xe sạch, bác tài luôn thân thiện và nhiệt tình vs khách. dù đi xa hay gần 1km tài xế vẫn luôn nhiệt tình. ko như vinasun hay mai linh đi xa thì ko sao, đi gần là tỏ thái độ rõ rệt, muốn vòi thêm, xe thì ồn ko sạch sẽ, nói chung ai đi xanh sm rồi sẽ ko bao giờ muốn đi mấy hãng kia nữa.hi vọng xanh sm sẽ phủ sóng ngày càng dày đặc trên đường.
@@Dogomynghedepngocphu qua xanh luôn bạn ơi, tâm trí nhẹ nhàng , tiền bạc rõ ràng, văn minh lịch sự đúng chuẩn 5sao. mình đi vinasun nhiều lần 38k đồng hồ hiện rõ nhưng vẫn hỏi bao nhiêu thì nói cho xin 50k.thà cứ nói đúng giá mình đưa 5-70k bo luôn đơn giản, nhưng ghét kiểu vòi tiền. còn VIn thì quá chuẩn dù dư 1k thì bác tài lúc nào cũng có tiền thối cho khách nếu khách ko nói bo.ko còn gì để chê
❤❤❤ bữa coi cái video kia, quay cảnh đường phố ngẫu nhiên thôi, mà lia tới cảnh đường nào tui cũng thấy 1-2 chiếc của hãng Xanh SM, từ xe máy điện tới VFe34 hoặc VF8/VF5 màu xanh nổi bật trên đường... ❤ Tui thử tìm 1 cảnh mà không có "màu Xanh" nào xem, mà rốt cục đến khúc cuối cũng có 1 ông xe máy Xanh chọt vào khung hình... ❤ "bất lực" thật sự... kkk... Nhờ vậy mà đường phố bớt ô nhiễm khói bụi do xăng/dầu xe THẢI ra... ❤❤❤
Xe sạch, không mùi, lịch sự,chi phí minh bạch và không phải hồi hợp hên xui như đặt grap, lúc xui trúng tài xế bất lịch sự hay xe dơ xe củ không biết kiu ai 😅
Ở quê tôi Vĩnh Long thuộc miền tây nam bộ hầu như mọi người không biết về hãng taxi điện xanh sm này luôn hy vọng thời gian tới xanh sm" phủ sóng " tới quê tôi
@@phuluonghoang394 Ok bạn. Rồi dần dần có hết bạn ơi. Rất tiện lợi và tiện nghi khi đi xe Xanh SM vì không có mùi xăng, tài xế được đào tạo nên thái độ lịch sự, chu đáo.
Không nói nhiều, đã bán hết 2 xe máy xăng và 1 ô tô xăng honda để mua 2 xe máy điện klara (đời đầu 2018) và VF5 cả pin cho vợ, đang đợi đủ vốn rước về VF7 cho bản thân. Chia sẻ lại cho các bác tìm hiểu xe điện: đã không biết công nghệ, lười đọc hướng dẫn sử dụng thì đừng đi xe điện, mà đã đi rồi thì sẽ không bao giờ đi lại xe xăng ồn ào nhức đầu, hít kim loại nặng, trời mưa to không dám chạy, 5000km phải bảo dưỡng, thay đủ các kiểu... nữa.
Công nhận xe taxi Xanh SM thì dòng xe nào ( VFe34, VF5) cũng có 6 túi khí an toàn nên đi taxi Xanh SM sẽ an toàn hơn nếu có xảy ra tai nạn. Còn đi xe taxi của Vinasun, Mai Linh thì toàn là mấy chiếc Vios dòng thấp nhất, cắt bớt hết các option chỉ có 2 túi khí cho tài xế và người ngồi kế bên.
Xe mới , sạch, không mùi , lái xe chuyên nghiệp . Tuy vậy thi thoảng cũng gặp tài xế phóng nhanh vượt ẩu, thái độ với khách hàng . Vin SM cần phải quản lý tốt hơn để giành lợi thế mà mọi người đang dành cho .
