikinciel değeri çok düşecek. Batarya teknolojisi gelişene kadar zengin işi elektrikli, gereksiz stresste cabası
bu araçta ısı pompası var mı bilmiyorum ama böyle zırt diye çıkan her elektrikliye koşarsanız böyle olur. Ben tesla kullanıyorum. ısı pompası var istediğim gibi sıcacık gidiyorum. Hatta önceden ısıtıyorum hem arabayı hem koltuğu hem direksiyonu. Araç ısınınca sıcak arabaya biniyorum. Kış menzilim de 350nin altını görmedi hiç. Genelde 350-400km arası. Daha yeni elektrikli üretmeye başlayan çaylak firmalarla bu kadar oluyor işte
Renault piyasadaki ilk elektrikli araçlardan birini üreten firma hocam. Lütfen yorum yaparken araştırıp yapınız. Bunun haricinde aracı alan kişi zaten ısı pompası olmadığını bilerek alıyor.
istediği kadar ilk üreten olsun ürettiği de hap kadar zoe ve bataryası kiralanan fluance. ürün gamında sadece zoe ile gidiyordu yıllardır. teslanın tecrübesine yetişebilmesi için daha 40 fırın ekmek yemesi lazım@@serdaranldemirbas1472
20 santim kar yağsa yolda kaldın ayrıca elektrikli araç hiç sağlıklı değil alacaksın benzinli yoluna bakacaksın benim tavsiyem bu tabi herkesin gurusu farklı olabilir
Elektrikli avtomobili batareyanın 0% dən Full a qalxması üçün 30 dəqiqə kifayət etdiyində və o şarjla klima,kalorifer,multimedya ilə birgə minimum 500 km gedə bildiyim zaman almağı düşünərəm
Geçen kuzey Marmara’da hava 3 derecede Tesla ile %4’e kadar düşmüştüm halen 20 km menzil gösteriyordu. Açıkçası benim alt limitim tesla, ondan az yapan ile şehiriçi dışında dolaşmam.
15 dk da hızlı şarj ve menzil 750/1000 km olmadıktan sonra almanın bir mantığı yok 1 saat kim bekleyebilir uzun yolda şarjı süper şarj olursa eğer… diğer normal hızlı şarj 3 saat
10 sene var daha elektrikli araçlara düşünün ilk çıkan telefonlara bakın 10 yıl sonra telefonlara bakın çokk yol alamaları lazım araçların performansı yok full yaptınmı min 1000 km gitmeli 😅
Ya para verecem bunumu düşüncem yok ısıtıcı acayım mı yok isı pompası varmı. Yok menzil yetermı yok sarj istayonu dolu mu yok basmayım sarjım biter. Elektirikli araclar çöp olacak net
Bence kesinlikle elektrikli araba geçiş sürecinde kesinlikle alınmaz zaten alanlarda zengin türkiyede keyfi alıyorlar. Orta sınıf bir vatandaş gidipte elektrikli almıyor maceraya girmez
Hava 2-3 derece sıcaklıkta iken TOGG ile Kuzey Marmara otoyolunda klima 23 derece sıcaklıkta 140 ile gittim camlar hiç buğulanmadı arabanın içi de sıcak kaldı yalıtımı çok iyi aracın yani 28 derece gereksiz fazla bilmiyorum reno E tech in yalıtımı nasıldır
Bu işin en mantıklısı şehir ici 200 km menzilli bir batarya 120 den sonra benzine geçiş ful depo 800 km menzil. Bu tarz bir aracıda maliyetten mi Üretmiyolar anlamıyorum
Elektrikli araç öven insanları anlamıyorum çevreci değil, güvenilir değil, soğuk havalarda asla verimli çalışmaz, bataryası problem + pahalı. Bütün bunlara rağmen geleceğin elektrikli araçlardan ibaret olacağını sanan varsa elimde 3 tane köprü var. Yandığında en az 24 saat su altında tutulması gereken bir alet bu. Woke kültürünün en büyük kazığı elektrikli araç sevdası. Elektriği fosil yakıtla üretip çevreci diye elektrikli araç kakalıyorlar resmen lol
Chery yeni elektrikli aracını duyurdu 800 km menzili var ve ısı pompası sayesinde soğuk havalarda %30 yakıt performansı sunuyor, şahsen menzil 1000km olmadan elektrikli araç almam
@@tibetgunduz2173 çok soğuk havalarda bataryanın gücünü koruyup menzilin düşmesini engelliyor 50-100 km fark edebilir. Genelde soğuk havanın uzun süreli kalıcı olan ülkelerde kullanılıyor.
