الله ينور عليك ....سؤال...هو المكن الل دايرة التشغيل على البطارية زي اادايو6مثلا.. ممكن تدور وتشتغل عادي من غير بطارية يعنى تدور منفلة او زق..ارجو التوضيح
غالبا بتكون غي قفلة غي الضفيرة او اني البطارية مش قابلة شحن او طرق الارضي الي طالع من البلاطة مش موصل للبطارية وخد بالك اني البلاطة بتسخن سخونة طبيعية بس بتمون سخونة خفيفة
السلام عليكم يا هندسه معيه متوسكل ديوان 26 200 بيعتمد في تشغيله علي البطاريه هل ينفع اغير الملف والاكدفير وبالاطة الشحن عشان يبقي تشغيله علي الملف هل ينفع
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته ينفع تغير الملف والاكتوفير والبلاطة لدايرة التشغيل المعتمدة علي الملف بس الديرة بتاعة المتوسيكل الي بتشتغل علي البطارية افضل
ازى اعرف كهرباء البوجيه مظبوطة. عندى السكوتر البنزين واصل غرفه الحريق وفى الهواء ومع ذلك لا يدور ولما البستم يرجع يسحب البنزين إلى الشكمان غيرت المولد الكهرباء والتوجيه والموبينه البوجيه والسكوتر لا يدور. والبستم يسحب البنزين إلى الشكمان أعمل إيه من فضلك وشكرا
يعطيك العافيه اخي الكريم بلاطة الشحن لازم تشعل النور عشان تقدر تقيس الفولت الخارج لانو ماتعطيك قراءة اذا ماكان عليعا حمل لو لمبة وحدة تكفي لقياس الفولت من بلاطة الشحن.. كمان في طريقة ثانية لتوحيد الكهرباء الخارجة من بلاطة الشحن لما تدعس بانزين ماتقوى الكهرباء مع دعسة البنزين عشان ما تعطل بطارية الموتسيكل او تنتفخ وهي انك تربط السلك الأسود من بلاطة الشحن من السلك الاصفر على مااعتقد بصراحة مااتذكر بس اعرف ان الميكانيك يعملها ويربط سلكين اثنين مع بعض وبعدها تتوحد الكهربا وتحافض على البطارية من الإنتفاخ وتحافظ على اللمبات من الحرق وعندنا هذه الطريقة من زمان نستخدمها دون اي ضرر وحتى نستخدمها مباشر على الموتسيكل الجديد قبل ان يمشي نعمل هذه الطريقة من سنين .. وعمومٱ راح اتأكد من الميكانيك الكهربائي عن الوان الاسلاك واخبركم إن شاء الله وعلى فكرة في عندي ملاحظة اذا كان الموتسيكل مافيه بطارية راح تتكبد خسائر كثيرة بسبب انعطاب الإنارة خاصة الامامية لكن الطريقة اللي شرحتها ماراح تخسر شي مهما تدعس بانزين ماراح يرتفع الفولت وراح يثبت ع 12 وتكون الإنارة ممتازة جدا إن شاء الله
شكرا جدا اخي الكريم علي علي هذاه المعلومات المفيدة كلامك مظبوط وانا فعلا طبقتة في الفديو لو حضرتك كملت الفديو للاخر هتشوفة ثانيا السلك الاسود بتاع البلاطة دا بيكون متوصل مع الطرف الاسود الي بيغزي جميع الانوار في المتوسيكل احنا بنقول عليه طرف الاحمال فمش محتاج انك توصلة مع سلك تاني هو متوصل جاهز
المبة اتحرقت نضف الاول كبلات البطارية وقيس تاني لو لقيت المبة اتحرقت يبقي كدا البلاطة بايظة محتاجة تتغير اما لو ظبطت ومحرقتش المبة يبقي كان بسبب الاملاح الي علي الكبلات