nếu ko hài lòng về chuyến đi vui lòng đánh sao thấp, tài xế sẽ phải giải trình với quốc hội ngay chứ ko phải thik thái độ là dc đâu.hãng đào tạo nghiệp vụ bài bản theo quy chuẩn rồi nên họa hiếm mới gập tài xế như vậy
chuẩn luôn bác, tài xế cx nhã nhặn hơn, lịch sự hơn, mà đi xe thì không có mùi khó chịu, dù gì cũng là xe mới lại còn xe điện nữa@@ThanhTrungNguyen-gz1xg
Xe xanh rất tuyệt vời nhưng theo ý kiến cá nhân của tôi thì nên dùng một mẫu xe cho xanh ví dụ chỉ dùng vf e34 làm xe xanh.không đánh đồng giữa xe xanh và xe của người dùng
Vậy sao hãng xe Vinasun, Mai Linh chủ yếu mua xe Vios, Innova làm taxi nhưng doanh số bán ra lúc nào cũng cao hơn mấy dòng xe khác? Không có thương hiệu xe nào sx 1 mẫu xe chỉ để làm taxi hết nhé bạn.
chi phí sạc điện phải công nhận rẻ hơn chi phí mua xăng nhiều. Ông a mình chạy con vf8 như chạy con santafe hồi trước mà ông ý bảo tiết kiệm nhiều tiền lắm.
ăn chiết khấu thì doanh thu sẽ giảm cho hãng đấy bác, vì sao họ lại bắt fai online đủ 8 tiếng 1 ngày và 26 ngày trong một tháng kèm theo là kpi 1 ngày phải đạt 432k thì mới dc lãnh đủ lương cứng. chứ ko thôi tài xế thik thì chạy ko thik ko chạy tắt app thì sẽ ko có doanh thu cho hãng,
@@thongdo7979 ăn chiếc khấu 55% kèm theo điều kiện ràng buộc chứ bạn. Ví dụ bạn chạy đủ 20tr/tháng sẽ được thưởng 1tr5 đủ 30tr/th thưởng 3tr và đủ 40tr/th thưởng 4.5tr... Nếu 1 tháng bạn chạy dưới 10tr thì công ty sẽ thu hồi xe của bạn.. đó không đủ yêu cầu để dao cho tài xế khác...
@@thongdo7979 tôi thấy nhiều khi tài xế ôm con xe từ sáng tới 12h khuya luôn ấy chứ... Vì đánh trúng vào tâm lý của tài xế. Chã có tài xế nào không muốn lấy thưởng cả
@@LoiNguyenboro như vậy cũng hay dành cho các bác tài siêng, nhưng ko áp doanh số kpi hàng ngày hàng tháng sẽ dẫn đến tâm lí tài xế lười hơn,kiểu như như chạy nhiều ăn nhiều chạy ít ăn ít,,hoăc hôm nay mệt thôi nghỉ 1 2 hôm rồi chạy bù.nhưng chạy bù và khả năng chạy tầm 10tr-20tr sẽ có rất nhiều xe. doanh thu sẽ ảnh hưởng cho hãng.nói chung mỗi hãng có chiến thuật riêng á bạn.
Tôi đã không còn đi các hãng xe khác khi GSM chạy dịch vụ, trừ khi đi các tỉnh chưa triển khai thì gọi Mai Linh. Nhiều hãng xe truyền thống làm tôi mất niềm tin vì chạy vòng vo, đồng hồ không chuẩn.
Chính sách cho chủ xe vf chạy dịch vụ chung với gsm thì Grab car chết chắc rồi, khả năng chỉ còn lay lắt bằng op giao hàng + food thôi chứ mảng car là hết cửa rồi. Còn nếu GSM nó lấn qua cả giao hàng + food nữa (tăng thu nhập cho tài xế bike) thì đem grab đi liệm chắc luôn.
Kênh này lại quảng cáo thuê cho anh vượng r. Cứ hỏi các lái xe của hãng Sấp mặt ( sm ) này mà xe. Ế thấy mẹ ... Chả có tý ưu điểm nào cạnh tranh cả....nhắc nhẹ ... Làm bài thì nên trung thực xíu nhé ....
Thôi đi cha ơi. Già rồi cổ hủ. Xe điện nó ko có mùi đi êm hơn xe xăng. Tài xế lịch sự. Thì ngu j ko đi. Cha mới là người ko thực tế ấy. Cổ hũ lạc hậu vl
@@longtran-km3gx tài xế lịch sự ???? Chú mày có biết nguồn tài xế ở đâu k ? Cũng toàn từ vinasun ,mai linh,grap, lái tự do.... ! Về đào tạo tài xế thì hãng nào chả cũng có tiêu chuẩn về hành vi ứng xử... Còn thực tế thì như nhau hết. Dốt thì đừng có lý thuyết suông nhé. Còn kêu xe điện êm xịn hơn thì chắc chắn chú chưa làm chủ 1 chiếc xe nào nhỉ. Hài qua hài....
