TRANS☼BRASIL, a que Nasceu de PAIXÃO EP. 365
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- A história da TRANSBRASIL, a empresa mais colorida, mais amigável, mais simpática do Brasil.
✈ Contato Comercial: comercial@avioesemusicas.com
✈ Produtos exclusivos Aviões e Músicas: www.lojadoavio...
✈ Seu vídeo na abertura: Suspenso por enquanto
✈ Facebook: / avioesemusicas
✈ Instagram: @ lito
✈ Twitter: @avioesemusicas
✈ Vinheta de abertura: Ivo Duran (@ivoduran)
✈ Aviões e Músicas é um canal para descomplicar a aviação e complementar as informações do blog www.avioesemusi...
Vídeos novos toda Quinta e Domingo às 12h00. Ou um Extra a qualquer dia.
Disclaimer: “The views expressed in this video are my own. They have not been reviewed or approved by United. I do not speak for United.”
"Os pontos de vistas aqui apresentados são apenas meus e não foram revistos ou aprovados pela United. Eu não falo em nome da United."
Joselito Souza / Joselito Sousa
Para nós comissários da Transbrasil é um prazer rever a história da empresa que tanto amamos, saudades de voar o 727, melhor avião que já voei, belíssimo vídeo Lito, parabéns
Denise Nisi pilotei esse aviao por 11 anos Cmte GRANUZZO
ainda nao sai da minha mente aquelas caldas coloridas
vc era a cmra Nisi de BSB ?
Amava Os B727
*quem sabe se não fui atendido por você alguma vez,voei algumas vezes pela transbrasil*
Esse lito tem mais informação da aviação ,do quê o Google. ...
No caso seria a Wikipedia em português, de onde o google br pega a info.
Lito tem conhecimento, google tem informação.
@@guilherme_bento não, o Google não tem, ele só sabe quem tem, baseado na busca da pessoa
A não ser que ele seja o roteirista...
@@edugames150 sendo roteirista ou não, esse cara é bom no que faz
É ou não o melhor canal de aviação do mundo ?
Sky_Gamerz Não, não é.
Sem dúvidas você não assiste youtube @@irmaterezinha8586
@@skyplayer1168 KKkkk
Siiiim
O melhor canal pra alguém com o nome de "Irmã Terezinha" é o canal do RR Soares...
Tempos Áureos, meu Pai foi Comandante por quase 40 anos, vinte desses na transbrasil..Comandante Henrique Soriani, orgulho
Ja, tive a oportunidade de conhecer pessoalmente o Dr. Omar e sua esposa. Eu ficava em uma creche fundada por eles mesmo. O Dr. Omar era muito legal com gente e sempre tirava um tempinho pra conversar com as crianças. Na Época ja se ouvia que a transbrasil não ia bem nos negócios, mas eu era criança e não entendia muito do assunto. Me lembro tbm de ter ganhado vários presentes do Dr. Omar e da sua esposa Dona Denilda. minha mae trabalhava nessa mesma creche e sempre me dava uns puxão de orelha pra chamar ele de SENHOR OU DOUTOR Omar. Tenho várias e várias lembranças.
Doutor Omar e DNA denilda
LAR Mei Mei fui funcionário da Transbrasil e contribuía mensalmente.
Muuuiiito boommm!!!!! Sem comentários... Não é à toa que o cara vai em programa de televisão, fica do início ao fim e leva a audiência nas alturas! Você é muito bom no que faz Lito, Parabéns!
Perfeito!
Omar Fontana, inclusive, era exímio pianista e até compositor. Ouvi dizer que podia ser visto no restaurante de Congonhas, as vezes tocando piano. Quem disse que os românticos não vencem? Parabéns, Lito, por mais esta jóia!
eu já assisti ao vivo ele dizer que, não fosse a aviação, ele tinha nascido pra tocar e carregar o piano....hehe
Tocava também no Piano bar do clube Paulistano...
Sim sim
Pra ele, vencer foi fácil, já nasceu rico...
@@florivaldoandrade8603 Ou não! A empresa quebrou, não quebrou? E existe um ditado sobre empresas familiares que diz: “O avô funda, o pai prospera e o filho afunda!” Seu Omar, com sua “aventura” aérea, poderia ter quebrado a própria SADIA. E a história está cheio de casos de filhinhos de rico que só queimaram o dinheiro da família e quebraram os negócios herdados. Logo, não basta nascer rico para manter-se rico.
Mas, mesmo assim, lá no início rendeu frutos de expansão para SADIA, de uma pequena empresa de uma cidade minúscula no interior de Santa Catarina para uma gigante no ramo de carnes no Brasil até hoje!
