Rénovation Motocross VINTAGE : Un jeu d'enfant ? Episode 1
HTML-код
- Опубликовано: 6 май 2021
- Deux épisodes pour le prix d'un cette semaine !
Dans cette première partie, on discute de l'intérêt du Motocross Vintage, on parle de nos expériences d'achat, de revente et surtout on donne les conseils importants avant l'achat de la machine de vos rêves !
Points importants à vérifier, tarif, démontage, etc...
Le Vintage c'est un peu comme un gros triple : si vous dosez bien à l'appel...la réception se passera bien !
Une fois votre belle démontée, filez droit chez notre partenaire pièces détachées : 3AS RACING
(N'oubliez pas le code Promo MXTEST qui vous donne droit à 10%)
Et RDV semaine prochaine pour le prochain épisode qui sera exceptionnellement ...MARDI 19h !
Une fois de plus : ABONNEZ VOUS, POUCE BLEU et LA CLOCHE !
(Si vous avez deux minutes, jetez un oeil à notre merchandising MX TEST sur notre boutique MXTEST.fr)
-----------------------------------
Merci à tous nos partenaires qui sont aussi les vôtres :
Vous aurez 10% de remise lors de votre commande avec le code promo "MXTEST"
Cela fonctionne chez :
MXTEST.fr
3AS-RACING.com
BUD-RACING.com
UPDESIGNMOTO.com
ASSURETONSPORT.com
MACFLYSRESTOM
MXLIGHTFR.com
![[BLACKSWAN] ‘Roll Up’ Official Music Video](http://i.ytimg.com/vi/ulvCwyKrwqw/mqdefault.jpg)
Pfff... Arrêtez ! J'ai une maison à rénover moi ! Comment je vais vendre le truc à ma femme moi ! Chérie, un cross vintage c'est quand même plus important qu'une isolation de toiture... ???... Je suis toujours content de voir votre notification. Continuez !
Le rituel du vendredi ! vous gérer les gars 👌
Merci de nous suivre !!
Pire qu’une série sa rend vraiment addict
Allez, c'est parti pour mon émission préféré ! Annonçant le week-end, soit le meilleur moment de la semaine 💣💥
Merci les gars, vous régalez 🏁🏁🏁
Tous les vendredi j’ai envie de remonter sur ma moto grâce à vous
C'est pas déjà fait ??????? lol
J adore franchement c est toujours un bonheur de vous regarder, vivement le remontage!!!
superbe. une vraie passion que vous partagez avec un immense plaisir ...MERCI
C’est calme, clair, posé... Qu’est-ce que ça fait du bien ! Continuez comme ça les gars !
Toujours un plaisir de vous suivre 👍👍👍
Vous me régalez. Encore un excellent épisode.
On a qu'une hâte, c'est de voir le prochain épisode maintenant !!
Franchement merci à vous, encore une fois vous assurez et vous êtes vraiment au top.
Je like avant de lancer la video, rien que grâce au titre ! On sait que vos présentations, analyses sont toujours au top!
Merci de nous régaler les oreilles 🤩🤩 On apprends pas mal de choses très intéressantes. Impatient de voir la suite 😊
MERCI . vivement la suite. que du bonheur de vous suivre; . let's go.
Quelle qualité! Beau boulot, vidéo comme mécanique continuez les gars! =D
passionné de bmx, qui existe grâce à la moto cross , j aime aussi la bécane et je me régale avec vos vidéos ;)
Merci bien
Super vidéo, vivement la suite 👌✌️
Effectivement MX Sportbikes 👍 Claude est vraiment un monstre , on peut y aller en toute confiance, il m'a livré ma belle comme convenu . Merci pour lui et bravo encore pour ce soir , vivement mardi ... 👍
Au top comme d'habitude vous nous régalez, rituel du vendredi avant le gaaazzz du lendemain ! 👍💪👍🛠️
Sinon pour les pièces qui n'existent plus il y a les entreprise en impression 3d ils font des miracles !
C’est un bon sujet de série de vidéos !
Depuis que je regarde des restaurations sur RUclips, je me suis lancé aussi !
Je vous présenterai peut-être mon 250 kx 2005 !
Pas vintage mais tout de même 2 temps et plus produite...
Vraiment bien l'épisode, j'ai hâte de l'entendre rugir avec son pot usine 👍
Super vidéo hâte de voir et comprendre comment faire une restauration.
