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ベース車が外車って珍しいね
これは牽引する方も難しいでしょね、消防車は短いし、交差点とかで道がうねってたりすると、外れないって分かっていても気持ち悪いと思いますよ。
廃車じゃなくて故障じゃないかな?輸入車はトラブルが少なくはないでしょうし。
緊急車両レッカーするの珍しいね
いいね
シングルキャブのはしご車ってあんまいないよね
レッカーしなくても、自走できそうな感じ。
中村俊介 見た目はね。エンジンが故障してるとかあるからね
新田製かな?
シャフトぬかなくていいの?
多分プロペラシャフト取ってるじゃないですか?外車は国産車と違って抜くとデフロックとかの構造の違いでドライブシャフト抜くと整備が大変面倒だってどこかの整備工場で言ってました。
相武台常駐ですね。中曽根政権時代に舶来品をもっと買います約束しちゃったから、消防各署は大迷惑。当初近鉄モータースが扱っていたイヴェコもモリタホールディングスがやるようになって安心でしょう。ベンツの救急車もパワーレスでポンコツでしたよ。
Byo Kazafune あ
車庫でたらアーム上げたら擦らないのに。消防車のリヤオーバーハングが短いから、大丈夫なはず。
まだ使えるのに…
はっきりとしたことは言えないけどね...
ここ確かまだ現役だったと思いましたよ
イベコ自体日本に何台あるんだ?
珍しいはずなのに廃車されて保存も無しという・・
カーレスキュー塚本2トン車しかみたことねえな〜
大型あったんだ、ちょーかっけえじゃん
ショートキャブか。めずらしい
このはしご車はMADEINGERMANY
佐藤高見
頭が( ᐛ👐)wwwwww
同業として彼等の仕事のどの辺がハイパーなのかいつも不思議w
あなたよりきちんと仕事しますよ
ベース車が外車って珍しいね
これは牽引する方も難しいでしょね、消防車は短いし、交差点とかで道がうねってたりすると、外れないって分かっていても気持ち悪いと思いますよ。
廃車じゃなくて故障じゃないかな?輸入車はトラブルが少なくはないでしょうし。
緊急車両レッカーするの珍しいね
いいね
シングルキャブのはしご車ってあんまいないよね
レッカーしなくても、自走できそうな感じ。
中村俊介 見た目はね。エンジンが故障してるとかあるからね
新田製かな?
シャフトぬかなくていいの?
多分プロペラシャフト取ってるじゃないですか?
外車は国産車と違って抜くとデフロックとかの構造の違いでドライブシャフト抜くと整備が大変面倒だってどこかの整備工場で言ってました。
相武台常駐ですね。中曽根政権時代に舶来品をもっと買います約束しちゃったから、消防各署は大迷惑。当初近鉄モータースが扱っていたイヴェコもモリタホールディングスがやるようになって安心でしょう。ベンツの救急車もパワーレスでポンコツでしたよ。
Byo Kazafune あ
車庫でたらアーム上げたら擦らないのに。消防車のリヤオーバーハングが短いから、大丈夫なはず。
まだ使えるのに…
はっきりとしたことは言えないけどね...
ここ確かまだ現役だったと思いましたよ
イベコ自体日本に何台あるんだ?
珍しいはずなのに廃車されて保存も無しという・・
カーレスキュー塚本2トン車しかみたことねえな〜
大型あったんだ、ちょーかっけえじゃん
ショートキャブか。めずらしい
このはしご車はMADEINGERMANY
佐藤高見
頭が( ᐛ👐)wwwwww
同業として彼等の仕事のどの辺がハイパーなのかいつも不思議w
あなたよりきちんと仕事しますよ