oi Márcio muito boa suas dicas parabéns, mas tbm como VC nao posso fazer barulho,pois moro com inquilinos por isso para moldar as chapas uso um assento com areia de construção funciona perfeitamente
Boa noite. Eu tenho uma oficina de carros. Eu gostaria de comprar uma ferramenta dessa, mas aqui na minha cidade está muito caro e eu não posso comprar agora. Então eu resolvi fazer uma. Teria como me informar quais as medidas da roda superior e das inferiores? Gostei do vídeo. Parabéns por compartilhar seus conhecimentos.
Olha, eu não tenho como informar, mas posso dar uma dica. Já vi em sites desses de produtos chineses só as rodas pra vender, ai você ficaria só com a tarefa de fazer o chassi. Procure por English Wheel Anvil. Outra dica é dar uma boa reforçada na estrutura. Se você olhar outros videos meus, eu fiz e ficou muito melhor de trabalhar.
Fala Marcio...blz??vi em uns videos do Salzano...que a roda inglesa dele aparenta ter uma cromagem ou algo do genero em torno da roda....é isso mesmo?? a sua tambem?? ou pode somente digamos por exemplo: comprei um tarugo de aço ou ferro do diametro da sua roda digamos...dai dou um passe no torno pra alisar ela...isso não vai enferrujar por não ter nenhum tratamento ou por falta de uso??
oldcarscustoms As rodas tem um tratamento, e o aço é duríssimo, porque a pressão de uma roda contra a outra é que faz o efeito. A roda enferruja, tanto que eu sempre passo uma lixa 400 antes de começar a trabalhar e borrifo wd quando termino.
Cara...gostei...vi eu acho todos os videos gringos sobre roda inglesa...ate achar voce , me tire uma duvida: essa estrutura ou braço, vi que a sua trabalha um pouco como se a estrutura estivesse fragil para esse trabalho...vi nos gringos estruturas feitas de ferro massiço, tipo trilho de trem...isso influencia no trabalho da peça??? grato!!!
oldcarscustoms Sim, tanto que eu mandei fazer duas chapas em forma de "C" e aparafusei por fora. Agora a roda está tão "agressiva" que eu estou treinando de novo porque passa do ponto fácil.
Boa noite Marcio! gostei muito do seu vídeo, e gostaria de perguntar se na roda inglesa as rodas menores (matriz inferior) que são trocadas de acordo com o trabalho que se deseja fazer, tem rolamento no seu eixo ou é embuchamento simples? Obrigado!
Amigo esta vendo em outro video um rapaz fez uma folha de porta do corcell 1, sera que somente com a roda inglesa daria para fazer as curvas da folha de porta do corcell. Parabens pela iniciativa de mostrar como se realiza o trabalho artesanal de peças automotivas.
Obrigado pela visita. Sim, dá pra fazer a folha de porta de qualquer carro, só que como a folha tem quase um metro e a garganta da minha roda inglesa tem 60cm teria que fazer um lado e depois o outro. Mas tem roda maior.
Quanto me faria duas folhas das portas do corcell 73. gostaria com chapa 19... Eu gostaria de fazer as peças mas nao posso pq nao tenho a roda inglesa me doi o coração mas fazer oq... Eu adoro essas coisas de fazer mas temos que ter ferramentas ne kkk.
Roberto PEDRO BOM No curso. Contatos: (11) 2341-6255 ou pelo e-mail: contato@studiosalzano.com.br . Preço é com ele mesmo. Não se esqueça de perguntar pelos utilíssimos martelos (o de estiramento e o de conformação)
Aah...so pra engrandecer o comentario do Jose Alvim....a bolsa tem de ser feita de couro, de preferencia duro e, a areia que se usam nessas bolsas é areia de praia por ser mais fina e densa...é assim que la fora é feita!!!
oldcarscustoms Assista pracinha 18042015 e pracinha 12042015 e pracinha 03042012. Eu sei que são vídeos longos, mas neles você verá a shrinker em ação. Só no Ebay mesmo. O da Harbor Freight tools é bom, apesar da loja não ser lá essas coisas. O frete é que acaba sendo uma baba de dinheiro.
oldcarscustoms Olá, eu estive pesquisando essas ferramentas e as achei na empresa Manrod. Infelizmente não conheço a qualidade, provavelmente são ferramentas chinesas. Mas pelo menos vc foge do frete, vale a pena conferir, principalmente se é algo mais amador.
