Sbg user mobil matic paling seneng jalan sperti ini, gak ribet tinggal main gas dan atur gigi yg pas, udah 4x naik lewat krakalan bikin nagih jalannya, meskipun dari jatim gue pasti naik dari semarang
@@anjarsaputra1985mobil manual buat sopir angkot masss,,,karna mobil kopling identik mobil murah spesifikasi rendah,,, Klo di jkarata sudah tidak laku mobil kopling krna lebih bahaya ketika kita nanjak d puncak tidak kuat mobil otomatis mundur masuk jurang
Sungguh aneh para innova sakit itu. Gw selalu pake Innova bensin A/T 2014 gw naik situ tetap pake AC bolak balik hampir tiap thn nyantai aja. Geli bgt + mual liat innova sakit itu apalg pas liat saat sopirnya belok2in setir masa gitu. Aduh suruh bawa gerobak aja belokin stir masih bgtu
That's an interesting video. Many Japanese cars are appearing. Japan has many mountains, and there are many slopes like the one shown in the video, but I don't know of any stories of people not being able to climb them. This is probably because cars are required to be inspected regularly. What made me happy was that the cars shown in the photos were beautifully maintained, which is proof that they were taken care of. 😊I would like to thank everyone.
Yes, but sometimes the specification of the cars may different from the origin factory...like has to 4x4 change to 4x2 drive so it's difficult to drive out the city road, e.q. mountain area...😢
mhon untuk di jalan yg paling bawah / sbelum menuju jalur ini dikasih rambu" TANJAKAN KRAKALAN biar yg pakai MAPS / luar kota awam belum pengalaman , bisa putar balik , ksihan klau laka + dipin di gmaps nya dikasih nama
@@krakalanofficial soalnya ada yg jalur utama stelah alun" stelah itu masuk gang kecil / rumah warga yg ada musholanya nah darisitu jalan sempit & lurul lngung menuju krakalan , tidk ada rambu" / plangnya beda yg jalan sbelah alun"
@@krakalanofficial ruclips.net/video/LLuFF12G6JA/видео.htmlsi=dT5BwxYU0EfNOi9k umumnya kan pke jlur itu klo mw ke krakalan , nah driver q lewat yg jalur satunya rumah" warga sempit yg lngsung lurus pol krakalan gatau pke maps soalnya
Aku pernah pertama kali mau ke krakalan dilewatkan jembatan sempit press 1 mobil sama GPS 😂😂😂 kl inget2 jembatannya mengerikan mana sungai nya lebar sekali
kmrn tgl 31 pake maps mw ke villa ternyata beloknya kesini,untung suami bawanya bisa nanjak minta dikawal sama mas"disana,udahnya lemes kapok gk mw lewat situ lagi
Perhatikan tekanan angin ban, jgn sampe kurang, krn bisa ngurangi grip nya. Btw jalannya kok kurang bagus ya, spt nya kurang dapet perhatian dari gubernurnya ya
banyak supir yang kurang pengalaman,bawa mobil tahun muda dikira lancar2 saja melewati krakalan padahal butuh skil dan ketenangan jika melawati jalur yang menanjak sangat panjang seperti jalur krakalan ini
Tiap ada yg abis dibantu, lalu motor langsung ngejar, itu minta jasa atau hanya kebetulan aja mau ke atas? Serius nanya, gak tau dan gak pernah lewat sana.
Di atas masih banyak tanjakan dan belokan. Pemakaian sepeda motor mau menawarkan jasa kawal. Untuk menghentikan mobil yg dr atas. Agar mobil yg dikawal bisa maok dg tenang tanpa papasan. Karena jalannya sempit
Mesin² dan transmisi sehat..
Tidak overload..
Skill dan pengalaman pengemudi..
Itu aja sih. IMHO
Sbg user mobil matic paling seneng jalan sperti ini, gak ribet tinggal main gas dan atur gigi yg pas, udah 4x naik lewat krakalan bikin nagih jalannya, meskipun dari jatim gue pasti naik dari semarang
Kalo laki2 sejati itu 3 pedal Mas,katanya 😂..saya jg pengguna XL7 matik
@@anjarsaputra1985 mantap om, kl macet gak pegel kaki 😂😂
@@Shirobulky Apalagi macet merayap kayak mudik,nikmat bgt pake matik. 😁.
jaman. .bnyak yg pilih matic....no ribet
@@anjarsaputra1985mobil manual buat sopir angkot masss,,,karna mobil kopling identik mobil murah spesifikasi rendah,,,
Klo di jkarata sudah tidak laku mobil kopling krna lebih bahaya ketika kita nanjak d puncak tidak kuat mobil otomatis mundur masuk jurang
Masa sih
jam terbang sangat menentukan😃😁
Sungguh aneh para innova sakit itu. Gw selalu pake Innova bensin A/T 2014 gw naik situ tetap pake AC bolak balik hampir tiap thn nyantai aja. Geli bgt + mual liat innova sakit itu apalg pas liat saat sopirnya belok2in setir masa gitu. Aduh suruh bawa gerobak aja belokin stir masih bgtu
That's an interesting video. Many Japanese cars are appearing.
Japan has many mountains, and there are many slopes like the one shown in the video, but I don't know of any stories of people not being able to climb them. This is probably because cars are required to be inspected regularly. What made me happy was that the cars shown in the photos were beautifully maintained, which is proof that they were taken care of. 😊I would like to thank everyone.
