Eu nu am strâns un șurub la un solenoid și mi-a aruncat tot uleiul din baie, până s-a aprins martorul de presiune ulei. Atunci am oprit imediat și am făcut practic schimbul cu un ulei de la Kaufland. Nu a avut nimic mașina. Merge perfect și nu mănâncă gram de ulei și nici după pățanie, nu bate motorul. Cred ca te-ai speriat prea tare de cat ulei ai pierdut. O alta problema mai reala e sa nu fi intrat pe acolo praf. Praful e foarte periculos pentru motor. Ca și recomandare de ulei, încearcă Yacco GDI, este ILSAC GF 6A și cred ca e Dexos. Eu îl folosesc pe Ford. Deși nu e pe norma mașini, ci pe una mai nouă, proprietățile chimice sunt foarte similare. Conform specificațiilor este un ulei foarte bun și sunt curios cum ar merge Opelul tău cu el.
Salut, urmaresc cu placere clipurile tale de ceva timp. Observ pe retelele sociale unii mecanici care sustin ca daca iese fum pe la gura de pus ulei sau tubul de la joja (asa numitul blow-by), atunci motorul ar fi cu probleme pe la compresie, gazele iesind printre segmenti/pereti cilindru/e. Ce parere ai despre asta? La tine vezi fum printre stropii de ulei daca scoti capacul cu motorul pornit ?
Salut! Nu sunt mecanic, prin urmare nu pot să îți răspund mai bine ca ei. De asemenea, oricât aș vrea să te ajut, nu risc să scot capacul de la motor să văd uleiul. De curând am curățat motorul pentru că mi-a împrăștiat ulei în tot compartimentul din cauză că am uitat să pun capacul. Nu aș dori să mai risc.
Și eu am comision recent. Am schimbat uleiul singur cum fac de obicei aproape lunar și acum am ridicat mașina cu cca 4cm mai sus din partea din fata. Am văzut ca e puțin ulei dar am zis cum e pe minim pe joja plus ca a mai căzut pe jos am zis ala e. Bag 4l ca doar în mașină întra 4.1 și aia e. Plec cu mașina vad ca nu merge prea rotund motorul.. Dar crezând ca nu ii place cu 5w40 pentru ca înainte a mers doar cu 5w30. Am făcut 150km în noaptea aia și a doua zi când verific uleiul, era peste maxim cu cca 12cm. Am rămas masca.. Încep sa scot ulei.. Faza dubioasa e ca am scos cam 3litri pe plus.. Și era foarte negru.. Apoi motorul a început sa meargă normal.
@@paulpaul2112 🙈aoleu! Și eu când i-am pus acum era cam la maxim. Am făcut schimbul de ulei între timp și e la 3 sferturi. Mi-a zis mecanicul că e ok sa stea așa.
Eu am uitat recent sa pun capacul de la lichid de parbriz înapoi. Dar peste vreo 2 ore m am uitat la un clip în care era filmat compartimentul motor tot de la un Volkswagen și atunci mi a venit în minte ca s ar putea sa fi uitat sa pun capacul. Și l am pus înapoi fără sa merg un pic cu ea. E ceva minor dar...ideea ca se poate întâmpla sa uiți chestii...
@@Iosif.dumitru01 bine că n-a fost mai grav și la tine și la mine. I-am făcut curățare între timp cu aburi și arată ca nouă acum. Am făcut și schimbul de ulei, acum e iar în formă 😆
Stai liniștit că pe jorjă de la minim la maxim este diferită de 1 litru de ulei. Așa că și fără acel jumătate de litru de ulei puteai să îți continui drumul liniștit cu nivelul de ulei la jumătate.😊
Eu nu am strâns un șurub la un solenoid și mi-a aruncat tot uleiul din baie, până s-a aprins martorul de presiune ulei. Atunci am oprit imediat și am făcut practic schimbul cu un ulei de la Kaufland. Nu a avut nimic mașina. Merge perfect și nu mănâncă gram de ulei și nici după pățanie, nu bate motorul. Cred ca te-ai speriat prea tare de cat ulei ai pierdut. O alta problema mai reala e sa nu fi intrat pe acolo praf. Praful e foarte periculos pentru motor.