@@salahelnager ممكن يكون في حاجة ملمسة في بعض الضفيرة هيه الي عاملة معاك المشكلة دي وبرضة شوف الترامل بتوع كبلات البطارية ممكن تكون فيهم حاجة مملحة وعايزة تتنصف او يكون الكبل نفسة مملح ومحتاج يتغير اتأكد منهم ونضف صوابع البطارية كويس وشوف ايه الي هيحصل
السلام عليكم أخي ، من فضلك مذا أضيف بين المولد والبطارية لأشحنها كلاهما 24فولت ، هل بلاطة الشحن وحدها كافية أم أضيف بينهما شيء ثاني لتفادي المشاكل ، ماهي الطريقة السليمة والصحيحة ،جزاك الله خير
@@ibrahim-mechnicano مش فاهم اي يعني اغير قواعد الصباب أنا بئولك يافندم المكان يلي بتعملو روديه بالخزنة مش بالصباب حافر فيه بتاع المخرطة لدرجة أني الصباب الجديد بيركب غاطس بمكانو متل الصباب المنتهي الحوافو حادة وبيترتب على كده اني الصباب بما أنو غاطس فيرتفع زيادة وهيزق التكيه إلا إذا إرتخى مسمار الجلاش لفوق وطبعا كده مش هتعرف تزبط بالفلر لأني ( دماغ الصباب صار جوا المكان يلي بيلف فيه مسمار الجلاش ومسمار الجلاش بارز كتير الفوق لتحافظ على الخلوص المناسب 10 او 15 )
ياغالي المكان الي بيتعملة ردية والي هو متأكل وفيه المشكلة دي اسمها قاعدة الصباب الي انا بقصدها دي بتتغير في المخرطة فانتا لو غيرت قاعدة الصباب دي القعدة الجديدة هترجع واضع الصباب لطبيعتة
لو المشكلة دي بتحصل معاك بعد فصل البطارية يبقي السبب اما بلاطة الشحن بايظة محتاجة تتغير او ملف الشحن نفسة هو الي بايظ هتقيس بلاطة الشحن ولاكن هتزود للمكنة بنزين اثناء القياس وتشوف هل في ضعف معاك ولا لاء لو فيه ضعف يبقي البلاطة محتاجة تتغير وانت بتقيس البلاطى استخدم لمبة عادية مش اڤوميتر لان البمبة هتوضحلك الضعف افضل من الاڨو وبعد كدا قلي الوضع او صور فديو وابعتهوالي علي الوتس
السلام عليكم أخي ،من فضلك اخي مذا أضع بين المولد والبطارية لأشحنها كلاهما 24فولت ، هل بلاطة شحن وحدها كافية بدون مشاكل أم أضيف شيء ثاني , جزاك الله خيرا
المفروض ١ تقيس الجهد للبطاريه و المكينه شغاله وتحديد الفولت من ١٢ الي ١٤ فولت ٢ تقيس الفولت بعد فصل من السلك الاحمر من البلاطه من ٤ الي خمسه فولت ايضا و الماكينه شغاله وهذا هو الفولت الدال علي سلامة البلاطه وبذلك قد تم اختصار القيس للبلاطه
الله ينور عليك ....سؤال...هو المكن الل دايرة التشغيل على البطارية زي اادايو6مثلا.. ممكن تدور وتشتغل عادي من غير بطارية يعنى تدور منفلة او زق..ارجو التوضيح
الله يجزيك الخير شرح موفق ومعلم
❤❤❤
تسلم ياغالي ربنا يحفظك
C’est excellent merci beaucoup pour l’exercice
الله ينور عليك ....سؤال...هو المكن الل دايرة التشغيل على البطارية زي اادايو6مثلا.. ممكن تدور وتشتغل عادي من غير بطارية يعنى تدور منفلة او زق..ارجو التوضيح
ايو بتدور ولاكن ممكن تقطع او سحبها يقل خالص
الله ينور عليك يا فنان بعد اذنك ما سبب سخونة بلاطة الشحن