Ah Lito, você é um verdadeiro "Forest Gump", um contador de histórias. Parabéns!
dizia o próprio lito, que, na VARIG, quando trabalhava de mecânico de elektras, dizia que, os "mais velhos" os contavam histórias. Como dizia o filosofo luba, "Parece que o jogo virou, não é mesmo?".
" década de 80 foi de muita dificuldade na economia brasileira, fora os shows da Xuxa tinha a hiperinflação, varios congelamentos de preços... "
Kkkkkkkk
Mais tinha Ayrton Senna pra alegrar agnt nos domingos e nos fazer esquecer um pouco dessas mazelas
Muito maravilhoso
Vale apena ver seu Canal
Sou sua fã
me rachei kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ILARI, ILARI, ILARIÊ, Ô, Ô, Ô kkkkkk
@@williami7 mas o ayrton só entrou na f1 no meio dos anos 80... em 84, e morreu em 94.. 10 anos de carreira na f1, 41 vitorias e 3 titulos mundiais... nessa época ele ainda nao era o Ayrton Senna do Brasil, quem tinha a midia brasileira nas mãos era o Nelson Piquet.
Lito
É impressionante.
Em 1992 eu trabalhei na SATA.
De 1994 a 1996 trabalhei na TransBrasil
(ainda hoje guardo timetables).
E de 1996 a 2006
trabalhei na VARIG.
Tudo em Congonhas.
Eu também amo aviação.
Acompanhei a falência
das três grandes companhias.
O que lamento profundamente.
Tenho também dinheiro para receber até hoje, treze anos depois...
Lito
Aviões e música é perfeito.
Já compartilhei com dezenas de pessoas.
Parabéns para nós amantes da aviação.
A panier e real aerovias era melhor
A propaganda também era uma nostalgia, com aquela música...🎼 "Varig, Varig, Varig...🎼"
4:52, é exatamente o mesmo significado do nome da Kombi da Volkswagen. Kombi é uma abreviação da palavra alemã "Kombinationsfahrzeug", que também quer dizer "veículo de uso combinado", tanto pra transporte de carga quanto pra transporte de passageiros.
Yes! Gente culta e informação em grande altitude.
Caralho kkkkkkkkkk eh melhor "Kombi" mesmo kkkkkk imagina um comercial com um nome desse "Kombinatinfgjftggsgygfhjjd" kkkkkkkk
Ia escrever o mesmo!!! Haha.
caramba não sabia disso. muito obrigado pela informação amigo
@@luizguilhermeribeiro9608, melhor você não levar o Kombinationsfahrzeug às Kraftfahrzeugreparaturwerkstätten ("oficinas para conserto de veículos de carga"). Esta é a maior palavra de uso corrente no alemão - mas note que a tradução em português é mais comprida, só que é separada por espaços.
Mas eu disse que era a maior *de uso corrente.* A maior palavra já registrada em alemão é Donaudampfschifffahrtselektrizitätenhauptbetriebswerkbauunterbeamtengesellschaft. Quer dizer "Associação dos Empregados Subalternos de Construção da Usina Principal de Eletricidade da Companhia de Navegação a Vapor do Danúbio" - e note que, mais uma vez, a tradução em português é muito maior, só que tem espaços.
Há também alguns números cabulosos, como por exemplo 968.372, que em alemão é "neunhundertachtundsechzigtausenddreihundertzweiundsiebzig", tudo sem nenhum espaço (e a tradução de volta é "novecentos e oito e sessenta mil, trezentos e dois e setenta - eles trocam as dezenas com as unidades). Em compensação, se lhe perguntarem as horas e forem 9:35, você pode dizer só "fünf nach halb zehn" - "cinco depois de meia para as dez".
E nem vou falar de como a terminação dos adjetivos em alemão, além de variar com o gênero e número, como em português (tipo "bonito / bonitos / bonita / bonitas"), TAMBÉM muda se a palavra for o sujeito da frase, se for objeto direto ou indireto, se tiver artigo antes ou não tiver, se vier depois da preposição tal ou do verbo tal, e você tem que falar diferente em cada caso, depois de analisar tudo isso e decidir como vai falar... Aprenda alemão e você descobrirá para que serve aquela tal de análise sintática do colégio. Sem fazer uma análise sintática de cada frase que você vai falar, você vai falar errado e eles podem até não entender!
E há quem diga que português é a língua mais difícil do mundo...