Elektrikli aracın en güzel kısmı ilk 10 dakikasıdır
Donald Trump
Vallahi o kadar doğru yorumki 🎉 %20 53 kilometre %100 250 kilometre yol ya gidiyo ya gitmiyo.
Hayatimda kaç kere kullandın? %100 şarjla 250 mi gidiyor?@@Kedibey5858
@@Kedibey5858yo 450 km gidiyo %100
@@osmankanitemiz o dümdüz bomboş yolda verilen menzil istanbulun dik rampalarındaki dur kalk trafikte kışın kalorifer açıkken yarısını bile göremez. Tahminim
@@osmankanitemizgider gider
Elektrik araç almak için minimum 3 yıl var daha
jeneratör alın koyun bagaja hiç düşünmeyin şarjı😅😅
Peki 😊
10 yıl birde elektrikli araçlar tutmayacak bence başka sisteme geçecekler
bence de. neyin sevdası çözemedim bizim millette.
Toyota hibrit alın, jeneratör al diyen arkadaş zaten hibritler o mantıkla çalışıyor.
sağ ol abi dediğin gibi yaptım %13 birden düstü yolda kaldim
yalan bedava nasıl olsa salla babuş
😊
😂😂😂😂😂😂😂🚘🥴🪦
😂😂😂
SÜPERMİŞ
Elektrikli araç zenginin garajinda ikinci araç olur ancak hem şu anki teknoloji yetersiz hem de Türkiye de şarj istasyonlari çok yetersiz
Evimin yakınında sürüyle şarj istasyonu var teknoloji olarak çok yeni daha ona katılıyorum ama Anadolu şehirleri hariç büyükşehirde oturuyorsan şarj istasyonu adım başı her yer
Aynen bagajda jeneratör taşınması gerekiyor
yetersiz dediğin şarj istasyonu nedir
@@user-mp9jj5pj4o Kardeş şarj istasyonu sayısından bahsediyor. Keşke motor hybrit olsaydı, tamamen elektrikli araçları ben de onaylamıyorum, her hangi bi markanın her hangi bir modeli için de aynı.
Arabamızla gurur duyuyoruz o ayrı bir mesele, şu mesele var ki uzun yola gidecek araç değil, herkes istanbul izmir arası yolculuk yapmayacak. Dümdüz otoban ohh miss gibi yollar değil. Biraz doğuda iller arası dağları aşıp gitmen gerekiyor. Her 30km de bir istasyon bulunmuyor. 350km limit deniyor ama 250km lik bir yolu kışın akşam saatinde gidemeyecek, lamba ve ısıtma ihtiyacı, havanın soğuk olması menzili etkileyecek, sonra dağın başında öylece kalırsın.
Sanırım daha açıklayıcı oldu.
Sonuna kadar haklısın eleltrik araç evin tek aracı ise sahibi y..rrğı yedi😂
Elektrikli araç ancak 5 yıl sonra alınır tam tamına hazır hale gelir bütün istekler
Fakir ve cahilce yorum
Haklı
5yıl anca servis yok
Türkiye'de en az 50yılı var dünyadan 100 yıl geriden geliyoruz onu hesaba kat
valla almanyadayim her kose basinda bir sarj istasyonu var nerdeyse aracini park ettigin her yere koymuslar surekli sarja takabiliyosun.
Şarj istasyonu az ilerde olunca montla sürdüğüm arabayı bi ısıtamda youtubede havam olsun modu aktifleştirildi 😂
Aracin icinde isinmanin veya serinlemenin hesabini yapacagima 3 dk da depoyu doldurur 1000 km giderim, net.
