Silmara de Assis: “Puente Santa Rosa estará listo en 2027 y vía expresa Santa Rosa en 2028”
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Silmara de Assis, directora ejecutiva de PMO Vías, confirmó que la construcción del Puente Santa Rosa, que conectará con el nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, estará listo para el primer semestre del 2027 al señalar que el proyecto se encuentra en etapa de licitación.
“Como dijo esta mañana el ministro de Transportes y Comunicaciones, estamos firmando una adenda. Si empezamos a hacer el análisis del expediente técnico, nosotros terminaríamos el Puente Santa Rosa en el primer semestre del 2027”, sostuvo Silmara de Assis en “2024 En 24 Horas”.
Respecto a la vía expresa Santa Rosa, que llegará hasta la Costa Verde, la directora de PMO Vías estimó que los trabajos podrían culminar en el 2028, teniendo en cuenta que se trata de cuatro kilómetros de viaducto con carriles en ambos sentidos en la parte superior e inferior.
COMPROMISO DE GOBIERNO FRANCÉS
“Desde el gobierno francés existe un compromiso de gobierno a gobierno. En ese sentido, nosotros ponemos todo nuestro empeño porque nos apasiona la ingeniería y estamos comprometidos en mejorar la transitabilidad, utilizando las mejores técnicas internacionales”, agregó De Assis.
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Una muestra más de la incapacidad profesional del MTC en todos los niveles, a dos meses de inicio oficial de operaciones y recién se preocupan del acceso vial.
Este proyecto debió iniciar hace 10 años. Nos hacemos viejos esperando la infraestructura que necesita la ciudad
Si hubiera echo, pero ponen a ppk, vizcarra, al burro uno se logro nada
2028? o sea 2030 con suerte y rezandole a todos los santos😂
Una barbaridad para solo puentes y zonas urbanisticas
Esto es periodismo o patrocinio?
Parece Patrocinio
Los que no vivimos en Miraflores tendremos que llegar a la costa verde para recien ir a nuestros distritos. Como es posible que solo hay una ruta de salida. Este puente Santa Rosa.
Cuando una empresa internacional lo hace se cumplen con los plazos.Bienvenido el progreso.
Vengo del futuro , esa obra termina después del año 2 500
😂
Tremenda Estupides. Quieren anexar la construción imprescindible del Puente a la innecesaria 'Via Expresa'. Esta claro el interés de evitar a toda costa que se cancele el proyecto 'Via Expresa' de más mil millones para la empresa y que solo beneficiará en el mejor de los casoss a Miraflores y Barranco, como si los demás distritos no fuesen Limeños.
La VESR y el PSR son de interes nacional e internacional por cuanto seran la puerta de ingreso al Peru, las riveras del Rio Rimac tienen que ser un jardin turistico en ambos lados de la Morales Duarez
Como hacen con los extorcionadores de las obras?
Me parece increíble que debamos dejar que otro gobierno nos construya un puente o via expresa. Entendería si fuera una obra como el metro, estación espacial u otras que no tenemos nada de experiencia pero un puente?
Eso es porque lamentablemente las universidades peruanas instruyen a los estudiantes a ser empleados o a hacer empresas, pero no a investigar. Falta de conocimiento es por ello que contratamos de afuera
Ahí cada entidad saca su tajada.
ESOS PUENTES TEMPORALES SE VAN HABER COMO CUALKIER COSA ALADO DE TREMENDO AEROPUERTO MODERNO .
Y que van a hacer los Peruanos que no quieran ir a la costa? por donde salen?
No es necesarios una via expresa elevada suficiente con dos bypas es un tramo cortó
Es una lástima ver que el Gobierno Peruano, sabiendo desde un inicio de la construcción del nuevo aeropuerto, no previó la importancia de la construcción de estas vías, tan importantes y necesarias. Realmente vergonzoso e irresponsable. 😡 😡😡😡
Improvisación , hacer puentes temporales con el retraso que tuvo el aeropuerto increíble ,y después vendrá los problemas del flujo de la línea amarilla , salir de un aeropuerto moderno y demorarse media hora en cruzar la avenida faucett por morales duares para tomar la línea amarilla no tienen ni idea de lo que es colección, y los que vendrán de la av.La marina y quieran doblar a morales duares .....
Y una Línea 2 del metro que tendrá su estación en la terminal que dejará de usarse increíble al parecer ni sentido común pareciera que no tienen ....