Nossa Lito vc quaseeeee chorou....eu fiz curso de PP em uma escola de aviação aqui em BH de um ex.comandante de Transbrasil lá pelos anos de 1999....ele fazia essa rota Rio-Londres-NY-Rio, se eu não estou enganado. Tinha na parede da recepção do curso um quadro com a foto gigante de um 767 da Transbrasil, se não me engano....Eu fiz esse curso e na época o forte da aviação no Brasil era a Tam e os seus foker100, e esse era o meu sonho de pilotar....em final de 2000, fiz economias, tirei o brevê de PP e estava com o meu inglês afiado, vendi tudo que tinha(um caminhão) juntei as economias e comprei as passagens aéreas e paguei antecipado 2 anos de alojamento e estava com tudo programado para 2001 ir para região de Miami fazer curso de PC e aqueles vôos pelo Caribe para me sustentar e tentar tirar minha carteira da FAA. Passagens aéreas para 16/09/2001....meu aniversário é em 15/09/2001 e em 11/09/2001 tivemos os atentados ao word Trad center. Perdi a licença pra ir prós EUA, perdi minha grana e tentei de tudo rever essa grana e nunca o governo americano me deu nem resposta.... fiquei tão chateado com isso que abandonei a aviação e meu sonho de ser piloto comercial. Hoje trabalho na área de locação de equipamentos para construção civil e até hoje não sei se seria um bom ou mal piloto. Bom grande história e espetacular trabalho Lito, abraços...
Quantos anos demorou pra tirar a carteira PP ?
poxa Fabiano, q pena, mas se tiver oportunidade, tenta d novo
@@thiagociasqui9155 Olá...cara depende da sua grana pra investir....a prova da ANAC, ou é DAC....cara sinceramente não sei mais o nome... antigamente eram duas datas por ano....os cursos demoravam +- 6 meses....parte teórica...depois de aprovado vc faz o TCC( teste de capacitação física) isso são exames médicos e era no RJ, lembrando que tudo isso é por sua conta, financeiramente falando. Daí vc faz as horas de vôo em aeroclube da sua região. Não sei como estão as regras. Na minha época eram +-40 horas/ aula, onde os valores eram em dólar. Daí os instrutores que te informavam quando vc estaria hapto a checar, fazer a prova prática com um examinador da FAB. Isso tudo na data de 200/2001... hoje eu não sei como é o procedimento, estou só lhe dando um horizonte para vc ter uma ideia.... valeu?!? Obrigado...
@@jonasduvaldearaujo7463 ohhhhhh.... Meu querido... hoje não tenho mais idade..isso é um sonho que se perdeu pelo caminho.... só pra vc ter uma ideia eu nunca mais falei em inglês com ninguém..... tomei um ódio de americanos....agoraaa depois de 24 anos q eu não fico tão magoado com essa história... mais na época foi foda ...passei anos sem viajar de avião...depois q fui fazer faculdade de direito que precisei viajar pelo escritório que voltei a voar....toda vez que decolava eu chorava....kkkkkkkkkklkkk hoje tá blz... graças a Deus... abraços..
esqueci da data kkkk, vlw amigo ,abraços
A minha mãe foi comissária de bordo da Transbrasil nos anos 70 e sempre recorda desta época com muito carinho e nostalgia . Ela amava trabalhar lá. 😍
Opa, que delícia! Minha primeira viagem de avião foi num Dart Herald, já da TransBrasil, em 74. Obrigado por me trazer de volta essa deliciosa lembrança!
A minha acho que foi um 737
Serviam feijoada nos vôos de sábado, era boa demais. Eu, que nem bebia, tomava até a caipirinha servida antes do almoço. Bons tempos. Parabéns pelo canal, Lito.
Hoje em dia, dependendo da empresa, só come quem paga.
*o serviço de bordo da transbrasil era muito bom,mas não superava o da Varig que era excelente*
@@MaxMarinho47 Mas aquela época, o preço passagem era 5x a 10x maior que a atual.... por isso podiam servir ate caviar...kkk
@@MaxMarinho47 Se a passagem fosse mais barata em nem me importaria. Acho que quase ninguem.
Programa como esse deveria passar na TV nos domingos de manhã top..
Slk! Eu ia perder todos! Zzz... Zzz... Zzz...zzz
Para de ideia falida kkk
Lito, meu pai e minha madrasta trabalharam boa parte da vida como comissários da Transbrasil. Eu conheci muitos comandantes e sempre que viajava era convidado a voar com os pilotos na cabine. Era a criança mais sortuda dos voos. Ainda tenho alguns cobertores e até talheres personalizados. Muito boas lembranças.
Caraca
Foi privilegiado , hoje em hipótese alguma entra criança em cabine .
