immer wieder gerne :) schau gerne bei uns im Shop vorbei, dort haben wir noch weitere leicht verständliche Lernmaterialien 😊www.studyhelp.de/s/QlX3bSjW
Erstmal herzlichen Dank für die anschauliche Erklärung. Könnt ihr mir sagen, warum sich Hohlquerschnitte besonders gut für die Aufnahme von Torsion eignen ? Danke im voraus
ich habe in meinen Lehrbüchern beim Lernen generell nur die 1. Bredtsche Formel drinnen, ich denke, dass ist die Formel die du meinst. Diese lautet allgemein tau (s,z)=M_t / (2 A_m t(s,z) ) wobei hier gilt: A_m = mittlerer Querschnitt t(s,z) = Wandstärke t abhängig vom Weg s und der Länge des Werkstücks in z-Richtung s ist hierbei umlaufend und es handelt sich somit um die Formelfür geschlossene, dünnwandige Holprofile
Bei euch war das mit h(s) ja durch die gleiche dicke klar. was muss ich denn machen wenn ich oben und unten jeweils 2cm und an den seiten 1cm dicke habe ? inwiefern muss ich da was umstellen oder addieren/subtrahieren ? Wäre nett wenn ihr vor Mittwoch antworten könntet :P
Nils Unbekannt Hallo Nils, wenn die Dicke nicht konstant ist, musst du natürlich bei der Berechnung der Schubspannung aufpassen. Zum einen ändert sich das Torsionsträgheitsmoment I_T im offenen und geschlossen Profil - beachte hierbei die jeweilige Berechnungsvorschrift! Zum anderen musst du z.B. beim geschlossenen dünnwandigen Profil aufpassen, welche Dicke du bei der Berechnung der Schubspannung einsetzt. Oft ist nach der maximalen Schubspannung gefragt und diese findet sich dann in dem Bereich mit der geringeren Dicke wieder. Hoffe das ist etwas klar geworden jetzt ;)
***** Bei 6:40 sagt er doch, das dass Torsionsmoment z.B einen Verlauf haben könnte. Demnach müsste doch an den Stellen des Profils, an denen wir weniger Torsion haben,auch weniger Schubspannung auftreten. Er nimmt ja gerade das maximale Torsionsmoment, also sollte das doch dann auch nur die maximale Schubspannung für genau diese Stelle sein.
![Mohrscher Spannungskreis - Hauptspannungen [Technische Mechanik] |StudyHelp](http://i.ytimg.com/vi/0SCaxNws9Qc/mqdefault.jpg)
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Super Video Jungs... hab meine TM2 Prüfung morgen... ich wünschte Ihr hättet da Video früher veröffentlicht :D
Haha sorry, bei den nächsten Videos versuchen wir früher zu sein :D WK, Thermo, haben jetzt vieles im Angebot :)
Wie ging's ?
Wie ging’s?
Ich hab in meinem Stahlbau Skript nen Eta- Korrekturspanne von 1,0 - 1,3 bei gewalzten Profilen. ;) Danke für eure Mühe !
Super Kanal , hat mir schon ein paar mal geholfen!👍
könntet ihr bitte mal ein Video über die Vergleichsspannung machen?
Stabiler Rücken bro!
Vielen Dank, hat mir sehr geholfen. Würden Sie auch bitte für kreisförmige Querschnitte ein Video machen ?
Hab euch gerade entdeckt. Ihr seid ja super *.*
Dasher Black dank dir :) würdest du evtl. einen Vote für uns abgeben?youcando.o2online.de/meinbusiness?id=13753
Habe meine Stimme für euch abgegeben.
Danke :)
Danke Collapse :) Beim nächsten mal (Y)
Danke sehr !
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Danke!
wie sind denn die Torsionsauflagerkräfte wenn wir z.B. einen Einfeldträger haben? Wonach richtet sich das Vorzeichen?
super erklärt Danke!