غالبا بتكون غي قفلة غي الضفيرة او اني البطارية مش قابلة شحن او طرق الارضي الي طالع من البلاطة مش موصل للبطارية
وخد بالك اني البلاطة بتسخن سخونة طبيعية بس بتمون سخونة خفيفة
شكراعلى المعلومة
حبيبي الشكر لله
السلام عليكم ورحمة الله اللة ينور عليك ممكن شرح لشحن بلاطت السحن او شحن البوكسر الهندى لو امكن عوز فيدو للشرح لو امكن وشكرن ليك الله يحزيك خير عنا
في اقرب فرصة ياغالي ان شاء الله
لو ربطنا البلاطة على لوح شمسي عشرين واط لشحن بطارية فيه مشكله يا هندسة؟
شحن الملف بتاع المتوسيكل بيوصل لاكتر من 50فولت فغالبا هتشتغل معاك
البلاطه عندي مخرجه 14.6
هل دا كويس ولا الفولت عالي
ومخرجه وهي علي ار بي ام 1000
ولما بزود بنزين مش بتزيد عن كدا
ايو كويس مظبوطة
والله فنان
تسلم ياغالي
السلام عليكم يا هندسه معيه متوسكل ديوان 26 200 بيعتمد في تشغيله علي البطاريه هل ينفع اغير الملف والاكدفير وبالاطة الشحن عشان يبقي تشغيله علي الملف هل ينفع
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ينفع تغير الملف والاكتوفير والبلاطة لدايرة التشغيل المعتمدة علي الملف
بس الديرة بتاعة المتوسيكل الي بتشتغل علي البطارية افضل
@@ibrahim-mechnicanoشكرا يا هندسه ❤ألف شكر
ازى اعرف كهرباء البوجيه مظبوطة. عندى السكوتر البنزين واصل غرفه الحريق وفى الهواء ومع ذلك لا يدور ولما البستم يرجع يسحب البنزين إلى الشكمان غيرت المولد الكهرباء والتوجيه والموبينه البوجيه والسكوتر لا يدور. والبستم يسحب البنزين إلى الشكمان أعمل إيه من فضلك وشكرا
بص غالبا ممكن يكون في تكيه محمل عندك او صباب مهرب ضعط اختبر كبس المحرك وشوف التكيهات لو في تكيه محمل
افحص الكولاص او غير جلد الكيت والكيت تبع الصبابات
طيب يا خويه انا بباه علا الدوره من غير ما ازود بنزيم المبه ببحرق
البلاطة عندك بايظة او الفيشة بتاعتها مملحة
يعطيك العافيه اخي الكريم بلاطة الشحن لازم تشعل النور عشان تقدر تقيس الفولت الخارج لانو ماتعطيك قراءة اذا ماكان عليعا حمل لو لمبة وحدة تكفي لقياس الفولت من بلاطة الشحن.. كمان في طريقة ثانية لتوحيد الكهرباء الخارجة من بلاطة الشحن لما تدعس بانزين ماتقوى الكهرباء مع دعسة البنزين عشان ما تعطل بطارية الموتسيكل او تنتفخ وهي انك تربط السلك الأسود من بلاطة الشحن من السلك الاصفر على مااعتقد بصراحة مااتذكر بس اعرف ان الميكانيك يعملها ويربط سلكين اثنين مع بعض وبعدها تتوحد الكهربا وتحافض على البطارية من الإنتفاخ وتحافظ على اللمبات من الحرق وعندنا هذه الطريقة من زمان نستخدمها دون اي ضرر وحتى نستخدمها مباشر على الموتسيكل الجديد قبل ان يمشي نعمل هذه الطريقة من سنين .. وعمومٱ راح اتأكد من الميكانيك الكهربائي عن الوان الاسلاك واخبركم إن شاء الله وعلى فكرة في عندي ملاحظة اذا كان الموتسيكل مافيه بطارية راح تتكبد خسائر كثيرة بسبب انعطاب الإنارة خاصة الامامية لكن الطريقة اللي شرحتها ماراح تخسر شي مهما تدعس بانزين ماراح يرتفع الفولت وراح يثبت ع 12 وتكون الإنارة ممتازة جدا إن شاء الله