Eu ouvi Videira no Aviões e Músicas?? 😍😍😍
Sou de Videira, moro em Videira, temos um aeródromo aqui, pequeno mas movimenta alguns voos particulares 💚
Então meu grande Lito! A Kombi tem esse nome exatamente pelo mesmo motivo. Um veículo que podia carregar carga e passageiros. A palavra alemã para "veículo combinado" é Kombinationsfahrzeug.
Abração!
Oba!!! Eu também tive o prazer de viajar na GRANDE TRANSBRASIL, em 1985 no dia 8 de dezembro no vou 544 ....foi mágico nunca mais vou esquecer aquele dia e também o belo 767 branco com a calda colorida como um arco-íris......
A História é maravilhosa, mas, com todo respeito, incrível mesmo são os momentos 20:23 (V1) e 20:24 (ROTATE). Decolagem perfeita... 🐱 👏👏👏 ✈
Eu já voei em um 767 da Trans-Brasil!!! Era garotinho, foi épico, o avião tava quase vazio, e eu ainda fui na classe executiva, sendo paparicado pelas aeromoças!!! Bons tempos!!!
Oloco, seu rico ushausau
Alegre e colorida e arco-íris... hahhaha.
Lito o "bichinho da aviação" me mordeu quando descobri seu canal.
Já estou até dando volta ao mundo com um 747-400... Calma, é no Flight Simulator. Abraço Lito!
Meu irmão foi comissário de bordo da Trans Brasil neste período anos 80/90.
hoje vc me emocionou, eu fui da Vasp, mas a Transbrasil era muito querida, e ainda tive o Prazer de conhecer Omar Fontana, a simpatia em pessoa
Determinado esse cara!!!
Gostei!
Belíssima história!!!
Hola" muy bueno día, hermano brazilleño; maestro: Lyto" yo tengo un gusto por lá fabricacióne" d aviacióne: Cesna, lá aeronave: Cesna Gran Caravan 208'B, executivo..! Un gusto en vuela, en este avióne. Muy hermosa -las informaciónes. Acá: Jayro Kahyw d lá nación Brazil" hasta la mañana.
1:17 não faz mal Lito. É possível sugerir uma "parte 2" com o Panda. Abraços.
Tb apoio, parte 2 com o Panda!
Boa ideia! A mesma historia recontada pelo Panda.
Up
Apoiado!
Já estou na expectativa
00:00 melhor momento pra deixar o LIKE
Transbrasil e Varig marcaram-me profundamente, quando comecei a voar, lá com meus 15 anos. Era uma caboquinha do MA, menina pobre, de família trabalhadora. Estudiosa, mas, claro, despreparada para a vida. Lá ia eu estudar nos EUA por 10 meses. Após 10 confusos meses, retorno eu para o Brasil. Lembro-me da emoção ao ver o balcão da Varig, voltava para casa! Amigos, tenham amor por esta terra, por este solo profundamente abençoado que chamamos Brasil. Sejam o melhor que puderem, sempre. E, Lito, forte abraço, estou viciada nesse seu canal. Ave Império do Brasil!
Que saudade da melhor empresa aérea TRANSBRASIL, trabalhei de 1995 a 1998, como agente de reservas. Até hoje visto a camisa. Meus colegas de trabalho, supervisores maravilhosos. Sou da terra da Sadia “Concórdia “. Até hoje meu coração acelera em falar da empresa. Amei fazer parte desta empresa. Até hoje lembro do bordão: Transbrasil reservas Ane boa tarde posso lhe ajudar? Que fase marcante.
05:10 - Décadas se passaram e a estradinha muito ruim, a BR-470, continua muito ruim. Atravessar SC por essa estrada continua sendo uma aventura.
Rapaz até hoje
Conheci SC esse ano. Achei tudo incrível, menos a BR-470. Quando passei por lá, lembro que estava sendo duplicada.
@@JuniorTripod ainda está
@@lucasaug01 aqui no ES é a BR262 e BR101 que tem promessas de duplicação... Só a reforma do aeroporto foram décadas... Triste o nosso Brasil
@@JuniorTripod a 101 aqui é um exemplo de BR
Amei a citação do Carlos MD. Só falta um vídeo junto com ele.
O canal Aviões e Cia também é dez....Também sou fã de Carlos
Pois é!
Up!
ja falei isso faz tempo. espero ver os 2 juntos
Senhor Carlos MD é comandante ?
Esse vídeo foi bastante legal! Não sabia que a Sadia era empresa aérea e ainda com o próprio logo! O nome TransBrasil é melhor nome dado a uma cia aérea de todos os tempos aqui!
Grande Lito!!!
Tive a Honra de voar como passageiro por 5 vezes, em voos Internacionais da TRANSBRASIL!