Ca și recomandare de ulei, încearcă Yacco GDI, este ILSAC GF 6A și cred ca e Dexos. Eu îl folosesc pe Ford. Deși nu e pe norma mașini, ci pe una mai nouă, proprietățile chimice sunt foarte similare. Conform specificațiilor este un ulei foarte bun și sunt curios cum ar merge Opelul tău cu el.
@@adrianstefan1814 ai ținut uleiul de Kaufland măcar câteva mii de km? Chiar sunt curios cum e la calitate și cum se simte mașina cu așa ceva.
Salut, urmaresc cu placere clipurile tale de ceva timp. Observ pe retelele sociale unii mecanici care sustin ca daca iese fum pe la gura de pus ulei sau tubul de la joja (asa numitul blow-by), atunci motorul ar fi cu probleme pe la compresie, gazele iesind printre segmenti/pereti cilindru/e. Ce parere ai despre asta? La tine vezi fum printre stropii de ulei daca scoti capacul cu motorul pornit ?
Salut! Nu sunt mecanic, prin urmare nu pot să îți răspund mai bine ca ei. De asemenea, oricât aș vrea să te ajut, nu risc să scot capacul de la motor să văd uleiul. De curând am curățat motorul pentru că mi-a împrăștiat ulei în tot compartimentul din cauză că am uitat să pun capacul. Nu aș dori să mai risc.
Și eu am comision recent.
Am schimbat uleiul singur cum fac de obicei aproape lunar și acum am ridicat mașina cu cca 4cm mai sus din partea din fata.
Am văzut ca e puțin ulei dar am zis cum e pe minim pe joja plus ca a mai căzut pe jos am zis ala e.
Bag 4l ca doar în mașină întra 4.1 și aia e. Plec cu mașina vad ca nu merge prea rotund motorul.. Dar crezând ca nu ii place cu 5w40 pentru ca înainte a mers doar cu 5w30.
Am făcut 150km în noaptea aia și a doua zi când verific uleiul, era peste maxim cu cca 12cm. Am rămas masca.. Încep sa scot ulei.. Faza dubioasa e ca am scos cam 3litri pe plus.. Și era foarte negru.. Apoi motorul a început sa meargă normal.
@@paulpaul2112 🙈aoleu! Și eu când i-am pus acum era cam la maxim. Am făcut schimbul de ulei între timp și e la 3 sferturi. Mi-a zis mecanicul că e ok sa stea așa.
Ce cățel cuminte a mușcat?
Eu am uitat recent sa pun capacul de la lichid de parbriz înapoi. Dar peste vreo 2 ore m am uitat la un clip în care era filmat compartimentul motor tot de la un Volkswagen și atunci mi a venit în minte ca s ar putea sa fi uitat sa pun capacul. Și l am pus înapoi fără sa merg un pic cu ea. E ceva minor dar...ideea ca se poate întâmpla sa uiți chestii...
@@Iosif.dumitru01 bine că n-a fost mai grav și la tine și la mine. I-am făcut curățare între timp cu aburi și arată ca nouă acum. Am făcut și schimbul de ulei, acum e iar în formă 😆
Salutare .as vrea sa te întreb ceva te rog legat de ulei . Se poate ?
@@cristianocristi5619 salut! Nu sunt mecanic, dar dacă știu, îți răspund.
Eu am spălat motorul cu apa si soluție wd40 nicio problema. Condiția e sa fie rece motorul după care sa mergi cu ea
O să-i facă azi o curățare, dar cu aburi.
Spalat motorul :) .
@@type3666 nu e recomandată spălarea motorului, dar poate fi curățată zona cu ceva umed.
Stai liniștit că pe jorjă de la minim la maxim este diferită de 1 litru de ulei. Așa că și fără acel jumătate de litru de ulei puteai să îți continui drumul liniștit cu nivelul de ulei la jumătate.😊
@@bogdanbogdan6608 așa e, dacă de la minim a urcat la maxim cu doar 500-600 grame.