Felipe P. mandei um orçamento dessa prensa que vc postou e de outras ferramentas...kaaaaaaaaara.........os kara devem ser loucos ou chapados....essa prensa ta custando 3,235,87 un....sem noção kkkkkkkkkkkkkkk....mas vamo continuar procurando...vlw..abraço!!!
leandro jose No curso. Contatos: (11) 2341-6255 ou pelo e-mail: contato@studiosalzano.com.br . Preço é com ele mesmo. Não se esqueça de perguntar pelos utilíssimos martelos (o de estiramento e o de conformação)
+Luiz Chevelle A roda inglesa não faz barulho, por isso, Igual a programa de culinária, eu deixei as chapas pré marteladas na noite anterior. Essa questão do português é complicada, eu até prefiro os videos quando tem o João, porque fica mais natural, mesmo falando bobagens.
+marciocamposrj Me refiro às marteladas antes da roda. Gostei do vídeo porque mostra não um mestre top como o Salzano, e sim um aluno dele mostrando o que aprendeu. Pretendo fazer o curso do Salzano no segundo semestre. Meus carros não exigem muita fabricação manual de peças - compra-se as latarias prontas dos USA - mas a funilaria artesanal me fascina.
esta roda e brasileira a roda superior balança mais que rabo de cachorro ela nao pre forma a chapa ela acompanha os movimentos e outra falta massa para facilitar o trabalho muito fraco precisa melhorar com esta roda o maximo que da e per forma aluminio e olha la
VALEU PELAS INFORMAÇÕES. VOU TENTAR FAZER UMA RODA INGLESA MENOR PARA ME AJUDAR.
Parabens pelo vídeo Márcio! Inspirador! Abraço!
Parabéns pela disposiçao e esforços para postar esse video !!!também preciso se uma!!!
parabéns meu caro, belo trabalho, será que teria como fazer um paralama de moto custom desse material não de alumínio nessa roda inglesa?
Tem, eu já fiz coisas em aço.
Bom trampo amigo, não é moleza a coisa ate chegar o final n.
Obrigado. Gosto muito do seu canal.
Obrigado amigo, eu estava olhando esta roda pretendo fazer uma com frisador, como eu tenho torno acho q vai me ajudar mto.
Parabéns pela demonstração e pelo Dodjão!
oi Márcio muito boa suas dicas parabéns, mas tbm como VC nao posso fazer barulho,pois moro com inquilinos por isso para moldar as chapas uso um assento com areia de construção funciona perfeitamente
Da hora cara . Me diz uma coisa esseartelo de conformar vc tem que manda fazer ou encontra em alguma loja?
Encontra pronto. De plastico, se chama mallet em inglês.
marciocamposrj onde encontro o martelo sabe dizer?
Boa noite. Eu tenho uma oficina de carros. Eu gostaria de comprar uma ferramenta dessa, mas aqui na minha cidade está muito caro e eu não posso comprar agora. Então eu resolvi fazer uma. Teria como me informar quais as medidas da roda superior e das inferiores? Gostei do vídeo. Parabéns por compartilhar seus conhecimentos.
Olha, eu não tenho como informar, mas posso dar uma dica. Já vi em sites desses de produtos chineses só as rodas pra vender, ai você ficaria só com a tarefa de fazer o chassi. Procure por English Wheel Anvil. Outra dica é dar uma boa reforçada na estrutura. Se você olhar outros videos meus, eu fiz e ficou muito melhor de trabalhar.
MUITO BOM !