Lo que no contemplan es todo el trafico que se va a llevar a la costa verde, de eso no dicen nada, el aeropuerto debio tener dos salidas en vez de solo una
Calla, al menos tomate el tiempo de ver el proyecto.
Se proyecta ampliar la línea amarilla, así serían 02 vias rapidas para llegar al aeropuerto y también ya encargaron a Proinversion el mejoramiento de la Néstor Gambeta
@@ExplorandoLima sobre la ampliación de la línea amarilla no hay mucha información, es más no han vuelto a dar más detalles
@@mariofierrocardenas9899 se todo lo que contempla el proyecto, no opino sin bases
Vivo en nueva york y de aquí nosotros estamos sorprendidos como demora cualquier construcción, por eso sale caro estos procedimientos, las autoridades no sirven y lo peor es que siguen ahí, los trenes cuentan una fortuna hacer sus vías, que pena 😢 de este sufrimiento que le pasa al Perú debido a la corrupción de las autoridades
Miami lo hace tipo lego los puentes son más barato y más rápido te falto eso comentar
Un aeropuerto debe estar interconectado , pero si vienes por Morales Duares ( línea amarilla , previo pago de 2 peajes ) tienes que esperar 20 minutos para cruzar faucett , y si vienes desde la marina para doblar a Morales Duares otro tanto , pero van esperar ver el caos para plantear una solución, y hablando de colectividad tiene sentido hacer una estación de tren ( línea 2 ) en la terminal que va dejar de operar , ineficiencia total .
Porque no lo hacen tipo lego lo que quiere hacer Porky sale mas barato y mas rapido.
TENIENDO A LA FRANCHUCA DIRECTORA DE PMO , LA CHIBOLA LE PREGUNTA COJUDECES PTMRE,
Apoyen al metroo L2 y dejense de puentes y viasss mas puentes mas vias y mas carrosss no lo entiendenn. Para 2028 facil 2035.
Ate vitarte 10 años esta apoyando y hasta ahora no terminan
La idea es que funcionen en paralelo
Vía expresa santa rosa no va no es necesaria gastar 2000 millones de soles gran desperdicio de dinero
entonces como llegar a la costa verde?
@@davidlaura8602 Los que vivimos en Ate, Santa Anita, El agustino... en fin, todo Cono Este, Cono Sur y Cono Norte... Llegaremos como siempre lo hemos hecho usando evitamiento, hasta llegar a Morales Duárez.
Pregunta. Porque todos los funcionarios de compañías que hacen negocios con el Perú son Brasileños? no se porque mi mente sucia cree que Odebrech sigue metido en el Perú bajo otros parámetros y nombres.
Calabaza vendida
Cualquier avenida colapsaría si no existe una verdadera reforma de transporte Calabaza!!
Espero que hayan escuchado esto: el proyecto contempla 1 solo carril para entrar a la costa verde, el proyecto contempla a futuro dos carriles.
No.... Lo que dice es que ya fue replanteado ese problema de 1 carril de bajada actual a 2 carriles de bajada que tendrá. El proyecto es de 2 carriles de bajada desde que empiece a operar...no es q a futuro hagan el 2do carril
Aéreo puerto NO, AEROPUERTO! Qué barbaridad con la periodista.
Aroporto
Mientras hablan de lo q podría ser esa obra, hasta hoy no han comenzado ni un metro. Pajaritos a los indolentes, y si sigue tampoco estará para los Panamericanos.
Tiene q ser un zanjón y no elevado. Las columnas servirán como baños públicos
te has paseado por la Av. Aviacion por el recorrido del metro de la Linea 1 en el lado de san Borja, no ves orinando a nadie y ves abundante area verde.
@@LuisGO1 si hay meones se nota que no conoces
😂😂😂😂😂 5 años para construir un puentecito, ni q cruzara el oceano
Los franceses son muy buenos en ingeniería civil .
Si, porq ahi nació esa carrera llamada Ingeniería civil
4:11 LOS AVIONES COJUDA , QUE PREGUNTA MAS TONTA
O sea que esta obra no va a llegar para los panamericanos ????
Si llegara con las justas
Los peruchos son bien lentejas para hacer proyectos ...aprendan de los chinos que hacen maravillas en corto tiempo.....
Con mano de obra esclava cualquiera, aprendamos de EEUU
Malos gobiernos , mala programacion.
2027 😂 que tortugas son para realizar obras en el pais😂