C’est bientôt mon tour de rénover mes deux motos, un petit 125 Cr de 98 et un petit 125 EXC de 2006, j’ai hâte d’y attaquer!!! Rouler c’est une chose mais faire la mécanique c’est ma partie préféré!!! Merci à vous pour vos superbes vidéos c’est toujours un plaisir de vous écouter et vous regarder!! J’attends l’épisode 2 avec impatience!!!!
Encore super 👍👍 merci 😉
Super intéressante la vidéo 😉 ça donne tellement envi d’aller au garage et bosser sur mon premier CR de 87
Je m'attaque cette année à une CR125 de 84 , souvenir de jeunesse ! Cadre en epoxy obligatoire , un max de pièces Honda quand c'est encore possible , certaines sont rares et compliquées à retrouver .Dans mon cas le carter embrayage magnesium.......................Les plastiques d'origines pour la bonne couleur c'est bien aussi .Il ya des techniques pour les raviver , même en partant de loin .........Longue vie à la chaîne et au cross Vintage ! AL Baker.
Le carter de pompe a eau sur les CR de ces années la se bouffait irrémédiablement , et c est très dur à trouver.
Super vidéo encore
Je suis pressé de voir le résultat j'ai le modèle 90 un régal cette moto
La moto de mes rêves quand j'étais môme...🤩😍👍👍
Excellent merci
Génial !!!
Merci pour la qualité de votre contenu
Waouw
Lol la fourche je confirme :) super machines sinon les cr à cette epoque. T as l impression qu elles avaient toujours 2-3 chevaux de plus. Encore une belle et limpide video !
Cette vidéo tombe a point nommé ! J'ai récupéré la Yamaha 125 DTLC de 1987 de mon grand père le week-end dernier
Merci les gars continuer
Coucou les gars super projet bcp de quarantenaire vont suivre tt ça avec passion,c sur. Moi je viens de finir une resto rm 250 de 92,vous êtes pile ds le budget d'une belle resto.Une petite déco réplica d'un pilote de l'époque serait top.Bonne continuation.
Un bon vendredi,
Livraison de ma commande MX test
Et le sujet de ce soir complètement en adéquation.
J'adore le vendredi 😊
Hate de voir l'épisode 2
Tres bon choix de bécane ❤️😍
Slt à vous deux toujours top bravo 😁👍 mich
Impatient de voir la suite
Bonjour,
Je viens d'acheter un bon vieux 350 XT de 1993 (23000 km) pour un très bon prix.
Je compte lui refaire une jeunesse en la gardant avec son esprit vintage, mais en essayant de moderniser les suspensions .
Aujourd'hui passage des carbu au ultrasons, réglage, changement des durites, vidange et filtres neuf. Elle a démarré en 2 coup de kick et à première vue aucune fuite.
Peut être un prochain sujet MX test 😉😁
Trop bon , le raw c'est bien pour l'action, un moto tour pour revoir la magnifique bête en vidéo courte serait cool
Encore une vidéo sympa, des bons indices pour savoir comment la moto a été menée c'est top ! Par contre si je peux apporter mon grain de sable à l'édifice, prendre une moto plus chère pour ne pas faire grand chose on est jamais à l'abri, si t'es comme moi (bon mécano) et bien je suis plutôt pour la solution la moins chère et refaire vraiment entièrement parce qu'au moins on repart que sur du neuf et il n'y a pas de surprise, après c'est mon avis mais ça demande un certain savoir faire, de l'outillage...
Je me régale déjà dès le titre " Bijou "
Superbe base cette CR 89.
Mais elle a une roue arrière de 88 😉
Ahahah je viens de les découvrir, j’ai du regarder deja la moitié des vidéos je suis devenu addicte
Merci à toi !!
Le temps !!!
J'ai un 500cr de 85 à remonter mais faut vraiment s'y consacrer à fond pour faire un truc bien
c'est top !!! je suis justement en train de restauré une 250 cr 1989 !
Excellent !!
Jette un oeil sur notre boutique des fois que des choses t'interessent :
mxtest.fr/mx-test-boutique.html
@@MXTEST2020 c'est déja fait ! c'est du beau matos mais un poil cher pour mon budget les pièces vintage , par contre j' dévalisé 3as racing . Continer comme ça j'adore vos vidéos !!!!!
Dire que se terrain et juste a coter de chez moi je serai que vous étiez je serai venu vous voir
Continuer comme ça 😄
Vivement vendredi prochain :) ca va me booster pour remonter mon 250 91 (JMB?, j´étais pas né)
Deja quelques pieces sur la boutique MXTEST qui vont m´etre indispensable!
Super video! Y'a presque une odeur de 2T dans mon salon.
Top PP 👍🏻👍🏻
Très bonne idée de la remonter sur la chaine.