Fala Marcio...blz??vi em uns videos do Salzano...que a roda inglesa dele aparenta ter uma cromagem ou algo do genero em torno da roda....é isso mesmo?? a sua tambem?? ou pode somente digamos por exemplo: comprei um tarugo de aço ou ferro do diametro da sua roda digamos...dai dou um passe no torno pra alisar ela...isso não vai enferrujar por não ter nenhum tratamento ou por falta de uso??
oldcarscustoms As rodas tem um tratamento, e o aço é duríssimo, porque a pressão de uma roda contra a outra é que faz o efeito. A roda enferruja, tanto que eu sempre passo uma lixa 400 antes de começar a trabalhar e borrifo wd quando termino.
Qual é o tamanho das peças giratórias que se usam na roda inglesa.
Cara...gostei...vi eu acho todos os videos gringos sobre roda inglesa...ate achar voce , me tire uma duvida: essa estrutura ou braço, vi que a sua trabalha um pouco como se a estrutura estivesse fragil para esse trabalho...vi nos gringos estruturas feitas de ferro massiço, tipo trilho de trem...isso influencia no trabalho da peça??? grato!!!
oldcarscustoms Sim, tanto que eu mandei fazer duas chapas em forma de "C" e aparafusei por fora. Agora a roda está tão "agressiva" que eu estou treinando de novo porque passa do ponto fácil.
Parabéns meu amigo por volta a postar seus vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
legal, essas rodas tem algum tipo de força motriz? ou é so voce empurrando a chapa dentro delas?
+Guilherme Lammel Só empurrando e puxando.
Boa noite Marcio! gostei muito do seu vídeo, e gostaria de perguntar se na roda inglesa as rodas menores (matriz inferior) que são trocadas de acordo com o trabalho que se deseja fazer, tem rolamento no seu eixo ou é embuchamento simples? Obrigado!
+Gedson Adão Stocco rolamento
+marciocamposrj Obrigado!
Amigo esta vendo em outro video um rapaz fez uma folha de porta do corcell 1, sera que somente com a roda inglesa daria para fazer as curvas da folha de porta do corcell. Parabens pela iniciativa de mostrar como se realiza o trabalho artesanal de peças automotivas.
Obrigado pela visita. Sim, dá pra fazer a folha de porta de qualquer carro, só que como a folha tem quase um metro e a garganta da minha roda inglesa tem 60cm teria que fazer um lado e depois o outro. Mas tem roda maior.
Primeiramente obrigado pela resposta. De qual estado vc é ? Qual o valor em média de uma roda inglesa tipo a sua?
Rio de Janeiro. Eu vi em Aguas de Lindoia (exposição) uma parecida por 4 mil.
Obg.. Parabens
Quanto me faria duas folhas das portas do corcell 73. gostaria com chapa 19... Eu gostaria de fazer as peças mas nao posso pq nao tenho a roda inglesa me doi o coração mas fazer oq... Eu adoro essas coisas de fazer mas temos que ter ferramentas ne kkk.
Quanto sai uma ferramenta dessa? ?
parabéns pelo vídeo!
pelo que vi vc é um restaurador de carros, quem fez essa roda inglesa pra vc e quanto custou?
abs!
+Tell Anselmo Revan Nada mais longe da verdade: eu sou apenas um curioso. A roda foi feita pelo Alexandre Salzano.
+marciocamposrj
Vc pode me dizer o valor?
onde ele mora?
+Tell Anselmo Revan Rapaz, esse negócio de preço só com ele mesmo. É na rua da mooca 1170. www.studiosalzano.com.br
muito bom!! onde podemos comprar essa máquina (roda inglesa)??
Roberto PEDRO BOM No curso. Contatos: (11) 2341-6255 ou pelo e-mail: contato@studiosalzano.com.br . Preço é com ele mesmo. Não se esqueça de perguntar pelos utilíssimos martelos (o de estiramento e o de conformação)
quanto custa a roda inglesa mais ou menos ?
Essas rodas acho para comprar ou tenho que mandar fazer? obrigado
A manrod faz. Eu vi há duas semanas em uma loja da rua piratininga em são paulo.
Aah...so pra engrandecer o comentario do Jose Alvim....a bolsa tem de ser feita de couro, de preferencia duro e, a areia que se usam nessas bolsas é areia de praia por ser mais fina e densa...é assim que la fora é feita!!!
muito bom valeu
essa roda tem quet se de inox ou pode se de aço carbonos
Não é de inox.