İçten yanmalı sevdanızı anlamak gerçektende zor, görende sanacak keyfine Porsche kullanıyorsunuz. Şu yıldan sonra yeni araç olarak ICE tercih etmek gerçekten de akıl kârı değil
@@TheFalseShepphard ayni sekilde elektrik sevdanizi anlamak da zor. Keyfine Porsche degil ama E serisi Mercedes kullaniyorum. Mevcuttaki elektrik uretim kaynaklari ortadayken, sehrin elektrik altyapisi ve elektrik fiyatlari belliyken, ulkenin 3te 1inin tek ilde yasadigi gercegi kabak gibi dururken, 3 dk da depo doldurmaya ragmen bayram zamanlari gibi gunlerde uzuuun benzinlik kuyruklari varken toplum ozelinde elektrikli araci anlamak mumkun degil. ICE i akil kari yapmayan nedir mesela tam olarak? Cok mu cevrecisiniz? Ulkece geri donusum orani ortada, eletrikli araclarda kullanilan lithium gibi kaynak gerekliligi ortada. Elektrikli arac ikinci arac olarak guzel, sehir ici ya da orta mesafeye kadar, orada da alim gucu ve vergiler ortada. Olayin sevda degil de genel mantik oldugunu anladiniz mi?
@@TheFalseShepphardNedir akıl kârı olan? Oyuncak gibi menziller mi? 600 Km menzil diyor bi oturuyorsun koltuga ocagın beşinde paat 300 oldu. Ulkede elektrikli arabaya adamakilli tesvik yok elektrik uygun mu yine yok. Ben Istanbuldan Sivasa gidene kadar dokuz doguracagim da ne icin abi arac sessizmis😆😆
@@TheFalseShepphard Ne zaman bir firma cikar da bu mereti biz yaptik, 1000 km kilciksiz goturuyor derse o zaman dusunuruz iste.
@@defendkebap5066 ağa ben kesinlikle 2035’den önce Elektrikli araç almayacağım, Şuan Elektirikli arabalar henüz emekleme geliştirilme aşamasında,
Kayda değer bir ilerleme görmek için bi 10 sene beklemek lazım,
İnanıyorumki 2035 yılında, şuan 300 km olan menzil 1.400-1.500 km olacak ve 20 dk’da %100 dolum imkanı olacak..
İşte o zaman Elektrikli araba alınır.. Şuan ki alanları Şeye benzetiyorum;
İphone 4S ilk çıktığında 24 saat mağazanın önünde kuyrukta bekleyenlere, İşte bir iphone 4S için 24 saat mağazanın önünde kuyrukta bekleyenler şimdi hatırladıkça kendilerine “ ne kadarda m*lmışız” diyorlardır..
Arkadaşlar renault bayisinde çalıştım 2 ay servis danışmanlığı yaptım aracınız garanti kapsamından çıkar diye zorla bakım sattırıyorlar sanayideki aynı malzeme serviste 3 katı fiyatı servis yetkili dediğiniz olsun diye geliyorsunuz sanayide yetişme ustalar zaten robotlar serviste aracınıza bakım yada tamir yapmıyor sıfır araçların çoğu trim sesi var extra olarak parçaları dahi eksik çıkıyor 20 bin km veriyor bakım için yada yılı doldurursanız hangisi daha önce olursa ama hertürlü servis yılda bir bakım için ve garanti kapsamı dışında kalır diye tehdit gibisinden sizi servise bağlayıp paranızı almaya çalışıyorlar 2 ay çalışıp çıktım çıkmak zorunda kaldım müşterinin biri geldi yaşlı bir adam ufak kaza geçirmiş serviste yaptırmak istedi ilgilendiler servis müdürü bana bakım satmamı söyledi bakımı sattım ayriyeten triger setinide söyle dedi adamın aracı 2019 model sandero 35 bin kmde 4 yıl devirmiş sen yinede sat dedi adamı uzaktan tanıyordum çok yaşlı araç kullanan biri değil ayriyeten durumu yok ve mağdur bir adam aracına çarpmışlar karşı taraf ödüyor masrafını adamın istememesine rağmen zorla trigeri servis müdürü sattırdı bana ben satmak istemedim vebale girdirdi o triger setinin 200 binden aşşağı değişmemesi gerekli 4 yılda geçmiş olsa araç 35 bin kmde tertemiz bir araç vebale soktu servise üç kuruş para giricek diye yaşlı adamı. Parasını aldı ticarette para kazanılır kazanılmaz değil ama insanları aptal salak yurduna koyup şu zor ekonomik şartlarda mağdur etmenin bir anlamı yok o müşteriye onu sattırdı ama o müşteriyi aslında kaybetti bidaha gelmiycek kesinlikle
Elektrikli araçlar benim gözümde çok başarsız araçlardır ,
2023 elektrikli corsa var bende de şehiriçi çok iyi bence ama şehirdışı için daha nereden baksak 5 sene var
Memnun musunuz hocam? Aynı arabayı sadece şehiriçinde kullanmak için almayı düşünüyorum.