J’imagine que la vidéo est déjà tourner donc essayer de mettre beaucoup de détails et de prendre votre temps. J’adore et je sais que beaucoup de gens aiment les remontages avec les détails et regarder le travail effectuer sur la moto. Si vous en faites régulièrement cela vous fera prendre une autre typologie d’abonné et vous fera grimper.
Rah ça me donne envie de dé pieuter à nouveau ma 250 wrz pour la restaurer complet tout ça 🤪👌
Le bruit de cette mugen c'est juste indescriptible woiw
Encore une super vidéo encore une fois surprenante car on rattaque avec du Honda en Vintage vraiment au top Mx Test (peut-être une peinture ipoxy sur le cadre de couleur rouge ou noir ? )
La boite a vitesse
😂 trop cool les mecs
Très bonne idée de mettre les pièces dans des boîtes 😃😃😃
C'est exactement ce que tu fais 😁😁😁
Hâte de voir la suite la semaine prochaine
J'ai fait avec ce que j'avais sur place !!
@@MXTEST2020 c'est pas du tout une critique loin de là j adore votre chaîne
Bonsoir,
Pour moi ce sera le menu Sunny Friday :
- Saucisse accompagné de ces légumes de saison à la plancha,
- Bière,
- Banofee,
- Le nouvel épisode de MX Test 🏁👌
En vous souhaitant une bonne dégustation.
Et 2 qui font 10 !
En vous remerciant.
Une bonne soirée 🍻 !
Excellent ! On aimerait être avec toi !
Fabrication de fraisier sans radio a la place c MX test cool vivement vendredi
Pas d’avis pour la moto. Juste hâte d’y être !!! C’est une super idée le vintage !
cool la vidéo et je viens de m'abonner pour continuer à suivre vaux conseil
Merci c'est sympa !
RDV Mardi pour le remontage
Je ne pense pas que le problème de choix d'une vintage soit la dispo ou pas de pièces comme un garde-boue mais plutôt les pièces moteur ou à la limite les pièces du cadre mais un garde-boue, il y aura toujours moyen d'en adapter un non ! ;)
Oui !
J'ai bien parlé des souci de boite et cylindre après !
Comme après chaque vidéo du vendredi, je me retrouve sur les sites d'annonces a regarder la moto que raph et pierrick nous propose
J'adore vos vidéos mais là, pour le coup, il y a une grosse erreur : le moteur de la CR 250 de 89 (ou 88,90,91) n'a strictement plus RIEN à voir avec le moteur de 92 (qui lui restera quasi inchangé jusqu'à l'introduction de la valve RC électrique). Demandez à JMB, il a assez regretté le passage de sa 91 à la 92 pour sa dernière saison...
👌
J'ai depuis 4 ans une moto de 21 ans (mais pas encore vintage) , une HVA 250 CR de 1999 .
Je l'utilise plusieurs fois par semaine .
Problème récurent > fragilité de la jupe du piston qui s'use et casse assez vite à cause de la (trop ??) grande taille des lumières de cylindre > à surveiller pour anticiper donc !
Quasi impossible de trouver les plastiques de cette moto (96 à 99) , qu'ils soient neufs ou d'occase > je lance un appel aux manufacturiers (à moins que vous ne connaissiez un site qui les produise).
Pour le reste , la moto n'a que peu évoluée de 1996 à 2012 , cross et enduros quasi identiques > c'est donc une moto envisageable dans le cadre "motocross vintage" ; peut être pas la meilleure moto mais des qualités d'efficacité et qualité des composants certaines !!
Excellent sujet! je prefère des motos à moins de 1000 euros et tout refaire au moins je sais comment c'est fait ;=)
Les boss 👌👌👌👍👍👍✌
Team Bultaco 🏁
👍👌
Vendredi et je me délecte !!
Cette vidéo me motive grave , j’viens d’acheter un 250 yz de 93 encore en rodage à 1000balles mais y’a du boulot ,jspr avoir finit une bonne partie avant le roulage du 23 😅
C’est que du bonheur après l’ami je t’assure
@@pepitooo9745 j’avais un 250 gs de 91 avant mais galère les pièces à trouver ,du coup je l’ai revendu et là je viens de trouver cette merveille ! J’ai toujours bavé devant le model noir chesterfield du coup j’ai décidé de la refaire comme ça , et j’ai réussi à trouver toute les pièces et en plus à côté à Bordeaux , c’est super pour une si vielle moto !
Pour moi c'est la plus belle de toute les 250cr 👍👍👍
Et bien moi je vais juste dire… vivement lundi matin!!!!