Yes, but sometimes the specification of the cars may different from the origin factory...like has to 4x4 change to 4x2 drive so it's difficult to drive out the city road, e.q. mountain area...😢
@@ricjoy6903 I did not know that. But I'm still happy to know that it's being used with care.
Mobil carry justru santai menaiki tanjakan terjal, semangat boskuh
ngaruh roda penggerak mas.klo pggerak roda belakang lebih enjoy .kalo roda depan y wasalam
Teryata Hebat expander di tanjakan.punya saya xpander
Ertiga plat depok
ketenangan.. kepiawaian supir dan mesin yg laik jalan tanjakan serta momentum yg tepat yg menentukan bsa naik krakalan
8:26 Xenia 1000cc nih boss, lancar gaada kendala
Yg bawa ayla enteng banget kaya ga ada dosa, skil emang menentukan, kalo saya yg nyetir dijamin sudah mundur itu mobil😂
mhon untuk di jalan yg paling bawah / sbelum menuju jalur ini
dikasih rambu" TANJAKAN KRAKALAN
biar yg pakai MAPS / luar kota awam belum pengalaman , bisa putar balik , ksihan klau laka
+ dipin di gmaps nya dikasih nama
Spanduk tanjakan krakalan ada di dekat warung bawah krakalan bang, dan di maps juga sdh ada namanya pos krakalan
@@krakalanofficial soalnya ada yg jalur utama stelah alun" stelah itu masuk gang kecil / rumah warga yg ada musholanya nah darisitu jalan sempit & lurul lngung menuju krakalan , tidk ada rambu" / plangnya
beda yg jalan sbelah alun"
@@krakalanofficial ruclips.net/video/LLuFF12G6JA/видео.htmlsi=dT5BwxYU0EfNOi9k
umumnya kan pke jlur itu klo mw ke krakalan ,
nah driver q lewat yg jalur satunya rumah" warga sempit yg lngsung lurus pol krakalan
gatau pke maps soalnya
Aku pernah pertama kali mau ke krakalan dilewatkan jembatan sempit press 1 mobil sama GPS 😂😂😂 kl inget2 jembatannya mengerikan mana sungai nya lebar sekali
kmrn tgl 31 pake maps mw ke villa ternyata beloknya kesini,untung suami bawanya bisa nanjak minta dikawal sama mas"disana,udahnya lemes kapok gk mw lewat situ lagi
Kapan royongan babad kanan kiri mase biar kelihatan tambah lebar jalannya pas bawah yg mau nanjak
Nyetir nya gk becus
Asli sih lewat situ bikin jantungan😂 ini gaada video waktu tanggal 27/12/2023 kah min? (salam dari cirebon)
Innova gak kuat, ngisin ngisini ae
Kalau nggak sopir pemula berarti mobilnya yg hanya dipakek aja gak pernah dirawat, susah dinalar innova gak kuat nanjak 😂😂
Hadeehh..
Membuat malu user innova nihh..
Kemaren aku lewat situ pakai rebonr disel di tanjakan krakalan gigi 2 masih enteng banget, masak itu kok gak kuat bang 🤦♂️😅
Bangeten innova ra iso nanjak
Supir lupa injak gas aja itu .
Waduh..jadi mikir seribu satu kali pergi ke tol langit pakek innova 2011 matic bengsin..kuat nanjak ga ya?
Innova kegedean badan cc nya kecil
kalo dari solo mau ke tol kahyangan bukit sigemblong dieng apa harus kewat situ
Solo lewat #wonosobo aja
@@sefevrs berarti tidak lewat tanjakan krakalan ya
@@ardiwulandari8129ngga bro...cari yg mudah aja
Betul bang, harus lewat sini..
Dr solo ngetol keluar pintu weleri batang kurang lebih 2,5 jam, dr weleri ke krakalan kurang lebih 2 jam bang..
1500cc kebawah ga kuat masih maklum,lahh kelas 2000cc kayak Innova sulit d terima.
Perhatikan tekanan angin ban, jgn sampe kurang, krn bisa ngurangi grip nya. Btw jalannya kok kurang bagus ya, spt nya kurang dapet perhatian dari gubernurnya ya
Penglm pake inova, bagusan disel karena bodynya udh gede perlu power yg ok,kalo bensin kalkulasi lg medan dan beban yg mau dituju...😢
Pnyaku innova diesel manual 2kd tenaga kok loyo ya
banyak supir yang kurang pengalaman,bawa mobil tahun muda dikira lancar2 saja melewati krakalan padahal butuh skil dan ketenangan jika melawati jalur yang menanjak sangat panjang seperti jalur krakalan ini
Tiap ada yg abis dibantu, lalu motor langsung ngejar, itu minta jasa atau hanya kebetulan aja mau ke atas?
Serius nanya, gak tau dan gak pernah lewat sana.
Di atas masih banyak tanjakan dan belokan. Pemakaian sepeda motor mau menawarkan jasa kawal. Untuk menghentikan mobil yg dr atas. Agar mobil yg dikawal bisa maok dg tenang tanpa papasan. Karena jalannya sempit
Oooh gitu, pantes yg pada bisa naik dengan mudah mereka ngasih kode jempol ke para relawan ..
Hmmm gitu gitu
ni drivernya apakah belum pengalaman ?
42:30 ya elah di jalanan kaya gini aj masih aj ada yg pke strobo,maksud dan tujuannya nyalain strobo buat apa coba tuh fortuner 🤮