Em 1996:
2X de GRU para o JFK
1X de GRU para LGW Esse foi o voo inaugural da TRANSBRASIL para Londres pousando em Gatwick em 25/11/1996
Em 1997:
1X de GRU para o JFK
1X de GRU para LGW
O atendimento da equipe de Bordo era simplesmente MARAVILHOSO!!!
Eu tenho muito orgulho de ter trabalhado no departamento de Projetos e Obras na Transbrasil, hangar de CGH... por quase 3 anos! 1995 a 1997! SAUDADES! Chorei vendo o video , me lembrando dos bons momentos! Que oportunidade que a vida me deu! Por vezes eu estava almoçando no refeitório da empresa, qdo o sr Omar Fontana chegava para também almoçar ! Grande líder!
Um ano antes da Transbrasil falir, a Editora Globo lancou em parceria com a Transbrasil uma promocao chamada "assinou viajou" em que se a pessoa fizesse a assinatura de qualquer revista ganhava na hora uma passagem aerea para qualquer lugar do Brasil. Meu tio era vendedor da Globo e chegava a vender 80 assinaturas por semana.
nos últimos voos o q ficou de gente de fora por conta dessa campanha....
Eu fui uma que dançou. Rsrsrs
SAUDAÇOES AERONAUTICAS,LITO NO DIA 15 DE DEZEMBRO ESTAMOS NOS REUNIDOS PARA O PRIMEIRO ENCONTRO DOS GRAXEIROS E COMO VOCE FEZ PARTE DA FAMILIA TRANSBRASIL,GOSTARIAMOS DA SUA PRESENÇA E COMPLETAR NOSSAS AMIZADES.CONTAMOS COM VOCE.NILO ELETRICISTA.
Que legal! Tomara que o Lito vá!
Que história emocionante heim Lito... Parabéns por trazer essas belas lembranças de como era essas empresas aéreas da época!!! Ótimas histórias! 😊👏👏👏👏😊😊
Trans Brasil eu via esses lindos aviões pousar em Curitiba e fivava apaixonado pela imponência o que eles apresentavam, era mágico e o barulho do motor era musica para os ouvidos ,lembro da publicidade da época q era muito bonita e eficiente ,hj varias companhias q operaram naquela epoca se foram, triste porque a aviação era mágica e deixou muitas saudades...
Em 1986 fiz o trecho São Paulo/ Belém do Pará num 737-300. Viajem inesquecível
Meu bisavô era prefeito de Joaçaba na época ele contava que usava os aviões da Sadia pra ir pra Florianópolis e Curitiba de certa forma foi um dos primeiros passageiros da Transbrasil.
Apenas um desabafo, a Transbrasil fez parte da minha vida desde a infância, meu pai foi controlador de voo da meia-noite às 6 horas da manhã por 20 poucos anos, desde da época que era na ladeira Porto geral e o pequenininho ia com ele, 1996 eu entrei como funcionário do call Center, dois anos depois todos os funcionários foram mandado embora cada um na sua época, saudades do senhor Omar Fontana, me pegou no colo nosso tomávamos Guaraná Brahma, meu pai é um dos mais delicados só receber ingratidão , quem conheceu o senhor Chin nunca vai esquecer supervisor da madrugada, setor de reserva
Que emoção eu trabalhei na Transbrasil por 4 anos e foram os melhores anos da minha vida que até hoje lembro com carinho
Lito, vc me fez ficar emocionado com a história da Transbrasil. Foi a empresa aérea que mais voei. Eu sempre achei o atendimento das equipes de bordo, o mais simpático dentre as que já voei. Somente a TAM, na gestão do Comandante Rolin, teve um atendimento igual.
Minha primeira vez viajando de avião foi pela TransBrasil Manaus - RJ em dezembro de 1993. Jamais vou esquecer da emoção de voar e do atendimento.
Obrigado pois o meu pai trabalhou por mais de 20 anos . Me lembro quando criança ele me levava pra ir a empresa pra conhecer tempos bons . Obrigado
Lito! Esse um bilhão, merece um capítulo. Deveriam ter pago as contas.
A melhor cia aérea que já existiu no Brasil,com respeito a todos os colegas da Varig, empresa que para quem conhece a fundo sabe que foi um verdadeiro cancêr para a aviação Brasileira.
Exatamente, tenho nojo da Varig!
@@ULHR Desculpe sou novo no assunto, porque você odeia tanto a varig?