xanh sm đến nay đã hơn 30 ngàn xe phủ sóng hơn 20 tỉnh thành chưa đến 1 năm hoạt động. 30 ngàn xe mỗi xe kiếm trung bình 1tr/ngày thôi thì tiền lẻ thu về 30 tỏi/ ngày
xe sạch, bác tài luôn thân thiện và nhiệt tình vs khách. dù đi xa hay gần 1km tài xế vẫn luôn nhiệt tình. ko như vinasun hay mai linh đi xa thì ko sao, đi gần là tỏ thái độ rõ rệt, muốn vòi thêm, xe thì ồn ko sạch sẽ, nói chung ai đi xanh sm rồi sẽ ko bao giờ muốn đi mấy hãng kia nữa.hi vọng xanh sm sẽ phủ sóng ngày càng dày đặc trên đường.
Chuẩn nè. Mình đi mailinh bị dính mấy lần. Hợp đồng một đằng nhưng đến nơi nó lấy tiền một nẻo. Mười mười mấy km chứ đâu phải gần
@@Dogomynghedepngocphu qua xanh luôn bạn ơi, tâm trí nhẹ nhàng , tiền bạc rõ ràng, văn minh lịch sự đúng chuẩn 5sao. mình đi vinasun nhiều lần 38k đồng hồ hiện rõ nhưng vẫn hỏi bao nhiêu thì nói cho xin 50k.thà cứ nói đúng giá mình đưa 5-70k bo luôn đơn giản, nhưng ghét kiểu vòi tiền. còn VIn thì quá chuẩn dù dư 1k thì bác tài lúc nào cũng có tiền thối cho khách nếu khách ko nói bo.ko còn gì để chê
Mấy ông hay qua
Chuẩn, đi xa ko sao chứ gần thì .....
@@lanpncz ai dạy con tiếng Việt vậy con
Từ ngày có xanh sm bỏ luôn các hãng khác, bạn bè hầu hết cài ứng dụng gọi xe của xanh sm
Thật sự taxi xanh hiện tại là lựa chọn hàng đầu, mặc dù không phải rẻ nhất
❤❤❤ bữa coi cái video kia, quay cảnh đường phố ngẫu nhiên thôi, mà lia tới cảnh đường nào tui cũng thấy 1-2 chiếc của hãng Xanh SM, từ xe máy điện tới VFe34 hoặc VF8/VF5 màu xanh nổi bật trên đường... ❤ Tui thử tìm 1 cảnh mà không có "màu Xanh" nào xem, mà rốt cục đến khúc cuối cũng có 1 ông xe máy Xanh chọt vào khung hình... ❤ "bất lực" thật sự... kkk... Nhờ vậy mà đường phố bớt ô nhiễm khói bụi do xăng/dầu xe THẢI ra... ❤❤❤
Sau 1 năm 1 cái tết, thấy taxi điện đã đông hơn hẳn. ở TPHCM chứng kiến đúng. nhiều đêm hôm ở nhà còn nhìn thấy taxi điện đi ngoài đường
Chất lượng phục vụ và giá cả hợp lí là hai yếu tố thu hút khách hàng tới Xanh SM
Xe sạch, không mùi, lịch sự,chi phí minh bạch và không phải hồi hợp hên xui như đặt grap, lúc xui trúng tài xế bất lịch sự hay xe dơ xe củ không biết kiu ai 😅
Nhiều người cứ bảo vin giá đắt hơn, nhưng mình thấy ap mã giảm giá vào thì rẻ hơn các hãng khác, vì vin đồng giá nên bù trừ thì vẫn rẻ hơn
Giờ cho người có xe điện cũng được chạy taxi nữa thì quá tuyệt luôn rồi và giờ ra thêm con 7 chỗ chạy dịch vụ nữa thì các hãng khác phải dè chừng
Xanh mới ra mắt dịch vụ ai có xe điện có thể đki chạy taxi và đc chia 80% đó bác
@@NHC1102Cái này là chủ xe có sẵn xe rồi đăng ký đối tác
@@NHC1102nếu chủ xe vf7 vf8 thì họ không đăng ký đâu bởi vì họ giàu sẵn rồi chỉ có chủ xe vinfast năm sáu thôi
Tphcm thay hết xe buýt Vin nữa thì tuyệt vời
Mãi ủng hộ XanhSM 😊
Lào cai mjk vừa thấy 200xe e34 xanh sm đăng ký hôm 09/2/2024 xong,sapa thấy nhiều vf5 xanh SM
Tuyệt vời chất lượng quá tốt,thân thiện môi trường đội ngũ làm việc chuyên nghiệp an tâm cho khách hàng.mình luôn ủng hộ đi taixi tsm
Xe rất êm. Không có mùi hôi của xăng dầu. Bước đầu như vậy là rất tốt
Có Xanh bỏ luôn Grab. Cái hay nữa là các tỉnh lẻ cũng có. Phủ sóng rộng.