@@mert_dikmen gayet memnunum kardeşim. Yakıttan yarı yarıya tasarruf ettim
Elektrikli araçlar bilinenin aksine çevreye duyarlı değil. Eğer elektriği güneş panelinden ya da rüzgar tribününden üretmiyorsanız.
Megane E-tech'lerde ısı pompası olmalıydı 😊
Turkiyede yasamiyorum ama geldigimde gordum kosullar daha elektrikli icin uygun degil gibiydi. Gerci normal avrupaya ne geliyorsa turkiyeye 10 20 sene sonra geliyor daha zamanı var
Kesinlikle bir de suan ki alim gücünü hesaba katarsak ohooo
Hee avrupaya çok uyumlu.git isviçre alplerine yolda kal da göreyim.amerikada kar fırtınası çıktığında yolda kalan araçlara baktıklarında hemen hepsi elektrikli araçlardı.sebebi ne ola ki?
@@denizakvaryumlari ABD de ki senaryo 2011 de oluyor ve çoğu fosil yakıtlı o araçların. O yılda abd piyasasının %1i dahi elektrikli değil. Alp mevzusunda da isvicreye gelip elektrikli aracın ile alplerde kalırsan soyle ben yardım edeceğim endişelenme
Ne alakası war orda olanda aynı burda olan da aynı 10-20 sene dediğin olay senin dedenin cocukluk zamanı idi
@@Selcuknalbant87 turkiyede 4000 Almanya'da 90bin şarj istasyonu var ve 500 binden fazla da özel sarj istasyonu var. Yıllardır Türkiye'de pek birşey değişmemiş.
Hiçbir şekilde tam elektrikli araba almam, antalyadan adanaya 10 saatte mi gelinir
Uçağa bin ? ezik misin neden 10 saat yolda boş boş araba kullanıyorsun ?
Gideceğin şehirde araba kirala illa lazımsa.
Elektrikli araçlar devri patır patır patladı. Geçmiş olsun.
Hocam sen birde togg u gör. Camı açsan menzil düşüyor,
çok dandik ama kimse linç yemekten söyleyemiyo
@@sefeerfidangayet güzel Togg performansı bu araçlardan çok çok iyi … tesla model y den ii olduğunu net söylerim ama eziklik psikolojisi var adam yazılım güncellemesini bile sorun olarak görüyor
@@Mahmu46 abi ne eziklik psikolojisi ya. bu araçların olayı yazılım zaten teknolojik araç bunlarda yazılım problemi olmamalı. sen 2000 model mercedeste debriyaj kavrama sorunu goruyor musun mesela.
@@sefeerfidan 3 aydır taş gibi biniyoruz yer ankara yazılımda problem Tesla da da var o Mercedes’te de bahsettiğin problem var . Tesla da neler neler problem oluyor ama çözülüyor . Togg kalite olarak çok üstün içi dışı
@@Mahmu46 t10x'in sürtünme katsayısını söyler misin? bence söyleyemezsin çünkü şirket açıklamıyor, ha ama kullananların söylediklerinden biliyoruzki araç gözle görülür oranda bir hava sürtünmesi yiyor, bu da aerodinamiği iyi değil demek, aracın aerodinamiğini iyileştirmek adına jantları bile kapalı yapmaya başlayan tesla ile toggu karşılaştırma o yüzden
Kimsede daha elektrikli araba yok..biraz sayı artsın millet şarj sırasında birbirini yiyecek...