Sehr gerne :)
Erstmal herzlichen Dank für die anschauliche Erklärung.
Könnt ihr mir sagen, warum sich Hohlquerschnitte besonders gut für die Aufnahme von Torsion eignen ?
Danke im voraus
Wegen der Physik, es ist "einfach" so, du kannst ja mal ein viereckig geschlossenes und dann ein U Profil in selber Größe berechnen.
Wie berechne ich denn bei diesem geschlossen dünnwandigen Querschnitt jetzt den Verdrehwinkel?
danke für das Video zur Wiederholung optimal :)
Die formel zu Offenen Profilen, ist h also die Dicke min oder max? wenn wir keine konstante h hätten
Wenn du was baust min, weshalb?! Weil das die schwächste Stelle ist.
Vielen Dank
super einfach
Also, MT ist einfach der Normalkraft?
müsste die Formel für Schubspannungen bei geschlossenen Profilen nicht MT/(4Amh(s)) sein ?
ich habe in meinen Lehrbüchern beim Lernen generell nur die 1. Bredtsche Formel drinnen, ich denke, dass ist die Formel die du meinst. Diese lautet allgemein
tau (s,z)=M_t / (2 A_m t(s,z) )
wobei hier gilt:
A_m = mittlerer Querschnitt
t(s,z) = Wandstärke t abhängig vom Weg s und der Länge des Werkstücks in z-Richtung
s ist hierbei umlaufend und es handelt sich somit um die Formelfür geschlossene, dünnwandige Holprofile
Bei euch war das mit h(s) ja durch die gleiche dicke klar. was muss ich denn machen wenn ich oben und unten jeweils 2cm und an den seiten 1cm dicke habe ? inwiefern muss ich da was umstellen oder addieren/subtrahieren ? Wäre nett wenn ihr vor Mittwoch antworten könntet :P
Nils Unbekannt Hallo Nils, wenn die Dicke nicht konstant ist, musst du natürlich bei der Berechnung der Schubspannung aufpassen. Zum einen ändert sich das Torsionsträgheitsmoment I_T im offenen und geschlossen Profil - beachte hierbei die jeweilige Berechnungsvorschrift! Zum anderen musst du z.B. beim geschlossenen dünnwandigen Profil aufpassen, welche Dicke du bei der Berechnung der Schubspannung einsetzt. Oft ist nach der maximalen Schubspannung gefragt und diese findet sich dann in dem Bereich mit der geringeren Dicke wieder. Hoffe das ist etwas klar geworden jetzt ;)
danke danke danke danke danke :D
Wie kommt man von (Nmm³*mm)/mm^4 auf N/mm²?
ich kann leider das Video zur Überlagerung nicht finden?
334MPa
wie ist denn Am wenn es ein T träger ist ?
Was macht man bei einer Welle ???
Danke
Wie geht das denn bei 3D?
Wenn man dann zwei angreifende Momente hätte z.b. in x und y Richtung
Ihr erklärt richtig super und der Carlo sieht gut aus :D
Warum gebt ihr keine Nachhilfe in Karlsruhe ? Die KIT ist eine ziemlich bekannte Uni.
Wann ist denn eure Klausur? Sonst bereiten wir einen Vorbereitungskurs in Karlsruhe vor und was ist euer Stoff?
Die ist schon durch :D nächstes mal werde ich versuchen frühzeitig bescheid zu geben
Wie bestimme ich den Verlauf meiner Schubspannung? Mit der rechten Handregel an der x-Achse ?
***** Bei 6:40 sagt er doch, das dass Torsionsmoment z.B einen Verlauf haben könnte. Demnach müsste doch an den Stellen des Profils, an denen wir weniger Torsion haben,auch weniger Schubspannung auftreten. Er nimmt ja gerade das maximale Torsionsmoment, also sollte das doch dann auch nur die maximale Schubspannung für genau diese Stelle sein.
vielleicht von anfang an weg zoomen als die ganze zeit hin und her?