Ở quê tôi Vĩnh Long thuộc miền tây nam bộ hầu như mọi người không biết về hãng taxi điện xanh sm này luôn hy vọng thời gian tới xanh sm" phủ sóng " tới quê tôi
@@phuluonghoang394 Ok bạn. Rồi dần dần có hết bạn ơi. Rất tiện lợi và tiện nghi khi đi xe Xanh SM vì không có mùi xăng, tài xế được đào tạo nên thái độ lịch sự, chu đáo.
@@phuluonghoang394 Trước mắt chỉ phủ sóng mấy TP lớn thôi, tỉnh nhỏ thì chỉ có ở mấy tỉnh phát triển du lịch có du khách nhiều.
Bữa tui đi từ nha trang về tuy hòa mà 1,6tr còn tui đi taxi xăng có 1,2tr hà. Mắc quá ai mà thèm đi nữa
Bạng đi, nhưng cả nước VN họ đi đấy. Cay không?
Không nói nhiều, đã bán hết 2 xe máy xăng và 1 ô tô xăng honda để mua 2 xe máy điện klara (đời đầu 2018) và VF5 cả pin cho vợ, đang đợi đủ vốn rước về VF7 cho bản thân. Chia sẻ lại cho các bác tìm hiểu xe điện: đã không biết công nghệ, lười đọc hướng dẫn sử dụng thì đừng đi xe điện, mà đã đi rồi thì sẽ không bao giờ đi lại xe xăng ồn ào nhức đầu, hít kim loại nặng, trời mưa to không dám chạy, 5000km phải bảo dưỡng, thay đủ các kiểu... nữa.
chưa đi xe điện bao giờ và xe xăng bao giờ à mà kêu ồn.
Thứ nhất là xe điện Vinfat ko có mùi xăng dầu ko ồn ko say xe thứ hai E35 có túi khí an toàn cho khách hàng, không như taxi chuyền thống
Công nhận xe taxi Xanh SM thì dòng xe nào ( VFe34, VF5) cũng có 6 túi khí an toàn nên đi taxi Xanh SM sẽ an toàn hơn nếu có xảy ra tai nạn. Còn đi xe taxi của Vinasun, Mai Linh thì toàn là mấy chiếc Vios dòng thấp nhất, cắt bớt hết các option chỉ có 2 túi khí cho tài xế và người ngồi kế bên.
Nên giảm thuế thật mạnh cho ai mua xe điện .để 2050 mới trung hoà khí thải như cam kết được
Từ ngày đi Xanh là mình ko bao giờ ngó đến Grab luôn ý
Chỉ hơi tiếc là SM ko có phân khúc xe 7 chỗ, không thì mấy hãng khác còn mệt nữa
Xe mới , sạch, không mùi , lái xe chuyên nghiệp . Tuy vậy thi thoảng cũng gặp tài xế phóng nhanh vượt ẩu, thái độ với khách hàng . Vin SM cần phải quản lý tốt hơn để giành lợi thế mà mọi người đang dành cho .
