【ドラッグレース！】マツダ ロードスター NC(スーパーチャージャー) vs NB(スーパーチャージャー)
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- UKチャンネル投稿日 2023/11/10
今回はロードスターバトル！
スーパーチャージャー化がどれほど効果的か、検証の意味も込めてドラッグレースをしていきます。
今回の車両はNCロードスターとNBロードスターとなっています。
まずはノーマルNBのスペックは1.8Lの4気筒自然吸気を搭載し、146馬力の168Nmを発揮します。5速マニュアルを搭載し、後輪駆動となっています。
マットの個人所有NBはノーマルと同じエンジンを搭載していますが、スーパーチャージャーを含めてチューニングされており、190馬力を発揮します。
最後のNCは2Lの4気筒エンジンを搭載し、スーパーチャージャーを装備した結果、248馬力の289Nmを発揮します。ミッションは6速マニュアルで、車重は1,100kgとなっています。
マットのNBはNCに勝てるのか、動画でご確認ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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結構しっかりチューンしてるのにホイールは純正のままでノーマルルックなのがイギリス人らしいな
見た目ノーマルで中身スーチャーついてるの好きすぎる
NB乗りとしてこの動画は嬉しい
同じく👋
NB8C初期型に乗っています。
マットも金持ちならNBのターボチャージャー搭載モデルを購入すれば良かったのに....
マットのNBロドスタ、スーチャー化や足回り強化してるけど外装はノーマルなの羊の皮を被った狼感あって粋だな。
NCロドスタチューン、日本でも最近注目されているから今後も増えそう。
ハンドリングが推しポイントの古い車でこれだけ化けるのはロードスターの懐の深さですね！
ノーマルでも十分楽しい素敵な車
マットの愛車の中では出番少ないほうだろうけどNBとの間柄が一番腐れ縁感あっていいな
マットのロードスターなかなかおもしろそうなチューン！
マットはNBロードスターやジムニーなど、日本車の名車を所有してて交換もてる
ただ高い車じゃなくて、尖った特徴を持ってる車を選んでるよね
NCいい音だな
ニックが接戦になった時に喜んでるところ笑った
マットMX-5はレスポンスめちゃくちゃいいね
欧州仕様は、国内みたいにハイバックではなくローバック＋ヘッドレストになるのか？
2:12
1.8の5速とか存在初めて知ったんだが
英国仕様は、146馬力の5速なんや。日本仕様(160馬力6速)とは違うんやな。
そうなんだ。😯
日本でも2L幌出してくれ
村上、NATS、LEG、女医、伊丹エンジニアリング等で載せ替えしてどうぞ😇
10000回転w 8:50
マットの親バカ感がすごいw
あ
いやコーナー勝負しろよwコーナーリングマシンだろw
てかよくよく考えたらスーチャーとロードスターって相性いいよな