Vous êtes toujours au top!! 👍🏻 par contre on peut faire les pièces introuvables en 3D a l’heure d’aujourd’hui😉 continuez comme ça!!
Exact c'est le sponsors de la deuxième partie : M46 PARTS !!!!
@@MXTEST2020 vous parlez de click air à cavaillon?
@@raiiten84 Exact : un des meilleurs à notre sens en France
@@MXTEST2020 oui j’habite cavaillon également, je le connaît depuis toujours sont magasin mais je n’ai jamais eu les moyen de faire préparer ma moto chez lui. Un jour peut être qui c’est 😁
Salut les gars. Super vidéo comme d’habitude !! Petite question ? Avez vous un lien pour de l’outillage (clés en T par exemple comme dans la vidéo)
Je n’ai rien vu sur la boutique.
Merci !!
Grosse maladie des 250 cr de ces époque , les carters en magnésium coté de l' embrayage qui au niveau de la pompe a eau avec les années tombait en rade. Souvent il était piqué dans la matière ce qui rendait le joint et le roulement de la pompe a eau non étanche et donc mayo assuré dans le carter
C'est vrai ca !!
La plupart des vintage que j'ai acheter l'essai lors de l'achat était hors de question... les vendeur moto sont très très très méfiants c'est même irrespirable defois! Donc bein t'acheter et tu croiser les doigt que la boîte soit clean 🤣👍
Top. Merci encore pour cette vidéo.
J'ai eu une de 250cr 89 ! Quel idiot de L'avoir vendue pour une bouchée de pain 🐮. Moteur trop sympa en effet 😍 🌋🚀. Les amortos Pas fous de mon souvenir c'est vrai.
Franchement ta 250cc HONDA était vraiment très belle
Mais je peux comprendre l'idée de vouloir lui donner un look , HRC et Racing .
ATTENTION aux mauvaises surprises sur les ( vielles motos ) comme les carters moteur introuvable , si cassé ( comme pour les 500 CR )
et pour beaucoup la partie pompe a eau ( sur les carters en magnésium ) comme sur les 125 CR de 1982 ou 1983 et sûrement d'autres .
A+
C'est quoi vos sites d'annonces pour l'Italie, l'Espagne... les gars? Sinon toujours au top 👌🔥
Ca se trouve facilement sur google
je connais vibbo pour l’espagne
Ils veulent lâcher le morceaux mdrr
@@vone_music subito it
super intéressant, sinon un gars comme jeewee n'a pas des plans intéressants pour des pièces de cr ?
J’y pense depuis ce matin 😂 quel serais le sujet de Mx Test ce soir 👌🏻
lol
Les pots d origines sont souvent bien meilleur que les pots dit " factory".
Faite le teste du 125 kx de 1993 et vous êtes des dieux 😍😍😍
Je vous confirme que j'ai refait une KE de 1980 (on me l'as donner) plus jamais !!!
Étape 1 : trouver une moto à un prix décent sur Leboncoin
Oui c'est devenu complètement n'importe quoi pour la plupart
DOUBEY répliqua!!!!made in cacahuète !!!
Svp vous pouvez tester la 250 crz erz ?
Possible de faire la battle 250 f vs 250 2t injection ? Laquelle la plus rapide ?🤘😉
Je viens de récup un 500 kx big bore 560kx. Un conseil sur un bon cadre support pour du sable? Je pensais katoch 2014+
La mécanique, un métier qui ne me manque pas. Même avec toute les pièces en mains, je n'aurai pas le courage de le faire =S
J'aime les deux temps, mais la 125 Mugen en dirai une mouche, sa énerve à un moment =O
j'ai rénové une 350 TT de 1987 avec soupape plier et piston avec un jeu de malade ,bien sur elle ne tournai pas acheter 800 euro
et j'ai tout changé après 500 euro claqué ,maintenant elle tourne tres bien.
je suis sur un kle 500 de 1992 .1400 euro
Pour la prochaine vidéo est ce que il y aura le prix de revente de la moto ?
Slt es que c’est bien pour commencer une Vintage un 125 ec gasgas 2003
Hello , petite question . C'est compliqué d'acheter une moto en Italie pour un Suisse ? Quelle sont les démarches (13.20 , import , etc
...) ?
Yamaha yzf 2009, vintage ?
Je me lance dans la restauration d'un YZ de 1985 et niveau pièce ça court pas les rues 😅
👨🔧🛠️💪🍻♥️
Quelle est le site d’annonce pour trouver des moto en Italie ?