Gặp tài xế như vậy bạn cứ đánh giá sao thấp rồi khiếu nại lên Vin để họ biết, họ sẽ chỉnh ngay
nếu ko hài lòng về chuyến đi vui lòng đánh sao thấp, tài xế sẽ phải giải trình với quốc hội ngay chứ ko phải thik thái độ là dc đâu.hãng đào tạo nghiệp vụ bài bản theo quy chuẩn rồi nên họa hiếm mới gập tài xế như vậy
Hãng xe nào cũng có cấu trúc thiết kế loại xe điều như nhau! Nhưng tài xế thì mỗi người có một tâm hồn khác nhau hiểu chưa
Đánh dấu 1 sao thì mất việc ngay ở đó mà láo nháo
@@2alohoi221chuẩn bạn nhiều ng cảm giác như cứ bới móc trù dập ấy. Ko hiểu cốt lõi vấn đề
Tsm sẽ dần phủ sóng toàn quốc ,minh giơ chỉ đi tsm
Mình đã trải nghiệm 1 lần Xanh SM, và nhiều lần muốn đặt lại nhưng rất khó đặt và hầu như chưa đặt đc lần nào nx :(((
Giống tui vậy tui đi gần chục lần rồi. Nhưng hơi khó đặt xe đặc biệt dịp Tết
Mà đi xanh rồi không muốn đi gap hay mailinh nữa
@@ThanhTrungNguyen-gz1xg dịp tết mình phải đặt GSM luxury mới có chuyến, giá cao hơn nhưng đi sướng hơn
chuẩn luôn bác, tài xế cx nhã nhặn hơn, lịch sự hơn, mà đi xe thì không có mùi khó chịu, dù gì cũng là xe mới lại còn xe điện nữa@@ThanhTrungNguyen-gz1xg
Sao chưa có ở bình thuận nhỉ.
Mình chả ủng hộ vinfast, mình cũng chả phải ủng hộ hàng Việt, nhưng xe đẹp êm, sạch sẽ là mình đi thôi, mình ko cố chấp.
Từ khi có xanh SM, mình đã xoá bỏ áp Grap và các áp khác rồi
mình luôn gọi xe điện đi. Xanh sạch thơm tho văn minh
Xe xanh rất tuyệt vời nhưng theo ý kiến cá nhân của tôi thì nên dùng một mẫu xe cho xanh ví dụ chỉ dùng vf e34 làm xe xanh.không đánh đồng giữa xe xanh và xe của người dùng
Vậy sao hãng xe Vinasun, Mai Linh chủ yếu mua xe Vios, Innova làm taxi nhưng doanh số bán ra lúc nào cũng cao hơn mấy dòng xe khác? Không có thương hiệu xe nào sx 1 mẫu xe chỉ để làm taxi hết nhé bạn.
chi phí sạc điện phải công nhận rẻ hơn chi phí mua xăng nhiều. Ông a mình chạy con vf8 như chạy con santafe hồi trước mà ông ý bảo tiết kiệm nhiều tiền lắm.
Quảng cáo dữ dội quá
Tôi Thấy vin nên bỏ lương cứng thay vào đó là ăn chiếc khấu 55%. Như vậy tài xế sẽ chủ động làm việc hơn
Biết gì mà đề nghị!
ăn chiết khấu thì doanh thu sẽ giảm cho hãng đấy bác, vì sao họ lại bắt fai online đủ 8 tiếng 1 ngày và 26 ngày trong một tháng kèm theo là kpi 1 ngày phải đạt 432k thì mới dc lãnh đủ lương cứng. chứ ko thôi tài xế thik thì chạy ko thik ko chạy tắt app thì sẽ ko có doanh thu cho hãng,
@@thongdo7979 ăn chiếc khấu 55% kèm theo điều kiện ràng buộc chứ bạn. Ví dụ bạn chạy đủ 20tr/tháng sẽ được thưởng 1tr5 đủ 30tr/th thưởng 3tr và đủ 40tr/th thưởng 4.5tr...
Nếu 1 tháng bạn chạy dưới 10tr thì công ty sẽ thu hồi xe của bạn.. đó không đủ yêu cầu để dao cho tài xế khác...
@@thongdo7979 tôi thấy nhiều khi tài xế ôm con xe từ sáng tới 12h khuya luôn ấy chứ... Vì đánh trúng vào tâm lý của tài xế. Chã có tài xế nào không muốn lấy thưởng cả
@@LoiNguyenboro như vậy cũng hay dành cho các bác tài siêng, nhưng ko áp doanh số kpi hàng ngày hàng tháng sẽ dẫn đến tâm lí tài xế lười hơn,kiểu như như chạy nhiều ăn nhiều chạy ít ăn ít,,hoăc hôm nay mệt thôi nghỉ 1 2 hôm rồi chạy bù.nhưng chạy bù và khả năng chạy tầm 10tr-20tr sẽ có rất nhiều xe. doanh thu sẽ ảnh hưởng cho hãng.nói chung mỗi hãng có chiến thuật riêng á bạn.
Mai linh đợt vừa rồi ko mua xe điện mà đi mua toy thùng tôn thần thánh nước đi này sẽ khiến Mai Linh sụp đổ
Thằng đó bị BDS quật cho què 1 chân rồi, nay lại thêm 1 phát chơi ngu nữa thì xác định luôn bạn à .
