Afgelopen week geprobeerd om mijn trekker tespuiten. En inderdaad het zelfde verhaal. Eerst nog een heleboel schuuren. Als je anders namelijk niet tevreden bent met het eind resultaat is ook zonde!
@@BasEerdenKeuning ahh kijk aan! Leuk project. En idd als je t zelf gedaan hebt, dan weet je hoeveel werk t wel niet is haha. En met dit zichtwerk is er geen bocht oid die je kan afsnijden
Deze details gaan het verschil maken! Niet te snel tevreden zijn, als hij dadelijk klaar is dan ben je blij dat je deze extra tijd er nog even ingestoken hebt.
Kale doorschuurplekjes isoleren mbt vliegroest. Gasfles zo naast je kachel? Heel herkenbaar die hoekjes,kantjes schuren intensief werkje. Ik gebruik schuurpapier met een softschuim achterkant. Leuk om te zien dat je zo perfectionist bent. Mooi project,liefde voor de Manta.
Maar waarom zijn al die koekjes en handjes zo belangrijk? Dit deden ze in de fabriek toch ook niet? En hoe zorg je ervoor dat daar straks voldoende goede lak opzit?
In de fabriek komen de body's geheel schoon en strak uit het dompelbad voordat ze worden gespoten.Dus de basis is perfect glad. Als je zelf epoxy spuit zijn er altijd hoekjes die wat ruw zijn na het spuiten. En die moeten inderdaad wel glad.
Laatst zei ik genoeg is genoeg maar genoeg is natuurlijk pas genoeg als jij tevreden bent👍👍
Afgelopen week geprobeerd om mijn trekker tespuiten. En inderdaad het zelfde verhaal. Eerst nog een heleboel schuuren. Als je anders namelijk niet tevreden bent met het eind resultaat is ook zonde!
@@BasEerdenKeuning ahh kijk aan! Leuk project. En idd als je t zelf gedaan hebt, dan weet je hoeveel werk t wel niet is haha. En met dit zichtwerk is er geen bocht oid die je kan afsnijden
Deze details gaan het verschil maken! Niet te snel tevreden zijn, als hij dadelijk klaar is dan ben je blij dat je deze extra tijd er nog even ingestoken hebt.
@@poetsmeneer zo is het wel idd!
Heb je met de gaskachel geen last van de verbrandings lucht in de schuur? Bij mijn schuur krijg ik namelijk op een gegeven moment hoofdpijn
@@arjann9284 nee valt goed mee, als je maar genoeg ventileert ook
T zal nog wel ff duren maar wat is het moter compartiment straks mooi gevuld met de C20xe😊
@@JD24443 zekerweten!! Maar wordt uiteindelijk wel erg mooi als het goed is
@@Boerharms_Manta Wordt de motor ook nog tot in de puntjes geschuurd?
@@Smartzenegger Jazeker die is al klaar he
@@Boerharms_Manta Hoe kan iets nog gedaan worden wat al gedaan is dan?
Kale doorschuurplekjes isoleren mbt vliegroest. Gasfles zo naast je kachel? Heel herkenbaar die hoekjes,kantjes schuren intensief werkje. Ik gebruik schuurpapier met een softschuim achterkant. Leuk om te zien dat je zo perfectionist bent. Mooi project,liefde voor de Manta.
@@sideburns1974 dat schuurpapier heb ik ook mirka goldflex, heb blank metaal idd ook even weer met simpel primertje gedaan
Maar waarom zijn al die koekjes en handjes zo belangrijk? Dit deden ze in de fabriek toch ook niet? En hoe zorg je ervoor dat daar straks voldoende goede lak opzit?
In de fabriek komen de body's geheel schoon en strak uit het dompelbad voordat ze worden gespoten.Dus de basis is perfect glad. Als je zelf epoxy spuit zijn er altijd hoekjes die wat ruw zijn na het spuiten. En die moeten inderdaad wel glad.
@@olavblom3024 Van wie moet dat dan? Niemand die dat ziet of gaat voelen toch?