@@babypetsplay2651 Assiste os vídeos das outros empresas contemporâneas da Varig
Lito! Parabéns pelo vídeo, bastante completo e repleto de detalhes que eu não conhecia! Minha mãe era gerente regional da TransBra, cresci viajando na cabine de comando (de uma época que não existia o medo), tive o prazer de conhecer diversos comandantes e passar horas de vôos na "cozinha" brincando com as comissárias, tempo bom! Uma curiosidade interessante é que quando a TransBra quis mudar a pintura da calda para a sua última versão, a empresa já não se encontrava em situação financeira muito confortável, mas a pintura foi projetada por desenhistas da Disney e criou um certo alvoroço entre os funcionários por gastarem tanto dinheiro para fazer "aquilo", não desmerecendo o trabalho dos designers, mas se esperava mais.
diz a 'lenda' que 'coincidentemente' foi na época em que a diretoria da Delta Airlines frequentava os corredores da companhia.... se especulou tanta coisa e a mudança pra usar aquele azul era alguma 'aproximação' (se contava com uma companhia americana como tábua de salvação e a DL foi a que talvez chegou mais perto).
Amava viajar por esta companhia...saudades , tempos felizes.
Fiquei emocionado com esta história. Eu lembro do 727, até hoje eu lembro entrar pela escada na cauda. Era uma experiência incrível para uma criança.
Ja tinha assistido esse video, mas voltei pra assistir novamente depois do EP do acidente do Ratones em FLN. Lito conseguiu expressar muito sentimento nesses dois videos. Parabéns pelo conteudo!
Nostalgia pura!! Lito, percebe-se a sua emoção nesse vídeo, principalmente no minuto filal. O arrepio é inevitavel. Grande abraço.
sem duvidas nenhuma a transbrasil era a empresa aerea mais simpatica. viajava pro brasil quando eu era crianca e lembro da paixao que eu tinha em voar em um 767 deles. linda parte da minha infancia
Entrei dentro de um dos boeing deles, 767-200 PT TAG abandonado e leiloado em 2014, muito top entrar e saber como um avião dos anos 80 já era avançado, parabéns pelo vídeo
Lito gostava mesmo da Transbrasil... notei que no fim teve que segurar a emoção... Infelizmente não voei nela... das 4 grandes só alcancei a Varig
Das 4 grandes, só não voei de Cruzeiro do Sul.
Aviões e Musicas é o melhor canal relacionado a aviação do RUclips.
A TransBrasil tinha uma linha para a cidade que eu moro, que é Porto Velho RO. Eu não me lembro qual era a rota, e quanto tempo durou, mas até o 767 pousou aqui, e era uma atração a parte, uma vez que até hoje apenas aviões menores voam para essa região. como o A 320 e a Azul com os seus Embraer. Lito sou fã do canal, e com certeza não perco nenhum, e se depender de meu joinha, ele sempre irá existir. Abraços.
Eu era comissário da Transbrasil e nesta época eu fiz um voo no 767 de GRU para PVH e o aeroporto estava lotado de gente para ver o avião
Esse vôo tinha escala em Cuiabá saindo de São Paulo Gru. Era muito bom.
Boas grande Lito 🙌🏽 por cá, Magdo Carvalho direto de Lisboa. No começo de 2000 fiz um dos últimos voos pela tranbrasil saindo de Fortaleza para Foz do Iguacu. Ainda tenho os bilhetes impressos na minha casa no Brasil
Trabalhei na Transbrasil de 1986 à 1988 na manutenção. Muita saudade até hoje.
Impossível não se emocionar com a história da TransBrasil ❤️ até o mais macho chora 😂✈️
Sem DIVIDAS, a TBA (Transbrasil S/A Linhas Áereas) deixou saudades! Tive o prazer, tive a alegria e o privilégio de trabalhar de 80 a 88 mais FANTÁSTICA Cia Aérea do Brasil. Rua Pantaleão Teles (CGH) e BSB! Lugares onde fui muito feliz!
Lito, muito OBRIGADO por esse Vídeo!
Meu primeiro voo de avião foi de Transbrasil, até hoje tenho um carinho pela empresa.
Minha primeira vez foi com a transbrasil 🥰🥰
Lembro que visitei a cabine do piloto, tinha serviço de bordo completo foi incrível
Minha primeira vez foi no motel.
Moro em Brasília e todo dia no caminho do trabalho passo por um 767 da TransBrasil na cidade de Taguatinga, é muito bom ver a historia desse avião abandonado
Eu moro em Brasília e realmente, tem um avião abandonado em Taguatinga, só não sabia que aquele era um 767
Oi Lito. Parabéns pelo canal. Sou fã de aviação e dos teus vídeos. E sou de Concórdia/SC. Ainda existe o hangar da então Sadia. Conheço pessoas que voavam nesses aviões, nas rotas regulares, o ex-motorista do Attilio Fontana, entre outros. E, em 2020, o "Oeste do Sul" ainda continua longe... Grande abraço!