@@hmttrasenscông nhận mang tiếng là người Việt Nam mà lại hợp tác với toy thì thua luôn rồi. Kiểu ghen ăn tức ở với Vin ấy mà
@@tranhuy6677 GIờ Xanh SM nó dập cho chết thì Mai Linh khó ngốc đầu lên nổi lắm.
Từ từ đi rồi sẽ rõ. Mấy ông chê ổng chê ẹo xe điện sẽ có 1 ngày tự thấy mình là cái dạng lạc loài.
Tôi đã không còn đi các hãng xe khác khi GSM chạy dịch vụ, trừ khi đi các tỉnh chưa triển khai thì gọi Mai Linh. Nhiều hãng xe truyền thống làm tôi mất niềm tin vì chạy vòng vo, đồng hồ không chuẩn.
Số lượng tài xế Xanh SM lái "non", kiểu mới lấy bằng lái hay có bằng lái lâu năm mà chưa lái xe nhiều kinh khủng thì làm gì mà chả "hút" tài xế.
Xe điện thân thiện môi trường
nọ ở HN hơn tuần rồi vào huế, đà nẵng, hội an gần chục ngày nữa mà mình tìm đặt taxi xanh để trải nghiệm mà toàn báo bận k có xe. tiếc thật
❤❤❤❤
Taxi xanh đi không bị say xe
Chính sách cho chủ xe vf chạy dịch vụ chung với gsm thì Grab car chết chắc rồi, khả năng chỉ còn lay lắt bằng op giao hàng + food thôi chứ mảng car là hết cửa rồi. Còn nếu GSM nó lấn qua cả giao hàng + food nữa (tăng thu nhập cho tài xế bike) thì đem grab đi liệm chắc luôn.
Kênh này lại quảng cáo thuê cho anh vượng r. Cứ hỏi các lái xe của hãng Sấp mặt ( sm ) này mà xe. Ế thấy mẹ ... Chả có tý ưu điểm nào cạnh tranh cả....nhắc nhẹ ... Làm bài thì nên trung thực xíu nhé ....
QC hay kg QC thì rõ ràng doanh thu Taxi Xanh SM nó đang qua mặt Vinasun, Mai Linh rồi đó nha bạn.
Thôi đi cha ơi. Già rồi cổ hủ. Xe điện nó ko có mùi đi êm hơn xe xăng. Tài xế lịch sự. Thì ngu j ko đi. Cha mới là người ko thực tế ấy. Cổ hũ lạc hậu vl
Lại thêm 1 thằng chó sủa trăng / Ăn nói phải có sô liệu / sủa như chó dại
@@longtran-km3gx tài xế lịch sự ???? Chú mày có biết nguồn tài xế ở đâu k ? Cũng toàn từ vinasun ,mai linh,grap, lái tự do.... ! Về đào tạo tài xế thì hãng nào chả cũng có tiêu chuẩn về hành vi ứng xử... Còn thực tế thì như nhau hết. Dốt thì đừng có lý thuyết suông nhé. Còn kêu xe điện êm xịn hơn thì chắc chắn chú chưa làm chủ 1 chiếc xe nào nhỉ. Hài qua hài....
Họ san xuat ra chu yếu để bán xe chứ không phải lượm về đồng le.Taxi mai linh và vinasun đã khôn ngoan khi lua chọn xe nhật để kinh doanh😂
xanh sm đến nay đã hơn 30 ngàn xe phủ sóng hơn 20 tỉnh thành chưa đến 1 năm hoạt động. 30 ngàn xe mỗi xe kiếm trung bình 1tr/ngày thôi thì tiền lẻ thu về 30 tỏi/ ngày
Anh cứ coi như taxi Việt dùng xe Việt là cây nhà lá vườn đi. Tự làm đc xe thì sẽ rẻ đỡ phải mua ngoài.
vậy là các nước phát triển sai khi ủng hộ xe điện? Có tự hào không khi góp phần làm giàu cho ngoại bang? Tôi đi xe xanh sm xong cạch xe xăng luôn😀
Đã đi Xanh SM rui thì ko muốn book lại Grab hay gì nữa. Hiện tại Xanh SM là số 1
100 hang taxi điện cũng không giết dc taxi truyen thong với grad😂 br hơi quá
Tài xế Grab do ế quá, 1 phần Grab nó lấy CK cao đến 35% nên giờ chuẩn bị bán xe nghỉ chạy hết rùi kìa cha nội.