Millet birbirini yesin biz mazottan devam
@@kubilaypastirmaci genel olarak konu elektrikli araçlar değil bu çevreci olan her şeyi de şöyle bir sıkıntı var bütün fedakarlığı son kullanıcıdan bekliyorlar. Büyük şirketler ellerini taşın altına sokmuyor en basitinden bu start stoplu arabalar var biliyorsunuz aküsü normal aküden çok daha pahalı. Trafikte durduğunuzda tasarruf edeceğiniz benzin miktarının fazlasını daha sonra aküye veriyorsunuz zaten. elektrikli arabalarda da durum aynı. togg'un yıllık vergisi 10.000 lira standart benzinli bir araba alsam onun MTV'si bile daha düşük. Ne devlet ne firmalar kimse bunu desteklemiyor herkesin gözü cebimizde bizden fedakarlık bekliyorlar ha ben de karton pipet kullanıcam, bez torba kullanacağım çevreci diye ekstra bir dolu para vereceğim arabalara şuna buna, bu adamlar tuvalete arabayla, en yakın yere özel uçakla gidecek onu ben finanse edeceğim, sonra bu şekilde dünyayı kurtaracağız birileri de kesinlikle karından 3 kuruş bile fedakarlık yapmayacak devlette aldığı vergiden kesinlikle vazgeçmeyecek. Yeşil lafını duyunca öğürüyorum artık.
Bu süreçte en mantıklısı hibrit araçkardır gerisi bu arkadaşınızın dedigi gibi ... "korkmak, panik olmak vs... 😊
Zamanla alisacagiz az kaldi
Sizdeki bu kafa varya bitiriyor beni
Çekicilerin uzerinde sıkça görmeye başladım. Demekki kaloriferi açmamak lazim😅
Kafanıza silah dayadıkları için mi alıyorsunuz bu arabaları? Her şey dezavantaj. Az yakıyor, elektrik ucuz diyorlar. 8-10 sene sonra batarya için bir ufak araba parası verince o ucuz dedikleri yakıt masrafı da kendini katlıyor.
8-10 senede zaten araba değiştiriyor millet.
8 10 senede araba değiştiriyosun ama 8 10 sene sonra arabayı hurdaya atmakta var işin içinde @@Dorukphodokles
Zamanla batarya maliyetleri düşecek menzil artacak
Hocam kendi için şartlar uygun olan alıyor. Herkes uzun yol gitmiyor. Alt yapısı uygun okuyor akşamdan akşama evinde şarj ediyor vs. Zaten şartlarının uygun değilse almayın. Mesela benim kuzenim ve eşi zoe aldı. Gayet uzun süredir sıkıntısız kullanıyorlar aracı. Çünkü şartları buna uygun.
@@Dorukphodoklespeki pilin ömrünün biteceğini bilen adam alır mı ikinci el elektrikliyi bir de öyle düşün.
Elektrikli araçlarda önemli olan arıza durumudur sanırım bu yeni araçlar hiç arıza yapmıyor süper valla
20 nin altına indirmek bataryanin ömrünü beş ile 10 kat arası kısaltıyor. Tüm li-ion sistemler ve cin geçerli bu.
%0 da 10km gidecek diye beklentide olmayın. özellikle soğuk havalarda.
lityum bataryalı cihazları sağlıklı ve uzun ömürlü kullanmak için bataryayım%20-80 aralığında tutmaya dikkat edin.
akıllı telefon araba farketmez.
uzun yol vb.gerekecek ise %100 şarj edin
Araç gider gitmesine de batarya ömrü nasıl etkilenir acaba...
Elektrikli arac tam manasiyla belki 5yilda rayina oturur ama inanin 5 yil sonra otv nolmal arac seviyesinden yuksek olur
konudan bağımsız:
neden aracın klimadını max değere alıyorsunuz? ben inanılmaz rahatsız oluyorum. her türlü havada 21 derece yetiyor
Bagajda seyyar jenaratör taşırsanız sıkıntı olmaz. İstediğiniz yerde şarj edersiniz
Elektrikli araçlar geçiş sürecidir aldanıp dalmayın
He la he
Derdinizi seveyim. 2'c sıcaklıkta, Sağ tarafta giden Moto-kurye olmak....! 🤟
- derecede bile gidiyorum. İnanın üşümüyorum. Çok önlem var. Siperlik, kapalı kask, eldiven...
@@AhmetK42 yerlerde buz olduğu an işin biter. O havada riske girmenin alemi yok. Çok kuru değil ise.
2. video : Pardon gitmezmiş :)))
Abi ben daha 90 model tofaş alamıyorum. Elektrikliyi nasıl alacaz. Allah birgün nasip eder inşallah
@@Gbrs88 sen zenginsin herhalde. Allah birini bin etsin
Bende de 2014 model Clio4 ikon 1.5 dci var bir depoyla ortalama 1000 km gidiyor klima buz gibi kalorifer fırın gibi uzun yola yatkın şehiriçi bire bir açıkçası başarılı bir araba...