Caraca, não fazia ideia que a TransBrasil tinha sua história iniciada aqui no meu estado!! E realmente as estradas mais antigas pra subir a serra pra quem mora aqui em Floripa são cruéis até hoje hehe!! Legal quando o dono achou que a marca devia mostrar a imagem do Brasil inteiro e mudou o logo, aliás, essa parte de logos eu adoro, por ser designer é claro que eu reparo nisso! Mas a pintura que você diz ser "Eurowhite" é a que realmente me lembro, tudo que lembro dos aviões da empresa são desse estilo, todo branco com o leme vertical todo colorido hehe!! Não vou conseguir ver o vídeo inteiro mas só essa 1a metade já está show demais!! VALEU Lito, por outro "Senta Que Lá Vem História" mitológico amigo!! São sempre tão bons esses vídeos que mal consigo acreditar, "mano" hehe!! Obrigado e aquele abraço!! :)) :D
em 1989 viajei de manaus pra fortaleza em um novissimo boing 767, na epoca minha mae falava, que aquele aviao tinha 36 computadores de bordo kkkk eu tinha 6 anos e achava o maximo.
eu compraria a marca e relançaria a trans brasil. creio q seria um sucesso.
TransBrasil, empresa TRANS com direito a bandeira de Arco-Íris ainda!
Eu confesso que ri alto!
🤣🤣🤣🤣
@@wellington_steffen kkk! É... Naquele tempo não tinha malícias.
@@bastiaoemmiami talvez as pessoas tivessem problemas mais sérios pra se preocupar. Kkkkkkkkkk
Adorei!! Voei na adolescencia muito pela Transbrasil. Minha mae adorava eles e certa feita desceu de barriga no aeroproto em BH. Obrigada pelos videos!
Estou me divertindo, ouvindo os causos. Até já visitei a loja. Vou comprar um presente para meu sobrinho.
Toma meu like!!! Mais que merecido. Parabéns pela pesquisa e pela paixão em fazer o que você faz!
Meu primeiro vôo foi num B-767 da Transbrasil. SP- Brasília - BHZ.
O Lito, faz um vídeo falando sobre a história e é claro, vida de Howard Hughes, sobre os aviões que ele pilotava, suas loucuras e etc... vai ser legal!
Excelente aula so a Companhia Transbrasil, Parabéns, continue assim contando as histórias sobres as companhias aéreas, tiro o chapéu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aos 4 anos de idade fiz um voo com a Transbrasil para Orlando em 1996. Até hoje me lembro da pochete colorida (necessaire) que todos os passageiros ganhavam nas viagens internacionais. Tenho orgulho de ter voado com a Transbrasil! Obrigado Lito!
Infelizmente aviação comercial não é negócio para amadores e amantes de aviões , é coisa seria e implacável. Vi muitos aviões da Transbrasil, os 727, no aeroporto Salgado Filho. Muito bom o videos destas empresas.
Eu sou de Concórdia e conhecia a história. Parabéns, Lito!
Lito, parabéns. Seu amor pela aviação passa através da pequena tela do celular. Sucesso é o que eu desejo pra vc!!!!
Trabalhei na Transbrasil em 1983. Ótima empresa do Dr. Omar Fontana!!
Em 1999 viajei na Transbrasil de Lisboa-Fortaleza 767-300 Natal-Recife em767-200 e REC-Lisboa em 767-300!!! Gostei de ver o video!!!
Mas Lito, a proposta da Kombi(Kombinationskraftwagen) era justamente essa, poder transportar pessoas e carga num mesmo veiculo!
Na vdd o prefixo Kombi em alemão significa "vagão", por causa do formato do carro
Bem lembrado!
Pqp, trabalhei na sadia e nao sabia dessa parte, um dos melhores videos, parabens Lito
A minha irma trabalhou mais de 10 anos na sadia/brf. E eu nao sabia disso ai tambem. Se duvidar nem ela sabe. Ela nunca falou pelo menos.
mano nunca vou entender esses deslikes, Lito obrigada por esse canal maravlhoso!
E a falta de likes tb...quase 50 mil visualizações e só uns 12 mil likes. O cara merece mais!
