Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
CARA MENURUNKAN SHOCK DEPAN AEROX DENGAN CARA MODIF BAUT 14 || MOTOVLOG
HTML-код
- Опубликовано: 13 ноя 2020
- CARA MENURUNKAN SHOCK DEPAN AEROX DENGAN CARA MODIF BAUT 14
TOOL YG PERLU DI SIAPKAN:
-2PCS BAUT 14 (4cm)
-KUNCI RING 14
-KUNCI 10
-OBENG (+)
-KIKIR BULAT
LANGKAH LANGKAH:
-modif terlebih dahulu baut 14 yg tadi di beli dengan cara mengkikir bagian tengah baut,kalau baut panjangnya 4cm kita kikir baut kira kira 1cm ,, (1,5cm drat baut, 1cm untuk di kikir , 1,5cm drat baut. Jadi total 4cm)
-Buka cover depan menggunakan obeng(+) dan kunci 10
-setelah cover terbuka,longgar kan baut shock dengan kunci 14
-kalo bautnya sudah longgar kita copot 2 baut saja yg bagian atas, satu yang kiri dan satu yang kanan,
-masukan baut 14 yg sudah di mood tadi, lalu turunkan shock sesuai selera
-dalam upaya menurunkan shock ada beberapa hal yg harus di perhatikan,
1.perhatikan cover elekrtik yg ada di atas shock bagian kanan, jangan sampai shock mentok ke cover tersebut.
2.jangan sampai shock pas rebound mentok ke segitiga, atau jangan sampai shock pas rebound berbunyi (tak).
-kalau sudah dirasa cukup, kencangkan kembali 4 baut shock tersebut .
-jangan dulu di tutup cover depannya, tes drive dulu, kalau sudah dirasa nyaman untuk di kendarai silahkan teman-teman tutup kembali cover depan tersebut,
Thanks selamat mencoba😉
2cm itu kalo di ukur dari depan spakbor depan brp jari bang
Banyuwangi hadir bang, sangat bermanfaat sekali
Sangat bermanfaat bang
Tadi aturan coba di liat bang pas di standar 1 biar keliatan jga pendek nya semana pas di stdr 1
Nyoba lah kang broo.
Bahaya bro itu ecu ngak dikasih cover ntar kecipratan aer
Kayaknya baut seperti itu udah ada dijual di toko oren
Bang nanya, kalo nurunin begitu.. takaran olinya berapa?
Video lagi belok nya gak ada
Bang, kalau beli baud yg udah jadi ada gak, tanpa harus kikir?
Ad bnyak d online
om, klo cover elektrik dilepas gimana? masalahnya pgn turunin lg tp mentok dstu
Kalo buat yang aerox lebih baik jangan dilepas mas.... Tapi kalo aerox new mah gass keun
Kalo ke bengkel kira kira kena brp bro.. biar ada gambaran soal harga 😂
Cara mengembalikan seperti semula gimana bg?
Malah. Takut patah gua. Kenapa ngak pakek 1 aja
berarti bagus nya 2 baut aja bg?
Mana vidio balik na can aya gening
Video nu mana?
Video belok na kang
salut yah ide nya..tp jujur saya mah takut klo baut udah kena kikir apa lg di kecilin.krn rentan patah,dan ulirnya lebih byk dibanding baut ori nya..baut orinya kliatan ulir lebih sedikit dikarenakan buat daya tahan nya..thx
Kalo baut asliny pasti kuat tp pas saya liat baut yg d kikir itu bahan biasa.takutnya pas perjlnn knp² rentan patah.
bukanya pake kunci apa
itu bang
Bang kalo pakai baut aslinya aja bisalah bang?
Gak bisa mas... Gak bakalan masuk
Klo cuma pake 2 baut saja aman ga?
Aman bang alhamdulillah... Tapi lebih disarankan untuk harian pake 4 baut
Lebih aman tambah 2 baut yang ukurannya lebih kecil sehingga (baut 10) bisa langsung masuk dengan ukuran lebih pantang + pasang mur yang kuat
Shok nya di rebound ulang gak bro
Nggk bang
Nggk bang
Maksimal nurunkan berapa CM biar g mentok tutup elektriknya gan?
Saya turunin 2,5 om, alhamdulillah gak mentok, belok kiri kanan oke
Paling aman turun 2cm sehingga tidak usah copot pelindung ecu nya, dan lebih mudah baut yang bagian atas ganti dengan baut 10 bisa langsung masuk dan yang belakang dikasi mur.
kalo pake baut ori lagi kumaha kang
Bisa wae tapi ke lamun ek di orsinilkeun deui kudu beli deui baut kitu mang
Ngawurr
Klo cuma 1 baut aman gak om?
Antisipasi aja om ini mah, bisa aja 1 baut bawahnya doang juga, tapi takutnya nanti kalo nemu lobang di jalan takut merosot kalo 1 baut, soalnya cengkraman nya kurang kuat om🙏
@@M.RAYYAN_ALFTH klo 2 kan mentok .itu bolt nya di polesh biar masuk gpp kli ya
Di coba aja om😁
Aman ga om?
Selama ini saya aman aman aja om
itu baut ukuran brp om?
14 om yg panjangnya 4cm
Kok baut yg uda gue kikir nggk bisa dikencengin om?