Tabi bunları yaparken sağ şerite geçiyoruz ki kulaklarımız çınlamasın
Geçen ankaradan aksaya gelirken yolda togg gördüm adam 80 km hızla gidiyordu. Elk araçların en büyük sorunu menzil ve şarj
2 el elektrikli araç alınırmı kafada soru işareti ❓
Sorun da bu 10 km'de gitse şarj noktası bulmak sıkıntı olabilir hele Büyükşehir dışındaysa
Bazilari hâlâ bizim ülkede yaşadığının farkinda değil.Bu kadar sabirsiz agresif bir millete yapılırmı bu.
akülü araçlar li-on akü sistemi ile çokda avantajlı görünmüyor. bildiğim kadarıyla 4 yıl ya da 160 bin km garanti veriliyor. bu garanti 10 yıl ya da 1 milyon km olmalı. aracın yarı parasının aküleri olduğunu düşünürsek ve komşunun elektrik panelleri ve rüzgar türbininden bedavaya şarj etsek dahi şuan için maddi anlamda avantajı yok.
Bence elektrikli araçlar hiçbir zaman arabaların geleceği olamaz, olamayacak... Hidrojen çok daha akıl kârı bir alternatif.
Benim anlamadığım şu an Almanyadayım -12°’de Mercedes Toyota Tesla bir çok markanın elektrikli aracı trafikte ısıtmaları da açık sağlıklı bir şekilde geziyor Türkiye’de ne halt varsa şu elektrik ne çabuk tükeniyor arkadaş ya siz bu elektrikli araçlar ile aylarca mı gezmek istiyorsunuz da böyle SORUNLAR yaşıyorsunuz ya da şarj istasyonları az seviyede mi Türkiye henüz elektrikli aracı hazır değil miveya elektrikli doldurmak pahalıya mı geliyor anlamıyorum ama Türkiye bu elektrikli araçlardan çektiği nedir bir türlü çözemedim Almanya’da hiç kimse -12’de bile sorun yaşamıyor kaldıki Türkiye şu an bile gündüz 10° 15°
Modellerde ısı pompası olup olmaması etkili
Bence yine de korkun, nolur nolmaz. Yolda kalmak hiç hos bir sey değil.
Nasil olsa 10 km daha gidecek diyerek yolda kaldım. ÇEKİCİİİİ
Sağol kardeşim biz erkek işi benzinli V kullanıyoruz , ş.dışı dahil korkumuz yok ;)
la arabada benzin bitmiyor mu elektrik arabalarin niye pili bu kadar sorun?
Bence batarya bir dayatma markalar adına. Elektriği yoldan almalı araçlar. Ara sokaklarda küçük batarya olsun yeter.
Elektikli araçlar yeni kazıklama yöntemidir.
elektrikli arabaları yüzde 20'nin altına düşürmemek, yüzde 80'in üzerine çıkarmamak gerekir !!!
Yani:...Bu aracın tam menzili 500 km ise, bataryanın %60'ını kullanacaksam, efektif menzilim 360 km olur. Bu arada ısıtmayı, silecekleri, uzun farları ve radyoyu açıp birkaç kez de dip gaz yaparsam menzilim 280 km ye düşer. E peki Ankarada acil bir işim olsa, bu adam kaç günde oraya varır? Varsa da gerisin geri kaç günde eve döner?
@@reprise6538 Ankara'da acil bir işin varsa ya uçakla ya da hızlı trenle gideceksin hacı abi çünkü hızlı şarj da bataryaya zarar veriyor :)
bataryanızı %20 ile %80 arasında tutmalısınız yoksa bataryanızın ömründen kalıcı olarak azalır telefonlardaki gibi 2 sene sonra dersin %10 dan sonra kapandı bu diye, ısınma için Webasto taktırın pilinizden gitmesin, (bütçeniz varsa ısı pompalı araç alın)
Karavan mı bu webasto takacaklar 😂😂
elektrikle araclarda kisin menzil yariyariya dusuyor.