شكرا جدا اخي الكريم علي علي هذاه المعلومات المفيدة
كلامك مظبوط وانا فعلا طبقتة في الفديو لو حضرتك كملت الفديو للاخر هتشوفة
ثانيا السلك الاسود بتاع البلاطة دا بيكون متوصل مع الطرف الاسود الي بيغزي جميع الانوار في المتوسيكل احنا بنقول عليه طرف الاحمال فمش محتاج انك توصلة مع سلك تاني هو متوصل جاهز
لو سمحت عندي المتوسيكل النور بتاع الكشاف بيرعش جامد لما اعمل اختبار البلاطه قبل مزود بنزين المفروض لمبه الاختبار بترعش ولا سابته
نور المبة بيزيد مع التزويد وبيرعش خفيف خالص لو رعشة جامدة هتكون بسبب الملف
سلوكة سودت وضعفت محتاج يتغير
@@ibrahim-mechnicanoطيب حضرتك نور المبه بيضعف مع التزويد مش بيزيد
وعلي فكره انا عملت اخبار للملف واللمبه اتحرقت يبقي مخرجه كهربه كويسه ولا ايه
المبة اتحرقت نضف الاول كبلات البطارية وقيس تاني لو لقيت المبة اتحرقت يبقي كدا البلاطة بايظة محتاجة تتغير
اما لو ظبطت ومحرقتش المبة يبقي كان بسبب الاملاح الي علي الكبلات
السلام عليكم ورحمه الله أنا عملت نفس الإختبار البلاطة بتديني 14 فولت
كويس خالص
✌👍👋
الله ينور عليك احسنت انا عندي السلك الاحمر بتاع الشحن بيسخن جامد ده شحن عالي وهل العيب في الملف عشان انا لسه مغيره
عيب البلاطة غالبا هيكون شحنها زايد
@@ibrahim-mechnicano انا غيرت ٣ بلاطات والمشكله هي هي
كدا محتاج تفحص دايرة الشحن وخصوصا الملف ممكن يكون الملف شحنة زايد او في جزء محروق
@@ibrahim-mechnicano بص انا لسه مغيره وجبت بلاطة شحن واستويت ماديا ممكن اكبر دماغي ولا الموضوع مهم هو السلك الاحمر بتاع الشحن بيسخن لما بزود بنزين لكن في العادي مفيش سخونة ولما بفصل البطارية وزود مفيش سخونة
@@salahelnager ممكن يكون في حاجة ملمسة في بعض الضفيرة هيه الي عاملة معاك المشكلة دي وبرضة شوف الترامل بتوع كبلات البطارية ممكن تكون فيهم حاجة مملحة وعايزة تتنصف او يكون الكبل نفسة مملح ومحتاج يتغير اتأكد منهم ونضف صوابع البطارية كويس وشوف ايه الي هيحصل
السلام عليكم أخي ، من فضلك مذا أضيف بين المولد والبطارية لأشحنها كلاهما 24فولت ، هل بلاطة الشحن وحدها كافية أم أضيف بينهما شيء ثاني لتفادي المشاكل ، ماهي الطريقة السليمة والصحيحة ،جزاك الله خير
بلاطة شحن اصلية تكفي
@@ibrahim-mechnicano جزاك الله ألف خير
👏👍✌️
يابشهمندس طب لو السريا على الترنسية شغالة ولما تزود تضعف اللمبة وتترك البنزين يرجع نورها عادي
كدا البلاطة بابظة محتاجة تتغير
بتشحن علي الفات البطيئة باس
بتكون البلاطة فيا قفلة
@@ibrahim-mechnicano شكرا على اجابتك لكن برضو عندي سؤال تاني أني غيرت الدليل بتاع الصباب بالمخرطة بس الصنايعي بتاع المخرطة واكل كتير من مكان مرقد الصباب بالخزنة لدرجة أني الصباب ارتفع كتير وبيحمل على التكيه ولما تزبط الصباب مش هتئدر تزبطو على فلر لأني دماغ الصباب بقى جوا محل الي بينربط فيه مسمار التكية بس كده مش محمل على الصباب ومش ظاهر الخلوص يلي بين مسمار التكيه ودماغ الصباب فالزي أقدر حل المشكلة دي