Muita gente assiste pela TV e lá é mais complicado de dar like.
meu primeiro voo... foi trans brasil... nada a reclamar... sao paulo -fortaleza... boas lembranças
Você finalizou o vídeo retratando muito bem a querida Transbrasil. Simpatia era o melhor conceito da Empresa, seja à bordo ou em terra. Era a Companhia aérea que eu mais gostava de voar e vender, pois era agente de viagens, tendo iniciado no Turismo em 1995. Era apaixonado pela Empresa e era minha primeira opção de voo e venda à passageiro. O suporte que eu recebia da Transbrasil, seja em São Luís, Natal ou Maceió, onde trabalhei em agências e operadora turística, era fantástico. Voei muito de B767-200 e -300, inclusive nas classes executivas (voos 304 e 305, 520 e 521), em voos domésticos, pois eram liberados. Ah, quantas saudades da Transbrasil! As companhias aéreas de hoje TEM de aprender como tratar bem os passageiros, com as histórias da Transbrasil e da TAM do Cmte. Rolim - não essa coisa chamada Latam (para mim, é um Latão). Enfim, viajei com esse seu vídeo. Eu já conhecia a história da Empresa pois tinha uma edição da revista Flap, com uma matéria do Panda, onde ele contava essa história. Pena terem me levado a revista. Um abraço!
Domingão com as histórias do Lito... é outro nível! 👍
Parabéns, Lito. Eu tenho até hoje, as minhas passagens guardadas. Quando voar de São Paulo/Fortaleza, a TransBrasil faliu.
O gato: V1 Rotate....kkkkkk quem viu?
Muito engraçado, que inspiração de quem edita. rsrs
Que minuto? Kk
20:22
Também vi....kkkkk Boa sacada.....
aterrizou aos 20:59
Foi num destes aviões da Sadia (posteriormente renomeada como TransBrasil) que voei pela primeira vez, aos nove anos de idade. Recife/Rio, fevereiro, 1972. Minha mãe, avó, irmã, três irmãos, colaboradora e eu. Meu pai já nos esperava na Cidade Maravilhosa, onde vivemos por três anos naquele delicioso canto do Rio, Urca/Praia Vermelha. Voo maravilhoso com fantástico serviço de bordo. Ficou na minha memória.
Lito, era mesmo de dor no coração, quando eu via os aviões da Trans Brasil apodrecendo às margens do aeroporto de Brasilia... Bela história!!!
Histórias interessantes é no Aviões e músicas...
✌🏽😎
Parabéns pelas pesquisas detalhadas !
Kk... q saudades da transbrasil , voei nela uma vez mais foi muito bom , o lanche era mt bom
@Leonardo Balloussier Cala os dedos, ser repugnante.
Parabens pelo video! Concordo com vc, a TransBrasil era a empresa mais simpatica do Brasil! Deixou saudades!
Minha viagem para os USA em 92 foi Rec /Gru no 737-300 Varig e Gru / Mia. Trans Brasil 767-300. Vivo na Califórnia até hj. E trabalho para a United. Porém sinto saudades e nostalgia das nossas antigas companhias Brasileiras, especialmente, Varig e Transbrasil.
Pessoal vamo dar like no vídeo.
Mais de 80.000 vis e só 22mil like ta pouco Mano !
Senta que lá vem o show do domingo ✈✈✈👍👍👍
Sempre muito melhor que qualquer coisa que passe na TV!
@@polobracher , sem dúvida alguma, quem nos dera um programa desse nível na TV.👍👍👍
Antes eu via a Varig como uma "deusa" , mas depois de saber algumas atitudes que ela tomava e prejudicaram as demais companhias, e até ela mesma, hoje vejo a Varig com outros olhos...
@Renan Xavier - Continue admirando a Varig como antes. Uma coisa é o aerococos na veia dos funcionários e outra era a ganância e corrupção política do nosso amado Brasil. Ela foi premiada por três anos seguidos como o melhor serviço de bordo do mundo! Lembra? Tinha problemas? Sim. só que fica para outro comentário. (like).
A Varig era, para o público, pura excelência e entrega. Administração é que não tinha a mesma pegada.
Não podemos deixar de lado a admiração pela empresa que era um ícone nacional pelas atitudes de administradores com seus interesses excusos, até porque se for analisar, Gol e Latam (tanto a antiga Tam como a antiga Lan do Chile) também não possuem a ficha nada limpa. Isso também vale para a saudosa Pan Am (o fundador Trippe por diversas vezes usou sua influência no governo americano para prejudicar sua grande concorrente TWA) e até mesmo para grandes empresas que ainda existem.
Por isso virei fã da Tam. Cresceu sem passar perna em ninguém e sem ajuda do governo.
Trabalhei na Transbrasil!
Me emocionei com história
Eu tambem trabalhei na Transbrasil.
Tinha verdadeira paixão pela empresa!
A Sadia foi a primeira empresa aérea que voei, num Dart Herald de SSA para MCZ com escala em Penedo, em 1968. Assisti esse vídeo com muita saudade mesmo. Muito bom!!