Bak şimdi nasıl yolda kalıyoruz
Pil değişim ücreti batarya ömrü azaldıkça ikinciel değeri çok düşecek. Batarya teknolojisi gelişene kadar zengin işi elektrikli, gereksiz stresste cabası
bu araçta ısı pompası var mı bilmiyorum ama böyle zırt diye çıkan her elektrikliye koşarsanız böyle olur. Ben tesla kullanıyorum. ısı pompası var istediğim gibi sıcacık gidiyorum. Hatta önceden ısıtıyorum hem arabayı hem koltuğu hem direksiyonu. Araç ısınınca sıcak arabaya biniyorum. Kış menzilim de 350nin altını görmedi hiç. Genelde 350-400km arası. Daha yeni elektrikli üretmeye başlayan çaylak firmalarla bu kadar oluyor işte
Mal o ısı pompası dediği batarya ısıtması klima değil😂
Renault piyasadaki ilk elektrikli araçlardan birini üreten firma hocam. Lütfen yorum yaparken araştırıp yapınız. Bunun haricinde aracı alan kişi zaten ısı pompası olmadığını bilerek alıyor.
istediği kadar ilk üreten olsun ürettiği de hap kadar zoe ve bataryası kiralanan fluance. ürün gamında sadece zoe ile gidiyordu yıllardır. teslanın tecrübesine yetişebilmesi için daha 40 fırın ekmek yemesi lazım@@serdaranldemirbas1472
Renonun 10 yaşında elektrikli arabaları var Türkiye'de. Bende de reno Zoe var Zoe de de ısı pompası var bende 350-400 km altına düşmüyorum
Bu yüzden benzinliye devam.her 300 400 km de bir şarj bitecek.istasyon bulucanda yarim saat şarj olmasini beklicen.ölme eşşeğim ölme
5 yıl sonra alıcam. İyice otursun. Denekler kullansın sonra alırız. 2024 focus aldım dizel otomatik. Yakında teslim alıcam. Dizele devam
Elektrikli araç işi şuan için boş para verip eziyet cekmek isteyen alsin😅
İstedikleri kadar 500-600 km menzik desinler en baba gideceği 280 km
Düzgün kullanırsan görürsün 600 ü
60 kwh batarya ile ne 600'ü@
Atılan taş ürkütülen kurbağaya değmez !!! Korka korka araç sürücüsü olmanın en güzel örneği...
30 km ye kadar elektrıkle giden sonra normal motora geçen sarjıda kendi kendine dolduran o araçlar güzel aklıma gelmedi sımdı adı
Akil işi değil bu arabalara binmek , 1.6 milyon verecgim kafamda da deli sorular. 😂 enayi olmamak gerekir.
Şuan tam sınırdayız. Benzinli araçlar bitti biticek. 5 sene sonra alınmaya başlanır artık
28 dereceye almaya ne gerek varki 20 derecede bile yarım saat klimayı açık tutamıyorum ben pişiyo içerisi
20 santim kar yağsa yolda kaldın ayrıca elektrikli araç hiç sağlıklı değil alacaksın benzinli yoluna bakacaksın benim tavsiyem bu tabi herkesin gurusu farklı olabilir
Elektrikli avtomobili batareyanın 0% dən Full a qalxması üçün 30 dəqiqə kifayət etdiyində və o şarjla klima,kalorifer,multimedya ilə birgə minimum 500 km gedə bildiyim zaman almağı düşünərəm
Aferim lannn. Çok bilgi verdin sonradan görme
Emekli adam işi gerçekten gençler için değil
Geçen kuzey Marmara’da hava 3 derecede Tesla ile %4’e kadar düşmüştüm halen 20 km menzil gösteriyordu. Açıkçası benim alt limitim tesla, ondan az yapan ile şehiriçi dışında dolaşmam.
10 yıldan önce elektirikli alınmaz cünkü yeterli teknoleji yok şu han
Tesla dışında bu yapıyı stabil ve olması gerektiği gibi kullanan yok
15 dk da hızlı şarj ve menzil 750/1000 km olmadıktan sonra almanın bir mantığı yok 1 saat kim bekleyebilir uzun yolda şarjı süper şarj olursa eğer… diğer normal hızlı şarj 3 saat
10 sene var daha elektrikli araçlara düşünün ilk çıkan telefonlara bakın 10 yıl sonra telefonlara bakın çokk yol alamaları lazım araçların performansı yok full yaptınmı min 1000 km gitmeli 😅
...ikiyim böyle aşkın izdirabini
Bende denedim %0 olduğunda bile hala gidiyor. 13 km gitmişti, artık heryerde şarj aleti var. No panic
Ya para verecem bunumu düşüncem yok ısıtıcı acayım mı yok isı pompası varmı. Yok menzil yetermı yok sarj istayonu dolu mu yok basmayım sarjım biter. Elektirikli araclar çöp olacak net
İyide zaten bu araçlar max 100km mesafe arasında zaman geçiren insanlar içindir.