@@علي-ك5ب5ق بص ياغالي هتفك الخزنة وتغير قواعد الصبابات خالص
وبعد كده هتلاقي الصباب رجع لطبيعته
@@ibrahim-mechnicano مش فاهم اي يعني اغير قواعد الصباب أنا بئولك يافندم المكان يلي بتعملو روديه بالخزنة مش بالصباب حافر فيه بتاع المخرطة لدرجة أني الصباب الجديد بيركب غاطس بمكانو متل الصباب المنتهي الحوافو حادة وبيترتب على كده اني الصباب بما أنو غاطس فيرتفع زيادة وهيزق التكيه إلا إذا إرتخى مسمار الجلاش لفوق وطبعا كده مش هتعرف تزبط بالفلر لأني ( دماغ الصباب صار جوا المكان يلي بيلف فيه مسمار الجلاش ومسمار الجلاش بارز كتير الفوق لتحافظ على الخلوص المناسب 10 او 15 )
ياغالي المكان الي بيتعملة ردية والي هو متأكل وفيه المشكلة دي اسمها قاعدة الصباب
الي انا بقصدها دي بتتغير في المخرطة
فانتا لو غيرت قاعدة الصباب دي القعدة الجديدة هترجع واضع الصباب لطبيعتة
انا عندي البلاطة بتخرج 14.5
والبطارية جدية سليمة
بس النور مابيشتغل لما بزود بنزين بيطفي في حال فصل البطارية ازاي احل المشكلة
ما سبب ضعف الضوء اثنا تزويد بنزين كل مازود بنزين بيضعف لحتى يطفي
لو المشكلة دي بتحصل معاك بعد فصل البطارية
يبقي السبب اما بلاطة الشحن بايظة محتاجة تتغير او ملف الشحن نفسة هو الي بايظ
هتقيس بلاطة الشحن ولاكن هتزود للمكنة بنزين اثناء القياس وتشوف هل في ضعف معاك ولا لاء لو فيه ضعف يبقي البلاطة محتاجة تتغير
وانت بتقيس البلاطى استخدم لمبة عادية مش اڤوميتر لان البمبة هتوضحلك الضعف افضل من الاڨو
وبعد كدا قلي الوضع او صور فديو وابعتهوالي علي الوتس
@@ibrahim-mechnicano انا غيرت ونفس المشكلة شكرااا الك حجرب بلاطة ثانيه
انت بتخلط ليه بين الفولت و الامبير في كلامك
الفولت غير الامبير و كلا له طريقه للاختبار بالافوميتر ولازم تغير وضع مؤشر الافوميتر
نصيحة مفيدة تسلم ياغالي
السلام عليكم أخي ،من فضلك اخي مذا أضع بين المولد والبطارية لأشحنها كلاهما 24فولت ، هل بلاطة شحن وحدها كافية بدون مشاكل أم أضيف شيء ثاني , جزاك الله خيرا
سخونة ريقيلاتور لقد فسدت يجب ان تكون دافءىة ليس ساخنة كثيرا
كلام مظبوط جزاك الله خيراً
المفروض
١ تقيس الجهد للبطاريه و المكينه شغاله وتحديد الفولت من ١٢ الي ١٤ فولت
٢ تقيس الفولت بعد فصل من السلك الاحمر من البلاطه من ٤ الي خمسه فولت ايضا و الماكينه شغاله
وهذا هو الفولت الدال علي سلامة البلاطه
وبذلك قد تم اختصار القيس للبلاطه
جزاك الله خيرا علي المعلومة المفيدة
الله ينور عليك ....سؤال...هو المكن الل دايرة التشغيل على البطارية زي اادايو6مثلا.. ممكن تدور وتشتغل عادي من غير بطارية يعنى تدور منفلة او زق..ارجو التوضيح