Ok Amigo muito obrigado
Tem pronta, tem um cara do rio grande do sul fabricando.
Ok amigo e por quer Eu não disponho dê e dinheiro agora aqui no nordeste ta meio parado com essa crise .mesmo assim valeu pela ideia
Tenta comprar as rodas separadas e constroi voce mesmo o chassi. Sai a metade do preço.
ola sera que da pra fazer paralamas tipo do maverick
Claro, em varias partes.
onde acho para comprar um igual sua ?
tenta www.studiosalzano.com.br
Tenho interesse em uma dessas
Existem no mercado. Manrod e Saks.
outra coisa: voce provavelmente conhece...Shrinker Stretcher...sabe de alguem que venda aqui?? pois so achei no e-bay e coisas do genero!!
oldcarscustoms Assista pracinha 18042015 e pracinha 12042015 e pracinha 03042012. Eu sei que são vídeos longos, mas neles você verá a shrinker em ação. Só no Ebay mesmo. O da Harbor Freight tools é bom, apesar da loja não ser lá essas coisas. O frete é que acaba sendo uma baba de dinheiro.
oldcarscustoms Olá, eu estive pesquisando essas ferramentas e as achei na empresa Manrod. Infelizmente não conheço a qualidade, provavelmente são ferramentas chinesas.
Mas pelo menos vc foge do frete, vale a pena conferir, principalmente se é algo mais amador.
oldcarscustoms www.celmar.com.br/produto/prensas-de-contracao-e-esticamento
Felipe P. Opa Felipe....valeu vou dar uma pesquizada...qualquer coisa tamo ai!!!!
Felipe P. mandei um orçamento dessa prensa que vc postou e de outras ferramentas...kaaaaaaaaara.........os kara devem ser loucos ou chapados....essa prensa ta custando 3,235,87 un....sem noção kkkkkkkkkkkkkkk....mas vamo continuar procurando...vlw..abraço!!!
Pra falar a verdade, esse video foi melhor que os do próprio Salzano. Show!!!
Obrigado!
alguem sabe qual o nome desse martelo e onde eu encontro um?
nem no MV ou OLX eu consegui encontrar...
desde já obrigado pessoal
+Leandro Faustino Qual martelo? O de madeira? Se chama Mallet.
bom
tu é de campos?
Rio de Janeiro. Campos é meu sobrenome.
Onde posso encontrar uma roda inglesa para comprar
leandro jose No curso. Contatos: (11) 2341-6255 ou pelo e-mail: contato@studiosalzano.com.br . Preço é com ele mesmo. Não se esqueça de perguntar pelos utilíssimos martelos (o de estiramento e o de conformação)
VOU APRENDER A TRABALHAR COM UMA RODA INGLESA !
5 da manhã? Os vizinhos vão te matar! Obrigado pelo vídeo e por não falar em gerundês, tipo "estarei fazendo" isso ou aquilo.
+Luiz Chevelle A roda inglesa não faz barulho, por isso, Igual a programa de culinária, eu deixei as chapas pré marteladas na noite anterior. Essa questão do português é complicada, eu até prefiro os videos quando tem o João, porque fica mais natural, mesmo falando bobagens.
+marciocamposrj Me refiro às marteladas antes da roda. Gostei do vídeo porque mostra não um mestre top como o Salzano, e sim um aluno dele mostrando o que aprendeu. Pretendo fazer o curso do Salzano no segundo semestre. Meus carros não exigem muita fabricação manual de peças - compra-se as latarias prontas dos USA - mas a funilaria artesanal me fascina.
esta roda e brasileira a roda superior balança mais que rabo de cachorro ela nao pre forma a chapa ela acompanha os movimentos e outra falta massa para facilitar o trabalho muito fraco precisa melhorar com esta roda o maximo que da e per forma aluminio e olha la
Por favor, escreva em português dá próxima vez. Não dá pra entender nada do que o senhor quer dizer.