Arabaya bindiğinde strest yapmayan yok elektrikli araçla sürekli göstergede gözler sarj yeri bulmak zor beklemek ayrı dert hesaplama yapıp duruyorlar
Mübarek adam ısıtmaları niye açtın full, 50 km gideceğine 30 gidecek 😂😂
10 km çok az ben Zoya ile %0 şarjla 23 km yol gittim belki daha gidebilirdi 👍
Dayı bütün tuşlara basıp bölüm geçmeye çalışıyo heralde
Bence kesinlikle elektrikli araba geçiş sürecinde kesinlikle alınmaz zaten alanlarda zengin türkiyede keyfi alıyorlar. Orta sınıf bir vatandaş gidipte elektrikli almıyor maceraya girmez
Gururla yerli.
Meganede direksiyon ısıtma olmasına şaşırdım
Hava 2-3 derece sıcaklıkta iken TOGG ile Kuzey Marmara otoyolunda klima 23 derece sıcaklıkta 140 ile gittim camlar hiç buğulanmadı arabanın içi de sıcak kaldı yalıtımı çok iyi aracın yani 28 derece gereksiz fazla bilmiyorum reno E tech in yalıtımı nasıldır
Isı pompasının olmadığı kanaatindeyim. Aksi halde bu kadar menzil kaybı yaşamazdınız.
Bataryalar bozulunca yüzündeki ifadeyi merak ediyorum
Abi dediğini yaptım şu an istanbul ankara otobanında akyazıda mahsur kaldım
10 km daha mı gider? vay be çok iyi
Bu işin en mantıklısı şehir ici 200 km menzilli bir batarya 120 den sonra benzine geçiş ful depo 800 km menzil. Bu tarz bir aracıda maliyetten mi
Üretmiyolar anlamıyorum
Vay be ne hayallerimiz vardı herkes elektrikli alıcak dolayısıyla benzin ucuz olucak bizde v6 motorların tadını alıcaktık milleti ürkütmeyin hemen 😂
Yemezler yiğenim
Hocam şu video çektiğiniz mic 14 ü nerede bulacağız biz
Full sarjda 250 km gidiyor o zaman 🤔 şehir dışında yolda kalırız
Yiyosa yap çekici için ileşime geçebilirsiniz
Elektrikli araç öven insanları anlamıyorum çevreci değil, güvenilir değil, soğuk havalarda asla verimli çalışmaz, bataryası problem + pahalı. Bütün bunlara rağmen geleceğin elektrikli araçlardan ibaret olacağını sanan varsa elimde 3 tane köprü var. Yandığında en az 24 saat su altında tutulması gereken bir alet bu. Woke kültürünün en büyük kazığı elektrikli araç sevdası. Elektriği fosil yakıtla üretip çevreci diye elektrikli araç kakalıyorlar resmen lol
bir alırken mutlusun bir de satınca daha mutlusun,elektrikli araba bin pişmanlık,3 seneye telefon pili gibi çöp olacak çoğu bu araçların
Bu abi bu özgüvenle yolda kalir 🤣🤣🤣
Koltuk ve direksiyon ısıtması ne demek? Fazla konforist oldunuz
Chery yeni elektrikli aracını duyurdu 800 km menzili var ve ısı pompası sayesinde soğuk havalarda %30 yakıt performansı sunuyor, şahsen menzil 1000km olmadan elektrikli araç almam
1000 az usta, en az 10 bin olmalı. Hatta şarjı hiç bitmesin, hep gitsin.
Araçta ısı pompası var mı? Broşürde yazmıyor, göremedim. Hiçbir bilgi yazılmamış.
Merhaba Türkiye versiyonlarında yok.
@@UcalimGorelim Teşekkürler 👍
Yok
cahilliğime verin, ısı pompası ne işe yarıyor ?
@@tibetgunduz2173 çok soğuk havalarda bataryanın gücünü koruyup menzilin düşmesini engelliyor 50-100 km fark edebilir. Genelde soğuk havanın uzun süreli kalıcı olan ülkelerde kullanılıyor.